基于CATIA的单齿辊破碎机三维模型建立
CATIA齿轮建模(直齿和斜齿)
直齿轮参数化建模预备工作，在设置里面将参数和关系显示出来1、齿轮参数的创建2、渐开线的创建X—xx=db/2*cos(PI/2*t)+db/2*PI/2*t*sin(PI/2*t)Y—yy=db/2*sin(PI/2*t)-db/2*PI/2*t*cos(PI/2*t)t=0，0.1，0.2，0.3，0.4以t=0为例说明3、在创成式模块中点击点，弹出4、在x栏右键单击，点击编辑公式，弹出5、在模型树上双击法则曲线.x，在字典里选择规则，在双击规则成员里的内容，将（）里设置为0，再确定即可，完成t=0时x的创建，同理完成t=0时y的创建，z=0，就创建好了（x（0）,y（0）z（0））的创建，其他照此6、将上述点用样条曲线连接，如图7、创建对称渐开线，修剪如图8、拉伸，拉伸齿宽时在长度栏右键，其过程同上，选择参数b，如图9、阵略，如图10、完成（键槽简单，省略）斜齿轮参数化建模预备工作，在设置里面将参数和关系显示出来1、齿轮参数的创建2、渐开线的创建X—xx=db/2*cos(PI/2*t)+db/2*PI/2*t*sin(PI/2*t) Y—yy=db/2*sin(PI/2*t)-db/2*PI/2*t*cos(PI/2*t) t=0，0.1，0.2，0.3，0.4，以t=0为例说明3、在创成式模块中点击点，弹出4、在x栏右键单击，点击编辑公式，弹出5、在模型树上双击法则曲线.x，在字典里选择规则，在双击规则成员里的内容，将（）里设置为0，再确定即可，完成t=0时x的创建，同理完成t=0时y的创建，z=0，就创建好了（x（0）,y（0）z（0））的创建，其他照此将上述点用样条曲线连接，如图6、创建对称渐开线，修剪如图7、将此渐开线投影到另一面上，并且绕z轴旋转一定角度7、将对应齿根圆上的点用直线连接起来，然后在分别投影到齿根圆柱上8、在零部件设计中运用多截面实体，扫略成齿形9、阵略完成（键槽简单，省略）。
学习使用Catia进行机械设计和建模
学习使用Catia进行机械设计和建模Chapter 1: Introduction to CATIACATIA, which stands for Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application, is a powerful software tool used for mechanical design and modeling. Developed by Dassault Systèmes, CATIA offers a wide range of functionalities that enable engineers and designers to create complex 3D models and simulate real-world mechanical systems. In this chapter, we will discuss the basic features and functionalities of CATIA and provide an overview of its user interface.1.1 User InterfaceThe CATIA user interface is divided into various workbenches, each tailored to specific design tasks. The main workbenches include Part Design, Assembly Design, and Drafting. These workbenches provide a set of tools and commands that allow users to create, modify, and analyze their designs. The user interface also includes a toolbar, a feature tree, and a 3D viewer, which provide easy access to different commands and visual representation of the design.1.2 Part DesignPart Design workbench allows users to create 3D solid models by extruding, revolving, sweeping, and lofting 2D sketches. It offers a comprehensive set of tools to create and modify features such as holes, fillets, chamfers, and patterns. Users can also define parametricrelationships between features, which allow for easy modification of the design. The Part Design workbench also offers advanced features such as thin-walled parts, multi-body modeling, and surface-based modeling.1.3 Assembly DesignAssembly Design workbench is used to create and manage complex assemblies. Users can import parts created in the Part Design workbench and assemble them into a larger system. The workbench provides tools to constrain and position individual parts, define assembly hierarchy, and simulate the motion of the assembly. Users can also perform interference checks, explode views, and create assembly drawings.Chapter 2: Basic 3D Modeling Techniques in CATIAIn this chapter, we will explore some of the basic 3D modeling techniques in CATIA that will help users create accurate and efficient models.2.1 Sketch-Based ModelingSketch-based modeling is the foundation of 3D modeling in CATIA. Users can create 2D sketches on a selected plane or face and then extrude, revolve, sweep, or loft the sketch to create a 3D model. Sketch-based modeling allows for quick and intuitive creation of complex shapes.2.2 Parametric ModelingParametric modeling is a powerful feature in CATIA that allows users to define dimensions and constraints on the model, which can be easily modified and updated. By establishing parametric relationships between features, users can make design changes without manually modifying each affected feature. This feature greatly enhances the flexibility and efficiency of design iterations.2.3 Assembly ConstraintsCATIA offers a variety of assembly constraints that allow users to define the relative position and motion between parts in an assembly. These constraints enable users to accurately simulate the real-world behavior of the assembly. Common assembly constraints include coincidence, parallelism, perpendicularity, and concentricity. Users can also define degrees of freedom and simulate motion using kinematic joints.Chapter 3: Advanced Features and Techniques in CATIAIn this chapter, we will explore some of the advanced features and techniques that CATIA offers to enhance the design capabilities.3.1 Surface ModelingSurface modeling in CATIA allows users to create complex and free-form surfaces. It is often used in automotive and aerospace industries for designing aerodynamic shapes. Surface modelingtechniques include creating surfaces from curves, boundaries, or by sweeping or lofting existing surfaces. Surface modeling requires a good understanding of curves and their relationships.3.2 Sheet Metal DesignCATIA provides dedicated tools for sheet metal design, allowing users to create 3D models of sheet metal components. Users can create features such as bends, flanges, and cutouts and automatically generate flat patterns and unfold designs. Sheet metal design in CATIA includes techniques such as bend allowance calculation, K-factor estimation, and creating bend reliefs.3.3 Simulation and AnalysisCATIA offers a range of simulation and analysis tools to evaluate and optimize designs. Users can perform structural analysis, kinematic simulation, dynamic simulation, and thermal analysis to validate the performance and reliability of their designs. These tools help engineers identify potential design flaws and make informed design decisions.Chapter 4: CATIA in Industry ApplicationsIn this chapter, we will explore some of the industry-specific applications of CATIA and its role in the manufacturing and engineering processes.4.1 Automotive IndustryCATIA is widely used in the automotive industry for designing and manufacturing vehicles. The software enables designers to create detailed 3D models of car components, simulate car crashes, analyze aerodynamics, and create manufacturing blueprints. CATIA's collaboration capabilities also facilitate the integration of design data across multiple teams.4.2 Aerospace IndustryIn the aerospace industry, CATIA is used for designing aircraft, spacecraft, and their components. The software supports the complex aerodynamic shapes and structural requirements of aerospace designs. CATIA helps aerospace engineers create 3D models, conduct stress analysis, simulate airflow, optimize weight distribution, and generate manufacturing specifications.4.3 Machinery and Equipment ManufacturingCATIA finds applications in machinery and equipment manufacturing industries, where complex mechanisms and systems are designed. The software enables designers to create 3D models of machines and perform kinematic analysis to ensure smooth and accurate operation. CATIA's simulation features also help engineers optimize the performance and efficiency of machinery.Chapter 5: ConclusionCATIA is a versatile software tool that empowers engineers and designers to create innovative and precise mechanical designs. Its widerange of features and functionalities, coupled with industry-specific applications, makes it an indispensable tool in various industries such as automotive, aerospace, and machinery manufacturing. By leveraging CATIA's capabilities, engineers can optimize product designs, reduce time-to-market, and enhance overall product performance.。
CATIA三维建模设计零件设计
CATIA三维建模设计零件设计
在CATIA中，零件设计是指根据产品的需求和要求，使用CATIA的建模功能创建一个独立的零件模型。
以下是我对CATIA三维建模设计零件设计的一些详细介绍：
1.零件设计的初衷：在产品设计过程中，零件设计是整个设计流程的基础和核心。
通过零件设计，设计师可以创建产品的实际组成部分，并在此基础上进行装配、分析和制造。
2.了解零件设计的要求：在进行零件设计之前，需要充分了解产品的设计需求和参数。
这包括了解产品的功能、尺寸、材料和制造工艺等方面的要求。
只有在了解了产品的要求之后，才能进行具体的零件设计工作。
3.零件建模的方法：在CATIA软件中，可以使用多种方法进行零件建模。
其中最常用的是基于特征的建模方法。
这种方法通过创建和操作多个特征来构建零件模型。
特征可以是几何形状、孔、凹槽等，通过将这些特征结合在一起，可以构建出复杂的零件模型。
5.零件设计的要点：在进行零件设计时，需要注意以下几个要点：首先，设计时要充分考虑零件的功能和使用要求，确保其满足产品的需求；其次，要保持零件模型的准确性和正确性，避免出现尺寸和装配方面的问题；最后，要注意零件的可制造性和可装配性，确保零件可以在实际制造和装配过程中正常使用。
总结起来，CATIA三维建模设计零件设计是产品设计和制造过程中的关键环节。
通过使用CATIA的建模功能和技术，可以创建符合产品要求的零件模型，并在此基础上进行装配、分析和制造。
在进行零件设计时，需
要充分理解产品的需求，使用适当的建模方法和工具来创建零件模型，并保证模型的准确性和可制造性。
3D动力网 CATIA建齿轮模型
【3D动力网】一齿轮参数与公式表格;二参数与公式的设置; 三新建零件；四定义原始参数；五定义计算参数；六核查已定义的固定参数与计算参数；七定义渐开线的变量规则；八制作单个齿的几何轮廓；九创建整个齿轮轮廓；十创建齿轮实体。
目录一齿轮参数与公式表格————————————————————————PAGE1二参数与公式的设置—————————————————————————PAGE2三新建零件—————————————————————————————PAGE3四定义原始参数———————————————————————————PAGE4五定义计算参数———————————————————————————PAGE5六核查已定义的固定参数与计算参数——————————————————PAGE6七定义渐开线的变量规则———————————————————————PAGE7八制作单个齿的几何轮廓——————————————————————PAGE8 九创建整个齿轮轮廓————————————————————————PAGE16 十创建齿轮实体——————————————————————————PAGE17 一、齿轮参数与公式表格序号参数类型或单位公式描述1 a 角度(deg) 标准值：20deg 压力角：（10deg≤a≤20deg）2 m 长度(mm) ——模数3 z 整数——齿数（5≤z≤200）4 p 长度(mm) m*π 齿距5 ha 长度(mm) m 齿顶高=齿顶到分度圆的高度6 hf 长度(mm) ifm1.25，hf=m*1.25；elsehf=m*1.4 齿根高=齿根到分度圆的深度7 rp 长度(mm) m*z/2 分度圆半径8 ra 长度(mm) rp+ha 齿顶圆半径9 rf 长度(mm) rp-hf 齿根圆半径10 rb 长度(mm) rp*cos(a) 基圆半径11 rr 长度(mm) m*0.38 齿根圆角半径12 t 实数0≤t≤1 渐开线变量13 xd 长度(mm) rb*(cos(t*π)+sin(t*π)*t*π) 基于变量t的齿廓渐开线X坐标14 yd 长度(mm) rb*(sin(t*π)-cos(t*π)*t*π) 基于变量t的齿廓渐开线X坐标15 b 角度(deg) ——斜齿轮的分度圆螺旋角16 L 长度(mm) ——齿轮的厚度（在定义计算参数中舔加公式时，可以直接复制公式：注意单位一致）二、参数与公式的设置三、新建零件依次点击————点击按钮现在零件树看起来应该如下：四．定义原始参数点击按钮，如图下所示：这样就可以创建齿轮参数：1. 选择参数单位（实数，整数，长度，角度…）2. 点击按钮3. 输入参数名称4. 设置初始值（只有这个参数为固定值时才用）现在零件树看起来应该如下：五、定义计算参数大部分的几何参数都由z,m,a三个参数来决定的，而不需要给他们设置值，因为CATI A能计算出他们的值来。
基于CATIA三维模型的工程图流程
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工程图
ASIPP
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详细步骤
ASIPP
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ASIPP
文件名称
比例尺 图纸显示方向 投影视角
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ASIPP
第一个创建标题栏 第二个更新标题栏
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ASIPP
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主视图
ASIPP
向视图
轴测图
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ASIPP
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ASIPP
1.尺寸的标注并没有固定的标准，以能表达清楚零件信息为目标 尺寸的标注并没有固定的标准， 尺寸的标注并没有固定的标准 2.当你需要表达的零件比较复杂时，你可以使用其他的视图，比如 当你需要表达的零件比较复杂时， 当你需要表达的零件比较复杂时 你可以使用其他的视图， 轴测图、剖视图、向视图等等。 轴测图、剖视图、向视图等等。 3.通常工程图里要求有零件明细表，以显示零件的先关尺寸，材料， 通常工程图里要求有零件明细表， 通常工程图里要求有零件明细表 以显示零件的先关尺寸，材料， 数目等等。 数目等等。当然 有的工程图零件比较少可以在图上引出标注。 有的工程图零件比较少可以在图上引出标注。 4.当有些信息在图上表达比较麻烦时，比如多个同尺寸的通孔，就 当有些信息在图上表达比较麻烦时， 当有些信息在图上表达比较麻烦时 比如多个同尺寸的通孔， 可以在技术说明里 予以说明。 予以说明。 5.必要时要加注公差和配合尺寸等 必要时要加注公差和配合尺寸等
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功能简介及流程
CATIA软件不仅曲面功能强大，其实他的平面制图功能也非常强大，可以生成各 软件不仅曲面功能强大，其实他的平面制图功能也非常强大， 软件不仅曲面功能强大 种投影图和各种标注尺寸。实际上， 种投影图和各种标注尺寸。实际上，CATIA的【工程制图】工作台，要比某些基于 的 工程制图】工作台， 二维设计的软件功能强大 下面我就借助我们做的一个三维模型来谈一下CATIA【工程制图】功能的应用。 。下面我就借助我们做的一个三维模型来谈一下 【工程制图】功能的应用。
基于CATIA的齿轮参数化设计建模及运动仿真
基于CATIA的齿轮参数化设计建模及运动仿真基于CATIA的齿轮参数化建模及运动仿真作者：许昌军指导老师：朱梅（安徽农业大学工学院 07机械设计制造及其自动化合肥230036）摘要：文章介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮及斜齿轮进行参数化三维建模。
通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线，再通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿轮轮廓，通过拉伸、开槽等命令建立渐开线齿轮三维模型，大大提高了设计人员的工作效率。
然后用建模的直齿轮创建直齿轮库，最后进入电子样机运动模块(KIN)对两啮合齿轮进行运动仿真及干涉分析。
关键词：参数化 CATIA 运动仿真渐开线直齿轮1 引言本文基于CATIA 的三维建模环境, 设计开发了渐开线直齿轮参数化设计系统,建立零件的3D模型, 为渐开线直齿轮的传动、仿真、优化设计、有限元分析打下基础。
用户只需根据修改齿轮参数就可以生成新的渐开线直齿轮, 减少繁琐复杂的重复劳动, 从而大大提高设计效率。
1.1CATIA软件介绍CATIA（Computer Aided Tri-dimensional Interface Application) 是法国达索(Dassault Systemes)飞机公司于1975年开始发展起来的一整套完整的3D CAD/CAM/CAE软件，CATIA V5作为新一代的CATIA版本，提供更多的新功能，其界面更加人性化，基于Windows的操作界面非常友好，因此使得复杂、枯燥的设计工作变得轻松而又愉快。
CATIA以强大的曲面设计功能在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的荣誉。
2 CATIA参数化设计分析基于特征参数化设计的关键是特征及其相关尺寸、公差的描述，包括数据特性描述、规则特性描述、关系特性描述。
数据特性描述包含特征的静态信息和制造特性；规则或方法属性定义特征特定的设计和制造特性；关系特性描述特征间的相互依赖关系或定义形状特征间的位置关系。
对辊式破碎机设计（三维建模CAD图纸）
对辊式破碎机设计（三维建模CAD图纸）1?绪论?1.1?破碎机概述对于破碎煤和岩石的破碎机型主要有颗式、旋回式、普通辊式、喂给式单齿辊和双齿辊式。
颗式破碎机系间断破碎,国内外产品均存在设备自重大、功耗高、生产能力小的缺点,满足不了生产能力大的要求。
旋回式破碎机是我国冶金矿山应用广泛的一种粗碎设备,具有连续破碎、生产效率高、能力大、破碎物料硬度高、使用可靠的特点,但设备重量大、高度高、要求基础大、移动相当困难。
喂给式破碎机是消化国外技术而开发的应用较广泛的一种破碎中硬以下物料的破碎机,具有结构紧凑、适于移动式、半移动式破碎站。
但对中等以上硬度物料破碎适应性差,破碎岩容易出现超限排料。
普通齿辊式破碎机应用较多,辊径大破碎齿小,破碎片小,过负荷能力差,破碎能力小。
不适用于破碎岩石和大块物料。
新型双齿辊破碎机由于结构紧凑,破碎物料机理合理,适应性强等突出的优点,在露天矿物料粗碎应用中很有发展前途,是较为理想的露天矿岩石破碎机,其主要特点如下:1采用长齿,小辊径,螺旋布齿,多盘四齿结构,通过剪切,弯曲,挤压综合作用破碎物料,比普通辊式破碎机破碎机理合理,破碎齿受力均匀,允许入料力度大,特别适于粗碎。
2设备结构紧凑,布置灵活,所占空间尺寸小,尤其是破碎高度小,能够有效地降低整体布置高度,大大降低破碎站的造价。
4破碎辊转速低,磨损小,噪音低,灰尘小。
5破碎机基础设计简单,由于采用整体式结构,驱动减速器直接连接到破碎机框架上,使得传到基础上的力大大减小,设备振动小,有利于设在移动。
6采用特殊设计过载能力强的减速器,对物料的适应性强,与普通辊式和喂给式破碎机相比,破碎物料的硬度大,同时由于长齿的交叉布置得到相互梳理作用,也可破碎粘性物料。
?MMD? 公司新型双齿辊破碎机已形成中心距 500, 625, 750, 1000,?1300mm系列产品,可以满足不同生产能力的需要,同时具有不同的齿型结构,可以满足不同物料的破碎。
CATIA软件创建曲面模型实例
CATIA软件创建曲面模型实例CATIA是一款功能强大的三维建模软件，它在工业设计、汽车制造、航空航天等领域得到广泛应用。
在CATIA中，使用曲面建模可以创建出更加复杂和流畅的物体形状。
本文将介绍CATIA软件创建曲面模型的实例，以帮助读者更好地了解和应用CATIA软件。
一、创建新项目和零件首先，在CATIA软件中打开一个新的三维产品文件。
创建一个新的零件文件作为我们的建模工作区。
选择File -> New -> Part，然后按照提示完成新零件的创建。
二、创建基础曲线在CATIA软件中，曲面的创建离不开基础曲线的定义和绘制。
可以通过使用线、圆、椭圆等基本的二维绘图工具，绘制出我们所需的基础曲线。
在创建曲面之前，确保所绘制的曲线充分满足设计要求，并保持平滑的过渡。
三、创建曲面在CATIA软件中，曲面的创建可以通过多种方式实现，如旋转、拉伸、偏移、修剪等。
根据具体的设计需求选择合适的方法进行曲面的创建。
以下是一些常用的曲面创建实例。
1. 旋转法创建曲面通过选择合适的轴线和旋转角度，可以将基础曲线沿着旋转轴旋转一定角度，从而创建出旋转曲面。
在CATIA软件中，选择旋转工具，然后选择轴线和基础曲线，设置旋转角度并确认即可完成曲面的创建。
2. 拉伸法创建曲面通过选择合适的拉伸方向和距离，可以将基础曲线沿着拉伸方向进行拉伸，从而创建出拉伸曲面。
在CATIA软件中，选择拉伸工具，然后选择拉伸方向和基础曲线，设置拉伸距离并确认即可完成曲面的创建。
3. 偏移法创建曲面通过选择合适的偏移距离，可以将基础曲线向内或向外进行偏移，从而创建出偏移曲面。
在CATIA软件中，选择偏移工具，然后选择基础曲线，设置偏移距离并确认即可完成曲面的创建。
4. 修剪法创建曲面通过选择合适的修剪曲线，可以将基础曲线进行修剪，从而创建出修剪曲面。
在CATIA软件中，选择修剪工具，然后选择修剪曲线和基础曲线，确认修剪操作即可完成曲面的创建。
基于catia知识工程创建汽车零部件三维模型数据库
零件哪些参数需要提取出来作为参数化
Engineering) 的 相 关 知 识 ，快速的批
(
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建 模 的 参 数 ，哪 些 参 数 可 以 与 这 些 参 数
量 创 建 该 类 零 件 的 三 维 模 型 ，大大的提
图 1 汽车三维模型数据库创建流程
通 过 公 式 或 规 则 进 行 关 联 ，分析完成以
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改和批量设计模型。 利 用 CATIA知识工程创建参数化
系 列 化 零 件 。在 日 常 设 计 工 作 中 ，可
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的 三 维 模 型 的 之 前 ，需 要 仔 细 分 析 某 个
以 利 用 C A T IA 知 识 工 程 （ Knowledge
用库中的零件，以减少工程师的工作量， 过程中是各自独立的，相互之间并不存 分 析 ，异形油箱不具备参数化建模的条
提 高 设 计 效 率 ，缩 短 车 辆 开 发 周 期 。
在关联，在修改或者新设计类似零件的 件 ，经过筛选可以用于参数化建模的油
2 三维模型数据库的创建流程 时 候 ，需要耗费大量的精力和时间，设 箱 参 数 见 表 （此处的参数经过处理，只
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-
-
3
(Catalog) 创 建 三 维 模 型 数 据 库 ；三
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-
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2
23
H EAVY TRUCK
作演示，不代表零件的真实数据，下 同 ）。 库 中 ； 以 相 同 的 方 法 ，将其
■ Specific he#l c*p«ity « t B«tricjlconductM ty
catia建模方法
•1.外轮廓比例调整为0.97 •2.作直线1 •3.修剪直线1. •改名WALKWAY PROFILE
•1.建折线
•1.建pad.1
•1.将pad.1制作成powercopy •2.并发布参数
1.实例化powercopy
1.实体部分pad过滤后存入选择集（selection set），并重命名 2.折线轮廓过滤后存入选择集（selection set），并重命名
3.将全部WALKWAY PROFILE过滤后存入选择集（selection set），并 重命名
1.用过滤后的WALKWAY PROFILE创建多截面曲面 2.用过滤后的ENVELOPE集创建多截面曲面 3.两曲面重命名
1.使用现有模型中参数建设计表 并将以下参数放置设计表中作为驱动尺寸 1.Walkway width 2.Walkway height 3.rotation
1.建立去参点1(原点位置) 2.建立去参平面th.walkway height=2.5m Angle.rotation=120deg
并赋值给2D图形
•1.继续创建图中2D 图形 •并指示尺寸为图中矩形对角线长+ 120mm •2.矩形另一边尺寸相同 •3.创建矩形对角线的垂线 •并与水平轴成120deg •4.输出外轮廓
1.复制入附件中尺寸值 2.成功驱动，生成多配置类型
并将之前其赋值给草图中线段
1.用样条线（spline）将上下相连 2.上下线段成30deg 3.将spline线与 上下相切线 输出3D profile 4.修改草图名为 BRIDGE SPINE
1.将点放置30份在3D profile上,同时做出法像平面
1.新建名称为INSTANCE的3d part,规则同上 2.两个几何图形集名称分别修改为INPUTS和OUTPUTS 3.在OUTPUTS内建立如图所示结构
基于CATIA的三维参数化建模方法及其应用
基于CATIA的三维参数化建模方法及其应用王晓友【摘要】参数化设计是现代CAD软件的核心技术.利用参数化设计手段可使设计人员从大量繁琐的设计、计算、绘图工作中解脱出来,提高了设计效率,可以在实际制造物理样机之前通过虚拟来方便地修改设计,缩短产品开发周期,降低成本,增强市场竞争力.对基于CATIA的三维参数化建模方法及其技术进行了研究,详细地阐述了三维参数化建模的基本方法和一般步骤.并介绍了在CATIA V5中进行铰链四秆机构参数化、可视化和虚拟装配设计的方法,并对该四杆机构进行了干涉分析和运动仿真分析.详细介绍了针对设计要求通过实时修改构件参数实现铰链四杆机构“一模多型”的虚拟装配设计方法.以可视化的形式实现设计意图,提高了设计速度和质量.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2012(000)003【总页数】4页(P55-58)【关键词】三维参数化建模;铰链四杆机构;虚拟装配;运动仿真;CATIA V5【作者】王晓友【作者单位】武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070【正文语种】中文0 引言CATIA 系统是法国达索(Dassault)飞机公司Dassault Systems 工程部开发的产品［1］。
该系统是在CADAM 系统(原由美国洛克希德公司开发，后并入美国IBM 公司)基础上扩充的，经过几年努力，形成了商品化的系统，是一个高档CAD/CAM/CAE 系统，广泛用于航空、汽车等领域。
CATIA 具有统一的用户界面、数据管理以及兼容的数据库和应用程序接口。
采用特征造型和参数化造型技术，允许自动指定或由用户指定参数化设计、几何或功能化约束的变量化设计。
它具有卓越的知识智能、机械产品设计、有限元分析、NC 编程、数字化虚拟样机等强大的功能模块，为许多用户所青睐。
CATIA V5 的知识智能模块较好地解决了长期困扰各行业的知识重用和保留的重要问题。
它通过可视化的特征树及各种可视工具，使得三维参数化建模更加简单易学。
CATIA三维建模设计零件设计
2.“Trim ribbons”选项用来处理倒圆交叠部分，自动裁剪重叠部分
3.用平面或曲面限制倒圆范围。激活“Limiting element”选项，选择作为限制元素的曲面，在曲面上会显示一法线箭头， 箭头指向为倒圆生成区域。Ok确认后，倒圆特征只在局部区域创建
中英文对照表
创建多轮廓拉伸体（Multi-Pad ）详解
利用此功能可以同时拉伸属于一个草绘图的多个轮廓，并且赋给不同的轮廓以不同的高度值。当选择此命令和草绘图以 后，在对话窗口中会自动显示草绘图中包含封闭轮廓的数量，用鼠标选中后，可以赋给该轮廓一个相应个高度值。
Multi-Pad1练习
创建凹槽（pocket ）详解
Thread/Tap 外螺纹 /内螺纹 Remove Face 移除面 Replace Face 替换面
Boolean Opeartions 布尔操作
Assemble 装配
Add
添加
Remove
除去
Intersect
相交
Union Trim 联合修剪
Remove Lump 除去块
Transformation Features 变换特征
CATIA 三维建模设计 零件设计
Sketcher 进入草图窗口
定位草图
Reference Elements (Extended) 参考元素菜单 (扩展）
Point 点
Line 直线
Plane 平面
Sketch-Based Features 创建基于草绘特征菜单
Pad 拉伸或突台
Drafted Filleted Pad 拔模圆角拉伸
Offset on Hole
CATIA中渐开线斜齿圆柱齿轮的建模方法
CATIA中渐开线斜齿圆柱齿轮的建模方法步骤1：创建一个新的零件文档
打开CATIA软件，并创建一个新的零件文档。
选择“文件”>“新建”>“零件”。
步骤2：创建基础几何图形
使用绘图工具，在XY平面绘制一个基础几何图形，例如一个圆或者一个多边形。
这个图形将用作齿轮的基础形状。
步骤3：绘制母线
在顶视图中创建一个线条，这个线条将用作渐开线的母线。
母线应该与基础几何图形相切，并且可以通过基础几何图形的中心点。
使用“绘制”工具，选择“线”或者“圆弧”等绘图工具，根据需求绘制一条合适的线条。
步骤4：创建渐开线
使用“插入”工具，选择“齿轮”选项。
在“定义渐开线齿轮”对话框中，选择“齿轮”选项，并点击“确定”。
根据对话框中的提示，输入齿轮的参数，如模数、齿数、压力角等。
在渐开线选项中，选择“使用曲线”选项，并选择之前创建的母线曲线。
点击“确定”完成齿轮的创建。
步骤5：修整零件
在齿轮创建完成后，可能需要对齿轮进行一些修整，例如删除或修改不需要的特征。
使用“修整”工具，在需要修整的特征上点击，选择需要的修整操作，例如删除、平面修整或者其他修整选项。
步骤6：完成齿轮建模
在完成修整后，你已经成功地在CATIA中创建了一个渐开线斜齿圆柱
齿轮。
你可以保存零件，并继续进行其他操作，例如添加装配约束、导出
为其他格式等。
总结：。
CATIA软件三维建模入门
CATIA软件三维建模入门CATIA软件是一种用于三维建模的先进工程设计软件，它具有强大的功能和广泛的应用领域。
本文将介绍CATIA软件的基本操作和三维建模的入门知识，帮助读者迅速上手和掌握CATIA软件的使用技巧。
一、CATIA软件简介CATIA（Computer Aided Three-dimensional Interactive Application）是由法国达索公司开发的一款集成化的三维设计软件，广泛应用于航空航天、汽车、机械、电子等工业领域。
CATIA软件具有丰富的功能模块，包括草图绘制、零件建模、装配设计、机构运动仿真等，能够满足复杂工程设计的需求。
二、CATIA软件的安装和配置在正式使用CATIA软件之前，首先需要进行软件的安装和配置。
用户可以从官方网站上下载CATIA软件安装程序，并按照提示进行安装。
在安装过程中，需要选择安装路径和配置系统环境变量等参数。
安装完成后，还需要注册和激活软件，确保软件的合法使用。
三、CATIA软件的界面和基本操作1. 界面介绍：CATIA软件的界面分为菜单栏、工具栏、操作区域和视图窗口等，用户可以根据需要自定义界面布局。
菜单栏提供了各种功能模块的命令，工具栏上则包含了常用的工具按钮，方便用户快速操作。
2. 基本操作：CATIA软件的基本操作包括视图操作、选择操作、绘图操作等。
通过鼠标滚轮或快捷键可以完成视图的缩放、旋转和平移等操作；使用鼠标或键盘可以选择和编辑物体；通过绘图工具可以创建草图和几何特征等。
四、CATIA软件的三维建模技巧1. 零件建模：CATIA软件提供了丰富的零件建模工具，用户可以使用基本的几何体创建立方体、圆柱体等简单零件，也可以使用高级建模工具创建复杂的曲面和实体。
在建模过程中，可以使用约束和尺寸控制物体的形状和位置。
2. 装配设计：CATIA软件的装配设计功能可以将多个零件组装在一起，形成完整的产品模型。
用户可以使用约束和连接等功能将零件进行定位和连接，实现装配的目的。
快速掌握CATIA进行三维建模和产品设计
快速掌握CATIA进行三维建模和产品设计CATIA（Computer-Aided Three-dimensional Interactive Application）是由法国达索系统公司（Dassault Systemes）开发的一款用于三维建模和产品设计的软件。
它被广泛应用于航空航天、汽车、机械设计等行业，在工程和设计领域有着巨大的影响力。
本文将详细介绍如何快速掌握CATIA进行三维建模和产品设计，分为以下几个章节进行讲解。
第一章：CATIA的基本操作CATIA的界面相对复杂，但通过一些简单的操作和快捷键，可以快速上手。
在这一章节里，我们将介绍CATIA的界面布局、工作空间的设置和常用的操作技巧，包括选择、移动、旋转、缩放等操作方法，以及如何使用视图切换和快捷键。
第二章：三维建模基础三维建模是CATIA的主要功能之一，对于掌握CATIA的三维建模技术至关重要。
在这一章节里，我们将讲解CATIA中常用的三维建模工具，如绘制线条、创建面、旋转体、移动体等。
同时，介绍如何利用约束和尺寸关系进行零件设计，以及如何使用CATIA的参数化建模功能，方便实现设计变更。
第三章：装配设计与分析产品设计通常需要进行装配设计和分析，以验证零部件之间的配合关系和功能性。
在这一章节里，我们将详细介绍CATIA中的装配设计功能，包括零部件的添加、对齐、约束和连接等操作。
此外，我们还将介绍如何进行装配体的约束和分析，以实现装配的合理性和稳定性。
第四章：曲面建模与造型设计曲面建模与造型设计是CATIA的高级功能，适用于设计具有复杂曲面的产品。
在这一章节里，我们将讲解CATIA中的曲面建模工具，如绘制曲线、创建曲面、修饰曲面等。
同时，探讨如何利用CATIA进行造型设计，通过添加纹理和色彩等特效，使产品更具美感和吸引力。
第五章：模具设计与分析模具设计是CATIA的重要应用之一，广泛应用于塑料制品、金属制品等领域。
在这一章节里，我们将介绍CATIA的模具设计功能，包括模具的构建、分组、修剪和装配等操作。
基于CATIA／CAA的机械三维零部件模型快速生成技术研究
崔相 信
（西安 职业技术学院 建筑工程 系 ，陕西 西安 ７１００７７）
摘 要 ：基 于 ＣＡＴＩＡ／ＣＡＡ 二 次 开 发技 术 ，时机 械 三 维 零 部 件 模 型 的 快 速 生 成 方 法 进 行 了研 究 ，提 出 了快 速 生 成 机
械零部件 三维模型的一般方法．首先 ，建 立三 维模 型模板 ，并进行 参数化设 计 ；然后 ，采 用交 互操 作模 式 ，实现三 维
模 型 的快 速 修 改 和 生 成 ；最后 ，建 立 其 库 文件 ，方 便 调 用．将 该 方 法 应 用 于 电镀 设 备 制 造 领 域 ，以 电镀 用 烘 干 室 的底
架模 型 为 例 ．对 该 方 法进 行 了具 体 说 明 ．
关 键 词 ：ＣＡＴＩＡ／ＣＡＡ；三 维模 型 ；参 数 化 设 计 ：交互 操 作
第 １１卷 第 １期 ２０１８年 ３月
Ｊｏｕｒｎａｌ 西ｏｆ Ｘ安ｉ ａ职ｎ Ｖ业ｏｃａ技 ｔｉｏｎａ术ｌ ａｎ学ｄ Ｔ院ｅｃｈ学ｎｉｃａ报ｌ Ｃｏｌｌｅｇｅ
Ｖｏｌ＿１１ Ｎｏ．１
Ｍ ａｒ ２Ｏ１８
基 于 ＣＡＴＩＡ／ＣＡＡ 的 机 械 三 维 零 部 件 模 型 快 速 生 成 技 术 研 究
基于CATIA的单齿辊破碎机齿辊三维模型建立及有限元分析
基于CATIA 的单齿辊破碎机齿辊三维模型建立及有限元分析郭红冀晓红（沈阳理工大学，沈阳110168）Foundation single role crusher three-dimensional model and limited analyses with CATIAGUO Hong ，JI Xiao-hong（Shenyang University of Technology ，Shenyang 110168，China ）文章编号：1001-3997（2009）06-0153-02【摘要】运用CATIAV5，对单齿辊破碎机齿辊进行建模并进行有限元应力分析以检验其强度，为单齿辊破碎机的优化设计做初步准备。
关键词：齿辊；三维模型；应力分析【Abstract 】Apply CATIAV5，foundation single role crusher 'three-dimensional model ，finite element stress analysis to intensity test ，give the condition for optimize design.Key words ：Single roll crusher ；Three-dimensional model ；Stress analysis中图分类号：TH16，O241.82文献标识码：A＊来稿日期：2008-08-05单齿辊破碎机是烧结生产中的关键设备之一，位于烧结机的尾部。
它担负着烧结饼的破碎任务。
单齿辊破碎机由传动装置，齿辊，簏板，密封罩，架体等主要部分组成。
由电动机通过安全联轴器，经减速装置带动齿辊旋转。
簏板安装在齿辊下方，当热烧结矿从烧结机尾部卸下，通过导料槽进入到破碎机上腔时，齿辊旋转借助辊齿的剪切与挤压，将烧结矿破碎成所需要的粒度。
齿辊和簏板是单齿辊破碎机的主要破碎部件。
在本文中用三维建模软件CATIA 对齿辊进行建模并进行应力分析以检验其强度，为单齿辊破碎机的优化设计做初步准备。
基于CATIA的三维工厂设计
1 绪论三维工场设计的原理就是通过帮助设计系统，在盘算机上创建一套完整的工场模型，并对该模型进行循环转动的设计和查抄，以发明并修改设计历程中的不公道身分，最终创建一个完美的工场模型，并从中生成平面图、详图、剖面图、立面图、料表等种种设计产物文档。
这一理论是非常诱人的，但是要实现这一目标，必须要有成果强大的专业软件作为开发平台，别的，还要有具备扎实专业知识的人员来使用。
它如同一个庞大而庞大的呆板，各个部件的运转以及部件之间的协调，都需要精心庇护才华到达预期目标。
一个企业要想保持长期生长，就必须不绝进行产物创新和业务流程再造。
CAD/CAM 是技能创新的重要手段之一，也是工场设计等产业工程领域的有力帮助东西。
作为一个完全集成化的软件系统，CATIA以其精确可靠的解决方案为工场设计提供了完整的2D/3D 参数化建模，为用户提供了严密的无纸化事情情况，从而资助用户到达了缩短生产周期，提高产物质量，低落生产本钱的目的。
1.1 设施物流当前，随着全球制造业向中国的转移，制造企业间的竞争越发猛烈。
对现代制造业而言，低落产物本钱是企业在竞争中取胜的要害环节。
公道筹划企业设施的总体结构，实现工场运输及物流系统的公道化，可以大大淘汰物流用度，对低落本钱具有直接影响，工场物流系统的优化与改革已成为众多制造企业治理者存眷的焦点。
设施筹划特别是其中的工场设计着重研究工场总平面摆设、车间摆设及物料搬运等内容，其目标是通过对工场各组成部分相互干系的阐发，进行公道摆设，得到高效运行的生产系统，得到最佳的经济效益和社会效益。
工场作为一个生产系统是由人员、设备、技能等多种因素所组成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能到达最高水平。
因此，工场摆设设计就是一项多因素、多目标的系统优化设计课题。
由于社会需要的多样性，生产差别产物工场的模式一定存在着差别，这就，给工场摆设设计带来了难题。
系统摆设设计(SLP)要领提供了一种以作业单位物流与非物流的相互干系阐发为主线的筹划设计要领，采取一套表达力极强的图例标记和简明表格，通过一套条理清晰的设计步伐进行工场摆设设计。
CATIA参数化齿轮建立(图文运用)
画齿轮主要是确定渐开线方程，这里我就简单介绍一下一种种常见的渐开线绘制方法，就是绘制型值点，然后用样条线连接，得到渐开线后，对称，然后用齿顶圆齿根圆修剪围成齿轮轮廓，拉伸成凸台即可。
（这里就默认是直齿圆柱齿轮）首先用参数工具建立六个主要参数：模数m=4mm齿数z=20压力角a=20degha*=1c*=0.25齿厚s=10mm然后建立基本的几个公式：分度圆直径d=`模数m` *`齿数Z`齿顶圆直径da=(`齿数Z` +2*`ha*` )*`模数m`齿根圆直径df=(`齿数Z` -2*`ha*` -2*`c*` )*`模数m`基圆直径db=`分度圆直径d` *cos(`压力角a` )齿距p=PI*`模数m`由于渐开线极坐标方程为r(k)=r(b)/cosα(k)invα(k)=tanα(k)-α(k)我就不证明了，反正通过转换我得到了x轴和y轴关于渐开线转动角ak的对应方程。
建立X轴法则曲线：创建长度X 创建角度akx=(`基圆直径db`/2 /cos(ak))*cos(tan(ak)*1rad-ak/180deg *(PI*1rad))建立Y轴法则曲线：创建长度y 创建角度aky=(`基圆直径db` /2 /cos(ak))*sin(tan(ak)*1rad-ak/180deg *(PI*1rad))现在我们完成了所有的准备工作，可以创建齿轮了。
首先在平面上绘制直径同参数中数据一致的基圆，分度圆，齿顶圆，齿根圆然后绘制该平面上点，注意每一点对应的x y坐标与X、Y法则曲线在同一ak值下值一一对应。
即：`关系\渐开线方程X` ->Evaluate(ak)`关系\渐开线方程Y` ->Evaluate(ak)为了简化对象和保证精度，我取ak值分别为：0deg 15deg 22deg 29deg 35deg 40deg 50deg得到这七个点（保证在渐开线上，如果需要更高精度，可以增加点个数，但是太高阶的曲线容易产生振荡，所以不建议采用）用样条线连接。
catia机械零件建模实例
新建零件，在xy平面新建草图如下
退出草图，创建凸台，高度20mm
在凸台上表面绘制如图所示的点，作为圆心
以圆心为中心，凸台上表面为参考面定义沉头孔，具体设置如下
将孔特征进行圆弧阵列，如图
在凸台底面绘制如下草图
退出草图，定义凹槽，深度6mm如图
选择zy平面绘制草图，在距离H轴50mm处绘出中心线，如下
定义旋转体，以草图轴线作为轴线，角度设置如图
选择旋转体下表面绘制草图，即投影下表面轮廓，如图
定义凸台，类型为直到平面，选择下方凸台上表面作为限制，如图
选择zy平面，新建草图
定义旋转槽，如图（这里定义的旋转槽也可以最后再做）
选择零件侧面新建草图如下，绘制出圆心
以草图为中心，侧面为参考面创建螺纹盲孔，底部为90度锥，如图
做孔关于zx面的对称特征
定义凸台，高度160mm，第二尺寸以底座上表面为限制，如图
定义凹槽，选择适当尺寸后镜像范围，将立柱打通
在立柱顶端绘制一个点作为孔定义的圆心
以该点为圆心，顶面为参考面定义螺纹平底盲孔，螺纹设置如图
在孔底创建草图，如下
定义凹槽，如图
在孔底新建草图，如下
定义凹槽，如图，打通上层即可
在零件底面新建草图，如下
定义简单盲孔，如图
在zy平面绘制草图如下
定义凹槽，类型为直到最后，即打通一侧，如图
选择图中的边线定义圆角，半径5mm
选择图中的边线定义圆角，半径2.5mm
建模完成。
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Con struction of three - d im en siona l m odel of single toothed roll crusher ba sed on CAT IA J i Xiao - hong, Guo Hong
图 6 单齿辊破碎机总体装配图
5 CAT IA 的工作界面 [ 3]
CATIA 的工作界面如图 7、8所示 。
6 结 论
运用 CATIAV5,建立单辊破碎机的三维模型 ,简 单介绍单齿辊破碎机的工作原理 ,为单辊破碎机的设 计提供了一种新的思路 。为单齿辊破碎机三维模型 运动仿真 、应力强度分析及结构优化设计做了初步 准备 。
( S henyang un iversity of technology, S henyang L iaon ing 110168, Ch ina) Abstract: In this paper, single roll crusher′s work theory、design feature are introduced. three - dimensional model single roll crusher is built up by using CATIAV5, which p relim inary p reparing for motion im itate, stress intensity analysis and op timum structural design. Key words: single roll crusher; three - dimensional model; CATIAV5
篦板体分为蓖板条和篦板座两部分 。位于破碎 机正中 ,始终处于高温地段 。篦板为焊接件 ,篦板条 其两端做成对称形状 ,可调头使用 ,以提高其使用寿 命 ;蓖板座为焊接件 ,材料为 Q235 - A. F。篦板条两 侧有筋板 ,增强篦板的强度 ,筋板之间用堆焊 ,有耐磨 和抗高温的耐磨合金 。篦板下层有两个通水槽 ,由隔 板隔开 ,用水循环冷却 ;蓖板部有 11 根蓖板条 ,由图 4可以看到 ,蓖板座的工字型结构件支撑着蓖板条 , 蓖板座底部为空 ,烧结矿破碎后直接落入矿仓 。
a bovel doubly salient structure starter/ generator system [ J ]. Chi2 nese journal of aeronautics, 2001, 15 ( 3) : 150 - 155. [ 5 ] 张科勋 ,童 毅 ,李建秋 ,等. 一体式起动发电机系统概述 [ J ]. 汽车工程 , 2005, 27 ( 3) : 377 - 380. [ 6 ] 任海英 ,周 波. 双凸极起动 /发电机系统一体化设计与实现 [ J ]. 中国电机工程学报 , 2006 (24) : 153 - 158.
破碎齿 )焊接而成 ,轴向有 10排辊齿 ,每排沿圆周同 一横截面上均布 3个辊齿 ,共有 30个 ,相邻两排齿的 位置径向互错 60°角 。如图 2所示 。 1. 2 回转体装配图
单齿辊破碎机回转体装配图三维建模图型 ,如图 3所示 ,由齿辊 ,密封环 ,轴承座 ,轴承 ,轴承座 ,底座 组成 ,通过齿辊的转动 ,与蓖板之间产生剪切应力和 挤压应力来进行破碎 。
参考文献 :
[ 1 ] 孙振邦. 忻尚正. 双动腭负支撑破碎机的设计 [ J ]. 选矿机械 , 1989 ( 2) : 15 - 18.
[ 2 ] 阎硕全. 单齿辊破碎机的新型结构 [ J ]. 矿山机械 , 1995 ( 10 ) : 53 - 54.
[ 3 ] 尤春风. CATIA V5高级应用 [M ]. 北京 :清华大学出版社 , 2006.
·59·
3 收稿日期 : 2009 - 04 - 13 作者简介 :冀晓红 (1970 - ) ,女 ,辽宁沈阳人 ,副教授 ,主要从事机械设计方面的教学及科研工作 。
·58·
应用与试验
·机械研究与应用 ·
图 4 蓖板装配图
3 单齿辊破碎机轴承座三维模型
轴承采用双列向心球面滚子轴承 ,主要承受径向 负荷 ,同时承受少量的双向轴向负荷 ,具有自动调心 功能 。轴承座由轴承座底座 、轴承座盖 、调心轴承 、端 盖 、轴套等装配成 ,用于齿辊的支撑 。如图 5所示 。
图 5 轴承座装配图
4 单齿辊破碎机总体装配三维模型
单齿辊破碎机的三维建模为下一步进行分析奠 定了基础 。单齿辊结构简单 ,破碎能力强 ,安装在烧 结机尾部 ,用于烧结矿的破碎 。如图 6所示 。
1 单齿辊破碎机回转体三维模型
单齿辊破碎机是烧结生产中的关键设备之一 ,位 于烧结机台车的尾部担负烧结饼的破碎任务 。单齿 辊破碎机由传动装置 ,齿辊 ,簏板 ,密封罩 ,架体等主 要部分组成 。如图 1 所示 。由电动机通过安全联轴 器 ,经减速装置带动齿辊旋转 。簏板安装在齿辊下 方 ,当热烧结矿从烧结机尾部卸下 ,通过导槽进入到 簏板上方时 ,齿辊旋转借助辊齿的剪切与挤压 ,将烧 结矿破碎成所需的粒度 [ 1, 2 ] 。
[ 3 ] Daniel K, Engbert S, Achim S, et al. 42V energy storage system s for
stop - start app lication in Hybrid Vehicles [ C ]. EVS 18, Berlin,
2001. [ 4 ] L iu Chang, Zhou Bo, Yan Yangguang. Imp lementation and study of
(上接第 57页 )
参考文献 :
[ 1 ] 茅靖峰 ,赵德安 ,吴爱华. 混合动力汽车用开关磁阻起动 /发电 机控制系统设计 [ J ]. 微电机 , 2006, 39 (1) : 82 - 85.
[ 2 ] Knorr R, Probst G, Bolz S, et al. Solft - Hybrid with the integrated starter generator[ C ]. A competitive solution for the enerry supp ly of the integrated starter generator[ A ]. EVS 19, Busan, 2002.
应用与试验
·机械研究与应用 ·ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
基于 CAT IA的单齿辊破碎机三维模型建立3
冀晓红 ,郭 红
(沈阳理工大学 , 辽宁 沈阳 110168)
摘 要 :简要介绍单辊破碎机的工作原理 、结构特点 。运用 CATIAV5,建立单齿辊破碎机的三维模型 ,为单齿辊破碎 机进行三维模型运动仿真 、应力强度分析 、及结构优化设计做了初步准备 。
图 1 单齿辊破碎机示意图 1. 电动机 2. 联轴器 3. 辊轴支座 4. 破碎辊 5. 冷却系统
1. 1 齿 辊
图 2 单辊破碎机齿辊示意图
齿辊是单齿辊破碎机的主要部件 ,齿辊装置由齿 辊轴 、水汽轴承座等组成 ,齿辊轴由主轴与辊齿 (即
图 3 回转体装配图
2 单齿辊破碎机篦板体三维模型