松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工

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治理黄金水道建设明珠工程——大顶子山航电枢纽工程建设管理纪实

作者系松花江大顶子山航电枢纽工程建设指挥部常务指挥。
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第５期李志波：治理黄来自水道建设明珠工程・３・
第二，改善哈尔滨市区段的自然环境和生态环境，实现人与自然的和谐发展。
是连接黑龙江、乌苏里江、第二松花江和嫩江航运的纽带，是全国内河水运主通道之一，是黑龙江省乃至东北地区航运价值最高的通航河流，起眷沟通黑龙江、吉林、内蒙三省（和俄罗斯远东地区的重要作用，区）多年来为内地和边疆地区经济社会的发展，促进对俄经贸发展方面做出了巨大的贡献，具有不可替代的作用。
枢纽蓄水后，可将松花江哈尔滨段枯水期水位提高５６ｍ，淹没城区内裸露的沙滩，从根本上改善哈－尔滨市沿江景观和生态环境，以生态环境建设促进城市建设实现人与自然的和谐发展。第三，改善我省电力系统结构，促进绿色能源快速发展。
多年平均发电量３３亿ｋ・。．２Ｗｈ
工程概算总投资２．８亿元，项目建设工期为４８７８个月：２００４年９月末开工，２００４年１０月末一期截
流；２００６年１０月二期截流，年底具备蓄水条件；２００７年首台机组发电；２００８年底项目交工。
开发规划了７个梯级：即涝洲、大顶子山、洪太、依兰、民主、康家围子、悦来７座航电枢纽工程，渠化
航道里程６４ｋ１ｍ，达到 Ⅲ级航道标准。
二、大顶子山航电枢纽概况及项目建设的重要意义

5、近年来施工的项目,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)

5
近年来完成的类似工程及正在施工承建的主要工程表5-1
工程名称
工程特征
承担的工作
合同价格
质量评
定等级
开工和
完工年月
丰满水电站三期扩建工程
引水式厂房
厂房、泄洪洞、金属结构制安、砼拌合系统
17800
万元
优
1994.03-
1998.08
黑河市富地营子水库大坝土建工程
砼重力坝，大坝顶长1012m，
顶宽8m，最大坝高45m。
坝址主要建筑物由布置在主河床内的泄水闸、溢流坝、两岸砼重力坝和两岸砂砾石坝组成。
4782
万元
待评
2002.9-
2004.2
四川省遂宁市过军渡水利枢纽泄洪闸16-24号孔和右岸溢流坝及副坝土建工程
泄洪闸总长127m，非溢流坝段为砂卵石面板堆石坝，总长147.55m，右岸副坝顶高程281m。
泄洪闸、砂卵石面板堆石坝、右岸副坝土建工程施工
吉林双河水电站大坝、进水塔工程
粘土心墙堆石坝水库，主坝总长8545m，净长7019m，坝高45m。
坝上设计洪水位28.41m,坝下设计洪水位为26.75m,相应滞蓄库容85.6亿m3。
10150
万元
优良
2000.04-电站土建工程
电站河床式厂房为Ⅰ级建筑物，主厂房尺寸(长×宽×高)：149m×26.1m×60.64m，，装机四台，机组安装高程178.39m，单机流量为326.90m3/s，单机容量62.5mw，总装机250mw，年发电量6.39×108kw·h；
优
2002.04-
2004.12
云峰水电站挡水坝下游面及坝顶加固工程
砼重力坝，坝高113.75米，坝长828米。

大顶子山航电枢纽工程主要参建单位风采

．
在今后持续
、
科学
、
健康发展历程中
必将以崭新的风貌屹立于中国建筑企业电第六工程同
尼尔基水利枢纽工程
万
家寨水利枢纽工程
匡溪洛渡水电站围 ± 爆破
、
北京十三陵抽水蓄能电站
．
山西万家寨水利枢
纽和万家寨引黄
内蒙古尼尔基水利枢纽
贵州索风营水电站等国内几十座大中型水利水电工程
。
并承建尼泊尔王国马相迪水电
站和伊拉克巴士拉船闸水利工程等国际项目
．
打造了较强的企业
。
核心竞争力
“
形成了专业技术人才齐备
，
施工设备精良
，
以地下工程施工为专业强项的国内大型水电施工企业
．
秉承传统
追求卓越
，
”
。
中国水电六局在国内外建筑市场上
。
已走出了
～
条又专又精又强的特色之路
El 前
．
中国水电六局正在承建的大型工程有金沙江溪洛渡水电站工程
贵州思林水电站工程
、、
、
松花江大顶子山航电枢纽工程
、
．
辽宁蒲石河抽水蓄能
电站工程
、
四川雅砻江锦屏水电站工程

第一章概述,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第一章概述1 工程概况大顶子山航电枢纽工程是一座以航运、发电和改善哈尔滨市水环境为主，同时具有交通、水产养殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程。

枢纽建筑物有船闸、泄洪闸及混凝土过渡坝段、河床式水电站、土坝、闸（坝）上公路（桥）等。

水库正常蓄水位116.00m，总库容19.97×108 m3，装机容量66MW，最大下泄流量22704 m3/s。

工程等级为I等，永久性建筑物为2级，洪水设计标准为100年一遇，校核洪水标准为300年一遇。

根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》，工程区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

确定本工程区地震基本烈度为VI度，主要建筑物设计烈度为VI度。

枢纽总平面布置从右至左为：船闸、10孔泄洪闸、河床式水电站、28孔泄洪闸、混凝土过渡坝段、土坝及坝上公路（桥）等，坝线全长3249.78m。

左汊28孔泄洪闸，每孔净宽20.00 m ，右侧16孔堰顶高程106.00 m，左侧12孔堰顶高程107.00 m，堰型为折线堰。

除第14#中墩宽7 m外，其余中墩宽3.00 m，底长33.90 m，顶长43.30 m，左右边墩均宽4.00 m，底长33.90 m，顶长43.30 m；闸墩顶高程为121.50 m；闸室长33.90 m；工作门为弧门，检修门为平板钢闸门。

闸室上部设交通桥、电缆廊道和门机轨道，交通桥总宽12.00 m。

泄洪闸的消能工为戽式底流消能，长11.49 m，厚1.00 m，布置φ32的锚筋，间、排距为1.4 m，深入岩石7.50 m。

右导流墙利用厂房的边墙，墙顶高程为121.50 m。

为了不影响泄流，江心岛及江心岛两侧的泄洪闸上、下游地面开挖到108.00m高程；左侧滩地的泄洪闸上、下游地面开挖至108.00 m高程，上游开挖长度约100.00 m，下游开挖长度约300.00 m。

2 水文气象2.1 水文松花江流域位于我国东北地区，地理位置为东经119°52′～132°31′；北纬41°42′～51°38′。

船闸工程施工方案..

船闸工程施工组织设计第一章综述1.1项目概况松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km处，是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级，该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。

航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成，船闸作为航电枢纽工程的一部分，左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。

1.2闸位布置大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧，船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。

1.3工程组成内容和建设规模、标准1.3.1工程组成内容船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。

见《cz-01船闸结构图》。

1.3.2建设规模、标准本船闸为Ⅲ级通航建筑物。

主体结构水工建筑物级别为：上闸首:一级水工建筑物；下闸首、闸室:二级水工建设物；导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物，临时工程:四级水工建筑物。

船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水深)，上、下游主导航墙及调顺段各长390m，上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个)，上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩)，下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩)，之后接700m 长的圆弧段(半径1500m)，隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。

上、下闸首闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门，检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。

电气控制系统采用集散控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测。

1.4船闸建筑物各部位高程船闸建筑物各部位高程1.5主要工程数量、材料和设备船闸主要工程数量表砼抗冻标号：F300；砼防渗标号：W6。

家乡知识竞赛百题

“知我家乡、爱我家乡、见我家乡”知识竞赛题1、历史上哈尔滨发行的唯一中国货币是。

A、哈大洋票B、吉大洋票贴C、江大洋票贴2、创办“田家烧锅”的兄弟俩是。

A、田炳辉、田保辉B、傅宝善、傅宝山C、夏振山、夏振田3、在哈尔滨开办的第一家啤酒厂名称是。

A、乌卢布列夫斯啤酒厂B、车巴伐利亚啤酒厂C、柳切尔单啤酒厂4、曾以《生死场》为代表作，出生于呼兰的女作家是。

A、韩勇义B、郭隆真C、萧红5、中国人于1907年创办的第一份报纸是。

A、《东方晓报》B、《国际协报》C、《松江日报》6、哈尔滨解放后第一任市长是。

A、冯仲云B、刘成栋C、吕其恩7、哈尔滨开办最早的外国银行是。

A、朝鲜银行B、花旗银行C、华俄道胜银行8、哈尔滨最早的公园是道里公园，现名。

A、兆麟公园B、儿童公园C、靖宇公园9、哈尔滨最早以中国人命名的街道是。

A、靖宇街B、尚志大街C、许公路10、哈尔滨建校时间最早的中学是。

A、哈尔滨第一中学B、萧红中学C哈尔滨第三中学11、最早在哈尔滨设立领事馆的国家是。

A、美国B、日本C、俄罗斯12、1928年改称的中央大街原名是。

A、中国大街B、新城大街C、警察街13、马迭尔宾馆属于风格建筑。

A、文艺复兴B、新艺术运动C、巴洛克14、中国共产党在哈尔滨发展的第一个工人党员是。

A、张有仁B、金剑啸C、萧军15、哈尔滨最早生产欧式肉制品的企业是。

A、哈尔滨肉类联合加工厂B、鸡鸭公司C、双合盛面粉厂16、1922年，中国政府接管了坐落在哈尔滨的我国第一座无线广播电台是。

A、东三省无线电台B、哈尔滨人民广播电台C、松花江人民广播电台17、哈尔滨共产党人创办的第一个通信社是。

A、光华通讯社B、东陲通讯社C、哈尔滨通信社18、在哈尔滨建成的全国最早的烈士纪念馆是。

A、东北烈士纪念馆B、中共满洲省委机关旧址纪念馆C、革命领袖视察黑龙江纪念馆19、太阳岛风景区于年成立。

A、1966B、1965C、196420、中国第一条由少年儿童自己管理的儿童铁路和“”儿童列车，于1956年6月1日正式通车。

第二章施工总体规划,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第二章施工总体规划1 本工程建设的重要性松花江大顶子山航电枢纽工程是松花江流域水资源综合开发利用的重要组成部分，是保持松花江航道畅通的重要保证。

枢纽工程的建设将从根本上解决松花江航道碍航问题，解决哈尔滨市水环境恶化问题，促进松花江两岸经济发展。

大顶子山航运枢纽工程是一项航运与旅游、航运与发电、航运与交通、航运与生态环境、航运与供水、航运与灌溉、航运与水产养殖等互相结合的综合利用工程，经济效益、社会效益显著。

大顶子山航运枢纽工程的建设将对哈尔滨市经济发展产生深远影响，将带动黑龙江省经济建设加速发展。

大顶子山航运枢纽工程建设是松花江航运持续发展的需要，是哈尔滨市乃至黑龙江省经济建设的需要。

2 工程施工特点2.1 工程交通便利工程对外交通便利。

水路有哈尔滨港至坝址。

陆路自哈尔滨出发两岸均有公路通往枢纽坝址，右岸有由哈尔滨市经居仁镇、满井镇到坝址的道路。

其中由哈尔滨市到居仁镇为二级公路(沥青路面)长48km；居仁镇至满井镇为三级砂石路，长20km；满井镇到坝址有村道9km。

松花江大顶子山航电枢纽接线公路正在进行施工，届时将允许施工车辆通行。

左岸有哈尔滨市经呼兰至杨林乡90 km长平原等级公路，杨林乡至坝址有13km村道相通。

铁路有滨北线途经呼兰火车站。

2.2 施工场区开阔施工场区地势开阔、平缓，施工道路布置较为方便。

前期围堰填筑主要是坝顶公路桥和A标纵向土石围堰，在主体工程施工时，主要利用二期下游围堰，并从下游围堰引施工道路至工作面。

2.3 混凝土骨料需外购本工程及相关的大宗材料均需外购，外购骨料及材料在供料能力上能否满足施工强度，是制约工程进度的关键因素之一。

2.4 工期紧张、施工季节性强、施工强度较大C2标主要包括导流工程、土石方开挖工程和混凝土工程，其中：导流工程和土石方开挖工程的大部分要在06年底和07年初完成，07年8月份前要求一半闸墩到顶，07年混凝土工程基本完成。

工程所在地区冬季气候严寒干燥，对施工将带来较大的影响，冬季不考虑安排砼施工，因此，一年内砼施工期只有7个月，施工强度很高。

大顶子山航电枢纽工程二期截流技术

ＺＨＡＢｏｈａＸＩｈ－ｕ，ＨＡＮＴｏＹＵＹａｇＯａ — ｕ，ＮＧＺｉｇｏＺＧａ，ｎ
（ｉｏｙｒＥｇｅｒｇｕｅｕ１Ｃａｇｈｎ１０６，ｈｎ）Ｓｎｈｄｏｎｎｅｉｒａ，ｈｎｃｕ３０２ＣｉａｉｎＢ
１桩号ＳＳ１Ｏｍ段和Ｓ５００～Ｏ＋）Ｏ～Ｏ＋１Ｏ＋４．Ｓ
从左、右岸同时向江心作业，围堰填筑约滞后戗
堤１～５ｍ跟进，填筑高程控制在１３９程。５２１．ｍ高３下游围堰戗堤填筑与上游戗堤同期进行施工１２
文献标志码：Ｂ
文章编号：１０－９２２０）５－９ —３０２４７｛０８０－０３０－０
Ｄｄｎｚｓａｖｇｔｏ－ｏｒＪｎｔｎＥｎｉｅｒｎｅｏｄＰａｅＣｌｓｒｃｎｌｇａｉｇｉｈｎＮａｉａｉｎ－ｗｅｕｃｉｇｎｅｉｇＳｃｎｈｓｏｕｅＴｅｈｏｏｙＰｏ
Ａｂｓｒｃ：ＷｏｅａｓｆｌｄｗｉｏｌｎｔｎｒｐｌｄｆｒＤａｉｇｉｈｎＮａｉａｉｎ —ｏｅｕｃｉｎｔａｔｖｎｂｇｌｔｓｉａｄｓｅｗｅｅａｐｉｏｄｎｚｓａｖｇｔ — ｗｒｎｔｉｅｈｏｅｏＰＪｏ
￣ｅｒｇｓｃｎｈｓｉｅｓｏｌｓｒｎｉｅｒｇｂｈｃｅｐｏｌｍｆａｋｏｏｅｗｓｓｌｅ，ｏｔｓｉｅｉｅｏｄｐａｅｄｖｒｉｎｃｏｕｅｅｇｎｅｉ，ｙｗｉｈｔｒｂｅｏｃｆｔｎａｏｖｄｃｓｗａｎｎｎｈｌｓｄｗｎｇｅｔｎｅｐｏｐｃｉｅｒｓｌｗｓｃｉｖｄｏｒａｌａｄｔｒｓｅｔｅｕｔａｈｅｅ，ｙｈｖａ

松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件

松花江大顶子山航电枢纽施工期通航条件
张清明;李金合;王守礼
【期刊名称】《水道港口》
【年(卷),期】2005(026)001
【摘要】采用物理模型试验与遥控自航船模试验相结合的研究方法,经过不同流量、泄水断面和航线选择等多方案比较,对施工期过流汊道的水流条件和船舶航线进行
了分析,提出了经济合理的施工期通航工程措施,定性分析了河床河岸的冲淤变化对
施工期通航的影响.
【总页数】5页(P38-42)
【作者】张清明;李金合;王守礼
【作者单位】黑龙江省航务管理局,哈尔滨,150020;交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456;交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456
【正文语种】中文
【中图分类】TV135.1
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3.松花江大顶子山航电枢纽工程关键技术创新与应用 [J], 刘常春;洪思远;刘源
4.松花江大顶子山航电枢纽变动回水区83#岛江段通航汊道研究 [J], 赵世青
5.松花江大顶子山航电枢纽变动回水区航道整治范围、原则和技术参数探讨 [J], 赵世青
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大顶子山航电枢纽工程帷幕灌浆的施工

东北水利水电
１７
各灌浆段采用 “ 点法” 单压水试验，压力为灌浆压
力的８％，该值大于１ＭＰ时．采用１ＭＰ，０ａａ按
结束后，同监理工程师及时进行验收，收合会验格后进行封孑．Ｌ采用 “ 分段压力灌浆孑法”封孑．ＬＬ并对封孔质量进行检查。
态加入。
１４钻孔．
（）５钻进工艺操作上，正确控制压力，钻具超过一定重量时．采取减压措施。
Ｉ５钻孔及裂隙冲洗和压水试验．
帷幕灌浆的钻孑、裂隙冲洗与固结灌浆的钻Ｌ孑冲洗与裂隙冲洗的方法相同。Ｌ帷幕灌浆压水试验其先导孑自上而下分段卡Ｌ塞进行，采用五点法或单点法，其它各次序孑的Ｌ
段落一钻机就位一终孑标准一封孑。ＬＬ
１２灌浆方法．
孔深（）ｍ
２０３０４０５０６０
最大允许偏差值（）ｍ
ｏ２５
ｏ５ｏ．５
１１．５
１５．
厂房地区工程地质资料表明岩石比较坚硬。完整性差，断层发育，工程地质条件不好，因此根（）灌浆孑开孑孑位由测量放线测出并符合１ＬＬＬ施工图纸要求。孔位与设计位置偏差不大于１Ｏｃｍ，因故变更孑位必须征得监理工程师同意，Ｌ并
帷幕灌浆孑和检查孑采用杭州产的ＳＺＬＬＧ一Ⅲ
【收稿日期】０６０ —０２０－７７
【作者简介】晔（９９）女，朱１６一，长春人，工程师，事施工技术工作。从

大顶子山航电枢纽工程施工导流设计

（中水东北勘测设计研究有限责任公司，吉林长春１０２）３０１
［要］摘本文结合大项子山航电枢纽工程的特点。介绍了枢纽工程施工导流条件、导流方式厦导流建
筑物的布置。
［关键词］施工导流；导流方式；大顶子山航电枢纽
［中图分类号］Ｔ２２２Ｖ２，
８０ｍ的江心岛。平水期河道由江心岛分成南汊０和北汉，（）南右汉水面宽约４０ｍ，０水深４Ｉ左ＩＴ
右；（）北左汉水面宽约３０ｍ，０水深３．ｍ左右。５
（）２地质条件。坝址处河床除右岸主流部分
２孔泄洪闸段，问施工期洪水由南汊已建成的８期
进行右岸截流．０４汛后至２０２００５年大汛期间一期右岸围堰围船闸、Ｏ１孔泄洪闸和厂房段。其上下游土石围堰按挡大汛洪水设计．向土石围堰纵
量较丰富，足工程设计要求外，它建筑材料满其如砂砾石，块石等均匮乏，需外购。
（）４水文气象。坝址处大陆性气候特点十分
明显，冬季严寒漫长， ห้องสมุดไป่ตู้达半年之久，混凝土施工期
按挡汛前期洪水设计，在纵向土石围堰和上下游土石围堰的保护下开始进行大坝基坑开挖和右岸纵向混凝土围堰的浇筑。纵向混凝土围堰在
２０年大汛前与上下游土石围堰连接。期间，０５汛
施工与上、下游纵向混凝土围堰同步进行。一期右岸导流围堰形成后大汛洪水由被束窄的左侧
汛洪水设计。纵向土石围堰按挡汛前期洪水设

松花江上拟建6个枢纽工程

松花江上拟建6个枢纽工程
无
【期刊名称】《中国工程建设通讯》
【年(卷),期】2007(000)003
【摘要】从近日召开的黑龙江省交通工作会议上获悉，自大顶子山航电枢纽工程后，黑龙江省还将在松花江上拟建6个枢纽工程。

按松花江干线航道发展规划，
黑龙江省将利用15年左右时间，建设大顶子山、依兰、悦来、洪太、涝洲、民主、康家围子航电枢纽工程，结合长河段整治，实现松花江干流渠化。

大顶子山航电枢纽工程将于2008年竣工，黑龙江省将从这一工程中探索出一整套平原封冻性河流建设航电枢纽的模式和方法，抓紧完成依兰航电枢纽建设的各项前期工作，争取在2008年开工建设，同时，争取在“十一五”期内开工建设悦来航电枢纽。

【总页数】1页(P17)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TV632.35
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松花江大顶子山航电枢纽平面布置

Ｌｉ－ｅＺＩｎｈ，ＨＡＮＧ — ｏｇＷＡＮＧｈ — ｈｎＪＲｉｈｎ，Ｚｉｃｕ
（ＣＴａｊｓａｃｓｔｔｆｔｒｓｏｔｎｉｅｒｇＴａｊ０４６ＣｉａＭＯｉｉＲｅｅｒｈＩｔｕｅｏＷａｅＴａｐｒＥｇｎｅｉ，ｉｉ３０５，ｈｎ）ｎｎｎｉｒｒｎｎｎｎ
改善哈尔滨水环境为主．同时具有交通、水产养
殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程，
ｌｙｕｆａｕｌｉｇｆｔｅｊｎｔｎｔｃｉｖｅｅｃｍｐｅｅｓｅｂｎｆ．Ｉｅｅａｌｏｔｄｓｎｏａｏｔｏｌｂｉｎｓｏｈｕｃｏｏａｈｅｅｂｔｒｏｒｈｎｉｅｅｉｎｇｎｒｌａｕｅｉｆｌｄｉｔｖｔｙｇ
ｓｈｍｅｎｔｌｓａｉｎｌｓｈｍｅｗａｅｅｔｄｃｅｓａｄａａｔａｒｔａｃｅｓｓｌｃｅ．Ｂｓｄｏｈｄｌｅｐｒｎｅｕｔｆｒｇｎｒａｏｔｏｏａｅｎｔｅｍｏｅｘｅｍｅｔｒｓｌｏｅｅａｌｙｕｆｉｌ
Ａｂｓｒｃ：Ｗｈｎｂｉｉｇｃｍｐｅｅｓｖｔｉａｉｎｗｒｓｏａｉａｌｖｒ，ｄｅｔｈｅｔｃｉｎｆｏｔａｔｅｕｌｎｏｒｈｎｉｅｕｉｚｔｏｋｎｎｖｇｂｅｒｅｓｕｏｔｅｒｓｉｔｒｍｄｌｏｉｒｏ
ａｄｓｉｏｋｎｗｔｒｃｒｅｔａｄｓｄｍｅｔｃｎｉｏｓｔｎｉｎｓａｌｅｐｉｎｒｔｎｒａｇｍｅｔｏｌｎｎｈｐｌｃｓｏａｅｕｒｎｎｅｉｎｏｄｔｎ，ａｔｔｈｌｂａｄｏａｉａａｎｅｎｆａｅｉｅｏｏｌｐ

第五章施工导流及水流控制1,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第五章施工导流及水流控制1 概述松花江大顶子山航电枢纽工程的二期截流主要是利用左侧28孔泄洪闸上、下游围堰，施工期导流由已建成的右岸10孔泄洪闸和船闸泄流。

二期下游围堰总长度为682.835m，其中连接左右岸两纵向围堰段长度为522.835m，右侧连接厂房尾水墙段长度为70m，左侧连接下游翼墙段长度为90m。

围堰主要工程量见下表。

注：其它工程量以现场实际发生量计。

2引用标准和规程规范（1）《防洪标准》GB50201—94；（2）《水利水电建设工程验收规程》SL223—1999；（3）《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338—89；（4）《水电站基本建设工程验收规程》SDJ275—88；（5）《内河通航标准》（GBJ139-90）；（6）本章各专项施工技术涉及的其它章节引用的标准和规程规范。

3 施工布置施工布置分为施工供水、电系统布置及施工道路布置。

施工用水主要为施工机械用水，考虑取松花江水做为施工用水。

从坝顶公路桥桥头下游10kv供电点引接电源，采用10kv高压电缆通过坝顶公路桥引接到一期纵向围堰附近，通过变压器接至各施工部位。

填筑道路主要利用基坑内临时施工道路和1#施工道路。

4 施工程序根据大顶子山航电枢纽建设指挥部文件要求，在二期围堰截流施工时，可利用拆除一期右岸下游围堰、一期右岸连接围堰及一期基坑开挖粉细砂料进行围堰填筑施工。

采用单向进占法，在岛子及滩地围堰施工时，戗堤和围堰全断面进占，材料均采用粉细砂；进入河道后迎水面采用50cm厚泥岩防护，当泥岩防护不起作用时，采用戗堤进占，围堰滞后戗堤编织袋土填筑10~20m，戗堤填筑利用一期围堰拆除料或编织袋土进行填筑。

围堰粉细砂填筑分两期进行施工，先期进行115.00m高程以下部分的填筑（如围堰拆除料较多，应继续加高），待围堰闭气排水后，利用开挖基坑料再进行115.00~116.00m高程粉细砂填筑，汛期根据水位适当采用编织袋土对围堰加固加高，保证围堰汛期安全度汛。

施工组织设计导读A标

第一章施工组织设计导读尊敬的各位专家、各位评委：我局在松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标段施工组织设计编制完成后，对其内容进行了归纳整理，编写了施工组织设计导读，以方便您的查阅、评阅，敬请指正!按招标文件对投标文件内容的规定，结合本工程单位工程划分等情况，本施工组织设计共分十九章编写，在本施工组织设计中，我们做了四项重要承诺：一、工期承诺◆本合同主体工程完建日期比招标文件规定完建工期提前60天。

◆接受逾期未完所应承担赔偿金标准；二、质量承诺◆工程质量达到优良等级。

◆单元工程合格率100%；◆分部工程优良率90%以上；◆单位工程优良率90%以上；◆主要分部工程达到优良工程。

三、安全承诺◆无死亡和重伤事故，工伤事故频率小于1‰；◆无重大交通事故；◆无重大机电设备事故；◆无重大火灾事故四、环保承诺◆确保废水排放达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)要求的一级标准。

◆确保施工区环境空气达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)要求的标准。

◆确保噪声在《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)以内。

◆确保工完场清。

本工程施工组织设计各章主要内容简述如下：施工导读本章简要叙述了我局对本工程的承诺及各章主要内容。

第一章概述本章主要介绍了大顶子山航电枢纽工程及本标段工程概况、工程范围、施工条件、主要工程量、总的施工工期等。

第二章施工总体规划本章对本工程施工的特点、难点及重点进行了分析总结，围绕本工程的特点、难点及重点，主线（关键线路）和辅线(分项、分部工程)，以及控制性节点工期和节点对施工进行了总体策划与安排，介绍了各部位施工的主要施工方法，是施工组织设计重点章节之一。

第三章施工总平面布置本章对施工道路、施工供风、施工供水、施工供电以及生活设施、生产设施等作了较详细的布置，在重点对开挖施工道路、混凝土运输施工道路作出详尽的规划。

第四章右岸混凝土拌和系统本章详细介绍了右岸混凝土拌和系统的布置，选择拌和系统生产能力的依据，拌和系统的生产工艺流程，拌和系统的结构形式、大小以及拌和楼的生产强度，拌和系统的土建和结构安装施工。

国内平原封冻河流上第一个低水头、坝建最长的航电枢纽——松花江

国内平原封冻河流上第一个低水头、坝建最长的航电枢纽——松花江大顶子山航电枢纽作者：暂无来源：《黑龙江画报》 2009年第10期松花江大顶子山航电枢纽工程于2009年初建成。

该枢纽位于松花江干流呼兰河汇合口下游46公里处。

流域总面积55 68万平方公里，坝址以上集水面积43 2万平方公里。

水库正常蓄水位116米，总库容19.97亿立方米，装机容量66兆瓦，最大下泄流量22 704万立方米／秒，多年平均发电量3 32亿度。

工程等级为一等，永久性建筑物为二级，洪水设计标准为百年一遇，校核洪水标准为300年一遇。

大顶子山航电枢纽的建成可渠化上游139公里航道，使水位常年保持在116米左右。

哈尔滨至沙河子段的航道将达到三级航道标准，通航保证率达到95%，使航运期提高到210天左右。

至此，千吨船队将彻底告别“枯水苦”，畅行松花江。

大顶子山航电枢纽坝顶公路桥和接线公路已全线通车，横跨江南江北，全长40.48公里，宽12米的二级公路与哈同公路、哈肇公路相连，形成了新的哈尔滨大外环交通网络，彻底结束了哈尔滨至佳木斯两座城市的中心区域外区间440公里没有一座横跨松花江大桥及江北哈尔滨市3县依靠摆渡过江的历史。

此项工程将这条断裂的江北经济带与江南经济带缝合在一起，将有助于推动江北的巴彦、木兰和通河三县的经济发展。

至此以后，出行车辆从巴彦县经宾西经济开发区，至金家走外环，可以不进哈尔滨市区直接南下长春、沈阳，比进入哈尔滨市区路线缩短了30多公里。

大顶子山航电枢纽工程的电站为河床式发电站，电站厂房内装有6台贯流式灯泡机组，单机容量为11兆瓦，总装机容量为66兆瓦。

2008年10月31日首台机组并网发电，至2009年12月，其余5台机组将陆续并网发电。

按计划，大顶子山航电枢纽水电站建成后将接入黑龙江省电力系统，对增加黑龙江省水电比重、改善黑龙江省电力系统结构、发展洁净能源起到积极作用。

第六章土石方开挖,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第六章土石方开挖及支护工程1 工程概况本工程位于28孔泄洪闸右侧，与右侧厂区安装间挡墙相接，沿坝轴线方向桩号为：K2+348.42～K2+688.42，全长为340.00m。

根据招标文件要求，右侧江心岛的泄洪闸上、下游开挖至108.00m高程。

土石方开挖在围堰抽水后进行，土方主要是级配不良细、中、粗砂，均呈松散、稍密状态；基岩为白垩系泥岩，表部岩体呈中等风化状态。

开挖最低建基面高程为98.5m，其中土方开挖高度约为2.0m～12.0m，石方开挖高度约为1.5m～4.5m。

土石方开挖及支护主要工程量详见下表：2 引用标准及规范（1）《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88；（2）《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83；（3）《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83；（4）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93；（5）《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-94；（6）《爆破安全规程》GB6722-86；（7）《喷射混凝土施工技术规范》YBJ226-91；（8）《锚筋施工技术规范》YBJ226-91。

3 施工布置3.1 临时施工道路临时施工道路→一期右岸纵向土石围堰→浮桥→下游右侧弃渣场。

为满足土石方开挖及混凝土前期的施工要求，需修建4条临时施工道路，临时道路布置如下：（1）临1＃路为改建二期下游围堰至临4＃路，路长430m、路宽8m、平均坡度7％。

（2）临2＃路为通过20#闸墩堰体建基面连接上下游临3、4＃路，路长140m、路宽8m、平均坡度3％。

（3）临3＃路为左岸28孔泄洪闸上游侧14孔～28孔之间，路长330m、路宽8m、平均坡度1.5％。

（4）临4＃路为左岸28孔泄洪闸下游侧14孔～28孔之间，路长330、路宽8m、平均坡度1.5％。

土方开挖前期利用一期右岸纵向土石围堰堰顶施工道路，石方开挖期间拆除闸墩范围内纵向土石围堰，在20号闸墩堰体建基面修建一条连接泄洪闸上下游的临时施工道路。

第十二章质量目标、质量体系及质量保证措施,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第十二章质量目标、质量体系及质量保证措施1 质量管理原则中国水利水电第六工程局是水利水电一级施工企业，在航电工程施工方面有着多年的施工经验，并在施工质量方面取得了良好的信誉。

本工程为松花江大顶子山航电枢纽工程的二期工程，我们将根据松花江大顶子山航电枢纽工程土建C2标工程的工程特点，结合我局以ISO9001·2000质量标准建立的程序文件、质量手册、作业指导书来施工、控制本工程。

组织有关人员进行质量策划，研究确定工程的关键过程、特殊过程，编制质量计划。

1.1 质量方针、目标我局的质量方针是：质量为先、管理科学、持续优化、顾客至上。

1.1.2 质量目标我局已通过GB∕T19001-2000认证，将按照GB∕T19001-2000 idtlSO9001：2000质量保证模式实施质量管理。

结合松花江大顶子山航电枢纽工程建设，本着“干一个工程，树一面旗帜”的决心，在施工过程中严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保工程优质高效地完成。

我们对松花江大顶子山航电枢纽工程土建C2标工程的质量目标定为：单元（分项）工程合格率100％；工程验收一次合格率100％。

单元工程优良率：土建90％；分项工程优良率90％；杜绝重大质量安全责任事故。

做到“三无”即验收无返工，资料无遗漏，安装无垫片。

最终工程质量等级确保省、部优质工程，争创国家优质工程。

1.2 质量体系为保证高质量地完成本工程所要求的各项工作，将全面贯彻质量保证体系，严格执行GB∕T19001-2000标准，以六局《质量手册》及程序文件为质量控制基础，对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。

在本工程建设中,我们将按照精心组织、严格管理、视工程质量为企业生命的原则，遵循质量第一的指导思想，自始至终、实实在在的抓好施工质量，交给业主一个优质工程。

本工程质量体系管理程序见框图12-1。

1.3 质量控制要点1.3.1主要工序（1）测量控制；（2）土石方开挖控制；（3）喷砼施工控制；（4）围堰填筑控制；（5）混凝土控制。