气浮池改造施工方案

****化工集团有限公司污水处理场气浮

池改造工程

施

工

方

案

批准：

审核：

编写：

****环保工程有限公司

二0一六年七月七日

目录

第一章工程概况及特点

第二章施工组织管理机构

第三章施工进度计划

第四章质量目标及质量保证体系第五章现场安全措施及安全管理

第一章、工程概况

一、气浮池现状：

气浮池规格：长×宽×高＝21000mm×9900mm×4200mm。

气浮池水深：一级气浮3.55m、二级气浮3.45m。

收油状况：集油管腐蚀严重已无法运行收油。

刮渣状况：刮油刮泥机腐蚀严重，以影响正常运行。

气浮状况：一、二级均采用涡凹气浮，影响出水水质。

液位控制状况：通过出水管线阀门调节，无法准确调整液位，影响刮渣机、集油管运行效果。

排泥状况：一、二级均采用刮油刮泥机刮泥，由于排泥不畅，池底污泥搅动过大，已造成二级出水含泥量加大。

二、改造方案

在充分利用原有设计基础上进行部分设备和工艺改造，最大程度上利用原有设备的前提下，针对目前运行状况，进行以下改造：

1、原集油管腐蚀严重，已无法维修，且涡轮齿数太少收油行程过小，造成与刮渣机配合使用不当等问题。针对上述问题，更换新型减速机式集油管：

1）集油管通过转动手轮就可调整池内液位的高度，操作要简单，设备运行要可靠。

2）维修费用低：集油管安装调试后，除减速机需进行定期加油外，主机三年内不用维护。

3）集油管可实现360°旋转，减少收油死角。

2、一、二级气浮池均采用刮油刮泥机进行排泥和刮油，为减少刮油刮泥机对气浮池池底污泥搅动，影响出水水质，将原刮油刮泥机更换为刮渣机：

1）更换后提高刮渣效率又减轻对池内污水的搅动；

2）减少设备运行成本，降低运行故障率；

3、把原有两套涡凹气浮更换为溶气气浮。

4、根据原设计池体结构，出水未增设出水墙，故无法安装水位调节器，造成出水无法调节，且出水含有污泥杂质，影响后续生化处理。

针对目前的现状，在出水管前增加挡水板，同时设置水位调节器，便于刮渣更加彻底，减少对污水后续处理的影响。

5、由于气浮池需拆除刮油刮泥机改为刮渣机，造成底部污泥无法排出，考虑设备运行周期较长，需安装池底排泥管，利用池内水压自动排泥。

三：工程内容

1、拆除涡凹气浮6台

2、拆除涡凹气浮箱6间（混凝土）

3、拆除刮油刮泥机2台

4、拆除集油管2台

5、安装调试溶气气浮装置2台

6、安装调试刮渣机2台

7、安装调试集油管2台

8、安装出水墙及水位调节器2套

9、增加溶气气浮反应区2间

10、增加排泥管2套

11、增加斜管填料2组

四：施工方法

1、刮油刮泥机拆除及刮渣机的安装（共2台）

1.1主要技术参数（单台）

1.2施工内容（单台）：

1.2.1气浮池池内污水、污泥清理干净。

1.2.2搭设可移动脚手架2组，拆除1台旧刮油刮泥机。

1.2.3安装链条式刮油机1台

安装轴承座墙壁预埋钢板550mm×550mm×10mm 4块、轴承座4套、轨道支撑L60×6＝44根、轨道4条、固定主从动轴2根、安装调试减速机1台、安装滚轮支撑器6根、刮板3块、牵引链条2组。

1.2.4调试链条式刮油机一套。

1.3施工方案（单台）：

1.3.1确定好主从动轴池壁上的位置，用冲击钻、钢钎将池壁内的钢筋找出，将M20×100的螺栓与池壁内的钢筋焊接牢固，并用水泥抹平，分别将4件500×500×10mm、24件200×200×10mm预埋钢板用螺栓固定在池壁上并找平找正。

1.3.2将轴承壳座4件（成品）、轨道支撑44件（角钢L60×6现场制作）分别与池壁上的预埋钢板焊接牢固，将轨道4条（角钢L60×6现场焊接）焊接在轨道支撑件上。

1.3.3将主从动轴装配好后，分别固定在轴承壳座上，在从动轴位置上安装可调顶丝，主动轴固定。

1.3.4用两台2T手动葫芦分别将两条牵引链条安装在主从轴上的夹板链轮上，把滚轮支撑器与牵引链条上的托架用M12的螺栓固定、刮板间隔地固定在滚轮支撑器上，3块刮板的位置应安装在链条的上部。

1.3.5调正两侧牵引链条的松紧，使两侧牵引链条均匀受力。

1.3.6确定好减速机安装位置，将减速机及座固定在预埋板上，并

焊接牢固。

1.4调试：用人工将链条式刮油机进行缓慢作椭圆运转（刮泥方向）一周，无卡阻现象就可接电试车，并运行10周就可进水使用。

1.5附简图

2、集油管拆除及减速机式集油管安装（共2台）

2.1主要技术参数（单台）

名称规格材质

集油管安装长度： 4.5m

集油管规格JYG-4500SC+HT200

减速机型号WPWKO80-

5

收油管DN30020#

蜗轮蜗杆DN300HT200

2.2施工内容（单台）：

2.2.1将大修设备集油管全部拆除，用2台2T手动葫芦或吊车分别将旧集油管吊出，缓慢放至池底。

2.2.2将埋件用螺栓固定在池壁上，将涡轮蜗杆法兰压上密封后固定在螺栓上。

2.2.3将旧集油管拆除，检查集油管埋件腐蚀情况，如无问题进行防腐蚀处理并将新集油管安装好。

2.2.4调整蜗轮蜗杆密封，将操纵机构与蜗轮蜗杆连接。

2.3施工方案（单台）：

2.3.1制作高1500mm、宽1000mm、长1000mm工作平台两个，分别放在气浮池内的两侧备用。

2.3.2用水准仪测好池两侧水平，保证每台集油管出口倾斜3°。

2.3.3以出油孔为中心用4套M20×150mm的膨胀螺栓把δ12×800×800mm的埋板固定在墙上（每台2块埋板）以便用于固定集

油管。

2.3.4在每块埋板上焊接上4根M20×60mm的螺栓，在螺栓内侧

把Ф20mm的盘根用铁丝固定在螺栓上。

2.3.5用一台16T吊车将组装好的集油管轻轻吊起，缓慢放入池

内并和埋板持平，调整好高度后把集油管用螺栓固定在埋板上

2.3.6打开集油管压盖把Ф10mm的盘根压入套管内4圈后再把

压盖压紧。然后进行操作调试至收油管运转灵活后将出水口堵住

并加满清水，检查是否漏水。

2.3.7安装固定减速机支座及连接杆。