粤东LNG接收站主要节能设计优化方案的分析
LNG接收站BOG处理工艺综合对比分析
LNG接收站BOG处理工艺综合对比分析付海泉仇山珊国家管网集团粤东液化天然气有限责任公司摘要：随着我国天然气行业的发展，越来越多的LNG接收站兴建起来。
由于LNG的特殊性，生产运营过程中不可避免地将产生BOG。
为了给LNG接收站选择合适的BOG处理工艺，分析现行的BOG直接输出和再冷凝工艺，着重从装置构成、能耗和运营成本等方面对比BOG再液化和CNG外输两种工艺，结果表明，BOG再液化投资、能耗较高，但与CNG相比仍然具有优势。
同时，对现有BOG再液化工艺流程进行优化，使BOG经再液化压缩机升压后既能进行再液化回收，也能直接外输进入管网。
该研究可为新建LNG接收站的BOG处理工艺选型提供参考。
关键词：LNG接收站；BOG处理工艺；再液化；CNG外输；直接输出；再冷凝Comparative Analysis on the BOG Treatment Process of LNG TerminalFU Haiquan，QIU ShanshanYuedong LNG Co.，Ltd.，PipeChinaAbstract：With the development of the Chinese natural gas industry，more and more LNG terminals are being built all over the country.Due to the special nature of LNG，it inevitably generates BOG dur-ing production and operation.How to deal with BOG will be a main concern for LNG terminal design-ers and operators.In order to clarify how the managers of LNG terminals choose the appropriate BOG treatment process，this paper briefly analyzed two current kinds of BOG technological treatment pro-cesses，BOG direct send-out and BOG re-condensation.BOG re-liquefaction and CNG transporta-tion process are compared from the aspects of device composition，energy consumption，operating costs，etc.It is concluded that the investment and energy consumption of BOG re-liquefaction are higher，but it still has more advantages than CNG.Meanwhile，this paper put forward related sugges-tions on the existing BOG re-liquefaction，so that BOG can not only be re-liquefied and stored in the tanks，but also can be sent-out to the pipeline directly after being pressurized by compressor.It will provide references for newly-built LNG terminals on the process selection of BOG treatment.Keywords：LNG terminal；BOG treatment process；re-liquefaction；CNG transportation；direct send-out；re-condensation根据相关报道，2019年我国进口液化天然气6025×104t，同比上涨12.2%[1]。
液化天然气(lng)接收站项目的节能降耗措施
液化天然气(lng)接收站项目的节能降耗措施液化天然气（LNG）接收站项目是一个重要的能源基础设施，为了提高其运营效率和环境可持续性，采取节能降耗措施是至关重要的。
以下是液化天然气接收站项目的一些常见的节能降耗措施。
1.设备优化：-选择高效设备：在液化天然气接收站中，例如压缩机、泵等关键设备的选型时，应优先选择能效较高的设备，以降低能源消耗。
-设备调整和维护：定期对设备进行检查、清洁和维护，确保其正常工作并提供最佳的效能。
合理调整设备参数，如流量、温度和压力，以减少能源损耗。
2.热回收利用：-利用余热：在液化天然气的过程中会产生大量的余热，可以通过热交换器将余热回收用于加热其他流体或水。
这样可以减少额外的能源消耗，并提高系统的热能利用效率。
-蒸汽发电：利用余热产生蒸汽，再通过蒸汽轮机发电，实现能源的再利用。
这种方式可以进一步提高系统的能源利用效率。
3.绝热和隔热：-绝热材料：在管道、储罐等设备上采用绝热材料进行包裹，减少能量的传导和散失，提高设备的热效率。
-隔热材料：在低温设备和管道上采用隔热材料进行保温，降低外界环境对系统冷却的影响，减少冷损耗和能源浪费。
4.自动化和智能控制：-自动化系统：通过引入自动化控制系统，实现对设备的精确控制和监测，避免能源的浪费和不必要的能耗。
-智能控制算法：应用先进的智能控制算法，对系统进行优化调整，以最大限度地减少能源消耗。
例如，根据实时需求调整设备的运行模式和负荷。
5.节能意识和培训：-培训与教育：为液化天然气接收站的工作人员提供节能意识和技能培训，使其了解节能的重要性，学习如何通过合理的操作和维护来降低能源消耗。
-节能宣传：组织节能宣传活动，提高员工和相关方对节能的重视程度，鼓励他们提出节能建议和创新思路。
6.监测与评估：-能源监测系统：安装能源监测系统，实时监测和分析液化天然气接收站的能源消耗情况。
通过监测数据，及时发现异常和问题，并采取相应的措施进行调整和改进。
LNG接收站保冷优化研究
LNG接收站保冷优化研究摘要：简要介绍了LNG接收站的工艺流程，在对接收站保冷进行分类的基础上，提出了保冷优化方法，通过分析保冷优化实施数据，计算保冷优化措施达到的效益指标，验证了通过该保冷量优化方法可以达到节能降耗的效果。
关键词：接收站；保冷；优化；研究随着天然气消费量的持续增长，国内LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）接收站迎来了一个蓬勃发展期，规划了一大批新建、扩建项目[1]。
研究LNG接收站的保冷量优化，有助于提质增效，达到节能降耗的目的，可以为后续接收站提供借鉴和参考经验。
1接收站工艺流程LNG接收站是用于接卸、储存、输送LNG的站场，其典型工艺流程如图1所示，主要包括卸料单元、储存单元、加压单元、气化单元、BOG（Boil Off Gas，蒸发气）处理单元以及装车单元等组成[2]。
图1 接收站典型工艺流程2接收站的保冷LNG接收站是一个超低温封闭运行的系统，一旦投产运行之后就要一直保持LNG在系统内循环流动，使整个低温系统保持冷态，防止系统反复冷却复温，造成设备和管线在热应力作用下损坏，同时备用设备及相关管线保持冷态可以随时投入使用。
接收站的保冷主要有：非卸料期间保持卸料管线处于冷态的保冷；保持备用设备及相关管线处于冷态的保冷；防止主要管线盲端回温的保冷。
根据压力的高低可以将LNG接收站的保冷分为低压端保冷和高压端保冷。
2.1低压端保冷管线（1）非卸船工况下储罐进料管线（2）备用低压泵出口及回流管线（3）运行低压泵回流管线（4）低压输出总管（5）备用高压泵出口及回流管线（6）槽车站2.2高压端保冷管线（1）运行高压泵回流管线（2）高压输出总管（3）高压返回总管（4）冷能利用3保冷优化研究3.1保冷优化的实施方法（1）根据管线表面温度计示数，调节保冷阀门，确保低压端管线上下表面温度不高于-150℃，高压端上下表面温度不高于-140℃。
（2）在外输量稳定、槽车装车结束、低压总管调至1.05MPa前提下可以对保冷阀位进行调整，调整保冷阀门时，需记录调整日期、调整时间、初始开度、调整后开度、该管线调整前后温度变化、调整前后低压端、高压端的保冷量及外输量。
lng接收站工艺运行优化及节能研究技术报告
LNG接收站工艺运行优化及节能研究技术报告1. 前言随着LNG接收站在设计、建设和运行中扮演越来越重要的角色，充分考虑节能降耗理念变得尤为关键。
本报告旨在探讨LNG接收站的节能措施，特别强调冷能梯级利用，实现节能降耗与冷能利用的协同发展。
2. LNG接收站的节能措施在LNG接收站的生产运行中，电、水、燃气和热能是主要能源消耗项。
以下是针对各个方面的节能措施：(1) 工艺优化：设备选型要充分考虑每个生产单元的工艺流程，采用N+1的备用方式，确保设备选型与工艺参数准确有效。
根据实际供气量确定控制模式和参数，夜间满负荷运行以降低电费，并在白天对供气管道进行保压运行。
(2) BOG处理工艺：采用再冷凝法处理BOG，充分利用LNG的冷能，显著节约压缩功。
通过压缩到较低压力后与低压泵输出的LNG混合，再冷凝法相对于直接输出法具有更大的节电优势。
(3) LNG储罐选型：全容式混凝土顶储罐在BOG处理系统设备投资和运行管理上优于全容式金属靠顶储罐，尤其在LNG运输船卸船操作时。
(4) 气化器选型：优选开架式海水气化器，综合考虑海水水质、水温等因素，从投资、成本、维修费用、安全可靠性等多方面出发。
(5) 其他措施：选择绝热性能好的保冷材料，减少BOG产生。
优选先进、节能、高效长寿的电气设备，确保高效运转。
利用BOG蒸发气资源为办公、消防和生活提供冷源和热源，采用燃气式中央空调系统。
节省淡水使用量，降低管路压力损失。
在建筑结构设计中考虑平面布局、立体造型和采光通风等方面进行优化。
3. 节水措施强化节水管理，建立完善的考核机制，定期检查和消除漏点，避免浪费现象。
选用符合国家标准的节水器具，采用节水设施如节水喷头、水流调节器等。
进行中水回用，将污水达标处理后用于环卫和冲厕等工作。
4. 冷能利用利用LNG气化过程中释放的冷能进行发电、液化分离空气、冷冻仓库等，实现冷能的最大化利用。
5. 结语LNG接收站的节能降耗工作需要全方位的考虑和实施，从源头出发，通过科学的设计和先进的技术手段，实现节能降耗与冷能利用的双重效益。
LNG接收站BOG处理工艺优化word精品文档5页
LNG接收站BOG处理工艺优化1 引言液化天然气是一种清洁绿色能源，同时也是一种战略性资源，近几十年来，由于石油危机的冲击和煤炭、石油带来的环境问题日益突出，天然气的开发利用受到人们的重视。
BOG是LNG接收站内部分LNG气化产生的闪蒸气，BOG积存在LNG装置内会使装置的压力升高，存在安全隐患，BOG 处理工艺是LNG接收站工艺系统的一部分，对其进行工艺流程优化能达到提高功效、节能环保的目的。
因此，对LNG接收站BOG处理工艺的优化意义重大。
本文主要讨论BOG气体处理系统的优化。
2 LNG接收站BOG处理工艺比较LNG接收站的主要功能是接收、储存、再气化天然气，为区域管网用户稳定供气。
工艺流程如图1。
按照对LNG储罐BOG的处理方式不同设计，LNG工艺流程可以分为直接输出式和再冷凝式两种。
直接输出式工艺流程是利用压缩机将BOG增压到外输压力后，直接输送至外输管道。
再冷凝工艺流程是将BOG压缩到一定的压力与由LNG低压输送泵从LNG储罐送出的LNG在再冷凝器中混合，冷凝后的LNG经LNG高压输送泵加压后进入气化器再气化。
各种措施只能尽量减少BOG的产生，无法完全避免。
相对于直接压缩工艺来讲，再冷凝工艺将BOG加压过程分成两个阶段，第一阶段由压缩机完成，与直接压缩工艺相同。
第二阶段通过第二级泵完成，其目的为了减小能耗。
再冷凝工艺的缺点是增加了再冷凝器和第二级泵，流程比较复杂。
相反直接压缩工艺的优势在于设备少，流程简单，但能耗较高。
再冷凝与直接压缩工艺相比最大的优势在于节能，而用压缩机对BOG 气体直接加压所需功耗比泵高。
由广义泊努利方程可知，单位重量流体从输送机械（泵和压缩机）获得的机械能（即扬程或压头）可以表示为：单位重量流体从泵和压缩机获得的机械能转换成流体的动能、位能、静压能和流动阻力损失：①位能和流动阻力损失相比静压能和动能要小得多，可忽略不计;②气体的经济流速远比液体的经济流速要高，气体动能值比液体大，即单位重量气体需要从压缩机获得更多动能;③当进出口压力相同时，由于同种物质气体密度远小于液体的密度，气体静压能项数值比液体大得多，单位重量气体需要从压缩机获得的静压能比液体从泵获得的静压能大得多。
浅析LNG接收站生产工艺的优化与改进
浅析LNG接收站生产工艺的优化与改进摘要本文主要研究LNG接收站的生产工艺的优化与改进方法。
首先介绍LNG特点和应用，对LNG接收站的现状进行分析，接着详细讨论LNG接收站的液化过程、储存过程以及回气过程等生产工艺，最后提出选址的原则和方法，并给出LNG接收站生产工艺的优化与改进方法，希望此研究对于LNG接收站的设计、运营和管理有理论和实际意义。
关键词：LNG、LNG接收站、生产工艺引言随着世界能源消费结构的转型和节能减排要求的提高，LNG的应用已经得到了广泛关注和推广。
作为LNG供应链中的重要环节，LNG接收站在LNG行业的发展中起着至关重要的作用。
LNG概述液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG),由天然气中的主要成分甲烷组成,同时含有少量的乙烷、丙烷和丁烷等碳氢化合物。
LNG相比于天然气在常温下的气态形式,具有更高的能源密度,易于储存和运输。
通过降低天然气的温度至接近零下162摄氏度,并将气体压缩到几十大气压,可将其转化为液态形式。
液化后的天然气体积约为气态的1/600,使得LNG能够成为一种高效的能源储存和运输方式。
LNG是一种相对清洁的能源,可用于代替传统的煤炭和石油燃料,减少温室气体的排放。
LNG被广泛应用于发电、工业、交通、民用和船舶等领域。
随着全球能源结构的转型和对环境友好能源需求的增加,LNG的需求不断增长。
同时,随着LNG技术的不断发展和成熟,LNG行业的供应链和相关设施也得到了持续完善和扩展。
三、LNG 接收站现状LNG（液化天然气）接收站是用于接收、储存和再气化LNG的重要设施。
通常位于陆地上或沿海港口，作为将LNG从生产地点运输到消费地点的重要节点。
近年来，我国非常重视LNG建设工作，目前我国拥有22座LNG接收站，在全世界范围内，我国数量处于较高的水平。
随着全球对天然气需求的增长，LNG接收站的建设规模呈现出扩大的趋势。
LNG通常从天然气生产地点通过专用LNG船运输到接收站。
大型LNG接收站冷能利用技术分析与运行分析
大型LNG接收站冷能利用技术分析与运行分析发布时间：2022-08-08T08:34:53.626Z 来源：《工程管理前沿》2022年第8卷3月6期作者：李雄豪张会君[导读] LNG在气化过程中会释放约830kJ/kg高品位冷量，即每吨LNG常压下的冷能相当于230kW·h的李雄豪张会君中国石化青岛液化天然气有限责任公司266400摘要：LNG在气化过程中会释放约830kJ/kg高品位冷量，即每吨LNG常压下的冷能相当于230kW·h的电能，按600万吨/年规模的LNG接收站测算，相当于1台460MW燃气蒸汽联合循环发电机组的年发电量。
通过对该部分冷能的有效利用，可满足相应用户的用冷需求，并可进一步降低LNG成本、实现节能减排，是典型的循环经济模式。
我国产业政策鼓励发展LNG冷能利用项目，国家发改委在《天然气发展“十三五”规划》中明确要求“加大LNG冷能利用力度”。
2021年，我国进口LNG7805万吨，其中约6000万吨的LNG气化进入管网，初步测算LNG 接收站冷能投运项目的利用规模仅约500万吨，远低于日韩约20%～30%的冷能利用率水平。
鉴于“十四五”末我国进口LNG量将超过1亿吨，开展LNG冷能利用的技术研究和工程实践，对进一步加快发展LNG冷能利用项目，实现绿色低碳发展和节能减排具有重大意义。
本文主要分析大型LNG接收站冷能利用技术分析与运行。
关键词：LNG接收站；冷能利用；方案比选；工程实践引言在LNG贸易流通过程中，大型LNG接收站是一个非常重要的组成部分，但也可以大量收集冷能，而对于我国的能源结构工作来说，大型LNG接收站内的大量冷能，如何做到高效合理利用，也成为工作的主要内容之一。
目前，我国LNG冷能利用技术仍处于起步阶段，虽然已经取得了一定程度的发展，但受制于我国的政策、自身技术和能源结构，导致冷能利用效率在我国大型LNG接收站，这些都不是很客观，并对我国整体节能减排工作的发展产生了一定的负面影响。
LNG接收站建设项目运营模式的选择及经济性分析
行业动态I m 儿STRY DYNAMICS摘要：对LNG 接收站运营模式进行系统研究，总结目前主要的3种运营模式（综合模式、加工模式、总买总卖），对企业财务、企业可持续发展的影响进行研判，认为在天然气定价机制中应结合LNG 接收站相关环境进行分析，并制定了不同情况下 的应对策略。
关键词：LNG 接收站：运营模式：不确定性分析IL N G 接收站建设项目运营模式的选择及经济性分析■文/王超随着中国经济的发展和工业的进步，国内对天然气的需 求曰益增加，进口天然气和液态的LNG 都得到了重点关注。
LN G 接收站也是行业比较关注的研究对象。
LN G 接收站一般包含两部分：LN G 储罐区和LNG 码头。
接收站通过技术 创新或经营模式创新来利用LN G 冷能，既降低了接收站的 冷污染，又提高了能源综合利用能力及水平，还能提高经济 效益。
因此，天然气价格定价调低的可能性与L N G 接收站 运营模式的创新可能存在直接的关联性。
1.L N G 接收站运营模式对LNG 接收站运营模式进行系统研究并开展系列分析， 大致有以下几个路径：一是可考虑在LN G 接收站区域附近 搭建低温冷库回收利用LN G 冷能冷冻食品：二是可考虑利 用LNG 冷能低温来进行干燥与粉碎，应用于医药和食品等 相关领域或者行业；三是可根据天然气的送出机制及条件， 选择通过膨胀方式或者燃机方式等技术来直接利用LN G 冷 能进行发电四是可利用LNG 冷能分离空气，液化生产液氮、 液氧和液氩等：五是可考虑利用LN G 冷能对二氧化碳进行 液化，该技术及液化模式可以应用在消防、焊接、冷冻食品 等方面。
2丄N G 接收站的经济性通过对天然气的市场定价体系机制进行研究，尤其对目 前主要的3种运营模式（综合模式、加工模式、总买总卖） 分析研判，通过经济学相关路径，对项目的关键经济指标状 况和基本经济情况进行比较分析，研究可操作的气化加工模 式下LNG 接收站的经济性，对项目的不确定性和可行性进 行综合评估。
粤东LNG汽化器ORV的方案选择及技术要素的分析
２． ．２粤东水质条件分析 ３ 东项目一期工程中安装 ３ 个储罐，并且各泵及 通过对粤东现场海 水 （ 样本 １ 样 本 ２采 、 ） 汽化器初选数量较大时， 不考虑设置备用， 直接 样分析结果主要如表 ２ ：
按照 ３ 的倍数进行 十， 一期采用三 台汽化器。 ２ ． ２介质流程的确定 与经济性 粤东项 目初步设计的热力技术方案， 海水 走壳程、Ｎ Ｌ Ｇ走管程。 海水走壳程能充分发挥海 水大流量对传热的强化作用。 提高壳程的雷诺 数。海水走壳程、Ｎ Ｌ Ｇ走管程． 壳程不用考虑低 温， 只需要考虑耐海水的腐蚀 。从整 体的经济 性 而言 ， Ｌ Ｇ走 壳程海 水走管程更合理 。 比 Ｎ ２ ３汽化器选择的技术要素数的分析 Ｌ Ｇ接 收站的汽化处理量 很大 ， 空温 Ｎ 采用 式 汽化器和强制通风式汽化器 者 要很大 的模 孺 块， 占地面积大， 效率低， 目前主要选择液 因此 表 １水质条件
中图分类 号 ： ４ ３．＋ Ｕ７ ２４
ｌ前 言
文献 标识码 ： Ａ
汽化 工程是接 收站最主要功能之一 。粤东 气 温较高 ， 水质优 良， 因地制宜 。 大限度地 、 最 尽 可能地利用开架式气化器， 节约淡水资源， 保护 环境 ， 了节 能技术进步 。 促进 ２Ｌ Ｇ汽化器 Ｏ Ｖ的方案选择 Ｎ Ｒ ２ ． １汽化器数量 的初步方案 低压泵 、 高压泵、 汽化器、 海水泵的数量应 该做到互相对应， 这是正常运行的必然条件。 粤
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ＣｎＮ ｃｏ ｉａ ｄｔ ｈａｅＴｈｌｅ ｎＰ ｕｓ ｉ ｗ ｅｎｏ ｓ ｄｒ ｅ ｇ ｏ
高 新 技 术
粤东Ｌ Ｇ Ｎ 汽化器０ Ｖ的方案选择及技术要素的分析 Ｒ
张 韶
（ 中海油粤东液化天然气有限责任公司， 广东 揭阳 ５５０ ） １２０
LNG接收站6KV电机用电质量优化设计
LNG接收站6KV电机用电质量优化设计摘要：由于LNG接收站内用电设备多为6KV电机，因此电能消耗大部分都为电动机，为响应国家节能减排的号召，电动机用电质量对于节能十分重要，因此介绍了用电质量优化装置在6KV电机的应用，并计算了节能效果，取得了良好的成果。
关键词：6KV电机、节能、用电质量、节电0.引言目前，电网的发展使原来电网末端电压偏低问题得到解决，电压升高的问题日益凸显，尤其夜间电压会升高，可能会使用电设备运行时超过额定电压。
大量的电气设备，如电机、电磁铁、接触器等带有铁芯的电气，电压升高会引起铁损、铜损的增加，铁损与电压的平方成正比，铜损与电流的平方成正比，这些损耗会造成能源浪费。
在LNG接收站，6KV电机是最大用电负荷，约占总负荷的85%，有着巨大的节能潜力和应用前景。
1.用电质量优化装置简介新型用电质量优化装置是针对目前220-10KV用电网络中对电能质量敏感的各种精密的、复杂的用电负荷提供高效洁净的电力能源而研制的高科技产品。
用电质量优化装置采用采用电磁补偿稳压技术，降低电压波动，提高电能利用效率，提高功率因数。
非相控电磁平衡技术，可以抑制电源中的高次谐波，又可以使用电设备所形成的谐波成分减少对电网的传送。
选用优质特种磁性材料，自身损耗很低。
利用特有的优质铁芯和绕组，在变压器中做到磁路平衡、磁场平衡，可对三相电压进行调整，使电源趋于平衡。
具有较强的抗过电压、抗过电流能力和较强的抗电压突变、抗电流突变的能力，能抑制瞬流和浪涌。
采用功率自动跟踪检测调节方式，使电动机达到最佳效率的工作匹配，工作电流降到最小，降低配电功率大造成的空载损耗，达到节电的目的。
2．具体方案设计根据LNG接收站设备实际使用情况，本次优先设计BOG压缩机与高压泵的电机优化方案，在2台BOG压缩机和1台高压输送泵上使用，每台泵安装一台该装置。
其设计方案图如下：主要元器件及其作用：电磁优化主机主绕组TSM：用于调节电机机端电压和进行电机阻抗匹配的主要元件；直流励磁绕组TSS：用于调节主绕组TSM铁芯的饱和度，从而对电感值进行连续调节，达到档位之间微调的目的；SW9：9档位有载分接开关，用于调节主绕组TSM的抽头；DCG：整流电源，用于为TSS直流励磁绕组提供直流电源；QBH：保护断路器，采用固定式VS1断路器，在主绕组发生故障时能够迅速切除故障；QPL：旁路开关，当主绕组故障或调节范围越限时可以迅速合闸，保证不停电运行；QSC：输出控制开关，用于控制优化主机的输出，同时起到在主绕组故障时隔离的作用；CT：采样电流互感器，用于采样调节后的机端电流。
我国LNG接收站的作业现状及优化建议
我国LNG接收站的作业现状及优化建议发表时间：2018-10-01T18:02:13.387Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：陈永刚[导读]天津滨海职业学院天津 300451在国家能源战略、环境保护、经济发展形势等多重因素影响下，近年来，LNG作为清洁、高效的优质能源，在优化中国能源消费结构、控制温室气体排放、改善大气环境等方面发挥着越来越重要的作用，LNG产业建设也得到蓬勃发展，截至2015年底共建成11座LNG接收站。
受当前国际油价低迷和中国经济发展形势等因素影响，中国LNG接收站产业面临新的挑战和机遇。
基于此，对当前国内天然气市场及国内LNG产业发展现状和形势进行分析，提出了今后国内LNG接收站建设发展的思路。
1、中国LNG供需现状与预测在经济快速发展、环境保护及产业结构调整等因素的影响下，中国天然气消费量快速增长。
由2006年的604×108m3增至2015年的1931×108m3，年均增长13.8%；天然气消费量占一次能源比例由2006年的2.7%升至2015年的5.9%，年均增长0.9%。
与此同时，LNG产业得到迅猛发展，LNG进口量增长幅度更为突出，由2006年初进口9×108m3增至2015年进口258×108m3，年均增长45.2%。
中国LNG主要来源于进口LNG和国内天然气液化工厂生产的LNG。
LNG消费方面，在内陆地区，主要用于边远城镇、调峰、车船等多个领域的用气；在沿海地区，主要通过接收站，经气化后进入干线管网，满足城镇、工业、发电及化工等用户的需求。
近年来，中国LNG 液态产品的销售发展迅速，2012至2014年销量年均增长52%，其中2014年达到985×104t(138×108m3)，约占全国天然气表观消费量的7.6%。
车船用量逐渐成为主要市场，LNG汽车用量占比由2012年的11%增至2014年的38%，达到374×104t(50×108m3)。
LNG接收站BOG联合处理运行方案优化
LNG接收站BOG联合处理运行方案优化摘要：目前LNG接收站采用的两种BOG处理工艺是高压压缩工艺和再冷凝液化工艺。
这两种工艺各有优缺点，需要根据外输量和经济性选择合适的方案。
高压压缩工艺需要进行初次压缩和增压压缩，功耗较高，但对冷能利用没有影响。
这种工艺适用于外输量低的情况，可以在保证处理效率的同时降低能耗。
同时，在高压压缩工艺中，BOG可以通过再生式制冷系统回收利用，实现能源的再利用，提高经济性。
再冷凝液化工艺中，BOG通过混合换热液化为LNG，经济节能且处理效率较高。
这种工艺适用于大规模外输，可以实现高效率的BOG处理和液化。
但是，再冷凝液化工艺有最小外输量的限制，而且在LNG温度升高时，会影响冷能利用效率。
关键词：LNG接收站；BOG；处理运行方案；优化1工艺流程简述BOG低压压缩机是LNG接收站中不可或缺的设备，它主要用于压缩BOG（气化过程中产生的沸腾气体），以便再次利用。
作为一种关键的能源设备，BOG低压压缩机的安全性和稳定性对于LNG接收站的正常运行至关重要。
下面将介绍BOG低压压缩机的入口操作温度、型号和下游设备等关键点。
BOG低压压缩机的入口操作温度最低可至-160℃，适用于低温环境。
这种低温压缩机可以在极端低温的环境下运行，这使得它在LNG接收站中得到广泛应用。
国内接收站中的往复式低压压缩机主要有立式迷宫型和卧式对称平衡两种形式。
这两种型号都具有高效、耐用和可靠的特点，可以满足不同需求的用户。
初次开车或长时间静置后，需要用过冷的低压LNG在减温器中对BOG气体喷淋降温，防止液滴进入压缩机。
这是BOG低压压缩机的一项重要操作，可以有效保护压缩机的运行安全。
BOG低压压缩机下游设备一般是再冷凝器或BOG增压机，出口操作压力约为0.6～0.9MPa(G)。
这些设备可以有效地降低BOG压力并提高其温度，从而实现BOG的再利用。
2影响因素分析2.1再冷凝器运行参数通过控制变量法模拟LNG温度变化的研究，可以为LNG工业的发展提供重要参考。
LNG接收站的节能降耗操作和技术探讨
LNG接收站的节能降耗操作和技术探讨作者：郭冰冰来源：《中国化工贸易·上旬刊》2020年第01期摘要：LNG接收站的主要的功能是將远洋LNG船舶上的LNG接卸进站内的LNG储罐，并通过液态槽车或管道将LNG或天然气外输至城市燃气或电厂等终端用户[1]，外输吨LNG 的耗电量是评价一个LNG接收站运行质量的一个重要指标。
广东珠海金湾液化天然气（LNG）接收站正式商业运营四年多来，在强调安全平稳运行的同时，还不断摸索节能降耗的操作和技术，本文将以珠海LNG为例，对LNG接收站的节能降耗工作进行探讨研究，希望对其他LNG接收站的安全经济运行具有参考价值。
关键词：LNG接收站;节能措施;生产运行0.前言除了设备的折旧、维修费用，LNG接收站的运行成本主要是LNG加压、再气化和蒸发气（BOG）处理设备的电能消耗费用。
珠海LNG接收站的耗电设施主要包括低压泵、高压泵、海水泵、BOG压缩机和高压BOG压缩机，LNG接收站的吨LNG外输耗电以度/吨为单位。
自2014年以来，在保证安全、平稳运行的前提下，珠海LNG的生产操作和技术人员就不断摸索有效的节能办法，通过优化设备运行方式和LNG管道保冷方式等措施，使吨LNG的外输耗电大幅下降，运行成本控制达到国际先进水平。
1 LNG接收站的外输方式及能耗情况1.1 LNG接收站的外输方式LNG接收站的主工艺单元包括卸料单元、储存单元、高压气化外输单元、蒸发气处理单元、槽车LNG充装单元。
LNG接收站外输LNG的方式有三种，分别为槽车LNG外输、BOG 加压外输和高压LNG气化外输。
1.2 珠海LNG接收站不同外输方式的吨外输耗电珠海LNG接收站的主要耗电设备包括低压泵、高压泵、海水泵、BOG压缩机和高压BOG压缩机，其功率分别为：220、1800、1100、780、1350kW。
珠海LNG接收站由三种外输方式的，分别为槽车LNG外输、高压LNG气化外输和BOG 加压外输。
LNG接收站冷能发电工艺参数优化设计
LNG是在低温常压（鄄162.3℃、101.3kPa）状态下储存的液化天然气，接收站的主要功能是接收存储液化天然气，并将其气化后输送至下游用户。
LNG的气化过程会释放大量冷能，主要包括两部分：一部分是LNG在等温等压情况下发生相态变化所释放的冷能，即汽化潜热；另一部分是LNG由于温度升高释放的冷能，即LNG显热。
单位质量LNG包含830～860kJ/kg的冷能，这些宝贵的冷能通常损失在海水或空气中，造成能源浪费，如果能充分利用这部分冷能，则能达到节能和环保的目的。
LNG冷能利用方式可分为直接利用和间接利用。
直接利用方式主要有冷能发电、空气液化分离、液态乙烯储存、冷库、制造干冰等；间接利用方式有低温破碎、冷冻食品、水和污染物处理等。
上述各种冷能利用方式，除用于发电，其他利用方式都因其产业链较长，受到市场、资源、环境、运输等诸多因素的影响。
如冷库模式，从冷能梯级利用的角度上考虑，可能是比较匹配的项目，但在其他因素上却存在诸多困难，难以直接和LNG接收站配套实施。
常用的LNG冷能发电技术有直接膨胀法、低温朗肯循环法、联合法等[1]。
接收站天然气输送至管网，需要稳定的压力和流量，若采用直接膨胀法，经过冷能利用装置，天然气压力及流量波动较大，不适合实际的生产情况；而采用低温朗肯循环法，天然气本身只是被气化，不牵涉进入发电部分，能保证稳LNG接收站冷能发电工艺参数优化设计黄峰，周亚洲，李雅娴（浙江浙能温州液化天然气有限公司，浙江温州325000）摘要：工艺参数对LNG接收站冷能发电效率有较大影响，运用HYSYS软件，对低温朗肯循环冷能发电的工艺参数进行了优化研究，重点分析了中间工质组分、膨胀机工作压力、工质循环量对净发电量的影响。
结果表明，混合工质的净发电量高于纯工质，当乙烷与丙烷的质量比为2:3时，相应的净发电量最大；同时，在满足换热器中冷热流体最小温差的前提下，当膨胀机入口工作压力为1600kPa，工质循环量为195t/h时，LNG冷能利用率最高，净发电量达到4942kW。
液化天然气(LNG)接收站项目的节能降耗措施
液化天然气(LNG)接收站项目的节能降耗措施摘要：能源问题关系到我国经济社会长远可持续发展，本文通过对LNG接收站项目的分析，提出了接收站项目节能、节水措施和LNG冷能利用的建议，可为LNG接收站项目的建设、运营提供借鉴和参考。
关键词：LNG接收站节能节水冷能利用1 前言能源是制约我国经济社会可持续、健康发展的重要因素。
解决能源问题的根本出路是坚持开发与节约并举、节约放在首位的方针，大力推进节能降耗，提高能源利用效率。
节能降耗已经成为我国经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。
为推动全社会开展节能降耗，缓解能源瓶颈制约，建设节能型社会，促进经济社会可持续发展，实现全面建设小康社会的宏伟目标，中央和国务院已经把节约能源制定为基本国策。
LNG接收站是清洁能源的提供者，但同时也要消耗部分能源，主要是电能和少量燃料。
LNG接收站在设计、采购、施工和操作等方面都应充分体现节能理念、采用节能技术和节能设备。
同时，LNG作为一种低温深冷产品（-162℃），在生产运营过程中将伴随有大量的冷能释放。
为落实党中央国务院提出的发展循环经济、建设节约型和谐社会的号召，LNG接收站项目应采取冷能梯级利用措施，把LNG项目建设与LNG冷能综合利用有机地结合起来。
2 LNG接收站的节能措施接收站的功能是接卸由LNG船舶运来的LNG并储存在LNG储罐内，经再气化后将天然气通过输气管线外输或直接将LNG通过槽车外运，提供下游用户使用【1】。
接收站主要消耗的能源为电、水、少量燃气和热能，其中热能是通过海水的温度降来实现的。
根据接收站项目的技术和特点，如何在接收站设计和建造过程中更好的节约电能将作为节能降耗的重点，建议采取以下节能措施：2.1工艺优化做到过程控制与工艺相匹配，利于节能。
在设计设备选型时，应充分考虑设备与工艺的匹配性，尽量采取N＋1的备用方式，灵活调度、减少备用台数，提高设备的运转率以降低运营成本。
LNG接收站的能耗分析及生产优化研究
LNG接收站的能耗分析及生产优化研究发布时间：2023-02-20T02:37:52.229Z 来源：《新型城镇化》2022年24期作者：王天怡[导读] 液化天然气（LNG）单位体积为同质量气态天然气体积的1/625，更易储运，热值高，性能高。
中海石油气电集团有限责任公司海南分公司海南海口 570100摘要：液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）作为清洁、高效、低碳能源越来越受到政府的重视和企业的青睐。
同时，LNG 接收站项目在接卸、储存、气化与外输过程中的自身能耗也不容小觑，冷能、压能的余能利用也有较大潜力。
结合LNG接收站及其他同类接收站的探索实践，系统阐述了LNG接收站项目节能降碳发展的思路、方法和前景，为目前国内大量LNG接收站项目的节能降碳以及余能利用提供参考。
关键词：能耗分析；生产优化；精细化管理；降本增效一、引言液化天然气（LNG）单位体积为同质量气态天然气体积的1/625，更易储运，热值高，性能高。
LNG接收站作为海上引进天然气的终端和陆上天然气供应气源，在液化天然气产业链中至关重要，因而提高其运营效率、有效降低LNG生产成本对整个天然气产业链的成本影响重大。
二、LNG接收站现状及需求LNG接收站的生产工艺比较简单，气态外输时，气化LNG所用的海水气化器主要以自然界的海水为热源，能源消耗主要在高压泵、海水泵[1]；液态外输时，直接向槽车装罐LNG，能源消耗主要在低压泵。
此外，处理蒸发气使用的是BOG压缩机。
这些输送设备都是以电力为驱动的，因此LNG接收站绝大部分消耗在电力上。
功率最大的为高压泵，其次为海水泵，但这两种泵只是在执行气态外输时才开启。
三、整体方案设计LNG接收站能耗分析及生产优化系统软件平台采用C/S+B/S混合模式来进行软件部署，如：运行优化等计算类软件模块的离线建模过程采用C/S方式，运行优化模块的在线功能以及其他功能模块则采用B/S方式。
LNG接收站节能降耗措施研究
LNG接收站节能降耗措施研究发布时间：2022-07-15T01:33:45.387Z 来源：《科学与技术》2022年第5期3月作者：刘炜[导读] LNG接收站对我国利用廉价进口液化天然气，实现能源利用升级，降低污染物排放，达成“双碳”目标具有重要作用刘炜成都深冷科技有限公司四川成都市 611730摘要 LNG接收站对我国利用廉价进口液化天然气，实现能源利用升级，降低污染物排放，达成“双碳”目标具有重要作用；选用优质、高效、节能的设备和材料对接受站的运营成本有决定性的影响。
本文总结了LNG接收站能源的具体使用情况，并从设备、材料、节水和冷能回收利用等方面探讨了LNG接收站节能降耗的具体措施。
关键词 LNG接收站；节能降耗；措施引言LNG接收站在运营阶段的节能降耗关系到整个接收站项目的经济效益与可持续发展。
在LNG接收站的设计、施工和运营过程中，应始终围绕“节能降耗”的原则，科学选择相关设备和节能技术，实现节能目标。
因此，对终端技术和设备进行经济分析，对节能降耗具有非常重要的作用。
一、 LNG接收站能耗分析LNG的成分主要是甲烷，无色无味，其蒸汽具有爆炸危险性。
随着新时期经济和环境的变化，这种能源被广泛应用于各个领域。
液化天然气接收站的主要工作流程如下：LNG运输船上储罐中的液化天然气通过低温泵加压后通过保冷管道输送至站内LNG常压储罐储存。
当需要时，站内常压储罐中的LNG通过罐内或罐外潜液泵装至LNG槽车中外售，或者通过气化器将LNG气化后补充至管网。
LNG常压储罐在卸船过程及储存LNG过程中产生大量BOG，采用BOG压缩机回收BOG至管网，也可以采用BOG再冷凝工艺将BOG液化成LNG回收利用。
LNG卸船泵、外输潜液泵、BOG压缩机等均为高电功率设备，能耗相对较高，约占总能耗的90%。
二、LNG接收站节能降耗措施1、设备和材料的选择第一，合理选择设备对LNG接收站的节能降耗至关重要。
在选择LNG接收站设备时，应结合LNG接收站的生产的工艺，根据实际生产过程确定设备数量，并按照“n+1”方案提高设备性能和参数的准确性。
LNG接收站储存能力优化设计探讨
LNG接收站储存能力优化设计探讨
李恩;刘建青;姜婷婷
【期刊名称】《科学与财富》
【年(卷),期】2015(7)7
【摘要】LNG接收站是指储存液化天然气然后往外输送天然气的装置。
LNG接收站总罐容的确定，既要保证接收站能够满足其在LNG产业链中功能的需要，同时也要保证整个接收站的经济性。
项目可研阶段罐容的确定主要考虑3个因素，包括LNG船容，LNG的安全储备天数以及卸船时LNG外输而增加的储存量。
在项目初步设计阶段，需要对可研阶段所计算的罐容进一步校核，校核后的罐容即作为项目实施的基础，直接决定着项目总投资与收益。
【总页数】1页(P67-67)
【作者】李恩;刘建青;姜婷婷
【作者单位】青海油田液化天然气公司;青海油田液化天然气公司;青海油田液化天然气公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.LNG接收站BOG处理工艺优化——以青岛LNG接收站为例
2.LNG接收站储存能力计算分析
3.确定LNG接收站储存能力的探讨
4.试析大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨
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LNG接收站SCV能耗计算方法及节能技术研究
LNG接收站SCV能耗计算方法及节能技术研究在LNG接收站项目中浸没式燃烧气化器（SCV）是燃烧加热型气化器中使用最多的一种;浸没式燃烧法实现了高温烟气与水浴之间能量的直接传递，燃烧器产生的高温烟气在水中形成大量气泡，气液之间混合搅动强烈，因此大大加强了气液的接触传热面积，使传热过程增强。
本篇结合中石化天津LNG接收站SCV 运行现状，给出了SCV的燃料消耗、风机送送风量和风机能耗计算方法。
通过与工程运行实际参数对比，文中给出的计算方法对于特定条件下的生产耗能分析和工艺参数估算是有用的，也可以用于工程规划阶段的能耗核算，但对于详细的工程设计过程不推荐使用本篇的计算方法。
通过多组计算结果对比分析降低SCV 出口天然气温度可有效降低燃料气的消耗，同时也降低了压缩空气的消耗量，降低风机能耗;同时降低SCV出口天然气的温度可以大量减少燃料天然气的消耗，最终减少了燃烧过程CO2的排放量，降低生产过程对大气造成的污染。
现归纳总结如下，供同行参考。
标签：液化天然气;接收站;浸没式燃烧气化器;空压机;节能;排放在LNG接收站项目中浸没式燃烧气化器（SCV）是燃烧加热型气化器中使用最多的一种。
它使用一个直接向水中排出烟气的燃烧器，由于烟气与水直接接触，烟气激烈地搅动水，热效率非常高。
浸没燃烧式气化器的特点是：结构紧凑、节省空间;初始成本低;传热效率非常高;适合于负荷突然增加的要求，可快速啟动;适合于紧急情况或调峰使用。
浸没式燃烧法实现了高温烟气与水浴之间能量的直接传递，燃烧器产生的高温烟气在水中形成大量气泡，气液之间混合搅动强烈，因此大大加强了气液的接触传热面积，使传热过程增强[1]。
烟气的排烟温度接近水温（20℃左右），烟气中的水汽冷凝热得到全部回收，燃烧热效率高达95%以上。
与此同时SCV采用低NOx燃烧器，烟气中NOx含量很低，减少了对大气的污染。
因为SCV要消耗燃料，操作费用高，SCV主要用于调峰或紧急状态。
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１ 前 言
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张 韶 （ 中海油粤 东液 化天然 气有 限 责任公 司 广东 揭阳 ５ ２ ０ １ ０ ） ５ 摘 要： 本文通过 粤 东Ｌ Ｇ 收站项 目主 要的 节能技 术优化 设计方 案的应 用分 析， Ｎ接 综合评 估 节能设计 优化方 案效 能和经济 效益 ， 源头控 从 削能 源增量 消耗 ， 高能 源利 用串 ， 经济和 社会效 益 明显 ， 提 其 并提 出了进一 步细化 节能措 施 ， 促进 了节能技 术的进 步。 关键 词 ： 粤东 Ｌ 主要 节能 设计 优化 方案 分析 ＮＧ 中图分类号：Ｅ １ Ｔ ５ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： ４ ０ ８ （ ０ ２０ （） Ｏ １ － ２ １ ７ － ９ Ｘ ２ １ ） １ ｂ－ ０ ０ ６ ５
排 放 ， 为 替 代 能 源 置 换 出 Ｌ Ｇ等 作 为 化 管 可 节 约投 资 约４ ％。 用 较 大 的 合理 的 卸 性 能 、 术 经 济 性 能 及 综 合 性 能 均 是 最 优 作 Ｐ ０ 采 技 工 原 料 ， 目本 身 就 具 备 整 经 济 结 构 模 式 船 总 管 ， 体 流速 的 降低