Midas-Civil软件应用——挂篮建模

合集下载

基于MIDAS的连续梁挂篮仿真模拟分析

基于MIDAS的连续梁挂篮仿真模拟分析

模型, 计算挂篮在 最重 梁段 浇注混凝 土的工况下挂 篮结构 的强度和稳定 性 , 并对 挂篮在 行走过 程 的抗
倾覆 性进行验 算 , 保证挂篮 结构本 身以及 施工过程 中全桥 的安 全性 。结 果表 பைடு நூலகம் : 挂篮 结构 受力安 全是
保证 悬臂施 工的关键 ; 该 菱形挂篮在 2种工况下 均具有较好 的稳 定性 , 满足施 工安全要 求。
Ab s t r a c t:Ta ki ng t he a pp l i c a t i o n o f h a ng i ng ba s ke t f o r c o nt i nu ou s be a m i n a r a i l wa y br i d ge t ha t i s un de r c o ns t r uc t i o n a s a n e x a mpl e,a n i nt e gr a l mo de l o f t h e ha ng i ng ba s ke t wa s e s t a bl i s he d wi t h MI DAS,a s o f t wa r e f o r f i ni t e e l e me nt a na l y s i s .I n or d e r t o gu a r a nt e e t h e s a f e t y of ha ng i n g b a s ke t a nd t he br i d ge,t he s t r u c t ur a l s t r e n gt h a nd s t a b i l i t y o f t he h a ng i ng b a s ke t u nde r t he wo r ki ng c o n di t i on o f p ou r i ng t he he a v i e s t be a m wa s c a l c ul a t e d, a nd t he o ve r t ur n r e s i s t a n c e o f ha ng i ng ba s ke t d ur i n g i t s mov e me n t wa s c he c ke d .The r e s ul t s s h o w t ha t i t i s c r i t i c a l t o ke e p t h e s a f e t y of ha n gi n g b a s ke t d ur i n g t h e c ons t r uc t i o n o f c a n t i l e v e r ; t he di a mo nd — s ha p e d ha n gi n g ba s ke t ma i nt a i ns s t a b i l i t y u nd e r t wo wo r ki ng c o nd i t i o ns . Ke y wo r d s :c o nt i n uo us b e a m ;ha ngi ng b a s ke t ;ma i n t r u s s;o ve r t ur n r e s i s t a nc e

挂蓝分析

挂蓝分析
midas Civil施工专题培训
挂蓝分析和验算
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
培训目的:熟悉挂篮计算分析和验算
f≦[△] 稳定性
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
培训内容
挂篮的计算分析 1 建立civil模型 2 查看结果
结构和构件的验算 1 验算依据 2 强度、刚度、稳定验算
挂篮的计算分析
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
挂篮的计算分析
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
1.2 建模-边界
主桁锚固及释放梁端约束
原则:模型和实际边界一致、静定结构 边界类型:一般支撑和释放梁端约束 注意:释放梁端约束的数量
底平台锚固
挂篮的计算分析
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
1.3 建模-荷载
荷载: 挂篮+模板自重 混凝土自重 人群和机具
结构和构件的验算
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
2 验算结果
主桁架:倾覆+轴向受力+变形验算
φ为截面主轴两个方向的较小值
结构和构件的验算
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
2 验算结果
托梁:弯曲+剪力+变形验算
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
施工俱乐部: /bbs/forum-64-1.html QQ交流群 :385101262 专属问题解答邮箱shigong@
模拟? 注意:单元的分割数量 1 荷载类型 自重、梁单元荷载、集中荷载 2 荷载大小和位置
挂篮计算分析
桥梁结构通用有限元分析与设计软件
2 计算结果查看
Q1:确定验算组合? Q2:确定各分项工况组合系数 Q3:正确提取结果?
主桁轴力图
托梁弯矩和剪力图

基于midas软件的连续箱梁挂蓝计算书模板

基于midas软件的连续箱梁挂蓝计算书模板

精心整理连续箱梁挂蓝计算书(midas)一、工程简介主桥上部结构为32+68+32m三跨预应力混凝土连续箱梁,梁体自重γ取26kN/m3,跨端支座处、边垮直线段和跨中处梁高为2.8m,中支点处梁高为3.4m,梁高按圆曲线变化,圆曲线半径R=367.80m,顶板厚34cm,腹板厚分别为40cm和70cm,底板厚度由跨中的30cm按圆曲线变化至中点梁根部的60cm,中点处加厚到110cm。

节段主要参数如下表所示:90.01、结构受力分析根据悬灌梁段的实际情况,挂篮分以下三种工况进行受力检算:(1)、工况一:1#梁段施工时连体挂篮的强度检算;(2)、工况二:2#梁段施工时挂篮的强度检算(2)、工况三:挂篮挠度验算;(3)、工况四:挂篮走行时抗倾覆计算。

2、作用于挂篮的主要荷载参考《路桥施工计算手册》箱梁荷载取值如下:荷载集中(KN) 梁单元(KN) 楼板(KN) 压力(KN) 自重(KN) 合计(KN)底模混凝土0.00E+00 -5.34E+01 0.00E+00 0.00E+00 0.00E+00 -5.34E+01(1)、浇注箱梁的重量同时考虑动力系数1.2、胀模超载系数1.05;混凝土重量分底板、翼板、顶板混凝土考虑。

底板混凝土重量加载在底纵梁上;翼板混凝土重量加载在外滑梁上;顶板混凝土重量加载在内滑梁上。

输入荷载如下表:(2(3按实际(5(63(1(2(3四、1#2#?6六、1、挂篮内力图强度变形验算轴力图强度变形验算弯矩图强度变形验算剪力图走行时轴力图走行时弯矩图走行时剪力图2.挂篮主要杆件内力计算成果汇总表:杆件名称规格型号荷载组合最大弯距(KN*M)最小弯距(KN*M)轴力(KN) 剪力(KN)内模混凝土0.00E+00 -3.51E+01 0.00E+00 0.00E+00 0.00E+00 -3.51E+01 外模混凝土0.00E+00 -1.81E+01 0.00E+00 0.00E+00 0.00E+00 -1.81E+01输出荷载统计集中(KN) 梁单元(KN) 楼板(KN) 压力(KN) 自重(KN) 合计(KN)0.00E+00 -1.07E+02 0.00E+00 0.00E+00 0.00E+00 -1.07E+02主桁前横梁2I40a 组合一111.2 -192.87 214.17 主桁纵梁2[32 组合一8.77 -49.93 -580.07 84.23 主桁立柱2[32 组合一-784.54斜拉带2[32 组合一697.86后锚杆φ32 组合一214.94吊杆φ32 组合一159.253(1因为:(2)斜拉带斜拉带采用[]32a,主要受轴力,正应力验算:斜拉带在穿孔处验算,钢销采用20CrMnTi,直径为100mm验算。

菱形挂篮设计迈达斯建模分析过程

菱形挂篮设计迈达斯建模分析过程

设定基本环境打开新文件,以‘外侧模架分析.mgb’为名存档。

单位体系设定为‘m’和‘KN’。

文件/新文件文件/存档(外侧模架分析)工具/单位体系长度>m;力>KN↵图1设定单位体系设定结构类型为X-Z平面。

模型/结构类型结构类型>X-Z平面↵图2设定结构类型设定材料以及截面材料选择钢材GB03(S)(中国标准规格),定义截面。

模型/材料和截面特性/材料名称(Q235)设计类型>钢材规范>GB03(S);数据库>Q235↵模型/材料和截面特性/截面截面数据/数据库/用户截面号(1);截面形状>槽钢;数据库>GB-YB;名称>C80×43×5/8↵截面号(2);截面形状>槽钢;数据库>GB-YB;名称>C50×37×4.5/7↵图3定义材料图4定义截面建立节点和单元为了生成单元,首先输入节点。

捕捉节点(开),正面,(开),自动对齐模型/节点/建立节点坐标(x,y,z)(0,0,0)↵用扩展单元功能来建立桁架单元。

模型/单元/扩展单元全选扩展类型>节点 线单元单元属性>单元类型>梁单元材料>1:Q235;截面>1:50*37*4.5/7;Beta角(0)生成形式>复制和移动;复制和移动>等间距dx,dy,dz:(0.8,0,0)m;复制次数:1选取节点1↵调整间距,逐步建立如图5所示几个单元组成的桁架单元图5桁架单元的建立1图6桁架单元的建立2窗口选择选取如图6所示弧形区域各单元模型/单元/移动/复制单元形式>复制等间距>dx,dy,dz:(0,0,1.2)m;复制次数:4,复制得到如图7所示桁架单元窗口选择选取如图8所示椭圆形区域各单元模型/单元/移动/复制单元形式>复制等间距>dx,dy,dz:(0,0,1.2)m;复制次数:1,复制得到如图9所示桁架单元用扩展单元功能来建立桁架单元。

利用Midas软件进行连续梁施工三角挂篮主桁设计

利用Midas软件进行连续梁施工三角挂篮主桁设计

倾覆 力矩 用 以取 消配重 , 在 保证 其稳 定性 的 同时 , 减
轻 自重 。
高度 、 变 截面直 腹 板 形 式 。 中支 点 截 面 中 心处 梁 高 9 . 6 8 4 m; 中跨 跨 中 9 1 T I 及边跨 2 1 . 9 5 I T I 为 等 高 直 线段 , 梁 高为 5 . 6 8 4 m。箱 梁顶 宽 1 2 . 2 m, 底宽 7 . 0
过程 中 的 要 点 , 并通过 Mi d a s / C i v i l 程序对结构 进行空 间建模 分析 计算 , 模 拟 分 析 了挂 篮 各 工 况 各 杆 件 的 应
力, 准确确定整体变形情况 , 降低 了计 算难 度 , 增 强 了计 算 分 析 的 系 统 性 和 准 确 性 。该 项 技 术 在 挂 篮 、 托 架 等 施 工 非 标 准设 备 设 计 中具 有 很 高 的 推 广 应 用 价 值 。 关键词 : 连续梁 ; 三角挂篮 ; 主桁 ; 模 拟 计 算 中 图分 类 号 : U4 4 5 . 5 4 1 文献标识码 : B 文章编号 : 1 6 7 2 — 3 9 5 3 ( 2 0 1 3 ) 0 3 — 0 0 7 5 — 0 3
1 工 程 概 况
铁 路 客运 专 线 某 桥 主 梁采 用 ( 8 0 +1 2 8 +8 0 ) i n
预应 力 混凝 土连续 箱梁 结构 , 截 面采 用单箱 单 室 、 变
避 免 因储 备 应力 不足 而 造 成 失 稳 发 生 。浇 筑砼 时 ,
尾部 充 分利用 箱 梁 的竖 向预应 力筋 作为 后锚 来平衡
由于该 连续 梁跨度 大 、 单段 梁重 量大 、 施工 工期 紧、 客运 专线 质量 要求 严格 , 如何 科学 合理 设计 该工

Midas Civil软件应用-挂篮建模

Midas Civil软件应用-挂篮建模
MIDAS Civil软件应 用-挂篮建模
目录
• 引言 • 挂篮建模基础 • MIDAS Civil软件中的挂篮建模 • 挂篮模型的验证与优化 • 实际工程中的应用案例 • 结论与展望
01
引言
目的和背景
挂篮施工是桥梁施工中的一种常见方法,主要用于悬臂 浇筑施工。为了模拟挂篮施工过程,需要使用专业的桥 梁施工仿真软件。
适用性
挂篮必须满足施工需要,方便施工人员作 业。
环保性
挂篮的设计应考虑环保性,减少对周围环 境的影响。
MIDAS Civil软件中的挂篮
03
建模
创建挂篮模型
01 打开MIDAS Civil软件,选择“新建模型”并选择 “挂篮”类型。
02 在“模型设置”中,输入挂篮的尺寸、材料属性 等基本信息。
02 使用软件提供的工具,如拉伸、旋转等,创建挂 篮的各个部分,并按照实际结构进行组装。
挂篮的材料属性设置
在“材料库”中选择 适合挂篮的材料,如 钢材、混凝土等。
根据需要,为挂篮的 不同部位设置不同的 材料属性,以模拟实 际情况。
根据所选材料,设置 相应的弹性模量、泊 松比、密度等物理属 性。
挂篮的边界条件和载荷设置
根据实际施工情况,为挂篮的 底部和侧面设置约束条件,如 固定约束、自由约束等。
06
结Civil软件中得到 了广泛应用,为桥梁施工监控和设计
提供了高效、精确的方法。
MIDAS Civil软件具有强大的建模和 后处理功能,能够处理复杂的施工过 程和边界条件,提高建模精度和计算
效率。
通过挂篮建模,可以模拟桥梁施工过 程,预测施工中的变形、应力和稳定 性,为施工控制提供依据。
总结词
精细化设计的需求

Midas-Civil软件应用-挂篮建模

Midas-Civil软件应用-挂篮建模
MIDAS-Civil软件应 用-挂篮建模
目录
• MIDAS-Civil软件介绍 • 挂篮建模基础 • MIDAS-Civil软件挂篮建模应用 • 案例分析 • 结论与展望
01
MIDAS-Civil软件介绍
软件概述
• MIDAS-Civil是一款基于MIDAS(Mixed Data Sampling)理论的有限元分析软件,主要用 于进行桥梁、建筑和岩土等结构的建模、分析和设计。该软件基于Windows操作系统,为用 户提供了友好的图形界面和强大的计算分析功能。
THANKS
感谢观看
MIDAS-Civil软件挂篮建模
03
应用
建模前的准备工作
01 收集相关资料
收集桥梁设计图纸、施工方案、地质勘察报告等 资料,以便了解桥梁的结构形式、施工方法、地 质条件等信息。
02 确定建模范围
根据实际施工需要,确定挂篮建模的范围,包括 建模的桥梁段长、施工阶段等。
03 参数设定
根据收集的资料和建模范围,设定模型中的材料 属性、截面尺寸、边界条件等参数。
挂篮类型
根据结构和功能的不同,挂篮可分为轻型、重型、三角挂篮和菱形挂篮等。
挂篮结构设计
结构设计原则
挂篮结构设计应遵循安全、经济、适 用和耐久等原则,确保施工安全和质 量。
主要结构部件
包括主梁、横梁、前支点、后支点、 吊杆和锚杆等,各部件需满足承载力 和稳定性要求。
挂篮建模流程
建模准备
收集设计资料、确定 建模范围和精度要求。
建立几何模型
根据设计图纸,使用 MIDAS-Civil软件建 立挂篮的几何模型。
定义材料属性
为挂篮各部件设置相 应的材料属性,如弹 性模量、泊松比和密 度等。

MIDAS三角形挂篮建模计算书

MIDAS三角形挂篮建模计算书

三角挂篮Midas/Civil计算1 计算依据⑴《某连续梁图纸1》;⑵《某连续梁图纸2》;⑶《钢结构设计规范》(GB50017-2003);⑷《路桥施工计算手册》人民交通出版社;⑸《MIDAS/civil》计算软件。

2 工程概况某连续梁,上部结构采用四跨预应力混凝土变截面连续箱梁,为三向预应力结构,全长230m。

桥梁采用单箱单室直腹板截面,中支点梁高6.5m,边支点和中跨跨中梁高3.5m,箱梁底板呈抛物线变化,箱梁标准段顶宽12.2m,底宽6.7m,外侧挑臂长2.75m,腹板厚0.48m~0.80m,顶板厚0.40m~0.5m,底板厚0.40~0.90m。

墩顶设置横梁,中横梁厚为2.4m、端横梁厚为1.25m。

箱梁两侧腹板与顶底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。

全桥共设置两个主跨合龙段和两个边跨合龙段。

0#块段长10.0m,合龙段长2.0m,1#~5#段长3.0m,6#~9#段长3.5m,11#(边跨直线段)节段长9.75m,最重悬臂浇注段为1#段,其重量约为150.43t。

3 施工方案综述在0#段顶面对称拼装好挂篮后,即进行1#段的悬臂浇筑施工。

挂篮施工时,底模、外侧模随主桁向前移动就位后,按照以下程序施工:⑴绑扎底板、腹板钢筋网和波纹管。

⑵将内模架就位并调整好标高。

⑶绑扎顶板钢筋和预应力管道。

⑷浇筑混凝土。

⑸养护、穿束。

⑹张拉,压浆。

⑺脱模。

当所浇梁段张拉后,挂篮再往前移动进行下一节段施工,如此循环推移,直至完成最后一节悬臂梁段施工。

图3-1 悬臂浇筑段施工工艺框图4 挂篮计算4.1挂篮设计挂篮结构形式为三角挂挂篮,主桁采用2[40b工字钢,上横梁采用2I45b,下横梁采用2[36b,外膜导梁采用2[32b,内膜导梁采用2[36b,底纵梁采用I32b,侧模骨架采用型钢桁片结构,底模采用加工的定型钢模,横肋采用[10,面板采用6mm厚钢板。

挂篮吊杆采用φ32精轧螺纹钢,主桁片利用箱梁竖向预应力束进行锚固。

预应力连续刚构桥挂篮施工有限元模型建立与施工控制

预应力连续刚构桥挂篮施工有限元模型建立与施工控制

预应力连续刚构桥挂篮施工有限元模型建立与施工控制文章以L高速公路连续刚构桥为例,分析模拟了桥梁挂篮的荷载特点和荷载传递体系,并使用Midas/civil软件,对桥梁各构件按梁单元进行模拟计算,同时对篮施工控制进行分析。

标签:连续刚构桥;Midas/civil;挂篮Abstract:Taking the continuous rigid frame bridge of L expressway as an example,this paper analyzes and simulates the load characteristics and load transfer system of the bridge hanging basket,and uses Midas/civil software to simulate and calculate each component of the bridge according to the beam element;at the same time,the construction control of the basket is analyzed.Keywords:continuous rigid frame bridge;Midas/civil;hanging basket1 项目概况L桥的主桥部分属于混凝土连续刚构结构,其截面属于变截面单箱单室。

梁高8.48m,腹板以及悬臂端部底板厚度分别为1m、0.948m;跨中梁底板厚度、腹板厚度、高度分别为0.5m、0.5m、4.9m,梁高及底板厚按二次抛物线变化。

L橋施工采用菱形挂篮,构成部分为方形截面的杆件,使用门架连接主桁片,用斜撑将上弦杆之间加固。

双I40b槽钢构成其前横梁以及底篮的前后托梁,项梁腹板每隔0.225m设置一工字钢,共计10根,底板位置每隔0.75m设置一根,共设置5根。

2 挂篮的荷载特点和荷载传递体系由于L桥的悬浇段属于箱梁,横向分布并不均匀。

MidasCivil软件应用——挂篮建模

MidasCivil软件应用——挂篮建模

添加标题
挂篮建模的优势:可以提前预 测施工过程中的问题和优化设 计方案,提高施工质量和安全 性。
建立挂篮模型:根据实际工程需求,使用MidasCivil软件建立挂篮模型。 定义材料属性:为挂篮模型指定合适的材料属性,如弹性模量、泊松比等。 施加边界条件:根据实际施工条件,对挂篮模型施加相应的边界条件。 计算分析:对挂篮模型进行计算分析,得出相应的内力和变形结果。
自动化建模: MidasCivil软件 支持自动化建 模,减少了手 动操作和重复
劳动。
高效的数据处理: MidasCivil软件 具备高效的数据 处理能力,可以 快速处理大量建
模数据。
MidasCivil软件 采用高精度算 法,能够准确 模拟挂篮的受 力情况和变形
趋势。
该软件具备强 大的非线性分 析功能,能够 考虑挂篮在复 杂环境下的非
挂篮建模: MidasCivil软件在 桥梁建设中的应用
未来发展:拓展到 更多领域,如隧道、 高层建筑等
技术创新:提高软 件性能,增强建模 精度和效率
行业趋势:与BIM 技术的结合,实现 更智能化的工程管 理
界面优化:更加直观、易用的界面设计,减少学习成本。 功能增强:增加更多高级功能,提高建模效率和精度。 云服务支持:提供云存储和计算资源,方便用户进行大规模建模和计算。 社区支持:建立更加活跃的社区,提供更多学习资源和互助机会。
解决方案:检查模型建立过程中是 否遵循了正确的建模流程和规范, 以及模型网格划分是否合理
问题描述:在挂篮建 模过程中,经常出现 模型调整困难,导致 建模进度受阻
解决方案:通过优化建 模流程,提高建模精度, 减少误差,确保模型调 整的准确性和效率
解决方案:采用合适 的建模工具和软件, 提高建模效率和精度, 减少模型调整的难度

midas挂篮计算书

midas挂篮计算书

midas挂篮计算书XXXXXX有限公司2013年07月19日项目负责:项目成员:目录1 设计计算说明 (1)1.1设计依据 (1)1.2 工程及施工工况分析 (1)1.3 挂篮设计 (1)1.3.1 主要技术参数 (1)1.3.2 挂篮构造 (2)1.3.3 挂篮计算对象的初步确定 (2)2 挂篮构件选型及荷载描述 (2)2.1 截面各部位与挂篮各构件的选取 (2)2.1.1 主桁 (3)2.1.2 底篮 (3)2.1.3 悬吊系统 (3)2.1.4 锚固系统 (4)2.1.5行走系统 (4)2.1.6 模板系统 (4)2.2 长度3.5m节段箱梁自重荷载估算 (4)2.3 长度4m节段箱梁自重荷载估算 (5)2.4 模板及人员、机械荷载计算 (6)2.5 根据底篮受力情况明确计算目标 (7)2.5.1 两种底篮模型的建立 (7)2.5.2 底篮构件内力及变形计算 (7)2.5.3 挂篮验算节段确定 (8)3挂篮空间有限元整体模型的建立及计算 (8)3.1挂篮空间有限元模型建立 (8)3.2挂篮整体模型计算 (9)3.2.1强度验算 (9)3.2.2整体刚度验算 (9)4 挂篮主桁架各构件计算 (9)4.1挂篮主桁架强度、刚度计算 (9)4.1.1 强度计算 (10)4.1.2 刚度计算 (11)4.2挂篮后锚力及抗倾覆计算 (12)5 挂篮底模各构件计算 (13)5.1 底模各构件强度验算 (13)5.2 底模构件刚度验算 (14)6 挂篮悬吊系统计算 (15)6.1 悬吊系统强度验算 (15)6.2 悬吊系统刚度验算 (16)1 设计计算说明1.1设计依据1)《VVVVVVVVV箱梁施工图设计》;2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);4)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)5)《路桥施工计算手册》1.2 工程及施工工况分析浙江XXXXXX大桥主桥是三跨连续梁,跨度组合为55m+90m+55m,梁部采用挂篮悬臂浇筑施工,即先对称悬臂浇注施工后体系转换合龙成为连续梁。

在MIDAS里模拟前支点挂篮

在MIDAS里模拟前支点挂篮

如何在MIDAS里模拟前支点挂篮?如何实现索力锚固转移到主梁上?1.用集中荷载模拟挂篮荷载。

有时还要考虑前支点处弯矩,具体情况具体分析。

在钝化挂篮荷载的同时,激活相对应索的索力,实现索力作用在主梁上。

这儿需要定义荷载组,把相应阶段的荷载定义不同的荷载组。

2. zdp2004兄是问如何用midas模拟,模拟混凝土形成强度,参加主梁工作这个阶段吧。

这个阶段在桥博中可以模拟成挂篮的转移锚固,作用于挂篮的力反作用于主梁上。

同理,在midas中,模拟这个过程,只能通过荷载的变化来模拟,就是在midas中一个施工阶段添加子步骤(同一施工阶段的结构模型和边界条件相同,但加载的时期和荷载可以发生变化)。

就象楼上房地产兄说得,用集中荷载模拟挂篮荷载,当然还有新浇注混凝土的湿重。

具体做法如下:在静力荷载工况中定义湿重和挂篮(当然包括自重和预应力等等,这里只说明挂篮的模拟),然后再定义荷载组(手册上有)。

每个阶段定义2个子步骤,用来模拟移动挂篮(第2天或3天,是张拉预应力天数),浇注混凝土(第5天=施工阶段天数12d-养护天数7d)和转移锚固。

以中间施工阶段(第6号块)为例进行说明,开始,激活6号块混凝土结构组,和相应的预应力荷载组,钝化6号块湿重,本施工阶段第一天用来模拟挂篮转移锚固的过程;第3天,激活7号段挂篮荷载,钝化6号挂篮荷载,用来模拟挂篮的移动;第5天,激活7号块湿重,用来模拟混凝土的浇注,以后重复以上过程。

这里需要说明一点,如果是做施工监控,想得到预拱度可以不加湿重,或者对预拱度进行修正,因为在模拟浇注混凝土时,没有形成新节点,那么新生成节点的挠度并没有累计到预拱度中,如果是设计可以象上面过程考虑。

请指正,大家共同进步!3.请问liwencsru兄,为什么说做桥梁监控不需要考虑湿重呢?虽然在挂蓝中浇筑混凝土并没有形成新的节段,但是会通过挂蓝对已有节段挠度产生影响,这个会直接反应在MIDAS中的预拱度图形中,即对前面节段的预拱度产生影响.这是我的理解,还请指正.4.楼上的兄弟,我就用MIDAS计算桥梁用于桥梁监控制中。

midas Civil在桥梁施工设施上的应用

midas Civil在桥梁施工设施上的应用

1.基于MIDAS/Civil的桥墩模板设计(中铁十一局集团六公司)
目录
① 桥墩模板设计 ② 空心墩翻模施工技术 ③ 拱桥Y形刚构移动模板设计 ④ 倾斜塔柱液压自爬模大节段施工技术 ⑤ 水中承台底模分析
结论: ➢ 采用有限元软件MIDAS/civil来设计桥墩模板,不仅确定了模板面板区格大小(500x500)和龙骨梁间距(1000),而且通过对强
3. Y形刚构现浇移动模板体系设计(西南交通大学土木学院)
结论: ➢ 在最不利荷载工况下,模板顶部挠度最大为14.8 mm,小于L/400=25mm,满足
模板的刚度要求。最大拉应力125MPa,最大压应力102MPa,均小于所用A3钢容 许应力[R]=140MPa。拉杆最大拉力为14.3kN,小于容许拉力44kN。结构整体屈 曲稳定系数为26.5> 5,结构满足稳定要求。 ➢ 重庆菜园坝长江大桥主桥Y形刚构结构设计新颖、复杂,施工难度很大,国内类 似的结构很少。此模板系统施工方便、经济适用,值得以后类似工程借鉴。
1.贝雷梁施工支架设计与施工关键技术(广西公路桥梁工程总公司)
目录
① 贝雷梁施工支架 ② 碗扣式满堂支架 ③ 零号块施工支架 ④ 拱桥施工临时支架 ⑤ 主塔横梁施工支架
结论:
➢ 通过预压试验成果分析,理论计算变形值与试验值有一定的差距,并且在跨中出现了横向不均匀沉降,这主要是因为梁式支架 系统横向刚度均匀性、贝雷梁组件结点刚度以及各种荷载存在的误差。为实现施工支架变形的精确控制,预拱度值适当提高了 3~5mm,而在梁式支架腹腔内设置少量配重,施工中根据变形量测结果,调整配重,从而实现支架变形的精确控制。
1.基于MIDAS/Civil的桥墩模板设计(中铁十一局集团六公司) 计算荷载: ② 混凝土振捣时的垂直面冲击荷载4.0kN/m2; ③ 风荷载(按八级风考虑);

Midas在连续悬臂施工挂篮主桁检算中的应用

Midas在连续悬臂施工挂篮主桁检算中的应用

Midas在连续悬臂施工挂篮主桁检算中的应用从绍虎【期刊名称】《河南科技》【年(卷),期】2015(000)012【摘要】The force of the overall system in the continuous cantilever construction hanging basket inspection is rela⁃tively complex, manual computation on the force of each member in the system has certain difficulty. In this paper, the Midas finite element software is used to analyze the hanging basket with overall modeling, which can be used to complete the calculation more quickly and accurately.%连续悬臂施工挂篮检算整体上各系统受力较为复杂,各系统各杆件受力大小手算有一定的难度。

本文通过Midas有限元软件对挂篮采用整体建模分析,能够较为快捷准确的完成计算。

【总页数】3页(P77-79)【作者】从绍虎【作者单位】中铁七局集团第四工程有限公司,湖北武汉 430000【正文语种】中文【中图分类】U445【相关文献】1.利用Midas软件进行连续梁施工三角挂篮主桁设计 [J], 陈丽英2.顶桁架走行系统牵索挂篮在“倒八字”斜拉桥悬臂主梁施工中的应用研究 [J],李俊杰3.Midas在连续悬臂施工挂篮主桁检算中的应用 [J], 从绍虎4.铁路连续梁桥悬臂施工挂篮主桁架力学性能验算 [J], 姚在社5.下导式无主桁斜拉挂篮在宽幅桥梁悬臂施工中的应用 [J], 毋存粮;井维东;宋康;景玉婷因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

迈达斯挂篮建模计算说明

迈达斯挂篮建模计算说明

挂篮建模计算说明1、建模内容模型采用Midas civil整体建模(因挂篮为对称结构,仅建立单侧即可)建模内容:挂篮主桁(贝雷片)、贝雷片支撑架(L50*5)、后锚梁(2[32b)、底横梁(2[36b)、外模导梁(2[32b)、内膜导梁(2[36b)、前上横梁(2I45b)、底模纵梁(I32b)、吊杆(Φ=32mm精轧螺纹钢)。

不需建立的模型:挂篮前支腿、后支腿、滑道梁、侧模、底模(包含背楞和面板)。

挂篮材料参数详见附1表1 材料设计参数表序号材料规格材质容重(kN/m³)使用部位1 新浇筑混凝土C50 262 贝雷片321型16Mn 挂篮主桁3 角钢L50*5 Q235 78.5 贝雷片支撑架4 槽钢2[32b Q235 78.5 后锚梁5 槽钢2[36b Q235 78.5 底横梁6 槽钢2[32b Q235 78.5 外膜导梁7 槽钢2[36b Q235 78.5 内膜导梁8 工字钢2I45b Q235 78.5 前上横梁9 工字钢I32b Q235 78.5 底模纵梁10 精轧螺纹钢Φ=32mm PSB785 78.5 吊杆2、挂篮结构挂篮结构图详见附图1,图中挂篮前支腿到前上横梁长度为变量,具体变量位置为图中青色圆圈内,变量在原有基础上增加“n”,单位为mm,“n”值规则如下:学号1-9,n=学号×10学号10-99,n=学号学号99以上,n=学号/103、荷载(1)混凝土荷载混凝土荷载截面详见附图2(混凝土荷载采取线荷载加载在底模纵梁上,每根纵梁承受的砼荷载在图中已用蓝色线条分割),图中底板厚度为变量,具体变量位置为图中青色圆圈内,变量在原有基础上增加“n”,单位为mm,“n”值规则如下:学号1-9,n=学号×10学号10-99,n=学号学号99以上,n=学号/10(2)其他荷载外模荷载10KN/m,外模长度4.2m,外包已浇筑梁段0.5m。

内膜荷载0.5KN/m,内模长度4.2m,外包已浇筑梁段0.5m。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

43
44
三、挂篮建模——前下横梁
挂篮前下横梁均采用双拼工字钢45b,总长9m。 计算参数:I45b工字钢单位重87.4kg/m,惯性矩 I=33760cm4,W=1500cm3,Sx=887.1cm3。 • 前下横梁计算简图如下:其中R1-R8的取值,即为上步 计算中底模纵梁计算得到的支座反力。
30
• 1.11 分析:运行结果分析:分析→运行分析。
31
2、结果查看 • 2.1查看反力:荷载工况/荷载组合(砼施工)→反 力(FXYZ)→数值→图例→适用。
32
• 底模纵梁最大支座反力61.05KN,即为计算前、后下横 梁时所受的集中力。
33
• 2.2 查看位移和变形:结果→位移→位移等值线→荷 载工况/荷载组合(砼施工)→位移(DXYZ)→显示类 型(数值、变形、图例)→适用。
14
• 4.2 取单位长度底模纵梁计算荷载: • 每片纵梁承担砼重q1: q1=砼自重*分配到该片纵梁上的砼横截面积; • 每片纵梁上的底模重q2: q2=底模总重量/底模面积*分配到该片纵梁上底模 的宽度; • 施工荷载q3(以2.5KN/m2计): q3:q3=2.5*分布宽度; • 振捣砼时产生的冲击荷载q4(以2KN/m2计): q4:q4=2*分布宽度。
• 本例中采用近似截面代替计算。
49
• 截面→型钢组合→H型+板; • 或截面→数值→箱形截面。
50
• 1.6 建立节点:模型→节点→建立→输入节点坐标→ 适用/关闭。 • 或模型→节点→复制或移动→形式(复制)→输入间 距,输入次数→选择被复制节点→适用。
51
• 输入节点:模型→节点→复制和移动→复制→ (0.3,0,0)/(1.2,0,0)/(0.94,0,0)/(0.3,0,0) /(0.4,0,0)/(1,0,0)复制次数(5)/(0.4,0,0) /(0.3,0,0)/(0.94,0,0)/(1.2,0,0)→适用/关 闭。 • 注意:每输完一个节点要点适用才可生成节点;复制 时基准点的选择。可点取选择最新建立的个体即为上 一步建立的点
S SGk SQik

• 2.2 按容许应力法设计时,则不考虑荷载分项系数。
10
• 3、采用的应力计算公式: • 3.1 正应力计算公式: N M
A W
* QS z • 3.2 剪应力计算公式: bI z
为型钢截面对中性轴的面积矩,I z 为型钢 截面的惯性矩,W为构件的截面抵抗矩,具体可根据钢 结构设计手册查得。
48
• 1.5 定义截面:模型→材料和截面→截面→添加→名 称(前下横梁或双拼工45b);截面(选择下拉菜单相 应截面)→确认。 • 注意:在双拼工字钢截面构件计算时,由于软件中不 包含双拼工字钢截面类型,可采用: • 、取一半构件计算,即构件取单根工字钢计算,构 件上施加的荷载也要相应的取原计算结果的一半考虑; • 、在型钢组合中考虑采用近似截面代替双拼工字钢; • 、采用用户自定义截面计算。
27
• 1.9 建立荷载工况:荷载→静力荷载工况→名称(砼 施工),类型(用户定义的荷载)→添加→关闭。
28
• 1.10 施加荷载:荷载→自重→添加→确定。
注:因为前面施加的均布荷 载在分析时未考虑纵梁的自 重,所以在添加荷载时要增 加自重荷载,否则软件计算 时会忽略自重。
29
• 1.10 施加荷载:荷载→梁单元荷载→荷载工况名称 (砼施工)→方向(整体坐标系Z)→数值(相对值) →输入荷载值(-0.656)→选择需要施加荷载的梁单 元 →关闭。 注:选中的梁单元及变成绿色; 节点荷载的方向为Z轴的 反方向,荷载的加载方向 按‘+, -’号来输入。
• 1.1建立新项目: • 文件→新项目→另存为...
18
• 1.2 定义单位体系:工具→单位体系→长度(m),力 (KN)→确定。
19
• 1.3 确定结构类型 • Midas/Civil是为分析三维空间结构而开发的,可 以把空间结构简化为平面结构来计算,故对于二维平 面内的结构不需要约束平面外的自由度。因此可通过 选择结构类型简单化处理。 本例题的模型处于整体坐标系的X-Z平面,可将结 构指定为二维结构(X-Z Plane)。X方向表示为杆系单 元的长度方向,Z方向为竖直方向。
* S 式中: z
11
• 3.3 采用极限状态法计算时,计算结果的比较
f , fv
其中: f , f v ——材料的抗弯、抗剪强度设计值;
• 3.4 采用容许应力法计算时,计算结果的比较
w ,
w , ——材料的抗弯、抗剪容许应力。 其中:
4
• 1.6 建立节点:模型→节点
• 1.7 建立单元:模型→单元
• 1.8 建立支座:模型→边界条件 • 1.9 建立荷载工况/组合:荷载→静力荷载工况/荷载 组合 • 1.10施加荷载:荷载→自重/节点荷载/梁单元荷载/ 压力荷载等 • 1.11分析:分析→屈曲分析控制/运行分析
5
2、结果查看(后处理) • 2.1查看反力:结果→反力 • 2.2查看位移:结果→位移
23
• 1.6 输入节点和单元:模型→节点→建立→输入节点坐 标(0,0,0)→适用→(0.5,0,0)→适用→(1.3,0,0) →适用→(4.8,0,0)→适用→(5.5,0,0)→适用→ (6.5,0,0)→关闭。
24
• 1.7 模型→单元→建立→选择材料(Q235),截面 (I36b)→关闭。 • 特别注意:当模型中出现多种材料及截面类型,在建 立单元时要注意选择相应的材料号和截面号。
常见临时结构设计及检算培训
Midas Civil软件应用 ——挂篮建模
中铁七局武汉公司工程部 李 娜 二0一三年五月
挂篮计算组成
节点计算 主桁 前上横梁
反力即为锚固荷载
反力即为主桁荷载
后锚杆、前吊带 反力即为前上横梁荷载 前、后下横梁 底模纵梁 模板、模板横肋
反力即为后锚杆、前吊带荷载
反力即为前、后下横梁荷载
36
• 重新计算,分析→运行分析。 • 最大位移7.05mm,与规范规定的允许变形L/400相比较, 得出刚度是否满足要求的结论。
37
• 2.3 查看内力:结果→内力→梁单元内力图→荷载工况 /荷载组合(砼施工)→内力(My)→显示类型(数值、 变形、图例)→适用。
• 注:My:绕y轴方向的弯矩, Fz:Z轴方向的剪力, Fx:X轴方向的轴力。
•查看反力 •查看内力 •查看整体稳定
•查看位移 •查看应力 3
1、设定操作环境(前处理) • 1.1 建立新项目:文件→新项目→另存为...
• 1.2 定义单位体系:工具→单位体系
• 1.3 确定结构类型:模型→结构类型 • 1.4 定义材料:模型→材料和截面特性→材料
• 1.5 定义截面:模型→材料和截面特性→截面
31.799 25.336 28.311 22.719 0.245 0.75 0.326 1
q4
0.6
0.8
0.95
1.1
1.1
1.05
1
1
16
• 取承受荷载最大的纵梁I1为例详细介绍迈达斯建 模计算过程,I2-I8计算步骤与I1相同。 • (梁受均布荷载算例) • 计算简图如下:
17
1、设定操作环境
12
挂篮荷载分解图
13
4、以砼施工工况下为例的迈达斯建模计算: • 4.1 底模纵梁计算:
• 底模纵梁采用I36b工字钢,L=6.5m,
• 计算参数 :单位重65.6kg/m,惯性矩I=16530cm4, W=919cm3,Sx=541.2cm3;
• 底模重2569.5kg,底模面积7×4.5m2。
45
1、设定操作环境 • 1.1 建立新项目: • 文件→新项目→另单位体系→长度 (m),力(KN)→确定。
46
• 1.3 确定结构类型:模型→结构类型→选择(X-Z平面) →确定。
47
• 1.4 定义材料:模型→材料和截面特性→材料→添加 →设计类型(钢材);数据库(Q235)→确认。
34
• 最大位移4.5mm。
35
• 注:从变形图看出,此时的变形与实际变形有一定差 距,说明梁单元的划分还不够细致,梁单元划分越细, 结果与实际越符合,同时计算量也越大。 • 模式→前处理器
• 模型→单元→分割→x方向分割数量(5)→选择需要 进行细化的梁单元(此模型选择中间段的梁单元)→ 适用。
反力即为底模纵梁荷载
1
目录
一、迈达斯建模一般步骤 二、挂篮建模——底模纵梁 三、挂篮建模——前下横梁 四、挂篮建模——主桁架 五、挂篮建模——模板
六、挂篮细部计算
2
一、迈达斯建模一般步骤
•建立新项目 •确定结构类型 •定义截面 •建立单元 •建立荷载工况 •定义单位体系 •定义材料
•建立节点
•建立支座 •施加荷载
38
最大正弯矩95.1KN/m。
39
• 2.4 查看应力:结果→应力→梁单元应力图→荷载工况 /荷载组合(砼施工)→应力(组合应力)→组合(最 大值)→适用。
40
• 应力选项框力几个数值的含义: • • • •
Sax:单元坐标系x轴方向的轴向应力; Ssy, Ssz:单元坐标系y, z轴方向的剪切应力; Sby, Sbz:单元坐标系y, z轴方向的弯曲应力; 组合应力,显示Sax ± Sby ± Sbz中的最大或最小值。
• 2.3查看内力:结果→内力
• 2.4查看应力:结果→应力 • 2.5查看整体稳定:结果→屈曲模态
6
二、挂篮建模——底模纵梁
挂篮正视图
挂篮侧视图
7
1、设计荷载 ①、节段混凝土自重;
、挂篮主桁(包括前、后上下横梁)、侧面模板、底 模板系统重量(承重系统); ③、施工荷载(人员及机具荷载),取2.5kN/m2;
相关文档
最新文档