发动机的基本知识

发动机的基本知识第一章发动机的基本知识一,填空:1.车用内燃机根据其燃料不同分为和 .2.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,进,排气门各开启次,活塞在两止点间移动次.3.上,下止点间的距离称为 .4.四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过 , , 和四个行程.5.在内燃机工作的过程中,膨胀过程是主要过程,它将燃料的转变为 .6.压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于 .7.在进气行程中,进入汽油机气缸的是 ,而进入柴油机气缸的是 ;汽油机的点火方式是 ,而柴油机的点火方式是 .8.汽油机由大机构大系统组成,柴油机由大机构大系统组成.9.发动机的动力性指标主要有和等;经济性指标主要有 .10.发动机速度特性指发动机的功率,转矩和燃油消耗率三者随变化的规律.11.汽车的动力源是 .12.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种.13.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为和两大类.14.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即 , , 和 .15.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,进,排气门各开启____次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成行程.16.发动机的主要性能指标有和 .17.发动机的动力性指标包括 , 和等.18.发动机的经济性指标是指 .二,判断题1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好.( )2.当压缩比过大时,柴油机,汽油机都可能产生爆燃.( )3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的.( )4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物.( )5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的.( )6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况.( )7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能.( )8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况.( )9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小.( )三,选择:1.曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为( ).A.二冲程发动机B.四冲程发动机C.A,B二者都不是2.发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为( ).A.指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率3.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( ).A. 180°B. 360°C.540°D. 720°4.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( ).A. 180°B. 360°C.540°D. 720°5.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( ).A.越大B.越小C.不变D.不一定6.6135Q柴油机的缸径是( ).A. 61mmB. 613mmC.13mmD.135mm四,名词解释1.上止点2.下止点3.活塞行程4.曲柄半径5.气缸的工作容积(气缸排量)VS6.发动机的工作容积(发动机排量)VL7.燃烧室容积Vc8.气缸的总容积Va9.发动机的工作循环10.有效转矩11.有效功率12.燃油消耗率13.发动机特性14.发动机的速度特性15.发动机的外特性16.负荷五,简答:1.发动机通常由哪些机构和系统组成2.活塞式发动机是如何分类的3.什么是压缩比其大小对发动机性能有何影响4.什么是发动机的工作循环四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同5.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机6.指出发动机组成零件,部件的名称和作用7.柴油机能否产生爆燃为什么8.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样9.试述四冲程汽油机的工作过程.10.什么是发动机发动机通常是由哪些机构与系统组成他们各自有什么功用11.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同12.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积,燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位).13.试指出EQ6100-1Q所代表的含义.第二章曲柄连杆机构一,填空:1.曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将转变为的主要机构.2.根据汽缸体结构将其分为三种形式: , 和汽缸体.3.按冷却介质的不同,冷却方式分为与两种.4.汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式: , 和 .5.根据是否与冷却水相接触,汽缸套分为和两种.6.常用汽油机燃烧室形状有 , 和三种.7.活塞环分为和两种.8.曲轴分为和两种.9.按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为及 .10.活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙.间隙过大会产生 , 和 ;间隙过小又会产生和 .11.曲柄连杆机构由 , 和等三部分构成.12.发动机各个机构和系统的装配基体是 .13.活塞连杆组由 , , 和等组成.14.在安装气环时,各个气环的切口应该 .15.油环分为和组合油环两种,组合油环一般由和组成.16.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向 ,外圈切槽向 ,不能装反.17.活塞销通常做成圆柱体.18.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用 .19.连杆由 , 和三部分组成.连杆与活塞销相连.20.曲轴飞轮组主要由和以及其他不同作用的零件和附件组成.21.曲轴的曲拐数取决于发动机的和 .22.曲轴按支承型式的不同分为和 ;按结构型式的不同分为和曲轴;按加工方法的不同分为和 .23.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的 ,驱动风扇和水泵的 ,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ,以便必要时用人力转动曲轴.24.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查正时和正时的依据.25.V8发动机的气缸数为缸.26.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 .二,选择:1.直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为( ).A.90B.1802.气环在自由状态下的外圆直径( )汽缸直径.A.大于B.小于C.等于3.受热温度最高的气环是( ).A.第一道B.第二道4.安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向( ).A.汽缸体B.汽缸盖5.直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数( ).A.少一个B.多一个6.曲柄连杆机构工作条件的特点是( ).A.高温B.高压C.高速D.化学腐蚀7.曲柄连杆机构在运动过程中受( )的作用.A.气体作用力B.摩擦力C.运动质量惯性力D.外界阻力8.在作功行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重.A.左侧B.右侧C.前部D.后部9.在压缩行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重.A.左侧B.右侧C.前部D.后部10.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( ).A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧.11.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧.A.热状态B.冷状态C.A,B均可D.A,B均不可12.一般柴油机活塞顶部多采用( ).A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A,B,C均可13.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形.A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A,B均可;D.A,B均不可.14.在装配开有∏形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的( ).A.左面B.右面C.前面D.后面15.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( ).A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环16.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( ).A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加117.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( ).A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加118.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置.A.进气B.压缩C.作功D.排气19.与发动机发火次序有关的是( ).A.曲轴旋向B.曲拐的布置C.曲轴的支承形式D.A,B,C20.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( ).A.60°B.90°C.120°D.180°三,判断题1.柴油机一般采用干缸套.( )2.当缸套装人气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐.( )3.在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔.( )4.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖.( )5.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体.( )6.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形.( )7.扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反.( )8.连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固.( )9.曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后,以免油被甩出.( )10.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋.( )11.按1-5-3-6-2一4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程..( )四,名词解释1.曲拐2.全支承式曲轴3.扭曲环4.全浮式活塞销五,简答:1.活塞销和连杆的功用分别是什么2.多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体,原因是什么3.活塞的主要作用和要求如何4.曲柄连杆机构的作用是什么5.气缸体有哪几种结构形式各有何优缺点各应用于哪类发动机6.发动机的气缸有哪几种排列方式各适用于什么情况7.发动机机体镶入气缸套的目的是什么气缸套有哪几种形式柴油机采用哪种形式的气缸套为什么8.采用湿缸套时,如何防止漏水9.气缸盖的作用是什么10.发动机的气缸盖有哪几种类型它们的优缺点是什么各用于哪一类的发动机11.燃烧室应满足哪些要求12.汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式各自的特点是什么13.对活塞的要求是什么它一般是由什么材料制成的14.活塞是由哪几部分组成的各个部分的作用是什么15.活塞在工作中易产生哪些变形为什么怎样防止这些变形16.为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构17.活塞环包括哪两种它们的作用是什么18.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害怎样防止泵油19.扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果它有何优点装配时应注意什么20.全浮式活塞销有什么优点为什么要轴向定位21.为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种22.曲轴的作用是什么它由哪几部分组成23.曲轴有哪几种支撑形式它们的优缺点是什么24.曲轴上的平衡重有什么作用为什么有的曲轴上没有平衡重25.曲轴的两端是如何实现封油的26.曲轴为什么要轴向定位怎样定位为什么曲轴只能有一次定位27.在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则为什么28.四冲程六缸机的发火间隔角是多少试画出以1-4-2-6-3-5次序发火时的工作循环表.29.曲轴上为什么要安装扭转减振器其工作原理是什么有哪些种类30.飞轮有哪些作用31.发动机是怎样固定在车架上的第三章配气机构一,填空:1.配气机构按气门的布置型式可分为和 .2.进,排气门同时开启的现象称为 .3.气门组的作用是实现对气缸的 .4.气门导管的功用是给气门的运动 .5.摇臂分和两种.6.气门头部的形状有 , 和三种.7. 是衡量发动机换气质量的参数.8.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比为 ,即发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,凸轮轴旋转周,各缸进,排气门各开启次.9.气门式配气机构由和组成.10.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,各缸的进,排气门各开启次,此时凸轮轴旋转周.11.由曲轴到凸轮轴的传动方式有 , 和等三种.12.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就 ,发动机所发出的功率就13.凸轮轴上同一气缸的进,排气凸轮的相对角位置与既定的相适应.14.根据凸轮轴的和同名凸轮的可判定发动机的发火次序.15.在装配曲轴和凸轮轴时,必须将对准以保证正确的和 .16.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的或固定的.17.气门由和两部分组成.18.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动和的.而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动的.二,选择:1.气门头部直径越大,进,排气阻力就( ).A.越大B.越小2.当装用两根气门弹簧时,气门弹簧的螺旋方向应( ).A.相同B.相反3.顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在( ).A.挺柱上B.推杆上C.摇臂上4.进气门头部直径往往( )排气门头部直径.A.大于B.小于5.一般发动机的凸轮轴轴颈是( )设置一个.A.每隔一个气缸B.每隔两个气缸C.每隔三个气缸6.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进,排气门重叠角为( ).A.αδB.βγC.αγD.βδ7.排气门的锥角一般为( )A.30°B.45°C.60°D.50°8.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( ).A.180°B.60°C.90°D.120°9.曲轴与凸轮轴之间的传动比为( ).A.2:1B.1:2C.1:lD.4:110.曲轴正时齿轮一般是用( )制造的.A.夹布胶木B.铸铁C.铝合金D.钢11.当采用双气门弹簧时,两气门的旋向( ).A.相同B.相反C.无所谓D.不一定12.汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的.A.机油泵B.分电器C.汽油泵D.A和B13.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( ).A.气门的升程B.气门的运动规律C.气门的密封状况D.气门的磨损规律三,判断题1.轮轴的转速比曲轴的转速快1倍.( )2.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降.( )3.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底.( )4.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的.( )5.对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用.( )6.为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的.( )7.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的.( ) 四,名词解释1.充气效率2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门重叠角6.进气提前角7.进气迟关角8.气门锥角三,简答:1.什么叫气门间隙为什么要留气门间隙2.配气机构的作用是什么顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成3.气门顶置式配气机构有何优缺点4.简述气门顶置式配气机构的工作过程.5.凸轮轴的布置形式有几种各有何优缺点6.为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带7.为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响在哪里调整与测量调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置8.为什么进,排气门要提前开启,延迟关闭9.已知某四冲程发动机的进气提前角为25°,进气迟关角为40°,排气提前角为45°,排气迟关角为15°,请画出该发动机的配气相位图,并指出进,排气门重叠角.10.如何从一根凸轮轴止找出各缸进,排气凸轮和发动机的发火次序11.为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构12.每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点13.气门头部的形状有几种它们各自的特点是什么14.为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°15.气门弹簧的作用是什么为什么在装配气门弹簧时要预先压缩16.为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施17.为什么现代轿车多采用液力挺柱第四章化油器式汽油机燃料供给系一,填空:1.过量空气系数a=1的称为可燃混合气;a<1的称为可燃混合气.2.加浓系统包括加浓和加浓两部分.3.化油器的五大装置是指装置, 装置, 装置, 装置和装置.4.按重叠的喉管数目,可将化油器分为喉管式和喉管式.5.在汽车上,化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构,即和 .6.排气消声器的作用就是降低排气 ,并消除废气中的及 .7.汽油泵的作用是将汽油从中吸出,并送入中.2.汽油的使用性能指标主要包括 , 和 .3.汽油机所燃用的汽油的愈强,则愈易发生气阻.4.汽油的牌号愈 ,则异辛烷的含量愈 ,汽油的抗爆性愈 .5.汽油滤清器由 , 和等三部分组成,目前应用较多的是滤芯式滤清器.6.目前汽车上广泛采用汽油泵,它是由发动机配气机构上的驱动的.二,判断题1.过量空气系数A越大,则可燃混合气的浓度越浓.( )2.过量空气系数A=1.3～1.4称为火焰传播上限.( )3.简单化油器不能应用于车用汽油机上.( )4.车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀.( )5.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关.( )6.汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物,所以汽油的蒸发性越好,汽油机的动力性越好.( )三,选择:1.汽油箱内部与大气应( ).A.相通B.密封C.根据情况密封或相通2.膜片式汽油泵实际泵油量的大小取决于( ).A.泵膜弹簧的弹力B.泵膜的实际行程3.化油器怠速喷口在( ).A.节气门下方B.阻风门上方C.主喷管内D.节气门上方4.加浓装置的加浓量孔与主量孔( ).A.串联B.并联5.空燃比大于14.7的混合气为( )混合气.A.浓B.稀C.理论D.功率6.过量空气系数小于1的混合气为( )混合气.A.浓B.稀C.理论D.功率7.发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给( )的混合气.A.浓B.很浓C.很稀D.较稀四,名词解释1.空燃比2.过量空气系数3.可燃混合气的浓度4.经济混合气5.功率混合气6.怠速工况7.气阻8.汽油的辛烷值五,简答:1.汽油机燃料供给系的作用是什么2.主供油装置的作用是什么在哪些工况下参与供油1.汽油机供给系的作用是什么2.用方框图表示,并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称,燃料供给,空气供给及废气排除的路线.3.什么是汽油的抗爆性能用什么指标来评价怎样提高汽油的抗爆性5.为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖6.汽油滤清器的作用是什么7.试述膜片式汽油泵的结构及工作原理.8.空气滤清器的作用是什么它有几种类型常用的有哪几种类型9.什么是可燃混合气试述简单化油器的可燃混合气的形成.10.为了保证发动机可靠运转,过量空气系数α应在什么范围内变化α值在什么情况下,发动机能获得最大功率α值在什么情况下,发动机能获得很好的经济性11.汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求第五章汽油喷射式汽油机燃料供给系一,填空:1.汽油喷射系统按汽油喷射方式不同,分为( )喷射式和( )喷射式.2.电控系统根据其控制过程又可分为( )控制方式及( )控制方式.3.执行器是电控单元指令的( ).4.空气流量传感器可分为两种:一种是直接测量( )的传感器;另一种是直接测量( )的传感器.5.曲轴<a name=baidusnap0></a><Bstyle=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>有( ),( )和( )三种.6.水温传感器用来检测发动机冷却水的温度,该值作为( )和( )的修正量.7.节气门<B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>装在( )上.8.在多点喷射中,喷油时刻的控制方式有三种:( ),( )和( ).9.根据空气重量和发动机转速计算出的喷油时间称为( ).10.发动机在低温环境下起动时,需要( )的可燃混合气.二,选择题:1.带Acc信号输出的开关量输出型节气门<Bstyle=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>主要增加了Acc信号,用以检测发动机( )状况.A.怠速; B,中速; C.高速; D.加减速2.丰田公司磁脉冲式曲轴<B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>一般安装在( ).A.曲轴皮带轮之后;B.曲轴皮带轮之前;C.曲轴靠近飞轮处;D.分电器内部3.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( ).A.升高;B.降低;C.不受影响;D.先高后低4.采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较,以下描述错误的是( ).A.动力性有所提高;B.经济性有所提高;C.有害物排放量有所提高;D.加速性能有所提高5.以下是发动机输入信号的是( ).A.空气流量计;B.点火模块;C.ECR阀;D.喷油器6.以下是燃油喷射发动机执行器的是( ).A.曲轴<B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>;B.节气门<B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>;C.空气流量计;D.活性炭罐电磁阀7.大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在( ).A.燃烧室内;B.空气滤清器处;C.节气门处;D.进气门处8.电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是( )方式.A.分组喷射;B.同时喷射;C.顺序喷射;D.单点喷射9.采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷( )次油.A.1;B.2;C.3;D.410.间接测量方式测量进气量的是( ).A.翼板式流量计;B.热膜式流量计;C.真空压力传感器;D.热线式流量计11.采用顺序喷射方式时,一般喷油是在( )进行.A.排气上止点前;B.排气上止点后;C.压缩上止点前;D.压缩上止点后12.对喷油量起决定性作用的是( ).A.空气流量计;B.水温传感器;C.氧传感器;D.节气门<Bstyle=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>13.当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压( ).A.升高;B.降低;C.不变;D.先降低再升高14.在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( ).A.针阀升程;B.喷孔大小;C.内外压力差;D.针阀开启的持续时间15.在( )式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点.A.翼片;B.卡门旋涡;C.热线;D.热膜16.半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高,硅膜片的变形越( ),其变形与压力大小成( ).A.大…正比;B.大…反比;C.小…正比;D.小…反比17.双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( )或发动机的水温决定.A.通电电压;B.通电电流;C.通电时间;D.绕组数18.旁通空气式怠速控制是通过调节( )来控制空气流量的方法来实现的.A.旁通气道的空气通路面积;B.主气道的空气通路面积;C.主气道或旁通气道的空气通路面积;D.节气门开度19.桑塔纳2000型时代超人发动机采用( )怠速控制执行机构.A.节气门直动式;B.节气门被动式;C.旁通空气式;D.主气道式20.丰田车系步进电机型怠速控制阀可有( )种不同的开启位置.A.64;B.125;C.128;D.25621.丰田车系步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在( )范围内.A.2Ω～5Ω;B.5Ω～10Ω;C.10Ω～30Ω;D.30Ω～50Ω22.进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果.A.进气通道截面积;B.压力波传播路线长度;C.废气流动路线;D.进气管长度23.微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到( ).A.中央处理器…A/D转换器;B.内存…A/D转换器;C.内存…输出通路;D.中央处理器…输出通路24.下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目( ).A.起动控制;B.反馈控制;C.固定占空比控制;D.暖机控制25.在电控怠速控制系统中,ECU首先根据各传感器的输入信号确定( )转速.A.理论;B.目标C.实际;D.假想26.丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于( )状态.。