基于弹性变形理论的钢管混凝土短柱承载力计算理论研究
钢管混凝土短柱轴心受压承载力与钢管作用研究
钢管混凝土短柱轴心受压承载力与钢管作用研究钢管混凝土短柱是在钢管外加固混凝土的基础上,通过受压作用来承担荷载的一种结构形式。
由于钢管的加固作用,钢管混凝土短柱在抗压性能方面具有很大的优势。
本文将对钢管混凝土短柱轴心受压承载力与钢管作用进行研究,探讨其受力机理及相关影响因素。
1.钢管混凝土短柱的受力机理钢管混凝土短柱主要通过钢管受压作用来承担荷载。
钢管的加固作用可以有效提高短柱的抗压性能,避免混凝土的破坏。
在轴向受压荷载作用下,钢管与混凝土发生黏结,并通过黏结面之间的摩擦力来承担荷载。
钢管的强度和刚度决定了短柱的受力性能,而混凝土的主要作用是保护钢管免受腐蚀和提高受力传递的效果。
2.影响钢管混凝土短柱承载力的因素(1)钢管参数:钢管的强度和刚度是影响短柱承载力的重要因素。
强度包括钢管本身的抗压强度以及钢管与混凝土之间的黏结强度。
刚度决定了短柱的整体变形能力和稳定性。
(2)混凝土参数:混凝土的强度、抗裂性能和粘结性能对短柱的承载力具有重要影响。
强度决定了混凝土抵抗荷载的能力,抗裂性能主要影响了混凝土的开裂破坏。
粘结性能决定了钢管与混凝土之间的受力传递效果。
(3)几何参数:短柱的截面形状和尺寸对其受力性能有很大影响。
通常情况下,较大的截面和较小的高度能够提高短柱的承载力。
(4)加载方式:不同的加载方式(如静载、动载等)对短柱的承载力有明显影响。
在实际工程中,通常考虑不同加载方式下短柱的安全系数。
3.钢管作用对钢管混凝土短柱承载力的影响钢管的加固作用对短柱的承载力具有重要影响。
钢管可以提供较高的强度和刚度,有效增强短柱的抗压性能。
此外,钢管还能提高短柱的稳定性和极限承载力。
然而,钢管也会增加柱子的自重,对承载力产生一定的负面影响。
因此,需要综合考虑钢管参数以及其他影响因素来确定最优的钢管尺寸和布置方式,以提高短柱的承载力。
总之,钢管混凝土短柱轴心受压承载力与钢管的作用密切相关。
钢管的加固作用可以有效提高短柱的抗压性能,但也会增加柱子的自重。
圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究
第51卷第7期2021年4月上建㊀筑㊀结㊀构Building StructureVol.51No.7Apr.2021DOI :10.19701/j.jzjg.2021.07.006∗国家自然科学基金(51778512),武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS -046)㊂作者简介:任志刚,博士,教授,博士生导师,Email:renzg@;通信作者:刘闯,硕士研究生,Email:371087914@㊂圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究∗任志刚,㊀刘㊀闯,㊀王丹丹,㊀魏㊀巍(武汉理工大学土木与建筑学院,武汉430070)[摘要]㊀圆端形钢管混凝土短柱受力机理相较于圆形和矩形截面更加复杂,目前还没有一个定量的表达式用于计算圆端形钢管混凝土短柱轴压和偏压的承载力㊂为分析研究圆端形钢管混凝土短柱轴压和偏压的承载力性能,进行了8个圆端形钢管混凝土短柱轴压试验和6个圆端形钢管混凝土短柱偏压试验,分别基于双剪切统一强度理论和极限平衡理论推导出相对应的圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力计算公式,用Python 语言编制基于纤维模型法的承载力计算程序,最后提出了适用于圆端形钢管混凝土短柱轴压和偏压的统一承载力公式,并用试验数据对公式进行验证㊂结果表明:基于双剪切统一强度理论㊁极限平衡理论及纤维模型法推导的三种轴压承载力计算理论公式均具有较好的精度,满足工程要求,DBJ /T 13-51规范所计算的承载力偏小,计算结果精确度最差㊂推导的三种理论公式中基于双剪切统一强度理论推导的承载力计算公式精度最高,更适用于圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力计算㊂最后验证了修正的圆端形钢管混凝土短柱轴压和偏压承载力统一公式的准确性,计算偏压的适用范围为e /R ɤ1.55㊂[关键词]㊀圆端形钢管混凝土;双剪切统一强度理论;极限平衡理论;纤维模型法;极限承载力中图分类号:TU398文献标识码:A文章编号:1002-848X (2021)07-0038-08[引用本文]㊀任志刚,刘闯,王丹丹,等.圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究[J].建筑结构,2021,51(7):38-45,37.REN Zhigang,LIU Chuang,WANG Dandan,et al.Study on calculating method of ultimate bearing capacity of round-ended concrete filled steel tube short columns[J].Building Structure,2021,51(7):38-45,37.Study on calculating method of ultimate bearing capacity ofround-ended concrete filled steel tube short columnsREN Zhigang,LIU Chuang,WANG Dandan,WEI Wei(School of Civil Engineering and Architecture,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China)Abstract :The mechanical behavior of round-ended concrete filled steel tube (RCFST)short column is more complex thanthat of short columns with circular and rectangular sections.At present,there is no quantitative expression for calculatingthe bearing capacity of RCFST short columns under axial and eccentric loads.In order to analyze and study the axial and eccentric load bearing capacity performance of the RCFST short columns,axial compression tests were carried out on 8RCFST short columns and eccentric compression tests were carried out on 6RCFST short columns.Based on the double-shear unified strength theory and the limit equilibrium theory,the corresponding calculation formulas for the axialcompression bearing capacity of RCFST short columns were derived.Python language was used to compile the calculation program of bearing capacity based on fiber model method.Finally,a unified bearing capacity formula suitable for RCFST short columns under axial and eccentric loads was proposed,and the formula was verified by experimental data.The resultsshow that the three theoretical formulas for calculating the axial compression bearing capacity derived based on the double-shear unified strength theory,the limit equilibrium theory and the fiber model method all have good accuracy and meet the engineering requirements.The bearing capacity calculated by the DBJ /T 13-51code is small,and the calculation resulthas the worst accuracy.Among the three theoretical formulas derived,the bearing capacity calculation formula derived based on the double-shear unified strength theory has the highest accuracy,and is more suitable for calculation of the axialcompression bearing capacity of RCFST short columns.Finally,the accuracy of the revised uniform formula for the bearing capacity of RCFST short columns was verified,and the applicable range for calculating the bias was e /R ɤ1.55.Keywords :round-ended concrete filled steel tube;double-shear unified strength theory;limit equilibrium method;fiber model method;ultimate bearing capacity第51卷第7期任志刚,等.圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究0㊀引言圆端形钢管混凝土具有承载力高㊁抗震性能好㊁施工简便等优点,广泛应用于桥梁工程和建筑工程中[1-3]㊂在建筑工程设计中,钢管混凝土的轴压和偏压承载力是一个非常重要的基本设计参数,目前国内外的学者[4-7]已经进行了大量的圆形和方形钢管混凝土柱的力学性能的研究工作㊂传统的矩形和圆形钢管混凝土的承载力计算公式理论研究较为完善,主要有叠加理论㊁统一强度理论[8-10]㊂基于双剪统一强度理论,赵均海等[11-12]提出了圆钢管混凝土轴压承载力计算公式,结果表明双剪统一强度理论较好地适用于钢管混凝土轴压承载力的计算,文献[13]利用极限平衡理论推导圆钢管混凝土承载力,验证了极限平衡理论计算钢管混凝土承载力的可行性和准确性㊂文献[14-17]中进行了圆形和矩形钢管混凝土的偏压试验研究,结果表明矩形等多边形截面可以按照等效的思想转换为圆形进行计算分析㊂但是目前关于圆端形钢管混凝土短柱承载力计算的研究鲜有发表,仅文献[18-19]分别进行了17根和10根圆端形钢管混凝土短柱轴压试验研究,只推荐了矩形钢管混凝土轴压短柱的设计公式,来计算圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力,由于忽略了圆端形端部较强的约束作用,计算结果与试验有较大偏差㊂为推导出适用于圆端形钢管混凝土短柱的轴压试验和偏压承载力计算公式,本文进行了8个圆端形钢管混凝土短柱轴压和6个圆端形钢管混凝土短柱偏压试验,得到各构件承载力试验值,并分别基于双剪切统一强度理论㊁极限平衡理论和纤维模型法推导出三种不同的适用于圆端形钢管混凝土短柱的轴压和偏压承载力计算公式,对比已有文献试验数据和文中试验数据验证承载力计算公式的准确性㊂1㊀试验概况1.1试验构件和材料本文总共制作了14个圆端形钢管混凝土短柱试件,其中8个为轴压试件,6个偏压试件㊂试验的控制变量主要有高宽比B/D㊁钢管厚度t㊁钢材的单轴抗拉屈服强度f y㊁偏心距e,混凝土立方体抗压强度f cu及试验测得试件极限承载力N ue㊂试件详细参数如表1所示㊂表1中,试件C1~C8为轴压试件,偏心距e= 0mm㊂试件E1~E6为偏压试件,偏心距共设置有20,25,30,40mm四种,偏压具体加载位置见图1㊂试验所用混凝土为标准C40商品混凝土,共制作6个边长150mm的标准立方体混凝土试块,与试件同等条件下养护,28d后实测混凝土立方体抗压强度f cu,钢材按照金属拉伸试验规范进行拉伸试验,测得试验所用钢材屈服强度f y㊂试件基本参数表1试件编号B/mmD/mm t/mm L/mm e/mm f cu/MPa f y/MPa N ue/kN C11941534573031254.31339 C22371534711031254.31444 C32971564900031254.31755 C41981506571040289.81825 C52371526712040289.82125 C63031606901040289.82319 C72171584675040254.31623 C82191606677040289.81954 E1225150467520403181478 E2225150467540403181253 E32251504120020403181495 E42251504120040403181215 E5300150492025302861638 E63751504116030302861732㊀㊀注:L为试件竖向实测高度㊂图1㊀试验装置1.2试验方法及结果试验在500t电液伺服压力试验机上进行,轴向荷载通过压力试验机直接施加,试验数据通过计算93建㊀筑㊀结㊀构2021年机自动采集系统进行采集㊂偏压试验时试件上下端部均设置有定制的圆柱铰支座㊂正式加载前先进行2~3次预加载,加载值设定为计算承载力的20%,正式加载时设置为位移加载,加载速率为0.02mm /s㊂当出现以下情况时停止加载:1)剩余承载力不足极限承载的50%;2)焊缝开裂;3)轴向变形量达到了4%㊂图1(a)为轴压试验装置布置示意图,进行试件轴压试验时,不需要圆柱铰支座,按图示布置好机电百分表和应变片后,试件位置对中即可开始正式加载试验㊂图1(b)为偏压试验装置图,上下端板处均放置预制的圆柱铰支座,按照不同的偏心距将圆柱铰支座的柱中心对准图1(a)中的偏压加载线,准确定位后即可松开固定螺丝,准备开始预加载㊂预加载前先检查各仪器读数是否正常,确认无误后即可开始正式加载试验㊂试验测得14个试验试件的极限承载力数值如表1所示㊂2㊀圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力理论研究2.1双剪切统一强度理论基于双剪切统一强度理论,同时考虑了第二主应力σ2的影响,俞茂宏[8]提出了一种新的双剪切统一强度理论能适用于各种不同的材料㊂其数学表达式为:F =σ1-α1+a (aσ2+σ3)=σs㊀σ2ɤσ1+ασ31+α()F =11+a (σ1+aσ2)-σ3㊀㊀㊀σ2>σ1+ασ31+α()ìîíïïïï(1)式中:α为材料的拉压比,α=σsσc,其中,σs 为材料的受拉屈服应力,σc 为压缩屈服应力;a 为与中间主切应力相关的系数,a =2τs -σsσs -τs ,其中τs 为剪切屈服应力;F 为主应力强度理论函数;σ1,σ2,σ3分别为第一主应力㊁第二主应力㊁第三主应力,并且σ1ȡσ2ȡσ3㊂2.1.1约束效应分析现有试验表明,由于圆端形钢管对核心混凝土的约束不均匀,所以其两端半圆区约束较强,中部平直段约束较弱,圆端形钢管对核心混凝土的约束效应介于矩形和圆形钢管混凝土之间[18-19]㊂本文对圆端形截面进行强弱约束分区,并引入核心混凝土有效约束系数k 0,按照截面面积及含钢率等效的原则将圆端形钢管混凝土柱转化为截面面积及含钢率不变的圆形钢管混凝土柱,从而将不均匀的应力等效为均匀应力,再通过双剪切统一强度理论对钢管和混凝土的受力情况进行分析,最终推导得到圆端形钢管混凝土短柱的轴压承载力理论公式㊂如图2所示,对圆端形截面进行强弱约束分区,切分为强约束区(阴影部分)和弱约束区(非阴影部分),分界线为抛物线,抛物线的切角θ采用Varma [9]的建议,取值为:tan θ=6(1-m )tf s (B -D )2(2)式中:m 为约束均匀系数,由于圆端形截面的约束效应介于圆形和矩形之间,所以本文按矩形截面来选取,m =0.4;f s 为钢管的环向应力㊂图2㊀圆端形截面强约束区与弱约束区当试件达到极限承载力状态时,钢管达到屈服强度,此时,f s =f y ,f y 为钢材的单轴抗拉屈服强度,故式(2)可演变为:tan θ=3.6tf y(B -D )2(3)㊀㊀定义图2中强约束区的混凝土面积为A k ,弱约束区的混凝土面积为A f ,混凝土总面积A c =(B -D )(D -2t )+π(D /2-t )2,则计算可得:A f =2㊃0.4(B -D )[]2tan θ3(4)A k =A c -A f (5)㊀㊀定义反映钢管对混凝土的约束效应系数k 0=A k /A c ,得:k 0=A k A c=1-A fA c =1-0.32(B -D )2tan θ3(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2éëêêùûúú(6)2.1.2公式推导参考箍筋约束混凝土的等效侧向约束应力的计算方法,定义圆端形钢管的两端半圆区和中间平直段的等效侧向约束应力分别为f s1,f s2,钢管受力分4第51卷第7期任志刚,等.圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究图3㊀钢管受力分析析如图3所示㊂根据力学平衡条件可得:f c1=k 02f s1tD -2t (7)f c2=k 02f s2t B -2t(8)㊀㊀按照截面面积和含钢率不变的等效原则,将圆端形钢管混凝土截面等效为圆形钢管混凝土截面来进行均匀侧应力的分析,侧应力σu 表达式为:σu =t (f c1+f c2)R +r (9)式中:r 为等效圆形钢管混凝土中混凝土截面的半径;R 为等效圆形钢管混凝土整体截面的半径㊂f c1,f c2取绝对值,等效侧应力取圆端形钢管混凝土试件平直长边和两端半圆边侧压力的平均值,按照截面面积及含钢率不变的等效原则,可得:πr 2=(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2;πR 2=(B -D )D +πD2()2㊂将R =㊀(B -D )D +πD2()2π;r =㊀(B -D )(D -2t )+πD2-t ()2π代入式(9)中,可得:σu =t (k 02f s1tD -2t+k 02f s2tB -2t)(B -D )D +πD2()2π+(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2π(10)㊀㊀等效圆形钢管混凝土核心混凝土受到均匀三向应力,0>σ1=σ2>σ3,取σ1=σ2=σu ,由双剪切统一强度理论可得[8]:σ3=f c +kσ1(11)式中:f c 为核心混凝土单轴抗压强度;k 为参数,k =(1+sin φ)/(1-sin φ),其中φ为混凝土的内摩擦角,由试验测得㊂考虑圆形钢管混凝土截面相较于圆端形截面的约束较强,在式(11)中引入折减系数γu =1.67D r -0.112,D r 为等效圆形钢管混凝土截面的外直径R ,经折减后的σ3计算公式为:σ3=f c +γu kσu (12)㊀㊀将式(10)代入式(12),推导得到的核心混凝土抗压强度σ3表达式为:σ3=f c +γu ktk 02f s1tD -2t+k 02f s2tB -2t()(B -D )D +πD2()2π+(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2π(13)㊀㊀在轴压荷载下,试件无扭转,所以根据弯矩平衡条件,建立的公式为:f c1=B 2D2f c2(14)㊀㊀由式(7),(8)可知,钢管侧向应力f s1>f s2,所以本文中假设试件破坏时,钢管达到屈服强度,即f s1=f y ㊂将式(7),(8)代入式(14),得:f s2=B -2t D -2t ()D 2B 2fy(15)㊀㊀由叠加理论,可得圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力N u 为:N u =A c σ3+A s f y (16)㊀㊀将式(13)代入式(16),取k =3,化简得:N u =A s f y +A c f c +5R -1.112k 0t 2B 2+D 2B 2D ()f y éëêêùûúú(17)2.2极限平衡理论极限平衡理论是在已知结构的变形方式和屈服条件下,不考虑材料的本构关系和加载过程,直接根据结构在极限状态下的平衡条件计算出极限承载力㊂钢管混凝土中的混凝土不符合流动性法则,属于假塑性元件,因此采用静力法计算㊂2.2.1基本假定1)假定结构发生微小变形,在静力计算时可不考虑尺寸变化的影响;2)径向应力的影响忽略不计,假定钢材和混凝土的极限条件稳定,钢材按照von Mises 应力屈服准则;3)等效后的圆端形钢管混14建㊀筑㊀结㊀构2021年凝土处于均匀侧压力状态㊂2.2.2公式推导考虑圆端形截面钢管在平直段和半圆区的约束强弱不同,本次推导共有7个未知量(图4),分别为钢管平直段f s1㊁半圆区环向应力f s2㊁轴向荷载N u ㊁混凝土的纵向应力σc1㊁钢管平直段纵向应力σs1㊁半圆区纵向应力σs2以及混凝土外侧的侧压力P ㊂图4㊀核心混凝土与钢管半截面受力计算简图在轴压荷载下,根据轴向静力平衡条件建立方程为:N u =A c f cc +A s1σs1+A s2σs2(18)式中:N u 为试件轴压承载力;A c 为核心混凝土面积;f cc 为核心混凝土轴压强度,取式(13)中计算值f cc =σ3;A s1,A s2分别为钢管平直段和半圆区的钢管截面面积;σs1,σs2分别为钢管平直段和半圆区的纵向应力㊂N u =(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2éëêêùûúúf c +(2.5γu σu )+2(B -D )tσs1+π(D -t )t []σs2(19)㊀㊀将侧应力等效为均匀侧应力,根据式(9)可得到:P =σu =t f c1+f c2()R +r(20)㊀㊀将式(7),(8)代入式(20),得:P =tk 02f s1tD -2t+k 02f s2tB -2t()R +r(21)㊀㊀将式(15)代入式(21)中,解得:f s1=B 2B 2+D 3-2Dt ㊃(r +R )P2t 2k 0(22)㊀㊀钢管达到屈服状态时,按照von Mises 应力屈服准则,可得到:σs12+σs1f s1+f s12=f y 2(23)㊀㊀解得:σs1=f y 2-34f s12-12f s1(24)㊀㊀令B 2B 2+D 3-2Dt ㊃(r +R )2t 2k 0=K ,所以f s1=KP ,代入式(24)中,得:σs1=f y 2-34(KP )2-12KP (25)㊀㊀令σs1=k 0σs2,即可得:σs2=k 0f y 2-34(KP )2-k 02KP (26)㊀㊀将式(13),(25),(26)代入式(18),得到承载力计算公式为:N u =A c f c +2.5γut k 02KPtD -2t +k 02D 2KPt (D -2t )B 2()(B -D )D +πD2()2π+(B -D )(D -2t )+πD2-t ()2πæèççççççöø÷÷÷÷÷÷+A s1f y 2-34(KP )2-12KP ()+A s2k 0f y 2-34(KP )2-12KP ()(27)㊀㊀由式(27)可知,N u 为关于P 的函数,根据极值条件:∂N u ∂P=0,对式(27)求偏导,得到P 为:P =G 2f y 234G 2K2+1(28)式中K ,G 为简化计算而定义的参数,均为与B ,D ,t 相关的变量,反映了截面的几何特性㊂K ,G 的表达式为:K =B 2B 2+D 3-2Dt ㊃(r +R )2t 2k 0G =45A c γu Kt 2k 0(B 2+1)W (D -2t )B 2H -0.5K éëêêùûúú3K 2H =A s1+A s2k 0W =(B -D )D +πD2()2π+(B -D )(D -2t )+πD 2-t ()2π㊀㊀将式(28)代入式(27)中,得N u 的表达式为:24第51卷第7期任志刚,等.圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究N u =A c G㊀G 2f y 234G 2K 2+1+H㊀1-3K 4G 43+4G 2K 2-12KG ㊀4G 2K 23+4G 2K 2()f y(29)2.3纤维模型法这种方法的主要思路为:基于平截面假定,忽略剪切变形和相对滑移,将试件沿纵向离散成若干纤维,并且假设这些纤维单元均处于简单的单轴应力-应变状态,从而将三向应力-应变简化为单轴应力-应变关系㊂本文基于Python 语言编制程序进行纤维模型法的计算㊂2.3.1基本假定1)不考虑剪切变形,假定钢管和混凝土之间不发生相对滑移;2)不考虑钢管屈曲变形的影响;3)只考虑钢材和混凝土纵向内外力的影响,建立相应的平衡方程㊂2.3.2平衡方程轴向力平衡方程:N =N s +N c 变形协调方程:εs =εc式中:N s ,εs 分别为钢管的轴向承载力和纵向应变;N c ,εc 分别为核心混凝土的轴向承载力和纵向应变㊂2.3.3材料本构关系(1)钢管本构钢材采用理想弹塑性本构关系模型,即当钢管所受应力小于屈服强度时,钢管处于弹性状态,超过屈服强度时,钢管进入塑性阶段但强度保持不变㊂钢管的弹性模量E s =2.06ˑ10-6MPa,泊松比μs =0.3㊂(2)核心混凝土本构核心混凝土采用韩林海[1]所提本构关系,具体表达式如下:y =2x -x 2㊀㊀㊀㊀(x ɤ1)xβ0(x -1)η+x ㊀(x >1)ìîíïïï(30)其中:x =εε0;y =σσ0;σ0=f c ᶄ;f c ᶄ=0.8f cu ;ε0=εc +800ξ0.2㊃10-6;εc =(1300+12.5f c ᶄ)㊃10-6;η=2;ξ=A s f yA c f cu;β0=(2.36ˑ10-5)[0.25+(ξ-0.5)7]㊃(f c ᶄ)0.5㊃0.5;A s =(B -D )t ㊃2+3.14㊃D 2+t ()2-D 2()2éëêêùûúú;A c =(B -D )D +3.14㊃D 2()2式中:f cu 为混凝土立方体抗压强度;ξ为约束效应系数;A s 为钢管横截面面积;A c 为混凝土截面面积㊂本文研究团队基于Python 语言,编制了圆端形钢管混凝土纤维模型法承载力计算程序,计算界面如图5所示,编程时材料本构关系按文中所述进行输入,最后分别得到核心混凝土㊁钢管以及钢管混凝土组合试件的荷载-应变曲线,利用所编承载力计算程序计算相应试件的轴压承载力㊂图5㊀纤维模型法软件计算程序界面3㊀轴压承载力试验验证应用推导出的三种圆端形钢管混凝土轴压承载力公式,对文献[18-19]中的圆端形钢管混凝土轴压试验试件及本文的8个试件进行承载力计算,所得计算结果与试验结果如表2所示㊂RCFST 与CFRT均表示圆端形钢管混凝土试件,由表2和图6可知,基于双剪切统一强度理论推导的轴压承载力公式计算可靠性最高,而基于极限平衡理论推导的公式偏于安全,原因在于极限平衡理论的基本假设是没有发生整体屈曲,而圆端形钢管混凝土短柱轴压会发生不可忽略的屈曲破坏,所以导致基于极限平衡理论推导的承载力公式计算结果与试验值吻合较差㊂采用纤维模型法计算承载力也能获得较高的精度,‘钢管混凝土结构技术规程“(DBJ /T13-51)(简称DBJ /T13-51规程)所计算的承载力偏小,计算结果精确度最差㊂34建㊀筑㊀结㊀构2021年轴压试验结果与计算结果对比表2试件编号数据来源试验值双剪切统一强度理论极限平衡理论纤维模型法DBJ /T13-51规范N ue /kN N 1/kN N 1/N ueN 2/kN N 2/N ueN 3/kN N 3/N ueN 4/kN N 4/N ueRCFST-1RCFST-2RCFST-3RCFST-4RCFST-5文献[18]9259691.04829030.97629341.0097900.11750.9731121513021.071612501.028812631.03951218.1591.002616351942 1.18781910 1.16821893 1.15001830.0561.1193165815930.960815840.955415560.94001500.1580.9048209121331.020121691.037320931.00092020.1150.9661CFRT1-A CFRT1-B CFRT2-A CFRT2-B CFRT3-A CFRT3-B CFRT4-A CFRT4-B CFRT5-A CFRT5-B 文献[19]342931380.915131460.91753115.60.90863125.8760.9116333831410.941031500.94373117.70.93403127.7060.9370416236690.881536140.868336020.86543581.4010.8605416836420.873835700.856535750.85773555.7210.8531392936850.937937670.958836550.93033688.5450.9388415842951.032937620.904836580.87973690.2250.8875449242760.951941450.922842050.93614191.0360.933553055821.009447940.866955110.99664157.4540.7518562058281.037052210.929057931.03084249.8440.7562550059201.076453120.965858891.07074318.050.7851C1C2C3C4C5C6C7C8本文试验133912590.940312070.901411960.893211540.8618144414581.009713750.952214461.001412950.8968175518291.042217540.999418171.035315510.8838182517410.954016750.917818140.994017070.9353212520550.967119520.918621511.012219420.9139231925021.078925451.097525781.111726641.1488162315440.951315310.943315620.962414540.8959195420551.051717970.919720561.052218450.9442平均值0.98890.95860.98320.9157方差0.00530.00510.00600.0088图6㊀轴压试验结果与计算结果的比值的散点图4㊀圆端形钢管混凝土短柱偏压承载力计算公式考虑偏心率对承载力的影响,蔡绍怀[2]引入承载力折减系数φe ,提出了圆形钢管混凝土短柱偏压承载力计算公式㊂本文按照等效思想将圆端形截面等效为圆截面计算,同时考虑圆形钢管的约束效应强于圆端形截面的约束效应,所以同时引入截面形状对承载力的折减系数γu ,最后推导出的圆端形钢管混凝土短柱的偏压承载力经验公式为:N p =φe N u (31)φe =11+1.85e R ()(e /R ɤ1.55)0.4e /R (e /R >1.55)ìîíïïïïïï式中:N p 为圆端形钢管混凝土短柱偏压极限承载力;N u 为本文前面推导的基于双剪切统一强度理论承载力计算公式,其计算精度最高;e 为偏压加载的偏心距;φe 为偏心率对承载力的折减系数㊂本文试验及偏压试件一般正常使用范围为e /R ɤ1.55,故只计算e /R ɤ1.55的情况,只对这一部分修正,对试验数据回归分析得到:φe =11+1.65eR()(e /R ɤ1.55)㊀㊀当偏心距为0时,φe =1,N p =N u ,故该式同时适用于轴压和偏压承载力计算㊂公式适用范围:B /D =1.5~3,f cu =30~50MPa,f y =235~345MPa㊂用本文修正后的轴压偏压承载力统一公式进行试件偏压44第51卷第7期任志刚,等.圆端形钢管混凝土短柱极限承载力计算方法研究承载力的计算,计算结果如表3所示㊂偏压试验的试验结果与计算结果对比表3试件编号数据来源试验值双剪切统一强度理论N ue /kN N 1/kN N 1/N ue E1E2E3E4E5E6本文试验147814951.0120125312020.9595149514961.0005121512020.9895163815750.9617173218371.0608平均值0.9973方差0.0014㊀㊀由表3可知,采用本文推导的圆端形钢管混凝土轴压偏压承载力统一公式进行试件的偏压承载力计算,计算结果与试验结果的比值平均值达到0.9973,方差为0.0014,吻合结果良好㊂图7为文献[18-19]及本文试验试件承载力数据与计算值对比,其中三条直线代表计算值与试验值的误差线㊂采用本文推荐的圆端形钢管混凝土短柱轴压偏压承载力统一公式计算轴压和偏压试件承载力时均具有较高的精度,验证了公式的准确性,由于圆端形钢管混凝土试验数据不足,未进行计算公式的可靠性验证,有待进一步研究㊂图7㊀轴压和偏压试验值与计算值对比5㊀结论(1)本文对8个轴压短柱试件和6个偏压短柱试件进行试验,考虑了圆端形钢管混凝土试件高宽比,钢管厚度,混凝土强度等参数的影响㊂通过理论分析推导得到与控制参数相关的圆端形钢管混凝土短柱轴压偏压承载力统一计算公式,与试验结果吻合较好㊂(2)基于双剪切统一强度理论㊁极限平衡理论及纤维模型法推导的三种承载力计算理论公式均具有较好的精度,满足工程要求㊂其中基于双剪切统一强度理论推导的承载力计算公式计算结果与试验值吻合最好,能更准确地计算圆端形钢管混凝土短柱轴压承载力㊂极限平衡理论计算精度较差㊂(3)推导的圆端形钢管混凝土轴压偏压承载力统一公式进行试件偏压承载力计算,计算结果与试验结果的比值平均值达到0.9973,方差为0.0014,吻合结果良好,验证了公式的合理性㊂公式适用范围为:B /D =1.5~3,f cu =30~50MPa,f y =235~345MPa㊂用轴压偏压承载力统一公式进行偏压计算时,计算偏压的适用范围为e /R ɤ1.55㊂参考文献[1]韩林海.钢管混凝土结构-理论与实践[M].3版.北京:科学出版社,2016.[2]蔡绍怀.现代钢管混凝土结构[M].2版.北京:人民交通出版社,2007.[3]韩林海,陶忠.方钢管混凝土轴压力学性能的理论分析与试验研究[J].土木工程学报,2001,34(2):17-25.[4]DING F X,FU L,YU Z W.Behaviors of axially loadedsquare concrete-filled steel tube (CFST)stub columnswith notch in steel tube [J ].Thin-Walled Structures,2017,115:196-204.[5]CHANG X,FU L,ZHAO H B,et al.Behaviors of axiallyloaded circular concrete-filled steel tube (CFT )stub columns with notch in steel tubes [J ].Thin-Walled Structures,2013,73(4):273-280.[6]HAN L H,LI W,BJORHOVDE R.Developments andadvanced applications of concrete-filled steel tubular(CFST )structures:Members [J ].JournalofConstructional Steel Research,2014,100:211-228.[7]YU M,ZHA X X,YE J Q,et al.A unified formulation forcircle and polygon concrete-filled steel tube columnsunder axial compression [J ].Engineering Structures,2013,49:1-10.[8]俞茂宏.强度理论新体系:理论㊁发展和应用[M].2版.西安:西安交通大学出版社,2011.[9]VARMA A H,SAUSE R,RICLES J M,et al.Developmentand validation of fiber model for high-strength square concrete-filled steel tube beam-columns [J ].ACI Structural Journal,2005,102(1):73-84.[10]SAKINO K,NAKAHARA H,MORINO S,et al.Behaviorof centrally loaded concrete-filled steel-tube short columns[J].Journal of Structural Engineering,2004,130(2):180-188.[11]赵均海,顾强,马淑芳.基于双剪统一强度理论的轴心受压钢管混凝土承载力的研究[J].工程力学,2002,19(2):34-37.[12]马淑芳,赵均海,魏雪英.双剪统一强度理论下钢管混凝土承载力的理论分析及试验研究[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版),2007,39(2):206-212.(下转第37页)54第51卷第7期李㊀炜,等.部分包覆钢-混凝土组合梁受弯承载能力及变形能力试验研究图18㊀正则化弯矩-转角曲线图由图18可知,所有试件的弯矩在小于屈服弯矩时表现基本一致,弯矩-转角曲线呈线性发展;采用LC20混凝土的试件(CQ-X-F 与CQ-5C-D)相比于采用C30混凝土的试件,弯矩-转角曲线较早进入下降段;翼缘宽厚比为10.30εk 的试件相比于翼缘宽厚比为17.21εk 的试件,弯矩-转角曲线较晚进入下降段㊂配置了不同连杆形式的试件,在其余参数相同的情况下,由于混凝土损伤的随机性,弯矩-转角曲线有所区别,但基本类似㊂3 结论(1)混凝土的引入不仅能提高翼缘板的屈曲承载力,还能提高构件的承载能力㊂在本试验翼缘宽厚比的范围内(表1),翼缘在达到理论极限承载力M u 前没有发生屈曲㊂混凝土严重剥落后,试件承载力下降㊂(2)试件屈服荷载与按边缘屈服准则计算得到的理论屈服承载力M y 的比值在1.01~1.4间,与计算值较为吻合;试件极限荷载与按全截面塑性准则计算得到的理论极限承载力M u 的比值在1.15~1.36间㊂(3)本试验中连杆间距与翼缘宽度的比值为0.64,1.28及1.4,相同受力条件下的试件延性基本处于同一水平;采用LC20混凝土的试件延性虽然比采用C30混凝土的试件延性低,但仍有较高延性;翼缘宽厚比较小的试件延性比宽厚比较大的试件好㊂本试验中部分包覆钢-混凝土组合梁延性系数为9.84~21.32,具有良好的变形性能㊂参考文献[1]KINDMANN R,BERGMANN R.Effect of reinforcedconcrete between the flanges of the steel profile ofpartially encased composite beams [J ].Journal ofConstructional Steel Research,1993,27(3):107-122.[2]杨婧,赵宪忠,陈以一.半组合结构的应用与研究现状[C]//2007年全国轻型钢结构技术研讨会.上海,2007.[3]武志勇.焊接H 型钢部分包裹混凝土组合短柱偏心受力性能研究[D].包头:内蒙古科技大学,2009.[4]李炜,陈以一.不同系杆形式的部分组合钢-混凝土受弯构件试验研究[J].建筑钢结构进展,2015,17(3):1-6.[5]ASSI I M,ABED S M,HUNAITI Y M.Flexural strengthof composite beams partially encased in lightweightconcrete[J].Pakistan Journal of Applied Sciences,2002,2(3):320-323.[6]TREMBLAYROBERT,CHICOINETHIERRY,MASSICOTTE BRUNO.Design equation for the axialcapacity of partially encased non-compact columns[C]//Proceedings of the Fourth International Conference on CompositeConstructioninSteelandConcrete.Washington,D.C.:ASCE,2000.[7]高志军.H 型钢部分外包混凝土组合短柱受力性能研究[D].包头:内蒙古科技大学,2007.[8]Eurocode 4:Design of composite steel and concretestructures,part 1-1:general rules and rules forbuildings:EN 1994-1-1[S ].Brussels:EuropeanCommittee for Standardization,2004.[9]CHEN YIYI,LI WEI,FANG CHENG.Performance ofpartially encased composite beams under static and cyclic bending[J].Structures,2017,9:29-40.(上接第45页)[13]卢进,秦鹏.界面缺陷钢管混凝土轴压极限承载力理论推导[J].铁道科学与工程学报,2018,15(9):2316-2326.[14]徐礼华,许明耀,周鹏华,等.钢管自应力自密实高强混凝土柱偏心受压性能试验研究[J].工程力学,2017,34(7):166-176.[15]郭全全,李芊,章沛瑶,等.钢管混凝土叠合柱偏心受压承载力的计算方法[J].土木工程学报,2014,47(5):56-63.[16]李四平,霍达,王菁,等.偏心受压方钢管混凝土柱极限承载力的计算[J].建筑结构学报,1998(1):41-51.[17]WANG J F,SHEN Q H,WANG F Q,et al.Experimentaland analytical studies on CFRP strengthened circular thin-walled CFST stub columns under eccentric compression [J].Thin-Walled Structures,2018,127:102-119.[18]王志滨,陈靖,谢恩普,等.圆端形钢管混凝土柱轴压性能研究[J].建筑结构学报,2014,35(7):123-130.[19]谷利雄,丁发兴,付磊,等.圆端形钢管混凝土轴压短柱受力性能研究[J].中国公路学报,2014,27(1):57-63.73。
钢管混凝土柱抗剪承载力计算
关 键 词 : 管 混 凝 土 ; 作 原 理 ; 究进 展 ; 钢 工 研 剪切
1概述 袁 lV 。 的计算结果 钢管混凝土柱 的抗剪强度 由钢管和核 心 混凝土所提供 , 它不 同于普通钢筋混凝土柱的 脆性 剪切破坏 , 而是钢管约束混凝土受剪 , 使强 度和塑性性能都有所提高 ,钢管混凝土构件在 受力过程中 ,钢管和核心混凝土之间存在着相 互作用以及应力重分布 , 核心混凝土的横向 当 变形 大于钢管的横 向变形时,混凝土对外 钢管 有径 向应力状态,而钢管对核心混凝土有 约束 作用 ,这样使钢管和核心混凝土呈三维应力状 态,尤其是混凝土 ,它的工作性质起 了质 的变 化, 由脆性材料转化成塑性材料 。 2影 响钢 管混凝土柱抗 剪承载力 的主要 因素 21 .套箍指标对抗剪承载能力 的影响 钢管和混凝土在受力过程 中的相互作 用 , 是 这类 结 构 具 有 一系 列 特殊 力学 性 能 的 根 本原 因 。 由于 这 种相 互 作 用 构成 了钢 管 混 凝 土 力学 性能的复杂性,如何正确 合理地估算这种相互 当剪跨比 很小时 ,钢管混凝土的破坏 为 V =卜— +(,5 .5 ) ] ̄ +01 N 06 —04 A 0A .8 作用, 是准确 了解这类组合结构工作性 能的关 A十 0 () 7 在支座处被剪断 , 属于剪切型破坏 , 载到支座 荷 键所在 。通过对以往研 究者们大量的理论和试 之问的混凝土可以看成一个短柱一样被压坏 , 结语 验研究成果的分析和总结发现 ,钢管和混凝土 这 时抗剪强度很高。故剪跨 比是影响集中荷载 在剪跨比一定 的情况下,钢管混凝土构件 之间的相互作用 ,主要表现在钢管对其核心混 作 用 下 钢 管混 凝 土抗 剪 强度 的 主要 因 素 之 一 。 的抗剪承 载力 随轴压 比增大 而增大 。当轴压 凝土的约束作用 , 混凝土材料本身性质得到 使 由表 2可 以得 到 :钢管 混 凝 土 柱 的抗 剪 承 载 力 比< . ,抗剪承载力随着轴压 比的增加而明 O2时 改善 , 即强度得 以提高 , 塑性和韧性性 能大为改 随着剪跨 比的增大而下 降。而这种剪切破坏是 显增加 , 当轴压比达到 0 时 , . 钢管混凝土构件 4 善。 此外 , 由于混凝土的存在可以延缓或 阻止钢 因为钢管和混凝土到达极限强度时发 生的 , 的抗剪承载力增加不显著 。钢管混凝土构件在 由 管不能发生内凹的局部屈 曲; 在这种情况下 , 不 于钢管对其核心混凝土套箍约束作用 ,使核心 剪力作用下 的破坏形态 ,视剪跨 与钢管直径比 仅钢管和混凝土材料本身的性质对钢管混凝土 混凝土处于三向受压状态 , 延缓其纵向微裂缝 值的大小 , 可能为弯 曲型破坏或剪切型破坏 。 前 性能的影响很大 ,且二者几何特性和物理特性 的发生和发展 ,从而使核心混凝土具有更高的 者发生于剪跨 比大的场合 , 后者发生于剪跨 比 参数如何“ 匹配” 也将对 钢管混凝土构件力学 , 抗压强度和压缩变形能力 ,故这种套箍效 应对 小 的场合 ,本次试验的钢管混凝土构件 的破坏 性能起着非常重要的影响。这种做法是非常合 钢管混凝土的剪切强度的影响也很大。当剪跨 皆为剪切型破坏 。提出了钢管混凝土柱 的抗剪 理 的且 已被多个试验所验证并被 国家现行规范 比和 轴 压 比一 定 时 ,抗 剪 承 载 力 随 套箍 指 标 值 承载力计算公式 ;并给出的抗剪承载力计算公 所采用。 的增大而增大 , 两者大体为线性关系 , 但剪跨 比 式 的基础上 , 考虑了剪跨 比和轴压比对抗剪承 钢管混凝 土轴压短柱 的极限承载 能力按 和 轴 压 比不 同时 , 载力 的 增 长 率不 同 。 承 载 力 的影 响 ,推 导 出 实用 的 钢 管混 凝 土 抗 剪 承 下列公计算 : AC 3 抗剪承载力计算公式 载力简化计算公式。 套箍指标参数 A‘ () 1 钢管混凝土的截面几何特性和材料强度特 参 考 文献 当0 1 , = < 时 Ⅳ0 (+2 ) 1 0 () 2 性影响其抗剪承载力, 而套箍指标 、 剪跨 比和轴 f l 1蔡绍 怀. 代铜 管混凝 土 结构 北 京 : 民交 现 人 当 0 时 , =LAO+ + >1  ̄ () 3 2 0 ,- 9 . 压比也是影响的主要因素。轴力对抗剪承载力 通 出版社 ,0 3 11 0 剪跨等于零时的“ 纯剪”将 是钢管 混凝土 , 的影 响, 是线性的, 故可用线性方程来表示这种 [ cn ie P A i l lae ocee—fld 2 Sh edrS . xa y od dcn rt i e 1 l l 受剪承载力的上限 V ∽: 变化规律 : seltb SrtE g9 8 141) 53. te u e t . n 19 , 2( :1 - 8 u 0 12 - V… = o +A厶 () 4 V=( K + ) A +0 1 N .8 () f 蔡绍怀, 5 3 1 焦占栓. 钢管混凝土短柱的基本性能和 v 。 的计算结果见表 l 。 式 中的待定 系数 K 、 c为取决 于剪 跨 比 强度计算【 建筑结构学 , 8, 4(: -9 sK J J . 报 1 4 3 5 )32 . 9 61 由表中的数据分析可知 : 不考虑轴 向力 N 的需 由试验确定的经验系数 。 对不同的剪跨 比, I] Hh J O1 GOURLE BC. Pe e tt n f 4 JAP 7 , Y rsnai o o 和剪跨 比人对 抗剪承 载力 的影响 ,在 0值为 均 能 根据 试 验 结 果 通 过多 元 线性 回 归求 出它 们 c n rt f id tb s t f m lt nⅡ o r a o o eee ie -u e, o u a o lJu n f -l r i l 03 3O之间时 ,受剪 承载力 v ,将介于 O 3 .~ . 。 .~ 2 的 K 和 K, s c根据统计得 出 h 05的系数 K 和 Src rl n ier g20 , 2 (: 3 7 <. s t t a E gnei .0 6 1 3 )7 6_ uu n 6 4 03 N 之间, .6 。 随着 0值的增大 , 钢管混凝土 的抗 K c的公 式 : 【 曲卫波淤侯朝胜, 5 J 钢管混凝土的应用 福 建建 剪承载能力也在增大 。 筑 . 0 .:3 4. 2 0233 —3 : ! ! 22剪跨 比和轴压 比对抗剪承载力的影 响 . + O2 .5 【 刘兵, 6 】 付功义, 陈务军, 虞晓文. 圆形钢 管混凝土 在相 同轴压 比和剪跨 比情况下 , 试验值 v K 一06 —04 A 、5 . 5 ( ) 梁 柱 节 点 局 部 抗 拉 强度 的 研 究『1 尔滨 工 业 6 J. 哈 与 , 的比 随套箍系数 0的增大而增大 。 值 数 钢 管 混凝 土的 抗 剪 承载 力公 式 如 下: 大学学报 ,0 3 5增刊) 8 — 8 . 20 , ( 3 : 0 14 1 据 见表 2
基于ANSYS的钢管混凝土轴压短柱承载力分析
5 5 7. 0 5 3 8. 3 5. 87 5 6 5 2. 0
6 . 19 6 . 26 6 4 9 8 . 46
1 . 34 1 . 40 1 . 50 2 8 3.
1 . 56 1 6 5. 1 . 56 1 . 56
3 6 7 46 4 .3 3 5 7 52 5 . 6 3 4 2 06 5 .4 3 6 7 87 7 . 5
6O 9 70 0 75 O 70 5
0 7 .5 0 7 .5 0 7 .5 0 7 .5
5 7 12 3. 9 5 907 0. 6 4 .1 9 3 01 3 01 7. 7 2
2 .4 9 4 2 .3 9 5 2 .9 8 6 2 .2 6 2
L/8 10
1 6 5. 1 6 5.
1 6 5.
截面形心位置 Z mm / X/ n nn
3 19 53 0 .7 3 6. 2 2 7 21
3 9 2 86 3 . 2
0 7 .5 07 .5
0 7 .5
8 .8 4 3 24 6 .4 6 6 09
[] 1何保康 , 赵鸿铁 . 型钢板 与混凝土组合楼板 的设计 []工业 压 J.
建筑,9 5 1 ( )21 . 1 8 ,0 9 :-0
的纵 向受剪性能 []工业建筑 , 0 ,31)1— . J. 2 33 (2 :51 0 8
[] 6 聂建 国, 易卫华 , 雷丽英. 口型 压型钢 板一 混凝 土组合楼 板 闭
限元软件分析钢管混凝土构件 的可行性和可信 性。
关键词 : 管混凝土 , 钢 轴压短柱, 承载力 , 限元模型 有
中图分类号 : J7 . 3 53 文献标识码 : A
钢管混凝土短柱轴心受压承载力与钢管作用研究
2 t= ( d c 2) p
( 5)
式中, N 为钢管 混凝 土短 柱上 的轴 压力, c 为混 凝土
的纵向应力, A c , A a 分 别为 管内 混凝 土和 钢管的 截面
面积, t 为钢管壁厚, d c 为管内混凝土截面直径。
引入套箍 指标 = f a A a f cA c , 管内 三向 受压 混凝 土强度采用 线性 关系式 ( 2) , 经推 导, 得到 钢管混 凝土
项为非约束混 凝土的 作用 和钢管 约束 混凝土 的作 用。
N 0 与 N n 之差即为钢管约束 对于钢管混凝土短柱轴压 承载力的提高作用。引入钢管约束承载力提高系数 :
= ( N 0 - N n) A af a
( 13)
引入钢管纵 向应 力 比例 系数 ∀和环 向应 力 比例 系数
#, 分别为钢管纵向应力和环向 应力与钢管 钢材屈服强
短柱的轴心受压承载力为:
N 0 = f cA c 1+ ! 2
( 6)
当取 K= 4 时, 上式可写为:
N 0 = f c A c( 1+ 2 )
( 7)
达到轴心 受压承 载力 时, 钢管 纵向 应力和 环向应
力分别为:
* 1
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1
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fa
( 8)
* 2
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-
3 4
* 1
95
压承载力为主。
文[ 7] 推导 ∀, #的前提和依据( von Mises 屈服准则
和混凝土三向受压强度表达式) 与文[ 1] 极限分析方法
采用的前提和 依据几 乎完 全相同, 而得 出的结 论却差
异很大。
钢管混凝土轴压短柱非线性有限元分析
4、对数值模型进行验证,确保其准确性。通过对比实验与模拟结果的应力-应 变关系、破坏形态等,对模型土叠合柱的参数(如钢管厚度、混 凝土强度等),进行多组对比分析,探讨各因素对轴压性能的影响。
6、对实验和数值模拟结果进行理论分析,结合实际情况对钢管混凝土叠合柱 的轴压性能进行评估。
钢管混凝土轴压短柱非线性有限元分析
01 引言
03 分析方法 05 结论
目录
02 概念阐述 04 实例分析 06 参考内容
引言
钢管混凝土轴压短柱是一种常见的结构形式,在建筑、桥梁等领域得到广泛应 用。在地震、风载等外力作用下,钢管混凝土轴压短柱的力学性能研究具有重 要意义。非线性有限元分析作为一种有效的数值模拟方法,能够综合考虑材料 的非线性行为和截面几何特性,为钢管混凝土轴压短柱的分析提供有力支持。 本次演示将介绍钢管混凝土轴压短柱非线性有限元分析的基本概念、方法步骤 和实际应用,并探讨其优势、不足及未来研究方向。
3、材料模型:混凝土和钢管的材料模型需根据实际材料特性进行选择。常用 的混凝土模型包括弹塑性模型、损伤塑性模型等;钢管模型则一般采用弹性模 型或弹塑性模型。
4、边界条件处理:根据实际结构边界条件进行约束和支撑处理。对于固定端, 可采用固定支撑;对于自由端,可采用弹簧元或滚动支撑进行处理。
实例分析
1、钢管混凝土短柱在受到冲击作用时,表现出明显的动态响应,其冲击响应 曲线呈非线性特点。
2、钢管的类型和混凝土的强度对钢管混凝土短柱的抗冲击性能具有重要影响。 采用高强度钢管和高质量混凝土可以提高试件的抗冲击性能。
引言
钢管混凝土叠合柱是一种新型的组合结构,具有较高的承载力和抗震性能,在 建筑和桥梁工程中得到广泛应用。轴压性能是钢管混凝土叠合柱的重要性能指 标之一,直接关系到结构的安全性和稳定性。因此,对钢管混凝土叠合柱轴压 性能进行研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
钢管混凝土轴心受压短柱承载力概率分布研究
柱、 长柱和 中长柱 ) 可靠 度 问题 展 开系 统研 究 , 的 该
研究 对钢管 混凝 土轴压 、 偏压 、 纯弯 与压弯 构件进 行可 靠度 分析 。由于钢 管混凝 土短 柱极 限承载能 力公 式 比
次二 阶矩法 或蒙特 卡洛模 拟方 法 。当失效 面 , 次 二 阶矩 法 的计 算 误差 一 将 显著增 大 , 对误 差 的 界 限无 法估 计 。极 限状态 且 方程 的非 线性程 度很 高 时 , 靠度 指 标 宜采 用 更 精确 可 的方法计算 , 如蒙 特 卡 罗方 法 。而 为 了获 得 足够 例 的精 度 , 其是 小失效 概率 时 , 尤 蒙特 卡罗 方法需 进行大
合 的影响 。
参 考 文 献 [] 哈勒姆. 洋建 筑物 动力学 [ . 京 : 洋 出版社 , 1MG 海 M] 北 海
18 9 0.
[] 2 赖伟 . 震 和 波 浪 作 用 下深 水 桥 梁 的 动力 响 应 研 究 [ ] 上 地 D. 海: 同济 大 学 ,0 4 20 . [ ] IS 0B IN M P J H S JW ,ta. h o e 3 MOL N J R, ’R E ,O N e 1T ef c r
本文 利用 《 管 混 凝 土结 构 设 计 与 施 工 规 程》中 钢
收 稿 日期 :0 91 - 修 回 日期 :000 —2 20 —00 9; 2 1 -11 基金项目: 四川 交 通科 技 项 目(0 6 2 -0 ) 2 0 A 46 2 。 作 者 简介 : 腾 飞 (9 3 ) 男 , 建 长 汀 人 , 士 研 究 生 。 徐 1 8一 , 福 博
钢骨-方钢管混凝土组合短柱偏压承载力
钢骨-方钢管混凝土组合短柱偏压承载力研究摘要:采用在小偏心范围内基于钢筋混凝土构件的极限状态设计法对钢骨-方钢管混凝土组合短柱的偏压承载力计算公式进行推导,探讨了钢骨、方钢管和混凝土三者变形协调下的偏压承载力,确定该类组合柱的计算假定,明确中和轴位置的选取,并随之推导出偏压承载力计算公式。
由于钢骨、方钢管和混凝土三者之间变形协调,相互作用,可以有效的提高柱子的承载能力,为促进其在工程实践中的应用提供了理论依据。
关键词:组合柱,方钢管混凝土,偏压承载力,极限状态设计法1 引言为了更好地适应当代工程结构向大跨、高耸、重载方向发展和工业化生产施工的需要,钢骨-方钢管混凝土组合柱作为一种重载柱将在我国的国民建设和发展中扮演着重要的角色[1,2]。
目前,已有学者对该类组合构件进行了试验和理论方面的研究[3-6],但对于钢骨-方钢管混凝土偏心受压承载力研究未见报道。
因此,笔者将采用基于钢筋混凝土构件的极限状态设计法对钢骨-方钢管混凝土组合短柱在小偏心范围内的偏压承载力公式进行推导,给出小偏心情况下该组合住的承载力计算公式。
2 极限状态设计法2.1 计算假定在小偏心范围内,钢骨-方钢管混凝土组合柱偏心受压承载力按下列基本假定进行计算[7-9]:①构件变形后截面平均应变符合平截面假定;②不考虑混凝土的抗拉强度;③受压区混凝土的应力图简化为等效的矩形应力图,其高度取按平截面假定所确定的受压区高度乘以系数0.8,相应的最大压应力取为混凝土轴心抗压强度fc;考虑钢骨截面的影响,压区混凝土的面积乘以0.9的折减系数,同时考虑方钢管对混凝土的约束作用,压区混凝土的强度再乘以1.2的增大系数。
④方钢管和钢骨的应力图形按全塑性假定简化为拉压区图形(如图1所示),这样的简化与钢材的实际应力图形较为吻合。
即在小偏心范围内,弯矩作用在一个主平面内的钢骨-方钢管混凝土组合柱偏心受压构件,假定方钢管混凝土压弯构件破坏时,方钢管受压区截面部分屈服,受拉边未屈服,且整个截面没有发生局部屈曲;钢骨部分整个截面受压,部分屈服,部分未屈服。
钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后剩余承载力分析及试验研究
2023钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后剩余承载力分析及试验研究•研究背景和意义•文献综述•试验设计目录•有限元分析•剩余承载力计算方法•结论与展望•参考文献01研究背景和意义钢管高强混凝土作为一种新型的组合结构形式,具有较高的承载力和良好的抗震性能,在建筑工程中得到广泛应用。
然而,火灾后钢管高强混凝土的力学性能会受到不同程度的影响,对其剩余承载力进行分析和试验研究具有重要的现实意义。
01分析钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后的剩余承载力,有助于了解其火灾后的力学性能变化规律。
02通过试验研究,可以获得火灾后钢管高强混凝土轴心受压短柱的承载力数据,为工程应用提供参考依据。
03对钢管高强混凝土的火灾后性能进行深入研究,有助于提高建筑结构的整体安全性和稳定性,对于保障人民生命财产安全具有重要意义。
02文献综述国内研究国内学者对于钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后剩余承载力的研究主要集中在理论模型建立、数值模拟分析以及试验研究等方面。
其中,具有代表性的研究有:哈尔滨工业大学的学者进行了钢管高强混凝土短柱的火灾试验,探讨了高温后混凝土的力学性能和承载力的变化规律;重庆大学的学者建立了数值模型,分析了高温后钢管高强混凝土短柱的力学性能,并提出了相应的计算公式。
国外研究国外学者对于钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后剩余承载力的研究主要集中在试验研究和有限元分析方面。
其中,具有代表性的研究有:法国的学者进行了高温后钢管高强混凝土短柱的力学性能试验,探讨了高温对混凝土和钢管的影响,并提出了相应的计算公式;美国的学者利用有限元方法分析了高温后钢管高强混凝土短柱的力学性能,并与试验结果进行了对比分析。
国内外研究现状研究热点与难点•研究热点:目前,钢管高强混凝土轴心受压短柱火灾后剩余承载力的研究热点主要集中在以下几个方面•高温后钢管与混凝土之间的相互作用:高温后钢管与混凝土之间的界面粘结和摩擦力会发生变化,对结构的承载力产生影响,因此需要深入研究这种相互作用。
钢管混凝土短柱轴压力学性能分析及其数值模拟
钢管混凝土短柱轴压力学性能分析及其数值模拟杨晓杰;刘晨康;耿强;王嘉敏;宋志刚;赵东东;张磊【摘要】钢管混凝土短柱是研究钢管混凝土最基本的构件,研究钢管混凝土短柱有助于了解钢管混凝土的力学性能,为研究其他构件提供了一个基础.对钢管混凝土短柱的力学性能进行了分析,归纳总结了短住轴压承载力理论计算公式,并采用有限元软件ABAQUS对不同壁厚钢管混凝土短柱进行轴心受压模拟.总结得出,随着壁厚的增加,钢管混凝土短柱的极限承载能力逐步提高,二者之间符合线性关系.将数值模拟软件计算求得不同壁厚短柱极限承载力与理论公式计算得出的值做出对比分析,校核发现两者较为接近,说明数值模拟计算效果良好.最后,总结分析位移荷载曲线,提出钢管混凝土短柱塑性破坏角概念.随着钢管壁厚的增加,短柱塑性变形能力提高,塑性破坏角变大,当壁厚达到11.1851 mm时,短柱发生理想塑性变形.%Concrete-filled steel tubular short columns is helpful to understand the mechanical properties of con -crete-filled steel tubes was studied , which provides a basis for the study of other components .The mechanical prop-erties of CFST short columns are analyzed , and the theoretical formulas for calculating the axial bearing capacity of short columns are summarized .The finite element software ABAQUS was used to simulate the axial compression of concrete filled steel tubular columns with different wall thickness .It is concluded that the ultimate load carrying ca-pacity of CFST short columns increases with the increase of wall thickness , which is linearly related .The numerical simulation software is used to calculate the ultimate bearing capacity of different wall thickness and the calculated value of the theoretical formula .Check that the two are closer ,indicating that the numerical simulation results are good.Finally, the displacement load curve is analyzed and the concept of plastic failure angle of concrete -filled steel tubular short columns is proposed .With the increase of the wall thickness of the steel pipe , the plastic deformation ability of the short column is improved , and the plastic damage angle becomes larger .When the wall thickness rea-ches 11.1851 mm, the short column undergoes an ideal plastic deformation .【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2017(017)032【总页数】6页(P233-238)【关键词】钢管混凝土轴心受压极限承载力壁厚效应数值模拟;塑性破坏角【作者】杨晓杰;刘晨康;耿强;王嘉敏;宋志刚;赵东东;张磊【作者单位】中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京 100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京 100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京 100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京 100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083;中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083【正文语种】中文【中图分类】TD353.2钢管混凝土结构和其他工程材料想比具有延性好、承载力高等优点,在建筑和桥梁工程的施工中得到了非常广泛的应用[1—6]。
薄壁钢管轻骨料混凝土轴压短柱承载力研究的开题报告
薄壁钢管轻骨料混凝土轴压短柱承载力研究的开题报告一、选题背景及意义薄壁钢管轻骨料混凝土(SLWC)是一种新型轻质复合材料,具有高强、高韧、高耐久等特点,广泛应用于建筑结构中。
而轴压短柱是建筑结构中的一个常见构件,其承载力决定了建筑物的安全性和稳定性。
因此,对于SLWC轴压短柱的承载力研究具有重要的意义。
目前,国内外对于SLWC轴压短柱的研究较少,且不够系统和深入,因此有必要对其进行深入研究。
本研究旨在探讨SLWC轴压短柱的承载力及其影响因素,为其在建筑结构中的应用提供理论基础和参考。
二、研究内容及方法本研究将对SLWC轴压短柱的承载力进行深入研究,研究内容包括以下几个方面:1. 分析SLWC轴压短柱的受力特点及其破坏模式。
2. 建立SLWC轴压短柱的数值模型,利用有限元软件ABAQUS进行模拟计算,并进行验证。
3. 考虑不同的轻骨料比例和钢管尺寸对SLWC轴压短柱承载力的影响,并进行参数分析。
4. 对比SLWC轴压短柱与传统钢筋混凝土轴压短柱的承载力,分析其优缺点。
研究方法采用文献资料法、数值模拟法和参数分析法。
通过对不同参数的变化进行分析,得出影响SLWC轴压短柱承载力的关键因素,并对其优化提出相应的建议。
三、预期成果通过本研究,可以获得以下预期成果:1. 确定SLWC轴压短柱的承载力的计算方法,为其在实际工程中的应用提供理论依据。
2. 分析不同参数的变化对SLWC轴压短柱承载力的影响规律,为其优化设计提供指导。
3. 对比SLWC轴压短柱与传统钢筋混凝土轴压短柱的承载力,为建筑结构中选择合适的构件提供参考。
4. 在国内外较少涉及该领域的研究中,增加了对SLWC轴压短柱承载力的理解和认识。
四、研究进度安排1. 前期准备(1个月):查阅相关文献,了解SLWC轴压短柱的基本知识,准备研究所需软件和材料。
2. 数值模拟(3个月):根据研究计划,利用ABAQUS软件建立数值模型,并进行模拟计算。
3. 参数分析(2个月):根据模拟结果,分析不同参数的变化对SLWC轴压短柱承载力的影响,得出关键因素。
配筋钢管混凝土短柱力学性能和承载力研究
H OU u n Y - g ( o ee f ii nier gSnin Un esyN nig C l g oCvl g e n ,aj g i ri , aj l E n i a v t n
在 小变 形条 件下 ,假 设 同心 圆柱 体端 面分 布 的
应 力场 使 混凝 土 、钢 管和 纵 向钢 筋产 生 相 同 的纵 向 应变 , 定义 . 即 . , 为单 位 长 度钢 管混 凝
Mr [ _
tz = t ,
- 一 r … g A c /_ q5 )
受力 性 能 已有 大量 的试 验研 究和 理论 分析 ,但 是 尚 没有 配筋 钢管 混凝 土柱 常温 受力 性能 方面 的相关 研 究 。本 文在给定 的混凝 土 、 钢材 和钢筋三轴 本构 关系 模 型 的基础 上 , 用 连续 介质 力学 的方法 , 配筋钢 应 对
管 混凝 土柱 常温 下 的力学性 能进 行分 析 ,导 出配筋
me h n c l r p r e ; ls ct - l s ct ut t c p b l c a ia p o et s ea t i p at i i i y i y; l mae a a i t i i y
】 8
建筑与结构设计I
Ar ic rln tcu l s l c t taadSuta l he u r r
【 献标 志 码】 文 A
凝 土 中加配 纵 向受 力钢筋 而形 成 的构件 ,与普 通钢 管混凝 土柱 相 比 ,其 承载 力和 变形 性 能都有很 大 的
提 高 。目前 , 国内外对常温 条件下钢 管素混凝 土柱 的
钢管混凝土核心短轴压承载力计算公式研究
更加合理 , 既节 约能 源和设 备 又能达 到 良好 照 明, 为生产 和生 又 法进行大致的计算 。例 如住宅 , 果需 要有大致 10I 如 0 x左右的照 活带来便利 。 度, 那么 , 白炽灯为 2 0W/ z 3 m - 0W/ 2萤光灯为 1 m, 0w/ 2 m 左右 。
4 2 照度 逐 点计算 法 .
照度逐点计算法是在 计算 局部照 明的作业 面 和重点展 示部 分所需要的照度时使用 , 在计算空 间的照度分布时 , 可以使用 。 也
参 考 文献 :
[] 张 1
帆. 医院建筑 的照 明设 计[ ] 山西建 筑, 07 3 ( ) J. 2 0 ,3 5 :
垂直照度 P=I/ 平 方反比定律 ) oh ( () 3
水平 面照度 P1 oh cs0或 I/ oO 余弦定律) =l/ o3 o Ics (
n 垂直 面照度 P = 1/ iOO2 2 0 h s CS0
.
() 4
() 5
同时局部照 明的亮度 , 只要 已知 配光数据 , 仅能计 算 出水 不
影响少的灯具越需 配光 , 即使 房 间反射率 的设 定多少 有些不 同 , 平面的强 度 , 垂直面的直射强度也能简 单的计算 出来 。尤 其是在 平均照度的误差 也会很 小。但 是 , 如果有 较高 的隔墙 和家具 等 , 绘制 没有相互 反 射的 室外 道路 和广 场 , 外墙 照 明 的照度 分布 图 产生 阴影的部分 其计算结 果就 偏离 了。另 外 , 棚 的间接 照明 , 上 , 合采用 照度逐点计 算法 。但是 , 要计算 出复数灯合 成 的 顶 适 在 不仅要受到顶棚 面 的影 响, 而且 还要 受到 墙 面反射 率 的很 大影 照度分布时 , 计算 的数字就要增多 , 用手工计算非常麻烦 , 大部分
钢管混凝土短柱计算理论概述
篷塑整i凰钢管混凝土短柱计算理论概述王晨兴(华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640)睛要】钢管混凝圭.结构目前应用广泛,本文介绍了钢管混凝土结构的工作原理和计算理论,并时我国观衍'不同规范中对钢管混凝土短柱的计算方法进行比较。
陕键词]钢管混凝土;计算理论;计算公式?,,【¨。
{,}{|}。
}{}}“}{)/}|}{}b|{}};r’£{{’}}}?,{一?}|、1钢管混凝土结构的应用现状钢管混疑土是一种组合构件,即在钢管内注入混凝土的构件。
从狭义上讲,钢管混凝土仅指圆形钢管,因为方形钢管对核心混凝土套箍作用不明显:从广义£来讲,凡是在钢管内填入混凝土而形成的组合结、构都属于钢管混凝土结构。
我国主要研究和应用的是圆截面钢管混凝土,而且管内不再配置钢筋,仅浇灌素混凝土。
从20世纪60年代中期钢管混疑土开始引入我国,迄今已将近半个世纪。
它在我国的发展应用经历了两个阶段:从60年代中期到80年代中期为应用推广阶段,80年代中期迄今为提高发展阶段。
同时在理论研究方面取得了突破性进展,逐步形成了完整的理论体系和独立的新学平斗o2钢管混凝土的基本理论研究21钢管混凝±的工作原理1)在压力作用下,借助圆形钢管对核心混凝土的套箍约束作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而使核心混凝土具有更好的抗压强度和压缩变形能力。
2)借助内填混凝土的支撑作用,增强其几何稳定性,阻止了钢管向内屈曲变形,改变空钢管的失稳状态,从而提高其承载力。
而国外最新的试验研究表明管内核心混凝土的支撑作用并不能增强圆管管壁的稳定性。
众所周知,钢材在弹性工作阶段泊松比从u s-Q 25一030,平均值为0283,达到塑性阶段值为0.500混凝土的横向变形系数I.t。
则随其纵向压应力的大小而改变,由低应力开始为0.17,随压应力的增大而增大,由0.17增至0.5,达到极限状态时,由于纵向开裂,甚至大于1.oo由此可见,圆钢管混凝土短试件在轴心压力N的作用下,开始时¨。
钢管混凝土偏压短柱承载力折减分析
研 究与探讨
广东建材 20 年第 7 07 期
钢管混凝土偏压短柱承载力折减分析
邵 广森 ( 电白县水利水 电勘测设计室)
摘 要 :按混凝土三向受压的应力一应变关系建立方形钢管混凝土短柱单向小偏压的计算模型, 推
导 了方数的计算公式, 并用 数值算例计算 , 与现行国 内的各规 范计算值进行 比较, 验证 了推导公式的正确性和有效性 。
1 材料的本构关系 . 2
国 内外 很 多研 究者 对 混 凝 土在 复 杂 应力 状 态 下 的 强 度和 变 形进 行 了研究 , 出 了很 多 强度 理 论 , 文借 提 本 用文 献 嘲 出 的核心 混凝 土三 向受 压时 的本构 关系 : 提
…
压柱的基本性能, 对偏心受压构件的承载力主要是通过 用实验数据修正轴压构件计算公式的方法来解决 , 缺乏 理论 上 的统 一性 , 随着 这种 新型 结构 在工 程 应用 中 的进 步 推广 , 迫切 需要从 理论 上对 偏心 受压 作用 影 响下 的 承载 力下 降作深 入 的探讨 。 众所 周知 , 钢材和 混凝 土工 作 性能 都是 依靠 标准 试 件 的试验 结果 来得到 应力 一应变 关系 曲线 的 。 于钢 管 对 混凝 土来 说 , 上述 两种材 料 的组成 体 , 今为止 , 们 是 迄 人 对它 的研 究大 都采用 了分 别研 究钢材 和 混凝 土承 载 力 , 然后简单叠加来获得构件的综合承载力 [ 忽略了两种 3 ] , 材料 共 同工作 的协 同性 能 。 统 一 理论 认 为 ,钢 管 混凝 土 为统 一 的一 种组 合 材 料, 在正 常使用 情况 下 , 两者 是协 同承载 的, 该用 构件 应 的整体 几何 特 性 ( 截面 面 积 和抵 抗 矩 等) 全 和钢 管混 凝 土 的组合 力学 性能指 标来 计算 构件 的各 项承 载力 , 不再 区分钢管 和混 凝土 。 钢管 混凝 土构件 的工 作性 能随 着材 料 的物 理 参数 、 构件 的几何 参 数和 截 面 形 式 , 以及 构 件 的应力状 态 的改变 而改变 , 且变 化 是连 续 的、 关 的 , 相 计 算 是统 一 的 [ 以统 一理 论 为基 础 , 文 从 力学 上 推 导 3 ] 。 本 单 向偏压 方形钢 管混 凝 土短柱 的极 限承 载 力折减 系 数 , 分析 方形 截面 钢管 混凝 土柱统 一 理论计 算 公式 , 与现 并 行 的 中国规范 推荐 的 , 关于方 形短 柱在 偏 心受 压 时极 限 承载力下降的计算做 比较 。
方钢管混凝土短柱轴压极限承载力研究
c o n c r e t e o f s q u a r e c o n c et r e - i f l l e d s t e e l t u b u l a r s t u b c o h u n n s w a s a n a l y z e d . Th r o u g h c o n t r o l l i n g t h e r e s t ic r t i o n e f e c t b e t we e n s q u re a s t e e l
Ab s t r a c t : B a s e d o n u n i i f e d s t r e n g t h t h e o r y . t h e me c h a n i c a l b e h a v i o r o f e f e c t i v e r e s t r i c t i o n — a r e a nd a i n e f e c t i v e r e s t i r c t i o n . a r e a o f c o r e .
四川建筑科 学研究
8
S i c h u a n B u i l d i n g S c i e n c e
第3 9卷
第 3期
2 0 1 3年 6月
方 钢 管 混凝 土 短 柱 轴 压 极 限承 载 力研 究
吴 鹏, 赵 均海 , 李 艳, 徐坚锋 , 冯素丽
7 1 0 0 6 1 ) ( 长安 大学建筑 工程学院 , 陕西 西安 摘
要: 采用统一强度理论 , 对方钢管混凝土短柱 的核 心混凝土有效约束 区和非有效约束 区进行 受力分析 , 通过方
行控制 , 提 出了方钢管混凝土短柱 轴压极限承载 力的计算公
钢管混凝土柱承载力计算
//
:
/
一
,
度计算方 法, 国内外做 了不少研 究
…。由于钢材材 性 比
l l
√( 3 3一s  ̄) ib n
如已知混凝土 的单 轴受拉 屈服应力 和单轴受 压屈服 应 力, 则其内摩擦 角和粘聚力 可表示为 : 一
压; 混凝 土则处于 三轴受压状态 。 第二阶段 : 弹塑性工作 阶段 。 随着 荷载 的增加 , 混凝 土中 微裂缝不断扩展 , 钢管受压屈服 , 管壁出现剪切 滑移线 , 钢 构 件的轴 向刚度不断减小 ; 当钢 管完 全达 到塑性状 态时 , 载 荷 增量 由核心混凝土承担 , 混凝 土 的横 向变形 继续 增大 , 得 使 钢管环 向应力增大 , 荷载 一 变形 曲线呈现 明显的非线性 。 一
研究 还 有 待 进 一 步 完 善 。本 文 从 Duk r r e强 度 准 则 rce —Pa g
㈣
+
[
O l 2 3 + L + + ) (
】c ;:
一
将上 述参数代人式 ( )得 : 1
+
一
2 钢管 混凝 土轴心 受压受 力性能 分析
+
6 从 已有钢管混凝土短柱的试验数据分析可 以得出 , 整个
f e oce ) i dC nrt 的简称 。钢 管混凝 土结 构 因其抗 压 强度 高 、 n e
抗震性能好 、 施工方便 、 外形美观和造价 经济等优点 , 在实际
工程 中得 到 广 泛 的 应 用 。 关 于 钢 管 混 凝 土 的 破 坏 机 理 和 强
6丁 + ; ] ( 丁 +丁 ) .
较稳定 , 因此钢管混凝土组合后承载力的分析 主要 取决于对 核心混凝土强度 的合理取值 。早 期研究 者们采用 确定极 限 承载力法来求解 , 为钢管 对核心混 凝土提 供 了约束 , 混 认 使 凝土三向受压 , 而提 高了承载力 , 从 达到极限承载力时 , 钢管 纵向应力为零 , 向应力达到屈服点 。但不少研究 者通 过试 环 验观察到试件 在 达到极 限状 态 时, 管纵 向应 力并 未 降为 钢 零, 环向应力也 未达 到单 向拉 伸时 的屈 服点 。近 年来 , 多 许 研究者放弃 了求极 限荷 载 的方 法 , 而采用钢 管发展 塑性 , 混 凝土达极 限为钢管 混凝土轴 心受 压时的极 限。在 考虑 钢管 的约束效应时 , 关键是如何确定进入塑性阶段时钢 管的纵 向 应力 。不 同的研究者采用 不同的强度理论 ; 的采用 塑性理 有 论; 有的采用八面体理 论 ; 的假 设钢管 和核心混 凝土 为理 有 想弹塑性体 , 用最 大剪 应力 理论 , 采用 莫尔 强度 理论 。 采 或 赵均海利用双剪统一强度理论 , 推导 了钢管混凝土轴 心受压 承载 力计算公式。但 是对于钢管混凝土 的受 力性能 , 目前的
钢管混凝土梁通柱断式新型节点的试验研究及承载力计算的开题报告
钢管混凝土梁通柱断式新型节点的试验研究及承载力计算
的开题报告
一、研究背景
钢管混凝土结构是一种新型高效、节能、绿色的建筑体系,拥有良好的抗震性能和经济性能,广泛应用于多层住宅、商业大厦、工业厂房等建筑。
通柱断式节点是钢
管混凝土结构中常见的节点形式之一,其将钢管混凝土梁与柱连接起来,能够有效地
传递荷载和增强节点的刚度和稳定性,因而备受研究者关注。
二、研究目的
本论文旨在通过试验研究,探究钢管混凝土梁通柱断式新型节点的承载力和变形性能,并对节点的承载力计算进行理论分析,提高钢管混凝土结构节点的设计水平,
优化其性能,为该类型结构的应用提供理论和实践指导。
三、研究内容及方法
1. 梁通柱节点试验设计:根据教材和相关文献,制定试验方案,确定试验参数,选择试验材料和试验设备,具体设计包括节点节点的荷载形式、荷载大小、节点的钢
筋布置及配筋情况、混凝土强度等。
2. 梁通柱节点试验进行:搭建试验台架,装配试验模型,控制荷载,进行梁通柱节点的单调荷载试验和循环荷载试验,记录试验数据和试验变形情况,获取试验数据。
3. 承载力计算: 根据教材和相关规范,对试验数据进行统计、分析,对极限承载力进行计算,验证试验结果的正确性,并对节点的承载力计算进行理论分析、优化设
计方案、提高其性能及可靠性。
四、研究预期成果
1. 对钢管混凝土梁通柱断式新型节点的试验研究进行了系统探讨,得到了节点的荷载变形性能和极限承载力的试验结果,验证了节点设计方案的可行性。
2. 对钢管混凝土梁通柱节点承载力计算进行了理论分析和计算,并对节点的优化设计与实测数据进行对比,提出结论和建议,对节点的设计和改进提供理论和实践支持。
钢管混凝土短柱承载力计算研究
钢管混凝土短柱承载力计算研究摘要:本文通过对中国工程建设标准化协会标准,国家建筑工业局标准及自己推导的三个钢管混凝土短柱轴心受压承载力计算公式进行了讨论,并通过实例计算,采用ANSYS对其进行分析,结果吻合良好。
关键词:钢管混凝土;短柱;承载力;1规程CECS计算公式考虑了混凝土的约束效应,等效混凝土截面,采用下式对圆钢管混凝土短柱轴心受压强度作设计计算:这样引起的值的误差介于-19.6%~ 14.2%之间,此公式亦为设计手册的计算公式,常应用于实际之中。
2 规程JCJ计算公式3公式讨论4算例分析下面以3号钢,C50混凝土为例,确定了在一定的含钢率下的套箍指标,在各个公式中计算得出结果列于表1:通过图表可以看出各个公式计算所得结果之间的关系。
计算结果中规程CECS的计算结果较为偏大,通过实验可以看出公式(3)与实验结果十分接近且计算方便。
5有限元分析根据钢管混凝土结构本身的特点,在应用ANSYS有限元软件计算时,采用PLANE42单元分别模拟钢管,混凝土,加载板。
混凝土采用相关文献建议的本构关系,在分析程序中采用多重线性曲线(MISO)来描述混凝土的应力-应变关系,曲线如下图2所示;钢管的弹性属性选择各向同性材料,其塑性属性选择双线性随动强化(BKIN)材料,需要输入的常数是屈服应力和切向斜率。
根据有关研究表明,钢管与混凝土之间的黏结滑移性能对结构整体性能的影响微不足道。
所以,在分析中,假设钢管与混凝土之间完全黏结。
在实验中,钢管混凝土短柱是通过承压板的传递来满足纵向的位移协调的。
为避免局部应力集中,在分析中,将集中力转化为均布力。
从图中可以看出有限元计算结果和实验结果基本吻合,有限元计算值与实验值对比的差异,主要是因为分析中排除了实验中的干扰因素的影响。
ANSYS只计算到荷载-位移曲线的极值点,下降段由于结构整体刚度矩阵接近奇异而很难通过控制荷载计算出来。
5结语本文对钢管混凝土短柱的力学性能进行了初步研究,通过对全曲线分析,发现钢管混凝土柱在轴压时表现出较好的弹性和塑性性能。
钢管混凝土结构理论的计算分析与应用研究
钢管混凝土结构理论的计算分析与应用研究王超【期刊名称】《《交通世界(建养机械)》》【年(卷),期】2013(000)009【总页数】2页(P220-221)【作者】王超【作者单位】河北廊坊市公路工程质量监督处【正文语种】中文钢管混凝土是有钢管和混凝土组合形成的刚性结构,借助于钢管对核心混凝土的套箍(约束)作用,使核心混凝土处于三向受力状态,具有更高的抗压强度和抗变形能力,从而提高受压构件的承载力。
工程界通常传统的把使用外部材料(如钢筋)有效的约束内部材料(如混凝土)的横向变形,提高后者的抗压强度和变形能力的这种作用成为套箍或约束作用,毕竟抗裂性与均匀性较差。
因此,钢管混凝土的出现在很大程度上提高及丰富了很多理论与技术的的应用,经过不断的应用实践与创新,彰显出极大的技术含量。
钢管混凝土的结构性能:钢管混凝土是由薄壁钢管与填入其内部的混凝土组成,钢管可采用直接焊接管、螺旋形有缝焊接管及无缝管。
混凝土一般仍然是普通混凝土。
钢管混凝土通常用于以受压为主的构件;如轴心受压及偏心受压的构件等结构工程。
钢管混凝土的工作原理借助于钢管对核心混凝土的套箍或约束的强化作用,是核心混凝土处于三向受压状态;从而使混凝土具有更高的抗压强度和抗变形能力,同时还借助于填筑混凝土增强钢管壁的的局部稳定性,该混凝土具有一般套箍混凝土的强度高、质量轻、耐疲劳、乃冲击等优点之外;更具有如下许多施工工艺方面的优点:钢管本身就是耐久性模板,因此;浇筑混凝土可省掉安装与拆除模板的工作及材料。
钢管兼有纵向受力主筋与横向箍筋的有机作用,钢管的制作远比加工制作箍筋节省工时。
钢管本身就是劲性承重骨架,可以先安装空管套后再填充浇筑混凝土,可简化工序和节省工时。
理论分析与工程实践证明;钢管混凝土结构域钢结构相比,在保持自重和创造力相同的条件下;可节省钢材约50%,同时大幅度的减少焊接工程量。
与普通钢筋混凝土结构相比;在保持钢材用量相同的条件下;结构断面的横截面积可减小45%以上。
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基于弹性变形理论的钢管混凝土短柱承载力计算理论研究论文导读::为解决工程中得到广泛应用的钢管混凝土结构承载力计算问题,在总结分析已有钢管混凝土短柱承载力计算理论的根底上,利用弹性变形理论,推导出了钢管混凝土短柱极限承载力计算公式,利用推导得出的计算公式,对混凝土的泊松比趋近于零、混凝土的弹性模量趋近于零、钢管和混凝土的弹性模量和泊松比都相等、钢管和混凝土的泊松比相等而其弹性模量不等、钢管混凝土短柱端面上混凝土凸出或凹进的影响等六种条件下,钢管混凝土结构的承载情况进行了分析。
0引言钢管混凝土结构把钢和混凝土两种材料组合成一个整体,充分发挥了两种材料优势,不仅增强了钢管的局部稳定性,还提高了混凝土的强度,在工程中得到了比较广泛的应用。
在进行钢管混凝土结构设计时,钢管混凝土构件的承载力计算是一个非常重要的环节,钢管混凝土构件既不同于混凝土构件,又不同于材质均匀的纯钢构件,它是一种具有组合受力特性的复合材料。
因此它的承载能力的计算应当是建立在两种根本组成材料钢和混凝土作用分担之上的一种新的计算方法。
数值分析法是一种精确的计算方法,能从理论上准确地描述钢管混凝土压弯构件的工作机理和性能,但单元选取难,计算较为复杂,用它来解决工程中的钢管混凝土计算问题不现实,关于钢管混凝土承载力的计算方法,主要有四种理论,即统一理论、拟混凝土理论、拟钢理论以及叠加理论。
统一理论主要基于哈尔滨工业大学和福州大学等研究成果[1][3-4],把钢管混凝土视为统一的一种组合材料,不再区分钢管和混凝土,通过试验回归得到组合材料的性能指标。
拟混凝土理论即中国建筑科学院提出的约束混凝土理论[2],拟混凝土理论认为钢管混凝土本质上就是由钢管对混凝土实行套箍强化的一种套箍混凝土建筑工程论文,由于钢管对核心混凝土的套箍作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而使核心混凝土具有更高的抗压强度和变形能力,而对于钢管壁,将其视为分布在核心混凝土周围的等效纵向钢筋,钢筋的面积根据钢管的截面积和形状而定,因此,采用极限平衡理论[5]的方法推导出钢管混凝土轴压短柱的极限承载力公式。
拟钢理论是同济大学基于钢结构分析方法提出了等效钢柱计算理论。
拟钢理论是将混凝土折算成钢,把钢管混凝土看成受力钢构件,再按照钢结构标准的模式进行分析计算。
本文在总结分析已有的钢管混凝土短柱承载力计算理论的根底上,推导得出了基于弹性变形理论的钢管混凝土短柱极限承载力计算方法。
1计算模型建立钢管混凝土短柱的力学模型,利用弹性力学的计算方法,对其极限承载力进行分析计算。
钢管混凝土短柱力学模型的根本假设为:〔1〕钢管和混凝土都是线弹性材料;〔2〕在变形过程中钢管和混凝土横向保持弹性接触;〔3〕钢管混凝土短柱的强度取决于钢管的强度,钢管强度符合莫尔强度理论;〔4〕在钢管的厚度方向上,钢管内的径向应力成线性分布,周向应力为均匀分布。
图1钢管混凝土短柱力学模型Fig1CalculativemodelofcarryingcapacityforConcrete-FilledSteelTubepuncheon图2混凝土单元受力状态Fig2Stretateinonepointforconcrete图3钢管混凝土短柱横断面Fig3croectionofConcrete-FilledSteelTubepuncheon如图1所示的钢管混凝土短柱,设其外径为,钢管的壁厚为,钢管和混凝土的横截面积分别为、,钢管的弹性模量和泊松比分别为,其单轴极限抗拉强度为,单轴抗压强度为。
混凝土的弹性模量和泊松比分别为。
对混凝土施加轴压,设钢管承受的压力为,混凝土承受的压力为论文的格式。
那么,故。
钢管和混凝土都是线弹性的,在受到轴向压力时,钢管和混凝土在横向上保持弹性接触,可得〔1〕〔2〕式中,分别表示钢管和混凝土的轴向应变,分别表示钢管和混凝土的径向位移。
2混凝土与钢管的轴向应变由于钢管和混凝土的轴向压缩应变相等,即。
分别导出钢管和混凝土的轴向应变的表达式。
2.1混凝土的轴向应变分析混凝土,在混凝土内取单元体,那么其受力状态如图2所示,受轴压和围压的作用,那么由胡克定律[6]可得:即,〔3〕2.2钢管的轴向应变钢管圆周方向的拉应力与变形是由于其内部混凝土横向变形引起的。
在钢管内取单元体,那么其受力状态如图4所示,表示轴向应力,表示环向应力,表示径向应力,由胡克定律可得:〔4〕图4钢管单元受力状态图Fig4Stretateinonepointforteeltube图5单元长度钢管混凝土短柱Fig5UnitlengthofConcrete-FilledSteelTube取单位长度钢管混凝土短柱,如图5所示建筑工程论文,由静力平衡条件得推得:〔5〕在钢管壁上,沿着径向,不是均匀分布的,由于钢管壁很薄,可以将其看作呈三角形分布,通过积分,可得,那么有:〔6〕2.3钢管与混凝土轴向应变相等条件由,得:〔7〕将,代入式〔7〕得出如下方程:〔8〕3钢管与混凝土的径向应变与位移3.1钢管与混凝土的连续变形条件由于混凝土的边缘和钢管的内壁是弹性接触,该处两者的的径向位移应该相等,即,分别导出钢管和混凝土的径向位移的表达式。
3.2混凝土径向位移分析混凝土,混凝土为三向受力状态,其沿径向的应变为〔9〕那么其边缘任一点的径向位移为〔10〕3.3钢管径向位移分析钢管,钢管在沿径向的位移由两局部组成,一局部是在钢管环向应力作用下,产生环向应变,导致钢管横向扩张,产生位移。
另一局部是在钢管的径向应力作用下产生的沿径向的位移。
由环向应变引起的径向位移为:〔11〕而圆周方向的张应变为:将公式〔5〕:代入式〔12〕得:〔13〕那么〔14〕在径向上,由径向应变引起的钢管内壁处的径向位移为:〔15〕〔16〕将代入式〔16〕得〔17〕将式〔18〕代入式〔16〕得:〔18〕而〔19〕将式〔11〕和〔18〕代入式〔19〕,并化简得〔20〕3.4混凝土外侧与钢管内壁位移相等方程由〔21〕将〔10〕和〔20〕代入式〔21〕得:〔22〕将,代入式〔22〕,化简得:4钢管的强度准那么方程由于钢管不受围压,为拉压破坏,利用莫尔强度理论分析钢管的强度,莫尔强度理论的相当应力表达式为[7]:式中,,表示钢管的单轴极限抗拉强度,表示钢管的单轴极限抗压强度,由于钢管极限抗压强度与抗拉强度相等,因此。
结合钢管的受力情况,由图4可知,为最小主应力,得莫尔强度理论的相当应力表达式为:〔24〕由,将式〔24〕代入可得:〔25〕5钢管混凝土短柱极限承载力求解通过以上分析可知,共有三个未知量,即,,,其中建筑工程论文,即为钢管混凝土短柱的极限承载力表达式。
由钢管和混凝土的轴向应变相等和径向位移相等得出两个方程,应用莫尔强度理论分析钢管的强度得出其强度准那么方程,共三个方程。
故可以消去和,解出的关于钢管和混凝土参数的表达式,当钢管和混凝土的参数时即可求出其值。
将轴向应变、径向位移和钢管强度准那么三个方程联立求解,得出钢管混凝土短柱极限承载力。
方程组及其求解过程如下:将式〔c〕代入式〔a〕和式〔b〕,化简得(26〕为方便求解,令:将、、、代入式〔26〕〔27〕解出P的表达式为:〔28〕将、、、代入式〔28〕分别化简分子和分母,并令可得:其中:那么的表达式可化简为:〔29〕其中,。
6钢管混凝土短柱承载计算分析根据推导得出的承载力计算公式,针对几种特殊情况加以分析讨论,共分为六种特殊情况进行讨论。
6.1混凝土的泊松比趋近于零当混凝土的泊松比趋近于零时,即,在轴压的作用下,混凝土的横向变形趋近于零,对钢管不产生径向的压力,故混凝土所受的围压为零,处于单向受压状态。
那么钢管所受到的内侧压力为零,也处于单向受压状态。
钢管与混凝土之间没有作用力,故钢管对混凝土不产生约束效应。
那么钢管混凝土短柱所承受的荷载是钢管和混凝土分别所承受的荷载的线性叠加的结果。
利用变形协调条件,钢管和混凝土在轴向的应变是相等的。
由式〔29〕可得钢管混凝土短柱的极限承载能力的表达式为:〔30〕由式〔30〕可以看出,当钢管与混凝土之间没有相互作用时,短柱的承载能力取决于钢管和混凝土的截面积及钢管的单轴抗压强度。
6.2混凝土的弹性模量趋近于零混凝土的弹性模量趋近于零,即时,由式〔30〕可得:〔31〕由式〔31〕看出,此时,钢管混凝土短柱所承受的压力全部由钢管分担,混凝土几乎不起支承作用。
6.3钢管和混凝土的弹性模量和泊松比都相等钢管和混凝土的弹性模量和泊松比都相等,即,时,那么可将钢管混凝土短柱看作同单一材料的柱体结构,在单轴压缩条件下,极限承载力的表达式为:〔32〕由式〔32〕可以看出,在此条件下,短柱的极限承载力取决于横截面积和其单轴极限抗压强度的大小。
6.4钢管和混凝土的泊松比相等而其弹性模量不等钢管和混凝土的泊松比相等,钢管弹性模量是混凝土弹性模量的k倍,即,,在此条件下,钢管和混凝土符合变形协调条件,其轴向压缩应变相等建筑工程论文,又因为,故由此产生的横向应变也相同,那么钢管壁和混凝土之间没有作用力,钢管对混凝土没有约束效应,即混凝土和钢管都处于单向受压状态。
此时,其极限承载力的表达式为:〔33〕由式〔33〕可以看出,此时,钢管混凝土短柱的极限承载力主要取决于钢管的横截面积和单轴极限抗压强度,混凝土横截面积对短柱的极限承载力的影响较小。
由以上分析可知,在上述几种特殊情况下,承载力计算公式均可由来表示。
6.5钢管直径与壁厚的比值变化对承载力的影响令,考虑的变化对钢管混凝土短柱的极限承载力的影响,先分析系数,将的分子分母同时除以,并化简,其分子化为:其分母K可化为考虑k的大小对的影响,只需考虑分子分母的高次项,忽略低次项,那么可得:〔34〕由式〔34〕可以看出,此时为定值,k的变化对的影响较小,可以忽略掉。
同理,可以推得k的变化对的影响同样很小,可以忽略掉论文的格式。
因此,可以得出结论,k的变化对钢管混凝土短柱的极限承载力的影响较小,可以忽略。
6.6钢管混凝土短柱端面上混凝土凸出或凹进的影响当钢管混凝土短柱的端面上混凝土凸出时,在轴压的作用下,混凝土最先承受压力,产生变形。
此时,横向扩张变形受到钢管的约束,在钢管的作用下,混凝土处于三向受力状态,钢管只承受混凝土的反作用力,不承担轴向压力的作用。
当混凝土的轴向变形足够大,其端面与钢管混凝土齐平时,才与钢管协同作用,共同承受轴向压力。
当钢管混凝土短柱的端面上混凝土凹进时,在轴压的作用下,钢管最先承受压力,产生变形建筑工程论文,导致横向变形,与混凝土脱离。
此时,只有钢管承受轴压的作用,混凝土不起任何作用。
当钢管端面与混凝土齐平时,钢管与混凝土才共同承担轴压的作用,由于钢管先产生变形,此时钢管的内壁与混凝土并没有接触,因此在这个阶段,钢管与混凝土都处于单轴受压状态。