市政道路桥梁顶岗实习总结
实习报告 道路桥梁实习小结
道路桥梁实习小结道路桥梁实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
今天，为大家带来了道路桥梁实习小结，希望大家喜欢!道路桥梁实习小结篇1我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。
按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。
故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。
桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。
特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。
同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。
在以后的学习过程中，我会做到多看、多听、多问，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
道路桥梁实习小结篇2在经历了这段时间的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这段时间我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。
道路桥梁实习小结（精选5篇）
道路桥梁实习小结（精选5篇）道路桥梁实习小结篇1我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。
按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。
故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。
桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。
特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。
同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。
在以后的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问”，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
道路桥梁实习小结篇2在经历了这段时间的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这段时间我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。
共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩， 2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。
市政道路桥梁顶岗实习总结
同济职业技术学院顶岗实习总结系别：城建系 _________专业班级：市政1212姓名：祖方炎_______指导教师：王斌 _______日期：2015601、实习目的:1.1通过对华山路道路工程的实地实习认识，使我对市政道路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
1.2实习时间：2015年3月20日至5月10日二、实习地点：1.1工程概况：龙城大街东延至太行路南延。
道路全长1245.897米。
路面类型为沥青混凝土面，交通量达到饱和状态时设计年限为20年。
1.2主要工程数量：机动车道面积32441平方米;人行道面积14690平方米。
双向三车道，设计行车速度50公里/小时，工程概算总投资1251万余元。
1.3实习岗位：施工员三、实习容：一、管道施工准备1.1.熟悉图纸、了解现场情况开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。
开工前要会同建设方、设计方、监理方和施工方行四方图纸会审及交底：结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施：依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错，从而影响到工程预算造价问题。
施工前侮隔一百米左右设置一个水准高程参照点，建立起准确的水准高程控制网，便于对管道施工进行测量。
但须经闭合检验测量正确无误且符合国标方可使用。
控制网点桩点必须牢固地设置在显而易见又不至丢失和遭受埋没破坏的位置为宜。
开工前，要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。
管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。
施工中应注意保持环境卫生，不可因抛土和拉运材料而影响环境道路的清洁。
1.2,测量放线回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。
最新道路桥梁实习报告总结范文
道路桥梁实习报告总结范文桥梁工程实习让我们学到了很多关于桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。
小编为大家整理的《道路桥梁实习报告总结5篇》,希望对大家有所帮助!#道路桥梁实习报告范文一#一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。
通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。
通过实习,应达到以下目的：1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下：日期星期方式地点3.21 一观摩短片武大工学部主教3.22 二现场考察天兴洲大桥施工现场3.23 三技术报告天兴洲大桥施工办公室3.24 四现场考察武汉轻轨沿线3.25 五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。
其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。
该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。
这在国内所做力度明显不够。
之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
道路桥梁的实习总结（精选7篇）
道路桥梁的实习总结道路桥梁的实习总结（精选7篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，想必你学习了很多新方法，请好好写一份实习总结将它记录下来吧。
为了让您不再为写实习总结头疼，以下是小编为大家整理的道路桥梁的实习总结（精选7篇），欢迎大家分享。
道路桥梁的实习总结1一、实习概况应院校推荐我荣幸的上海浦高（集团）有限公司顶岗实习。
参与了江都项目部经十路道路工程，一名实习施工员。
毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。
毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。
我是学给排水工程的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂认为自己明白许多，亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
在毕业实习这几个月期间，我参与的是江都项目部经十路道路工程，验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，在工作中积累各方面的经验。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
二、实习目的这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，我们已经不再是学生的身份了，而是一个成人一个有责任的成人，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。
我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能，首先我来说一下看图纸。
道桥实习总结范文十篇
道桥实习总结范文十篇道桥实习总结1在学习了相关的专业内容后，由于理论和实际总有具体的差别，路桥工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我更好的掌握知识，联系实际，举一反三，老爸为我安排了为期一个月的路桥工程施工实习。
施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习目的：1.通过学习，对一般路桥建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。
巩固课本上的知识。
2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。
积累经验。
3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。
4.通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6.与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7.虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
二、实习要求全面了解立交桥工程的图纸设计以及工程施工、规划。
三、实习时间20-.7.3---20-.8.7广东佛山市顺德区顺德东互通立交(南二环)四、实习内容：7月2日，我怀着激动的心情踏上了开往广州的火车，经过一晚的历程，我终于到了广州实习的第一站—东莞，随后经过了3小时的车程，终于抵达我的目的，佛山顺德区南二环S09标段，中国第四冶金建筑公司项目部。
在开始正式实习前，我先用了一个上午的时间在项目部胡总经理的带领下，粗略的看了一下整体的施工计划及施工图纸。
除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，一个互通立交大概有近三本厚厚的图纸。
这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。
道路桥梁专业实习周记5篇
道路桥梁专业实习周记5篇，我们将为大家提供关于20XX年实习报告的信息，敬请期待！:xx：实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文道路桥梁专业实习周记范文5篇第1周这是本人大学生活的第一次实践实习，所以对本次实习充满了很大的好奇心和憧憬，这次实习是我们学习完理论知识以来第一次具体的接触现场相关事物，将专业理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。
路桥实习总结7篇
路桥实习总结7篇第1篇示例：路桥实习总结路桥实习是大学生专业实践的重要环节，通过实践锻炼学生的动手能力和实际应用能力，更好地衔接学校的理论知识和实际工作中的需要。
在这次路桥实习中，我有幸参与了施工现场的工作，深刻感受到了工程项目的复杂性和挑战性，也收获了很多宝贵的经验和教训。
在实习过程中，我深刻了解到了施工现场的环境，特别是路桥施工的特点和要求。
在实习之前，我通过课堂学习了解了路桥工程的基本知识和相关理论，但是直到亲身参与实践，才深刻理解到实际施工存在的难点和挑战。
在现场，我深入了解了路桥施工的流程和要点，包括地基处理、桥梁浇筑、路面铺设等方面的技术要求，也学习了如何根据设计图纸进行实际操作，如何与其他工种协调配合等。
在路桥实习中，我得到了很多机会锻炼动手能力和应变能力。
在施工现场，很多工作需要动手操作，包括搬运材料、打砼、浇筑水泥等，这些工作需要认真细心，也需要主动配合师傅和同事。
在实习中，我学会了如何正确地使用施工工具，如何掌握施工技巧，也学会了如何应对各种突发状况，如何在紧张的工作节奏中保持冷静与沉稳，这些对我的成长和提高都具有非常重要的意义。
通过这次路桥实习，我收获了很多知识和经验，也成长了不少。
我深刻认识到了实践对于专业知识的重要性，也明白了专业素质对于工程实践的重要性。
我相信这次实习经历对我未来的工作和学习都将具有深远的影响，我会继续努力，不断提高自己的专业水平，为建设美丽的家园贡献自己的力量。
让我们共同期待未来，在工程领域创造更加美好的明天！第2篇示例：在过去的一个暑假，我有幸有机会在某地市的路桥公司进行了为期两个月的实习。
在这段时间里，我深刻地体验到了不同于学校生活的工作环境，学到了很多理论课堂中无法学到的知识和技能。
接下来我将结合自己的实习经历，对这段时间的实习进行总结与反思。
在实习的过程中，我深刻地领悟到了团队协作的重要性。
在路桥公司的实习中，我所在的小组的任务是为某一项目进行路桥设计与施工。
有关道桥实习总结4篇【精选汇编】
有关道桥实习总结4篇道桥实习总结篇1实习总结岁月如梭，一年的实习生涯已经结束。
回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无限憧憬，感觉自己是那么的幼稚。
通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事公路试验检测工作，主要项目是宁乡县黃沩公路改建工程和长韶娄高速十二标。
从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。
做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么优越。
要想真正学到知识，就应该吃得了苦。
深入施工现场去实践书本上那些理论知识。
只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。
自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。
大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
从大学出来走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。
他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步。
我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。
我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。
明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站！这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。
也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。
道路桥梁实习总结范文4篇
道路桥梁实习总结范文4篇道路桥梁实习总结范文4篇道路桥梁实习总结范文一：短暂的实习很快结束，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。
大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
学以致用的另一方面是以小见大。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
道路桥梁实习总结报告
道路桥梁实习总结报告道路桥梁工程技术专业的一门专业技术很强的课程，只有通过实践实习才能学到更多的知识。
下面小编为大家整理了道路桥梁报告，欢迎参考。
道路桥梁实习总结报告篇一一、实习工地概况及工程进度1、工程设计资料立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。
采用完全苜蓿叶式立体交叉。
立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。
2、工程实地情况立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。
建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。
场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。
炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。
测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。
道路桥梁工程技术顶岗实习报告通用6篇
道路桥梁工程技术顶岗实习报告通用6篇道路桥梁工程技术顶岗实习报告【篇1】在此实习期间，我充分的运用了学校中所学习的知识，提高了自身的技能，刚刚毕业的学生与在岗就业许多年的老职员相比，无论是在技能上，还是在经验上都远远逊色于他们，我认为，书本上的知识固然重要，但学校应当让学生多接触一些实践，这样，在实习时才能给公司留下很好的印象，这样，我们学院才能更好的发展起来。
但此次实习也是有许多不足之处，例如，学生在学校时的生活环境，生活方式及理念，都与社会大大的不一样，而这仅仅八个月的实习不能彻底的将我们改造成一个正真的工作人员，所以今后，无论在何地工作，都要将身心都融入到这个社会，与之完全融合，成为社会中的一员。
对于学校的师弟师妹要实习时，学校应和公司领导谈谈换岗就业实习，这样我相信，学生会学到更多的知识，会更好的融入这个社会。
刚刚进入实习单位，提议各位必须要挑选适合自我的`岗位，例如，有的同学在学校，中药材验证的好，或者化验学的不错，那就应当选择去化验室，有的喜欢显微鉴别，就应当学理化，口才比较不错的，就应当尝试一下营销专业，想要历练的同学，自然要去车间走一遭，真的让人受益匪浅。
此次实习，在此便圆满结束了，感激学校然我们有了这次实习的平台，感激学校让我们懂得了工作的艰辛，让我们从学生过渡到了职员。
今后，我们会再接再厉，为我们学院争光，最终，祝学弟学妹即将的实习能够顺利。
道路桥梁工程技术顶岗实习报告【篇2】转眼即过已经到了我们顶岗实习的时候了，面对即将到来的实习让我想起了陆游的那句诗“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行、”师范教育贯彻理论与实践相结合原则的体现，是培养适应未来发展需要的合格教师的重要环节、虽说计划赶不上变化，但是没有计划就无从应对变化，所以为了使教育实习能够顺利进行，完成教育实习目标，现根据实习学校，本人学科及具体的个人情况，制定以下个人实习计划，希望能在实习过程中灵活掌握使用、一、教育实习概要：1、实习地点：茶陵红桥小学2、实习时间：20上期3、实习主要内容：教学实习，班主任工作实习二、教育实习预期目标：在本次教育实习中，我要虚心向优秀老师学习，勤于思考，勇于实践，敢于创新，不断充实专业知识和提高教学技能，提高课堂的控制能力和处理问题的能力，培养教育和教学上的独立工作以及团队合作的能力、具体目标如下：1、在教学上：提高备课，讲课能力、通过听原科任老师和其他老师的课，学习他们的讲课技巧和教学经验；认真研读教材，精心备课，并在与队友的互相听课和评议中提高讲课技能，争取完成学校要求的个人独立授课10节以上的任务，课后积极做好总结，提高自身的备课和讲课能力、2、在班主任工作上；提高个人的组织，协调和管理班集体的能力、尽快熟悉学生特点，积极参与班级工作，虚心向班主任请教各类班级管理经验，协助班主任开展各项活动，协助学校开展各种活动、配合实习队长和其他队友，做好实习期间各项工作、3、在教育调研上：提高科研调查能力、积极参与实习队的教育调查和教育科研工作，做好总结，完成调研论文、三、教育实习的计划与安排：教育实习包括教学实习，班主任实习和教育调查三个方面、以下是进度计划与安排：（一）实习前准备阶段：（2月中—3月初）1、学习教育实习有关文件：教育实习工作手册，教育实习计划，教育实习评价标准、2、了解实习学校的体情况，向师兄师姐请教、3、在暑假期间进行备课，包括熟悉教材，撰写教案，课件准备以及其他相关素材如班会课设计和第二课堂的设计准备、4、阅读有关化学学科教学和班主任工作以及学生行为管理，教师教学艺术等方面的书，了解和熟悉相关工作的要求，为实习及以后的教学作准备、（二）实习阶段（第3周至第18周）1、教学实习：（1）积极跟指导老师沟通，主动向指导老师请教，积极争取上课的机会、（2）深入了解所带班级学生的学习情况，针对学生的实际，进行备课，确定教学目标，重点和教学方法，写出详细教案、为确保课程教学质量，每节课上课前进行检查性预讲，同组实习生参加听课，并邀请原科任教师参加、预讲后由听课师生提出意见，再对教案进行修改和补充，最后送原任教师审阅批准后才能试教、（3）在指导老师的指导下进行新课讲授，课后不断总结上课情况，观看优秀教师讲课视频，虚心向指导老师请教，争取一节比一节有进步、（4）及时批改作业，了解教学效果、把每次作业中存在的问题（包括优，缺点）作好记录，及时反馈给指导老师，也作为以后个人教学的积累、针对实际问题，加强个别学生的辅导，特别是学习方法的指导、2、班主任工作：（1）研究本班学生的档案资料，尽早了解本班情况和各个学生的背景，性格和品行等尽可能把学生的姓名和本人对上号，记住学生的姓名、（2）坚持每天早读，早操，自习课和晚修课都下班督促指导学生学习，抓好班级一日常规，杜绝迟到旷课现象，抓好自修课纪律，提高效率、（3）提高板报，墙报质量，营造良好的学习氛围，构建良好的班级文化、利用班级刊物对学生进行思想教育，发挥学生的主观能动性，激励学生、（4）开展有意义的主题班会，为每一个同学创造展示自我的机会，提供展现自我的平台，尽力动员每一个同学参与其中，培养学生的集体观念，增强班级凝聚力、（5）组织第二课堂活动，开阔学生的视野，拓宽学生在第一课堂的知识面、开展有益的文体活动，促使学生的身心健康发展、（6）定期与学生谈心交流，了解学生的思想动态，及时疏导解决学生的问题、配合班主任做好后进生工作，热心帮助走出困境，不断进步、道路桥梁工程技术顶岗实习报告【篇3】实习目的:通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
路桥实习总结6篇
路桥实习总结6篇篇1一、实习背景与目的为了将所学知识与实践相结合，提升个人专业技能，我于本学年度暑假期间进入某建筑公司，参与了为期三个月的路桥实习。
本次实习旨在深入理解桥梁与道路建设的实际运作，掌握施工现场管理的基本技能，并探究理论与实际之间的关联与差异。
二、实习单位简介实习单位是一家在桥梁和道路建设领域具有丰富经验和卓越成就的企业。
公司拥有先进的施工设备和技术，致力于国内外大型桥梁和高速公路的建设。
三、实习内容与过程1. 施工现场观摩：在导师的带领下，我观摩了桥梁和道路的施工现场，了解了各类工程机械的操作流程，观察了混凝土浇筑、钢筋加工和桥梁架设等关键工序。
2. 施工技术学习：通过学习施工规范、图纸识别和现场实践，我掌握了桥梁和道路施工的基本技术，包括地基处理、混凝土浇筑、预应力张拉等。
3. 项目管理体验：我参与了项目的日常管理工作，包括进度跟踪、质量控制、安全监管等，深入了解了项目管理的流程和要点。
4. 实习报告撰写：每周提交实习报告，总结本周所学知识和经验，反思理论与实践之间的差异，提出改进建议。
四、实习收获与体会1. 专业技能提升：通过实习，我更加熟练地掌握了路桥施工的基本技术和流程，对理论知识和现场实践有了更深入的理解。
2. 沟通与协作能力增强：在施工现场，我学会了与不同部门和工种的人员有效沟通，更加明白了团队协作的重要性。
3. 责任意识增强：在项目管理过程中，我深刻体会到了责任的重要性，每一个细节都可能影响到项目的质量和安全。
4. 理论与实践结合：实习让我认识到理论知识的重要性，同时也了解了理论知识在实际操作中的应用和可能遇到的困难。
五、存在问题与建议1. 理论与实践差异：虽然理论知识能够帮助我们理解施工现场的运作，但实际操作中往往存在许多未知因素和变化，需要我们在实践中不断探索和总结。
2. 沟通能力：虽然我在沟通方面有所进步，但仍需进一步提升与不同人员的沟通效率和方法。
3. 施工现场管理：在项目管理方面，我意识到仍有许多细节需要关注和改进，特别是在进度控制和质量控制方面。
路桥实习总结5篇
路桥实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为土木工程相关专业的学生，我在大学的课程学习中对路桥工程有了初步的了解。
为了深化理论与实践的结合，进一步提高专业技能，我在某桥梁建设公司进行了一次为期三个月的实习。
本次实习的主要目的，一是深入接触和理解桥梁工程现场实际情况；二是提高将理论知识运用到实际操作中的能力；三是增强解决实际工作中遇到的桥梁施工和管理问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是一家在桥梁建设领域具有丰富经验的公司。
实习期间，我担任的是项目助理的角色，参与了多个桥梁项目的管理工作。
主要职责包括参与项目规划、现场施工管理、质量控制与检测等。
三、实习内容（一）理论学习与实践操作结合在实习期间，我参与了桥梁基础施工的学习与实践。
理论方面，通过阅读相关技术文件与设计图纸，深入了解桥梁的施工流程和结构特点。
实践操作方面，我参与了桥梁的施工过程，包括混凝土浇筑、钢筋加工与安装等关键环节的现场操作。
（二）施工现场管理在施工现场管理方面，我跟随项目经理学习并实践了如何合理安排施工进度、调配资源、监控施工质量等。
特别是在混凝土浇筑过程中，我学会了如何对浇筑温度、浇筑顺序、混凝土质量进行检测与控制。
同时，我还了解到如何处理施工中的安全问题以及应对突发事件的方法。
（三）质量控制与检测在质量控制与检测方面，我参与了桥梁施工过程中的各项质量检测工作。
包括混凝土强度检测、钢筋连接质量检查等。
通过实际操作，我学会了使用各种检测设备和仪器，了解了如何判断施工质量是否达标以及如何采取相应措施处理质量问题。
四、实习收获与体会（一）专业技能的提升通过本次实习，我对桥梁工程的理论知识有了更深入的理解，同时提高了实际操作能力。
在现场施工管理过程中，我学会了如何根据实际情况调整施工方案，确保工程质量和进度。
（二）团队协作与沟通能力的重要性在施工现场，团队协作和沟通能力至关重要。
我学会了如何与团队成员有效沟通，共同解决问题。
同时，我也意识到作为一个项目助理，如何在团队中发挥积极作用的重要性。
路桥个人实习总结7篇
路桥个人实习总结7篇第1篇示例：路桥实习总结在路桥公司进行为期三个月的实习经历让我受益匪浅，我在这段时间内学到了很多专业知识，锻炼了自己的能力，也结识了许多优秀的同事。
在这里，我将对我的实习经历进行总结分享。
通过这次实习，我深刻体会到了实践的重要性。
在课堂上学到的理论知识只是一个基础，真正的实践中才能发现问题、解决问题。
在路桥公司，我参与了多个项目的实践，从中学到了很多实用的技能和方法。
在一次桥梁施工中，我负责协助工程师测量线路和材料的数量，学习了如何进行精准的测量工作，确保工程的顺利进行。
这种实际操作使我对专业知识的理解更加深入，也锻炼了我的操作能力。
我在实习中发现了自己的不足之处，也意识到了自己需要不断学习和提升自己。
在与其他同事沟通合作的过程中，我发现自己在团队协作和沟通方面还有待提高，有时候思维不够开阔，思路不够清晰。
我清楚地认识到了这些问题，并在实习结束后专门找导师进行交流，希望听取他们的建议，改正自己的不足，不断提升自己的能力。
我要感谢路桥公司给我提供这次实习的机会，让我得以学习和成长。
在这里，我收获了专业知识、实践技能和团队合作的经验，也结识了许多优秀的同事和领导。
我相信这段宝贵的经历将会对我的未来发展产生积极的影响，我会将这次实习的收获和经验牢记在心，不断努力学习、提升自我，成为一个更加优秀的职场人。
感谢路桥公司，感谢每一位与我共同工作的同事和领导，祝愿路桥公司更加辉煌！第2篇示例：在路桥公司实习的这段时间里，我学到了许多宝贵的经验和技能，也收获了很多成长和进步。
在这里，我想分享一下我的路桥个人实习总结。
实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在路桥公司，每个人都在不同的岗位上发挥着自己的作用，但是只有所有人齐心协力，互相配合，才能完成各项任务。
在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，学会了与他人沟通和协商，也学会了在困难面前团结一致，共同克服难关。
通过团队合作，我不仅加深了对团队合作的理解，也提升了自己的团队协作能力。
道路桥梁实习心得
道路桥梁实习心得（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年路桥顶岗实习总结(2篇)
2024年路桥顶岗实习总结____年路桥顶岗实习总结一、实习背景____年，我有幸进入一家知名建筑公司实习，分配到路桥部门。
这段实习经历带给我许多宝贵的机会和经验，让我更加深入地了解了路桥工程的全过程和每个细节。
二、实习目标1. 学习掌握路桥工程的基本知识和理论；2. 掌握并熟悉施工现场的各项工作流程；3. 提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
三、实习内容及收获1. 学习路桥工程的基本知识和理论在实习期间，我花了大量的时间学习路桥工程的基本知识和理论。
通过阅读相关的书籍、参与内部培训和与老师的交流，我对路桥工程涉及的各个环节有了更深入的了解。
同时，我还学习了各种标准规范和图纸的解读，提高了自己的技术水平。
2. 参与施工现场的各项工作作为一名路桥实习生，我积极参与了施工现场的各项工作。
我从最基础的地基开挖、桩基施工，到后续的基础回填、支座制作，再到桥墩和桥面的施工，都有分别参与和亲自操作的机会。
这些经验让我更加熟悉了施工现场的各种设备和操作流程，也让我深刻地体会到了路桥工程的辛苦和具体要求。
3. 提高实践能力和解决问题的能力在实习期间，我遇到了许多实际问题和困难，但通过与同事的交流和讨论，以及实践操作的积累，我渐渐掌握了一些解决问题的方法和技巧。
我学会了灵活应对各种情况，善于发现问题并主动解决。
这些实践让我不仅在技术上得到提升，更在思维和工作方法上有所成长。
四、实习心得体会实习期间，我深入地体验了路桥工程的实际操作和工作要求，也深刻感受到了自身的不足和不断进步的空间。
在这个过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。
首先，实习让我更加明确了自己的职业发展方向。
我热爱建筑工程，特别是路桥工程，实习的经历给了我一个深入了解这个行业的机会。
我对路桥工程产生了更浓厚的兴趣，也更加坚定了自己从事这个方向的决心。
其次，实习让我深刻认识到了路桥工程的复杂性和细节要求。
在施工现场，不仅需要精确的技术操作，更需要高度的责任心和团队协作能力。
2024年路桥顶岗实习总结（2篇）
2024年路桥顶岗实习总结____年路桥顶岗实习总结一、实习背景____年，我有幸进入一家知名建筑公司实习，分配到路桥部门。
这段实习经历带给我许多宝贵的机会和经验，让我更加深入地了解了路桥工程的全过程和每个细节。
二、实习目标1. 学习掌握路桥工程的基本知识和理论；2. 掌握并熟悉施工现场的各项工作流程；3. 提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。
三、实习内容及收获1. 学习路桥工程的基本知识和理论在实习期间，我花了大量的时间学习路桥工程的基本知识和理论。
通过阅读相关的书籍、参与内部培训和与老师的交流，我对路桥工程涉及的各个环节有了更深入的了解。
同时，我还学习了各种标准规范和图纸的解读，提高了自己的技术水平。
2. 参与施工现场的各项工作作为一名路桥实习生，我积极参与了施工现场的各项工作。
我从最基础的地基开挖、桩基施工，到后续的基础回填、支座制作，再到桥墩和桥面的施工，都有分别参与和亲自操作的机会。
这些经验让我更加熟悉了施工现场的各种设备和操作流程，也让我深刻地体会到了路桥工程的辛苦和具体要求。
3. 提高实践能力和解决问题的能力在实习期间，我遇到了许多实际问题和困难，但通过与同事的交流和讨论，以及实践操作的积累，我渐渐掌握了一些解决问题的方法和技巧。
我学会了灵活应对各种情况，善于发现问题并主动解决。
这些实践让我不仅在技术上得到提升，更在思维和工作方法上有所成长。
四、实习心得体会实习期间，我深入地体验了路桥工程的实际操作和工作要求，也深刻感受到了自身的不足和不断进步的空间。
在这个过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。
首先，实习让我更加明确了自己的职业发展方向。
我热爱建筑工程，特别是路桥工程，实习的经历给了我一个深入了解这个行业的机会。
我对路桥工程产生了更浓厚的兴趣，也更加坚定了自己从事这个方向的决心。
其次，实习让我深刻认识到了路桥工程的复杂性和细节要求。
在施工现场，不仅需要精确的技术操作，更需要高度的责任心和团队协作能力。
道桥学生顶岗实习报告每月小结
一、实习目的
1、通过实习，对扬州瘦西湖隧道的整个施工过程有较深刻的了解,从而对工地的施工有
了一定的了解和熟悉.
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识；
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作
沟槽开挖....................................................................................... 11
垫层施工......................................................................................13
工作要求
负责施工组织和实施，保证工程进度，组织施工测量,个人独立性强，能适应驻外工作；负责协调各工种之间的施工矛盾，控制施工材料及保证供应，配合项目部进行成本管理；负责贯彻施工组织设计意图，按照工程质量和安全生产保证计划进行施工管理；负责起草施工现场签证、技术核定单、联系单等工作；具有一定的读图能力；良好的沟通能力、分析能力、逻辑思维能力；有责任感;，受过工程测量技术及相关方面培训，熟练掌握建筑测量方面的知识，根据项目的建设规划，进行放样放线，对项目工程建设过程进行指导、监督，对项目建设及后期运营过程中相关问题进行准确的分析或预测，根据设计方案组织现场施工，并提出相应的改进建议，使用各种测量仪器及软件，通过专业测量软件进行计算和绘图，依照户外作业流程，进行户外测绘工作，运用专业知识进行路桥工程施工测量及其它工程测量，分析测量数据,评定测量结果,并编写分析报告，负责对工程施工单位测量专业的技术监督和技术管理，负责测量仪器设备设施的周检和维护，受过工程测量技术及相关方面培训，熟练掌握建筑测量方面的知识，
道桥实习总结范文
道桥实习总结范文道桥实习总结篇1实习总结岁月如梭，一年的实习生涯已经结束。
回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无限憧憬，感觉自己是那么的幼稚。
通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事公路试验检测工作，主要项目是宁乡县黃沩公路改建工程和长韶娄高速十二标。
从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。
做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么优越。
要想真正学到知识，就应该吃得了苦。
深入施工现场去实践书本上那些理论知识。
只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。
自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。
大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
从大学出来走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。
他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步。
我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。
我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。
明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站！这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。
也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。
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浙江同济职业技术学院顶岗实习总结系别：城建系专业班级：市政1212姓名：祖方炎指导教师：王斌日期：2015.6.01一、实习目的：1.1通过对华山路道路工程的实地实习认识，使我对市政道路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
1.2实习时间：2015年3月20日至5月10日二、实习地点：1.1工程概况：龙城大街东延至太行路南延。
道路全长1245.897米。
路面类型为沥青混凝土面，交通量达到饱和状态时设计年限为20年。
1.2主要工程数量：机动车道面积32441平方米;人行道面积14690平方米。
双向三车道，设计行车速度50公里/小时，工程概算总投资1251万余元。
1.3实习岗位：施工员三、实习内容：一、管道施工准备1.1.熟悉图纸、了解现场情况开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。
开工前要会同建设方、设计方、监理方和施工方行四方图纸会审及交底:结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施:依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错，从而影响到工程预算造价问题。
施工前侮隔一百米左右设置一个水准高程参照点，建立起准确的水准高程控制网，便于对管道施工进行测量。
但须经闭合检验测量正确无误且符合国标方可使用。
控制网点桩点必须牢固地设置在显而易见又不至丢失和遭受埋没破坏的位置为宜。
开工前，要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。
管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。
施工中应注意保持环境卫生，不可因抛土和拉运材料而影响环境道路的清洁。
1.2,测量放线回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
应捣实，与管壁紧密结合:管座回填粗砂应密实1.3管道渗漏水，闭水试验不合格13.1,现象产生原因:基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
1.3 2、管道出现不均匀沉陷是由于基础条件不良所导致，管道断裂和接口裂开都是有可能会出现的现象。
预防措施如下:认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。
当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高幕槽底部的承载力;如果槽底土壤被扰动或受水浸饱，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实:地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做4抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。
3、管道在外力的作用下产生破损或接口开裂，管接口填料及施工质量差采用以下1.3.3措施进行防治:按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，选用质量良好的接口填料完成:水泥类填料接口要预先湿润，对于油性填料接口要先进行干燥再刷冷底子油，再认真按照施工操作规程进行施工1.4检查井变形、下沉，构配件质量差1.41、产生原因:检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质1.4.2、防治措施:认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形:检查井井盖与座要配套:安装时座浆要饱满:轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平而位置准确1.5、回填土沉陷15.1产生原因:压实机具不合适:填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
1.5.2预防预防措施①管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(劲实机具。
如本地区主干道下的排水等设施的坑桔回填用中粗砂。
管槽从胸腔部位填至管项30.m，再灌水振捣至相对密度>>0.7.②管槽较窄时可匀的填筑厚度应选用不同的多或人工和蛙式打夯机夯填‘不同的填料，不同经济的压实效果③填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
④控制填料含水量大于最佳含水量2%左右:遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实:杜绝带水回填或水夯法施工1.6、根据沉降破坏程度采取相应的措施①不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理成只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水②如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充③如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物为了避免出现上述问题和提高施工质量，首先要提高施工人员的质量意识，学习研究正规的操作方法和作业顺序，施工前做好交底，提出工序要求，对容易出现质量问题的关键部位做好预防性的质量控制工作，预防到位就要做好如下几点:按设计图纸施工，设计图纸都是按现场实际条件进行设计的，施工单位不能随便改动而施工做好施工组织设计，让施工系统化，规范化，整体化，发现问题解决问题，按部就班，不能遗留小问题转变成大问题:做好施工准备和施工检查工作，轴线定位、线路复查及高程复测都是施工准各工作的重点。
施工过程中的各个环节检查都要做到位，及时做好隐蔽工程的质量验收，上下道施工时，应该了解上道施工的验收合格是否，上道工序不合格绝不能进行下一道，从而防止了整体问题的出现。
施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，放线前可利用电脑CAD软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的x、坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。
打桩撒灰放线时，要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制，开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工，以免塌方伤人造成事故。
1.7、管道施工1.7.1、沟槽开挖时，根据开棺+M的差异，既要汁意117坡放坡的科学合IV性又要安全和经济。
在开挖过程中每开挖一定的距离都要对槽底高程进行严格测量控制，特别注意槽底土方不得超挖，对于超挖部分要仔细回填夯实，严禁41底低洼处进水积水，严禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。
个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位，要考虑设置支撩。
1.7.2、管道安装，管材的选用和检查。
管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。
当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。
进场的管子必须是经过专业实验室批量检验台格并取得检验合格报告的产品。
下管要根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。
采用轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘lm处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。
下管时用专用道相互碰撞，严格控制水平与方向。
管道的安装一定要符合质量要求:管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物管座混凝土二、路槽开挖：由于市市政道路必然有许多过街管线，开挖前为保证安全必须做好过街管线的位置确定同时也为了避免迫害管线等公共设施带来施工损失及给用户的损失。
机械开挖时必须小心，待挖到过街处试探着开挖，必要时采用人工挖，同时测量员跟踪测量控制开挖高度。
2.1、路基回填及养生：公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，他承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。
二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。
二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。
洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。
为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道. 砌筑路缘石。
2.2、检查井及排水井修筑二灰碎石、三灰碎石养生同时修筑道路范围内的检查井及雨水井。
雨水井、检查井均进行加固处理，保证承载能力。
雨水井要保证排水要求，除汇水点外适当调整井的位置。
道路上原有各种管线检查井应按照新的设计路面高程做调试，与道路顺接，注意不得遗漏和覆盖原有检查井。
在对道路路床碾压时，把检查井用钢板盖好，通过周边控制点做好标识，在路床无障碍的前提下开始做道路结构，统一压到灰土层。
对二灰、三灰碎石道路结构层，统一用粒料摊铺施工、待全部道路结构完工后，按照标识的位置，把井位找出用锯齿以检查井圆心为中心切割沥青混凝土，井室周边用C30混凝土浇筑到离地面6CM位置，最后用AC-16C 沥青混凝土统一碾压。
在施工中，注意大圈、偏口、检查井盖、基座，整体向地面安装时所出现的偏差。
三、沥青铺筑：3.1实践沥青混合料的拌和施工工艺流程拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。
该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；3.2运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；3.3运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；.3.4每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；3.5在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；四．铺筑铺筑工序如下：4.1基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。
采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。