岗背岭隧道进洞施工方案 - 变更后10.25

新建深茂铁路江门至茂名段JMZQ-7标（DK290+200～DK318+800）

岗背岭隧道进洞

施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁二十三局集团有限公司

深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部

二〇一五年八月

目录

1. 编制依据、范围、原则 (1)

1.1 编制依据 (1)

1.2 适用范围 (1)

1.3 编制原则 (1)

2.工程概况 (2)

3.地理特征 (2)

4．总体施工组织安排 (3)

4.1 人员安排 (3)

4.2计划工期 (3)

5. 施工方案 (3)

5.1总体施工方案 (3)

5.2施工工艺、方法 (4)

5.2.1出口开挖 (4)

5.2.2洞口边仰坡施工 (5)

5.2.3 管棚施工 (5)

5.2.4开挖进洞 (10)

6．质量保证 (12)

6.1质量保证体系 (12)

6.2保证工程质量的措施 (15)

6.2.1 保证质量的技术措施 (15)

7．安全保证 (17)

7.1 安全目标 (17)

7.2 安全保证体系 (18)

7.3安全保证措施 (19)

7.3.1开挖施工安全保证措施 (19)

7.3.2 装碴及运输安全保证措施 (21)

7.3.3爆破作业安全措施 (22)

7.3.4 临时用电及照明安全保证措施 (24)

7.3.5高温季节施工安全措施 (25)

8. 文明施工 (26)

8.1 创建文明工地规则 (26)

8.2文明施工措施 (26)

9. 环境保护及水土保持 (26)

岗背岭隧道进洞施工方案

1. 编制依据、范围、原则

1.1 编制依据

1.1.1新建深圳至茂名铁路江门至茂名段阳江至观珠段站前工程岗背岭隧道设计图纸；

1.1.2依据的标准及规范

铁建设【2010】120号文；

《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）

《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；

《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

国家和铁总现行的其它设计、施工、验收采用的规范、规则、规定和标准；

1.1.3深茂公司“标准化管理”体系文件。

1.1.4国家、铁总、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、条例。

1.1.5对该现场的踏勘、调查、了解所获得的有关资料。

1.2 适用范围

岗背岭隧道（进口里程DK304+482，出口里程DK304+970，全长488m）的进洞施工。

1.3 编制原则

1.3.1严格按施工合同明确的内容、顺序及安全、工期、质量、文明施工等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。

1.3.2确保实现质量目标的原则

在施工全过程中实行全面质量管理, 隧道工程全部达到铁路总公司现行的工程质量验收标准。

1.3.5确保实现安全目标的原则

在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，确保隧道施工的质量安全以及施工人员人身安全。

1.3.6确保实现环境保护目标的原则

严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民利益。

2.工程概况

岗背岭隧道（进出口里程：DK304+482～DK304+970），全长488m，隧道埋深为40～55m。隧道位于R=6000的右偏曲线上，隧道内设单面上坡，坡度为3.5‰。本隧道采用有砟轨道，隧道洞内设置双侧侧沟加中心矩形盖板沟形式，双侧电缆槽。隧道进出口均采用帽檐斜切式洞门。进出口植被茂密，地势平缓，边仰坡采用喷锚网防护。明洞及洞身围岩分布见下表：

3.地理特征

岗背岭隧道位于广东省阳江市阳西县程村镇境内，出口端附近有乡间水泥路通过，交通较便利，进口端植被发育，交通不便。隧址区为剥蚀丘陵地

貌，地势较陡，自然坡度10°～40°，相对高差40～60m。区内海拔标高一般为10～67m。山坡可见基岩出露，全风化～弱风化，植被较为发育。隧道洞身岩性主要为燕山期花岗岩，全风化～弱风化,粗粒结构，块状构造，属硬质岩，节理稍发育，岩体多较破碎～较完整。地表水欠发育，主要接受大气降水补给。地下水为基岩裂隙水、弱发育。

4．总体施工组织安排

4.1 人员安排

岗背岭隧道由架子一队组织进洞施工，人员安排如下：

4.2计划工期

进洞施工计划具体安排详见下表：隧道进洞施工计划表

隧道施工计划表

5. 施工方案

5.1总体施工方案

岗背岭隧道从出口采用管棚进洞单向施工。开挖采用三台阶临时仰拱法。

总体施工顺序：洞口开挖→洞口边仰坡防护→套拱施工→长管棚施工→上台阶开挖及支护→中台阶开挖机支护→下台阶开挖及支护。初期支护参数如下：

5.2施工工艺、方法

按照铁建设【2010】120号文，上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ级围岩不大于1榀钢架间距；边墙每循环开挖支护进尺不大于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环开挖进尺不大于3m。Ⅴ级围岩按照设计要求施工安全步距如下：

①围岩封闭位置距离掌字面不大于35m；②二次衬砌距离掌字面不大于70m。

5.2.1出口开挖

首先复核图纸，测量放样准确定出明、暗洞分界位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞脸，并在坡顶上部埋设2个下沉观测桩(详见监控量测专项方案)，定时测量观测下沉情况。

做好截排水系统后，人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行边仰坡土方开挖，分层开挖出洞口上半断面位置，为进洞创造条件。边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。洞口采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。

开挖自上而下进行，分级开挖，分级及时按照设计形式进行边、仰坡的防护。出口段开挖步骤见图5-2-1