现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制模板
大跨度预应力现浇箱梁模板与支架设计及施工质量控制
施 和 注 意 事 项 ， 以后 类似 工 程 施 工 提供 了参 考 。 对
关键 词 ： 梁 ； 板 ； 架 ； 载 ； 箱 模 支 荷 强度 ； 况
苏州 火 车 站 改 造 工 程 为 铁 路 苏 州 站 新 客 运 用 房 ， 于原 苏 州火 车 站位 置 。整 个 车站 规模 为 七 站 位
①强度计算
Ｍｒ ＝ ．ｑ ２ ０ １ ９ ．２ Ｏ １ ２ ０ ２ ３ ＫＮ・ ｒ ０ １ １ ． ｘ ０ １ ｘ ． ５￣ ． Ｏ ￣ ｘ ＝ ｍ ６ ＝Ｍ
：
－ ＿ Ｎｍｍ ＜ ｆ＝ ３Ｎｍｍ ８ ／ ２ Ｉ］ １ ／ ２ ５
满 足要 求 。
②刚度计算
∞ ＝ ＝
１ １ ８ｘ ９ ．８ ０．
１ ＝ １２ ｗ １１ ５ １０ ７ ．８ ｘ ．＝１３１ ｋｋ １＝ ．８ ￣ ．２ ￣１１ ８ ０９ ． Ｉ ｏ ＝ Ｔ
ｂ 计算长 细 比值 及长 细 比 ‘值 ） ｐ
模 量 取 Ｅ ９５ １ ３Ｎ ｍ ＝ ．ｘ ０ ／ ｍ 、抗 弯 强 度设 计值 ｆ＝ ３ ｖ １
Ｎ／ ｍｍ 。
入 ＝ ＝． 规 附 Ｂ Ｂ 值＝ ＝ 器 ８， 范 录 表 取 ， ｝ ２按 ３ ｉ
１５ ｍ 。 ．８ ｅ
１ 荷 载计算 ）
Ｏｌ ４ １ ｘ ６５３ ６ ．２ ＫＮ／ ； ＝１ ．５ ２ ／ ．＝ ９４ ｍ２
按 规 范 表 ５１ ．． 定 要 求 ，计 算 长 细 比 小 于 ９规 受 压构 件 的稳 定 系数 ‘ ０７ ４ ｐ ． ＝ ０
９ 丽２ １０ ０． １ｘ ５４
＝ ０
调整 底模 面板 至设 计标 高 ， 同时保 证每 个 顶托 与 垫
木顶 紧 、 受力 ； 当垫木 与顶 托之 间有 缝 隙 时 ， 用 硬 要
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制一、引言现浇箱梁是建筑工程中常见的构件之一，其质量直接关系到工程的安全和稳定性。
因此，对现浇箱梁的质量控制非常重要。
本文将从设计、材料选用、施工工艺等方面详细介绍现浇箱梁的质量控制要点。
二、设计要点1. 结构设计：现浇箱梁的结构设计应符合相关标准和规范要求，确保其承载能力和稳定性。
2. 尺寸设计：根据工程实际需求，合理确定现浇箱梁的尺寸，确保其与其他构件的连接和协调。
三、材料选用1. 混凝土：选择符合工程要求的高强度混凝土材料，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保其强度和粘结性能。
3. 模板：选择合适的模板材料，确保模板的平整度和稳定性。
四、施工工艺1. 模板安装：根据设计要求，正确安装模板，确保模板的稳定性和密实性。
2. 钢筋布置：按照设计图纸要求，正确布置钢筋，确保钢筋的位置准确和连接牢固。
3. 浇筑混凝土：在浇筑混凝土前，应进行充分的浇筑前检查，确保模板和钢筋的质量符合要求。
同时，控制混凝土的浇筑速度和均匀性，避免产生空洞和夹杂物。
4. 养护措施：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
五、质量检验1. 模板检查：对模板进行检查，确保其平整度和稳定性。
2. 钢筋检验：对钢筋进行检验，包括尺寸、数量和连接等方面，确保钢筋的质量符合要求。
3. 混凝土检验：对浇筑的混凝土进行抽检，检测混凝土的强度和密实性。
4. 结构检验：对现浇箱梁的结构进行检验，确保其承载能力和稳定性。
六、质量控制措施1. 严格执行相关标准和规范要求，确保施工过程中的质量。
2. 加强施工现场的管理，确保施工人员的素质和责任心。
3. 建立健全的质量控制体系，包括质量计划、质量检验和质量记录等方面。
4. 加强与监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的质量问题。
七、总结现浇箱梁的质量控制是确保工程安全和稳定性的关键。
通过合理的设计、材料选用和施工工艺，加强质量检验和质量控制措施，可以有效提高现浇箱梁的质量。
箱梁施工质量控制要点
箱梁施工质量控制要点在桥梁建设中，箱梁因其良好的结构性能和承载能力而被广泛应用。
然而，要确保箱梁施工的质量，需要严格控制各个环节。
以下将详细阐述箱梁施工质量控制的要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、设计图纸的审核施工前，必须对箱梁的设计图纸进行仔细审核。
检查图纸中的尺寸标注、配筋情况、预应力布置等是否准确无误，有无遗漏或相互矛盾之处。
同时，要结合现场实际情况，对施工工艺的可行性进行评估。
2、原材料的选择与检验箱梁施工所用的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，其质量直接影响箱梁的强度和耐久性。
因此，要选择质量可靠的供应商，并对原材料进行严格的检验。
钢材的力学性能、水泥的安定性和强度、砂石料的级配和含泥量等都必须符合设计和规范要求。
3、施工方案的制定根据工程特点和设计要求，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺流程、施工方法、质量控制措施、安全保障措施等内容。
方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和可行性。
4、测量放线准确的测量放线是保证箱梁施工位置和尺寸准确的前提。
要使用高精度的测量仪器，对箱梁的轴线、高程等进行测量，并设置好控制点和控制线，定期进行复测，确保测量数据的准确性。
二、模板工程的质量控制1、模板的设计与制作箱梁模板一般采用钢模板，其设计要满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。
模板的制作精度要高，尺寸偏差要控制在允许范围内。
2、模板的安装模板安装前，要对模板表面进行清理和除锈，并涂刷脱模剂。
安装时，要保证模板的位置准确、拼缝严密，不得出现漏浆现象。
对于侧模和底模，要设置足够的支撑和拉杆，防止模板变形。
3、模板的拆除模板的拆除时间要根据混凝土的强度和气温等条件确定。
拆除时，要先拆除侧模，后拆除底模，严禁使用大锤敲击或强行拆除，以免损坏混凝土表面和棱角。
三、钢筋工程的质量控制1、钢筋的加工钢筋的加工要严格按照设计图纸和规范要求进行。
钢筋的弯曲半径、弯钩长度、焊接质量等都必须符合规定。
房建施工中现浇梁板模板的要求及质量控制
房建施工中现浇梁板模板的要求及质量控制摘要：在住宅施工中，模板是施工中的重要环节，主要分为现浇混凝土模板和预制模板，而预制模板的造价比较高，由于不能进行成本控制，所以很多建筑单位都会使用现浇板。
在实际生活的应用中，要综合考虑各种因素的影响，制定出特定的操作需求，并对整个生产过程进行质量管理，以保证产品在实际应用中的最佳效果。
文章论述了房屋建筑工程中梁板模板的使用要求，并在施工过程中遇到的一些质量问题。
关键词：房建施工;现浇梁板模板;要求;质量控制;引言我国的建筑业发展到今天，无论是在技术上还是在规模上，都远远超过了其他发展中国家，甚至超过了发达国家。
伴随着我国建筑技术的不断快速革新，现浇梁板模板已被大量地用于建筑工程。
目前，对现浇梁板模板的施工还存在着很多不能控制的因素，会直接引起模板的倒塌，给人民造成不必要的财产和人身损害，因此，在现浇梁模板施工中，应加强对其质量的控制。
1房建施工中现浇梁板模板的要求1.1模板主面要求在进行房屋建造的时候，必须保证模板的主体表面不允许有任何的缝隙，这样才能防止结构的破坏，如果出现了这种情况，那么在使用模板的时候，必须要进行无缝隙的处理和修复，并且在整个施工过程中，必须要让模板板保持潮湿，否则会对整个工程的质量造成很大的隐患。
1.2模板一致性要求模板一致性，即当模板建造时，模板必须要用到所有的部件，在浇筑的时候，必须保证模板的中线和模板的所有成分都要一致，即使有细微的差别，也会影响到模板的整体性能。
1.3模板浇筑与拆除要求在浇注模板时，要保证所用的固件的刚度和稳定性，并且要经常检查浇注的连续和偏移，以确保在浇筑过程中所选用的压实度和强度能够达到设计规范和标准。
如果房屋工程为高层建筑，则选用合适的钢管作为支撑，以确保整个建筑物的安全和稳定。
在进行模板拆除的时候，应严格遵守施工规程，避免破坏钢筋混凝土浇注构件的稳定、完整性，并应对拆除的模板予以重视。
最后要认识到的是，模板的支承与房屋的安全和质量息息相关。
现浇箱梁模板支架设计及施工质量控制
高度在３ ｍ以上的脚手架设置水平剪 刀撑和缆 风 ．４ ５ ２ ｍ以
下 的脚手架在外侧立面 的两端 各设 置一道剪刀撑 ．并 由底 至
顶连续设置。 １ ． 载 及 验 算 ２荷 考 虑 到 自 重 大 、投 影面 积 相 同 的 箱 梁 通 过 支 架 计 算 能 保 ；
１模 板 与 支 架 的设 计 和 验 算
重庆 建筑
Ｃ ｎｇ ｉ ｃ ｉｅ ｔｒ ｈｏ ｑｎｇＡｒｈｔｃｕ ｅ
ｄ ｉ１ ．９ ９ ｉ ｎ １ ７ — ７２ １ ．．２ ｏ ：０３ ６ ４．ｓ ．６ １ ９１ ．０ ３０ ８ ｓ ０ ２
现浇箱梁模 板支架设计及施工质量控 制
Ｄｅｉｎｉ ｏ ｔ ｌ ｓ ｆ ａｔｎｓｕＢ ａｋ ｔ ｅ ｐａ ｄ ｎｔ ｃｏ ｌｙ ｎｒ ｇ － ｉ ｔａ Ｃ ｒ ｉ Ｑｕ ｔ Ｃ ｏ
机场高速立交主线桥采用双幅分 离式 结构 。单幅桥采用
斜腹式单箱三室断面 ． 桥上部结构箱梁跨径 布置 为 ：ｘ ２ ３ ３ ３＋ ｘ
３ ＋ ｘ ２ ４ ３ ｍ ， 联 。 梁 高 １ ｍ， 缘 板 悬 臂 长 １ ｍ ， ２ ４ ３ ＋ ｘ ２ 共４ ． 翼 ６ ． 厚 ９
１ ｃｍ 。 ５
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈ ｏ ｓｒ ｃｉｎｍｅｈ ｄｏ ｃ ｓ－ －ｉ ｘｇｒ ｅ ｓｖ ｒ ｏｎｎｏ ｎｔｅａ ｐｉａｉｎ ｆ ｒｄ ｅｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ． ｅｌｙ ｕ ｅ ｉｎｏ ｔ ｅｂ ａ ｋ ｔ ｓ ｒｃ ： ｅｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｔ ｏ ｆ ａｔｉ ｓｔ ｂｏ ｉｄ ｒ ｅｙ ｃ ｌｌ ｎ ｉ ｐ ｌ ｔｏ ｓｏ ｂ ｉｇ ｏ ｓｒ ｃｉｎ Ｔｈ ａ ｏ ｔ ｓｇ ｆ ｈ ｒ ｃ ｅ ｎ ｕ ｉ ｈ ｃ ｄ
ｍｉｄ， ｉ ａ ｅ ｔｏ ｕ ｅ ｅａｌｔｅｄ ｓｇ ｄｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｆｔｅｂａ ｋ ｔ ｕ ｉｇｔ ｅｐ ｏ ｅｓｏ ｈｅｃ ｎｉｕ ｕ ａ ｔｉ－ｉｕｂ ｘ ｇｒｅ ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｎ ｔ ｓｐ ｐ ｒｉ ｒ ｄ ｃ ｓｉ ｄ ｔｉ ｈ ｅｉ ａ ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｏ ｈ ｒｃ ｅ ｒｎ ｈ ｒ ｃ ｓ ｆｔ ｏ ｔ ｏ ｓｃ ｓ－ ｓｔ ｏ ｉｄ ｒｃ ｎ ｔｕ ｔ ｈ ｎ ｎ ｎ ｎ ｄ ｎ ｎ ｏ
现浇箱梁模板和支架设计施工质量控制
现浇箱梁模板和支架的设计与施工质量的控制摘要：随着我国高速公路建设的飞速发展和高速公路相互交叉的各种各样的立交桥，如匝道桥、天桥、跨线桥，桥型和数量极多，因为桥梁宽度、弯道半径各不相同，线形复杂多变，桥梁结构多样化发展的要求，上部梁体已经不适合预制，所以现浇箱梁应运而生。
本篇就现浇箱梁模板和支架的设计与施工质量的控制做简要的阐述。
关键词：现浇箱梁模板支架施工质量abstract: along with the rapid development of the highway construction and highway overlapping various overpass, such as ramp bridges, bridges, deck bridge, bridge and number very much, because bridges width, corner radius each are not identical, the linear complicated and the requirements of the development of bridge structure diversification, the upper body has not suitable for precast beams, so cast-in-situ box girder arises at the historic moment. this is the site of the box templates and bracket design and construction quality control do the brief elaboration.keywords: cast-in-situ box templates support construction quality中图分类号：tv523文献标识码：a 文章编号：一、根据广河高速工程案例对现浇箱梁模板进行设计广河高速公路是广州至河源的高速公路，于2009年6月开工建设，2011年建成通车，其春岗互通共有6座互通式立交桥工程，上部结构采用单箱双室现浇预应力混凝土箱梁，下部采用肋板式和双柱式桥台桥墩。
现浇箱梁满堂支架设计及施工质量控制
图 １ 端 横 梁 断面 （ 单位 ｃ ｍ）
（ ｘ ５ ０ ： ．２ Ｎ／ ８ １ ｘ１ ） Ｏ１ ｋ ｍ
ｂ 每平 方 米 １ｃ １ｃ 方 木 平 均 长 ３３ １ｃ １ｃ 方 木 平 均 、 ０ ｍ￣ ０ｍ ．ｍ，５ ｍ￣ ５ｍ 长 １１ 则 每 平 方 米 方 木重 ： ． ｍ．
１ 按 横 梁 荷 载 组 合计 算 ８ １ｒｍ 的 竹 胶 板 ， 接 搁 置 于 边 对 边 间 ） ＝５ ａ 直 距 Ｌ ２ ｃ 中 对 中 间 距 ３ ｅ ） １ ＂０ｍ 纵 向 方 木 上 ， 单 位 长 度 ＝ ０ｍ（ ０ｒ 的 ０ １ｃ ａ 取 （． ） 宽 按 经验 公 式 进 行 计 算 。 １ ０米 板
ｑ １２ （ ．＋ ．５＋ ． ２５ ２０ ２ ＝ ２２ ｋ ／ ＝ ．＊３ ２ １ ）１ （．＋ ．＋ ）５ ．４ Ｎｍ ４ ７ ４ 承 载 力检 算 ： 强度 ：
Ｍ￣＝ Ｐ １ ＝５ ．４ ０． ．／０ ０． ＫＮ ｍ ｑ ／０ ２２ ２ ０２ １ ＝ ２１
为 ６ ｘ ０ ｍ； 杆 步 距 为 １０ ｍ。 ０９ｃ 横 ２ｃ 表 １ 碗 扣 支 架 钢 管 截面 特 性
２１ ０ １年
第 ７期
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ Ｆ Ｒ ＴＯＮ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＩ Ｏ ＭＡ Ｉ Ｎ
Ｏ公路与管理 Ｏ
科技信息
现浇箱梁满堂支架设计及施工质量控制
宋应 海
（ 福建 省第 二公路 工程 有限公 司 福 建 福州 ３ ０ ０ ） ５ ０ ７
【 摘 要 】０ ０年 １月 ３ 日昆明 机 场 正 在 施 工 的现 浇 箱 粱桥 发 生 垮 塌 ， ２１ ５月 １目绥 满 高 速 公路 齐 齐哈 尔 至 甘 南段 Ｂ ４合 同段 嫩 江 特 大 桥 西 江现 浇箱 梁 桥 亦是 如 此 … … ， １ ２ ０年 已有 多起 正 在 施 工 的 现 浇 箱 梁桥 发 生垮 塌 ， 了吸 取 教 训 ， 结 经验 ， 免 类 似 事件 的再 次 发 生 ， 文 结 合 ０ 为 总 避 本
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁建设中常见的一种结构形式，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。
本文将从材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等五个方面详细介绍现浇箱梁的质量控制。
一、材料选用1.1 选用混凝土：混凝土是现浇箱梁的主要构造材料，应根据设计要求选择合适的配合比和强度等级。
1.2 钢筋选用：钢筋是现浇箱梁的另一重要构造材料，应符合国家标准，具有良好的强度和延展性。
1.3 模板选用：模板的质量直接影响箱梁的外形和尺寸精度，应选用结构稳定、表面平整的模板。
二、施工工艺2.1 浇筑前准备：在浇筑前应对模板进行检查，清理模板表面，检查钢筋的数量和位置是否符合设计要求。
2.2 浇筑过程控制：在浇筑过程中要控制混凝土的坍落度、浇筑速度和浇筑高度，确保混凝土的均匀性和密实性。
2.3 养护措施：浇筑结束后，应及时采取养护措施，保持混凝土的湿润，避免开裂和脱模。
三、施工质量检验3.1 钢筋焊接检验：对焊接的钢筋应进行探伤检测，确保焊接质量符合要求。
3.2 混凝土抗压强度检验：在混凝土养护期结束后，应进行抗压强度检验，确保混凝土的质量符合设计要求。
3.3 尺寸精度检验：对现浇箱梁的尺寸进行精确测量，确保其符合设计要求。
四、质量管理4.1 施工记录管理：对现浇箱梁的施工过程进行详细记录，包括材料使用、施工工艺、检验结果等。
4.2 质量问题处理：如发现质量问题，应及时处理并采取纠正措施，确保箱梁的质量符合要求。
4.3 完工验收：在箱梁施工结束后，进行质量验收，确保箱梁的质量符合设计要求。
五、验收5.1 结构安全验收：对现浇箱梁的结构安全进行验收，确保其承载能力和稳定性符合要求。
5.2 外观验收：对箱梁的外观进行验收，确保其表面平整、无裂缝和变形。
5.3 使用寿命验收：对箱梁的设计寿命进行验收，确保其可以安全使用一定年限。
结论：现浇箱梁的质量控制是桥梁建设中的重要环节，通过严格控制材料选用、施工工艺、施工质量检验、质量管理及验收等方面，可以确保箱梁的质量符合设计要求，保障桥梁的安全和使用寿命。
现浇砼连续箱梁模板和支架的设计与施工控制
ｃｎＴ ＣＯ ＡＥＹ ＯＳＲ Ｔ ｎＳＦＴ Ｕｉ
建筑盔 金 ２７ 第 ２ ０ 年 １期 ０
脚手架翟
全
一
、
工 程 概 况
匝道需搭 设 的支架 基 础无需 特别 处理 。 支架基 座采 用 可调 式立 杆 支垫 ， 搭设 满 堂￣ ８ ３５ 再 ４ ｘ ．钢管 支架 ， 纵 向间距 布设 为６ ｃ 横 向主箱 底 部隔板 处立 杆 间 ０ ｍ，
成 都 市机 场路一 三 环 路立 交 桥 ， 于三 环 路蓝 位 天立 交桥 和机 场 路交 叉 口区域 ， 旨在解 决 机场 路 和 三环 路快 车道 的 交通 连接 问题 ， 足城 市 总体 交通 满
距 为６ ｃ ０ ｍ，翼 缘 板处 及 空 心处 为９ ｃ ０ ｍ；横 杆 步距 １ ０ ｍ； 桥 向每 隔５ ２ｃ 纵 档设 置 一 道剪 刀 撑 ， 桥 向每 横
二、 支架 、 模板 总体 设计 方案
因成 都地 区轻型 钢结 构数 量 少不 易租 赁 。 确定
采用 搭设 满堂 脚手架 支 架方案 。
综 合考 虑模 板 及支 架 的荷 载组合 、支 架 高度 、
架 高方 式 、 架基 础 及使 用 材 料 等 因素 ． 择 Ｄ 联 支 选 ６ 的模 板及 支架 为研究 对象 。 ６ Ｄ 联在Ｄ１ 墩～ ２ 墩 之 ７ Ｄ１
夸 大 了其承 载 力 ， 是 通 过 简化 但 分 析 得 到 其 理 论 近 似 临 界 荷 载 及 其 承载力 影 响因素 。对Ｚ Ｄ 钢 ＳＪ
管 脚 手 架 的三 维 有 限元 模 型 进
影 响 比较显 著 ， 置 纵 横 向 支撑 设 可 有效 提高 脚手 架的 承载力 。
（ 文 收 稿 ：０ ７ ０ ３ 本 ２ ０ －１ －１ ）
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制一、引言现浇箱梁是建筑工程中常用的一种结构构件，其质量直接影响到工程的安全性和使用寿命。
为了保证现浇箱梁的质量，需要进行严格的质量控制。
本文将详细介绍现浇箱梁的质量控制标准及相关要求。
二、现浇箱梁的质量控制标准1. 材料选择(1) 混凝土：应符合国家标准要求，具有足够的强度和耐久性。
(2) 钢筋：应符合国家标准要求，具有足够的强度和抗腐蚀性能。
2. 施工前准备(1) 模板：模板应采用优质的材料制作，表面平整，无明显缺陷。
(2) 模板安装：模板应按照设计要求正确安装，确保箱梁的几何尺寸和线形要求。
(3) 钢筋安装：钢筋应按照设计图纸要求正确安装，确保钢筋的位置和间距符合要求。
3. 现浇施工过程中的质量控制(1) 混凝土浇筑：混凝土应按照设计配合比进行搅拌，浇筑过程中应控制好浇筑速度和浇筑高度，避免产生太多的气泡和夹杂物。
(2) 振捣：振捣应均匀进行，确保混凝土充分密实，排除气泡。
(3) 养护：混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持湿润环境，避免早期干裂。
4. 箱梁尺寸和线形的检查(1) 尺寸检查：应按照设计要求进行尺寸检查，确保箱梁的尺寸符合要求。
(2) 线形检查：应采用专业的测量工具对箱梁的线形进行检查，确保箱梁的线形平直。
5. 表面质量的检查(1) 表面平整度：应采用专业的测量工具对箱梁的表面平整度进行检查，确保表面平整度符合要求。
(2) 表面缺陷：应对箱梁的表面进行仔细检查，发现缺陷应及时修补。
6. 强度检测(1) 压力试验：应按照设计要求进行压力试验，确保箱梁的强度符合要求。
(2) 钢筋焊接接头的质量检查：应对钢筋焊接接头进行质量检查，确保焊接质量符合要求。
三、现浇箱梁质量控制的方法和要求1. 施工前的准备工作(1) 混凝土和钢筋的检验：应对混凝土和钢筋进行抽样检验，确保其质量符合要求。
(2) 模板的检查：应对模板进行检查，确保其质量符合要求。
2. 施工过程中的质量控制(1) 混凝土浇筑前的准备工作：应对模板、钢筋等进行检查，确保施工前的准备工作符合要求。
某桥梁工程现浇箱梁施工技术及质量控制
查表得 ， ３ Ａ 钢管类截面轴压构件稳定系数 ＝ ． ２ 则： ０ ５， ５ 『１ Ａ『１０５ ２ ４ ９ａ ￣２ ５ ａ ５ ｋ ＞ ＝ ４８ Ｎ， Ｐ＝ ＝ ． ｘ ８ｒｍ １ ＭＰ ＝ ８ Ｎ Ｐ １．ｋ 满足要 量控 制
３１ 支架搭设与质量控制 ．
“
血
１４９ ａ ［］２ ５ ａ ７ ．ＭＰ ＜ａ ＝ １ＭＰ 。 抗 弯 刚 度 ｆ Ⅱ４ ５ Ｅ Ｉ ．３ ｍｘ ． ｎ／１０× ．ｘ ＯＭＰ ｘ 。１ ＝ ｌ１０ ｌ ２５ ｔ Ｏ６ ４（５ ２１ １￣ ａ ｌ ５× ／ ／ ５ ２
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…
１ 概 述
～
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其 弯 曲强 度 口＝ ｌ１Ｗ＝ ４６ ９ Ｎｍｘ ． ｎ／１ ｘ ． ８ ｌ ３ ｍ３＝ ｑ￣ ０ ２ ． ｋ ／ ０６ ２（０ ５０ ｘ ０ ｍ ） ６ ５ ７
内， 其平均面密度 为 Ｎ ＝ ９ ｋ ／ ２第二次浇注时混凝土重量平 均分布 至 ｌ１． Ｎｍ。 ５ 其平均面刻度为 Ｎ ＝ ５ ｋ ｔＮ 。 ２ １ ． Ｎ ， ｌ 因此将 Ｎ ＝ ９ ｋ ，ｚ ５ １ １ ． Ｎｍ 作为控制 ５ 该大桥是跨 越城 区及高速公路的一座 城市桥梁 ， 大桥上部结构为 ６ 底板 ， × ２ ｍ预应 力混凝土现浇箱梁， ５ 共分为上下 ２ ， 联 箱梁均采用等 高度预应力 验算 的依据 。 模板 自重： ＝ ．８ Ｎ瑚：方木 自重 ：－ ．５ Ｎ 加 ； ａ１ ｋ， ； １ ｂ－ ３ ｋ ， 施工荷载 ：＝ ． Ｎ － ０ ｄ２ｋ／ ０ 混凝土连续梁 ， 混凝土标号为 Ｃ ０ ５ 。箱梁预应力共分为纵 向和横 向两种 ， ｍ２振捣荷 载：＝ ． Ｎ ｍ 。 ； ｅ２０ ／ ２ ｋ 顶板横 向预应力为单根无粘结预应 力筋 ，纵 向顶板 为 ９ ￣ ５ ４ － １． 钢绞线 ， ２ 总荷载： １ （．８ ０３ ＋ ９５ ＋ ．（ ． ２０ ＝ ０８ ６ Ｎ ｌ ０ ． １ ＋ ． １ ． １ ２０ ． ３ ． ｋ ， ２ ２ １ ５ ） ４ ＋ ） ３ ｎ 底、 腹板采用 １一 １ ． 钢绞线 。梁体预应力单跨逐段张拉 ， ２ ５ ４ ２ 用联接器贯 每根立柱承受荷载力 Ｐ ｑ ＝ ０３ ４ ０８ ０６ １ ．ｋ ＝ Ａ ３ ．３ ｘ ．ｘ ． ４８ Ｎ ＝ 穿联接 。 箱梁的结构断面 图如下图所示 。 箱梁主体位于城 区内， 其外观质 （） ２ 水平横杆验算 量要求严格 ， 因此对于模板和支架 的控制要求严格 。 立杆横 向间距 ０ ｍ， 向间距 ０ ｍ ． 纵 ６ ． ８ 水平横杆 的沿跨度方 向的线 载荷 为 ｑ Ｑｘ ．＝ ０８６ ０８ ２ ． ９ Ｎ ＝ ０８ ３ ．３ ｘ ．＝ ４６ ｋ ／ ６ 【 Ｔ ］一 Ｉ
现浇箱梁模板与支架专项施工方案
现浇箱梁模板与支架专项施工方案一、前言现浇箱梁是桥梁建设中常见的构件之一，其质量和施工精度直接影响工程的安全性和耐久性。
为保证现浇箱梁施工质量，需制定专项施工方案，特别关注模板与支架的设计和施工。
二、现浇箱梁模板设计与制作1. 模板材料选择•选用高质量的胶合板或钢模板，确保强度和平整度。
•底模板应具备防水性能，避免混凝土漏浆，影响箱梁质量。
2. 模板支撑结构•设置稳固的支撑结构，确保模板固定不移动。
•采用可调节支撑脚架，保持模板水平和垂直度。
3. 模板安装流程•按照设计要求搭建模板，注意接缝处理和密封。
•安装支撑结构，调整至正确高度和位置。
三、现浇箱梁支架施工要点1. 支架布置•根据箱梁形状和尺寸，设计合理布置支架。
•强化支架的稳定性和承载能力，确保施工安全。
2. 支架调整•在混凝土浇筑前，进行支架的垂直度和水平度调整。
•根据监测数据及时调整支架位置，保证箱梁形状和尺寸准确。
3. 支架拆除•混凝土强度符合要求后，安排支架拆除工作。
•采用逐步拆除的方式，避免对箱梁结构造成影响。
四、施工安全与注意事项•所有作业人员必须持证上岗，并遵守相关安全规定。
•施工现场应配备必要的安全设施和器材，保障施工人员安全。
•定期进行施工质量检查和安全检查，发现问题及时处理。
五、总结现浇箱梁模板与支架专项施工方案对确保箱梁施工质量至关重要，需要严格执行，并根据具体情况不断调整优化。
只有严格执行施工方案，才能保证工程的质量和安全。
以上为现浇箱梁模板与支架专项施工方案草案，具体实施时应结合实际情况进行调整和完善。
现浇箱梁施工方案范本
现浇箱梁施工方案范本一、工程概况本项目为一座桥梁工程，桥梁采用现浇箱梁结构。
桥梁全长为XX米，宽度为XX米。
本方案主要包括箱梁模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
本施工方案旨在确保施工质量，高效完成施工任务。
二、施工准备工作1.组织管理确定项目经理和施工队长，并制定责任分工和施工计划。
2.资源准备确保施工所需的人员、设备、材料、机械等资源准备充足，并进行检查和清点。
3.施工场地准备对施工场地进行清理，确保施工平整、整洁，以便于安装模板和施工机械的操作。
4.安全措施制定并实施本项目的安全生产计划，指定专人负责安全管理，设置安全警示标识并进行培训。
5.模板搭设准备准备好钢模板、钢模托架、钢模内支撑及脚手架等施工模板所需材料。
三、箱梁模板搭设1.梁底板安装先按照设计要求，在梁底板上进行标高设定，然后搭设模板，确保梁底板平整、规整。
2.梁侧壁板安装首先将横隔板定位并固定在梁底板上，然后依次安装剩余的侧壁板，并进行检查、调整。
3.模板支撑搭设模板底部应设置稳定的支撑系统，模板支撑点的间距应符合设计要求。
支撑点可以使用专用的模具支承，也可以使用临时钢支撑。
4.梁顶板安装在梁侧壁板安装完成后，将梁顶板依次安装在侧壁板上，进行调整、校正，并保持平整。
四、钢筋绑扎1.钢筋预制准备将钢筋按照设计要求进行预制，检查钢筋的规格、数量是否符合要求，并进行记录。
2.钢筋绑扎工序按照设计要求，在模板内进行钢筋的绑扎工作，要求绑扎牢固、规范，并进行检查。
3.钢筋保护要求钢筋的暴露部分应进行防腐处理，并在浇筑混凝土前进行保护，以确保钢筋的质量。
五、混凝土浇筑1.混凝土配比根据设计要求，准备混凝土配比、原材料准备及试块制作，确保混凝土强度符合要求。
2.配模进度安排根据施工进度和混凝土的硬化时间进行计划，确保混凝土浇筑顺利进行。
3.浇筑过程控制控制混凝土的浇筑速度、浇筑层次，确保混凝土的均匀浇筑和震实，避免空洞和裂缝。
4.现场检验对浇筑的混凝土进行现场检查，包括坍落度、密实度和外观等方面的检验，确保质量合格。
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制一、引言现浇箱梁是建筑结构中常见的构件之一，用于承载和传递荷载。
为了确保现浇箱梁的质量，需要进行严格的质量控制。
本文将介绍现浇箱梁质量控制的标准格式文本。
二、质量控制目标现浇箱梁质量控制的目标是确保箱梁的强度、稳定性和耐久性满足设计要求，以及保证施工过程中的质量控制措施得到有效执行。
三、质量控制步骤1. 前期准备在施工前，需要进行详细的设计审查，确保设计方案符合相关标准和规范。
同时，还需要制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工过程中的质量控制措施。
2. 材料选择选择符合要求的原材料，包括混凝土、钢筋等。
混凝土应符合相关标准，具有足够的强度和耐久性。
钢筋应符合相关标准要求，并进行质量检验。
3. 施工现场管理确保施工现场的整洁有序，防止杂物和灰尘对施工质量的影响。
对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
4. 模板安装模板的安装应符合相关标准和设计要求，确保模板的稳定性和准确度。
在模板安装完成后，进行验收，确保模板的质量符合要求。
5. 钢筋加工和安装钢筋的加工应符合相关标准和设计要求，包括钢筋的直径、弯曲半径等。
钢筋的安装应按照设计要求进行，确保钢筋的位置、间距和连接符合要求。
6. 混凝土浇筑混凝土浇筑前，应进行预浇筑试验，确定混凝土的配合比和施工工艺。
混凝土的浇筑应均匀、连续，避免出现空隙和夹杂物。
在浇筑过程中，应采取措施防止混凝土的温度过高或过低。
7. 养护混凝土浇筑后，应进行养护。
养护的时间和方式应符合相关标准和设计要求。
养护期间，应定期检查养护效果，确保混凝土的强度和稳定性。
8. 质量检验在施工过程中，应进行质量检验。
包括混凝土强度检测、钢筋的抗拉强度检测等。
检测结果应符合相关标准和设计要求。
9. 质量记录和报告对施工过程中的质量控制措施进行记录，包括材料的验收记录、施工现场的检查记录、质量检验的记录等。
并根据需要编写质量报告，总结施工过程中的质量控制情况。
四、质量控制措施1. 建立质量控制责任制，明确各岗位的责任和权限。
现浇箱梁的质量控制
现浇箱梁的质量控制引言概述：现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件之一，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
因此，对现浇箱梁的质量控制至关重要。
本文将从材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行详细探讨，以匡助工程师和施工人员更好地控制现浇箱梁的质量。
一、材料选用1.1 砂浆：选择符合国家标准的砂浆，控制其含水率和配比，确保砂浆的强度和密实性。
1.2 钢筋：选用质量合格的钢筋，检查钢筋的直径、弯曲度和表面质量，防止钢筋浮现腐蚀和锈蚀。
1.3 混凝土：控制混凝土的配合比和搅拌时间，确保混凝土的坍落度和强度符合要求。
二、施工工艺2.1 模板安装：严格按照设计要求安装模板，检查模板的平整度和尺寸精度，避免模板变形和裂缝。
2.2 浇筑工艺：控制浇筑速度和浇筑厚度，避免混凝土的渗漏和分层现象，确保箱梁的整体性和一致性。
2.3 养护措施：采取适当的养护措施，保持混凝土的湿润度和温度，促进混凝土的早期强度发展，避免龟裂和渗水。
三、质量检测3.1 强度检测：进行混凝土和钢筋的强度检测，确保现浇箱梁的承载能力和耐久性。
3.2 外观检查：检查箱梁的表面平整度和光洁度，避免浮现裂缝和空鼓现象。
3.3 尺寸检验：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。
四、施工管理4.1 施工计划：制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工人员，确保施工质量和安全。
4.2 质量监控：设立专门的质量监控组织，定期检查施工现场和施工过程，及时发现和解决质量问题。
4.3 管理制度：建立完善的施工管理制度，规范施工人员的操作行为和管理流程，提高施工效率和质量。
五、验收标准5.1 强度验收：按照国家标准和设计要求进行强度验收，确保箱梁的承载能力和安全性。
5.2 外观验收：检查箱梁的外观质量和表面光洁度，确保箱梁的美观和耐久性。
5.3 尺寸验收：测量箱梁的尺寸精度和几何形状，确保箱梁的安装和连接符合设计要求。
结论：通过对现浇箱梁的材料选用、施工工艺、质量检测、施工管理和验收标准等方面进行全面控制，可以有效提高现浇箱梁的质量，确保桥梁工程的安全和可靠性。
浅议桥梁工程现浇箱梁施工技术及质量控制
螺杆 的最大升 降量为 ３ ｃ 在可调承托螺杆 的上面顺桥 向分布 ０ ｍ，
１ｃ ｌｃ 方木 ， ０ ｍｘ ０ｍ 间距 ３ ｃ 方 木上钉 竹胶板 （ １ ｃ 作 为 ０ｍ， 厚 ． ｍ） ５ 外模 。内模用单光面 １ ｃ ．Ｉ ２ ｎ厚的竹胶板 ， ５ ７ｍ方木做背带 。 用 ￣ｃ 由于箱梁 箱 内净空较 小， 只有 ９ ｃ 混凝 土浇筑后顶 板 内模及 ７ ｍ， 内支架拆除 困难 ， 为节省材料 ， 考虑 内模 支架的周转使用 ， 用 采 型钢加工成标准构件， 构件之间用螺栓连接 ， 用组 合钢模板 做 再 顶板 内模 。 这样 内支架和模板 既利于安装与拆除， 又可提高劳动
ｆ】 Ａ『］０ ５ ￣ ８ ｍ ２ ５ ａ ５ ｋ ＞ ＝ ４８Ｎ， 足 Ｐ＝ 盯＝ ． ２ ４ ９ ｍ ￣ １ＭＰ ＝ ８ Ｎ Ｐ １．ｋ 满 ５
要求 。
浇注顶板和翼缘板。如此施工首先考虑施工 中模板 的支设及 内
支架的搭设比较方 便，再从外观 中考虑施工缝 设在腹板和翼缘 板交接处 ， 比较 隐蔽 ， 不致影 响美观 。 支架采用满布式碗扣支架 。 支架基础 分层 夯实整平 ，在其 上浇 注一层平均 １ｃ ５ｍ厚 的混凝 土， 混凝土标号为 Ｃ ５ ２ 。支架立杆纵 向间距 ８ ｃ 在横隔墙位 置 ０ ｍ， 加密成 ５ｃ 底板横 向间距 ６ ｃ 翼缘 板横 向间距 ８ ｃ 横杆 ０ｍ， ０ｍ、 ０ｍ，
２ ．６ ｋ ／ 。 ４６ ９ Ｎ ｍ
其 弯 曲 强度 ： ｑＶ ｏ ２ ． ９ Ｎｍｘ ．２ ／１ ￣ ． ８ 盯＝ ｌｌｗ＝ ４６ ｋ ／ ０ ｍ２ ０ ５ ７ × ６ ６ （ ０
１ ３ ｍ ） １ ４９ ａ ［ ］２ ５ Ｐ ０ｒ ＝ ７ ． ａ ＭＰ ＜ｃ ＝ １ Ｍ ａ ｒ 单联箱梁 断面 图
现浇箱涵工程模板与支架专项施工方案
成都资阳三岔湖合作区域起步区市政道路2标段—滨湖路工程箱涵模板与支架专项方案编制单位：四川沃特市政工程股份有限公司编制日期：二〇一五年四月目录九、安全管理1一、工程概况成都资阳三岔湖合作区域起步区市政道路2标段-滨湖路工程共有箱涵1座，本箱涵为4.0×4.0m单孔箱涵，中心里程桩号K0+192，箱涵中心线与设计混合车道中心线斜交，涵长66.5m。
采用整体式钢筋混凝土涵身，扶壁式挡土墙翼墙。
箱涵净孔尺寸为 4.0×4.0m。
顶板厚40cm，底板厚40cm，边腹板厚40cm，涵身为现浇C30混凝土。
底板下缘浇注20cm C20混凝土垫层，其下为100cmM7.5浆砌片块石垫层。
二、施工组织和管理机构三、箱涵涵身施工工艺流程项目经理项目副经理项目技术负责人测量工程师材料员安全员资料员质检工员钢筋班组其他综合班组模板班组混凝土班组项目负责人四、施工进度计划见附件3。
五、箱涵涵身施工要点1、编制依据①施工图设计文件及地勘报告，以及设计变更、图纸会审纪要、补充、修改图纸及文件资料。
②国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。
③《公路桥涵设计规范》；④《公路桥涵施工技术规范》；⑤《公路桥涵施工手册》；⑥《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；⑦《建筑施工脚手架实用手册》；⑧《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；⑨《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。
2、测量放样涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。
对斜交涵洞、曲线上和陡坡上涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。
本箱涵测站控制点坐标（X=3349634.328、Y=426908.916、Z=474.485），后视点坐标（X=3349752.836、Y=426946.049、Z=476.473）。
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现浇箱梁模板与支架的设计及施工质
量控制
现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制菏泽市双河立交桥是220国道与327国道在菏泽交汇处的十字交通枢纽工程, 该桥为3层全互通长条苜蓿叶立交, 主要有主桥、引桥、人行桥等10座桥梁组成, 其中主桥为20+28+20=68m单箱双室现浇后张法预应力混凝土连续箱梁结构, 梁高l.5m, 两侧悬臂均为2m, 主桥宽13m。
设计荷载为: 汽车—20级, 挂车—100, 设计行车速度80km/h。
工程于7月开工, 10月1日正式竣工通车。
笔者在施工监理工作中, 以控制关键工序为突破口, 在提升总体工程质量上做了一些工作。
本文将结合双河立交桥主桥的施工实践, 介绍现浇箱梁模板与支架的设计方法和施工质量控制措施, 以便同行们参考。
1 模板与支架的设计和验算1.1 方案选定根据以往施工经验; 结合箱梁的实际尺寸, 模板及支架施工方案选定如下。
支架采用满布式碗扣支架。
支架基础分层夯实整平, 采用三七灰土处理50cm, 横铺5cm厚、 25cm宽的方木, 用砂浆座实。
立杆纵向间距120cm、横向间距90cm, 横杆步距120／90cm。
碗扣支架立杆底部垫钢板, 顶部加顶托。
顶托上面横向分布10cm×10cm方木, 间距20cm, 方木上钉竹胶板( 厚1cm)作为底模。
翼板和侧模采用10cm×10cm方木钉成框架作为支撑; 框架间距lm, 钉5cm厚木板, 其上再钉竹胶板作为侧模和翼板的底模。
箱梁箱室空间较小, 混凝
土浇筑后内模拆除困难, 采用3cm厚木板刨光配一定的方木作为内模, 混凝土浇筑后不再拆除。
考虑到横梁、边腹板处自重较大, 立杆间距局部加密为60cm×90cm。
考虑到支架的整体稳定性, 在纵向每4.5m设通长剪刀撑1道, 横向每隔3跨布置剪刀撑l道。
为便于高度调节, 每根立杆顶部配可调顶托, 可调范围30cm。
按照施工区处理后的地面高程与梁底声程之差, 采用LG—300、 LG—180、 LG—150、 LG—120、 LG—90等规格的杆件进行组合安装。
1.2模板设计与验算模板必须能够正确地保证其形状和位置, 因而设计模板时必须进行强度设计和刚度验算, 确保模板具有足够的强度和刚度。
1.2.1底模板设计与验算 ( 1) 荷载计算模板自重: a=0.0955kN／m2; 钢筋混凝土自重: b=20.75kN／m2; 施工荷载: c＝2.5kN／m2( 集中荷载P=2.5kN); 振捣荷载: d=2.0kN／m2。
( 2) 强度验算当施工荷载均布时, 可近似按5跨等跨连续梁计算, 即: l=0.2m
q1=[1.2(a+b)+1. 4(c+d)]× 1.0 =3l. 314kN／m Mmax=-0.105q1l=-0.132kN.m
当施工荷载集中于跨中时, 按5等跨连续梁计算设计荷载: q2=[1.2(a+b)+1.4d]× 1.0=27.814KN/m 集中设计荷载P＝ 1.4(2.5/5)=0.7kN Mmax=-0.105q2l2-0.158Pl
=-0.139kN.m
可见, 施工荷载集中于跨中时, 弯距最大。
σ=Mmax/Wx=0.139×103/(1×0.012/6) =8.34MPa<[σ0]=90MPa 强度满足设计要求( 3) 刚度验算按1m宽度计算, 则q3=1.0×(a+b)× 1.0=20.845KN E=7000MPa
I=1.0×0.013/12=0.083333×10-6m4 ƒ=0.644q3l4/(100EI)=0.37mm<[ƒ0]
=(1/400)=2.5mm
刚度满足要求1.2.2 侧模板设计与验算侧模板采用5cm厚木版内钉1cm厚竹胶板。
( 1) 水平荷载计算①新浇混凝土对模板的侧压力。
混凝土的浇注速度ν=1.5m/h, 混凝土初凝时间t=4h.
a=0.22γtβ1β2ν1/2=35.7KPa a=γh=36KPa 取较大值: a=36KPa
②振捣荷载: b=4.0KN/m2
③倾倒荷载: c=2.0KN/m2 ( 2) 强度验算近似按3跨连续梁计算: q=[1.2a+1.4(b+c)]× 1.0=51.6KN/m l=1.0m
Mmax=-0.100ql2=-5.16KN.m
σ=Mmax/Wx=5.16×103/(1.0×0.0602/6) =8.60MPa<[σ0]=98.6MPa 强度满足要求。
( 3) 刚度验算q=1.0×a× 1.0=36.00KN E=7000MPa
I=1.0×0.063/12=1.8×10-5m4 ƒ=0.677ql4/(100EI)=1.3mm<[ƒ0]
=(1/400)=2.5mm
刚度满足要求1.2.3 挑沿模板设计与验算经计算( 方法同上, 略) 得: σ=2.43MPa, ƒ=0.23mm。
显然,。