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液压传动课件ppt
详细描述
液压传动广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业、船舶工业、航空航天等领域。例如，挖掘机、起重机、推 土机等工程机械采用液压传动系统来实现各种动作；航空航天领域的飞行器也采用液压传动系统来进行姿态控制 和起落架收放等操作。
02 液压传动的基本原理
液压油的特性
01
液压油是液压传动系统中的工作介质，具有不可压缩性 、粘性和润滑性等特性。
液压系统的调试与检测
总结词
液压系统的调试与检测是确保系统性能和稳定性的必 要步骤，有助于及时发现和解决潜在问题。
详细描述
在液压系统安装完成后，应对其进行全面的调试和检测 ，以确保各元件工作正常、系统性能稳定。调试过程中 ，应对系统的压力、流量、温度等参数进行监控和调整 ，确保其在正常范围内。同时，应定期对液压系统进行 检测，可以采用振动、噪声、油温等手段，以及专业的 检测设备，对系统的性能和状态进行全面评估。对于发 现的问题，应及时进行处理和修复，以避免对系统造成 更大的损害。
液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱 塞泵和螺杆泵等多种类型，根 据不同的应用场景选择合适的 液压泵。
液压阀的工作原理
液压阀是液压传动系统中的控制元件，用于控制液体的流动方向、压力和流量等参 数。
液压阀通过控制阀芯的位置来改变液体的流动状态，从而实现不同的控制功能。
液压阀有方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀等多种类型，根据不同的控制需求 选择合适的液压阀。
液压缸的工作原理
液压缸是液压传动系统中的执行元件 ，能够将液体的压力能转换为机械能 。
液压缸有单作用缸和双作用缸等多种 类型，根据不同的应用场景选择合适 的液压缸。
液压缸通过密封工作腔的容积变化来 实现活塞的往复运动，从而输出机械 能。
03 液压传动的系统组成
液压传动广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业、船舶工业、航空航天等领域。例如，挖掘机、起重机、推 土机等工程机械采用液压传动系统来实现各种动作；航空航天领域的飞行器也采用液压传动系统来进行姿态控制 和起落架收放等操作。
02 液压传动的基本原理
液压油的特性
01
液压油是液压传动系统中的工作介质，具有不可压缩性 、粘性和润滑性等特性。
液压系统的调试与检测
总结词
液压系统的调试与检测是确保系统性能和稳定性的必 要步骤，有助于及时发现和解决潜在问题。
详细描述
在液压系统安装完成后，应对其进行全面的调试和检测 ，以确保各元件工作正常、系统性能稳定。调试过程中 ，应对系统的压力、流量、温度等参数进行监控和调整 ，确保其在正常范围内。同时，应定期对液压系统进行 检测，可以采用振动、噪声、油温等手段，以及专业的 检测设备，对系统的性能和状态进行全面评估。对于发 现的问题，应及时进行处理和修复，以避免对系统造成 更大的损害。
液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱 塞泵和螺杆泵等多种类型，根 据不同的应用场景选择合适的 液压泵。
液压阀的工作原理
液压阀是液压传动系统中的控制元件，用于控制液体的流动方向、压力和流量等参 数。
液压阀通过控制阀芯的位置来改变液体的流动状态，从而实现不同的控制功能。
液压阀有方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀等多种类型，根据不同的控制需求 选择合适的液压阀。
液压缸的工作原理
液压缸是液压传动系统中的执行元件 ，能够将液体的压力能转换为机械能 。
液压缸有单作用缸和双作用缸等多种 类型，根据不同的应用场景选择合适 的液压缸。
液压缸通过密封工作腔的容积变化来 实现活塞的往复运动，从而输出机械 能。
03 液压传动的系统组成
液压和气压传动与控制PPT课件免费共享
液压马达故障
马达内部零件磨损、油液污染 等导致马达转速不稳定、输出 扭矩不足等。
控制阀故障
阀芯卡滞、弹簧失效等原因导 致控制阀动作不灵敏、泄漏等。
液压泵故障
由于磨损、气蚀、疲劳等原因 导致泵的排量不足、压力不稳 定等。
液压缸故障
密封件损坏、缸体变形等原因 导致液压缸漏油、爬行等。
辅助元件故障
过滤器堵塞、油箱油位不足等 原因导致系统压力不稳定、油 温升高等。
液压传动
利用液体作为工作介质来传递动力 和运动的传动方式。
气压传动
以压缩空气为工作介质来传递动力 和运动的传动方式。
液压与气压传动系统组成
液压传动系统组成
动力元件（液压泵）、执行元件（液 压缸或液压马达）、控制元件（各种 液压阀）、辅助元件和工作介质（液 压油）等五部分组成。
气压传动系统组成
气源装置、执行元件、控制元件、辅助 元件等四部分组成。
液压马达结构与工作原理
齿轮马达
通过齿轮的啮合传递液压能，驱动马达轴旋转。
叶片马达
利用液压能驱动叶片旋转，从而带动马达轴旋转。
柱塞马达
通过柱塞在缸体内的往复运动将液压能转换为机 械能。
液压缸结构与工作原理
单作用液压缸 一侧有液压力作用，另一侧通过外力（如弹簧）复位。
双作用液压缸 两侧均有液压力作用，可实现双向运动。
压力开关
当系统压力达到设定值时，自 动切断或接通电路，实现系统
的自动控制。
安全阀
当系统压力超过设定值时，自 动打开泄压，保证系统的安全
运行。
04
液压元件结构与功 能
液压泵结构与工作原理
1 2
齿轮泵 通过齿轮的啮合与分离实现液体的吸入与排出。
马达内部零件磨损、油液污染 等导致马达转速不稳定、输出 扭矩不足等。
控制阀故障
阀芯卡滞、弹簧失效等原因导 致控制阀动作不灵敏、泄漏等。
液压泵故障
由于磨损、气蚀、疲劳等原因 导致泵的排量不足、压力不稳 定等。
液压缸故障
密封件损坏、缸体变形等原因 导致液压缸漏油、爬行等。
辅助元件故障
过滤器堵塞、油箱油位不足等 原因导致系统压力不稳定、油 温升高等。
液压传动
利用液体作为工作介质来传递动力 和运动的传动方式。
气压传动
以压缩空气为工作介质来传递动力 和运动的传动方式。
液压与气压传动系统组成
液压传动系统组成
动力元件（液压泵）、执行元件（液 压缸或液压马达）、控制元件（各种 液压阀）、辅助元件和工作介质（液 压油）等五部分组成。
气压传动系统组成
气源装置、执行元件、控制元件、辅助 元件等四部分组成。
液压马达结构与工作原理
齿轮马达
通过齿轮的啮合传递液压能，驱动马达轴旋转。
叶片马达
利用液压能驱动叶片旋转，从而带动马达轴旋转。
柱塞马达
通过柱塞在缸体内的往复运动将液压能转换为机 械能。
液压缸结构与工作原理
单作用液压缸 一侧有液压力作用，另一侧通过外力（如弹簧）复位。
双作用液压缸 两侧均有液压力作用，可实现双向运动。
压力开关
当系统压力达到设定值时，自 动切断或接通电路，实现系统
的自动控制。
安全阀
当系统压力超过设定值时，自 动打开泄压，保证系统的安全
运行。
04
液压元件结构与功 能
液压泵结构与工作原理
1 2
齿轮泵 通过齿轮的啮合与分离实现液体的吸入与排出。
液压传动与控制PPT幻灯片课件
第二次世界大战 兵器（功率大、反应快） 战后转向民用 机械、工程、农业、汽车 20世纪60年代后 发展为一门完整的自动化技术 • 现在国外 95%工程机械、90%数控加工中心、
95%以上的自动线采用液压传动。 采用液压传动的程度成为衡量一个国家工业水平 的重要标志
2
二、液压技术的应用
• 工程机械 推土机、挖掘机、压路机 • 起重运输 汽车吊、叉车、港口龙门吊 • 矿山机械 凿岩机、提升机、液压支架 • 建筑机械 打桩机、平地机、液压千斤顶 • 农业机械 拖拉机、联合收割机 • 冶金机械 压力机、轧钢机 • 锻压机械 压力机、模锻机 • 机械制造 组合机床、冲床、自动线、气动扳手 • 轻工机械 打包机、注塑机 • 汽车工业 汽车中的转向器、减振器、自卸汽车 • 智能机械 模拟驾驶舱、机器人
3
装载机
4
钮荷兰拖拉机，
5
汽车起重机
6
工程机械液压缸
7
联合收割机
8
液压翻斗车
9
铲运机
10
数控机床
11
液压摊铺机
12
液压平地机
13
小松挖掘机主液压泵
14
液压主泵
15
驱动马达
16
转向及先导控制
17
液压辅件
18
本课程的任务 1、了解液压元件的结构和工作原理，
以正确熟练的选用液压元器件 2、了解各种液压元器件的控制性能及
29
二.液压系统的组成
上面我们讨论了液压系统的工作原理及其特征, 那么液压系统主要由哪几部分组成的呢?首先,要使 液体具有压力 p和流量Q就必须有相应的装置,在液 压上,我们称之为:
1.动力元件:泵.为系统提供动力液,将发动机的 机械 能转化为液体的压力能,即, M,n→p,Q。
95%以上的自动线采用液压传动。 采用液压传动的程度成为衡量一个国家工业水平 的重要标志
2
二、液压技术的应用
• 工程机械 推土机、挖掘机、压路机 • 起重运输 汽车吊、叉车、港口龙门吊 • 矿山机械 凿岩机、提升机、液压支架 • 建筑机械 打桩机、平地机、液压千斤顶 • 农业机械 拖拉机、联合收割机 • 冶金机械 压力机、轧钢机 • 锻压机械 压力机、模锻机 • 机械制造 组合机床、冲床、自动线、气动扳手 • 轻工机械 打包机、注塑机 • 汽车工业 汽车中的转向器、减振器、自卸汽车 • 智能机械 模拟驾驶舱、机器人
3
装载机
4
钮荷兰拖拉机，
5
汽车起重机
6
工程机械液压缸
7
联合收割机
8
液压翻斗车
9
铲运机
10
数控机床
11
液压摊铺机
12
液压平地机
13
小松挖掘机主液压泵
14
液压主泵
15
驱动马达
16
转向及先导控制
17
液压辅件
18
本课程的任务 1、了解液压元件的结构和工作原理，
以正确熟练的选用液压元器件 2、了解各种液压元器件的控制性能及
29
二.液压系统的组成
上面我们讨论了液压系统的工作原理及其特征, 那么液压系统主要由哪几部分组成的呢?首先,要使 液体具有压力 p和流量Q就必须有相应的装置,在液 压上,我们称之为:
1.动力元件:泵.为系统提供动力液,将发动机的 机械 能转化为液体的压力能,即, M,n→p,Q。
液气压传动与控制PPT课件
与气压传动系统中的控制元件。 阀是用来控制系统中流体的流动方向或调节其压力
和流量的，因此可以分为方向阀、压力阀、流量阀三大 类。
34
阀性能的基本要求
1）、动作灵活，使用可靠，工作时冲击和振动小，噪音 小，寿命长。 2）、流体流过时压力损失小。 3）、密封性好。 4）、结构紧凑，安装、调整、使用、维修方便，通用性 大。
32
柱塞式液压缸
单杆塞缸只能实现一个方向运动，反向要靠外力，用 两个柱塞缸组合，也能用压力油实现往复运动。如动画所 示的双柱塞缸：
动画演示
伸缩式液压缸
伸缩式液压缸由两个或多个活塞套装而成，前一级缸 的活塞杆是后一级缸的缸筒。如动画所示的多级缸：
动画演示
33
3、控制元件 液压阀、气动阀、气动逻辑控制元件等均属于液压
流动方向进行控制或调节的元件。例如溢流阀、节流阀、换 向阀、开停阀等。
4）辅助元件——上述三部分以外的其他元件，例如油 箱、过滤器、油管等。
22
1、能源装置
1）、能源装置的组成 能源装置有两大类：液压能源装置和气源装置。液压能
源装置用来向液压系统输送具有一定压力和流量的清洁的工 作介质；而气源装置则向气动系统输送一定压力和流量的清 洁的压缩空气。液压能源装置可以是和主机分离的单独的液 压泵站，也可以是和主机在一起的液压泵组；而气源装置一 般都是单独的。
液流从进油口 流入经节流口后， 从阀的出油口流出 。本阀的阀芯3的 锥台上开有三角形 槽。转动调节手轮 1，阀芯3产生轴向 位移，节流口的开 口量即发生变化。 阀芯越上移开口量 就越大。
调节 手轮 螺帽 阀芯 阀体
动画演示
38
换向阀
旋转移动式 手动换向阀
手动换向阀主要有 弹簧复位和钢珠定 位两种型式。
和流量的，因此可以分为方向阀、压力阀、流量阀三大 类。
34
阀性能的基本要求
1）、动作灵活，使用可靠，工作时冲击和振动小，噪音 小，寿命长。 2）、流体流过时压力损失小。 3）、密封性好。 4）、结构紧凑，安装、调整、使用、维修方便，通用性 大。
32
柱塞式液压缸
单杆塞缸只能实现一个方向运动，反向要靠外力，用 两个柱塞缸组合，也能用压力油实现往复运动。如动画所 示的双柱塞缸：
动画演示
伸缩式液压缸
伸缩式液压缸由两个或多个活塞套装而成，前一级缸 的活塞杆是后一级缸的缸筒。如动画所示的多级缸：
动画演示
33
3、控制元件 液压阀、气动阀、气动逻辑控制元件等均属于液压
流动方向进行控制或调节的元件。例如溢流阀、节流阀、换 向阀、开停阀等。
4）辅助元件——上述三部分以外的其他元件，例如油 箱、过滤器、油管等。
22
1、能源装置
1）、能源装置的组成 能源装置有两大类：液压能源装置和气源装置。液压能
源装置用来向液压系统输送具有一定压力和流量的清洁的工 作介质；而气源装置则向气动系统输送一定压力和流量的清 洁的压缩空气。液压能源装置可以是和主机分离的单独的液 压泵站，也可以是和主机在一起的液压泵组；而气源装置一 般都是单独的。
液流从进油口 流入经节流口后， 从阀的出油口流出 。本阀的阀芯3的 锥台上开有三角形 槽。转动调节手轮 1，阀芯3产生轴向 位移，节流口的开 口量即发生变化。 阀芯越上移开口量 就越大。
调节 手轮 螺帽 阀芯 阀体
动画演示
38
换向阀
旋转移动式 手动换向阀
手动换向阀主要有 弹簧复位和钢珠定 位两种型式。