中国物流园区产业深度研究及投资战略评估报告(2014版)
物流园区分析报告
物流园区分析报告1. 引言物流园区作为现代物流产业发展的重要组成部分，具有促进物流效率、提升物流服务质量、降低物流成本的重要作用。
本文将对物流园区进行详细的分析和评估，从区位选择、基础设施、服务体系、运营管理等方面进行探讨，以期为相关部门和企业提供参考和决策依据。
2. 区位选择物流园区的区位选择是其发展的基础和关键。
在选择物流园区的时候，需要考虑以下几个因素：•地理位置：物流园区应位于交通便利、交通枢纽、产业集聚区等区域，方便货物的运输和流通。
•市场需求：物流园区应根据当地市场需求，选择合适的规模和功能，以满足不同行业的物流需求。
•政策支持：政府应提供相应的政策支持，包括税收优惠、土地出让等，以吸引企业进驻物流园区。
3. 基础设施物流园区的基础设施是支撑其正常运营的重要保障。
主要包括道路交通、物流设施、信息技术等方面：•道路交通：物流园区需要具备便捷的道路交通网络，方便货物的进出和流通。
同时，道路的负荷能力和通行能力也需要满足园区内物流企业的需求。
•物流设施：物流园区应提供完善的仓储、装卸、运输等物流设施，以保障物流业务的顺利进行。
•信息技术：物流园区应引入先进的信息技术，提供物流信息化服务，方便企业进行信息共享和管理。
4. 服务体系物流园区的服务体系是提供高效、便捷物流服务的重要保障。
主要包括物流服务、金融服务、法律服务等方面：•物流服务：物流园区应提供一站式的物流服务，包括货物运输、仓储管理、供应链管理等，以满足企业的多样化需求。
•金融服务：物流园区应与金融机构合作，提供金融服务，包括融资、保险、支付等，以支持企业的发展。
•法律服务：物流园区应与律师事务所等机构合作，提供法律咨询和法律服务，以保障企业的合法权益。
5. 运营管理物流园区的运营管理是其持续发展的关键。
主要包括规划管理、运营管理、安全管理等方面：•规划管理：物流园区应制定科学合理的规划和发展计划，明确发展目标和发展路径，以确保园区的可持续发展。
物流园区项目调研报告
物流园区项目调研报告物流园区项目调研报告一、项目背景随着经济全球化的加剧和电子商务的快速发展，物流行业迎来了快速增长的机遇。
物流园区作为集中物流活动的区域，能够提高物流效率，降低物流成本，成为了物流企业和电商企业的首选。
二、调研目的本次调研旨在了解物流园区项目的市场需求和发展前景，为投资者提供决策参考。
三、调研方法1. 网上调研：通过阅读相关媒体报道和官方资料，了解物流园区项目的发展情况和规模；2. 实地考察：参观现有的物流园区项目，与物流企业和园区管理部门进行交流。
四、调研结果1. 市场需求：当前市场对物流园区项目的需求较大，主要原因是物流行业快速增长和电商企业的兴起。
物流园区能够提供便捷的仓储、运输和配送服务，满足企业的日益增长的物流需求。
2. 发展前景：由于物流需求的不断增长，物流园区项目的发展前景广阔。
随着物流园区规模的扩大和服务的逐步完善，项目的盈利能力将进一步提升。
五、调研建议1. 扩大园区规模：目前物流园区的供应紧缺，需要增加园区的规模，以满足日益增长的市场需求；2. 提升服务质量：物流园区应加强对物流企业的服务支持，提供高效的仓储、运输和配送服务，增强企业的竞争力；3. 加强园区品牌建设：物流园区应加强宣传推广，提升品牌知名度，吸引更多的物流企业入驻；4. 探索国际合作：物流园区可以与国际物流企业合作，引进国际物流资源，提高园区的国际竞争力。
六、调研收获本次调研对物流园区项目的市场需求和发展前景有了较为深入的了解。
物流园区项目具有较大的市场潜力和盈利空间，值得投资者关注和重视。
在当前物流行业发展迅速的背景下，进一步扩大物流园区规模，提升服务质量，加强品牌建设和国际合作，将能够为项目的长期发展奠定坚实的基础。
物流园区项目调研报告
物流园区项目调研报告1. 项目背景为了促进物流行业的发展和提高物流效率，我国开始积极建设物流园区。
本调研报告旨在对物流园区项目进行调研，为项目建设提供决策依据。
2. 调研目的通过调研物流园区项目，了解其发展现状和潜力，分析目前存在的问题和挑战，并提出针对性的建议，以促进物流园区的发展。
3. 调研方法本次调研主要采用了问卷调查和实地考察相结合的方法。
通过问卷调查了解物流企业对物流园区的需求和关注点，通过实地考察了解物流园区的基础设施和服务水平。
4. 调研结果分析4.1 物流园区发展现状根据问卷调查结果显示，大多数物流企业对物流园区有一定的了解，并且对物流园区的发展前景持乐观态度。
然而，也有部分企业表示对物流园区的认知有限，需要进一步宣传和推广。
4.2 问题与挑战实地考察发现，部分物流园区的基础设施和服务水平存在一定的不足。
例如，停车场和道路建设不够完善，物流企业在物流园区内的交通流畅度受到一定影响。
此外，部分物流园区的配套服务尚未满足企业的需求。
5. 建议与对策5.1 宣传推广针对企业认知度有限的问题，建议物流园区加强宣传推广工作，通过举办物流行业论坛、举办交流会等形式，向物流企业介绍物流园区的发展优势和潜力。
5.2 基础设施建设对于基础设施不足的问题，建议物流园区加大投入，完善停车场和道路建设，提升物流园区的交通流畅度。
此外，还应考虑引入智能化管理系统，提高物流园区的运作效率。
5.3 服务水平提升物流园区应加强与物流企业的沟通，了解其需求，并相应提供更加完善的配套服务。
例如，可以引进物流金融服务、仓储设施等，以满足企业的多样化需求。
6. 结论物流园区作为促进物流行业发展的重要举措，在当前形势下具有巨大的发展潜力。
然而，物流园区在基础设施和服务水平上还存在不足，需要继续加大建设力度和提升服务水平。
只有这样，才能更好地促进物流行业的发展，提高我国物流效率。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告一、引言物流园区作为现代物流发展的重要载体，对于提高物流效率、降低物流成本、促进区域经济发展具有重要意义。
本报告旨在对建设物流园区的可行性进行全面深入的研究，为相关决策提供科学依据。
二、项目背景随着经济的快速发展和市场竞争的加剧，物流行业的需求不断增长。
目前，本地区的物流基础设施相对薄弱，物流企业分散经营，缺乏规模化和专业化的物流服务，严重制约了地区经济的发展。
因此，建设一个现代化的物流园区，整合物流资源，提升物流服务水平，已成为当务之急。
三、市场分析（一）市场需求通过对本地区及周边地区的产业结构、贸易往来、消费需求等方面的调研分析，预计未来几年物流市场需求将保持较高的增长速度。
特别是制造业、商贸业和电子商务的快速发展，将对仓储、运输、配送等物流服务产生巨大的需求。
（二）市场竞争对本地区现有的物流企业和物流园区进行了调查分析，发现大多数物流企业规模较小、服务水平较低，缺乏竞争力。
虽然周边地区也有一些物流园区，但由于距离较远、服务功能不完善等原因，对本项目的影响较小。
四、项目选址经过综合考虑交通条件、土地资源、基础设施、周边环境等因素，本项目选址于_____。
该区域交通便利，靠近高速公路、铁路和港口，便于货物的运输和配送；土地资源丰富，有利于园区的规划和建设；基础设施完善，水电供应、通信网络等能够满足园区的需求；周边环境良好，无污染源和重大安全隐患。
五、建设规模与功能定位（一）建设规模根据市场需求预测和项目选址条件，本物流园区规划占地面积_____平方米，建筑面积_____平方米。
包括仓储区、配送区、加工区、交易区、办公区、生活区等功能区域。
（二）功能定位本物流园区将打造成为集仓储、运输、配送、加工、交易、信息服务、物流金融等多功能于一体的现代化综合物流园区，为客户提供一站式的物流解决方案。
六、建设方案（一）规划设计园区采用合理的布局和流线设计，确保货物的高效运输和存储。
仓储区采用现代化的货架和仓储设备，提高仓储空间利用率；配送区配备先进的装卸设备和运输车辆，保证货物的快速配送；加工区引进先进的加工设备和技术，满足客户的个性化需求。
2014年物流行业分析报告
2014年物流行业分析报告2014年12月目录一、行业监管体系 (5)1、行业主管部门 (5)2、行业主要法律法规 (6)二、行业现状及发展趋势 (9)1、我国物流行业发展现状 (9)（1）产业规模快速增长 (9)（2）服务能力显著提升 (10)（3）技术装备条件明显改善 (10)（4）基础设施网络日趋完善 (11)（5）发展环境不断优化 (11)2、物流行业存在的问题 (11)（1）物流成本偏高 (12)（2）产业集中度低 (12)（3）基础设施相对滞后 (13)（4）政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范 (13)（5）仓储存量不足、管理效率低下 (13)（6）物流企业信息化程度低 (14)3、我国物流行业发展趋势 (14)（1）物流企业数目众多，市场集中度低，行业整合需求加剧 (14)（2）经济增长和结构升级拉升物流市场需求 (15)（3）城市化新格局将促进物流资源的流动 (15)（4）新技术创新和突破，贡献新的利润增长点 (16)（5）基础设施将持续快速增长 (16)（6）仓储行业将成为物流新的增长点 (17)三、行业壁垒 (17)1、资质壁垒 (17)2、客户资源壁垒 (18)3、人才壁垒 (18)4、资金壁垒 (19)5、技术壁垒 (19)四、行业基本风险 (20)1、行业竞争风险 (20)2、行业波动风险 (20)3、传统物流观念束缚风险 (20)五、影响行业发展的有利因素与不利因素 (21)1、影响行业发展的有利因素 (21)（1）国家产业政策支持 (21)（2）仓储转型，成物流新蓝海 (21)（3）制造企业物流外包趋势明显 (22)（4）信息与通信技术的发展 (22)2、影响行业发展的不利因素 (23)（1）管理体制和机制障碍 (23)（2）专业人才匮乏 (23)六、行业竞争状况 (24)1、行业竞争格局 (24)2、市场份额 (28)3、主要企业 (29)（1）中外运 (29)（2）五矿物流 (29)（3）华贸物流 (29)根据2005 年国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布的《物流企业分类与评估指标》，物流企业是指至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
物流园区项目投资可行性研究报告模版
物流园区项目投资可行性研究报告模版物流园区投资可行性研究报告
一、项目概述
本报告旨在对物流园区项目进行投资可行性研究，以评估该项目实施
的可行性和潜在风险。
物流园区项目旨在建设一个综合性的现代化物流中心，为企业提供优质的物流服务和设施。
二、市场分析
1.市场需求：物流行业是经济发展的重要支撑和推动力量，随着经济
的发展和城市化进程的加快，物流需求呈现快速增长的趋势。
2.竞争分析：目前市场上已存在若干物流园区，但由于物流需求旺盛，市场容量较大，尚有较大的发展空间。
1.项目投资规模：初步计划投资总额为5000万元，其中包括土地购
置费用、建设费用和设备购置费用等。
四、项目投资回报预测
1.收入预测：预计项目建成后，每年可为企业提供物流服务，预计收
入为1000万元。
2.成本预测：项目建设期间的投资成本为4000万元，运营期间的成
本包括员工工资、设备维护等，预计每年为500万元。
3.利润预测：预计项目成功运营后，每年可实现净利润为500万元。
五、风险分析
1.市场风险：物流园区项目市场竞争激烈，需积极应对竞争威胁，提供更优质的服务来吸引企业。
2.政策风险：相关政策变动可能会对项目运营产生较大影响，需要及时调整策略，规避风险。
六、可行性评估
七、建议
1.加大市场推广力度，提升项目知名度和吸引力。
2.加强与企业的合作，提供定制化的物流解决方案，满足客户需求。
3.密切关注行业政策变化，及时应对风险。
2014年中国物流园发展统计年鉴
运营模式
核心赢利模式
物业租赁、物业证劵 化
标准设施开发+定制 地产开发，物业管理，基金管理三平台闭环运营 开发+收购与回租
传化
品牌网络化开发
建立信息交易、运输、仓储、配送、零担快运、管理服务 物业租赁、停车住宿、 六大中心及完善配套服务功能，快速集聚与整合物流服务、 信息服务 物流载体、物流需求三大资源
企业自主开发的典型物流园区
华南城 普洛斯物流园区
传化公路港
南方物流 电商产业园 林安商贸物流园区
典型物流园区定位与产品分析
品牌 定位 产品 同类定位品牌
普洛斯
现代物流设施提供商与服务商 仓储型物流园区
嘉民、宝湾、安博、 丰树、宇培、易商、 维龙等 天地汇、各地公路港
传化
物流平台整合服务商
公路港
林安
租金2064%
139家 98家
空置率 60%
84家
2014中国十大物流园区相关企业
类型 企业 普洛斯投资管理（中国）有限公司 排名 1 产品 普洛斯物流园区
嘉民集团
物流 地产型 维龙（Vailog）公司 深圳赤湾石油基地股份有限公司 香港平谦国际有限公司 上海外高桥保税物流中心有限公司 政府型 上海江桥现代物流发展有限公司 上海闵行国际物流中心有限公司 公路港 综合型 传化集团 广东南方物流集团有限公司
第四方物流服务平台和物流基 商贸城+物流园区 地建设和营运企业
ห้องสมุดไป่ตู้
山东盖世、各地商贸 物流园
华南城
现代化综合商贸物流基地和制 商贸城+产业园区+ 毅德控股、五洲国际、 造业高端集成服务平台 物流园区 卓尔发展等 现代化综合服务型物流企业 电商产业园 宝供物流
2014年物流行业分析报告
2014年物流行业分析报告2014年10月目录一、行业监管体制 (5)1、行业主管部门及监管体制 (5)（1）行业主管部门 (5)（2）自律性组织 (5)2、行业相关法律法规政策 (6)（1）国家政策 (7)二、行业概况 (8)1、国外物流行业发展情况 (9)2、国内物流行业发展情况 (10)（1）中国物流市场规模巨大，持续发展 (10)（2）中国物流行业转型升级加快 (11)（3）物流园区持续快速增长 (12)3、国内物流行业的经营模式 (13)三、现代物流行业的特点 (14)1、技术特点与技术水平 (14)（1）EDI技术的低效使用 (15)（2）条形码技术覆盖率低 (15)（3）信息管理软件使用率低下 (15)2、区域性 (16)3、周期性、季节性 (16)四、行业壁垒 (17)1、规模经济壁垒 (17)2、资金壁垒 (17)3、人才壁垒 (18)4、技术壁垒 (18)5、品牌与客户壁垒 (19)五、市场供求状况 (19)1、物流服务的市场供给情况 (19)（1）物流业固定资产投资高速增长，物流基础设施条件逐步完善 (20)（2）交通设施规模迅速扩大 (20)（3）物流园区建设加速，区域性物流中心正在形成 (20)2、物流服务的市场需求情况 (20)（1）物流服务总体需求稳中上升 (20)（2）物流服务需求强劲，且以运输及仓储服务为主 (21)（3）增值物流服务需求继续保持增长势头 (21)六、现代物流行业发展的有利和不利因素 (21)1、有利因素 (21)（1）宏观经济长期发展的推动 (21)（2）国家及地方政府产业政策的大力支持 (22)（3）信息技术的发展更新 (24)（4）企业物流外包需求的增强 (25)2、不利因素 (25)（1）行业竞争加剧 (25)（2）专业人才匮乏 (26)（3）行业整体服务质量和管理水平较低 (26)（4）物流产业化程度较低 (26)七、行业风险特征 (27)1、市场风险 (27)2、人力资源风险 (27)一、行业监管体制1、行业主管部门及监管体制（1）行业主管部门现代物流行业属于综合行业，业务范围涉及运输、仓储、信息搜集处理、IT技术运用等方面，是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，具有跨部门、跨行业的特点。
物流园区运营统计分析报告
一、前言继2013年《全国物流园区发展规划》出台之后，2014年《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》将物流园区工程列为12项重点工程之一，明确提出开展国家级示范物流园区创建工程。
为了解我国物流园区发展状况，配合示范园区创建工程，中国物流与采购联合会物流园区专委会自2013年起已连续两年开展了优秀物流园区评价工作，受到业界广泛关注。
2015年5月，国家发展和改革委、国土资源部、住房和城乡建设部联合印发了《关于开展物流园区示范工作的通知》，委托中国物流与采购联合会具体组织评选示范物流园区工作。
为使业界了解我国物流园区运行的基本情况，为政府制定园区发展政策提供决策参考，为园区运营单位与入驻企业提供行业坐标，为示范物流园区评选工作提供技术数据参照，中物联物流园区专委会专家委员会在连续两年按照优秀物流园区评价的基础上，结合第四次全国物流园区调查，先期从参评上千家报送的基础资料园区中甄选出100家园区问卷进行统计分析，形成本报告。
被调查的样本园区构成情况如表1所示。
表1? ?被调查的样本园区构成情况上，拥有多家入驻企业。
从基础设施、服务能力、运营效率及社会贡献四个方面进行详细分析，最终形成了本报告。
二、我国物流园区发展现状（一）我国物流园区基础设施状况分析为了能够对我国物流园区基础设施发展状况进行分析，本报告从投资规模、占地规模以及交通便利性三个方面进行分析。
1.投资规模投资规模是指一定时期内有关单位在物流园区规划建设中，投入的以货币形态表现出的总量，分规划投资和实际投资。
（1）规划投资规模情况物流园区平均规划投资额为20.1亿元。
其中，投资1亿~10亿元的物流园区占51%；10亿~30亿元的物流园区占27%。
如图1所示。
图1? 物流园区规划投资规模分布（2）实际投资额完成情况调查结果显示，我国物流园区平均实际投资额为10.9亿元，规划投资额完成率在71%～100%占园区总数的40%。
实际投资超出规划投资的物流园区占园区总数的10%。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告一、研究目的随着全球经济一体化程度的不断加深和物流产业的迅速发展，传统的物流模式已经无法满足市场的需求。
因此，通过对物流园区的可行性进行研究，有利于促进物流产业的发展，提高物流效率，推动经济增长。
二、研究背景1. 中国物流产业的现状中国物流产业在过去几年取得了长足的发展，成为全球第二大物流市场。
然而，仍面临着效率低、成本高等问题。
特别是在最后一公里配送、多式联运等方面存在较大的改进空间。
2. 物流园区的发展趋势随着全球物流需求的增加，各地纷纷建设物流园区，以满足市场需求。
物流园区拥有交通便利、设施齐全的优势，成为物流企业的首选。
三、研究内容1. 物流园区概述2. 物流园区的优势与特点3. 物流园区的发展趋势与前景4. 物流园区的可行性分析5. 物流园区的建设规划6. 物流园区的运营模式四、研究方法本研究采用了文献调研、实地调查、专家访谈等方法，综合分析了物流园区的背景、发展趋势和可行性。
五、物流园区概述1. 定义：物流园区是指集中存储、分拨、配送及相关附加服务功能的区域，是为物流企业提供高效服务、降低物流成本的平台。
2. 分类：物流园区可分为国际性物流园区、地区性物流园区和城市物流园区。
3. 功能：物流园区的功能主要包括货物集散、信息流管理、配送、供应链管理等。
六、物流园区的优势与特点1. 交通便利：物流园区内部交通便利，与主要交通枢纽相连，便于货物的进出。
2. 设施齐全：物流园区内设施齐全，包括货运站、仓储设施、信息管理系统等，可满足各类物流需求。
3. 成本优势：物流园区集中了各类物流企业，共享设施资源，可以实现成本的节约。
4. 环保节能：物流园区在规划和建设过程中，注重环保和节能，符合现代社会的发展理念。
七、物流园区的发展趋势与前景1. 国际化发展：随着全球经济一体化的进程，国际性物流园区将成为未来的发展趋势。
2. 信息化技术：信息化技术的应用将深刻改变物流园区的运作模式，提高效率，降低成本。
中国物流园区市场专项调研与发展趋势研究报告(2014-2018)
中国物流园区市场专项调研与发展趋势研究报告（2014-2018）中国报告网出版时间：2013年正文2012 年，我国实现社会物流总额177.3万亿元，同比增长9.8%，增幅较上年同期回落2.5个百分点，较前三季度回升0.2个百分点。
全国物流业增加值为3.5万亿元，同比增长9.1%，增幅虽比上年同期有所回落，但比第二、三产业增加值均高出1个百分点，占GDP和服务业的比重均有所提高。
这些都显示我国物流行业地位在不断提高，自身仍具有较强活力。
具体来看，受国内企业对煤炭、矿石等大宗商品需求大幅萎缩的影响，铁路货运持续负增长，全国货物周转量增长乏力。
公路货运业务较为平稳，增速继续回升；水路、民航货运业务则继续呈现较为明显的增速同比下滑；全球航运业务持续低迷。
2012年，我国电子商务应用和网络购物规模持续扩大，与电商网购配套的快递物流实现高速增长，全年完成业务量57亿件，同比增长55%。
2012 年，我国物流要素成本全面上涨，全国社会物流总费用约为9.4万亿元，同比增长11.4%，增幅比上年同期回落7.1个百分点，但仍高于同期社会物流总额增速，经济运行中的物流成本依然较高。
在弱需求与高成本双重挤压下，行业经营成本持续快于收入增长，物流企业经营困难的状况仍没有明显改观。
1～11月，我国重点物流企业主营业务收入同比增长26.5%，而主营业务成本同比增长31.6%，主营业务收入利润率仅为3.7%。
在行业固定资产投资方面，下半年以来国家对交通基础建设投入力度加大，带动物流业固定资产投资继续回升。
2012年，我国物流业固定资产投资完成额达到4.0万亿元，同比增长23.9%，增幅同比提高16.1个百分点。
物流基础设施建设投资再创新高，这将对我国物流业长期发展提供动力。
未来，随着我国经济企稳向好，预计2013年我国社会物流总额和物流业增加值仍将保持平稳增长，但社会物流总费用与GDP的比率下降的难度依然较大。
中国报告网发布的《中国物流园区市场专项调研与发展趋势研究报告（2014-2018）》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
第四次全国物流园区(基地)调查报告
一、前言当前，我国经济发展进入“新常态”，正处于国家制定“十三五”规划纲要的关键时期。
在国务院出台《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、国家发展和改革委等12个部门发布《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》之后，物流园区的建设和发展进入新的阶段。
为进一步掌握全国物流园区（基地）的发展现状、问题及趋势，为国家有关部门和业内企业提供有关物流园区发展的决策支持服务，中国物流与采购联合会和中国物流学会在2006年、2008年和2012年三次调查的基础上，于2015年组织开展了第四次全国物流园区（基地）调查。
本次调查依然坚持“全面普查、重点突出、抽样均衡”的原则，力求获取数据的全面性与准确性。
在延续2012年所采用的网络调查、电话调查、深度访谈、实地考察、召开座谈会等多种形式的基础上，还增加了电子邮件问卷、政府及协会收集等多样化的数据来源渠道。
获取信息后，还增加了网络复核、邮件确认、多渠道对比确认等数据清理手段。
本次调查的范围是：①限于署名物流园区、物流基地、公路港、物流港、无水港等的单位和企业；②园区占地规模在150亩（0.1平方千米）及以上，并具有法人资格；③规划、在建、运营的实体单位，均在调查范围。
按照以上调查范围及方法，本次调查筛选核实确认的物流园区（基地）数量为1210个，以此作为本报告的基础数据。
回收典型园区有效问卷438份，按照各经济区物流园区数量占比进行分布抽样，选取了300份有效问卷纳入统计分析。
本次调查工作历时半年。
在对调查数据和信息进行系统地定量及定性分析、与历史数据进行对比分析，并充分吸收地方政府、行业协会及专家代表意见的基础上，完成了本报告。
在结合前三次调查实践的基础上，本报告通过更多的数据来源，运用新的数据质量管理手段，力求更加真实地反映我国物流园区（基地）的发展现状，更加快速地反映业界的需求及诉求，更加有针对性地提出政策建议，以期继续为政府有关部门、物流园区（基地）、相关企业、科研及教育机构、咨询单位提供动态的信息及参考。
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物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区是中国现代物流业发展中产生的新型业态，近10年来出现了蓬勃发展的局面。
“十一五”以来，中国物流园区快速发展，出现了货运服务、生产服务、商贸服务、综合服务和专业品类服务等多种类型，形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。
2012年中国共有各类物流园区754家(其中348个已运营，在建和规划中的园区分别为241个和165个)。
对比2006年的207家，增长264%;与2008年的475家相比，增长58.7%。
物流园区作为联系产业链上下游的纽带，是各项物流活动开展的重要载体。
通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，在促进区域经济发展，提升物流服务水平，提高土地集约化使用，减轻道路、环境和能源的压力，加强物流市场管理，增加就业机会等方面发挥着重要作用。
第一章物流园区基本情况1.1物流园区的相关概念1.1.1物流园区的定义1.1.2物流园区的内涵1.1.3物流园区的开发建设模式1.1.4物流园区的空间布局1.2不同类型的物流园区1.2.1区域物流组织型1.2.2商贸型1.2.3运输枢纽型1.2.4综合型1.3现代物流园区的功能1.3.1功能发挥的基础1.3.2物流组织与管理功能1.3.3经济开发功能1.4物流园区的发展作用1.4.1产业聚集功能1.4.2推动物流产业的发展1.4.3有利于建立国家物资流通网络1.4.4促进区域经济的发展第二章分析2.1国外物流园区规划及经营模式分析2.1.1政府在物流园区规划中的角色定位2.1.2物流园区规划的政策法规支持2.1.3物流园区规划的原则2.1.4物流园区的规模及经营模式2.2国外物流园区的开发模式及借鉴2.2.1物流园区发展的重要意义2.2.2国外物流园区成功开发模式分析2.2.3对我国物流园区开发模式的借鉴2.3国外物流园区的运作模式及借鉴2.3.1物流园区的产生2.3.2区位选择和空间布局2.3.3建设和经营2.3.4发展经验借鉴2.4德国物流园区发展现状2.5日本物流园区发展现状第三章2013年中国物流园区发展环境分析3.1经济环境及其影响3.1.1国际经济形势3.1.2国内经济环境3.2产业政策对行业的影响3.2.1政策综述3.2.22012年支持物流园区发展的政策3.2.32013年支持物流园区发展的政策3.3行业社会环境分析第四章2013-2014年中国物流园区产业链分析4.1产业链介绍4.1.1物流园区产业链简介4.1.2物流园区产业链特征分析4.2上游产业现状分析及其对物流园区的影响4.3下游产业分析及其对物流园区的影响第五章2013-2014年中国中国物流园区发展现状分析5.1中国物流园区发展综述5.1.1快速发展的原因5.1.2发展态势分析5.1.3不断提高投资环境竞争力5.1.4基于形成机制的内涵特征分析5.22013年中国物流园区建设状况分析5.2.1总体情况5.2.2建设情况5.2.3运营情况5.3物流园区建设发展模式分析5.3.1建设开发的主流模式5.3.2空间布局模式5.3.3经营管理模式分析5.3.4企业化运作模式5.3.5赢利模式5.4不同发展阶段各类型物流园区盈利模式分析5.4.1我国物流园区盈利模式分析5.4.2物流园区盈利模式存在的弊端5.4.3物流园区不同发展阶段的盈利模式设计5.5物流园区内部功能区规划建设分析5.5.1我国物流园区规划和建设尚处于初步探索阶段5.5.2物流园区内部功能区规划建设流程5.5.3物流园区内部功能区规划建设步骤5.5.4实例分析第六章2013-2014年中国物流园区细分领域发展分析6.1保税物流园区6.1.1中国保税物流园区进出口现状6.1.2国内部分区域保税物流园区发展动态6.1.3保税物流园区产业簇群化的发展6.1.4保税物流园区国际采购与分销分析6.1.5保税物流园区物业管理和服务分析6.1.6中国保税物流园区未来发展思路6.2港口物流园区6.2.1中国港口物流园区的发展近况6.2.2中国港口物流园区发展的问题及策略6.2.3国际港口物流园区发展对我国的启示6.3航空物流园区6.3.1航空物流园区规划和设施布局6.3.2中国航空物流园发展现状解析6.3.3航空物流园区建设需注意的问题6.3.4中国航空物流园区的前景分析6.4铁路物流园区6.4.1中国铁路物流园区发展综述6.4.2铁路物流园区建设的必要性和可行性6.4.3铁路物流园区规划研究6.4.4铁路物流园区规划与货运量预测分析6.5钢铁物流园区6.5.1物流园区成钢铁业升级发展的亮点6.5.2钢铁物流园区的发展特征6.5.3钢铁物流园区的选址及作用6.5.4钢铁物流园区未来发展趋势6.6石化物流园区6.6.1我国石化工业物流现状及特点6.6.2石化物流园区功能分区及布局形式6.6.3规划建设现代石化物流园区的新理念第七章2013年中国重点物流园区发展分析7.1上海西北综合物流园区7.1.1园区概况7.1.2发展依据与条件7.1.3发展轨迹分析7.1.4运营情况7.1.5发展规划7.2中国西部现代物流港7.2.1园区概况7.2.2发展定位7.2.3开发模式7.2.4建设规划7.2.5运作机制7.2.6优惠政策7.2.7发展经验7.3重庆西部现代物流园区7.3.1园区概况7.3.2功能区划7.3.3建设规划7.3.4入驻企业7.3.5优惠政策7.3.6发展现状7.4长兴综合物流园区7.4.1园区概况7.4.2发展目标及整体思路7.4.3开发运营模式7.4.4建设情况7.4.5运营状况7.4.6发展措施7.5天津保税物流园区7.5.1园区概况7.5.2运营情况7.5.3发展创新7.5.4经营问题7.5.5发展思路7.6上海外高桥保税物流园区7.6.1园区概况7.6.2政策功能7.6.3发展模式7.6.4优惠政策7.6.5经营战略7.7北京空港物流基地7.7.1园区概况7.7.2发展定位7.7.3发展运营7.7.4发展规划第八章2013年中国物流园区重点区域发展分析8.1长江三角洲地区8.1.1长三角物流园区发展综述8.1.2长三角物流园区区域布局特征8.1.3上海物流园区的布局及发展现状8.1.4浙江省物流园区发展分析8.1.5山东济南历城区物流园区产业发展分析8.1.6长三角地区物流园区的盲目扩建8.1.7长三角物流园区发展的对策8.2珠江三角洲地区8.2.1珠三角物流园区发展概况8.2.2珠三角物流园区资源整合分析8.2.3广州市物流园区发展特点分析8.2.4广州市保税物流园区发展探析8.2.5广州市物流园区发展的问题及对策8.2.6深圳物流园区实现跨越式发展8.2.7深圳物流园区发展现状8.2.8深圳物流园区发展动态8.3环渤海地区8.3.1北京物流园区建设状况8.3.2河北秦皇岛物流园区发展状况8.3.3天津物流园区建设进展分析8.3.4石家庄物流园区建设现状8.3.5青岛建设大型物流园区8.3.6沈阳物流园区的建设规划8.4海西经济区8.4.1海西物流园区发展态势良好8.4.2福州将打造六大综合物流园区8.4.3厦门将重点发展四大物流园区8.5东北地区8.5.1吉林长春市物流园区发展势头强劲8.5.2吉林大岭汽车物流园区建设动态8.5.3黑龙江金属物流园区建设进展8.5.4黑龙江省西部最大物流园区投运8.5.5大连将建综合国际物流园区8.6中西部地区8.6.1四川物流园区建设状况分析8.6.2江西南昌拟建快递物流园区8.6.4重庆将大力建设港口物流园区第九章2013年中国物流园区重点招商企业分析9.1中储股份9.2外运发展9.3中海发展9.4铁龙物流9.5长江投资第十章2013-2014年中国物流园区投资分析10.1中国物流园区的投资现状10.1.1投资特点10.1.2资金来源10.1.3占地规模10.1.4投资规模10.2中国物流园区投资运营主体分析10.2.1物流园区投资运营的主体及职能10.2.2物流园区投资运营主体的主要矛盾10.2.3物流园区投资运营环境及主体分析10.2.4物流园区投资运营主体的合作模式10.3中国物流园区的投资模式分析10.3.1物流园区的投资评估10.3.2物流园区投资经营要素10.3.3物流园区的服务和价格10.4中国物流园区投资经营及实体营运方式10.4.1参股方式10.4.2合资方式10.4.3合作方式10.4.4招工方式10.4.5招租方式10.5物流园区投资的风险10.5.1存在的风险10.5.2需谨慎泡沫10.5.3其他风险第十一章2014-2018年物流园区发展趋势及前景11.1中国物流园区发展前景预测11.1.2国家将加强指导物流园区的发展11.1.32014-2018年中国物流园区发展预测11.2中国物流园区未来发展趋势分析11.2.1信息化市场将加快发展11.2.2成功园区示范性效应将更为明显11.2.3将逐步走向跨区域合作。