EC210B-04电子控制系统
挖掘机沃尔沃 EC210B-05电器系统-1
蓄电池继电器可利用起动开关的小电流来 接通（ＯＮ）或者 断开（ＯＦＦ）蓄电池电流。 因而可用起动开关小容量电线来 控制大容量蓄电池电源。
EC210B-05-04
Safety Start Relay 安全起动继一统电汽器车检 测设备
蓄电池 电动机
交流发电机
钥匙
接地 安全极限开关
EC210B-05-01 EC210B-05-02 EC210B-05-03 EC210B-05-04 EC210B-05-05 EC210B-05-06 EC210B-05-07 EC210B-05-08 EC210B-05-09 EC210B-05-10 EC210B-05-11 EC210B-05-12 EC210B-05-13 EC210B-05-14 EC210B-05-15 EC210B-05-16 EC210B-05-17
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
仪表板显示由机械的传感器和开关传送的信息，以便 当机械发生任何非正常情况时提醒操作员注意。 仪表板内装有冷却液温度计、燃油表。
EC210B-05-11
Instrument Panel Operation一仪统汽表车板检测工设备作www）
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-05-03
Battery Relay 蓄电池继电器 一统汽车检测设备
蓄电池 负荷
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-05-06
Safety Limit Switch 安全极限开关 一统汽车检测设备
N.O Com N.C
开关 杠杆下降
深科博业DMC200系列多功能表
测量功能
√ √ 简介
DMC260 （产品介绍 P.51）
STCx （产品介绍 P.84）
DMC260D （产品介绍 P.51）
STCx （产品介绍 P.84）
·保护
主要应用于低压电动机的保护：
◆◆电流（Ia,Ib,Ic,Iavg) ◆◆电流三相不平衡度（I_unbl） ◆◆5路开关量输入 ◆◆1路自定义4～20mA信号输出（可选） ◆◆低压电动机综合保护（含漏电保护）,详见装置说明 ◆◆装置自检（带专用继电器输出） ◆◆装置告警（带专用继电器输出） ◆◆信号复归 ◆◆事件记录（带时标） ◆◆信息统计及记录 ◆◆带SCTx专用CT ◆◆DMCBUS总线通信
DMC系列产品采取了很多措施用于保证测量精度等各项性能 指标不受环境温度及使用期限的影响，确保在正常使用期限 内免维护使用，无须定期对产品进行各种精度校验和保护试 验。
◆◆ 高精度测量和电力品质分析
采用真有效值测量，特别适用于各种由于非线性负荷（如变 频器、电子镇流器、计算机等）造成电流电压畸变而含有高 次谐波的场合；完善的电力品质分析功能，更能满足用户在 电力节能、电力环保等方面的发展需求。
08
产品简介(Introduction of Product)
DMC260系列低压电动机保护测控装置
型号 DMC260、DMC260D DMC261、DMC261D DMC262、DMC262D DMC263、DMC263D
DMC260系列低压电动机保护测控装置
基本功能
控制功能
√
√
√
√
√
√
图样
典型应用
主要应用于采集多个低压回路的脉冲计数： ◆◆8路脉冲计数输入 ◆◆DMCBUS总线通信 ◆◆导轨安装
EC210B型挖掘机液压泵的控制原理与故障分析
由图 ２中可知 ． 控制 阀中先导 阀的阀芯 被设计
成数 段 直径不 同的 台阶 ， 分别 接通 液 压泵两 个 出 口
和先 导齿 轮泵 油 口． 这样 当任何一 个 台阶上 所承受
体转 动 。 柱塞 的往 复运 动进行 吸 油和排 油动 作 。 靠
的压 力 变化 时 ， 液压泵 的工作状 态都 有影 响 。伺 对 服 阀 同时还受 到外 控 阀芯控 制 ， 控压 力变 化也 可 外
使输 出流量 变 化 ， 而伺 服 阀与 变量 活塞 相 连 ， 当变
阀 ， 主泵 的 流量 随外 控压 力 油 的 增 大 而减 小 ， 使 避
量 活塞推 动液 压泵 变量 时 ， 可反 馈信 号 给伺服 阀。 当所 有 阀柱位 于 中位 时 ，从 左 侧 液 压泵 输 出 的 压力 油 流经 下 控制 阀通 过左 行 走 、 回转 、 动臂 和 斗 杆 的阀芯最 后 回到液 压油 箱 。同时 ， 杆侧 的负 斗 向控制 小孔 上 游 的压 力 （ 向控制 信号 压 力 ） 从 负 被 １ 引 向液压 泵左 侧 的调节 器 ， 用 于 导 向活 塞 ， ２ Ｉ 作 当 处 的压力 上 升时 ， 动 导 向活塞 向右 移 动 。 推 输 出压力 Ｐ 经 方 向阀 后作 用 于伺 服 活 塞 大 口径 部 ， ｌ 伺 服 活塞 由于 面积差 而 右 移 ，带 动 反 馈 连杆 减 小 斜 盘倾 角 ，从 而 控制 泵 的输 出 流量 ，使 其 流量 减 小 。从 右侧 液 压 泵输 出 的液 压油 通 过 上 控制 阀 流 经 右 行 走 、 碎 锤 （ 择 ） 动 臂 、 斗 和 斗 杆 的 阀 破 选 、 铲 芯 ． 后 回到 液 压油 箱 。 同时 ， 最 动臂 侧 的负 向控 制 小 孔上 游 的压力 （ 向控制 信号 压 力 ） 从 口引 负 被 向右侧 液 压泵 侧 的调 节 器 ， 用 于 导 向活塞 ， 作 当
挖掘机沃尔沃 EC210B-06电器系统2
Engage Neutral Release
Engage Neutral Release
R5
R6
To VECU To VECU
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
R12
EC210B-06-13
电磁阀 1 A1 port
Hammer & Shear Circuit (液压一统破汽车碎检测锤设及备ww剪w.a切llCA器Rto电ol.c路om ：大臂浮子 及 )１开关控制）
1 23 45 6 78 H
B
S
RH "3"
泵 选择开关
JB1 JA68
JA66
JA30
JA56
JB11 JA62 JA14
JA17 JA59
大臂浮子压力开关 大臂浮子电磁阀
流量控制 开关
流量控制 动力换档阀
液压破碎锤 压力 开关
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-06-01
Switch Circuit 开关电路 一统汽车检测设备
17 9 0
5
9
0
17 28 9 0
5 10 Switch 3, 4, 11, 13,
14, 16, 17
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-06-06
Wiper Controller 雨刮器控制器 一统汽车检测设备
雨刮器控制器 DC-DC 转换器
雨刮器控制器从上部／下部（可选件）雨刮 器开关、洗涤器开关、上部／下部（可选件）玻璃窗极限开关等接受信号后控制 雨刮器马达和洗涤器泵的工作。 雨刮器马达和洗涤器泵工作时从雨刮 器马达将雨刮器动作信息传送到雨刮器控制器。
挖掘机沃尔沃 EC210B-04电子控制系统
Vehicle Electronic Control Sys一te统m汽车机检测械设备电ww子w.al控lCA制Rtoo系l.c统om
旋转器 开关
开关
液压破碎锤
增压剪切器
选择 大臂浮子 开关 开关
发动机 转速 开关
行走
自动怠速 起动 流量 控制
选择 选择
开关 控制 压力
开关 开关
340mA
1900 rpm 发动机 ECU 动力换档阀
(4) 用起动钥匙不能关闭发动机时
中立／高速 紧急开关
VECU
手动 (Off VECU)
自动／手动 开关
电阻箱
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800 / 1900 rpm
发动机 ECU 340mA
换档阀
发动机
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EC210B-04-02
Control Circuit 控制电路图 一统汽车检测设备
JA2
JA26 JA49
JA25
JA1
JA48
JA24
23C1 23C2 23C3 23C4 23C5 23C6 23C7 23C10 23C11 23C8(A) 23C9(B)
EC210B-04-13
Machine Status Indication 机械状态指示装置
EC210B-04-14
Self Diagnosis Error Code 自诊断故障代码
EC210B-04-15
VECU 机械电子控制装置
EC210B-04-16
Display ECU - MDU 机械显示装置
挖掘机沃尔沃 EC210B-04发动机转速及工作模式控制
要求的RPM 发动机ECU P,H,G 模式 无负载RPM 增加电流 负载RPM
发动机转速检定功效控制(ESSPC) - 操作员可根据作业条件和环境选择发动机转速和作业模式 以便优化机械性能和燃油效率。 - 由E-ECU向V-ECU持续传送发动机当前信息。据此动力 换档阀将调整泵的斜盘角度，以便转矩保持在设定发动机转速 所产生转距以下，使发动机输出功率与液压泵驱动马力保持 平衡。这被称为发动机检定功效，在P.H.G模式工作。
Volvo Construction Equipment Korea Ltd. EC210B-04-04
Eontrol (发动 机转速及工作模式控制)
(1) F,I 模式工作(无载) (2) G,H,P 模式工作(无负载) VECU VECU (3) G,H,P 模式工作(有负载时: RPM 及电流值可变) VECU 发动机转速 控制开关 发动机转速 控制开关 功率/最大 选择开关 功率/最大 选择开关 动力换档阀 动力换档阀 发动机ECU F,I 模式 要求无载RPM 要求无负载RPM 固定电流 要求的RPM 发动机转速 控制开关 功率/最大 选择开关 动力换档阀 发动机ECU P,H,G 模式 固定电流值
挖掘机沃尔沃 EC210B-11主控制阀
4Pi BL3 dr2 (2-dr4)
EC210B-11-04
MCV 剖面图 滑阀组
一统汽车检测设备
dr3
Y
Rs1
Py al1
ar1
al2
Pd
ar2
Pi
al3
ar3
al4 Px2
Px1 dr1
PL
Pb
dr5
Po Ps
Pg2 dr4
PR dr3
3Pi
Y
BR1
Rs1 ar1
3Pi
Y
BR1
Rs1 ar1
br1 AR1
ar2 br2 BR2 AR2
ar3 br3 BR3 AR3
a
R
Fr
Px2
PL
Pb
dr5
Py
al1 bl1 BL1 AL1
al2 bl2 BL2 AL2 Pd
pa al3 bl3
AL3
al4 bl4 BL4 AL4 b
dr1 Pi Pg1 Px1
Fl
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
Px1 dr1
Po Ps
Pg2 dr4
PR dr3
3Pi
Y
BR1
Rs1 ar1
br1 AR1
ar2 br2 BR2 AR2
ar3 br3 BR3 AR3
a
R
Fr
Px2
PL
Pb
dr5
Py
al1 bl1 BL1 AL1
al2 bl2 BL2 AL2 Pd
pa al3 bl3
AL3
al4 bl4 BL4 AL4 b
Po Ps
造纸机电气控制系统设计
造纸机电气控制系统设计收藏此信息打印该信息添加：陈景文孟彦京谢仕宏于衍星来源：未知1 引言本台纸机属中型纸机，车速为550m/min，精度要求较高，整套系统全部选择abb配套产品(abb变频器、反应卡、适配器)。
abb变频用具有良好的驱动功用，采用先进的直接转矩(dtc)控制形式，逆变器的功率元件采用igbt，具有多种功用范围普遍的电子模板可以选择。
先进的控制软件，确保最正确的静态照应和出色的控制功用和高度的灵敏性。
多种自在功用的功用模块及bico技术可灵敏地满足各种控制系统的控制功用需求。
2 控制系统组成2.1 各分部传动点的参数各分部传动点的参数如表1所示。
2.2 系统组成系统原理如图1所示。
本台纸机传动控制采用由s7-400大型plc作为系统的控制中心;abb600变频器为驱动单元，频率分辨率为0.01h z以上;变频公用电机作为执行单元;欧姆龙编码器经过abb反应卡提供速度反应信号，使纸机传动在速度闭环运转形式下，从而使控制系统稳速精度到达0.01%。
由plc经过西门子profibus协议、dp网络与变频器完成速度链功用、速差控制、负荷分配功用、总车速升、降、各分部点的速度升、降及紧纸、松纸等功用，较理想地满足纸机正常任务的控制需求。
依据用户要求，本控制系统采用交流变频传动控制，系统为两级控制方式:第一级为变频器控制级，变频器采用abb公司acs600系列直接转矩控制(dtc)变频器，配有闭环控制编码器反应卡，组成闭环控制系统。
变频器上还配有profibus-dp通讯板，与上位plc组成profibus-dp现场总线控制网络。
图1 系统原理图传动系统第二级为plc控制系统，plc采用西门子公司大型s7-400系列plc，cpu型号为414-2dp，操作台控制选用西门子op27操作屏，s7-400与变频器、op27操作屏组成profibus-dp现场总线控制网络，完成整个纸机操作控制。
3 系统主要功用的完成选用的西门子s7-400 plc为控制单元，此系列plc有弱小的通讯功用。
毕业设计(论文)沃尔沃ec210b挖掘机的介绍及常见故障的分析[管理资料]
![毕业设计(论文)沃尔沃ec210b挖掘机的介绍及常见故障的分析[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/408b945edd3383c4ba4cd2df.png)
学院机电工程学院学号************ 湖南交通职业技术学院毕业论文审核论文题目：沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析作者王勇明专业工程机械运用与维护班级机械0903班成绩校内指导教师李活校外指导教师张宏达2011年 11 月25日毕业论文(设计)指导教师审阅意见表毕业论文(设计)答辩记录表答辩委员会表决记录表目录第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3)沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3)沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4)第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5)发动机 (5)液压泵 (5)行走系统 (6)工作装置 (7)液压系统 (8)回转装置 (9)电子/电控系统 (10)驾驶室及内部结构 (10)第三章、沃尔沃EC210B挖掘机的维护及正确使用 (11)沃尔沃EC210B挖掘机的定期维护保养 (11)重要部件的维护 (12)沃尔沃EC210B的正确操作 (18)第四章、沃尔沃EC210B挖掘机常见故障及解决办法 (22)故障诊断的顺序 (22)常见发动机故障分析 (22)结束语 (27)参考文献 (28)致谢 (29)摘要挖掘机作为工程机械的主力机种，被广泛应用于各种各样的施工作业中由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作复杂，于是它对质量提出了很高的要求，其基本结构也是工程机械中最为复杂的。
因此，对挖掘机各个系统的分析研究对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义。
随着挖掘机自动化水平的提高,挖掘机的故障诊断已经成为现代工程机械的关键技术之一,开展挖掘机故障诊断方法的研究,对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。
若其挖掘机出现故障时，如能在现场准确、快速的诊断出故障的所在部位和原因，并及时排除，将对加快工程进度、减少经济损失有重要意义。
论文以沃尔沃EC210B挖掘机为例，对它的各种工况进行了分析，系统了解挖掘机基本机构。
在分析沃尔沃EC210B挖掘机理论的基础上，本文对沃尔沃EC210B挖掘机的使用、日常保养、重要部件的维护和常见故障进行系统的分析及解决的办法。
HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修
HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修
陆涛
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2005(000)006
【摘要】2．驱动板驱动板如图4所示，其上共有7个插座，1个为输入，其余6个为输出。
【总页数】3页(P13-15)
【作者】陆涛
【作者单位】山东
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修 [J], 陆涛
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3.HOWO载货汽车智能电控系统原理及使用维修 [J], 陆涛
4.HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修 [J], 陆涛
5.HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修 [J], 何超
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Symbio UC210 可编程变频空调控制器产品数据表说明书
Product Data SheetSymbio® 210Programmable VAV ControllerThe Symbio UC210 is optimized for VAV applications and can be factory or field-installed.VAV applications include:•Space temperature controlking•Flow trac•Ventilation flow controlOrdering NumbersOrder Number DescriptionBMSY210AAA0100011Symbio 210 MS/TP Programmable VAV Controller with no actuatorBMSY210AAA0T00011Symbio 210 MS/TP Programmable VAV Controller with Trane actuatorBMSY210AAA0B00011Symbio 210 MS/TP Programmable VAV Controller with Belimo actuatorBMSY210ACA0T10011Symbio 210 MS/TP Programmable Bypass Controller with Trane actuatorBMSY210AAA0T00111Symbio 210 MS/TP Programmable Bypass Controller with Trane actuator and ducttemperature sensorBMSY210VTA0T01011Symbio 210 MS/TP Programmable Zone Damper Controller with Trane actuator and nopressure sensorBMSY210VTA0101011Symbio 210 MS/TP Programmable Zone Damper Controller with no actuator and nopressure sensorBMSY210AAA0T00111Symbio 210e IP Programmable VAV Controller with Trane actuatorBMSY210AAA0B00111Symbio 210e IP Programmable VAV Controller with Belimo actuatorBMSY210AAA0100111Symbio 210e IP Programmable VAV Controller with no actuator501897940100VAV controls metal enclosureWIR06493Actuator Harness for Symbio 210Features and BenefitsController Specifications and Enclosure LocationNote:Plenum mounting needs to be reviewed when testing is complete.Inputs and Outputs FeaturesBenefits BACnet MS/TP An open standard building automation communications protocol, which enables connections to other BAS systems and controllers. On identified controllers, BACnet MS/TP controllers provide BACnetcommunications over RS485 twisted pair , an open standard building automation communications protocol that enables connections to other BAS systems and controllers.BACnet IP On identified controllers, BACnet IP controllers provide BACnet communications over Internet Protocol via Local Area Networks (LAN), an open standard building automation communication protocol that enables connections to other BAS systems and controllers.Configurable and fully programmable •VAV programs available through quick configuration for lowest setup time.•Programmable for flexibility to meet unique sequence or hardware needs.Total of 14 built-in I/O points Meets the needs of most VAV applications with extra built-in I/Os available to network, or additionalprogramming on controller .Expandable to 22 pointsFlexibility to meet additional equipment needs.StorageTemperature:-67°F to 203°F (-55°C to 95°C)Humidity: 5% to 95% (non-condensing)OperatingTemperature:-40°F to 122°F (-40°C to 50°C)Humidity: 5% to 95% (non-condensing)Power:20-4–27.6 Vac, (24 Vac ±15% nominal, 50–60 Hz, 10.5 VA plus 1 VA per 20mA of 24 VDC load plus12 VA maximum per binary loadEnvironmental Rating (Enclosure):NEMA 1Pollution:U.L. 840: Degree 2Agency Compliance•UL916 PAZX- Open Energy Management Equipment •UL94-5V Flammability •CE Marked •FCC Part 15, Subpart B, Class B Limit •AS/NZS CISPR 32:2015•VCCI-CSPR 32:2016•CAN ICES-003(B)/NMB-003(B)•Communications BACnet MS/TP , BACnet IP , or BACnet Zigbee (Air-Fi). The Symbio 210 is BACnet Testing Laboratory (BTL) certified to revision 15 of the ASHRAE •BACnet-135 standard as an Building Controller (BC) profile device.Analog Inputs 1 through 3Note:Configuration options when used as spare; 10k Ω thermistor , 0 to 1k Ω linear setpoint, 200Ω to 20k Ω linear .Universal Inputs UI1 and UI2Note:Configuration options when used as spare; 4–20mA, 0-10V , resistive (see AI specifications), binary (solid state open collector).•AI1: Space temperature; thermistor: 10k Ω @77°F (25°C) range:32°F to 122°F (0°C to 50°C)•AI2: Space setpoint; potentiometer: 1k Ω from 50 to 90°F (10 to32.2°C), */** (thumbwheel) functionality supported•AI3: Discharge air temperature: 10k Ω @77°F (25°C) from -40°F to212°F (-40 to 100°C)•UI1: Relative Humidity •UI2: CO 2Pressure Input P1Binary Input BI1, Dry Contact •P1: Supply air flow; pressure transducer: From 0 to 5 in. watercolumn (0 to 1240 Pa)•BI1: OccupancyFigure 1.Symbio 210 dimensions without ActuatorNote:Symbio 210e is the same dimensions as the Symbio 210.Figure 2.Symbio 210 dimensions with ActuatorNote:Symbio 210e is the same dimensions as the Symbio 210.Analog Outputs/Binary Inputs AO1/BI2 and AO2/BI3Note:Configuration options when used as spare; Voltage output is 0 to 10 VDC, 500 ohm min. impedance. Current output is 4 - 20 mA, 500 max. impedance. Binary input is dry contact closure.Binary Outputs 1 through 5Note:0.5A Resistive Maximum Rating•AO1/BI2: ECM•AO2/BI3: SCR Heat/Water Signal Valve •BO1: Heat stage 3 TRIAC •BO2: Heat stage 2/Water Valve Close TRIAC •BO3: Heat stage 1/Water Valve Open TRIAC •BO4: Air Damper Close TRIAC •BO5: Damper Open TRIACTrane has a policy of continuous product and product data improvement and reserves the right to change design and specifications without notice. We are committed to using environmentally conscious print practices.Trane - by Trane Technologies (NYSE: TT), a global climate innovator - creates comfortable, energy efficient indoor environments for commercial and residential applications. For more information, please visit or .Figure 3.Symbio 210 dimensions (Trane VAV factory version)Note:Symbio 210e is the same dimensions as the Symbio 210.Figure 4.Optional Symbio 210 Control box 501897940100 dimensions。
EC210B设备技术参数
VOLVO EC210B设备技术参数●发动机-采用新一代VOLVO共轨直喷系统的柴油发动机,排放低、性能出色-空气过滤器：三级过滤，包括预滤清器。
-自动空转系统：当操纵杆和脚踏板未启动时，该系统会把发动机转速降至怠速，以降低燃油消耗量和驾驶室噪音水平。
-发动机制造商 Volvo型号 D6E总功率（SAEJ1995） 123 KW (1900rpm)净功率（ISO9249/SAEJ1349） 110 KW最大扭距在1350 rpm时，730 Nm缸数 6排放量 5.7 L缸径 98 mm行程 126 mm●液压系统复合系统、大臂优先、小臂优先、回转优先以及大臂和小臂液压油流量快速返回系统保证了最佳的性能。
-复合系统：结合两台液压泵的流量确保快速循环时间和高生产效率-大臂优先：在装载或者挖掘操作时，优先进行大臂操作，以加快上升速度-小臂优先：进行平整作业时，优先进行小臂操作以缩短往返时间；进行挖掘作业时，优先进行小臂操作以增加铲斗挖掘量。
-回转优先：在同步操作过程中，优先进行回转操作，以加快回转同步操作。
-快速返回系统：防止气穴并在同步操作中向其他运动提供流量，以便获得最大的生产率。
-功率加强：增加挖掘力和举升力-闭锁阀：所有用于大臂和小臂的闭锁阀可防止挖掘设备缓慢滑移。
-最大功率：所有运行速度都加快主泵两台可变排量轴向柱塞泵最大流量 2×200 L/min辅助泵齿轮泵最大流量 19 L/min液压马达行走两台变量轴向柱塞马达回转带机械制动闸的轴向柱塞液压马达●电气系统双重锁紧的防水导线插头用于固定无锈蚀接头。
主继电器和电阀有防护罩，以防损坏。
Contronics, 具有先进的监控车辆功能和重要的故障诊断信息功能电压 24 V蓄电池 2 x 12 V蓄电池容量 150Ah交流发电机 28 V/80A●驾驶室-室门宽阔,进出方便.驾驶室安装在液压减震安装座上,以降低振动和冲击.前挡风玻璃可以向上推进到项蓬里去，前下方挡风玻璃可以拆除掉。
2101B说明书资料
ARAS2101B数字式馈线保护测控装置使用说明书阿城继电器股份有限公司哈尔滨瑞雷电气科技发展有限责任公司2004年01月1 概述1.1 用途ARAS2101B数字式馈线保护测控装置（以下简称装置）主要用于66kV及以下电压等级的单侧电源线路，作为线路相间故障的保护，同时完成本线路的遥测、遥信和遥控。
其主要功能有瞬时电流速断，限时电流速断，定时限过流，过负荷，低频减载，检无压三相一次重合闸，控制回路断线告警等功能。
1.2 产品使用环境工作温度：0℃～+45℃；-20℃～+60℃（加强型）。
相对湿度：不大于90%，不凝露。
大气压力：80kPa～110kPa。
1.3 采用标准情况装置非等效采用IEC60255-6（1998）《多输入激励量量度继电器和保护装置》。
2 构成及工作原理2.1 装置的构成和硬件说明本装置由交流接口插件、主板插件、、逻辑插件、跳闸插件、电源插件及人机接口板本插件包括12个模拟量变换器（YH及LH），分别用于三相电压、三相电流（保护用）、三相电流（测量用）、3U0、3I0和线路电压。
交流接口插件原理图见附图2和附图3。
跳闸等功能；同时还完成该回路所有电量的计算功能，包括电流、电压、有功功率、无功功率、功率因数及频率等参数。
本插件的原理图见附图4。
CPU采用INTEL公司的16位单片机80C196KC，外接晶振为16MHz，程序存储器采用29C512，数据存储器采用62256，定值存放在串行EEPROM （X84641），该串行EEPROM具有写保护功能，且具有多种防范措施，避免其中的内容因干扰而遭到破坏。
模拟开关选用16选1的多路开关ADG506，A/D转换采用AD公司的12位A/D转换器AD1674。
所有的开入及开出都经光电隔离。
本插件通过RS-422口与人机接口板通讯，接口芯片为MAXIM公司的MAX489。
另外本插件还包括上电复位及硬件看门狗电路，由MAXIM公司的MAX705芯片完成。
C2000-A1-PAX0400-EX1 使用说明书 4AI 0-20 4-20 mA 远程 I O
2020年1月2日 更新C2000-A1-PAX0400-EX1 使用说明书RS485 ← 4AI0-20/4-20 mA远程 I/O 模块 — RS485 型模拟量模块深圳市中联创新自控系统有限公司Shenzhen United Innovation Automatic Control System Co., Ltd.244455677891011111212121212121213131314141516181820202223目录目录1. 快速使用1.1. 使用前准备1.2. 设备接线1.3. 软件设置及设备调试1.3.1. 设备搜索及参数设置1.3.2. 设备调测2. 硬件说明2.1. 技术参数2.2. 产品外观2.3. 指示灯2.4. 端口说明2.5. 尺寸2.6. 安装方式3. 产品功能3.1. 输入信号采集3.1.1. AI 采集类型3.2. 其他功能3.2.1. AI 模块滤波参数3.2.2. AI 模块采样范围3.2.3. AI 原始值高（低）点标定值4. 软件操作4.1. 软件安装4.2. 软件界面及功能介绍4.3. 软件使用4.3.1. 设置设备串口参数4.3.2. 设备状态查看4.3.3. 设备状态控制5. 通信协议5.1. 寄存器列表5.2. 协议应用范例5.2.1. 读AI 工程量状态（0x03）6. 装箱清单7. 产品服务【版权声明】©2000 - 2020 中联创新版权所有【商标声明】及其它中联创新服务相关的商标均为深圳市中联创新自控系统有限公司及其关联公司所有。
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Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-04-06
Emergency Control 紧急 控制
(1) 通信电缆发生故障时
中立 紧急开关
(3) V-ECU 发生故障时
VECU
800 rpm
555mA
发动机 ECU 功率切换阀
(2) 通信电缆发生故障时
F27 20A
JA60 JA35
JA2
JA26 JA49
JA25
JA1
JA48
JA24
VECU
21C3 21C9 21C8 21C12(H) 21C6(L)
F24
F15
ES 钥匙开关
5A
20A
F25 10A
R3
R4
电源
数据
记录
B26(B) B25(A) B2(L) B1(H)
B4 B11 B12
EMS1
8 1900/1800 G1 250/var. 5.8[82]/var.
7 1800/1700 G2 290/var. 8.1[115]/var.
6 1700/1600 G3
5
1500
F1
4
1400
F2 450 19.8[282]
3
1300
F3
2
1000
I1
555 28.5[405]
1
800
I2
除美国以外地区
发动机速度控制开关／泵流量控制开关－选装件
EC210B-04-18
功率切换阀／泵流量控制－选装件
EC210B-04-19
Emergency Switch / Auto Manual Switch紧急开关／自动、手动开关 EC210B-04-20
模式
控制开关
VECU
无负荷目标 RPM 实际的
固定电流
发动机 ECU 功率切换阀
激励继电器 继电器 切断行走速度电磁阀电源
激励增压电磁阀
激励大臂／小臂合流切断电磁阀
Ｆ模式是在发动机转速较低状态（中速）下增加液压系统设定压力，切断由２ 个主泵向大、小臂供应油液，只使用１个泵供油，以此降低流量增加压力使机械 能够进行精细作业。
Resistor Box 电阻盒
EC210B-04-21
Hydraulic Oil Pressure Switch 液压压力开关
EC210B-04-22
Service Socket 维修插口
EC210B-04-23
CLICK THE VOLVO-LOGO IN THE LOWER RIGHT CORNER TO RETURN TO THIS MENU
F13 10A
MDU
(H)JB14 JB13 JB5
(L)JB6
(A)JB12
(B)JB4
JA27 JA47
JA68 JA34
JA3 JA13
JA44 JA22
JA28
JA32
JA39
JA70 JB1
JA66
JA30
JA56
JB11 JA62 JA14
JA23
JA18
JA67
JA63 JA19 JA43
高速 紧急开关
VECU
340mA
1900 rpm 发动机 ECU 功率切换阀
(4) 用起动钥匙不能关闭发动机时
中立／高速 紧急开关
VECU
手动 (Off VECU)
自动／手动 开关
电阻盒
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
800 / 1900 rpm
发动机 ECU 340mA
MAIN MENU
04 电子控制系统
Electronic Control System Overview 电子控制系统概要
EC210B-04-01
Vehicle Electronic Control System 车载电子控制系统
EC210B-04-02
Control Circuit 控制电路图）
旋转器 开关
开关
液压破碎锤
增压液压剪
选择 大臂浮动 开关 开关
发动机 转速 开关
行走
自动怠速 钥匙 流量 控制
选择 选择
开关 控制 压力
开关 开关
开关 开关
前端作业 液压破碎锤 大臂浮动 安全
控制 控制 位置
锁定
压力 压力 压力
开关
开关 开关 开关
V-ECU
快换接头 开关
快换接头 确认 开关
旋转器 旋转器
功率 切换阀
电阻盒
Engine Speed and Work Mode Control 发动机转速及工作模式控制
(1) 模式工作 无负载
发动机转速
控制开关
F,I
模式
最大功率 选择开关
VECU
无负载目标 RPM 实际的 RPM 发动机 ECU 固定电流 功率切换阀
发动机转速检定功效控制
自动怠速
大臂 合流 切断
小臂 合流
增压
切断
大臂浮动 压力
位置
作业 压力 开关
行走 压力 开关
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-04-03
快换接头开关
流量 流量 控制 控制阀 开关
液压破碎锤 压力
开关
发动机 转速开关
增压 液压剪工作
JA20 JA17 JA59
JA12 JA61
JA36
JA37
JA38
R2
R1
行速 速度 电磁阀
行走 速度 开关
BT
增压 指示灯
C SL
HM PH
蓄电池 安 全 液压破碎锤 预热
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
继电器 锁定杆
选择 指示灯
大臂浮动 电磁阀
最大功率模式
WT WL 冷却液 冷却液 温度 液位 指示灯 指示灯
操作员可根据作业条件和环境选择发动机转速和作业模式 以便优化机械性能和燃油效率。
由 向持续传送发动机当前信息。据此动力 换档阀将调整泵的斜盘角度，以便转矩保持在设定发动机转速 所产生转距以下，使发动机输出功率与液压泵驱动马力保持 平衡。这被称为发动机检定功效，在Ｐ．Ｈ．Ｇ模式工作。
(2)
模式工作 无负载
Machine Status Indication 机械状态指示装置
EC210B-04-14
Self Diagnosis Error Code 自诊断故障代码
EC210B-04-15
VECU 车载电子控制装置
EC210B-04-16
Display ECU - MDU 机械显示装置
EC210B-04-17
VECU
F
发动机转速
模式
控制开关
VECU
激励增压电磁阀 激行励走增压压力电控磁制阀开关 Off
前端作业装置控制压力开关
Off
作业操作手柄的按钮工作时 （点触增压 Off
行走控制压力开关
旋转器开关 激励增压电磁阀９秒钟
VECU
RH 开关
On
增压
液压破碎锤／增压／液压剪 选择开关
开关 发动机 RPM 模式 功率切换 功率切换
档位 无负载／负载
电流
压力
(mA)
(kfg/cm2[psi])
2000/1900 P 215/var. 3.8[54]/var. 9
1900/1800 H 250/var. 5.8[82]/var.
8 1800/1700 G1
7 1700/1600 G2 290/var. 8.1[115]/var.
SDU(Service Contronic)
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-04-01
发动机电子控制单元 车载电子控制单元 机械 各系统显示装置
控制总线 系列数据
信息总线 系列数据 机械运行数据 故障诊断及程序下载
设备服务显示单元
Vehicle Electronic Control System 车载电子控制系统
功率切换阀
紧急开关
Down 低档方向操作２秒钟 (关闭发动机 )
1 2
发动机ECU (用起动钥匙不能关闭 发动机时 )
自动／手动 开关
EC210B-04-07
0 1
紧急开关
2
Auto Idling Operation 自动怠速控制
On
自动怠速 选择开关
2档位以上
发动机转速 控制开关
Off
行走压力开关
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
自动增压当进行精细作业或者行走时，如果需要高压则通过Ｖ－－ＥＣＵ自动增压，从而提高 机械性能。
6 1600/1500 G3
5
1500
F1
4
1400
F2 450
19.8[282]
3
1300
F3
2
1000
I1
555
28.5[405]
1
800
I2
Volvo Construction Equipment Korea Ltd.
EC210B-04-05
F Mode Operation 模式控制
发动机转速
EC210B-04-10
Safe Start and Stop Operation 安全起动及停止控制
EC210B-04-11
Operating Data Memory 机械运行数据储存