plc 交通灯课程设计(附梯形图)

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三菱PLC简易交通灯设计

三菱PLC简易交通灯设计

HUBEI NORMAL UNIVERSITY电工电子实验报告课程名称可编程逻辑设计实验选题名称交通灯设计选题性质仿真设计学号姓名2008112020308周银瑞专业名称电子信息科学与技术所在院系物理与电子科学学院填表时间2011-12-3湖北师范学院电工电子实验教学示范中心·《可编程逻辑设计》交通灯设计一、任务说明1、了解交通灯设计规则2、了解SFC 编程3、仿真或在实验箱上实现 表1交通规则方向时间顺序(循环)东西方向东西红(11s),南北绿(8s),南北黄(3s (闪烁)) 东西绿(8s), 东西黄(3s (闪烁)),南北红(11s)出现黄灯时:亮0.5s->灭0.5s->亮0.5s->灭0.5s->亮0.5s->灭0.5s图1 交通灯二、程序设计1、分配PLC资源X0 交通灯启动按键(东西红,南北绿) Y1 南北红Y0 南北绿Y2 南北黄Y3 东西红Y4 东西绿Y5 东西黄M0 中间继电器,保存启动按键状态T5 南北红定时T2 南北绿定时T3,T4 南北黄定时T2 东西红定时T5 东西绿定时T7,T6 东西黄定时2、SFC功能图图2 SFC功能图3.梯形图图3-1 梯形图语句1图3-2 梯形图语句2图3-3 梯形图语句3图3-4 梯形图语句4图3-5 梯形图语句5图3-6 梯形图语句6 4、指令语句表图4-1指令语句表0-62图4-2指令语句表63-136图4-3 指令语句表137-155三、仿真结果图5 控制面板设置图6-1交通灯启动按钮关闭图6-2南北绿,东西红图6-3南北黄,东西红图6-4 南北红,东西绿图6-5 南北红,东西黄四、小结本次实验实现简单交通灯的PLC的编程,在本次试验中对SFC功能图编程进行了学习和运用,SFC功能图是按照工艺流程图进行编程的图形编程语言,可以比较直观的了解到功能的流程。

设计中在初始上电后,各路口的红灯按一定的频率闪烁,当按下交通灯启动按钮X0后,交通灯能够按设计要求正常的循环的不停运转。

欧姆龙PLC交通灯控制设计(完整篇)

欧姆龙PLC交通灯控制设计(完整篇)

欧姆龙PLC控制交通灯控制设计(完整)信号绿灯亮绿灯闪黄灯亮红灯亮东西时间25s 3s 2s 30s信号红灯亮绿灯亮绿灯闪黄灯亮南北时间30s 25s 3s 2s运行过程如下表所示:当按钮开关SB1合上后,东西方向绿灯亮25S,绿灯开始闪烁3S,黄灯亮2S。

此过程中南北方向一直为红灯亮。

然后,跳转东西方向红灯亮30S,而此过程中南北方向的绿灯亮25S,绿灯闪烁3S后,黄灯亮2S,如此循环……与其顺序是:东西绿灯和黄灯亮30S的时间里,南北红灯亮30S,此时,绿灯亮25S,闪3S,后黄灯亮2S后灭,按下停止控制开关SB2后,所有交通灯都灭。

I/O分配:输入端:SB1 :00000,启动按钮SB2 :00001,停止按钮输出端:Y0 :01100,南北红灯30秒Y1 :01101,东西绿灯25秒+3秒闪烁Y2 :01102,东西黄灯2秒 Y3 :01103,东西红灯30秒Y4 :01104,南北绿灯25秒+3秒闪烁 Y5 :01105,南北黄灯 2秒I/O 分配表如下:接线图: 梯形图:(输 入 端)(输 出 端) 名 称 地 址 功 能 名 称 地 址 功 能 SB 100000起动系统运行Y0 01100 南北向 红灯 Y1 01101 东西向 绿灯 Y2 01102 东西向 黄灯 SB 200001停止系统运行Y301103 东西向 红灯 Y4 01104 南北向 绿灯 Y501105南北向 黄灯欧姆龙PLC交通灯控制系统语句表LD 0.00OR 200.00 ANDNOT 0.01 OUT 200.00 LD 200.00 ANDNOT TIM005 TIM 000 #250 LD TIM000 TIM 001 #30 LD TIM001 TIM 002 #20 LD TIM002 TIM 003 #250 LD TIM003 TIM 004 #30 LD TIM004 TIM 005 #20 LD 200.00 ANDNOT TIM002 OUT 11.00LD 200.00 ANDNOT TIM000 LD TIM000 ANDNOT P_1s ANDNOT TIM001 ORLDOUT 11.01LD TIM001 ANDNOT TIM002 OUT 11.02LD TIM002 ANDNOT TIM005 OUT 11.03LD TIM002 ANDNOT TIM003 LD TIM003 ANDNOT P_1s ANDNOT TIM004 ORLDOUT 11.04LD TIM004 ANDNOT TIM005。

PLC交通灯课程设计

PLC交通灯课程设计

图2.1-1 PLC控制交通灯设计版面图信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始工作,数码管开始倒计时(注:THPLC-A型无此功能),且先南北红灯亮,东西绿灯亮。

当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。

南北红灯亮维持25秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。

到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。

在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。

到2秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。

东西红灯亮维持30秒。

南北绿灯亮维持20秒,然后闪亮3秒后熄灭。

同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。

周而复始。

且要求南北绿灯和东西绿灯不能同时亮,否则关闭系统,并立刻报警。

图2.1-2交通控制状态图3PLC 编程3.1I/O 端口分配行道与车行道红绿灯PLC 控制的I/O 端口分配图3.2PLC 硬件接线图3.3状况转移图3.3.1状态表人行道与车道红绿灯PLC 控制的状态表如表3.3.1-1构SFC图如下所示。

图3.3.1-1状况转移图3.4梯形图及指令表梯形图和指令表如下表所示功能说明:实现图所示的动作要求的梯形图。

用定时器T24和T25分别表示人行道绿灯闪光时的接通和断开时间,即闪光时,绿灯(Y34)接通0.5s,断开0.5s,其闪光次数(5次)用计数器C0来计数。

当一个周期执行完时,定时器T26的常闭触点断开,使M8002 线圈断开,从而使各定时器(T20-T26)和计数器C0均复位,T26的常闭触点又闭合,重复执行上一周期的动作过程。

5总结本系统采用PLC顺序循环控制设计法设计,很容易接受,提高设计的效率,节省大量的设计时间,提高交通控制效率,是一种智能的交通控制系统,他可以依据道路与季节的变化情况修改红绿灯的时间长度,减少十字路口的车辆滞留情况,缓解交通拥挤,实现交通控制的最优系统的最优控制,有了它便可以方便地对传统的定时交通控制系统进行改造升级。

交通灯三菱PLC梯形图简略

交通灯三菱PLC梯形图简略

交通灯三菱PLC梯形图简略
信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。

当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。

南北红灯亮维持25秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。

到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。

在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。

到2秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。

东西红灯亮维持30秒。

南北绿灯亮维持25秒,然后闪亮3秒后熄灭。

同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。

周而复始….。

PLC交通灯的PLC控制梯形图设计资料

PLC交通灯的PLC控制梯形图设计资料

十字路口南北及东西方向均设有红、黄、绿三个信号灯,六个灯以一定的时间顺序循环往复工作。

如下表所示:
方向时间顺序
南北方向南北绿(8s),东西红(8s)
南北黄(2.1s),东西红(2.1s),
南北红(10.1s),东西绿(8s),东西黄(2.1s)
东西方向东西红(10.1s),南北绿(8s),南北黄(2.1s)东西绿(8s),南北红(8s)
东西黄(2.1s),南北红(2.1s)
相应的元器件安排如下:
元器件作用
X000起动及循环起点,南北绿,东西红。

Y000南北绿输出
Y001南北黄输出
Y002东西红输出
Y003东西绿输出
Y004东西黄输出
Y005南北红输出
M0中间继电器,把X000的状态保持。

T0东西红定时
T1东西绿定时
T2东西黄定时
T3南北绿定时
T4南北黄定时
T5南北红定时
根据以上分析,其梯形图可设计如图1。

PLC课程设计十字路口交通灯

PLC课程设计十字路口交通灯
而PLC采用微电子技术,大量的开关动作由无触点的电子存储器件来完成,大部分继电器和复杂的连线被软件程序所取代,故寿命长,可靠性大大提高。
(2)配套齐全,功能完善,适用性强
PLC发展到今天,已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。可以用于各种规模的工业控制场合。除了逻辑处理功能以外,现代PLC大多具有完善的数据运算能力,可用于各种数字控制领域。近年来PLC的功能单元大量涌现,使PLC渗透到了位置控制、温度控制、CNC等各种工业控制中。加上PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展,使用PLC组成各种控制系统变得非常容易。
四、基本要求
设计报告:不少于5000字,A4幅面,统一复印封面。
1封面、设计任务书
2目录
1)方案选择,方案论证(综述、任务详解及设计思路,PLC选型等)
2)系统硬件设计(系统功能及原理、系统组成框图、器件选择、电路原理图、功能时序图、I/O分配及接线)
3)系统软件设计(各软件模块的功能,梯形图及说明(此部分不是全部梯形图,只是把主要部分分别单独截出来,分别单独介绍说明!))
电气与电子信息工程学院
《电气控制与PLC实训》
设计报告
名称:市中心双向六车道十字路口红绿灯控制
专业名称:电气工程及其自动化
班 级:2012级电气本一班
学 号:201240220145
姓 名:彭兴旺
指导教师:高海洲、胡学芝
设计时间:2015年4月27日—5月8日
设计地点:K3-218 PLC实验室
电气控制与PLC实训成绩评定表
N-48MR,是具有24个输出口,24个输入口的基本单元,继电器输出形式,使用的电源是DC 24V。
2系统硬件设计
2.1系统的功能及控制原理
能实现东西、南北四个路口的红、黄、绿灯循环变换,东西方向直行时南北方向禁止通行,南北方向直行时东西方向禁止通行。

PLC课程设计十字路口交通灯

PLC课程设计十字路口交通灯
专业班级
2012级电气工程及其自动化本一班
题目:市中心双向六车道十字路口红绿灯控制
答辩记录:
1、程序语句ZRST T0 T21的作用?
答:这条语句的作用是将T0到T21共22个时间继电器全部清零,避免程序序在运行过程中产生时间差。
2、数码管显示程序是哪一部分,从哪开始到哪儿结束?
答:数码管显示程序是从STL S32开始到SET S39结束。
2、用PLC实验装置设计竟猜抢答系统,要求不少于5组,有必要的组号显示、记时显示和模拟记分系统,有优先抢答功能,画出主电路和接线图,接好线,编程并进行调试。
3、用PLC实现各种路口的交通信号灯控制,要求与实际交通灯工作情况基本相符,具有必要显示和通过外部设备进行设定功能,画出主电路和接线图,接好线,编程并进行调试。
一、设计题目
课题1:.电动机的综合控制方向
课题2:竟猜抢答系统的设计方向
课题3:交通灯控制方向
课题4:电梯控制方向
课题5:喷泉或彩灯控制方向
二、设计内容(含技术指标)
1、用PLC实现四台以上电动机综合控制,要求模拟实际的工况,包括电机的顺序控制、电机的连锁和互锁控制,电机间的逻辑联系应具有一定的复杂程度,画出主电路和接线图,接好线,编程并进行调试。
数码管倒计时显示
直行绿
直行红、人行道绿
倒计时25S
直行绿闪
直行红、人行道绿闪
评定项目
基本内涵
分值
设计考勤
考勤、自行设计、按进度完成任务等情况
10
设计调试
软硬件调试过程及完成情况
30
设计答辩
回答问题等情况
20
设计报告
完成情况、报告规范性、创新性、雷同率等情况

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

电气与电子信息工程学院《电气控制与PLC课程设计》设计报告名称:十字路口红绿灯得设计专业名称:电气工程及其自动化班级:学号:姓名:指导教师:设计时间:2013年6月3日—2013年6月14日设计地点:K3-218PLC实验室摘要PLC可编程序控制器就是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术与通讯技术发展而来得一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程与位置得自动控制中。

据统计,可编程控制器就是工业自动化装置中应用最多得一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制得主要手段与重要得基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产得三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强得特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用得“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口得控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。

在该设计中,还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行,十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中得实际应用。

【关键词】:十字路口交通灯PLCAbstractThePLC programmablelogic controller isa new industrialcontrol devices,which is based on microprocessor, synthesizes putertechnology, automaticcontroltechnology andmunication technologies、It has the simple structure,the convenient programming,the reliable higher merit,and haswidel yusedinthe mercial runand position automatic control、Statistics have in dicated,the programmable controlleris most onekindof equipmentin the industrialautomation installment applies、The expert believedthatthe programmable controller willbeethemainmethod andone ofimportant foundation equipment in further, PLC,the robot, CAD/CAMwill bee theindustrial production three big props、BecausePLC adapts to environment strong, simultaneouslyitsinternal timer resources areextremely rich,w hich carry ontheaccuracy controlto the present universaluse many “the evolutiontype” the signallight,specialto themulti-road forkcontrol、Therefore the present PLC is used in the traffic light system, whi chmay reducethe vehicles generalwaitingtimeand realizescientific stylemanagement、In thisdesign,also introducesthe EDAsimulat ionintersectiontraffic light toglisten and thevehicles topasses through, which visual demonstrates PLC inthetraffic lightsystem practical application、【Key words】crossroads traffic light PLC交通信号灯得作用与意义随着社会经济得发展,城市交通问题越来越引起人们得关注。

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

PLC十字路口红绿灯课程设计(带梯形图)

电气与电子信息工程学院《电气控制与PLC课程设计》设计报告名称:十字路口红绿灯的设计专业名称:电气工程及其自动化班级:学号:姓名:指导教师:设计时间:2013年6月3日—2013年6月14日设计地点: K3-218 PLC实验室摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。

在该设计中,还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行,十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。

【关键词】:十字路口交通灯 PLCAbstractThe PLC programmable logic controller is a new industrial control devices, which is based on microprocessor, synthesizes computer technology, automatic control technology and communication technologies. It has the simple structure, the convenient programming, the reliable higher merit, and has widely used in the commercial run and position automatic control. Statistics have indicated, the programmable controller is most one kind of equipment in the industrial automation installment applies. The expert believed that the programmable controller will become the main method and one of important foundation equipment in further, PLC, the robot, CAD/CAM will become the industrial production three big props. Because PLC adapts to environment strong, simultaneously its internal timer resources are extremely rich, which carry on the accuracy control to the present universal use many “the evolution type” the signal light, special to the multi-road fork control. Therefore the present PLC is used in the traffic light system, which may reduce the vehicles general waiting time and realize scientific style management. In this design, also introduces the EDA simulation intersection traffic light to glisten and the vehicles to passes through, which visual demonstrates PLC in the traffic light system practical application.【Key words】crossroads traffic light PLC交通信号灯的作用和意义随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。

plc交通灯课程设计(附梯形图)

plc交通灯课程设计(附梯形图)

成绩评定表目录一.摘要 1二.基于PLC实现智能交通灯控制.........................................21.1 总体设计要求21.2 设计目的21.3 I/O分配21.4 梯形图31.5 实验照片 151.6 问题及解决方案 16三.设计体会17参考文献18摘要PLC= Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器,一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。

它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。

是工业控制的核心部分。

中央处理单元(CPU)是PLC的控制中枢。

它按照PLC系统程序赋予的功能接收并存储从编程器键入的用户程序和数据;检查电源、存储器、I/O以及警戒定时器的状态,并能诊断用户程序中的语法错误。

当PLC投入运行时,首先它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据,并分别存入I/O映象区,然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序,经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入I/O映象区或数据寄存器内。

等所有的用户程序执行完毕之后,最后将I/O映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置,如此循环运行,直到停止运行。

这次课程设计是要实现的设计是基于PLC实现智能交通灯控制,与生活联系密切,很高的提高大家动手能力。

关键词:PLC CPU 交通灯一、基于PLC实现智能交通灯控制1.1总体设计要求南北方向为主干道,东西方向为次干道。

东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s;然后,东西方向绿灯亮10s,闪3次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s,南北方向的红灯亮16s;再然后,东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4。

欧姆龙PLC交通灯控制设计(完整篇)

欧姆龙PLC交通灯控制设计(完整篇)

欧姆龙PLC控制交通灯控制设计(完整)信号绿灯亮绿灯闪黄灯亮红灯亮东西时间25s 3s 2s 30s信号红灯亮绿灯亮绿灯闪黄灯亮南北时间30s 25s 3s 2s运行过程如下表所示:当按钮开关SB1合上后,东西方向绿灯亮25S,绿灯开始闪烁3S,黄灯亮2S。

此过程中南北方向一直为红灯亮。

然后,跳转东西方向红灯亮30S,而此过程中南北方向的绿灯亮25S,绿灯闪烁3S后,黄灯亮2S,如此循环……与其顺序是:东西绿灯和黄灯亮30S的时间里,南北红灯亮30S,此时,绿灯亮25S,闪3S,后黄灯亮2S后灭,按下停止控制开关SB2后,所有交通灯都灭。

I/O分配:输入端:SB1 :00000,启动按钮SB2 :00001,停止按钮输出端:Y0 :01100,南北红灯30秒Y1 :01101,东西绿灯25秒+3秒闪烁Y2 :01102,东西黄灯2秒 Y3 :01103,东西红灯30秒Y4 :01104,南北绿灯25秒+3秒闪烁 Y5 :01105,南北黄灯 2秒I/O 分配表如下:接线图: 梯形图:(输 入 端)(输 出 端) 名 称 地 址 功 能 名 称 地 址 功 能 SB 100000起动系统运行Y0 01100 南北向 红灯 Y1 01101 东西向 绿灯 Y2 01102 东西向 黄灯 SB 200001停止系统运行Y301103 东西向 红灯 Y4 01104 南北向 绿灯 Y501105南北向 黄灯欧姆龙PLC交通灯控制系统语句表LD 0.00OR 200.00 ANDNOT 0.01 OUT 200.00 LD 200.00 ANDNOT TIM005 TIM 000 #250 LD TIM000 TIM 001 #30 LD TIM001 TIM 002 #20 LD TIM002 TIM 003 #250 LD TIM003 TIM 004 #30 LD TIM004 TIM 005 #20 LD 200.00 ANDNOT TIM002 OUT 11.00LD 200.00 ANDNOT TIM000 LD TIM000 ANDNOT P_1s ANDNOT TIM001 ORLDOUT 11.01LD TIM001 ANDNOT TIM002 OUT 11.02LD TIM002 ANDNOT TIM005 OUT 11.03LD TIM002 ANDNOT TIM003 LD TIM003 ANDNOT P_1s ANDNOT TIM004 ORLDOUT 11.04LD TIM004 ANDNOT TIM005。

PLC交通灯的PLC控制梯形图设计之欧阳音创编

PLC交通灯的PLC控制梯形图设计之欧阳音创编

十字路口南北及东西方向均设有红、黄、绿三个信号灯,六个灯以一定的时间顺序循环往复工作。

如下表所示:
时间顺序
方向
南北方向南北绿(8s),东西红(8s)
南北黄(2.1s),东西红(2.1s),
南北红(10.1s),东西绿(8s),东西黄(2.1s)东西方向东西红(10.1s),南北绿(8s),南北黄(2.1s)
东西绿(8s),南北红(8s)
东西黄(2.1s),南北红(2.1s)
相应的元器件安排如下:
元器件作用
X000 起动及循环起点,南北绿,东西红。

Y000 南北绿输出
Y001 南北黄输出
Y002 东西红输出
Y003 东西绿输出
Y004 东西黄输出
Y005 南北红输出
M0 中间继电器,把X000的状态保持。

T0 东西红定时
T1 东西绿定时
T2 东西黄定时
T3 南北绿定时
T4 南北黄定时
T5 南北红定时
根据以上分析,其梯形图可设计如图1
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成绩评定表
目录
一.摘要 (1)
二.基于PLC实现智能交通灯控制.........................................2
1.1 总体设计要求............................................... 2
1.2 设计目的.................................................. 2
1.3I/O分配................................................... 2
1.4 梯形图.................................................... 3
1.5 实验照片................................................. 15
1.6 问题及解决方案........................................... 16
三.设计体会..................................................... 17参考文献......................................................... 18
这次课程设计是要实现的设计是基于PLC实现智能交通灯控制,与生活联系密切,很高的提高大家动手能力。

关键词:PLC CPU 交通灯
一、基于PLC实现智能交通灯控制
1.1总体设计要求
南北方向为主干道,东西方向为次干道。

东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s;然后,东西方向绿灯亮10s,闪3次(每次0.5s亮,0.5s灭),黄灯亮3s,南北方向的红灯亮16s;再然后,东西方向红灯亮20s,南北方向绿灯亮13s,闪4。

这样东西南北交通灯循环运行;
当人行道上有人要过马路时,按相应人行道按钮,相应马路灯立马改变,延时2s钟后(为了给正行驶在马路上的机动车通过时间)人行道变绿灯,而垂直方向人行灯变红灯,延时5s钟后,垂直方向马路灯及人行灯变绿灯且马路灯恢复正常循环运行。

各方向时间仍以按下人行道按钮前时间继续执行。

用LED正序显示南北红灯时间。

每次按下人行道按钮后,三相异步电动机自动星三角启动,各交通灯恢复正常时间后,电机停止(停止方式为自由停止),同时,应设有电机独立启动、停止按钮,并设有电机自动启动、手动启动指示灯。

要有启动和停止按钮。

1.2设计目的
随着经济的发展,车辆急剧增多,城市道路交通堵车现象日益严重。

因此,许多城市纷纷修建城市高速道路,在高速道路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。

然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高速路的系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作用。

而城市高速道路在构造上的特点,也决定了其交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。

所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道车流量繁忙的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门有待解决的主要问题。

本设计为解决此问题。

1.3 I/O分配
I0.0 总开
I0.1 总关
I0.2 I0.4 南北方行人开关
I0.3 I0.5 东西方行人开关
I0.6 电机启动
I0.7 电机停止
Q0.0 东西红灯
Q0.1 东西绿灯
Q0.2 东西黄灯
Q0.3 东西人行红灯
Q0.4 东西人行绿灯
Q0.5 南北红灯
Q0.6 南北绿灯
Q0.7 南北黄灯
Q1.0 南北人行红灯
Q1.1 南北人行绿灯
Q2.0 电动机供电
Q2.1 三角形启动
Q2.2 星形启动
Q2.4 电机自动启动
Q2.5 电机手动启动
Q2.6 手动启动指示灯1.4梯形图
基于PLC实现智能交通灯控制
1.5 实验照片
1.6 问题及解决方法问题:交通信号灯不亮
解决方法:经再次检查程序,确认程序无问题,用万用表检查各线路的导通情况,原来一根导线已经不好用了,使线路出现了断路情况
三.实验体会:
通过本次设计,让我很好的锻炼了理论联系实际,与具体项目、课题相结合开发、设计产品的能力。

既让我们懂得了怎样把理论应用于实际,又让我们懂得了在实践中遇到的问题怎样用理论去解决。

通过我们的团结合作,我们的合作意识得到加强。

合作能力得到提高。

当然友谊也更进一步,上大学后,很多同学都没有过深入的交流,在设计的过程中,我们用了分工与合作的方式,一个人互责其中的一部分,最后在正合在一起,同时我们还向别的同学老师请教。

在这过程也提高了我们的表达能力,进一步将课本知识强化,为期末考试打下很好的基础。

参考文献
1] 王永华,现代电气控制及PLC应用技术[M],北京:北京航空航天大学出版社,2007年 11月;
[2] 陈立定、吴玉香、苏开才,电气控制与可编程控制器,广州:华南理工
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