基于误差补偿的叶片铣削加工过程仿真研究
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m 、 和 m 为瞬 时切 削厚度 尺寸 影响指 数 ; 、 m, K和 为切 向 、 向和轴 向铣 削力 系数 。 径
将 利用 有 限元仿 真软件 对航 空发 动机 叶片 的螺旋 铣削 过 程进 行仿 真 , 析加 工过程 中变 形规 律 , 到实 时变 分 得
形 数据 。
0/2 ≤ 击 ≤ n I T
当 2 西< 时 < 耵
() 2 ( =2 2 3 K ( ) 9 . , ( ) 2 . ; 咖) 8 . , r =2 3 8 =2 13
m = 0. 5 2 m = 0 5 4 0 4, 6 6 3 7, . 6 5 m
。
= 0 48 98。 . 19
Th n sr fEd a in,S h o fMe h n c la d El cr n c En i e i g, e Miity o uc t o c o lo c a ia n e to i gne rn
L nh uU i r t o eh ooy a zo 3 0 0 C N) azo nv s y f cn l ,L nhu7 0 5 , H e i T g
差 的增 大 。 因此 , 控 前 期 的误 差 补 偿 技 术 就 成 为控 数
制 变形 误差 的关 键 环节 。叶 片 的制 造 经过一 系 列复 杂
的工艺 环 节 , 工误 差影 响 因素众 多 , 加 主要 因素 包括 以 下 几个 方 面 J( ) 件材 料特 性 和 结 构 特 性 ;2 毛 :1 工 () 坯 初始 残余 应 力 ;3 切 削力 和切 削热 ;4 装 夹 因素 ; () () ( ) 工 路 径 。且 各 因素 之 间 关 系 相 互 耦 合 , 难 剥 5加 很 离 出某 单 个 因素对 叶 片加工 精度 的影 响规 律 。但 随着 数 控技具 变 形 使 误 差成 为 影 响叶片 精度 的 主要 因素 。本文 建立 基 于瞬 时铣 削力 的变 化模 型 , 通 过误 差 补 偿 已达 到 叶 片 精 并
ia c rc n c u a y,t e ea tc d fr t n e c nf o i o p ti ov d o he b ss o tr t e s l t n, h l si e o miy o a h k i p st n s o s s l e n t a i fie ai o u i e i v o usn h nt l me tsmulto n li g sr n t de . By u i g ANS n t lme tsmu a i g t e f ie ee n i i ain a d miln te gh mo 1 sn YS f ie e e n i l - i to i n,i r c i e h e l i ro o e a in o h o lp t t e ev s te r a —t me e r rc mp ns t ft e t o ah.An h n t e e pe i n a r v n o d t e h x rme th sp o e t e a c a y a d t e us b lt ft e c mp n ai n pln. h c ur c n h a ii o h o e s to a y Ke wo ds:Mil g F r e Mo e ;Ero mp ns to y r li o c d l r r Co e a in;Ie aie S l to n tr tv ou i n;ANS YS
c mp n ain I r e e ie t e p i t e NC t o ah c d n l n t h r c s i g d so t n o e s t . n o d r t rv s h r i o lp t o e a d e i ae t e p o e sn itr o o o mi v mi i
中 图分类 号 : H1 1 . T 6+5 文献标 识码 : A
Miig p o e s smua in o a a e n e r rc mp n a in ln r c s i lt fl fb s d o r o l o e o est o D nu n L a U Mija , I o H ( e aoa r f ii l a uatr gT c nlg n p l a o , K yL b rt yo g a M n fc i eh o ya dA pi t n o D t un o ci
0 ≤ 西 ≤ 丌/ 2 .
() 1
{ ) 9.8 292 一 8. +128 K( = 39 — 1.4 21 咖 , 3 4.4 ,
【 咖) ^ ( =一5 8 2+l0 5 7 一7 6 9 +2 6 9 9. 8. 4 , 4 .4 , 4 .4 ,
() 4
d i 咖) ( ti 咖 R s ) F( , , = )( , ) cc( d , d ,i ) r咖)( , ) cc( d F(, , =K ( ti , R s ) 4 , d 。 i ) a t i 咖) R s ) 4 F(, , =K ( ( , ) , cc( d ,
Absr c :By r s a c i g t e e g n ld so ei a li g sae u d rt e e it xu e,t el a l d e o m。 ta t e e r h n h n i e b a e fh lc lmi n tt n e h x si f t r l ngi h e fb a ed fr a l d lb s d o h nsa t n o smi i g sr n t se tb ih d.Me n i be mo e a e n te i t n a e u l n te gh wa sa ls e l a wh l heo —ln li e,t f i e mu t- lv le r r c mp n a in p a s p o o e a e n h r c s i g s ra e t tc ro o e a t n e e ro o e s t ln wa r p s d b s d o te p o e sn u f c sa i e rr f r c ss a d o
基 于 误 差 补 偿 的 叶 片铣 削 加 工 过 程 仿 真 研究
杜敏 娟 李 昊
( 兰州理 工大 学机 电工 程 学院 , 字制造技 术 与应用 省部 数 共 建教 育部 重 点实验 室 , 甘肃 兰州 7 0 5 ) 300 摘 要 : 发动 机叶 片在 现有 夹具 定位 下 的螺旋 铣削 加工 状态 进行 了研 究 , 立 了基于 瞬时铣 削 力的叶 片变 对 建
工过程的模型难 以建立 ; 2 仿 真模型 的通用 性差 ; () () 3 与几何仿真未充分结合。本文基于 Z m p — a 仿真模 型 , 合考 虑刀 具偏 心 和刀 具 变形 对 瞬 时 切 削厚 度 综
的影 响 , 建立 了球 头铣 刀 铣 削 力仿 真模 型 并 通过 了实
验 验证 。
r 咖) K( =一2 9 5—1 7 4 +17 6 8 一3 5 9 1. 9 4 , 6 .4 , 9 .4 ,
d i ) ( t i 咖) s ( d F(, , = 咖)( , , R i 咖) n d ,i 咖) r咖)( , 咖) s ( d F( , , =K ( t i , R i ) n d i q =K (b ti 咖) F (, b , ) aq)( , , Rs ( d i 咖) 咖 n
形模 型 。 出 了基 于加 工表 面静 态误 差预 测 、 提 补偿 的离 线 多层次 误差 补偿 方案 , 利用有 限元模 拟 技术 结 合铣 削 力模型 , 迭代 求解 各个 刀位 点 处 的弹性让 刀变形量 , 此修 正原始 的数 控 刀具轨 迹代码 , 据 达
到 消 除加工 变形 误差 的 目的 ; 并通 过有 限元 A YS仿 真 , NS 得到 实 时误 差 补偿 刀位 轨 迹 , 通过 实 验验 证 补偿 方案 的正 确性 和 实用性 。 关 键 词 : 削 力模型 铣 误 差 补偿 迭代 求解 AN Y SS
航空 发动 机薄 壁 叶片 作 为 典 型 的薄 壁 结 构 零 件 ,
一
度 要求 。
般 都具 有壁 薄 、 弦 、 扭 和 刚性 差 等 特 点 , 就 使 宽 弯 这
得 叶片在 数控 加工 时极 易 产 生 加 工变 形 , 成 加 工 误 造
1 瞬 时 铣 削 力 建 模
近 年来 , 由于 数控加 工几 何仿 真得 到 了一 些应用 , 叶片加 工精度 有所 改 善 , 数 控 加工 物 理 仿 真 的研 究 但 和应 用 却远远 落 后于 发 展 的 实 际需 要 , 而 引起 人 们 从 的高度 重视 , 也使 得作 为物 理 仿 真研 究 基 础 的铣 削 力 建模备受关 注。主要存在 问题有 : 1 适应于高速加 ()
成 立
1 0 mn 无冷却液情况下 , 0r i, 0 / 选用铝合金 L 1 , Y 2 通过 水平 半 槽 切 ( a —s t 试 验 确 定 偏 心 参 数 为 P= hl l ) f o
0 09 = 0 。采 用 不 同 的进 给 率 进 行 3 .0 , 6 。 0组 槽 切 (lt铣 削试验 , s ) o 计算 的铣 削力 系数 为 当0 ≤西≤丌 2时 /
2 1 有 限元 变形分 析模 型 的建立 .
在航 空 发动机 叶 片铣 削加 工 的 有 限元 分 析 中 , 建
立 铣削加 工 的有 限元 分 析模型 的原则 就 是要使 所建 立 的有 限元 模 型 能 在 力 学 上 合 理 地 模 拟 实 际 的加 工 过
程。
( ) 何 模 型 的建 立 : 取 叶 片 尺 寸 为 : 90 1几 选 长 8
2 铣削力引起 航空发 动机 叶片变形分析
铣 削力 的 瞬时变化 及刀 位轨 迹 的复杂性 使得 叶片
在 加工 过程 中变形 难 以通过 实验 直观准 确得 出 。本文
式() 1 与式 ( ) : 刀具 转角 ;为 切削 刃序 号 ; 为 2 中 为
切削 刃离散 单元 的位 置角 ;(, ) 瞬 时切 削厚 度 ; i , 为
矿 J l幕朋 牛等
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I 主题 :数控与朴偿技术
。ITpc C C adC mpnainTcn l y 。 o i N n o est ehoo 。 I s o g
:
如图 1 所示 , 球 头铣 刀 沿 轴 向划 分 成 许 多很 小 将 的 离散单 元 , 用在 刀 刃单 元 上 的空 间铣 削 力 可 以分 作 解 为单元 径 向力 d 单 元 切 向 力 d F、 F 和单 元 轴 向力 d。 F 。切 削力 与 切 削 负 载 的 内在 关 系 , 下 面 的公 式 有