返回舱动稳定特性风洞试验的影响参数

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航天返回与遥感
ｌ４
第３４卷第５期
２０１３年１０月
ＳＰＡＣＥＣＲＡＦＴＲＥＣＯＶＥＲＹ＆ＲＥＭＯＴＥＳＥＮＳＩＮＧ
返回舱动稳定特性风洞试验的影响参数
胡静宋玉辉陈农李Fra Baidu bibliotek
（中国航天空气动力技术研究院，北京１０００７４）
影响。指出了在动稳定风洞试验中必须精确模拟返回舱质心位置，在大攻角状态下采取弯支杆支撑方式减少尾迹干扰，并针对极限环运动，采取轴承一滑块大振幅自由振动试验，才能得到正确的返回舱动稳定特性。
关键词返回舱动导数风洞试验质心位置尾迹干扰
ｍｅｎｔａｎｇｌｅｏｆｔｈｅｒｅｔｕｒｎｃａｐｓｕｌｅａｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｏｇｅｔｃｏｒｒｅｃｔｄｙｎａｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｙｔｒｅｓｕｌｔｓｉｎｗｉｎｄ — ｕｎｔｎｅｌｔｅｓｔ，ｉｔ
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文章编号：１００９ — ８５１８（２０１３）０５ — ００１４ — ０６中图分类号：Ｖ２１１．７１文献标志码：Ａ
ＤｏＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９ — ８５１８．２０１３．０５．００３
ｄｉｆｅｒｅｎｔｃｅｎｔｒｏｉｄｐｏｓｉｔｉｏｎｓ，ａｎｄｗａｋｅｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅｉｎｄｉｆｅｒｅｎｔｓｕｐｐｏｒｔｍｏｄｅｓｏｎｄｎａｙｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｙｔａｎｄａｌｉｇｎ —
ＳｔｕｄｙｏｆＫｅｙＰａｒａｍｅｔｅｒｓｆｏｒＤｙｎａｍｉｃＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＲｅｅｎｔｒｙＣａｐｓｕｌｅ
ＨＵＪｉｎｇＳＯＮＧＹｕｈｕｉＣＨＥＮＮｏｎｇＬＩＱｉａｎ
摘
要
再入飞行器需要大阻力减速而采取钝锥外形，这种气动布局外形的飞行器动稳定风洞试验
结果易受到质心位置、尾迹干扰和极限环运动等因素的影响。通过风洞试验研究了不同质心位置、不同
支撑方式下尾迹干扰对返回舱配平角和动稳定性的影响，以及不同稳定模态下，试验方法对试验结果的
（ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＡｅｒｏｓｐａｃｅＡｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｓ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００７４，Ｃｈｉｎａ）
ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｂｌｕｎｔｃｏｎｉｃａｌｃｏｎｉｇｆｕｒａｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｆｏｒｅｎｔｒｙｖｅｈｉｃｌｅｓｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｉｒｈｉｇｈ — ｄｒａｇｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ．Ｔｈｅｒｅｈａｖｅｍａｎｙｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ｓｕｃｈａｓｃｅｎｔｅｒ－ｏｆ－ｇｒａｖｉｔｙｌｏｃａｔｉｏｎ，ｗａｋｅｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅａｎｄｌｉｍｉｔｃｙｃｌｅｓｗｈｉｃｈｉｎｌｆｕｅｎｃｅｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｒｅｅｎｔｙｒｃａｐｓｕｌｅｉｎｇｅｎｅｒａ１．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅｅｆｅｃｔｓｏｆ