牵连运动

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论点的复合运动中动点、动系的选择原则和方法

论点的复合运动中动点、动系的选择原则和方法

论点的复合运动中动点、动系的选择原则和方法1引言理论力学是机械、土木类专业的专业基础课。

包括静力学、运动学和动力学三大部分。

运动学是从几何角度研究物体运动轨迹、运动方程、速度和加速度,而不考虑引起物体运动的物理原因。

其中点的合成运动是运动学的重点内容。

此部分内容题目多样,解题方法灵活,并且具有趣味性,完成一道题目时很有成就感。

当然也是让学生感到没有思路、无从下手的部分,普遍反映难度较大,也是测验、考核过程中丢分比较多的部分,问题的关键是无法正确的选取动点和动系。

本文从典型例题出发,介绍了点的合成运动中动点和动系的选取原则,可以帮助学生理清思路,提高点的合成运动的解题能力。

2点的合成运动概述在日常生活中,会经常遇到这样的情况。

当我们站在不同的参考物上,观察同一个物体的运动,发现物体所呈现的运动形式是不一样的。

举个最常见的例子,如图1。

人站在一辆沿直线匀速行驶的公共汽车上,以地面为参考物,观察人的运动,人在作匀速直线运动。

而以公共汽车为参考物,则人静止的。

可见,人的运动形式依选取的参考物不同而不同。

再引申一个例子,如图2。

沿直线轨道滚动的车轮,研究其轮缘上任意一点M的运动。

对于地面来说,点M的轨迹是旋轮线,而对于车厢来说,点M的轨迹则是一个圆。

车轮上的点M是沿旋轮线运动,是一种比较复杂复杂的运动形式,但是以车厢作为参考体,则点M相对于车厢的运动是简单的定轴转动,车厢相对于地面的运动是简单的平移。

轮缘上一点M的运动就可以看成为两个简单运动的合成,即点M相对于车厢作圆周运动,同时车厢相对地面作平移。

于是得到了合成运动的定义,即相对于某一参考体的运动可由相对于其他参考体的几个运动组合而成,称这种运动为合成运动。

3一点二系三运动研究点的合成运动,确定一个动点,选择定参考系和动参考系两个坐标系,分析动点的绝对运动、相对运动和牵连运动是首要任务。

3.1两个参考坐标系研究点的合成运动,总要涉及两个参考坐标系。

(1)定参考系建立在固定参考物上的坐标系,简称定系。

理论力学第八章点的合成运动和例题讲解

理论力学第八章点的合成运动和例题讲解
MM ' 为绝对位移 M1M ' 为相对位移
MM' = MM1 + M1M'
MM' = MM1 + M1M' 将上式两边同除以△t, 取△t →0时的极限,得
lim M M lim M M 1 lim M 1 M t 0 t t 0 t t 0 t
va vevr
即在任一瞬时动点的绝对速度等于其牵连速度与相对速度 的矢量和,这就是点的速度合成定理。 说明:① 点的速度合成定理适用于牵连运动(动系的运动)为
O1B的角速度1。
解:取OA杆上A点为动点,摆杆O1B 为动系,基座为静系。
绝对速度va = r ,方向 OA
相对速度vr = ? 方向//O1B 牵连速度ve = ? 方向O1B
由速度合成定理 va vevr作出速度平行四边形 如图所示。
ve vasin r
r r2 l2
r 2 r2 l2

1. 绝对运动:动点相对于静系的运动。 2. 相对运动:动点相对于动系的运动。 点的运动 3. 牵连运动:动系相对于静系的运动。 刚体的运动 在任意瞬时,动坐标系中与动点相重合的点叫牵连点。
绝对运动中动点的速度与加速度称绝对速度 v a 与绝对加速度 a a 相对运动中动点的速度和加速度称相对速度 v r 与相对加速度 a r
§8-2 点的速度合成定理
点的速度合成定理将建立动点的绝对速度、相对速度和牵连 速度之间的关系。
设有一动点M按一定规律沿着固连于动系O’x’y’z’ 的曲线AB 运动, 而曲线AB同时又随同动系O’x’y’z’ 相对静系Oxyz运动。
当t t+△t 时 AB A' B' , M M' 也可看成M M1 M´

“关联速度”模型-关联速度的三种模型

“关联速度”模型-关联速度的三种模型

“关联速度”模型模型建构:【模型】绳子(或杆)牵连物体,研究关联速度【特点】力学问题中经常出现牵连运动:“两个物体用轻绳(或轻杆)相维系着向不同方向运动且速度不同,但在沿绳或杆方向上的速度分量却相同” 。

这种特殊的运动形式与一般意义的动力学连结体运动有很大的差别,通常不宜采用牛顿运动定律求解,大多可以通过“运动效果分解”或“功能关系分析(标量运算)”也可以用“微元法(借助三角函数)”来处理,准确地考察两物体之间的速度牵连关系(矢量运算)往往是求解这类问题的关键。

“绳子(杆)牵连物体”,求解关联速度的问题,是我们将要探究的重点。

由于两个物体相互关联,一般地我们都要按“运动效果”分解成:沿着绳子(或杆)的速度分量[改变绳子(或杆)速度的大小]和垂直于绳子(或杆)方向的速度分量[改变绳子(或杆)速度的方向]。

模型典案:【典案1】如图1所示,汽车以速度v 匀速行驶,当汽车到达图示位置时,绳子与水平方向的夹角是θ,此时物体M 的上升速度大小为多少?(结果用v 和θ表示) 〖解析〗解法一:运动效果分解法物体M 与右段绳子上升的速率相同,而右段绳子上升的速率与左段绳子在沿绳长方向运动的速率v 1是相等的。

与车相连的端点的实际运动速度就是合速度,且与汽车速度v 相同。

分析左段绳子的运动可知,它其实同时参与了两个分运动,即沿绳长方向运动和绕滑轮边缘顺时针转动。

将车速v 分解为沿绳方向的速度v 1和垂直绳子方向的速度v 2,如图2所示。

根据平行四边形定则可得v 1=v cos θ。

所以,物体M 上升速度的大小为 v ’=v cos θ。

【点评】这是我们处理这类问题常用的方法。

物理意义很明显。

这种方法说明了:①物体的运动一定是合运动;②物体的运动才能分解成沿绳子(或杆)——改变绳子速度大小的分量与垂直于绳子(或杆)——改变绳子(或杆)运动方向的分量;③改变物体运动方向的分量是圆周运动向心力的本质。

解法二:位移微元法如图3所示,假设端点A 水平向左匀速移动微小位移△s 至B ,此过程中左段绳子长度增大了△s 1(过A 向OB 作垂线AP ,因顶角很小,故OP ≈OA ),即物体上升了△s 1,显然,△s 1=△s·cos θθcos 1ts t s ∆∆=∆∆ 由于△s 很小、△t 很小,由速度的定义ts v ∆∆=可得v 1=v cos θ。

牵连运动为转动时_加速度合成定理

牵连运动为转动时_加速度合成定理
牵连运动为转动时_加速度合 成定理
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目录
• 牵连运动为转动时的基本概念 • 加速度合成定理的表述 • 牵连运动为转动时的加速度分析 • 加速度合成定理的应用 • 结论与展望
01
牵连运动为转动时的基本概念
定义与特性
定义
牵连运动为转动时是指物体在空 间中经历的相对于参考系转动的 运动。
加强国际间的学术交流与合作,共同推动加速度合成定理的研
究和应用发展。
THANKS
感谢观看
加速度合成定理被广泛应用于解决各种实际问题 ,如航天器轨道计算、导弹制导、车辆控制等。
推动科技发展
加速度合成定理的发展推动了相关领域的技术进 步和科技创新。
未来研究的方向与挑战
理论研究
进一步深入研究加速度合成定理 的物理意义和数学表达,探索其 在不同领域的应用。
应用研究
结合具体应用场景,研究加速度 合成定理在实际问题中的应用方 法和技巧。
加速度合成定理的适用范围
• 加速度合成定理适用于刚体牵连运动为转动时的运 动学问题。它可以帮助我们解决一些涉及刚体牵连 运动加速度计算的工程问题,如机械振动、飞行器 姿态调整等。
03
牵连运动为转动时的加速度分析
转动时的角加速度分析
总结词
转动时的角加速度是由瞬时转矩和转动半径共同决定的,是描述转动物体在单位 时间内转过的角度的变化快慢的物理量。
跨学科研究
将加速度合成定理与其他学科领 域相结合,开展跨学科的研究和 应用,推动多学科交叉发展。
应用前景与发展趋势
ห้องสมุดไป่ตู้
广泛应用
01
加速度合成定理的应用领域非常广泛,未来随着科技的发展,
其应用前景将更加广阔。

第四节牵连运动为转动的加速度合成定理

第四节牵连运动为转动的加速度合成定理

理论力学
第八章 点的合成运动

ar
v At t
四 节
ve
vr
M
At

r
vr

运 动 为 转 动 的 加
lim
2vr sin
2
t 0
t
vr
相对速度 沿角速度 方向转900
ve
O
r1veMv vr
速 度
— 由牵连运动引起的相对速度的附加变化

成 定
科氏加速度的大小为相对速度与牵连角速度的乘积的

速 度
即: 当牵连运动为转动时,动点的绝对加速度等于其牵连

成 加速度、相对加速度与科氏加速度的矢量和。这就是牵连运

理 动为转动时的加速度合成定理。
鞍山科技大学机械工程与自动化学院工程力学系 赵宝生
理论力学
第八章 点的合成运动
第 在北半球的河流
四 节
牵 连
运 动
vr
为 转
aC
vr

的 加
aC


aC aet ar


aa
动 为
aen
转 动
ω1
ar : 大小未知, aen = r ω 0 2 /8,
的 加
ae t = (O1A) ,


合 成 定 理
aC
2ω1vr
2
ve O1 A
3 2
r0
3 4
r02
鞍山科技大学机械工程与自动化学院工程力学系 赵宝生
理论力学
第八章 点的合成运动

由加速度合成定理
理论力学
第八章 点的合成运动

牵连运动

牵连运动
2
y
上式就是车刀相对于工件的运动方程,从中消去 y'
时间t ,得到刀尖的相对运动轨迹为
(x')2 ( y' b)2 b2 24
x'
t
O
M
x
即切出的痕迹为一个圆。
7.2 点的速度合成定理
牵连运动:在t →△t 过程中,M→M1
相对运动:在t →△t 过程中,M1→M'
绝对运动:在t →△t 过程中,M→M'
上下滑动,在图示位置时, 60
求该瞬时顶杆AB的速度。
B
va
vr
ve A
v0

解:选择顶杆AB上的点A为动点,凸轮为动系,由
va ve vr
画出动点A的速度合成图如图所示。 由图可知顶杆AB的速度为
va vectg v0ctg
3 3
v0
B
va
vr
ve A
v0

方向铅直向上。
vr
A
7.1.3 合成运动的解析关系
以平面问题为例,定系用Oxy表示,动系用O'x'y'表示,如图所示。如果 动点M的绝对运动方程为x=x(t),y=y(t);相对运动方程为x'=x' (t),y'=y' (t) ; 而动系相对于定系的运动可以用如下三个方程完全描述:
xO' xO' (t) yO' yO' (t) (t)
ae aan cos aa sin r2 cos r sin
【例7-6】如图所示为曲柄导杆机构。已知O1A=O2B=10cm,又O1O2=AB,曲
柄O1A以角速度ω=2rad/s做匀速转动。在图示瞬时, 60 ,求该瞬时杆

相对运动及牵连速度问题

相对运动及牵连速度问题
问题9
两只小环 O 和 O 分别套在静止不动的竖直杆 AB 和 AB 上。一根不可伸长的绳子一端固 定在 A 上, 穿过环 O , 另一端系在环 O 上 (如 图) 。 若 环 O 以 恒 定 速 度 v1 向 下 运 动 , AO O ,求环 O 的速度? A A
问题10
O
B

O v1
B
10 、如图所示,A、B 两直杆交角为 θ,交 问题 11 点为 M, 若两杆各以垂直于自身的速度 v1、 v2 沿着纸面运动,则交点 M 的速度为多 大?
问题12 0 如下图所示,棒 MN 在夹角为 30 的导轨 BA 上向左滑行,若在滑行过程中,棒始终 垂直于 AB 边,且速度为 1.2m/s,那么 MN 与 AC 的交点 P 沿 AC 导轨滑行的速度是 _____ 。
问题7
如图所示,一轻杆两端分别固定质量为 mA 和 mB 的两个小球 A 和 B(可视为质点) 。 将其放在一个直角形光滑槽中, 已知当轻杆 与槽左壁成 α 角时, A 球沿槽下滑的速度为 VA,求此时 B 球的速度 VB?
问题8
如图所示,物体 A 置于水平面上,A 前固定 一滑轮 B,高台上有一定滑轮 D,一根轻绳 一端固定在 C 点,再绕过 B、D.BC 段水平, 当以速度 v0 拉绳子自由端时,A 沿水平面 前进,求:当跨过 B 的两段绳子夹角为 α 时 A 的运动速度 v.
问题4 如图所示,A、B 两车通过细绳跨接在定滑 轮两侧,并分别置于光滑水平面上,若 A 车 以速度 v0 向右匀速运动,当绳与水平面的夹 角分别为 α 和 β 时,B 车的速度是多少?
问题5 如图所示,A、B 以相同的速率 v 下降,C 以速率 vx 上升,绳与竖直方向夹角 α 已3 两个相同的正方形铁丝框如图所示放置,它 们沿对角线方向分别以速度 v 和 2v 向两边 运动,则两线框的交点 M 的运动速度大小 为( ) 。

牵连(关联)速度问题

牵连(关联)速度问题
知识点——牵连(关联) 速度问题
牵连(关联)速度问题
【微移法】
处理牵连运动这类问题,可以从实际情况出发。设想物体 发生一个微小位移,分析由此而引起的牵连物体运动的位 移是怎样的,得出位移分解的图示,再从中找到对应的速 度分解的图示,进而求出牵连物体间的速度大小的关系。
【速度的分解法】
船的实际速度 是合速度,水平向左,认为绳不可伸长, 分速度 为沿绳方向的速度,即等于将绳子收短的速度 3m/s,分速度 为绕O点以OA为半径的绕滑轮向内偏的 圆周运动的速度,垂直于绳的方向,画出速度分解的矢 量图。
牵连(关联)速度问题
【沿绳的速度相等法】
中学物理对于绳子的形变一般都不计,因此,绳拉紧 时绳上各点的速度大小必定相等。
【功率法】
中学物理对于绳子的质量和形变一般都不计,因此, 绳子没有动能,重力势能、弹性势能、内能,即绳子 没有能量,不能和外界交换能量,只能传递能量,所 以绳子两端的瞬时功率必定相等。
牵连(关联)速度问题
【经典例题】
一根长为L的杆OA,O端用铰链固定,另一端固定着一个 小球A,靠在一个质量为M,高为h的物块上,如图1所示, 若物块与地面摩擦不计,试求当物块以速度v向右运动时, 小球A的线速度vA(此时杆与水平方向夹角为θ)。
牵连(关联)速度问题
【解析】
选取物与棒接触点B为连结点。(不直接选A点,因为 A点与物块速度的v的关系不明显)。因为B点在物块上 ,该点运动方向不变且与物块运动方向一致,故B点的 合速度(实际速度)也就是物块速度v;B点又在棒上 ,参与沿棒向A点滑动的速度v1和绕O点转动的线速度 v2.因此,将这个合速度沿棒及垂直于棒的两个方向分 解,由速度矢量分解图得:v2=vsinθ。 设此时OB长度为a,则a=h/sinθ。 令棒绕O 点转动角速度为ω,则:ω=v2/a=vsin2θ/h。 故A的线速度vA=ωL=vLsin2θ/h。

牵连运动

牵连运动

O

ae
a an
aaτ
A ar D
aancos aasin ae B
式中,aan r2 ,aa r ,解得导杆的加速度为
ae aan cos aa sin r2 cos r sin
【例7-6】如图所示为曲柄导杆机构。已知O1A=O2B=10cm,又O1O2=AB,曲
j' k' dt
这样,绝对加速度可写为
aa

dva dt

d dt ( ωe r )
d2 x' dt 2
i'

d2 y' dt 2
j'

d2 z' dt 2
k' dx' dt
di' dt

dy' dt
dj' dt
dz' dt
dk' dt

εe

r

ωe

dr dt

d2 x' dt 2
x' bsintcost b sin2t y' bsin2t
2
y
上式就是车刀相对于工件的运动方程,从中消去 y'
时间t ,得到刀尖的相对运动轨迹为
(x')2 ( y' b)2 b2 24
x'
t
O
M
x
即切出的痕迹为一个圆。
7.2 点的速度合成定理
牵连运动:在t →△t 过程中,M→M1
图如图所示。由图可知:
va

ve
cos

OB 0 cos

相对 绝对 牵连 运动

相对 绝对 牵连 运动

第十四章 点的合成运动运动具有相对性,同一物体相对于不同参考系的运动是不同的。

研究物体相对于不同参考系的运动及其关系称为复杂运动或合成运动。

本章分析点的合成运动问题。

第一节 相对运动·牵连运动·绝对运动物体的运动具有相对性。

如图14-1所示的沿直线滚动的车轮,轮缘上M 点的轨迹对地面上的观察者来说是一条旋轮线,而对车上的观察者来说是一个圆。

又如图14-2所示,车床工作时,车刀刀尖M 相对地面是直线运动,相对于旋转的工件来说是圆柱面螺旋运动,因此,刀尖在工件表面上切出螺旋线。

在上述两例中,动点M 相对两个参考体的速度和加速度也各不相同。

在图14-1中,轮缘上M 点的运动可看成两个简单运动的合成,即点M 相对于车厢的圆周运动和车厢相对于地面的平行移动。

于是,相对于某一参考体的运动可由相对于其他几个参考体的运动组合而成,这种运动称为合成运动。

习惯上把固结于地球上的坐标系称为定参考系,简称为定系,以O xyz 表示;固结于相对地球运动的其它参考体上的坐标系称为动参考系,简称为动系,以z y x ''''O 表示,动参考系是随动参考体一起运动的几何空间。

动点相对定参考系的运动称为绝对运动,其轨迹、速度、加速度分别称为绝对轨迹、绝对速度a v 和绝对加速度a a ;动点相对于动参考系的运动,称为相对运动,其轨迹、速度、加速度分别称为相对轨迹、相对速度r v 和相对加速度r a ;动系相对于定系的运动,称为牵连运动,它是刚体的运动。

动参考系上与动点相重合的那一点称为牵连点,牵连点具有瞬时性,牵连点的速度和加速度称为动点在该瞬时的牵连速度e v 和牵连加速度e a 。

在图14-1中,以轮缘上的M 为动点,定系固结于地面,动系固结于车厢,则M点相图14-1 图14-2对地面的运动是绝对运动,轨迹为旋轮线;M点相对车厢的运动是相对运动,轨迹为圆周曲线;动系相对地面的运动是牵连运动,为平行移动,动系上与动点M重合的那一点为牵连点。

《理论力学》第三章点的合成运动(三)

《理论力学》第三章点的合成运动(三)
求:摆杆O1B角速度1
解:A-动点,O1B-动系,基座-静系。
绝对速度va = r
相对速度vr = ? 牵连速度ve = ?
由速度合成定理 va= vr+ ve
sin
r
r 2 l
2
,ve
va
sin

r 2
r2 l2
又ve
O1
A1
,1

ve O1 A

1 r 2 l2
A
cR

O

u
x

r 2
r 2 l2

r
r
2
2
l
2


[例] 圆盘凸轮机构
已知:OC=e , R 3e , (匀角速度)
图示瞬时, OCCA 且 O,A,B三点共线。 求:从动杆AB的速度。
解:动点A,动系-圆盘, 静系-基座。 绝对速度 va = ? 待求,方向//AB 相对速度 vr = ? 未知,方向CA
例图示平面机构,已知:OA=r,0为常数,BC=DE, BD=CE=L,求:图示位置,杆BD的角速度和角加速度。
解: 动点:A点(OA杆)
动系:BC杆
va ve vr
D
E
大小: 方向:
??
B
600 A
vr
300 C
0 O
根据速度合成定理 va ve vr va
ve
做出速度平行四边形, 如图示
E
投至y轴:
0 O aa
aa ae
si
n (
300 ae n aa aen ) sin
sin 60 0
sin 30 0

理论力学第7章分析解析

理论力学第7章分析解析

解: 1.运动分析:
动点:滑块A ;
动系:固连于杆BC上;
绝对运动:以O为圆心的圆周运动; 相对运动:滑块A在杆BC上的直线运动;
牵连运动:BC的平移。
2.速度分析
va ve vr
? √ √
大小:rωO ? 方向:√
vr ve va rO
BD
ve rO BD l
ωt
绝对运动方程: vt vt x x cos y sin r 1 cos cos ωt r sin sin ωt r r
vt vt y x sin y cos r 1 cos sin ωt r sin cos ωt r r
§ 7-2 点的速度合成定理
例:小球在金属丝上的运动
绝对运动
M'
相对运动
M2
va ve
M1
牵连点的运动
z
vr
M y
x
O
点的速度合成定理
动点在某瞬时的绝对速度等于它在该瞬时 的牵连速度与相对速度的矢量和
va ve vr
例7-3 已知:刨床的急回机构如图所示。曲柄OA的一端A与滑块 用铰链连接。当曲柄OA以匀角速度ω绕固定轴O转动时, 滑块在摇杆O1B上滑动,并带动杆O1B绕定轴O1摆动。设曲 柄长为OA=r,两轴间距离OO1=l。 求:曲柄在水平位置时摇杆的 角速度 1 。
(3)机构传动,传动特点是在一个刚体上存在 一个不变的接触点,相对于另一个刚体运动。 例如: 导杆滑块机构 —— 滑块为动点, 动系固结于导杆; 凸轮挺杆机构 —— 杆上与凸轮接触点为动点, 动系固结于凸轮; 摇杆滑道机构 —— 滑道中的点为动点, 摇杆为动系。 (4)特殊问题,特点是相接触两个物体的接触 点位置都随时间变化,此时,这两个物体的接触 点都不宜选为动点,应选择满足前述的选择原则 的非接触点为动点。

例析牵连运动中的速度关系

例析牵连运动中的速度关系

例析牵连运动中的速度关系
牵连运动中的速度关系
牵连运动是指一个物体在固定点之间的运动,它的特点是物体的速度是恒定的,也就是说任何时候物体的速度都是固定的。

在牵连运动中,物体的速度是一个非常重要的参数,它能够影响物体的运动状态,以及物体在不同时间点之间的距离变化。

牵连运动中,可以分为速度时子定的牵连运动和速度不定的牵连运动。

在速度定的牵连运动中,物体的速度永远不会发生变化,它可以被视为一个匀速的直线运动;而在速度不定的牵连运动中,物体的速度会随着物体在不同时间点之间的位置变化而发生变化,这样的运动可以被视为一个变速的直线运动。

以上就是牵连运动中速度关系的相关内容。

可以看出,物体的速度是牵连运动中相当重要的参数,两种不同的牵连运动,物体的速度也是不太一样的。

另外,物体的速度可以影响物体在不同时间点之间的位置变化,以及物体在一定时间距离内的实际行进距离。

因此,运动中的速度对于保证物体的运动状态和最终行进距离有着不可磨灭的影响力。

相对运动牵连运动绝对运动

相对运动牵连运动绝对运动

(1) (2) (3) (4)
上面的4个公式是有相对运动的坐标系间满足的变 换关系。
5
相对运动问题分析步骤 1、确定研究对象。 2、选定参考系s及s’。
4、画出各量矢量示意图,根据几何关系解出待求量。
6
例1 在一直線的高速公路上,有甲乙 兩車正以等速度行駛。甲車的速度為 80km/h,乙車落在甲車之後5.0公里 處,正以90km/h的速度追趕甲車, 試求乙車何時可追上甲車?

r
0 Z
r'
P
相对于s的位矢
相对于s’的位矢
X’
X
r
r’
R
O’
Z’
O’相对于s的原点 位矢 R
(1)
4
r R r'
位置矢量间的关系
经过△t后,位移为 对2式两端求导 对3式两端求导
r R r' r R r ' V u V ' du a a' '
u 2 10 20 km / h 0 sin 30
8
例3、某人骑自行车以速率 1 m/s 向北行驶,感觉风 从正西吹来,将速率增加到 2.73m/s 时,则感觉风从 北偏西 300 的方向吹来。求风速和风向。
解: V’ u
人 速 风 速
V u V '
由条件 1 知风速向北的分量为 1m/s 由条件 2 知风速向东的分量为 1m/s, 风速为:
v po 1 1 1.414m / s
风向为 西南。
9
V
例 一个带篷子的卡车,篷高为h=2 m ,当它停在马路 4 边时,雨滴可落入车内达 d=1 m ,而当它以15

牵连运动

牵连运动

在不同的参考体中研究同一个物体的运动,看到的运动情况是不同的。

例如,图7-1a 所示的自行车沿水平地面直线行驶,其后轮上的点M,对于站在地面的观察者来说,轨迹为旋轮线,但对于骑车者,轨迹则是圆。

同一个物体相对于不同的参考体的运动量之间,存在着确定的关系。

例如,图7-1a中,点M相对于地面作旋轮线运动,若以车架为参考体,车架本身作直线平动,点M相对于车架作圆周运动,点M的旋轮线运动可视为车架的平动和点M相对于车架的圆周运动的合成。

将一种运动看作为两种运动的合成,这就是合成运动的方法。

在点的合成运动中,将所考察的点称为动点。

动点可以是运动刚体上的一个点,也可以是一个被抽象为点的物体。

在工程问题中,一般将静坐标系(简称为静系)Oxyz固连于地球,而把动坐标系(简称为动系)O'x'y'z'建立在相对于静系运动的物体上,习惯上也将该物体称为动系。

选定了动点、动系和静系以后,可将运动区分为三种:(1)动点相对于静系的运动称为绝对运动。

在静系中看到的动点的轨迹为绝对轨迹。

(2)动点相对于动系的运动称为相对运动。

在动系中看到的动点的轨迹为相对轨迹。

(3)动系相对于静系的运动称为牵连运动。

牵连运动为刚体运动,它可以是平动、定轴转动或复杂运动。

仍以图7-1a为例,取后车轮上的点M为动点,车架为动系,点M相对于地面的运动为绝对运动,绝对轨迹为旋轮线;点M相对于车架的运动为相对运动,相对轨迹为圆;车架的牵连运动为平动。

例如,在图7-2所示的曲柄摇杆机构中,取点A为动点,杆O1B为动系,动点的相对轨迹为沿着AB的直线。

若取杆O1B上和点A重合的点为动点,杆OA为动系,动点的相对轨迹不便直观地判断,为一平面曲线。

对比这两种选择方法,前一种方法是取两运动部件的不变的接触点为动点,故相对轨迹简单。

将某一瞬时动系上和动点相重合的一点称为牵连点科氏加速度的方向垂直于角速度矢量和相对速度矢量。

①牵连运动为平动时科氏加速度为零②牵连运动为转动时科氏加速度不为零如图的导杆机构中构件2、3的重合点B 的加速度合成关系中绝对运动为2构件上B 点绕A 的转动,牵连运动为3构件绕C 的转动,相对运动为2对3的移动,科氏加速度不为零。

牵连运动(于万堂)解读

牵连运动(于万堂)解读

牵连运动1.模型飞机以相对于空气h km /39的速度绕着一个边长为km 2的等边三角形飞行,设风速h km u /21=,方向与三角形的一边平行,并和飞机起飞方向相同,问:飞机绕三角形一周需要多少时间?2.几辆相同的汽车以等速度v 沿宽为c 的直公路行驶,每车宽为b ,前后两车头尾间距为a ,则人能以最小速度沿一直线穿过马路所用的时间为多少?3.一辆坦克以速度v 1=54km/h 行驶,子弹与坦克的运动方向成角060=ϕ以速度h km v /18000=射到坦克的正面防护板上,被板弹开。

求弹开的子弹将以怎样的速度飞行?4.一帆船在静水中顺风飘行,风速为v0,问:船速多大时,风供给船的功率最大?(设帆面是完全弹性面,且与风向垂直)5.在海面上有三艘轮船,船A以速度u向正东方向航行,船B以速度2u向正北方向航行,船C以速度22u向东偏北45º方向航行。

在某一时刻,船B和C恰好同时经过船A的航线并位于船A的前方,船B到船A的距离为a,船C到船A的距离为2a.若以此时刻作为计算时间的零点,求在t时刻B、C两船间距离的中点M到船A的连线MA绕M点转动的角速度。

关系1:杆上各点沿杆方向的速度方向分量相等。

[相关练习]1.如图,一杆一端靠在光滑的竖直墙面上,一端放在光滑的 水平面上,当杆下滑至如图所示的位置时.(1) 杆端A 点和B 点速度关系是什么?(2) A 相对于B 作什么运动?【发散1】四根同样的硬杆长均为L ,杆端用铰链相连,构成菱形,其对角线BD 比对角线AC 长,菱形平放在桌面上,某时刻A 和C 两顶点以同样大小的速度v 沿直线AC 朝相反的方向开始运动,求当菱形变成正方形时顶点B 相对桌面的加速度?关系2:用两根绳连接的物体,沿绳方向的速度相等(因为绳不可伸长)。

[相关练习]1.人拉船过程中,人的速度为0v 假设绳子与水平方向的夹角为θ时,船的速度多大?如果在人匀速拉船,则船做的是什么运动?如果此时船和滑轮之间的绳长为l ,人的速度为0v ,绳子与水平方向的夹角为 ,船运动的加速度为a,则此时人的加速度为多大?【发散1】距离河岸(看成直线)500m 处有一艘静止的船,船上的探照灯以转速为min /1r 转动,当光速与岸边成600时,光束沿岸边移动的速率为______________【发散2】如图所示,AB 为水平的光滑细杆,另一细杆OP 可饶AB 上方距AB 高为h 的O 轴转动,两杆都穿过环Q 。

牵连运动的例子

牵连运动的例子

牵连运动的例子运动是人类生活中的重要组成部分,它不仅可以提高身体素质,还可以促进健康和增强社交交流。

在我们日常生活中,有许多运动项目都是与其他人共同参与的,这就是牵连运动。

牵连运动是指需要多人合作或对抗的运动项目。

下面将列举十个牵连运动的例子。

1. 足球:足球是一种需要多人合作的运动项目。

球队中的每个成员都有自己的职责,需要相互配合和传递球来进攻或防守。

这需要团队合作和默契。

2. 篮球:篮球也是一种需要团队合作的运动项目。

队员们需要互相传球、配合进攻或防守,同时还要注意团队协作和战术安排。

3. 排球:排球是一种需要团队协作的运动项目。

队员们需要通过传接球、扣球等动作来争夺比赛的胜利,需要密切合作和默契。

4. 橄榄球:橄榄球是一种非常激烈的运动项目,需要队员们相互配合来进行进攻和防守。

每个队员都有自己的定位和角色,需要相互协作来完成比赛目标。

5. 冰球:冰球是一种需要团队合作和协调的运动。

队员们需要在冰上迅速移动,同时互相传球和配合,来进行进攻和防守。

6. 棒球:棒球是一种需要团队合作的运动项目。

队员们需要通过击球、跑垒、接球等动作来取得比分,需要密切合作和默契。

7. 沙滩排球:沙滩排球是一种需要团队协作的运动项目。

队员们需要在沙滩上进行比赛,通过传接球等动作来争夺比赛的胜利,需要密切合作和默契。

8. 水球:水球是一种需要团队协作和协调的运动。

队员们需要在水中迅速移动,同时互相传球和配合,来进行进攻和防守。

9. 曲棍球:曲棍球是一种需要团队合作和协调的运动项目。

队员们需要使用曲棍球来争夺比赛的胜利,需要密切合作和默契。

10. 拔河:拔河是一种需要团队合作的运动项目。

队员们需要齐心协力,通过拉绳子来进行比赛,需要团结一致和合作。

总结:以上是十个牵连运动的例子,这些运动项目都需要多人合作或对抗,需要团队合作和默契。

参与这些运动,不仅可以锻炼身体,还可以培养团队合作精神和交流能力,是非常有益的运动方式。

绳端牵连物体速度、加速度关系的确立

绳端牵连物体速度、加速度关系的确立

绳端牵连物体速度、加速度关系的确立以绳端牵连物体速度、加速度关系的确立为标题引言:绳端牵连物体的运动是我们日常生活中常见的现象,比如摆钟的摆动、滑动物体的运动等。

这些运动过程中,绳子的牵引会影响物体的速度和加速度。

本文将探讨绳端牵连物体速度和加速度之间的关系,并介绍如何通过绳子的牵引来改变物体的运动状态。

一、绳端牵连物体速度的影响绳子通过对物体施加拉力,可以改变物体的速度。

当绳子向外拉时,物体往往会向绳子的方向运动,速度增加;当绳子向内拉时,物体往往会向绳子的反方向运动,速度减小。

这是因为拉力的方向与物体运动方向相反,根据牛顿第二定律,物体的加速度与拉力成正比,速度的变化也与拉力的方向相反。

二、绳端牵连物体加速度的影响绳子对物体的牵引力会改变物体的加速度。

当绳子向外拉时,物体的加速度通常是正值,即物体的运动状态朝着拉力的方向发展;当绳子向内拉时,物体的加速度通常是负值,即物体的运动状态朝着拉力的反方向发展。

这是因为拉力的方向与物体运动方向相反,根据牛顿第二定律,物体的加速度与拉力成正比,加速度的变化也与拉力的方向相反。

三、绳端牵连物体速度和加速度关系的确立通过实验和理论推导,我们可以得出绳端牵连物体速度和加速度之间的关系。

在绳子牵引物体的过程中,拉力与物体的质量成正比,即拉力越大,物体的加速度越大;拉力与物体的摩擦力成正比,即拉力越大,物体的速度变化越明显。

这就是绳端牵连物体速度和加速度之间的关系。

四、通过绳端牵连物体改变运动状态绳子可以通过牵引物体来改变物体的运动状态。

当绳子向外拉时,物体的速度会增加,加速度为正值,物体的运动状态趋向于加速;当绳子向内拉时,物体的速度会减小,加速度为负值,物体的运动状态趋向于减速甚至停止。

这一点在滑动物体的运动中尤为明显,当我们向后拉住滑板时,滑板的速度会减小,直到停下来。

结论:绳端牵连物体的速度和加速度之间存在着密切的关系。

拉力的方向与物体运动方向相反,影响了物体的速度和加速度变化。

运动学 牵连速度 相对速度 绝对速度

运动学 牵连速度 相对速度 绝对速度

运动学牵连速度相对速度绝对速度运动学是物理学中研究物体运动的学科,其中牵连速度、相对速度和绝对速度是运动学中常见的概念。

本文将对这三个概念进行解释和比较。

一、牵连速度牵连速度是指在同一直线上两个物体之间的速度差。

当两个物体在同一直线上运动时,它们的牵连速度可以通过一个物体相对于另一个物体的速度来计算。

具体而言,若物体A的速度为v1,物体B的速度为v2,则物体A相对于物体B的牵连速度为v1-v2,物体B相对于物体A的牵连速度为v2-v1。

牵连速度的正负表示相对运动的方向。

二、相对速度相对速度是指两个物体相对于彼此的速度。

当两个物体不在同一直线上运动时,它们的相对速度可以通过它们各自的速度的矢量和来计算。

具体而言,若物体A的速度为v1,物体B的速度为v2,则物体A相对于物体B的相对速度为v1-v2,物体B相对于物体A的相对速度为v2-v1。

相对速度的正负表示相对运动的方向。

相对速度的概念在实际生活中有很多应用。

例如,两辆车以不同的速度在同一方向行驶,它们之间的相对速度就是它们速度之差。

如果两辆车以相同的速度行驶,它们之间的相对速度就是零。

相对速度的概念还可以应用于飞机与地面之间的相对速度、船只在河流中的相对速度等。

三、绝对速度绝对速度是指物体相对于参考点的速度。

参考点可以是固定的地面,也可以是其他物体。

绝对速度与物体本身的运动状态有关,并且无论其他物体是否存在,绝对速度都是相对于参考点来计算的。

绝对速度的概念在物理学中有广泛的应用。

在工程领域,我们常常需要计算物体相对于地面的速度,例如飞机的空速、汽车的速度等。

在天文学中,我们需要计算天体相对于地球的速度,例如行星的速度、彗星的速度等。

绝对速度的概念还可以应用于机器人的运动控制、物体的轨迹分析等领域。

运动学中的牵连速度、相对速度和绝对速度是描述物体运动的重要概念。

牵连速度用于描述同一直线上两个物体之间的速度差,相对速度用于描述两个物体相对于彼此的速度,而绝对速度则是指物体相对于参考点的速度。

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在不同的参考体中研究同一个物体的运动,看到的运动情况是不同的。

例如,图7-1a 所示的自行车沿水平地面直线行驶,其后轮上的点M,对于站在地面的观察者来说,轨迹为旋轮线,但对于骑车者,轨迹则是圆。

同一个物体相对于不同的参考体的运动量之间,存在着确定的关系。

例如,图7-1a中,点M相对于地面作旋轮线运动,若以车架为参考体,车架本身作直线平动,点M相对于车架作圆周运动,点M的旋轮线运动可视为车架的平动和点M相对于车架的圆周运动的合成。

将一种运动看作为两种运动的合成,这就是合成运动的方法。

在点的合成运动中,将所考察的点称为动点。

动点可以是运动刚体上的一个点,也可以是一个被抽象为点的物体。

在工程问题中,一般将静坐标系(简称为静系)Oxyz固连于地球,而把动坐标系(简称为动系)O'x'y'z'建立在相对于静系运动的物体上,习惯上也将该物体称为动系。

选定了动点、动系和静系以后,可将运动区分为三种:(1)动点相对于静系的运动称为绝对运动。

在静系中看到的动点的轨迹为绝对轨迹。

(2)动点相对于动系的运动称为相对运动。

在动系中看到的动点的轨迹为相对轨迹。

(3)动系相对于静系的运动称为牵连运动。

牵连运动为刚体运动,它可以是平动、定轴转动或复杂运动。

仍以图7-1a为例,取后车轮上的点M为动点,车架为动系,点M相对于地面的运动为绝对运动,绝对轨迹为旋轮线;点M相对于车架的运动为相对运动,相对轨迹为圆;车架的牵连运动为平动。

例如,在图7-2所示的曲柄摇杆机构中,取点A为动点,杆O1B为动系,动点的相对轨迹为沿着AB的直线。

若取杆O1B上和点A重合的点为动点,杆OA为动系,动点的相对轨迹不便直观地判断,为一平面曲线。

对比这两种选择方法,前一种方法是取两运动部件的不变的接触点为动点,故相对轨迹简单。

将某一瞬时动系上和动点相重合的一点称为牵连点科氏加速度的方向垂直于角速度矢量和相对速度矢量。

①牵连运动为平动时科氏加速度为零②牵连运动为转动时科氏加速度不为零如图的导杆机构中构件2、3的重合点B 的加速度合成关系中绝对运动为2构件上B 点绕A 的转动,牵连运动为3构件绕C 的转动,相对运动为2对3的移动,科氏加速度不为零。

当牵连运动是定轴转动时,动点在每一瞬时的绝对加速度,等于它的牵连加速度、相对加速度和科氏加速度三者的矢量和。

假设将右手(除了大拇指以外)的手指顺着转动的方向朝内弯曲,则大拇指所指的方向即是角速度向量的方向(3)在一些特殊情况下科氏加速度a C等于零:ωe =0的瞬时;v r =0的瞬时;ωe ∥v r 的瞬时。

(1)科氏加速度是牵连转动(ωe )和相对运动(v r )相互影响的结果。

rC ω2v a e ⨯=θωsin 2r C v a e =(2)a C 的大小根据矢积运算规则:a C 的方向:垂直于ωe 与v r 所确定的平面,由右手规则确定。

ⅱ:科氏加速度1.本章的教学目的及教学要求1)明确机构运动分析的内容、目的及方法。

2)深入理解速度瞬心(绝对瞬心和相对瞬心)的概念,并能运用“三心定理”确定一般平面机构各瞬心的位置。

3)能用瞬心法对含高、低副的简单平面机构进行速度分析。

4)能用图解法和解析法对平面Ⅱ级机构进行运动(速度和加速度)分析。

2.本章教学内容的重点及难点本章讲述的重点是速度瞬心及“三心定理”的运用、平面Ⅱ级机构速度及加速度矢量方程的图解法。

至于矢量方程的解析法,则着重介绍机构位移方程的建立问题。

3.本章教学工作的组织及学时分配本章基本内容共讲授6学时。

除理论教学外,本章安排实验课2学时(选做),使学生对机械运动参数测试方法有一个初步的认识。

3.1第1讲(2学时)1)教学内容本讲的教学内容包括机构运动分析的的内容、目的和方法;速度瞬心的概念,瞬心的位置,“三心定理”及瞬心法在简单平面高、低副机构速度分析中的应用。

第1学时讲完“三心定理”。

第2学时则着重举例说明“三心定理”的运用,和应用瞬心法对简单平面高、低副机构进行速度分析。

2)教学方法先讲机构运动分析的内容、目的和方法。

为此提出:如果机构符合具有确定运动的条件,则当其原动件按已知运动规律运动时,其他构件的运动也应都是确定的。

那么如何根据机构原动件的已知规律来确定其余构件的运动呢?这就是机构运动分析要解决的问题。

具体的说,机构运动分析的内容就是根据机构中原动件已知的运动规律,分析确定该机构其他构件某些点的轨迹、位移、速度和加速度,以及这些构件的角位移、角速度和角加速度。

显然,机构运动分析,不论是对于了解现有机械的运动性能以便合理有效地运用这些机器,还是设计新的机械,都是十分必要的。

机构运动分析方法有两大类,一是解析法,二是图解法。

解析法是将机构中已知的运动参数与未知的运动参数和尺寸参数之间的关系用数学方程式表达出来,然后求解。

其特点是可以得到很高的计算精度。

这种方法,在数学和理论力学知识的基础上,掌握并不困难,而且运用算法语言和计算机的知识,可以利用计算机求解。

而图解则是列出机构运动的矢量方程之后以作图法求解。

由于其比较形象直观,而且对一般平面机构的运动分析来说使用也比较方便,所以在工程上得到广泛地应用。

正因为因此,必须熟练地掌握。

然后提出,当用图解法对一些简单的平面机构进行速度分析时,利用速度瞬心显得十分方便,引出小标题“速度瞬心及其在平面机构速度分析中的应用”。

关于速度瞬心可按以下内容和顺序介绍:速度瞬心的概念;绝对速度瞬心和相对速度瞬心;机构中瞬心的数目;机构中各瞬心位置的确定:(a)通过运动副直接相联的两构件的瞬心位置;(b)不直接相联的两构件的瞬心位置。

提出问题,介绍“三心定理”。

再具体举例说明应用三心定理确定有关瞬心的位置。

并提示学生:在利用三心定理确定有关瞬心位置时,可用瞬心代号脚注标号消去的简便方法。

例如,在确定瞬心P13的位置时,由于当瞬心代号P12和P23相同的脚注标号“2”去掉后,剩下的是“1”和“3”,所以P13必在P12和P23的连线上。

同理,P13也一定在P14和P34的连线上,故P13的位置是P12,P23连线和P14,P34连线的交点。

最后介绍瞬心法在平面机构速度分析中的应用。

可分别举一个低副机构和一个高副机构的例子。

在举例中,一定要强调“速度瞬心是互作平面相对运动的两构件上的瞬时等速重合点”这一基本概念。

3)教学手段本节的教学手段主要是利用课堂黑板画图,特别是讲授图解方法时,应边讲边画,到一定阶段时小结、提问并适当讨论,以加深学生的理解和印象。

4)注意事项本章的重点有两个,一是要使学生掌握确定机构中各瞬心位置的方法。

为此可以指导学生在确定机构中各瞬心的位置时,先列出所有的瞬心,然后确定出以运动副直接相联的两构件的瞬心位置;至于不直接相联的两构件瞬心位置的确定是本节的难点内容,可根据“三心定理”运用瞬心代号脚注标号消去法来确定。

二是使学生明确“速度瞬心是互作平面相对运动的两构件上的等速重合点”,这一基本概念在讲解时一定要反复强调。

因为瞬心法正是利用这一概念来进行速度分析的。

3.2第2讲(2学时)1)教学内容用矢量方程图解法作平面机构的速度分析和加速度分析。

矢量方程图解法的基本原理和方法讲1学时;另1学时讲授用矢量方程图解法作平面机构的的速度及加速度分析。

2)教学方法开始可先提出:上讲说明,对简单的平面机构用瞬心法进行速度分析十分方便。

但对于多杆机构,由于瞬心数目多,所以瞬心法就比较繁琐。

加之有时瞬心往往落在了图纸的外面,给解题带来一定的困难。

而且瞬心法只能用来进行机构的速度分析,如需要进行加速度分析,瞬心法就无能为力。

还必须介绍另外一种方法—矢量方程图解法作机构的速度及加速度分析。

从而引出本讲的标题“用矢量方程图解法作机构的速度及加速度分析”。

用矢量方程图解法对机构进行运动分析所依据的基本原理是我们在理论力学中已经很熟悉的“相对运动原理”。

我们先介绍这种方法的基本原理和方法。

引出小标题“矢量方程图解法的基本原理和方法”。

下面分别就同一构件上两点之间的速度及加速度关系和组成移动副的两构件上重合点之间的速度及加速度关系两种情况加以介绍。

先讲相对运动原理,再根据相对运动原理列出矢量方程式,然后逐项分析各矢量的大小及方向,并用有向线段表示各个矢量,即对各矢量的方程进行作图求解。

在讲授过程中要介绍长度比例尺、速度比例尺及加速度比例尺的意义和运用。

并要着重讲清楚法向加速度和哥氏加速度方向的确定问题。

同时应注意归纳总结出影象原理。

矢量方程图解法的基本原理和方法讲完后,再介绍本讲的第二部分内容:“用矢量方程图解法作机构的速度分析及加速度分析”。

通过两个例子,一个无哥氏加速度,一个有哥氏加速度(如时间紧张,也可介绍一个有哥氏加速度的例子),着重讲清解题的思路、步骤和方法。

边讲边讨论。

3)教学手段讲解时主要利用黑板画图,边讲,边提问,边讨论,边作图,要使学生至始至终参与矢量方程的图解过程。

主要概念要以提问的方式启发学生思考,讨论清楚。

在解题过程中重点使学生掌握基本原理和基本方法,至于具体数据和计算结果教师可直接给出。

4)注意事项i)关于比例尺的问题。

在用图解法解题时,要把一个实际量(如长度、速度、加速度、角度、角速度、角加速度等)用一线段在图面上表示出来,这就有个比例尺问题。

本课程所用的比例尺的共同特点是实际量(按法定计量单位)在分子,表示该实际量的线段图示长度(以mm记)为分母。

因此,如果用图中量出的代表某实际量的线段的长度(mm),乘以相应的比例尺,即可得到该实际量。

反之,如果已知的是某实际量,则除以相应的比例尺,即可求得在图中表示该实际量的线段的长度(mm)。

关于这些特点要特别提醒学生注意。

特别是本课程采用的长度比例尺μl与机械制图课程中图纸的比例尺M的区别,学生在思想上容易混淆,所以要着重强调。

ii)关于法向加速度和哥氏加速度的方向的确定问题。

学生在作机构的速度多边形时一般不会发生什么错误,但在做加速度多边形时却常常把法向加速度和哥氏加速度的方向搞错。

例如法向加速度anBA的方向是沿机构图中的AB 杆由B指向A,而不是在加速度多边形中由b'点指向a'点。

哥氏加速度的方向是将相对速度沿牵连角速度转90°来确定的。

显然,如果把相对速度或牵连角速度的方向搞错了,哥氏加速度的方向也就错了,这是学生常犯的一个错误。

在讲授这些问题时都要反复的交待清楚。

3.3第3讲(2学时)1)教学内容用矢量方程解析法对平面机构进行运动分析。

2)教学方法上面我们介绍了机构运动的矢量方程图解法。

这种方法比较形象直观,而且对一般平面机构的速度及加速度分析应用也比较方便。

但由于是图解法,所以精度不会高,而且当需对机构的一系列位置进行运动分析时,必须反复作图,也比较繁琐,特别是这种方法不便于把机构的分析问题和综合问题联系起来,所以随着科学技术和工业的发展,已显得不能满足要求。

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