认识气压传动元件

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气压传动元件图形符号

达）
旋转运动
电动机操
电气控制
纵
压力直接加压控制压力或泄阀控制压控
制
差动控制
拉钮式
按-拉式
手柄式
踏板式
双向踏板式
顶杆式
可变行程控制式
弹簧控制式
滚轮式
单向滚轮式
类别
名称符号
内部
压力控制压
阀
力控
顺制
序
阀外部
压
力控
制
内部压力控制
外部压力控制
气压先导控制
先导
转矩仪
压力继电器
行程开关模拟传感器
油雾器
辅助气瓶
消声器报警器
阀
控
制快速
阀排气
阀
辅件及其它装置
人工排出
分水排水器
自动排出
人工空排出气过滤器
自动排出
人工排出
除油器
自动排出
空气干燥器
辅件及其它装气罐置
气源调节装置
压力指示器
压力计
压力
检测器
压差
计
脉冲计数器
流量流量计检测累计器流量
计转速仪
口带连
接措
施
不带
快单向
换阀
接头带单
向阀
单通旋路转接头三通
路
气源、电动机、气马达
气压源
及气缸
电动机
双向变量气马达
摆动气马达
单活塞杆气缸单作用气缸
伸缩缸
双作单活用气塞杆缸气缸

第三单元第九章气源、气压传动基本元器件

9.3.1 压力控制阀
压力控制阀主要有减压阀、溢流阀（安全阀）和顺序阀。 1．减压阀．减压阀的作用是降低来自气源的压缩空气的压力，并保持压力的稳定。（1）直动式减压阀图9.12所示为QTY型直动式减压阀。工作原理：当阀处于工作状态时，压缩空气从左侧进口流入，经阀口11后从阀出口流出。顺时针旋转手柄1，调压弹簧2、3推动膜片5下凹，通过阀杆 6带动阀芯9下移，打开阀口11，压缩空气通过阀口11的节流作用，使输出压力低于输入压力，实现减压作用。
9.1.2 气源装置的组成
． 5．空气过滤器空气过滤器一般安装在气动系统的入口处，用于进一步滤除压缩空气中的水分、油滴及其他杂质。图9.6所示为普通分水滤气器 6．贮气罐．贮气罐主要用来调节气流，减少输出气流的压力脉动，保持输出气流的连续性和稳定性，储存一定量的压缩空气，以备应急使用。如图9.7所示，贮气罐一般采用焊接结构，以立式居多。
（1）直动式溢流阀图9.14所示为直动式溢流阀，它的P口与系统相连， O口通大气。当系统的压力超过调定压力时，气体压力克服弹簧力，使膜片上凸，带动阀芯上移，阀口打开，达到排气降压的目的，保证系统的安全。而当压力低于调定压力时，弹簧力使阀口关闭。（2）先导式溢流阀图9.15所示为先导式溢流阀，它的先导阀为减压阀（图中未画），气体经先导阀减压后，从控制口K进入阀体内部，代替弹簧控制溢流阀。
分类：气压控制、电磁控制、机械控制、手动控制以及时间控制（1）气压控制换向阀
气压控制换向阀是以压缩空气作为动力来切换主阀是以压缩空气作为动力来切换主阀，气压控制换向阀是以压缩空气作为动力来切换主阀，以此改变气体的流动方向或控制通断的阀。控制通断的阀。
（2）电磁控制换向阀

《气压传动技术》课件

系统布局设计
根据实际应用场景，设计气压传动系统的布局，包括元件的排列、连接方式等。
气动元件选型
根据系统需求选择适当的气动元件，如气缸、气阀、气源等。
参数计算与校核
根据系统需求和元件参数，进行必要的参数计算和校核，如压力损失、流量等。
气压传动系统的设计要点
安全性
确保气压传动系统的安全性，采取必要的安全措施，如过载保护、防爆等。
通过引入人工智能技术，可以实现气压传动系统的自适应控制和智能调节，提高系统的稳定性和可靠性。同时，通过网络化技术，可以实现气压传动系统的远程监控和管理，方便对系统的维护和升级。因此，加强智能化和网络化方面的研究和应用，对于推动气
压传动技术的未来发展具有重要意义。
THANKS
感谢您的观看
优点
结构简单、工作可靠、成本低廉、维护方便、无污染、适用于恶劣环境等。
缺点
传递效率相对较低、速度调节困难、气动元件响应速度较慢等。
02
气压传动系统的工作原理
气压传动系统的组成
气源装置
提供气体的装置，包括空气压缩机、储气罐等。
执行元件
将气体压力转化为机械能的装置，如气缸、气马达等。
控制元件
控制气体流动方向、流量和压力的装置，如阀门、减压阀等。
为了实现高效节能化，需要从多个方面入手，包括提高气压传动系统的效率、优化气动元件的设计和制造工艺、开发新型的气动元件和系统等。同时，还需要加强相关技术的研究和应用，如能源回收技术、智能控制技术等，以进一步提高气压传动技术的能源利用效率和系统性能。
安全环保化
安全环保化是气压传动技术的另一个重要发展趋势。随着人们对安全和环保意识的不断提高，对气压传动技术的安全性和环保性能提出了更高的要求。因此，需要加强气压传动技术的安全性和环保性能研究，开发更加安全、环保的气动元件和系统，以满足社会的需求。

气压传动系统的组成。

气压传动系统的组成主要包括以下几个部分：
1. 压缩空气供应：这是系统的核心组成部分，包括压缩机、压缩空气储存罐、过滤器等。

压缩机将空气压缩并送入储存罐中，过滤器用于过滤空气中的杂质。

2. 控制元件：控制元件主要包括气压调节器、气阀、气缸等。

气压调节器用于调节系统中的气压，气阀用于控制气体的流动方向和流量，气缸则用于将气压转化为机械运动。

3. 传动管路：传动管路用于将压缩空气从压缩机传输到控制元件和执行元件之间。

传动管路通常由钢管或软管组成，通过接头连接各个元件。

4. 执行元件：执行元件主要包括气动缸、气动马达等。

它们通过接收气压信号，将气压能转化为机械能，实现各种工作任务。

5. 辅助元件：辅助元件主要包括压力表、安全阀、滤清器、润滑器等，用于监测和维护系统的正常运行。

气压传动系统主要由压缩空气供应、控制元件、传动管路、执行元件和辅助元件组成，通过将气压能转化为机械能，实现各种工作任务。

气压传动基本回路及元件介绍

气动方向控制阀是用来控制压缩空气的流动方向和气流通断的。气压控制换向阀,原理是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的.气动控制阀与液压控制阀相似.
液压传动
工作介质是液压油，需补充和更换
相对气动环境要求较高每台装置需要一台泵站，而且安装不能太远适合于中、低速连续运动
优
能源损失小，容易实现集中供应和远距离输送适合于高速间歇运动
点
自保持能力强，即断电后由于气体的压缩性机械装置能在较长的一段时间停留在原来的位置上可靠性高，寿命长安全方便，气动元件结构简单、轻便，安装维修方便寿命较短结构复杂，安装维修不方便稳定性好输出功率大
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调压阀图17-15
装在空气过滤器之后，油雾器之前，并注意不要将其进、出口接反；阀不用时应把旋钮放松，以免膜片经常受压变形而影响其性能。减压阀的调压方式有直动式和先导式两种.直动式是借助弹簧力直接操纵的调压方式;先导式是用预先调整好的气压来代替直动式调压弹簧进行调压的.一般先导式减压阀的流量特性比直动式的好. 直动式减压阀,用于管径在20~25mm以下,而输出压力在 0~0.63MPa范围内最为适当,超过这个范围必须使用先导式减压阀
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（1）减压阀（调压阀）
减压阀
职能符号
1-手柄； 2、3-调压弹簧； 4溢流口； 5-膜片； 6-阀杆； 7-阻尼孔； 8-阀座； 9-阀芯； 10-复位弹簧；11-排气孔减压阀 2018/10/20 P.6/36
减压阀的工作原理:
调整手柄调压弹簧下弹簧座膜片
缺
稳定性差输出功率小
噪声大
噪声小润滑性好

气压传动基础知识

气压传动是以压缩空气作为工作介质进行能量的传递和控制的一种传动形式。
除了具有与液压传动一样，操作控制方便，易于实现自动控制、中远程控制、过载保护等优点外，还具有工作介质处理方便，无介质费用、泄漏污染环境、介质变质及补充等优势。
但空气的压缩性极大的限制了气压传动传递的功率，一般工作压力较低（0.3～1MPa），总输出力不宜大于10～40kN，且工作速度稳定性较差。
在研究气缸性能和确定缸径时，常用到负载率β的概念，定义β＝（气缸实际负载F/气缸理论输出力F0）％。β的选取与气缸的负载性质及运动速度有关
气缸的耗气量
/35
指气缸在往复运动时所消耗的压缩空气量，其大小与气
气马达
叶片式气马达的工作原理及特性
叶片式气马达的工作原理与叶片式液压马达相似。特性曲线最大特点是具有软特性：当气压不变时，它的转矩、转速、功率均随着外负载的变化而变化。
压缩空气中含有的饱和水分，在一定条件下会凝结成水并聚集在个别管段内。在北方的冬天，凝结的水分会使管道及附件结冰而损坏，影响气动装置正常工作。
压缩空气中的灰尘等杂质对运动部件会产生研磨作用，使这些元件因漏气增加而效率降低，影响它们的使用寿命。
因此必须要设置除油、除水、除尘，并使压缩空气干燥的提高压缩 /35 空气质量、进行气源净化处理的辅助设备。
气动辅件气动系统中的辅助元件，如消声器、管道、接头等。
/35
气源装置
气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，是气动系统的重要组成部分。
气动系统对压缩空气的主要要求：具有一定压力和流量，并具有一定的净化程度。
气源装置由以下四部分组成气压发生装置——空气压缩机；净化、贮存压缩空气的装置和设备；管道系统；气动三大件。

气压传动知识

贮气罐4中的压缩空气可用于一般要求的气动系统，贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统（如气动仪表、射流装置）。过滤器6(又称一次过滤器)进一步过滤除去压缩空气中的灰尘颗粒杂质。
空气压缩机
空压机工作原理
气动系统中最常用的是往复活塞式空压机。其当活塞3向右移动时，气缸2左腔的压力低于大气压力，吸气阀9打开，空气在大气压力作用下进入气缸2左腔，这一过程称为吸气过程；当活塞3向左移动时，吸气阀9在气缸2左腔内压缩气体的作用下关闭，气缸左腔内气体被压缩，这一过程称为压缩过程。活塞3的往复运动是由电动机(或内燃机)带动曲柄8转动，通过连杆7、滑块5、活塞杆4转化成直线往复运动而产生的。
快速排气阀工作原理
它有三个阀口 P、 A、 T， P接气源，A接执行元件，T通大气。当P有
压缩空气输入时，
工作原理
推动阀芯右移、P与A通，给执行元件供气；当P无压缩空气输入时，执行元件中的气体通过A使阀芯左移，堵住P、A通路，同时打开A、T通路，气体通过T快速排出。快速排气阀常装在换向阀和气缸之间，使气缸的排气不用通过换向阀而快速排出。从而加快了气缸往复运动速度，缩短了工作周期。
简单压力控制回路采用溢流式减压阀对气源实行定压控制。
过载保护回路
正常工作时，使阀3 下位，使阀1 得电，阀2 换向，气缸活塞杆外伸。如果活塞杆受压的方向发生过载，则顺序阀动作，阀3 切换，阀2 的控制气体排出，在弹簧力作用下换至图示位置，使活塞杆缩回。
换向回路
单作用气缸换向回路用三位五通换向阀可控制单作用气缸伸、缩、任意位置停止。
10.2.2 气源装置和辅助元件
⑴气源装置
气源装置组成部分

第十章气压传动

消声器的图形符号为
多孔扩散式消声器结构
（六）气－电转换元件
1．气－电转换器
2．压力继电器
（七）管道、接头和管路布置
1.管道
2.接头
3.管路布置
（八）密封件
§10.3
气动执行元件 Pneumatic Transmitting Actuators
功用：是将净化后的压缩空气能转变成机械能输出的能量转换元件。包括：气缸、气动马达。
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第十章气压传动 pneumatic transmission
§10.1 概述
气压传动是以净化后的压缩空气为工作介质，在密闭容器内进行能量转换、控制与传递的一种传动技术。由于空气取之不尽用之不竭，投资小，污染少，能耗小，所以气压传动与控制技术被大量应用于机械加工、汽车制造、电子工业、机器人、气动测量等工业中。尤其在轻工业领域和气动工具中的应用越来越广泛。
三．气动元件图形符号
气压传动系统中各元件均按GB/T 786.1—1993《液压气动图形符号》（见附录）规定绘制。
四．气压传动优缺点
优点： 1．工作介质来源方便，而无需投资。使用后的气体直接排向大气、不需要回收，几乎无污染； 2．安全可靠，自保护能力强； 3．压力损失小，可远距离传动和集中供气； 4．传动与控制响应快，调节使用方便，维护简单； 5．适应工作环境能力强, 可在易燃、易爆、强磁、粉尘、潮湿等环境下工作。缺点： 1．不宜精确的定比传动； 2．通常工作压力低，输出功率小； 3．排气时会产生高频噪声。因此需要安装消声器进行降噪处理。
3.坐标气缸
特点是重复定位精度高（ 0.01mm ）
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气压传动的工作原理

气压传动的工作原理气压传动是一种基于气体压缩和释放的机械动力传递方式，广泛应用于工业和机械控制系统中。

它的工作原理是利用气体压缩的能量，驱动气缸或气动装置产生机械运动。

本文将详细介绍气压传动的工作原理及其应用。

气压传动是基于气体压缩与扩张的物理原理实现力和运动的传递，它的工作过程分为气源、处理装置、执行元件、控制部件等四个部分。

1. 气源气源是气压传动的起源，它提供气体动力源，一般使用压缩空气或工业纯气作为气源。

压缩空气是通过空气压缩机将环境空气压缩到一定压力，作为气源输入至气路中。

工业纯气是指经过精密净化处理的气体，如氦、氖、氮、氧等。

它的优点是纯度高，不含杂质，可使气路工作更加稳定和可靠。

2. 处理装置处理装置是对气源进行处理，以确保气路的正常运行。

在气源进入气路之前，需要经过油雾分离器、空气过滤器、气压调节阀等装置的处理，温度应该控制在5°C-60°C之间，湿度控制在20%-80%之间。

油雾分离器是用于分离气体中的液态油和微小的颗粒物，避免对气路中的执行元件造成损害；空气过滤器主要用于过滤含有固体颗粒、液体和气态杂质的气体；气压调节阀是用于调节输送到执行机构的气体压力，按需调节输出气压大小，以满足不同的气动执行元件工作要求。

3. 执行元件执行元件是气压传动的关键部件，它根据控制信号、从气压路接收气力，并将气压力转换为机械动力，产生相应的运动。

气压执行元件包括气缸、气动阀门、风动马达、气动打磨器等。

气缸是最常用的一种执行元件，它能将气体压力转化为直线运动或旋转运动。

气缸内部是通过活塞移动，改变气室内部的气压，然后产生有效的机械输出功率，用于带动机械装置进行工作。

4. 控制部件控制部件是气压传动的指挥中心，它能控制气流的流向、开关和气压的大小。

控制部件一般包括接触器、感应器、中继器、气动液压开关等。

接触器和感应器主要用于接收外部信号，实现对气流的控制；中继器用于增强和传递控制信号；气动液压开关用于控制和调节气路。

气压传动概述与气压传动元件

§8－5 气压传动元件
4、贮气罐贮存压缩空气，常称气包，为消除气体的压力脉动。如图10－9所示。
§8－5 气压传动元件
5、辅助元件空气过滤器、干燥器和油雾器。气动三联件如图 10－11所示。
§8－5 气压传动元件
二、气压传动执行元件----气缸、马达
气缸应用于往复运动，气马达应用于气动砂轮或气动抛光机的转动。如图10－12、13所示。
§8－5 气压传动元件
三、气压控制阀
1、方向控制阀控制气体流动的方向。在图形符号上的排气口符号为三角形，排出的空气是直通大气。（1）单向阀控制气体单向流动。如图10－14所示。
§8－5 气压传动元件
（2）换向阀改变气体流动方向。如图10－15所示。注意“位”“通”含义。
§8－5 气压传动元件
如锻压机械的空气锤、风镐、气流无梭纺纱织布、轮胎加气。

2、压力控制阀（1）调压阀调整系统或局部的压力。（2）顺序阀调整系统的压力大小，以控制动作的顺序。（3）安全阀在气压系统起过载保护作用。如图10－16所示。
§8－5 气压传动元件
3、流量控制阀控制气体的流量大小，调整控制执行元件运动速度的快慢。如图10－17所示。
四、气压传动的应用
§8－4 气压传动概述
1、气压传动的工作原理气压传动是以气体作为工作介质来传递动力的一种运动方式，靠气体的压力来产生作用。
§8－4 气压传动概述
2、气压传动系统的组成（1）动力元件。气压泵。（2）执行元件。气、液压缸。（3）控制元件。换向阀、压力阀和流量阀。（4）辅助元件。油雾器、过滤器、蓄能器和各种管接头。 3、气压传动的优点（1）速度可无级调速。（2）无污染，压力较低，但噪音较大。（3）易于速度和压力的控制与调节。（4）可远距离传输。 4、缺点速度稳定性差。

16—2气压传动常用元件简介

2．压力控制阀
减压阀将从储气罐传来的压力调到所需的压力，减小压力波动，保持系统压力的稳定。
减压阀及图形符号
减压阀通常安装在过滤器之后，油雾器之前。在生产实际中，常把这三个元件做成一体，称为气源三联件（气来控制执行机构按顺序动
除油器储气罐过滤器油雾器消声器
储气罐及其图形符号
除油器及其图形符号
过滤器及其图形符号
消声器及其图形符号
油雾器及其图形符号
二、气缸
常用于实现往复直线运动。
双作用单活塞杆气缸及图形符号
三、气压控制阀
控制和调节压缩空气压力、流量和流向的控制元件。
1．方向控制阀
控制压缩空气的流动方向和气流通断的一种阀。
的流量，以此控制执行元件的运动速度。它不仅能调节执行元件的运动速度，还能起到降低排气噪声的作用。
排气节流阀及图形符号
单向节流阀气流正向流入时，起节流阀作用，调节执行元件的运动速度；气流反向流入时，起单向阀作用。
单向节流阀及图形符号
标准化气缸
一、标准化气缸的系列和标记
QG（A、B、C、D、H）缸径D×行程s
§16—2 气压传动常用元件简介
1．了解气源装置及气动辅助元件。 2．了解气压执行元件。 3．了解气压控制元件。
你知道空气压缩机在气压传动中起什么作用吗？空气压缩机
一、气源装置及气动辅助元件
气源装置
1．空气压缩机
把电动机输出的机械能转换成气体压力能。
气压源及图形符号
2．气动辅助元件
使空气压缩机产生的压缩空气得以经过净化、减压、降温及稳压等处理，供给控制元件及执行元件，保证气压传动系统正常工作。
二、标准化气缸的主要参数
主要参数是缸径D和行程s。在一定的气压力下，缸径D标志着气缸活塞杆的输出力，行程s标志着气缸的作用范围。

气压传动元件课件

第5章气压传动元件
图5-7所示为QTY型直动式减压阀及图形符号。阀处于工作状态时，顺时针旋转手柄１，向下压缩弹簧２和３以及膜片５，迫使阀芯８下移，从而使阀口10被打开，压缩空气从左端输入，经阀口10减压后从右端输出。输出气体一部分经阻尼管７进入膜片气室６，对膜片５产生向上的推力，当作用在膜片５上的推力略大于等于弹簧力时，阀芯８便保持在某一平衡位置并保持一定的开度，减压阀也得到了一个稳定的输出压力值。减压阀工作过程中，当输入压力增大时，输出压力也随之增大，膜片５所受到向上的推力也相应增大，使膜片５上移，阀芯８在出口气压和复位弹簧９的作用下也随之上移，阀口10开度减小，减压作用增强，输出压力下降，输出压力又基本上重新维持到原值。反之，若输入压力减小，则阀的调节过程相反，平衡后仍能保持输出压力基本不变。
溢流阀不工作；而当系统压力逐渐升高并作用在阀芯上的气体压力略
大于等于弹簧的调定压力 p≥pt 时，阀芯被向上顶开，溢流阀阀芯
开启实现溢流，图b 所示，并保持溢流阀的进气压力稳定在调定压力值上。
第5章气压传动元件
a）
b）
c）
图5-8 直动式溢流阀工作原理图
a）溢流阀原理图p＜pt b）溢流阀原理图p≥pt c）图形符号
图5-6所示为普通油雾器的结构示意图。气动系统在正常工作时，压缩空气经入口１进入油雾器，大部分经出口４输出，一小部分通过小孔２进入截止阀10，在钢球5的上下表面形成压力差，和弹簧力相平衡，钢球处于阀座的中间位置，压缩空气经阀10侧面的小孔进入贮油杯５的上腔 A，使油面压力增高，润滑油经吸油管11向上顶开单向阀６，继续向上再经可调节流阀７流入视油器８内，最后滴入喷嘴小孔３中，被从入口到出口的主管道中通过的气流引射出来成雾状，随压缩空气输出。

气压传动的气动元件与附件

气压传动的气动元件与附件气压传动技术在机械工业中扮演着重要的角色，而气动元件与附件作为气压传动系统的核心组成部分，起到了至关重要的作用。

本文将探讨气压传动领域中常见的气动元件及其附件，介绍其原理、分类和应用。

一、气动元件的原理气动元件是指基于气体压力来传递能量、控制和执行机械动作的装置。

它们采用了压缩空气作为工作介质，通过改变气体的压力变化来实现机械运动。

常见的气动元件包括气缸、阀门、气源处理装置等。

1.气缸气缸是一种将气体能量转化为机械能的装置，通过压缩空气将柱塞或者活塞驱动产生直线运动。

气缸根据其结构形式可分为活塞式气缸、薄膜式气缸和旋转气缸等。

气缸广泛应用于工业生产线上的升降、夹持、推拉等动作执行过程中，具有结构简单、动作灵敏等优点。

2.阀门阀门是气动系统中常见的控制元件，用来控制气体的流动和压力。

它可以精确控制气体的开关状态，并根据需要调整气体的流量。

常见的气动阀门包括单向阀、节流阀和方向控制阀等。

阀门的选择应根据具体需求来确定，以保证气动系统的正常工作。

3.气源处理装置气源处理装置主要用于气动系统中的空气净化、排除水分和油污、调节气源压力等。

它通常包括滤清器、减压阀和润滑器等组件。

气源处理装置的作用是保证气动系统中的气体质量和稳定性，提高元件的使用寿命。

二、气动元件的分类根据功能和结构特点，气动元件可分为执行元件、控制元件和辅助元件。

1.执行元件执行元件是气动系统中的能量转换部分，用于执行机械动作。

常见的执行元件有气缸和液压马达等。

执行元件通过气压能量将机械运动传递给工作部件，实现线性或旋转运动。

2.控制元件控制元件用于控制气体的流动、压力和方向等，常见的控制元件有阀门、压力开关和方向控制阀等。

控制元件通过改变气体流动的通道和方向，控制气动系统中元件的运行状态。

3.辅助元件辅助元件主要包括气源处理装置、管路附件和连接元件等。

它们为气动系统提供必要的支持和保障，确保系统的可靠运行。

常见的辅助元件有滤清器、接头和快速插拔接头等。

常用气压传动元件PPT课件

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2.顺序阀
图9-50 单向顺序阀
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3、安全阀
图9-51 气动直动安全阀 1-阀座；2-阀芯；3-调压弹簧；4调压手轮
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图9-52 气动先导安全阀 1-阀座；2-阀芯；3-膜片；4-先导压力控制口
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流量控制元件
1、节流阀；2、柔性节流阀；3、排气节流阀
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2、消音器
1）消声器的类型及原理
图9-15 吸收型消音器
9-16 膨胀干涉型消音器
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2）消声器选用注意事项 ①选择消声器的主要依据是排气孔直径的大小和噪音范围，设计要求消声器的有效面积大于排气管道的有效面积。 ②当选用塑料消声器时，注意周围环境（不会被撞击、敲击），安装拧紧力不宜过大，不宜在有机溶剂场合下适用。 ③有些使用者嫌气缸速度太慢而拆除消声器是不允许的。这种操作不仅大幅增加噪声，而且使得阀换向时从排气口吸入空气中的灰尘、杂质。 ④消声器排气时，由于气体绝热膨胀温度下降，在消声器结冰，也需定期清洁， ⑤对于集中过滤消声器，必须定时定期更换滤芯。 ⑥对于抗静电场合，应采用金属型消声器（包括滤芯应为铜烧结或不锈钢烧结）接地使用。
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供气系统的管道设计 1、供气系统管路分类 2、供气管道的选择原则 3、供气系统管道设计的原则 4、管道连接件 5、压缩空气的应用原则
第19页/共68页
(a)环状管网
图9-17 管网供气系统 (b)双树枝状管网管网
(c)单树枝状
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9.2 气动执行元件
气缸
1、气缸的分类 2、气缸的工作特性
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