空调设备机外余压(静压)核算
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念之袁州冬雪创作整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上发生的压力称为静压.计算时，以相对真空为计算零点的静压称为相对静压.以大气压力为零点的静压称为相对静压.空调中的空气静压均指相对静压.静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表示将气体压缩、对管壁施压.管道内气体的相对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压.b. 动压(Pb) 指空气活动时发生的压力，只要风管内空气活动就具有一定的动压.动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表示是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的活动方向恒为正值.c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量.若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值.d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是思索机组自己的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以懂得为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0.可见，机外余压的概念并不是一个尺度性概念,但必定是思索机组自己的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力发生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在.这是一对实际范畴.全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功才能水平.在流体活动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化.其实不是不变的.机外余压是风机降服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差.风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口顿时就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了.所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功才能.说风机动压和静压都是相对场合的说法，有特定条件的.动压实际是由于流体的宏观活动所发生的能量.因此，如果没有流体的宏观活动也就不会发生动压.静压则是由于流体自己的分子热运动所形成的内涵能量，不管流体在宏观上是运动的，还是运动的，它的分子都时刻在作热运动，静压能的存在只决议于分子的热运动，而与宏观活动与否没有关系.换言之，不管是运动的，还是活动的流体，它都存在着由其分子的热运动而发生的内涵静压力.动压与静压之和叫全压.因此，全压是流体的宏观活动与分子热运动的综合反映…………………………………………………………………………………………………※三全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为污染机组，风压的大小与电机功率的选择有关.一般应根据工程实际需要余压，高余压其实不都是好事.空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用.。
风机风压计算
机外余压=风机全压-风柜各处理段阻力,送回风管一般按7~8Pa/m,90度弯头按10Pa/个来计算阻力经验公式:机外余压=风机全压-各处理段阻力风机功率(W)=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)全压=静压+动压。
风机马达功率(W)=风机功率(W)*130%=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)*130%例如一个100m高的防烟楼梯间要设置正压送风,(比如Rm取4、5Pa/m(砖砌,没有抹灰)) 100m x 4、5pa/m = 450pa + 50pa(余压) = 500pa 静压、动压、全压在选择空调或风机时,常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识,流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时,其压力可分为静压、动压与全压,单位就是mmHg或kg／m2或Pa,我国的法定单位就是Pa。
a、静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时,以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值,低于大气压时为负值。
b、动压(Pb) 指空气流动时产生的压力,只要风管内空气流动就具有一定的动压,其值永远就是正的。
c、全压(Pq) 全压就是静压与动压的代数与: Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点,它可以就是正值,亦可以就是负值。
全压=静压+动压动压=0、5*空气密度*风速^2 余压=全压-系统内各设备的阻力比如:空调机组共有:回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成,各功能段阻力分别为:20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa,机内阻力为290Pa,若要求机外余压为500Pa,刚送风机的全压应不小于790Pa,若要求机外余压为1100Pa,刚送风机的全压应不小于1390Pa,高余压一般为净化机组,风压的大小与电机功率的选择有关。
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念之吉白夕凡创作整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上发生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表示将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb) 指空气流动时发生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表示是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并不是一个尺度性概念,但必定是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力发生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
其实不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
中央空调余压静压计算方法
培训一、组合式空气处理机组的阻力计算如下表冷器阻力取选型表的APD *0.9热盘管阻力取选型表的APD功能段初阻力Pa 初效过滤器G3、G4108/144中效过滤器F5、F685/90中效过滤器F7、F8140/155亚高效过滤器H10，H11260高效过滤器H13325表冷段选型APD*0.9或估算40Pa/排（风速≤2.8m/s ）加热段选型或估算30Pa/排消声段40挡水板80加湿段湿膜根据湿膜厚度而定高压喷雾+水盘+挡水板80全压=全静压+动压动压根据每个风机型号计算V 为风机出风口风速，单位m/s一般取10~14m/s风机动压≤120Pa二、直驱式风柜的阻力计算如下直驱式风柜由尼龙过滤网、表冷器（加热盘管），直驱风机组成。
尼龙过滤网阻力为10Pa表冷器阻力取选型表的APD *0.9三、风管阻力估算如下：舒适性场合，层高3米，换送风主风管风速 m/s8~107~85~6风量CMH弯头Pa/个2015102000直管Pa/m 1.510.83000散流器Pa/个2020204000送风消声静压箱Pa/个1515155000孔板消声静压箱Pa/个4040406000~12000回风消声静压箱Pa/个555两种情况除外：1、新风机回风管直管Pa/m111风柜各功能段的阻力计算送风管回风管回风管南京天加空调设备有限公司NANJING TICA AIR-CONDITION培训教材≤2.8m/s）120Pa场合，层高3米，换气次数6次计算，常用的风量及机外静压如下：风量CMH机外静压1201201601606000~12000 200~300两种情况除外：1、新风机组（管路长）2、带射流风口空调设备有限公司TIONING CO.,LTD.。
全压_静压_动压_余压
静压、动压、全压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
一般应根据工程实际需要余压，高余压并不都是好事。
空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用。
静压、动压、全压在选择风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
关于风机静压动压全压 余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
说风机动压和静压都是相对场合的说法，有特定条件的。
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周的大气压。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
说和静压都是相对场合的说法，有特定条件的。
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
«哲匠设计»«愿本文档能帮到您»关于风机静压、动压、全压、余压的概念a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………二静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力。
说风机动压和静压都是相对场合的说法，有特定条件的。
关于风机静压、动压、全压、余压的概念
关于风机静压、动压、全压、余压的概念之迟辟智美创作整理人：李志波仅供参考a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上发生的压力称为静压.计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压.以年夜气压力为零点的静压称为相对静压.空调中的空气静压均指相对静压.静压是单元体积气体所具有的势能，是一种力，它的暗示将气体压缩、对管壁施压.管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的年夜气压；也可以是负压，低于周围的年夜气压.b. 动压(Pb) 指空气流动时发生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压.动压是单元体积气体所具有的动能，也是一种力，它的暗示是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值.c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表单元气体所具有的总能量.若以年夜气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值.d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压究竟是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0.可见，机外余压的概念其实不是一个标准性概念,但肯定是考虑机组自己的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………※二静压是由于分子运动力发生的对壁面的压能，在流场内各点年夜小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在.这是一对理论范畴.全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平.在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化.其实不是不变的.机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差.风机出口风速较高，动压也较年夜，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了.所以我们一般说的风机压头都是说全压，反应的是这台风机的做功能力.说风机动压和静压都是相对场所的说法，有特定条件的.动压实际是由于流体的宏观流动所发生的能量.因此，如果没有流体的宏观流动也就不会发生动压.静压则是由于流体自己的分子热运动所形成的内在能量，不论流体在宏观上是运动的，还是静止的，它的分子都时刻在作热运动，静压能的存在只决定于分子的热运动，而与宏观流动与否没有关系.换言之，不论是静止的，还是流动的流体，它都存在着由其分子的热运动而发生的内在静压力.动压与静压之和叫全压.因此，全压是流体的宏观流动与分子热运动的综合反映…………………………………………………………………………………………………※三全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2余压=全压-系统内各设备的阻力如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的年夜小与机电功率的选择有关.一般应根据工程实际需要余压，高余压其实不都是好事.空调机组或新风机组常将风机装在最后，风机出口风速高，动压高，静压小，工程中常在出口处加装消声静压箱，降低动压，增加静压，同时起均流、消声作用.。
静压-动压-全压-余压的关系
"静压---动压---全压---余压"的关系a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq) 全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表 l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，样本除了提供机外静压值外，一定会提供机外余压值，反倒是机外静压并不一定都有。
关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？是机外全压。
写机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，样本除了提供机外静压值外，一定会提供机外余压值，反倒是机外静压并不一定都有。
关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？是机外全压。
写机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压。
比如:特灵中央空调样本简介就有：注：制冷量是在室外干球温度35℃/湿球温度19℃，名义风量不测得。
制热量是在室外干球温度7℃/湿球温度6℃，室内干球温度20℃,名义风量下测得。
名义风量是指室内风机在高速档，机外余压为0帕时的风量。
制热量数据不包括电加热的热量。
机外余压是指实际风量为名义风量的80%时室内机组可提供的机外余压。
噪音测试标准：JB/T4330-1999。
机外余压反映出风机所能达到的送风能力,风机由于经过轮轴及箱体要损失一部分动能克服静压,故称为机外的余压。
风机风压计算
机外余压=风机全压-风柜各处理段阻力，送回风管一般按7~8Pa/m，90度弯头按10Pa/个来计算阻力经验公式：机外余压=风机全压-各处理段阻力风机功率(W)=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)全压=静压+动压。
风机马达功率(W)=风机功率(W)*130%=风量(L/S)*风压(Kpa)/效率(75%)/力率(75%)*130%例如一个100m高的防烟楼梯间要设置正压送风,(比如Rm取4.5Pa/m(砖砌,没有抹灰)) 100m x 4.5pa/m = 450pa + 50pa(余压) = 500pa 静压、动压、全压在选择空调或风机时，常常会遇到静压、动压、全压这三个概念。
根据流体力学知识，流体作用在单位面积上所垂直力称为压力。
当空气沿风管内壁流动时，其压力可分为静压、动压和全压，单位是mmHg或kg／m2或Pa，我国的法定单位是Pa。
a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq) 全压是静压和动压的代数和：Pq＝Pi十Pb 全压代表l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
全压=静压+动压动压=0.5*空气密度*风速^2 余压=全压-系统内各设备的阻力比如：空调机组共有：回风段、初效段、表冷段、中间段、加热段、送风机段组成，各功能段阻力分别为：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，机内阻力为290Pa，若要求机外余压为500Pa，刚送风机的全压应不小于790Pa，若要求机外余压为1100Pa，刚送风机的全压应不小于1390Pa，高余压一般为净化机组，风压的大小与电机功率的选择有关。
静压-动压-全压-余压的关系
"静压---动压---全压---余压"的关系a. 静压(Pi) 由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压高于大气压时为正值，低于大气压时为负值。
b. 动压(Pb) 指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压，其值永远是正的。
c. 全压(Pq) 全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表 l m3气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，样本除了提供机外静压值外，一定会提供机外余压值，反倒是机外静压并不一定都有。
关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？是机外全压。
写机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，样本除了提供机外静压值外，一定会提供机外余压值，反倒是机外静压并不一定都有。
关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？是机外全压。
写机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压。
比如:特灵中央空调样本简介就有：注：制冷量是在室外干球温度35℃/湿球温度19℃，名义风量不测得。
制热量是在室外干球温度7℃/湿球温度6℃，室内干球温度20℃,名义风量下测得。
名义风量是指室内风机在高速档，机外余压为0帕时的风量。
制热量数据不包括电加热的热量。
机外余压是指实际风量为名义风量的80%时室内机组可提供的机外余压。
噪音测试标准：JB/T4330-1999。
机外余压反映出风机所能达到的送风能力,风机由于经过轮轴及箱体要损失一部分动能克服静压,故称为机外的余压。
关于风机静压
关于风机静压、动压、全压、余压的基本概念作者：GREENKT 发布于：2011-11-04 00:07:17 文字：【大】【中】【小】摘要：新风机组组合式空调风机静压风机余压风机全压一a. 静压(Pi)由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力称为静压。
计算时，以绝对真空为计算零点的静压称为绝对静压。
以大气压力为零点的静压称为相对静压。
空调中的空气静压均指相对静压。
静压是单位体积气体所具有的势能，是一种力，它的表现将气体压缩、对管壁施压。
管道内气体的绝对静压，可以是正压，高于周围的大气压；也可以是负压，低于周围的大气压。
b. 动压(Pb)指空气流动时产生的压力，只要风管内空气流动就具有一定的动压。
动压是单位体积气体所具有的动能，也是一种力，它的表现是使管内气体改变速度，动压只作用在气体的流动方向恒为正值。
c. 全压(Pq)全压是静压和动压的代数和： Pq＝Pi十Pb 全压代表单位气体所具有的总能量。
若以大气压为计算的起点，它可以是正值，亦可以是负值。
d. 机外余压机外余压的概念一般来自厂商样本样本上所提供的机外余压一般是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压，关于机外余压到底是机外全压还是机外静压？可以理解为机外全压，写成机外静压是测试时通常把动压看为0。
可见，机外余压的概念并非一个标准性概念,但必然是考虑机组本身的压力损失后所能提供的全压…………………………………………………………………………………………………二静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。
这是一对理论范畴。
全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。
在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。
并不是不变的。
机外余压是风机克服自身阻力损失后的全压值，即进出口全压差。
风机出口风速较高，动压也较大，静压相对较低；但像有的AHU出口马上就进入一个静压箱，则在静压箱内几乎所有的风机能都转化为静压了。
风机功率与全压的关系
风机功率与全压的关系
机外余压（动压+静压）=全压-机内风阻（过滤、机芯）
电机功率N=电机轴功率*安全裕度/传动效率
安全裕度：＜1.0KW 1.25-1.35
1-7.5KW 1.10-1.20
11-18.5KW 1.05-1.10
22-90KW 1.05
传动效率：齿轮传动=0.98
皮带传动=0.96
直联传动=1.0
风机轴功率=风量*全压/风机效率（多翼前倾60%-65%；后倾后弯70%-75%；后倾机翼风机75%-80%）
例：送风量2000M3/h 全压500pa 前倾直连风机求电机功率电机功率=2000*500/（3600*0.65*1.0） *1.25=341W 取350W
结论：风机的功率与风机全压和风量有直接关系；通常同等风量的风机只能有一个最优状态点，在克服同等阻力（机芯和过滤器等风阻）后功率越大的风机机外余压越大！。
中央空调吊柜余压计算表
0.500 2.470
分叉三通0.25*2
90℃弯头0.39*2，变径 0.1，防火阀0.19，突缩
0.5，消声器0.9
11.73 40.96
8 - 9 3000 1360 ####### 330 328.50 528.99 1.87 2.10 1.15 0.083 65639.64256 6.933 0.021 0.095
0.500 2.470
分叉三通0.25*2
90℃弯头0.39*2，变径 0.1，防火阀0.19，突缩
0.5，消声器0.9
11.73 40.96
19.13 46.34
8 - 9 3000 1360 ####### 330 328.50 528.99 1.87 2.10 1.15 0.083 65639.64256 6.933 0.021 0.095
工程名称：XXX工程机外余压计算表（应用前请启用迭代计算）
（设备型号：一层G-3WDX/E（四层右边）
管段编 号
风量 m³/h
风管外 宽
㎜
风管内 宽
㎜
风管外 高
风管内高
流速当量直 径
风速㎜㎜㎜ Nhomakorabeam/s
1 - 2 420 200 198.00 200 198.00 198.00 2.98
动压 Pa 5.33
工程名称：XXX工程机外余压计算表（应用前请启用迭代计算）
（设备型号：一层G-3WD/E（四层右边）
管段编 号
风量 m³/h
风管外 宽
㎜
风管内 宽
㎜
风管外 高
风管内高
流速当量直 径
风速
㎜
㎜
㎜
m/s
1 - 2 420 200 198.00 200 198.00 198.00 2.98