IFC6型发电机故障浅析0912

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西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法作者:郑金根来源:《科技风》2016年第19期摘要:西门子IFC6无刷三相同步发电机是西门子八十年代中期在IFC5的基础上改进设计而发展起来的产品,现在在船上应用越来越广泛,本文介绍了IFC6无刷三相同步发电机的几种常见故障,并针对相应问题提出的几种解决方法,进以消除故障隐患,确保发电机的正常运行。

关键词:IFC6型发电机;常见故障;处理方法IFC6型发电机近来已成为了船舶主发电系统的主要装备,发生故障时如若处理不当,会带来一系列的问题。

针对于IFC6型无刷三相同步式发电机的常见故障,及早的储备相关解决方法及知识才能防患于未然。

IFC6的核心部分是励磁系统,它常见的故障也多见于励磁系统中,在平时除了使用时的注意事项外,遇到问题及时解决才是最主要的,进而消除故障隐患,确保发电机的正常运转。

一、主发电机不发电(一)故障原因分析当发电机空载输出电压为0V或小于100V时,发电机出现不发电的状况,当发电机缺少剩磁时,也会出现相同的问题。

根据相应位置可分为四种情况:一是主机定子线圈严重短路、断路、绕组对地;二是主机转子线圈短路或断路;三是励磁机定子线圈短路;四是励磁系统故障。

(二)故障诊断及应对方法1)对于发电机失磁导致的不发电状况可用6~12V电压接励磁绕组接线端子,F1接正极电压,F2接负极电压,短时间后再接电源充磁,即能正常使用。

2)若充磁后仍不发电,则考虑定子线圈的故障,用电桥测量三相绕组阻值,如果阻值相差2%,则可断定其短路,须将定子线圈烘干或取出转子彻底清洗。

若用500V摇表测量线圈对地绝缘阻值为0,则判断绕组接地,可投入接地保护装置。

3)用电桥测量主发电机转子线圈阻值,若阻值过大,而发电机端电压只有几伏,则说明线圈断路,须更换转子;若经测量阻值低于IFC6型号的正常阻值(一般为0.925Ω),则说明转子线圈短路,需更换发电机。

4)励磁机定子线圈发生短路时,用电桥测量其阻值,低于正常阻值的27.00Ω;发生断路时,用万用表测量励磁机绕组端子,两端不通,此种情况需更换励磁机。

1FC6交流发电机的故障浅析

1FC6交流发电机的故障浅析

1FC6交流发电机的故障浅析1 发电机不发电1.1 主发电机定子线圈短路如果定子线圈发生短路,励磁电压将低于40 V,而且三相之间有明显偏差。

用双臂电桥测量三相电阻值必然偏离标称值,可判断出定子线圈故障。

根据技术参数要求,发电机定子线圈三相绕组阻值相差应不大于2%。

另一种情况是用500 V摇表测量定子线圈对地绝缘。

按检修规程要求:在25℃时线圈对地绝缘阻值≥30 MΩ。

如果测量的绝缘电阻大于或等于30 MΩ,发电机可运行。

反之,必须将定子线圈烘干或取出转子,将线圈彻底清洗干净并干燥。

如果线圈对地绝缘阻值为零,则说明线圈碰壳接地,也不发电,须查找处理。

1.2 主发电机转子线圈短路或断路如果短路,用电桥测量主发电机转子线圈阻值,如果断路,发电机端电压只有几伏,用万用表测量压敏电阻两端,即主发电机转子线圈两端,会发现转子线圈电阻大大高于标称值。

出现这2种情况须更换转子。

1.3 励磁机定子线圈短路或断路发生短路时,用电桥测量励磁定子线圈阻值,对照表1即可判断出故障。

发生断路时,用万用表测量励磁绕组端子F1与F2,两端会不通,建立不了磁场,也就发不了电。

发生此类故障须更换励磁机。

1.4 励磁系统故障一种现象为有2块旋转整流模块坏,由于建立空载励磁电流回路中缺少两相电流而造成发电机没有电压。

另一种现象为3块旋转整流模块中有1个二极管D2(D4或D6)是短路的,造成不发电。

用万用表测量二极管正反向都通即可判断短路故障,应更换旋转整流模块。

第三种现象为接错线。

励磁绕组端子F1与F2接反或者F1与F2接在一起,建立不了磁场,不发电。

为此应检查调整各部位接线。

2 电压波动发电机空载时输出电压在400 V左右不停波动,波动量超限。

另一种情况为空载时电压正常,加载后在任一加载区段内(0~300 kW)输出电压都会出现波动现象。

电压波动大小可根据以下公式判断:△U=(0.5~1)%×UN,式中:△U为电压正常波动值;UN为额定电压(400 V)。

发电机常见故障及处理

发电机常见故障及处理

发电机常见故障及处理发电机是一种将机械能转化为电能的设备,广泛应用于各个领域。

然而,由于长期使用和各种原因,发电机常常会出现各种故障。

本文将介绍发电机常见的故障及其处理方法。

一、发电机无法启动当发电机无法启动时,首先需要检查供电是否正常,确保电源开关关闭并连接正常。

然后,检查发电机的燃油是否充足,并检查燃油管是否堵塞。

此外,还需要检查发电机的电池是否充电良好,如果电池电量不足,可尝试给电池充电或更换新电池。

若以上方法均无效,可能是发电机的起动系统出现故障,需要请专业人士进行检修。

二、发电机输出电压异常如果发电机输出电压不稳定或超过额定值,可能是发电机的电压调节器故障。

此时,可以先检查电压调节器的连接是否松动,若有松动应重新连接。

如果连接正常,可以尝试调整电压调节器的调节旋钮,适当降低输出电压。

如果问题仍然存在,建议请专业人士进行维修或更换电压调节器。

三、发电机发出异常噪音当发电机在运行过程中发出异常噪音时,需要首先检查发电机的机械部件是否松动或损坏。

如果发现松动或损坏的机械部件,应及时紧固或更换。

另外,也需要检查发电机的风扇是否有异物进入,如果有异物应及时清理。

如果以上方法无效,可能是发电机内部的零部件损坏,此时需要请专业人士进行维修。

四、发电机过载保护触发当发电机负荷过大时,会触发过载保护器,导致发电机停机。

此时,应及时降低负荷,使其在额定负荷范围内运行。

如果发电机长时间处于过载状态,可能会损坏发电机的绕组,需要请专业人士进行检修。

五、发电机无法稳定运行发电机在运行过程中如果频繁停机或无法稳定运行,可能是燃油供应不足或点火系统故障。

此时,可以检查燃油管路是否有堵塞或燃油过滤器是否需要更换。

另外,也需要检查点火系统的火花塞是否正常,是否需要清洁或更换。

如果问题仍然存在,建议请专业人士进行维修。

六、发电机燃油消耗过快当发电机燃油消耗过快时,可能是发电机的燃油喷嘴堵塞或燃油系统出现泄漏。

此时,可以检查燃油喷嘴是否需要清洗或更换,并检查燃油管路是否有泄漏。

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法作者:梅伟来源:《科学与财富》2017年第24期摘要:通过对西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障进行分析,从而为故障的解决提供处理方法,为低浓度瓦斯发电站安全运行提供有效资料作为参考。

西门子IFC6无刷三相同步发电机是整个发电站可以正常运行最为重要的前提保障。

因此,对西门子IFC6同步发电机常见故障及处理办法的探析至关重要。

关键词:西门子IFC6无刷三相同步发电机;故障;处理一、西门子IFC6发电机工作原理西门子IFC6无刷三相同步发电机的工作原理是在位于励磁机定子线圈中剩磁电压建立端电压基础上,促使发电机磁场稳步加强并产生正反馈,随之升高端电压使整个发电机处于额定电压内。

当发电机处于正常工作状态中,主机定子产生的三相交流电中将有一部分电流会分给励磁系统,并由励磁系统进行整流之后供给励磁机定子,流经直流电的励磁机定子会形成固定磁场,同时发动机旋转带动励磁机转子运转,从而切割励磁机定子产生三相交流电,由于供给主机转子的直流电是经三个旋转整流模板得出,并在发电机正常运行下形成的磁场发生主机定子绕组切割现象,至此由主机定子发出三相交流电并向外输出,二、概述IFC6励磁系统工作原理励磁电流分量在电机空载状态电容器谐振同电抗器在某一频率中,促使整流变电器边缘线圈出现最大压降,而副边线圈电压最高,并在静止整流模板处进行整流供励磁机定子运转。

AVR板经由整定电位器电压外接而接受调节信号,并分流部分电量控制可控硅导通角度,产生消耗分流电阻从而确保电压经发电机输出稳定性。

当IFC6发电机产生负载,相应负载电流分量应由电流互感器感应,电流互感器感应的每相电流分量在空载励磁电流与整流变压器副边均有累加,并产生最终励磁电流为励磁机定子提供动力[1]。

三、西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障与处理方法(一)分析发电机电压小于100V或发电机不发电故障励磁机、励磁系统故障、主机定子绕组以及发电机失磁均是引起发电机不发电或电压小于100V的原因。

石油钻机柴油机拖动IFC6型节能发电机节能效果分析

石油钻机柴油机拖动IFC6型节能发电机节能效果分析

的生产者,又是耗能的大户。每部大庆型及45型钻机年 消耗的柴油约占钻井可控成本的撕%左右,而年井队用 于发电的柴油约占钻井队总耗油量的25.因此,可利用钻 机富余动力拖带台
发电机,停用或少用台200~3八柴油发电机组,节约燃料、 降低成本,达到加效益的目的。近几年来,些油田相继 开展了这项工作,但都没有取得满意的效果。我们应用 06型节能发电
油压及小头间隙能否符合该机运行要求进行分析论证。1. 涧滑方式及油路系统活塞式压缩机的润滑,要求在所有 作相对运动的表面上注人润滑油,形成油膜,《降低磨 蚀,减少摩擦功耗,
冷却摩擦表面。根据压缩机结构特点不同,分为两种润 滑方式:1飞巧润滑;2压力润滑。机撕2/.8采用压力油强 制润滑,曲轴箱传动部件靠外部油亲供油润滑,形成个 独立的油路系统
十分有利。节能发电机传动轴的强度校核节能发电机是 通过1联动机快速轴端经增速箱传动的。为保证传动稳定 可靠,对轴的受力进行强度分析校验后,得知轴的强度 符合传动要求,只要对
结呈技术构进行改进,即可利用富余功率拖动节能发电 机。二、节能发电机的选型及技术改造节能发电机的选 型经充分调研、对比分析选定山西太原汾西机器厂生产 的中06型发电机。发电
1钻机绞车功率巧钻机不同工况所需总功率户输出功率与 所需功率比较富余功率p起下钻时开台化12¥1908190柴 油机:=735381=354kW正常钻进时开两台防12¥1
908190柴油机:钻井队用电负荷统计根据统计,钻井队 实计用电246.2kW.从上分析可《看出,在实际钻井作业中, 防12¥1908柴油机的负荷率远小于71田108柴油
机经济工况为,转速在1300/in附近,负荷率大于75.因此, 提高柴油机的负荷率是节能降耗的有效途径。应用 300kW左右的钻机余功发电机,其供电能力完全能够满 足井队的

发电机典型故障分析与处理

发电机典型故障分析与处理

发电机典型故障分析与处理发电机是一种将机械能转化为电能的设备,广泛应用于工业生产、农业生产、建筑工地、船舶等领域。

然而,由于使用环境、频繁运转或不当维护等原因,发电机常常会发生各种故障。

以下将从常见的故障种类、故障原因和处理方法三个方面进行分析和探讨。

首先,常见的发电机故障包括:功率输出不正常、电气系统故障、机械故障和燃油系统故障等。

功率输出不正常是发电机常见的故障之一、造成功率输出不正常的原因可能有:发电机负载过大、发电机转速过低、导线接触不良、电路故障等。

处理措施主要包括:降低负载、调整发电机转速、检查并清理接线端子、修复或更换故障电路。

电气系统故障也是常见的故障之一、电气系统故障的原因可能有:发电机绕组短路、绝缘老化、开关故障等。

处理措施包括:检查绕组是否短路、绝缘是否老化,并修复或更换故障部件。

机械故障是发电机故障的另一类常见类型。

机械故障的原因可能有:轴承磨损、机械零件松动、传动皮带断裂等。

处理措施包括:检查轴承是否磨损、紧固松动的零件,并更换损坏的传动皮带。

燃油系统故障也是发电机常见的故障之一、燃油系统故障的原因可能有:燃油泵故障、燃油过滤器堵塞等。

处理措施包括:检查燃油泵是否正常工作、更换堵塞的燃油过滤器。

其次,发电机故障的原因一般可以分为两大类:外部原因和内部原因。

外部原因主要包括:使用环境恶劣、供电不稳、操作不当等。

例如,环境湿度过大、粉尘多、高温或低温等会导致发电机运行不正常。

内部原因主要包括:使用寿命过长、维护不当、零部件老化等。

发电机零部件在长时间运行后会出现磨损、老化等问题,如果没有及时维护保养,就容易引发故障。

最后,对于发电机故障的处理方法,需要根据具体故障情况进行分析和解决。

一般可以采取以下措施:1.定期维护并保养发电机,包括更换燃油、机油、空气滤清器等,清理发电机表面和散热器。

2.对发电机进行巡视和检测,及时发现故障并进行修复。

3.配置备用发电机,以备不时之需。

4.合理调整和控制发电机负载,避免过载或过低负载引发故障。

发电机常见故障及措施

发电机常见故障及措施

应急处理流程建立
建立发电机故障应急处理流程
明确发电机故障时的应急处理程序,包括故障报告、现场检查、故障诊断、修 复措施等步骤。
制定应急预案
针对不同类型的发电机故障,制定相应的应急预案,包括启动备用发电机、切 换电源等措施。
应急处理设备准备
备用发电机
确保备用发电机处于良好状态,定期进行维护和保养,确保在主发 电机故障时能够及时启动。
保持发电机清洁
定期清理灰尘、油污等,以防止对发电机正常运行造成影响。
运行监控与调整
监控发电机运行状态
01
通过仪表盘、指示灯等手段,实时监测发电机的运行状态,包
括电压、电流、频率等参数。
调整运行参数
02
根据实际需求,调整发电机的运行参数,如电压、频率等,以
保证其稳定运行。
及时发现异常
03
在发电机出现异常时,及时采取措施进行处理,以避免故障扩
专家系统可以结合多种诊断方法,提 高故障诊断的准确性和效率。同时, 专家系统还可以不断学习和更新,以 适应新的故障情况和维修需求。
04
预防措施与维护策略
定期检查与保养
定期检查发电机各系统等,确保其正常工作。
定期更换磨损部件
如轴承、电刷等,以避免因磨损过度而引发故障。
发电机常见故障及措施
汇报人: 2023-12-18
目录
• 发电机故障概述 • 发电机常见故障类型 • 故障诊断与检测方法 • 预防措施与维护策略 • 应急处理措施与建议 • 案例分析与实践经验分享
01
发电机故障概述
故障定义与分类
故障定义
发电机故障是指发电机在运行过 程中出现的异常现象,可能导致 发电机无法正常工作或性能下降 。

发电机常见故障原因及预防

发电机常见故障原因及预防

发电机常见故障原因及预防发电机常见的故障原因及预防措施如下:
1. 蓄电池故障- 保养充电系统,更换老化蓄电池。

2. 控制单元故障- 选择优质稳定的控制单元。

3. 转子绕组故障- 避免长期过载运转造成绕组损伤。

4. 轮楔松动- 经常检查轮楔是否需要拧紧。

5. 滚动轴承损坏- 定期添加润滑油,更换磨损轴承。

6. 湿度腐蚀- 将发电机放置在通风干燥的环境中。

7. 风扇故障- 定期清洁风扇叶片,保持通风。

8. 接线端子松动- 保持接线端子紧固,防止接触不良。

9. 相线接反- 仔细检查相线接法,避免接反。

10. 过载运行- 注意发电机rated 输出功率,不要过载使用。

做好日常保养与维护,定期检查关键部件,采取预防措施,可以大大降低发电机故障率。

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修1、前言德国西门子公司设计的1FC6系列发电机,由广西柳州电机厂生产,该系列电机属于无刷自励恒压同步发电机,下面将从1FC6系列625kVA发电机进行技术说明。

2、1FC6发电机的基本工作原理和基本结构1FC6发电机主要由3大部分组成,即:主机、励磁机和励磁系统。

主机部分为一典型的旋转磁极式的隐极同步发电机。

当转子通以直流电流时产生磁场,原动机拖动转子旋转时定子上即产生三相电势。

励磁机为一典型的旋转电枢式的极同步发电机,定子上有主磁极,并安装有主极线圈,当该线圈中通过直流电流时即产生固定的磁场,转子上嵌有交流电枢绕组,当转子旋转时,电枢绕组因切割磁力线而感应出交流电势,将该交流电通过与其同轴的旋转整流器变为直流通入主机转子绕组中为主机励磁。

励磁系统是将主机输出的三相交流电的一部分经过整流变为直流电,通入励磁机定子线圈中,为励磁机励磁。

3、1FC6发电机励磁系统1FC6发电机选用THYRIPAPT励磁系统,该励磁系统由2部分组成:励磁装置和可控硅电压调节器。

1FC6系列625kVA发电机励磁装置是由1个三相整流变压器带3个单相电流互感器。

工作原理:空载分量由L1C同T6初级绕组共同产生,并在T6次级绕组感应出空载励磁电流分量,负载励磁电流分量用T1、T2、T3产生并在T6次级同空载励磁电流分量进行矢量迭加。

供励磁机定子励磁电流。

励磁装置的调节:调节应在电机运转稳定发热后进行,并将AVR 插头X1拔掉,在额定转速下,由于剩磁作用会产生一定的电枢电压,如果此时电枢没有电压,可能是由于剩磁太弱或无剩磁,这时可用外接电源的方法使电机产生自励过程,外加直流电一般为4~8V,接法为正极接F1,负极接F2,并且只需在短时间内接触一下即可。

3.1、空载电压调节在n=103~10%nN下,调节电抗器气隙使空载电压为1.08~1.14UN,并注意气隙最大调节量为5mm。

如果气隙调节达不到要求,可调节同电抗器连接的绕组匝数;匝数增加,电压上升,匝数减少,电压下跌。

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理摘要:文章以煤矿低浓度瓦斯发电站运行为例,介绍了1FC6系列500KW 无刷励磁同步发电机在低浓度瓦斯发电站运行中的常见故障及处理方法。

关键词:发电机故障处理方法一、前言近年来,瓦斯发电成为煤矿瓦斯利用的一种主要方式。

某煤矿低浓度瓦斯发电站,装机容量为7000KW,共有14台500KW发电机组,发电机组采用的是山东胜动机械集团有限公司燃气发电机组,所配置的发电机为1FC6系列无刷励磁三相同步发电机,发电机出口电压400V。

由于低浓度瓦斯发电机组启停频繁,发电机较普通火力发电机组故障率高,本文就以该低浓度瓦斯发电站运行为例,介绍一下1FC6无刷励磁发电机常见故障及处理方法。

二、1FC6发电机原理及结构简介1FC6发电机主要由三大部分组成,即:主发电机、励磁机和励磁系统,示意图如下。

1、1FC6发电机原理发电机启动时,依靠励磁机定子线圈中的剩磁建立端电压,端电压的建立又加强了发电机的磁场,使之成为正反馈,使得端电压逐渐升高,最终稳定在额定电压下。

发电机正常工作时,励磁系统从主机定子产生的三相交流电中分出一部分电流,整流后提供给励磁机定子,励磁机定子通有直流电后产生固定的磁场;励磁机转子在发动机带动下旋转,切割励磁机定子磁场而产生三相交流电,后又经三个旋转整流模块整流成直流后提供给主机转子,主机转子通有直流电后在发动机的带动下产生旋转的磁场而切割主机定子绕组,从而从主机定子中产生三相交流电输出到电网或负载。

2、1FC6发电机励磁系统结构及原理发电机采用可控硅相复励励磁方式,励磁系统安装在发电机顶部的方形壳体内(俗称“背包”),主要由一个电抗器、六个电容器、一个整流变压器、三个电流互感器、一个下垂补偿电流互感器、一个静止整流模块、一个分流电阻、一个可控硅和一个自动电压调节器构成。

发电机空载时,励磁电流分量由电抗器和电容器谐振在某一频率点上在整流变压器原边线圈压降最大,并经感应在整流变压器副边线圈得到最高电压,经静止整流模块整流提供给励磁机定子。

发电机典型故障分析与处理

发电机典型故障分析与处理

发电机典型故障分析与处理发电机是一种将机械能转化为电能的设备,广泛应用于发电厂、工厂、建筑工地、农村乡村等场所。

然而,发电机在长时间使用过程中,难免会出现各种故障,例如线圈短路、绝缘老化、轴承故障等。

本文将对发电机的典型故障进行分析,并提供相应的处理方法。

首先,线圈短路是发电机常见的故障之一、线圈短路通常是由于线圈绝缘老化或机械振动引起的。

当出现线圈短路时,发电机可能无法正常工作或发出异常的噪音。

处理方法包括:检查线圈绝缘状况,如发现绝缘老化或破损,应及时更换;检查发电机固定螺栓是否松动,如有需要,应进行紧固。

其次,绝缘老化是发电机常见的故障之一、绝缘老化通常是由于长时间运行或环境因素引起的,如潮湿环境、高温等。

当发电机遭遇绝缘老化时,可能出现电气击穿、漏电等问题。

处理方法包括:对绝缘部分进行检查,如发现老化或破损,应及时更换;保持发电机周围环境干燥,并注意通风。

此外,轴承故障也是发电机常见的故障之一、轴承故障通常是由于长时间使用或使用条件不当引起的,如润滑不足、机械振动等。

当发电机轴承故障时,可能出现噪音、摩擦增大等问题。

处理方法包括:定期检查轴承,如发现磨损或松动,应及时更换;正确使用润滑油,保持轴承润滑。

此外,发电机还可能遇到电刷磨损、无法启动等故障。

电刷磨损通常是由于长时间使用或使用条件不当引起的,如电刷磨损严重,可能会影响发电机的输出功率。

处理方法包括:定期检查电刷磨损情况,如发现磨损严重,应及时更换电刷。

发电机无法启动可能是由于电源故障、控制电路故障等原因引起的。

处理方法包括:检查电源线路,确保电源供应正常;检查控制电路,如发现故障,应及时修复或更换。

综上所述,对于发电机的典型故障,我们可以通过检查线圈、绝缘、轴承和电刷等部件的状况,及时发现故障并采取相应的处理方法。

同时,定期维护和保养发电机也是预防故障的重要措施,可以有效延长发电机的使用寿命。

最后,为了确保发电机的安全运行,我们应该根据发电机的使用情况制定相应的维护计划,并严格执行。

发电机各个系统常见故障分析

发电机各个系统常见故障分析

发电机各个系统常见故障分析1. 引言发电机是一种常见的电力设备,它在各个领域都有广泛的应用。

然而,在使用过程中,发电机可能会出现各种故障,这些故障可能会对发电机的正常运行产生很大的影响。

因此,对于发电机的各个系统常见故障进行分析和理解,对于正常运维和故障排除具有重要意义。

2. 发电机系统概述一个典型的发电机系统包括发电机本体、冷却系统、燃油系统、控制系统等多个部分。

下面将对这些系统进行分析。

2.1 发电机本体发电机本体是发电机系统的核心部分,它由定子和转子组成。

可能会出现的常见故障有:- 轴承故障:轴承是发电机转子的支撑装置,若轴承损坏会导致转子不稳定,出现异常振动等问题。

轴承故障:轴承是发电机转子的支撑装置,若轴承损坏会导致转子不稳定,出现异常振动等问题。

- 绝缘故障:绝缘材料的老化或遭受外界损伤可能导致绝缘层破裂,引起电流短路等问题。

绝缘故障:绝缘材料的老化或遭受外界损伤可能导致绝缘层破裂,引起电流短路等问题。

2.2 冷却系统冷却系统主要用于发电机的散热,保持发电机的合理工作温度。

可能会出现的常见故障有:- 冷却液泄漏:冷却液泄漏可能导致发电机过热,降低发电机的效率和寿命。

冷却液泄漏:冷却液泄漏可能导致发电机过热,降低发电机的效率和寿命。

- 散热器堵塞:散热器长期未进行维护清洁可能导致堵塞,影响发电机的冷却效果。

散热器堵塞:散热器长期未进行维护清洁可能导致堵塞,影响发电机的冷却效果。

2.3 燃油系统燃油系统主要用于为发电机提供燃料,保证发电机的正常燃烧。

可能会出现的常见故障有:- 燃油污染:燃油中的杂质会导致喷油嘴堵塞,影响燃油的供给。

燃油污染:燃油中的杂质会导致喷油嘴堵塞,影响燃油的供给。

- 燃油泵故障:燃油泵失效会导致无法为发电机提供足够的燃料。

燃油泵故障:燃油泵失效会导致无法为发电机提供足够的燃料。

2.4 控制系统控制系统用于控制发电机的运行和监控各个参数。

可能会出现的常见故障有:- 控制电路故障:控制电路中的元器件损坏或接触不良可能导致控制信号传输失败。

发电机故障情况说明

发电机故障情况说明

发电机故障情况说明发电机是一种将机械能转化为电能的设备,可以提供电力供应。

然而,由于使用时间长或其他原因导致的故障是不可避免的。

以下是一些常见的发电机故障情况及其说明:1.过载故障:发电机承载过大的负荷,超过了其额定功率。

这可能是由于连接的负载过多或大型设备的启动引起的。

过载会导致发电机过热并可能损坏绕组或电缆。

解决方法是减少负载或使用更大容量的发电机。

2.短路故障:发电机绕组出现短路连接。

这可能是由于电线老化、损坏或绝缘材料失效引起的。

短路会导致发电机电流过大,损坏绕组或电缆,甚至引发火灾。

解决方法是修复或替换损坏的电线。

3.绕组故障:发电机中的绕组出现故障或损坏。

这可能是由于绕组的接触问题、电线老化或机械振动引起的。

绕组故障会导致发电机输出电流不稳定,可能会引起电器设备损坏。

解决方法是修复或替换损坏的绕组。

4.负荷不平衡故障:发电机所供电的负载不平衡,即三相负载不均衡。

这可能是由于三相负载的安装不均匀或使用不当引起的。

负荷不平衡会导致发电机绕组出现电压不稳定或电缆过热。

解决方法是调整负载使其均衡,或使用电压调节器进行调整。

5.频率偏移故障:发电机输出的电频偏离了额定频率。

这可能是由于发电机转速不稳定或供电燃料不足引起的。

频率偏移会影响电力设备的正常运行,可能导致设备烧坏。

解决方法是调整发电机转速或补充足够的燃料。

6.冷却系统故障:发电机的冷却系统无法正常工作。

这可能是由于冷却水或冷却风扇的供应不足、堵塞或故障引起的。

冷却系统故障会导致发电机过热并可能损坏绕组或电缆。

解决方法是修复或替换故障部件,并确保冷却系统的正常运行。

7.燃料系统故障:发电机的燃料供应出现问题。

这可能是由于燃料管道堵塞、燃油泵故障或燃料质量问题引起的。

燃料系统故障会导致发电机无法正常工作或燃烧不完全。

解决方法是清理燃料管道、修复或替换燃油泵,并确保使用高质量的燃料。

总之,发电机故障是常见且不可避免的。

定期检查和维护是减少故障概率的有效方法。

IFC6型发电机故障浅析0912

IFC6型发电机故障浅析0912

I F C6型发电机故障浅析0912------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx1FC6型发电机故障浅析一、前言现铁路空调客车发电车一般采用1FC6、1FC5两种型号的发电机组,两种发电机组额定输出功率均可达到300KVA,且在控制原理上基本接近,只是1FC5型发电机在进行电压取样时采用的是三相取样,而1FC6型发电机采用的是二相取样。

本文以1FC6型发电机为例,对该型发电机的原理、一般故障原因及处理方式进行了研讨。

对现场教学及故障处理具有一定的指导意义。

二、概述本文共分二大部分1、IFC6型发电机原理:主要包括IFC6发电特点及原理简介2、IFC6型发电机常见故障分析及处理措施:主要包括不发电、发电超高、机械故障三、IFC6型发电机故障浅析(一)、IFC6型发电机原理1、型号发电车用发电机全型号代码为:1FC6356-4LA4,该发电机为西门子公司技术。

2、机组发电特点及原理简介IFC6型发电机采用了先进的无刷相复励励磁系统。

其主要特点及工作原理为:2.1相复励励磁系统当机组启动达到额定转速时,发电机转子部分由于剩磁原因存在剩磁电压,当转子旋转后,剩磁与定子线圈产生切割,从而在定子线圈产生电压,(若剩磁较小时,采用24V蓄电池对转子进行充电励磁)。

定子线圈产生的电压又进一步提升转子的励磁电压,最终在电机达到额定转速时,发电机建立起空载电压(按现有要求为400V,50Hz)。

2.当发电机系统向外输出电流时,经过机组内部的互感器变压器T6,在励磁回路电压中叠加一个电压分量,该分量与流过互感器的主电流成比例关系,即电流越大,电压分量越高,提高励磁电压,从而满足在负荷输出情况下,励磁电压随输出电流的变化而变化,最终保持发电机组在电压恒定情况下输出电流。

发电机励磁系统均采用直流励磁,由定子绕组及互感器提供的交流电压经过、限压元件三相整流桥变成直流电压提供给转子励磁。

发电机常见故障原因分析

发电机常见故障原因分析

发电机常见故障原因分析无刷发电机:发电机故障现象:1、不发电或电压不正常原因处理方法(1) 保险丝断(1)在确认线路正常后,换上保险丝再合闸(2)电表损坏(2)用万用表电压档直接测量发电机端电压(3)电表不准(3)定时校验电表,不准的应予更换(4)调压器插脚接触不良(4)检查调压器50HZ,60HZ及6、7插脚是否有松动现象(5)浪涌电压抑制器短路(5)检查硒堆,确保无碰片现象(6)旋转二极管损坏(6)将旋转整流子通向主机转子磁场的连接线拆下,用万用表或校灯就可对二极管进行测量,如果损坏需要更换管子(6只一起更换) (7)失去剩磁(7)用蓄电池12V接入交流励磁机的定子线圈充磁一次,正极接F+(红线),负极碰F-(黑线)(约15-20秒种) 注意:充磁时,发电机必须处于静止状态(8)接线错误(8)详细检查,按接线图接对(9)励磁机磁场线圈断路(9)将断线处纽合,用锡焊焊牢,外用绝缘材料包好(10)接头松动或接触不良(10)将接头擦干净后,重新接好(11)发电机电枢线圈断路(11)找出断路处,重新焊接包扎(12)发电机电枢线圈短路(12)短路会造成严重发热现象,应于拆换线圈(13)励磁机电枢线圈断路或短路(13)找出故障点,更换线圈(14)转速不正常(14)用转速或频率表检查发电机转速(15)调节器保护关断路动作(15)根据调节器说明书纠正后调节调节器(16) 调节器失效(16)更换调节器发电机故障现象:1、发电机电压波动原因处理方法(1)转速不对(1)用转速表,频率表面核算发电机转速(2)转速不稳定(2)核实调速器说明书,调整调压器稳定性(3) 调压器稳定性(3)参考调节器说明书,调整调压器稳定性(4)接线故障或接头松动(4)检查所有的接线是否有松动或连接不良(5)二极管,浪涌电压抑制器或发电机绕组故障(5)发电机进行他励试验(用12V电池) (6)遥控电压调节电位器(如果使用的话) (6)参考调节器说明书检查遥控电位器的工作状态(7)调节器故障(7)参考调节器说明书,更换调节器(8)轴承不良或轴承支承磨损引起不对称气隙(8)更换用旧的轴承,检查轴承支承的磨损,如有必要更换3、电机过热(1)过负载(1)应随时注意电流表,勿使过载(2)交流电枢线圈短路(2)拆换已短路的线圈(3)通风道阻塞(3)将电机内部彻底吹净(4)励磁机电枢线圈短路(4)拆换已短路的线圈有刷发电机:发电机无电压或电压太低:(1)剩磁电压过低(额定转速时低于额定电压2%)不能起励------可用3-6伏千电池或蓄电池等直流进行充磁,充磁时应注意正极接L4,负极接L2。

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1FC6型发电机故障浅析
一、前言
现铁路空调客车发电车一般采用1FC6、1FC5两种型号的发电机组,两种发电机组额定输出功率均可达到300KVA,且在控制原理上基本接近,只是1FC5型发电机在进行电压取样时采用的是三相取样,而1FC6型发电机采用的是二相取样。

本文以1FC6型发电机为例,对该型发电机的原理、一般故障原因及处理方式进行了研讨。

对现场教学及故障处理具有一定的指导意义。

二、概述
本文共分二大部分
1、IFC6型发电机原理:主要包括IFC6发电特点及原理简介
2、IFC6型发电机常见故障分析及处理措施:主要包括不发电、发电超高、机械故障
三、IFC6型发电机故障浅析
(一)、IFC6型发电机原理
1、型号
发电车用发电机全型号代码为:1FC6356-4LA4,该发电机为西门子公司技术。

2、机组发电特点及原理简介
IFC6型发电机采用了先进的无刷相复励励磁系统。

其主要特点及工作原理为:
2.1相复励励磁系统
2.1.1当机组启动达到额定转速时,发电机转子部分由于剩磁原因存在剩磁电压,当转子旋转后,剩磁与定子线圈产生切割,从而在定子线圈产生电压,(若剩磁较小时,采用24V蓄电池对转子进行充电励磁)。

定子线圈产生的电压又进一步提升转子的励磁电压,最终在电机达到额定转速时,发电机建立起空载电压(按现有要求为400V,50Hz)。

2.1.2当发电机系统向外输出电流时,经过机组内部的互感器变压器T6,在励磁回路电压中叠加一个电压分量,该分量与流过互感器的主电流成比例关系,即电流越大,电压分量越高,提高励磁电压,从而满足在负荷输出情况下,励磁电压随输出电流的变化而变化,最终保持发电机组在电压恒定情况下输出电流。

2.1.3发电机励磁系统均采用直流励磁,由定子绕组及互感器提供的交流电压经过、限压元件三相整流桥变成直流电压提供给转子励磁。

2.2励磁控制系统
以上是发电车相复励系统的运行原理简介。

该系统如果各元件都能够按照设计要求采用,那么完全可以达到自励自控;但是
在实际上,由于元件的采用不可能单独设计,要采用标准通用元件,以及对现场有利条件,励磁电压在设计上都要高于励磁系统实际需要电压,那么,在励磁系统中就要加装励磁控制系统,将多余的励磁电压分离除去。

励磁控制系统由控制板、分压模块组成。

控制板对定子线圈输出交流电压进行采集,并与设定电压比较,输出信号给分压模块的可控硅,可控硅根据控制板提供的信号导通或切断,从而降低励磁电压,使定子线圈输出电压保证在额定电压要求范围内。

2.3无刷系统
有刷发电机在经过励磁控制系统整定后的直流电压,需要通过电刷滑环与转子连接,将励磁电压提供给转子绕组,若电机输出电流高,那么相应的励磁电压也要升高,此时对电刷及滑环的接触要求也会增高,接触面必须导电良好,否则接触电阻过大的话对励磁效果产生极大的影响。

无刷系统主要有励磁机、转子励磁副线圈、旋转整流模块、转子主励磁线圈组成。

励磁机定子为固定设置,由主励磁系统提供的直流电压通入,形成固定的磁场。

转子上的励磁副线圈在其中转动过程中产生切割电压,形成交流电,该交流电压经过同轴设置的旋转整流模块再次整定为直流电压,提供给转子主励磁线圈,由主励磁线圈旋转切割定子主线圈产生输出电压。

由上述避免了该类问题的发生,旋转部分与固定部分无机械
的电力连接,避免了滑动接触产生的阻抗问题。

(二)发电机组故障分析及处理
1、发电电压低或不发电
发电机电压低或不发电主要原因是励磁不良造成的,一是控制系统设定及控制信号错误,二是元件损坏。

1.1检查控制屏电压整定旋钮是否有短路等问题。

可以将AVR控制板上第三开关向上拨动(设定为内调),观察电压并调动AVR板上电位器U。

如可调并正常则为外附整定回路故障,可在电机接线盒内测量207/208线阻值,应随着电位器转动升高或降低,并且阻值变化均匀。

1.2断开可控硅阳极启动机组(G极),如电压为420V以上则说明可控硅击穿。

1.3如仍为故障则检查静止整流模块输出电压或检查空载励磁电压(15-18V),必要时更换整个弯板。

1.4更换弯板仍存在故障则检查旋转模块,首先检查压敏电阻,可卸下压敏电阻接线螺丝并在铜圈与电阻间垫一张纸,启动机组若电压正常则压敏电阻烧损(压敏电阻烧损一般常见于经常带有大负载送、断电情况)。

1.5检查旋转整流模块,必要时更换检查。

1.6检查励磁机电阻及绝缘,背包内变压器、电抗器及接线。

1.7在空载状态下测量发电机励磁电压,该电压一般不得超过18V,若超过,则说明励磁转子回路出现电能流失,主要是线
圈及元件短路。

2、发电机电压高
发电机电压输出高,主要是控制元件及控制信号问题
2.1检查控制屏电压整定旋钮是否有断线等问题。

可以将AVR控制板上第三开关向上拨动(设定为内调),观察电压并跳动AVR板上电位器U。

如可调并正常则为外附整定回路故障。

2.2检查背包内变压器、电抗器及接线。

最主要需要检查电抗器电隙,该电隙增加则系统电压升高,可通过增加或减少垫板来调整。

2.3更换检查可控硅、AVR板。

注意检查弯板上可调电阻(绿色)接线是否有断线,可控硅控制极接线,各接插件。

2.4在负载状态下电压逐渐降低则检查更换可控硅、AVR板;同时应检查励磁开关及励磁二极管是否处于短路导通状态。

3、机械故障
发电机运用中常见的机械故障为轴承故障。

在轴承发生故障初期,机组运行没有明显的变化,机组外部运行声响没有异常,但是故障轴承的温度偏高。

当故障进一步恶化时,轴承油脂会由于高温产生浓重的烟雾及刺鼻的气味,同时油脂由于液化从轴承座间隙伸出并被转子甩出,严重的会产生咬轴卡死使机组突然停机且无法转动。

轴承的早期故障一般会出现轻微异响、温度升高现象,此种故障可以在运行中采取如下方法早期发现:
3.1监听机组异常声响的最佳实际是机组启动或停机的时刻,在机组启动或停机时,必须有人在机房监听,若机组轴承有故障,则在机组启停机瞬间有效检查出来。

3.2在运行中使用探棒等顶住油嘴等部位监听轴承声响是否异常。

3.3巡视时对轴承温度进行检查比较(可手摸或点温计点测)。

以上是对IFC6型发电机原理及故障的简要分析,并提出了一些有效的处理解决措施,由于本人水平有限,不足之处,请各位领导指正。

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