CRD施工拆除临时支撑方案

临时支撑拆除施工方案

1．临时支撑拆除的施工条件

CRD法各部开挖支护完毕后，初期支护封闭成环，初期支护体系可以承受围岩的全部压力。这时临时仰拱、临时支撑钢架就可以拆除了。

为确保安全，洞口段中支撑、临时仰拱钢架的拆除安排在隧道仰拱填充施工完毕后进行。

仰拱填充完成后，进行拱顶下沉量测，观测封闭成环后隧道初期支护体系的变形情况，确认变形情况在正常范围内时，方可进行临时钢架的拆除。

2．临时支撑拆除的施工步骤

第一环仰拱填充施工完毕后，即可安排拆除临时支撑钢架、临时仰拱，第一次拆除长度11m，直至满足第一环衬砌（每一环衬砌按照10.5m）。

衬砌结束后，按顺序拆除下一环衬砌段中支撑、临时仰拱。具体步骤如下：

2.1布置变形观测点，确保安全。

洞口段拆除临时钢架前，进行监控量测，取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程，对隧道拱顶下沉及地表沉降采取不间断观测，以保证隧道的安全。

2.2进行拆除试验，确保拆除安全。

隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换，为防止初期支护因应力突变发生失稳，在拆除前，先选取洞口大管棚段4.8m进行拆除试验。

2.2.1首先采取隔3拆1的方法，在中支撑钢架顶部切开2～3cm，观测隧道变形量和变形速率。

2.2.2隧道变形量和变形速率在正常范围内时，采取隔1拆1的方法，切开中支撑钢架顶部，观测隧道变形量和变形速率。严禁连续切开钢架，以防止中支撑突然失稳，倒塌伤人。

2.2.3变形稳定后，分析监控量测结果，确定隧道初期支护的稳定性。

2.3凿除中支撑、临时仰拱钢架间的喷射混凝土及钢筋网。

采用风镐凿除喷射混凝土，采用电气焊切断钢筋网，搭设钢管脚手架

作为工作平台（如图）。

在凿除喷射混凝土过程中，应逐榀钢架自上而下进行，凿除过程中，下方严禁行人、机械通过。作业区前后设专人设防。注意在凿除混凝土、切断钢筋网过程中，尽量保证连接筋的连接，防止凿除期间中支撑、钢架失稳。凿除完毕后，及时清理混凝土碴与废钢筋网，废钢筋网应指定地点堆放，以便日后集中处理。

2.4逐榀拆除中支撑、临时仰拱钢架。

拆除钢架时，采用逐环拆除的方法。每环钢架拆除顺序为：1部临时仰拱钢架→3部临时仰拱钢架→2部临时仰拱钢架→4部临时仰拱钢架→上部中支撑钢架→中部中支撑钢架→下部中支撑钢架→下一环钢架拆除。

2.4.1拆除1部、3部临时仰拱钢架

利用下一环临时仰拱钢架采用绳索固定临时仰拱钢架两端，然后切断与该钢架相连的所有连接筋，切开焊接处后，放松两端绳索，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，把临时仰拱钢架慢慢放到地面。也可以采用装载机配合，切开连接钢筋后，装载机料斗抬起端住临时仰拱钢架，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，切开焊接处后，装载机把临时仰拱钢架抬走。

2.4.2拆除上部、中部、下部中支撑钢架

利用下一榀中支撑钢架采用绳索、滑轮（如图所示）固定中支撑钢架

上部和底部，然后去掉与初期支护的连接螺栓，切断与该钢架相连的所有连接筋，先放松上部绳索，放倒侧壁钢架后，同时放松上部、底部绳索，把钢架放到地面。

3、拆除钢架注意事项

3.1做好拆除过程中监控量测工作，随时监测初期支护的稳定性。

3.2严格按照上述拆除步骤进行，切不可数榀钢架同时拆除，防止隧道因体系转换应力过大，造成初期支护失稳。

3.3拆除时，严禁采用挖掘机、装载机机械直接破坏方式拆除钢架，以防止因机械碰撞造成隧道初期支护体系变形失稳。

3.4做好在拆除过程中的安全防护工作，拆除过程中，严禁施工人员、机具设备通过，防止坠物伤人。

3.5钢架拆除，尽量利用绳索等安全设施，严禁钢架以自由落体形式直接落到地面。以免钢架弹起伤人。

3.6钢架拆除过程中，量测人员发现拱顶下沉异常时，暂停钢架拆除，初期支护I18中支撑滑轮

绳索

隧底

连接钢板

并适当采取加固措施。特别异常时，立即发出警报，通知洞内人员立即撤离。

3.7拆除钢架时，及时清除残留在初期支护上的短钢筋头、型钢头，为后续铺设防水板施工创造条件。

3.8拆除钢架后，对钢架上残留的钢筋进行清除，以防止在拆除的钢架在运输或再利用过程中，短钢筋碰伤、划伤施工人员。