轨行区施工方案

天津地铁6号线工程机电系统设备安装施工一标段

轨

行

区

施

工

技

术

方

案

及

措

施

编制：

审核：

批准：

JLA（地铁）/MS3-SGFA-07-2015

一、轨行区施工的作业内容：

在轨行区内有多个专业施工，包括有：动照工程、排水工程等。

本标段工程轨行区作业内容主要有：

1）、轨行区动照工程：配电箱、灯具、插座、电线、电缆、镀锌钢管、塑料管、电缆

支架、轨行区距离指示牌、接地装置、避雷装置、电气火灾监控系统等。

2）、轨行区排水工程：水泵、不锈钢管、镀锌钢管、阀门、橡胶软接头、压力表等。

3）轨行区施工工序：

照明：照明线管敷设放线、灯具定位→照明线管安装→穿线、接线→灯具安装、接线→绝缘检查→通电试灯。

动力：维修电源箱、废水泵双电源箱划线、定位→电缆敷设→动力箱安装、接线→绝缘检查→通电试验。

排水：划线→支架制作、安装→管道安装→试压→水泵安装→通电调试。

2、轨行区施工流程：

区间动照工程：

1）、一般说明：区间照明分为工作、应急照明和智能疏散照明，区间隧道内每隔100

米设一个检修插座箱，区间隧道内每10米设一套隧道灯，作为工作照明和应急照明。工作照明及应急照明相间布置，区间隧道内每10m设一处智能疏散诱导照明灯。

2）、区间安装要求：电缆、配线管、配电箱、灯具安装，遵守常规安装规范，同时按

施工图要求施工。灯具安装前逐个试量，减少区间内维修作业。电缆敷设要做足充分准备，一次施工完成，施工时电缆不得在地面拖拉。电缆断开后要及时做密封，避免受潮。电缆头制作时用热缩电缆头。

区间排水工程:

1)、一般说明:区间废水管道采用热镀锌钢管，法兰连接，每隔30m设置DN150的正三通作为检查口，平时采用盲板封死，需要检查疏通时打开，废水泵房内的管道采用热镀锌钢管，管径＞DN50时采用法兰连接，管径≤D N50时采用丝扣连接。管道过变形缝处应设置软管连接。

2）区间安装要求：区间支架、管道安装遵守安装图集及规范。支架安装间距一般为

2m，遇特殊情况可适当加密，支架固定锚栓应采用机械锚栓，锚栓性能符合设计要求。热镀

不大于2mm，用磨光机对管道切口倒角。管道安装前，每根管必须检查清通，保证无杂物存在，管道安装和铺设中断时应将敞口封闭，继续施工时再打开。

3)注意事项：管道施工前应核对标高、预留孔洞是否正确，方可施工。对不合格品及运输中造成损失的产品不得安装。注意与土建、信号、供电等专业的配合施工。施工严格按照规范执行。

三、轨形区设备及管材运输方法：

风机在运输到安装位置后设备下车时，搭好下车平台，采用顶升法和滚杠运输法将设备连同底盘滚动到安装位置。

1）、轨行区材料运输平板车示意图：

2）、水平运输风机装卸示意图：

3）、轨行区设备装卸运输图：

4）轨行区电缆工程施工方法：（1）、轨行区电缆小车放缆示意图：

（2）、电缆在轨行区安装施工、标准要求高，在运输放缆过程中易出现拉拖现象，造

成绝缘层划伤、内部组织发生拉伸变化、结构位移、绝缘质量下降影响未来的送电质量等问题。轨行区电缆的敷设应采取人工小车放缆方法。轨行区电缆小车放缆示意图见上图。

四、轨行区施工技术要求和安全注意事项：

1）、轨行区施工情况复杂、配合专业多、交叉施工干扰大、施工条件差，设备材料运

输难，施工安全问题就显得尤为重要。为了更好的防止安全问题的出现，杜绝事故隐患，处理好轨行区多专业在一起施工的难题，作好相关配合，协调施工中的问题，安全工作更是重中之重。在轨行区中施工，大量的安装设备、管材、动力电缆、轨行区电缆的布设、运输，照明灯具的安装，都要在轨行区内施工。必须有一套合理的轨行区施工作业计划，有序的安排好施工，作好安全防护工作，完善制度，推行标准化、程序化、制度化、职责化，来确保轨行区施工安装任务，确保工期。

2）、轨行区内作业必须严格执行甲方方相关部门的管理规定，在进场后编制好轨行区

施工作业计划并按照计划执行。在施工前提前15天先申报施工计划，得到相关部门批准后

在进行施工。施工过程中认真执行作业令批准的时间、区段要求，遵守轨行区施工管理要求。作好施工前准备，轨行区施工人员配备对讲机、荧光服、红色指示灯，作业区两端头100m

处放置红色指示灯，有专职看护联络人员，两人负责两端头施工车辆的预警工作，提前联系做好避让工作。

3）、轨行区内作业，提前做好相关专业接口的联系工作和施工准备工作，所有设备材

料和安装完成的成品必须满足限界要求，以免造成事故。我方将及时联系获取轨行区限界资料，确保施工顺利进行满足限界要求。

五、轨行区现场文明施工措施：

1）、轨行区内安装的配电箱、控制柜、水泵、各种灯具、等都要通过轨行区运输到安

装位置，包括各种设备的接线，安装后的杂物、剩余废料等问题是影响轨行区文明现场的关键，文明施工现场环境的保护也是轨行区施工的一项重要工作，我公司将建立文明施工制度、制定措施、落实专人负责。

（1）确保道床、道岔区的各项设备清洁；

（2）采用适当的方法保护道床和轨道；

（4）施工完毕后将施工垃圾清除出轨道区域；

（5）按照规定时间在指定区域搭设施工架；

（6）严禁任何人未经许可移动停在线路上的车辆；

（7）严禁向其它施工单位的施工区域丢扔污物、垃圾等；

（8）采用切实可行的方法对道岔区进行保护；

（9）严禁任何未经领导小组核准的人员板动道岔；

（10）严禁任何人未经调度室的许可移动停在道岔区附近的机车车辆；

（11）严禁任何人未经调度室的许可拆卸轨道设备。

2）、在轨行区作业安装，对安装后的包装纸箱、木包装箱、剩余管线废料等及时清理出施工作业面，并清扫作业场地，作好轨行区的文明环境保护工作。作业班长做好记录，交安质部登记，安质部人员负责督导检查。

六、轨行区设备搬运中的成品保护措施：

1）、对于轨行区体积重量较大的设备如轨行区的水泵运输，首先应了解设备的性能、安装要求、精度、安装位置、地理条件、设备出入口、运行路线等；要对隧道内的通过路径提前进行检查，保证不侵入设备界限；采取合理的运输方法，掌握设备的重心，制定相应的运输吊装方案，根据现场条件尽量做到原包装运输到安装位置，现场开箱。避免吊装运输时设备外表的划伤。

2）、设备及器材运输通道有具体的方案，对通过轨道线路或车站出入口或风亭运入的设备及器材，应考虑不同的方案。占用轨行区的作业必须得到甲方有关部门的批准，我们将主动与甲方有关管理部门联系、协调，在取得书面同意后才能进入轨形区作业，并严格遵守轨行区作业时间，按规定设置信号装置。

3）、体形较大的如电缆盘，应事先了解设备重心，采取措施防止设备在运输过程中倒翻。在设备运输前应将电缆盘吊放在平板运输车上，作好稳固保护工作，运输设备的小车要平稳向前移动，运输设备的小车使用前检查制动性能是否良好。对于配电柜的运输要注意重心高度。配电柜在运输中，防止重心过高歪斜、倾倒。带箱吊装运输前选好吊点位置，检查钢丝绳是否等长，钢丝绳防滑胶皮是否放好，挂绳位置是否合理，吊装方法是否到位，以确保设备搬运的安全可靠。