车工实习概述
车工实习报告主要实习内容
车工实习报告主要实习内容一、实习背景今年暑假，我有幸到一家机械制造公司进行了为期一个月的车工实习。
这家公司专门生产各种机械零件，而车工作为最基础的加工工艺之一，拥有重要的职位。
通过这次实习，我旨在进一步了解车工工作的操作流程和技巧，并提升自己的实际操作能力。
二、实习准备在正式开始实习之前，我首先进行了一系列的实习准备工作。
由于车工工作需要熟练掌握机床设备的使用，我主动向公司的技术人员请教，学习了机床的操作要点和安全注意事项。
同时，我还积极查阅有关车工方面的资料，提前了解车工工艺的基本概念与操作要领，为后续的实际操作打下基础。
三、实习内容与理解实习期间，我主要参与了以下几个实际操作项目：1. 加工工艺准备在进行具体车工加工之前，我们首先需要进行加工工艺的准备。
这包括了制定加工方案、选择合适的车床和加工刀具，以及进行工装夹具的设计与制作。
这个过程需要综合考虑零件的材质、精度要求和工艺制约等多个因素，以保证加工的效率和质量。
2. 熟悉车床操作在掌握了加工工艺准备的基础上，我开始进行车床的操作。
通过操作不同类型的车床，我学会了如何调整车床的各项参数，如转速、进给量等。
同时，我还了解了不同切削刀具的使用方法和特点，以及切削液的选择和使用。
3. 切削加工实践在熟悉了车床操作后，我开始进行切削加工的实践操作。
实践中，我先是进行了简单的外圆加工，通过不断调整车床参数和刀具的位置，逐渐接近所要求的加工精度。
接下来，我开始进行内圆加工和螺纹加工，这对操作者的技术要求更高。
通过不断地摸索和调整，我逐渐掌握了这些工艺的要领。
4. 工艺优化与改进在实际加工过程中，我还发现了一些问题，并提出了一些改进建议。
例如，在进行螺纹加工时，我发现切削液的选择会对加工质量产生一定的影响。
在与技术人员探讨后，我们共同决定尝试一种新的切削液，结果发现加工质量得到了明显的提升。
这次经验使我领悟到了工艺优化与改进的重要性，也增强了我的问题解决能力。
车工实习报告汇总(3篇)
车工实习报告汇总（3篇）车工实习报告1一、实训目的1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。
2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
3、学会选择刀具及刀具的磨削。
二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。
2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。
3、阶梯轴及倒角的加工。
4、锥度轴的加工。
5、螺纹的加工。
6、蜗杆的加工。
三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐；但总的来说：付出越多，收货越多。
记得第一天实训，连机床也不会开。
现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简单的`不同工件。
例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。
过程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。
可能一不小心，将要磨好的刀具又要重新磨；其实磨刀具也是挺有技术性的。
但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。
还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。
我干也是，要细心，要一点点进刀；待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。
最后一个就是加工锥度角，要调试转盘；通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开始加工锥度角。
一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。
例如：车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。
车槽的时候会显得生硬，特别是深度槽。
还有就是公差掌握不够。
粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。
车工实习报告21、目的巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。
用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
2、实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9、5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。
车工实习报告集锦8篇
车工实习报告集锦8篇车工实习报告篇1一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效，检查散热器的水量、曲轴箱内的油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求；检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次油。
2024年大学生车工实习报告（三篇）
2024年大学生车工实习报告为期xx个月的车工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期xx个月的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“车工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。
在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。
真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。
一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。
所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。
我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！一、实习目的了解各工种的作用及使用方法，锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
车工实训总结报告【三篇】
车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在教师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我仍然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知教师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里****。
接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问习题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果教师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过教师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须结实可靠，避免工件飞出伤人，须要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最后教师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
教师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。
车工实习报告范文5篇
车工实习报告范文5篇车工也可解释为车床操作工人。
车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，辅助设备工夹具的安装。
那么车工实习报告该如何写呢?小编精选了车工实习报告范文5篇_车工实践报告模板，一起来看看吧。
车工实习报告1一、实习目的:1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:(一)车工理论1.什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和_的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。
3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?_的进给运动是辅助运动。
5.车床的型号标准。
CW614-1，75其中，C表示车床类别，W表示特性代号(万能)，6表示组成代号，1表示型号代码：普通车床，4是主参数：表示允许加工直径的1/14毫米(mm)1：加工长度6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8.车床的运动系统主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9.车床的保养：润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度，必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.(二)安全操作规程:1.工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。
手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必须装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。
车工实习报告主要内容5篇
车工实习报告主要内容5篇车工实习报告主要内容(1)一、实习目的：金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。
本实习使非机类专业的学生接触生产实际知识，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造基本技能的训练，并配合相关课程的教学。
二、实习的原理及基本要求：实习分为车工和钳工。
1、车工：懂得普通车床的结构特点和移动方式，熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安装方式，学生通过实习能完成简单的阶梯轴的加工等。
2、钳工：掌握划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作;按图纸下料，独立完成钳工各种基本技能。
三、实习具体概述：1、车工概述：普通车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。
其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。
具体操作步骤为：首先用卡盘卡住下好料的棒材，留出端头20mm左右，用切断刀车平端面，然后将装有中心转的后顶座推向车床车头合适位置，固定后在棒材端部转出规定的中心孔。
外圆车削是车工最基本的操作。
一般用尖刀车外圆，弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆;偏刀的主偏角大于90度，车外圆时径向力很小，常用来车有垂直台阶的外圆和细长轴。
在制作过程中，对于进刀和退刀的若干操作，我们并不是很熟练，但在老师的指导下，我们还是很好地完成了，实习报告《金工实习课程实习报告》。
车削好各外圆后，用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。
切断时工件一般用卡盘夹持，应使工件的切断处尽量距卡盘近些。
切断刀刀夹必须与工件中心等高，否则将在工件上留下凸台，并且易将刀头折断。
切断刀伸出刀架的长度不要过长，但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。
折断时就降低切削速度，用手均匀缓慢地进给。
在制作过程中，经过事先的老师演示及在制作过程中他的指导，我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。
2、钳工概述：(1)基本操作：利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进行加工、制作、修理的加工方法。
大学生车工个人实习报告5篇
2021大学生车工个人实习报告5篇大学生车工实习报告(一)实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之，几份忐忑，几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。
接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。
老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。
终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。
车工实习报告（精选6篇）
车工实习报告（精选6篇）实习是学校实践教育中非常重要的一环，实习中你一定收获了许多知识与技能，来做个总结报告吧!下面是由编辑为大家整理的“车工实习报告(精选6篇)”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
篇一：车工实习报告一、实习目的(一)简单了解车床的工作原理及其工作方式。
(二)学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
二、车工准备知识(一)车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
(二)车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和*的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明：(略)。
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养：①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、实习内容(一)基本知识1、车削加工的原理与加工范围以及特点。
2、普通车床的基本结构、种类和用途。
3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。
6、车削用量的概念及选择。
(二)基本技能1、正确独立操作车床、安装和使用常用。
2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
3、独立完成作业件。
四、实习结果车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。
我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。
除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。
关于车工的实习报告范文6篇
建设工程技术咨询合同通用版范本5篇篇1建设工程技术咨询合同通用版范本甲方：（委托方）（以下简称甲方）联系地址：法定代表人：电话：传真：邮编：乙方：（咨询方）（以下简称乙方）联系地址：法定代表人：电话：传真：邮编：鉴于甲方拟委托乙方就建设工程技术咨询事项提供咨询服务，经协商，双方达成如下协议：第一条咨询服务内容：1.1 甲方委托乙方就以下技术咨询事项提供咨询服务：（1）建设工程规划设计咨询服务；（2）建设工程施工管理咨询服务；（3）建设工程质量监督咨询服务；（4）其他与建设工程有关的技术咨询服务。
1.2 乙方应按照甲方的委托要求，提供相关咨询服务，并在服务过程中尽职尽责，确保服务质量。
第二条技术咨询费用：2.1 甲方应根据乙方提供的服务内容和工作量，支付相应的技术咨询费用。
具体费用标准为（具体费用标准双方另行协商确认）。
2.2 技术咨询费用支付方式为：（一次性支付/分期支付，具体支付方式双方协商确认）。
2.3 甲方应按时足额支付技术咨询费用，逾期付款应支付逾期付款利息。
第三条保密条款：3.1 双方应在签订本合同后保守技术和商业秘密，未经对方书面同意，不得向第三方透露相关信息。
3.2 乙方应保护甲方的商业机密和其他保密信息，不得擅自转让或披露给他人。
第四条合同变更：4.1 在合同履行过程中如需变更合同内容，须经双方书面协商一致后签订书面变更协议，变更后的内容具有同等法律效力。
第五条法律适用和争议解决：5.1 本合同适用中华人民共和国法律。
5.2 因合同履行产生的争议，双方应通过友好协商解决。
若协商不成，任何一方均可向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第六条其他事项：6.1 本合同自双方签字盖章之日起生效，至履行完毕终止。
6.2 本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：日期：日期：以上是建设工程技术咨询合同通用版范本，双方在签订合同之前应仔细阅读并理解合同内容，确保双方权益得到充分保障。
关于车工的实习报告6篇
关于车工的实习报告6篇关于车工的实习报告6篇关于车工的实习报告篇1这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。
车工是指在车床上利用工件的旋转和____的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所使用的专业工具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，以工件的旋转运动为主的运动，____相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
工作不是很累，实习的每个人都认真对待每一次车床操作，刚去的前两天是初步了解和熟悉车床的结构及操作，基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。
车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重，一不小心就就会造成很严重的后果，车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训，车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全，实训就这样展开了。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，车工师傅要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，车工师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为2mm，那么____只能前进1mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节____要前进1mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。
经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。
在实习的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。
在实习的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，我们有时候把东西装反了，经常返工，车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。
如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。
我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。
车工实习报告（三篇）
车工实习报告实习报告——车工实习摘要：本报告主要介绍了笔者在某企业进行的车工实习经历和实践成果。
实习期间，笔者通过参与具体车削加工项目，学习了车工操作技术和实际应用，提高了自己的实践能力和对车工工艺的理解。
同时，通过与同事间的交流和沟通，在工作中领悟到团队合作的重要性。
在实习期结束后，笔者总结了实习经验和教训，并对未来的学习和职业规划提出了一些建议。
1. 引言车工是机械制造领域的重要工艺之一，广泛应用于模具制造、机械制造和汽车制造等行业。
作为一个学习机械制造专业的学生，笔者选择在某企业进行车工实习，旨在通过实际操作提升自己的技术水平和实践能力。
2. 实习内容在实习期间，我主要参与了车削加工项目。
具体实习内容包括：（1）学习了车床的组成和结构，了解了车床的作用和使用方法；（2）掌握了车刀的种类和使用方法，学会了根据不同材料选择合适的车刀；（3）熟悉了车工工艺流程，学会了编写车工工艺文件；（4）参与了具体的车削加工项目，如车削零件表面、孔加工等；（5）了解并掌握了车工中的常见操作技巧，如车床的操作调整、刀具的磨损替换等。
3. 实习成果通过实习，我取得了以下成果：（1）掌握了基本的车工操作技术，能够独立完成简单的车削加工任务；（2）熟悉了车工工艺流程，了解了车工操作的规范和要求；（3）加深了对机械材料的了解，能够根据材料性质选择合适的车刀；（4）培养了细致耐心和观察力，提高了对细节的注意力。
4. 团队合作在实习期间，我和同事们共同工作，互相帮助和学习。
通过与同事的交流和合作，我深刻认识到团队合作的重要性。
只有团结一心、互帮互助，才能更好地完成工作任务。
在团队合作中，我也学会了如何与他人协调工作，提高了自己的沟通和协作能力。
5. 实习心得（1）对于初学者来说，车工是一门技术活，需要不断学习和实践。
在实习期间，我发现理论知识只是基础，只有通过实际操作才能真正掌握技能。
（2）实习期间，我也遇到了一些问题和困难，比如操作不熟练、工艺文件编写错误等。
车工实习报告(15篇)
车工实习报告(15篇)车工实习报告1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和__的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10 表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
关于车工的实习报告范文5篇
关于车工的实习报告范文5篇车工的实习报告篇1车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能，并达到规定技术等级标准的重要环节。
在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。
材料的消耗和刀具的损耗是相当大的，许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。
针对这种情况，很有必要探索一些有效途径减少学校的实习经费支出。
笔者总结多年车工实习教学心得，归纳出车工实习过程中可节省的三个方面。
现分述如下：一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重，而且材料有相当大的节省空间，因此节省材料十分重要。
用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。
1、课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题，若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。
比如，教材上一般有这样三个课题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件；将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。
将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。
2、材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续，作为后续课题的实习坯料。
比如，将轴类工件的实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。
3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。
以上三种方法在降低材料消耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。
二、节省刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最主要是刀头，而刀杆的损耗极小。
因此，针对这种情况，对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径，具体做法有如下两种：1、自制车刀购买刀头，在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽，然后将刀头钎焊在刀槽内，就制成了一把焊接式硬质合金车刀。
一粒刀头的价格不足整把车刀的50%，利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。
2、模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时，刀刃形状较难控制；在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车刀时，刀具角度较难保证。
车工实习报告摘要
车工实习报告摘要车工实习是机械工程与自动化专业学生的重要实践环节，通过对车工基本原理、操作技能和工艺流程的学习，使学生掌握车床的基本操作方法，培养动手能力和实际操作技能。
本报告将对车工实习过程中的学习内容、技能掌握和收获进行总结和概括。
一、实习内容本次车工实习主要包括以下几个方面的内容：1. 车工基本原理：学习车工的定义、分类、特点和应用范围，了解车床的构造及工作原理。
2. 车床操作：学习车床的基本操作方法，包括开机、关机、装夹工件、选择刀具、调整刀具位置、切削参数设置等。
3. 常用车刀和切削方法：学习各种车刀的用途、形状和特点，掌握车削、切断、倒角、钻孔、镗孔等基本切削方法。
4. 工艺流程：学习车工加工的工艺流程，包括加工准备、加工顺序、加工方法、检验方法等。
5. 安全操作规程：学习车工安全操作规程，确保实习过程中的安全。
二、技能掌握通过实习，学生掌握了以下技能：1. 熟练操作车床，能够独立完成工件的装夹、刀具的选择和调整、切削参数的设置等。
2. 掌握各种车刀的用途和切削方法，能够根据工件材料和加工要求选择合适的刀具和切削参数。
3. 熟悉车工工艺流程，能够根据工件图纸和工艺要求制定加工方案，并按照工艺流程进行加工。
4. 遵守安全操作规程，确保实习过程中的安全。
三、实习收获通过车工实习，学生取得了以下收获：1. 理论知识与实践相结合：通过实习，将所学的车工理论知识与实际操作相结合，提高了理论知识的实际应用能力。
2. 动手能力得到提高：通过实际操作，学生的动手能力得到了锻炼和提高，为以后从事机械制造工作奠定了基础。
3. 团队协作能力增强：在实习过程中，学生学会了与他人合作，共同完成加工任务，增强了团队协作能力。
4. 安全意识得到提高：通过学习安全操作规程，学生的安全意识得到了提高，为以后的工作和生活打下了基础。
总之，本次车工实习使学生掌握了车工基本原理、操作技能和工艺流程，提高了动手能力和实际操作技能，为以后从事机械制造工作奠定了基础。
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【一】车工实习概述一、目的要求使学生明确车工实习的教学基本要求、教学环节、车工实习的特点及注意事项。
二、教学文件实习轮换表、学生分组名单、实习操作成绩单，实习操作评分标准，教材、实习报告，工件图纸，实习的有关规定、金工实习考试大纲等。
三、时间和进行方式时间：60分钟。
方式：在车工实习现场由实习带班师傅对车工实习的全体学生讲解。
四、讲解内容1.明确车工实习教学基本要求①熟悉卧式车床的型号、组成、运动和用途，掌握车床的操作方法并加工零件。
②了解车床的传动系统、典型传动方式。
③了解车床常用附件的大致结构和用途。
会选择零件的装夹方法。
④了解常用的刀具材料、车刀角度的作用。
⑤掌握回转表面的加工方法及所用刀具；了解车外圆、车孔所能达到的尺寸精度等级和表面粗糙度R a值的范围。
⑥熟悉轴杆类零件加工的基本工艺过程，会初步制定一般轴杆零件的加工工艺。
⑦了解盘套类零件加工的基本工艺过程。
2.介绍车工实习主要教学环节①学生独立操作。
②指导师傅操作表演及现场讲解。
3.讲解车工实习特点①操作内容较多，有装卸刀具、装卸工件、调整转速及进给量、手动切削、自动切削、测量工件等。
②一个工件上的加工项目较多（有车外圆、车端面和台阶面、车锥面、钻孔、车孔、倒角等），加工质量与操作技术、操作方法有密切的关系。
③加工过程中，工件高速旋转，车刀需进行纵向走刀或横向走刀。
往往走刀长度超过一定的限度或退刀方向弄错，即会发生质量事故甚至安全事故。
4.讲解车工实习注意事项①要认真练好基本操作。
②独立操作时要精力集中，一丝不苟，胆大心细，先想后动。
③要严格遵守各项安全操作规程（由各组师傅具体讲解）。
④有问题要及时请教师傅，不要自行其事。
5.明确其他要求①每天实习要准时到达现场，不迟到，不早退。
②每天实习要带笔记本和实习教材。
③按时完成实习报告，要自己完成，不准抄别人的，准时上交给教研室教师。
④现场表演课要仔细观察，认真听讲，及时提问。
⑤认真听好专题课，要记笔记。
⑥要及时复习和预习实习教材。
【二】卧式车床介绍及空载练习一、目的要求1.熟悉车床的型号、车削运动、应用。
2.熟悉卧式车床主要部分的名称、作用。
3.初步掌握卧式车床的启动、停车,转速、进给量的调整，手动进给、机动进给等操作技术。
二、教学物质条件1.卧式车床一台，外圆车刀一把。
2.φ40╳60mm圆钢一段三、时间和进行方式时间：60分钟。
方式：车工实习现场由指导师傅现场讲解，之后学生在自己的车床上进行练习。
四、教学内容、方法和步骤1.讲解目的要求。
2.示范讲解车床的型号、车削运动、应用。
①车床的型号：C6140（C6132）②车削运动：开动车床车削一段外圆及端面，让学生看清工件旋转与车刀的移动。
说明切削加工的切削运动由主运动和进给运动。
车削加工的主运动—主轴带动工件旋转；进给运动—车刀的直线移动。
③车削应用：适合加工回转体及回转表面，应用广泛。
3.示范讲解车床的组成⑴主轴箱内装主轴及变速齿轮，可使主轴获得多种转速。
主轴通过另一些齿轮，又将运动传入进给箱。
⑵进给箱内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杠和丝杠。
⑶光杠和丝杠通过光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。
自动走刀用光杠，车螺纹用丝杠。
⑷溜板箱与刀架相连，是车床进给运动的操纵箱，装有各种操纵手柄和按钮。
可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线运动；可将丝杠传来的旋转运动通过“对开螺母”直接变为车刀的纵向移动，用于车螺纹。
⑸刀架刀架用来夹持车刀，可作纵向、横向或斜向进给运动。
刀架由床鞍、中滑板、转盘、小滑板和方刀架组成。
①床鞍与溜板箱相连，可带动车刀沿床身导轨作纵向移动，实现纵向进给。
②中滑板可带动车刀沿床鞍上的导轨作横向移动，实现横向进给。
③转盘与中滑板相连，用螺栓固定。
松开螺母，转盘可在水平面内扳转任意角度④小滑板可沿转盘上的导轨作短距离移动。
当转盘扳转一定角度后，小滑板即可带动车刀作相应的斜向进给。
⑤方刀架用来安装车刀，最多可同时装四把。
松开锁紧手柄即可转位，选用所需的车刀。
⑹尾座安装在床身导轨上，可沿导轨移至所需位置。
尾座套筒内安装顶尖可支撑轴类工件，安装钻头、扩孔钻或铰刀，可在工件上钻孔、扩孔或铰孔。
⑺床身是车床的基础零件，用于连接各主要部件，并保证各部件之间有正确的相对位置。
⑻床腿支撑床身，并与地基相连。
床腿内安装电机或电器。
4．示范讲解车床调整与空载练习⑴主轴转速的调整可通过调整主轴箱前侧各变速手柄的位置来实现。
一般有指示转速的标记或主轴转速表来显示主轴转速与手柄的位置关系，只需按标记或转速表的指示，将手柄调到所需位置即可。
若手柄扳不到位，可用手轻轻扳动主轴上的卡盘。
⑵进给量的调整靠调整进给箱上的手柄位置或调整挂轮箱内的齿轮来实现。
一般根据进给箱上的进给量表中的进给量与手柄位置的对应关系进行调整。
即先从进给量表中查出所选的进给量数值，然后对应查出各手柄的位置，将各手柄扳到所需位置。
⑶光杠、丝杠传动的调整一般车削用光杠传动，车螺纹用丝杠传动，一般机床用手柄控制。
可按符号或汉字指示扳动手柄调整。
⑷手动手柄的使用在溜板箱的前面，有纵向进给手轮和横向进给手柄。
顺时针摇动纵向手动手轮向左进给，逆时针摇动时，刀架右移。
顺时针摇动横向手柄，刀架前移，逆时针摇动则相反。
同样摇动小滑板手柄也是如此。
⑸自动手柄的使用在溜板箱的前面有自动进给手柄，手柄两侧标着自动进给方向，可按进给要求按标记方向进行操作。
⑹主轴启闭和变向手柄的使用在光杠的下方有一操纵杆式开关可控制主轴的启闭和变向。
在接通电源的条件下，上提操纵杆主轴正转，下压主轴反转，中间位置为停止。
5.指导学生练习并强调注意事项①先不开动车床，重点进行纵向（床鞍）、横向（中滑板）、和少量进给（小滑板）的摇动练系。
要求分清进刀、退刀方向，反应灵活，准确自如，且要做到缓慢、均匀、连续，双手交替，动作自如。
注意进、退方向不能摇错，若把退刀摇成进刀，会使工件报废。
②按标牌上手柄位置进行主轴转速和进给量的调整练习。
注意开车不能变速。
③检查各手柄位置是否正常，都正常后，将主轴转速调到低速档，接通电源开关，按下车床启动按钮，使电机起动，然后操纵离合器手柄，使主轴正传、反转。
要求动作迅速、准确。
【三】工件安装示范讲解一、目的要求1.了解工件安装的要求。
2.掌握工件安装和找正的方法。
二、教学物质条件1.盘套类零件一个。
2.安装三爪卡盘的车床一台及卡盘扳手各一个。
三、时间和进行方式时间： 30分钟。
方式：以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法和步骤1.讲解工件安装的要求（放稳、找正、卡牢）。
2.示范讲解工件的安装和找正的方法①松开三爪，使之处于适当的位置。
②将工件放置在三爪卡盘上，并轻轻夹紧。
③找正工件：扳转卡盘观察端面跳动的情况，用三爪扳手轻敲突出部分直到端面跳动符合要求为止。
3.找正后卡紧工件。
强调：①卡紧时的正确姿势和用力方式。
②工件卡紧后必须立即取下卡盘扳手。
【四】车刀安装示范讲解一、目的要求1.了解车刀安装的要求。
2.掌握车刀安装的步骤和方法。
3.熟悉车刀安装的安全注意事项。
二、教学物质条件1.右偏刀或尖刀一把，垫刀片若干。
2.车床尾座上安装好顶尖。
三、时间和进行方式时间：10分钟。
方式：以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法和步骤1.讲解并示范车刀安放的要求①车刀放在方刀架左侧。
②车刀前面朝上。
③刀头伸出长度约等于刀体厚度的 1.5倍。
④右偏刀主切削刃应与横向进给方向成3°～5°；尖刀的刀杆与工件旋转轴线垂直。
⑤刀尖应与车床旋转轴线等高，一般用尾顶尖校对高低。
⑥调整刀尖高度用垫刀片。
2.安放好车刀，用螺钉轻轻拧住。
3.示范并讲解校对刀尖高低①把刀架摇向尾座。
②扳转方刀架和摇动尾座套筒，使刀尖接近顶尖。
③观察刀尖高低。
④示范：加垫刀片—－对顶尖—－调整垫刀片—－对顶尖,,一直到刀尖与顶尖等高为止。
⑤强调注意事项：a.扳转方刀架不能用力过猛，防止车刀甩出；b.移动刀架和顶尖时，要防止刀尖撞及顶尖而损坏；c.垫刀片要平整对齐。
4.示范压紧车刀①锁紧方刀架。
②压紧车刀。
③强调注意事项：a.紧固车刀时应先锁紧方刀架（卸刀也要先锁紧方刀架）；b.紧固车刀时刀尖应远离顶尖，防止方刀架转动而碰坏刀尖；c.如刀尖略高，应先紧车刀前面的螺钉；刀尖略低，先紧车刀后面的螺钉。
【五】车外圆的步骤和试切示范讲解一、目的要求1.掌握车外圆的切削步骤。
2.掌握试切方法及试切的目的。
二、教学物质条件安装好工件和车刀的车床一台。
三、时间和进行方式时间： 30分钟。
方式：以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法与步骤1.示范讲解车外圆的切削步骤；（1）开车对接触点（讲清为何要开车对接触点）；①沿进给反方向退刀；②加切深；③进行切削；④先退出刀具，后停车。
（2）提醒同学注意：①如果要继续切削：则沿进给反方向退刀一－停车一－度量一－重复上述第③④项。
②如果不再继续切削：则横向退刀一纵向退刀一停车一度量。
2.示范讲解试切的目的和方法（1）试切的目的是因为刻度盘和丝杠有误差，在半精车和精车时只靠刻度盘进刀，不能满足精度要求。
试切是为了保证精车时零件的尺寸精度。
（2）示范讲解试切的方法：①开车对接触点；②向右退出车刀；③准确加切深；④切削工件，长度为2～3mm；⑤向右退出车刀，停车；⑥认真度量工件尺寸2～3遍；⑦度量后如尺寸符合要求则可开车进行切削，如不符合要求，应重复③至⑥步。
（3）强调各次所进的切深，均应小于各次直径余量的一半。
【六】零件技术要求及车刀角度，锤柄工艺一、目的要求1.了解零件的技术要求。
2.掌握车刀的组成。
3.了解车刀的主要角度。
4.了解锤柄加工工艺路线。
二、教学物质条件1.外圆车刀实物。
2.车刀角度挂图。
3.锤柄图纸、工艺路线图。
三、时间及进行方式时间： 60分钟方式：在教室由指导人员对车工组全体学生讲解。
四、教学内容、方法与步骤⒈零件的技术要求①加工精度零件加工后，其尺寸、形状、位置等参数的实际数值与设计理想值的符合程度为加工精度。
符合的程度愈高，即加工误差愈小，加工精度愈高。
在一定的加工精度下，对实际加工数值都规定了一个允许的变动值，这个允许的变动值称为公差。
零件的加工精度分别以尺寸公差、形状公差和位置公差来表示。
一般零件只规定尺寸公差。
尺寸公差分为20级，即IT01、IT02、IT1至IT18。
IT表示标准公差，后面的数字表示公差等级。
从IT01至IT18，精度依次降低。
②表面粗糙度表面粗糙度是指在加工中，由于刀痕、表面撕裂、振动、摩擦等原因在被加工表面上产生的一种微观几何形状误差。
它直接影响零件的表面质量。
常用的表面粗糙度评定参数为零件轮廓算术平均偏差Ra，分14级：50，25，12.5, 6.3, 3.2, 1.6, 0.8, 0.4, 0.2,,,, 0.008等，单位为μm。