гш-301舰炮发射控制原理研究
舰炮一维弹道修正弹校射方法研究
舰炮一维弹道修正弹校射方法研究李元生;陈礼国【摘要】In order to improve the firing effect of one-dimensional trajectory correction projectile ( TCP) fired by naval gun ,the reasons that the firing correction methods can not be applied to one-dimensionaTCP was analyzed according to the work principle of one-dimensional TCP .The firing correction methods of one-dimensional TCP was divided into shooting elements correction and target position correction .The new method that the distance deviation was used to correct target location parameters was proposed , and the pseudorange correction amount calculation way was put forward .The firing effect before and after applying the new method was numerically simulated .The simulation result shows that this model can greatly improve the firing effect of naval gun weapon system .The proposed method has a strong theoretical value and reference significance for improving the firing effect of naval gun weapon system .%为提高舰炮使用一维弹道修正弹的作战效能，根据一维弹道修正弹射击工作原理，分析传统修正射击诸元方法无法适用于一维弹道修正弹的原因。
水面舰艇指控系统原理
水面舰艇指控系统原理
水面舰艇指控系统是一种重要的舰船战斗指挥系统，其主要功能是实
现对水面目标的搜索、定位、追踪和攻击。
下面将介绍水面舰艇指控
系统的原理。
首先，水面舰艇指控系统主要由雷达和武器控制系统两部分组成。
雷
达部分负责对目标进行搜索和跟踪，而武器控制系统则负责对目标进
行打击。
其中，雷达可以通过多种方式进行搜索，如机械扫描、电子
扫描和相控阵扫描等。
不同的雷达方式有着各自的优缺点，在实际应
用中需要根据具体情况进行选择。
其次，水面舰艇指控系统中的武器控制系统主要包括炮火控制系统和
导弹火控系统两部分。
炮火控制系统主要用于对近距离目标进行打击，而导弹火控系统则用于对远距离目标进行打击。
在实际应用中，这两
个部分可以同时使用，以提高打击效率。
此外，在水面舰艇指控系统中还有一个重要的组成部分——信息处理
与显示装置。
该装置主要用于将雷达和武器控制系统获取的信息进行
处理，并将结果显示给指挥员，以便指挥员进行决策。
总之，水面舰艇指控系统是一种集雷达、武器控制系统和信息处理与
显示装置于一体的综合性指挥系统。
其主要原理是通过雷达对目标进
行搜索和跟踪，并通过武器控制系统对目标进行打击。
在实际应用中，需要根据具体情况选择不同的雷达方式和武器控制系统，以提高打击
效率。
浅析舰炮校射落点的精度控制措施
浅析舰炮校射落点的精度控制措施作者：赵岩来源：《硅谷》2011年第09期摘要：舰炮校射精度，是对舰炮武器系统以及各种校射方法的优劣进行评估的极其重要的战术技术指标。
对舰炮校射落点的精度进行分析与评估，通过一种从模型到结果的精度分析的通用方法，对各种校射方法的优劣进行分析与评估，对舰炮校射决策而言，其提供有力的依据。
舰炮武器要想获得最大的作战效能，就必须对舰炮校射落点精度进行有效地控制。
关键词：舰炮；校射落点精度；分析评估；观测校正中图分类号：TJ391文献标识码：A文章编号：1671－7597（2011）0510120－01本文对舰炮校射落点精度的基本概念加以简要概述，提出两种控制措施，一种是对舰炮弹道进行观测校正，以确保舰炮校射落点的精度，另一种控制措施则是对舰炮校射落点精度进行分析与评估，从而提高精度，使舰炮武器系统获得最大的作战效能。
1 舰炮校射落点精度的基本概念舰炮和炮弹是舰炮武器的构成部分，舰炮武器系统则是由舰炮武器和舰炮火控系统构成。
舰炮武器在每次发射时，飞行中的火力系统、火控系统以及弹丸会受到来自外部的各种因素的干扰，使得落点出现误差，也就是说弹丸落点相对于瞄准点而言产生了一定的偏离。
2 对舰炮弹道进行观测校正2.1 系统分析和参数分析可通过雷达在首次发射后获得弹道数据，经过弹道的最佳估计，对实验参数和初始输入参数的偏差值进行实时辨识，同时通过弹道积分法用修正后的参数对弹丸落点进行外推，最后进行射击校正。
弹道最佳估计、参数辨识、弹道外推以及射击校正时该系统的四个主要组成环节。
炮口初速、射角、弹道系数以及弹道气象数据是初始装订的主要参数，其中弹道气象数据又包括气温、气压和空气密度，以及纵横风和虚温等。
在这些因素组成的多维空间中，弹道落点一样但是却可能由不一样的因素所引起，这就要求我们要对参数加以认真的分析，待识别的参数要做到将其尽可能的加以减少。
2.2 观测校正数学模型弹道方程组模型、弹道估计模型以及参数辨识模型是舰炮弹道观测校正会用到的三个主要数学模型。
电动击发原理
“加斯特〞法那么的根本原理是在机炮的两个炮管中，一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一个炮管装填及发射炮弹,如此循环往复的发射炮弹。
如此设计的好处在于：构造简单紧凑，高可靠性，并有非常高的射速〔甚至远远超过了一些构造复杂的重型转管航炮〕。
GSH-301航炮：其工作原理,如图1所示。
当炮身后坐带动锁膛臂运动时,由于接触器的限制,锁膛臂逆时针旋转,其尾部向上,带动锁膛机向上开膛。
炮身复进时,锁膛臂顺时针旋转,带动机心向下锁膛。
图2 电发射系统GSH-301航炮的电发射系统如图7所示。
机上电源通过炮上的接触器5,辅助点火器壳体4,接触柱3,电击针2向炮弹电底火供电。
由于采用电底火,去掉了传统的电磁发射装置和机械打火系统,简化了构造,减轻了重量,提高了可靠度。
炮管快到前位时,电系统即进展发射(提前点火),缩短了强制时间,提高了射速。
在连射过程中,当遇到瞎火弹,经0.155不能继续射击时,那么电源通过接触器,辅助点火器壳体向辅助点火弹(火药弹)1供电.建立一种高射机枪电击发装置参见图1、图2，从图上可以看出，本高射机枪电击发装置仍旧保存扳机2、握把4，握把4通过螺钉固定在枪尾1的末端，位于扳机2后部两侧。
其新增的核心局部主要为击发杆3、由电磁铁6和电磁铁铁芯9组成的电磁铁开关。
电磁铁开关位于扳机2后部并固定在电磁铁固定板5上，再通过电磁铁固定板5固定在枪尾1上。
击发杆3位于电磁铁开关和扳机2之间;击发杆3为T字型，扳机2为双扣扳机平行设置，击发杆3竖直段位于双扣扳机中间并通过螺钉8与电磁铁铁芯9铰链连接，击发杆3水平段位于扳机2前方用于扣动扳机2。
在电磁铁6和击发杆3之间设有击发杆复位弹簧7，复位弹簧7套在铁芯9上，其两端分别与电磁铁6和击发杆3连接。
在枪尾1上安装有高射机枪缓冲管10。
当停顿射击后，击发杆3在复位弹簧7的作用下复位。
为使击发杆3能够可靠拉动高射机枪扳机2，在电磁铁固定板5上设置有对击发杆限位的击发杆限位块11，保证了本电击发装置的可靠击发。
舰炮装定坐标法射击原理及误差研究
坐 标 （ｄ ， ）并求 取 射 击 诸 元 。火 控 系统 射 击 诸 元 ｉ
输 出稳定 后 ， 协调舰 炮 指 向 目标准 备进 行射 击 。
成 ， 计算 公式 为 ： 其
， 厂—ｒ———可
装定 坐标 法射 击 实施 过程 中 占领 攻 击 阵位 起 始 点 的精度 非 常重要 ， 采 用 多 种 航 海 保 障手 段 ， 证 可 保
占领攻击 阵Байду номын сангаас 的实 际 起 始 点 与预 定 攻 击 阵位 起 始 点
一
［ √ Ｊｈ ＋ ｔ ｒ ｏ， ｘ
ｒ ￣ ｏ ｂ ： 。
ｆ、 ３
一
致。
式 中 ：ｒ ｏ ｈ和 ｏ ｒ 分别 为 确 定 目标相 对 坐 标 距 离 和方
位误差 的均 方差 ； ｒ ｏ 和 ｏ ｒ 为 占领 攻 击 阵 位起 始 点
ＨＵ Ｊａ ｇ ＤＡＩＹａ ，Ｗ ＡＮＧ ． ｕ ｉｎ 。 ｏ Ｄｅ ｈ
，
（ ． ｅ ａｔ ｅ ｔ ｆ ｉ ｉ ｎ ｈｐ ｏｎ ｕ ， ａｉ ａａ Ａ ａ ｅ ｙ Ｄ ｌ ｎ １６ １ ， ｈｎ ； １ Ｄ ｐ ｒ ｎ ｏ ｓ ｌ ａ ｄＳ ｉ ｒｅＧ ｎ Ｄ ｌ ｎＮ ｖｌ ｃｄｍ ， ａ ａ ０ ８ Ｃ ｉａ ｍ Ｍ ｓｅ ｂ ａ ｉ １ ２ Ｄ ｐ ｒ ｎ ｆ ｐｒｔ ｎａ ｄＣ ｍ ａ ｄ Ｄ ｌ ｎＮ ｖｌ ｃｄ ｍ ， ａ ａ １０ ８ Ｃ ｉａ ． ｅ ａｔ ｔ ｅａ ｏ ｎ ｏ ｍ ｎ ， ａｉ ａａ Ａ ａ ｅ ｙ Ｄ ｌ ｎ １ ６ １ ， ｈｎ ） ｍｅ ｏ Ｏ ｉ ａ ｉ
战中将 发挥导 弹不 可替代 的重 要作 用 ， 为水 面舰艇 成 对岸 火力 支援 的 主 战兵 器 。在 舰 炮对 岸 火 力 攻击 过 程中， 因为地形 遮 蔽 、 舰艇 观 测 器 材性 能 限制 等 因 素
一种舰炮武器系统手动跟踪及射击控制方法
Ｏ ｔ ａ— ｌｃ ｏ ｉ ａｋｎ ｖｃ （ Ｅ ．ｔ ｅｓｔｅｔ ｃｉｇｄ ｔ ｙｔｅｗｅｐ ｎｅｖ ｒ ｃ ｎｒｌ ｈ Ｄ ａ ｎ ｐｉ ｌ ｅ ｔ ｎｃｔ ｃ ｉｇＤｅ ｉｅＯ Ｄ） Ｉ ｇ ｔ ｈ ｒ ｋｎ ａａｂ ｈ ａ ｏ ｓｒｅｓ ｏ ｔ ｅＯＥ ｉ ｇ ｃ Ｅ ｒ ｒ ａ ｏｔ ｍｉ
２ Ｎａ ａ Ａ ｅ ｔ ｆ ｃ ｉｎ ｕ ｇ ｎ ， ｉｎ ｕ ｇ ｎ ２ ０ ６ Ｃ ｉａ ． ｖ ｌ ｇ ｎ ｉ ｅｉ Ｌａ ｙ ｎ ａ ｇ Ｌ ａ ｙ ｎ ａ ｇ２ ２ ０ ， ｈｎ） Ｏｆ ｎ
Ａｂｓ ｒ ｃ ：￣／ ｅ ｈ ｅ ｒ ｌｓ ｉ ｂ ｒ ｅ ｇ ｎ ｗｅ ｐ ｎ ｓ ｓｅ ｏ ｅ ａｅ ｇ ｉ ｓ ｈ ａ ｇ ｔｗｉ ｏ ｉ ａ ｉｔｖ ｒｗ ｉ ｔ ａ ｔ － ｎ ｔ ｅ ｇ ｎｅ ａ ｈ ｐ ｏ ｎ ｕ ａ ｏ ｙ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｓａ ａ ｎ ｔ ｅ ｔ ｒ ｅ ｔ ｌ ｗ ｒ ｄ ａ ｉ ｅ ｏ ｔ ｈ ｔ ｈ ｒ ｈ ｓ ａ ｌ ｅ ｌ ｃ ｅ ｉ ｅ ｔ ｅ ｔａ ｋ ｎ ｅ ｉ ｅ ｓ ｍ ｅ ｉ ｓｃ ｎ ｎ ｔａ ｔ ｍａ ｉ ａ ｌ ａ ｋ ｔ ｒ ｅ ｓ ａ ｄ ｅ ｆ ｃ ｉ ｅｙ ｐ ｒｏ ｍ ａ ｇ ｍ ｌ ｒ ｆｅ ｔ ｄ ｓ ｚ ， ｈ ｒ ｃ ｉ ｇ ｄ ｖ ｃ ｏ ｔ ｍｅ ａ ｏ ｕ ｏ ｔｃ ｌ ｔ ｃ ａ ｇ ｔ ｎ ｆｅ ｔ ｌ ｅ ｆ ｒ ｒ ｎ ｅ ｙ ｒ ｖ ｉ ｉｇ ｆ ｄ ｎ ．Ｔｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｄ ｓ ｕ ｓ ｓ ｔ ｅ ｍａ ｕ ｌ ｒ ｃ ｉ ｇ ｍｏ ｅ ｎ ｈ ｏ ｉ ｇ ｃ ｎ ｒ ｌ ｍｅ ｈ ｄ ｂ ｓ ｓ ｏ ｈ ｉ ｅ ｆ ｎ ｉ ａ ｅ ｉｃ ｓ ｅ ｈ ｎ ａｌ ｔａ ｋ ｎ ｙ ｄ ａ ｄ ｓ ｏ ｔｎ ｏ ｔｏ ｔ ｏ ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｖ ｄ ｏ ｏ
舰炮火控系统误差分析
舰炮火控系统误差分析I. 引言- 阐述研究背景和意义- 论文目的和研究方法II. 舰炮火控系统误差来源- 系统设计误差- 人为操作误差- 仪器仪表误差- 环境因素误差等III. 舰炮火控系统误差分析方法- 误差传递分析方法- 系统灵敏度分析法- 性能评估分析法IV. 舰炮火控系统误差控制方法- 基于控制算法的方法- 基于传感器检测和反馈控制方法- 设计和维护方案V. 结论和展望- 总结舰炮火控系统误差来源和分析方法- 分析误差控制方法的优点和局限性- 展望未来研究方向注：具体论文内容根据上述提纲进行展开，可能会因为实际情况而略有不同。
第一章：引言- 阐述研究背景和意义随着科技的不断发展，舰炮的火力打击能力也得到了极大的提升，成为现代海战的重要武器。
但是，舰炮作战行动中面临的威胁和挑战也在不断增加，纵深攻击和突防作战是舰炮在现代海战中必须面对的常见挑战。
定位和击中目标往往需要借助先进的舰炮火控系统。
然而，舰炮火控系统的误差问题在实战应用中一直是限制火控系统性能和精度的主要因素之一，对舰炮的作战能力和效果产生着积极的影响。
- 论文目的和研究方法本文的目的是探讨舰炮火控系统误差的来源及其分析方法，探讨舰炮火控系统误差控制的方法。
文章将从学术角度来剖析影响火控系统精度的因素，分析误差传递机制。
同时，研究现代火控系统所采用的各种补偿方法，理论基础，介绍现代火控系统所采用的数字信号处理的方法。
策略采用文献资料法来收集、整理和分析各种相关材料和前人研究的成果，着重对各种误差分析与控制方法的优缺点和适用性进行分析和比较。
本文总体结构：第一章引言部分、第二章舰炮火控系统误差来源、第三章舰炮火控系统误差分析方法、第四章舰炮火控系统误差控制方法、第五章结论和展望。
第二章：舰炮火控系统误差来源舰炮在实战呈现的问题多种多样，导致系统误差的因素也是错综复杂。
本章将收集和整理常见的舰炮火控系统误差来源，为后续误差分析提供参考。
舰炮火控设备模拟与测试系统的设计
舰炮火控设备模拟与测试系统的设计1. 绪论1.1 研究背景和意义1.2 国内外研究现状1.3 研究内容和目标2. 相关技术介绍2.1 舰炮火控系统原理2.2 舰炮火控设备2.3 舰炮火控仿真技术2.4 舰炮火控测试技术3. 系统设计方案3.1 整体设计方案3.2 功能设计方案3.3 端口设计方案3.4 参数设计方案4. 系统实现与测试4.1 系统架构实现4.2 硬件测试4.3 软件测试4.4 系统性能测试5. 结论与展望5.1 结论总结5.2 系统局限性分析5.3 未来研究方向建议第一章绪论1.1 研究背景和意义舰炮火控设备是保障舰船火力打击能力的重要部件之一，包括主炮、副炮、近防炮等装备，并由雷达、计算机、控制系统等构成火控系统。
为了保证舰炮火控设备能够正确、高效地工作，火控设备的模拟和测试至关重要。
随着科技的不断发展和应用需求的不断增加，舰炮火控设备的种类也在不断增多，系统设计也变得更加复杂。
为了避免在实际使用时出现意外情况，需要进行一系列的模拟和测试。
而传统方法需要大量的实物装备和拆卸、安装的手续，非常浪费时间、人力和物力成本，有时也并不能发现错误，因此引入舰炮火控设备模拟与测试系统，对于提高设备的测试效率和准确性有很大的帮助。
1.2 国内外研究现状国内外关于舰炮火控设备模拟和测试系统的研究已经取得了一定的进展。
欧美国家在这方面的研究较为领先，其研究成果也非常丰富。
例如美国就是通过CCTS模拟舰炮火控系统，进而进行切合实际的模拟和测试。
另外，德国和英国也分别开展了自己的模拟和测试系统研究。
而在国内，近几年来，舰炮系统模拟已经成为了一个非常热门的研究方向。
全国范围内的高校、科研机构及企业都在积极探索舰炮模拟技术和测试方法。
1.3 研究内容和目标本文研究的是舰炮火控设备模拟与测试系统的设计。
采用计算机仿真技术，实现舰炮火控设备的模拟和测试，达到降低测试成本和提高效率的目的。
主要包括以下几个方面：1.设计合适的舰炮火控设备仿真系统；2.研究号令逻辑和数据处理算法；3.设计适合舰炮火控设备测试的测试用例；4.开展舰炮火控设备性能测试；5.总结这些测试数据，提高舰炮火控设备的效率和可靠性。
ГⅢ-301航炮的设计思想及技术措施分析
２ 设 计 思 想
为 了提 高 Ｉｌ一 ０ ’Ｉ ］航 炮 的 威 力 ， 位 设 计 师 博 采 众 长 ， 破 Ｊ３ 两 打 传 统 观 念 ， 管 退 式 航 炮 的 设 计 中广 泛 采 用 新 原 理 和 重 大 技 术 在 措施 ， 旧技 术 新 应 用 ， 航 炮 的 综 合 性 能 达 到 了世 界 先 进 永 平 ， 使 在 目前 腿火 药作 为 能 源 的 航 炮 中 ， 到 近 乎“完美 ” 达 的程 度 ， 好 很 地 体 现 了其 系 统 设 计 思想 的先 进 性 。 ２ １ 博 采 众 长 ． Ｉｌ一 ０ Ｊ３ ］航 炮 采 用 ｉＰ ３ Ｉ Ｉ一 ０航 炮 肚 炮 身 为 基 础 构 件 的优 点 ， 后 坐 质 量 达 ２ ｇ， 容 量 大 。由 仿 真 结 果 可 知 ， 最 大 后 坐速 度 为 ６ｋ 能 其 １ ８ｍ ・ － ， 有 ２ｋ Ｓ 。具 Ｊ的后 坐 动 能 ， 足 满 足 自 动机 工作 的 需 要 ， 不 易 受 外 力 波 动 影 响 、 速 稳 定 、 作 可 靠 、 飞机 上 匆 颓 安 装 射 工 在
缓 冲 器 ； 用 了 ＡＭ ３航 炮 短 机 心 垂 直 运 动 的 优 点 ， 机 心 尺 寸 采 ２ 该
收 稿 日期 ±２ Ｏ —０ —２ ０２ １ ５ １ 一炮 身 ： ２ 锁膛机 ；３ 炮尾 ； 一 一 坐 方向 方 向
４ 一接 触嚣 ｝ ５ 一锁 膛臂 ｝６ 堪壳嚣 一
Ｇ Ｎ ＡＵＮＣＨ ＆ Ｃ Ｉ ＯＮＴＲＯＩ Ｊ ＯＵＲＮＡＩ ・３ ・ ３
Ｆｉ— ０ Ｉ ３ １航 炮 的设 计 思想 及 技 术 措 施 分 析 １
齐 晓 林 崔 功 冀 捐 灶 冯 金 富
摘 要 ： Ｆ Ｉ３ １ 从 Ｈ一０ 航炮 的结构人手 ． 台几十典型机构 的工作原理 、 结 洌仿参数和仿真结 果 ， Ｆ １ ０ 对 Ｋ １航 ３ 炮的设计思想及采取 的技 术措 施进 行了深入分析 ， 为航炮 自动机 ． 尤其是高射速 自动机的设计研制工作 提供 了
舰炮手动控制设计
图３ Ｉ ＮＨ 信 号 检 测 时 序 图
ｔ ｈ ｅ ｏ ｌ ｄ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｓ ｒ ｅ ａ ｌ ｉ ｚ ｅ ｄ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｆ ａ ｃ ｅ ｃ ｉ ｒ ｃ ｕ ｉ ｔ ａ ｎ ｄ ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ ． ｈ ｅ Ｔ ｄ ａ ｔ ａ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｆ ａ ｃ ｅ ｃ ｉ ｒ ｃ ｕ ｉ ｔ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｄ ｉ ｓ ｐ ｌ ａ ｙ ｃ ｏ ｎ ｒ ｔ ｏ ｌ ｂ ｏ ｘ ｗｈ ｉ ｃ ｈ
外部 接 口共有三 个 部分 。 （ １ ）由舰 炮送来 的架 位 、余弹 、状 态等 数据 ， 该数 据通 过 同步 串 口发送 至 显示控 制箱 ，串 口发 送
模块 则采 用 Ｍａ ｘ ｉ ｍ 公司 的 ＭＡ Ｘ３ ４ ６ ８ Ｅ Ｓ Ａ 串 口芯
关信 号 ，并 能将舰 炮 的一些 状态 显示 ； 数据 接 口板—— 用 于进 行数据 的模 数转 换 、与 计 算机进 行数 据 交互 、控制 信号 的切 换 ；
显示 。
其组 成框 图见 图 １ 。
２ 详细 设 计
２ ． １数 据接 口板设 计
数据接 口板为 该系 统 的关键 部 分 ，其核 心则 采
用 Ａｌ ｔ ｅ ｍ 公 司的 ＭＡＸ Ｉ Ｉ系列 的 Ｅ Ｐ Ｍ２ ２ １ ０ Ｆ ２ ５ ６ Ｉ ５ Ｃ Ｐ Ｌ Ｄ芯 片 ，该 芯片 功耗低 、接 口丰 富 ，使 用方便 ，
收稿 日期 ：２ ０ １ ３ － １ ２ － ２ ０ 。崔斌（ １ ９ ７ ９ 一） ：陕西人，硕士，工程 师，主要研究方向为伺服 控制 ． 。
战列舰炮弹的发射原理
战列舰炮弹的发射原理
战列舰是20世纪初期至20世纪中期海军实力最强大的主力战舰，其最重要的武器之一就是大口径的炮弹。
战列舰炮弹的发射原理可以概括为以下几个步骤：装填、点火、发射和弹道飞行。
首先，装填是指将炮弹从弹药库转移到炮塔内。
在战列舰上，炮弹一般由人力或机械手段通过输送系统送到炮塔的弹药库，然后由弹药无级输给炮塔内的弹药弹药安装器上。
接着，点火是指在炮弹内的发射药装药上点燃点火装置。
炮弹的发射药一般包括装填在炮弹内部的固态或液态化学物质，通过点火进行爆炸。
点火装置一般是通过引线或电信号触发。
然后，发射是指通过炮管将带有发射药的炮弹进行排出。
炮弹在留在膛内的时间非常短暂，在发射时，炮弹被推进膛线，并被发射药驱动产生强大的冲击力。
当发射药燃烧时，产生的高温高压气体快速膨胀，推动炮弹排出炮管。
最后，炮弹在发射后进入弹道飞行阶段。
发射后，炮弹将受到风阻、重力和气动力等因素的影响，在飞行中采取弹道轨迹。
炮弹的速度和飞行距离会受到发射角度、发射药量和炮弹质量等因素的影响，战列舰炮弹一般具有较长的射程和较高的速度。
总体来说，战列舰炮弹的发射原理是通过点燃炮弹内的发射药，产生高温高压气体推动炮弹排出炮管，然后在飞行过程中受到各种影响进入弹道飞行。
战列舰炮弹的发射原理是一个复杂的物理过程，需要精确的计算和控制，以确保炮弹能够准确命中目标。
在战争中，战列舰的巨大火力往往起到决定性的作用，而炮弹的发射原理是实现火力威力的重要环节。
火炮身管振动吸振的原理与实验研究
第23卷第5期南京理工大学学报v01．23No．5 1旦旦旦生!Q旦』Q坠堡垒!Q!盥垒画塾蟹型坠i!星!!i!!Q￡量竺i竺望望皇!!望塑!壁垒堕望Q翌Q竺!：!皇里里火炮身管振动吸振的原理与实验研究欧阳光耀。
王树宗王德石(海军工程大学兵器工程系，武汉430033)摘要为减小炮口振动，提高射击精度，提出了采用“吸振”措施消减身管炮口振动的思想。
应用假设振型法，对炮口有无吸振器情形下炮口的响应进行了一般分析，并考虑了后座复进运动，建立了吸振的数学模型，初步证实采用吸振是可以抑制炮口振动的。
模拟射击实验证明，在炮口处安装吸振器后，其振动幅值消减50％。
理论研究还表明，虽然火炮身管振动的频率成分丰富，但其主要成分为一阶频率，吸振器的设计必须依此进行。
关键词炮身，振动，减振器分类号TJ301目前，火炮振动的研究大都采用将火炮处理为多刚体系统并采用多刚体系统理论分析，对火炮系统进行参数优化，以期减小炮的振动。
由于模型的建立、边界条件的处理等诸方面存在这样或那样的缺陷与误差，上述诸方法的优化结果不可能完全消减炮口的振动。
可以肯定，在设计阶段用上述方法进行仿真研究，以优化设计参数是非常有用的。
一旦产品定型，就不大可能对系统作太大的修改。
如何对目前已定型的火炮采取措施使得炮口的振动得到抑制，是一个值得研究的课题。
针对此，提出在炮口处加装吸振器以消减炮口的振动。
如能获得成功，必将对火炮的改装及新产品设计时的技术储备具有重大的理论与实际意义。
身管横向振动吸振理论考虑身管横向振动吸振问题时，仿照文献[1]可以将身管简化为一端固定的悬臂梁。
身管横向振动的激励力应有膛压、布尔登效应、弹丸摩擦力、弹丸自重及其在弯曲身管中运动惯性力、轴向与横向耦合产生的力-1J。
显然，这些力的产生是由于火炮的发射而引起，其特点为时间短，在作定性分析时，本文将其处理为脉冲激励厂(z，￡)=．厂0艿(￡)，其中6(￡)为脉冲函数。
梁的弯曲振动方程为戋[E工(z)塑譬掣]+m(z)垫譬掣：厂(z，f)(1)—Zdt一—ozd下面用假设振型法分析身管横向振动在无、有吸振器时的运动响应。
一种舰炮射击安全控制系统的研制构想
一种舰炮射击安全控制系统的研制构想
一种舰炮射击安全控制系统的研制构想
以"禁射不禁瞄"的禁射控制原理为基础,从现代海上防空作战特点出发,采用数字控制和新一代铁电存储技术,提出了一种新颖的舰炮射击安全控制系统的研制构想,并进行了相应的原理性研制与试验.
作者：胡鹏赵国豪齐瑞碧丁山耕 HU Peng ZHAO Guo-hao QI Rui-bi DING Shan-geng 作者单位：胡鹏,赵国豪,丁山耕,HU Peng,ZHAO Guo-hao,DING Shan-geng(防空兵指挥学院,郑州,450052)
齐瑞碧,QI Rui-bi(解放军69260部队,乌鲁木齐,830017)
刊名：电光与控制ISTIC PKU 英文刊名：ELECTRONICS OPTICS & CONTROL 年，卷(期)： 2006 13(3) 分类号： V271.4 关键词：舰炮射击禁止。
ГШ-301航炮发射控制原理研究
ГШ-301航炮发射控制原理研究
刘进成;冯金富;齐晓林
【期刊名称】《火炮发射与控制学报》
【年(卷),期】2002(000)002
【摘要】介绍了ГШ-301航炮发射控制系统的功能,分析了系统的工作原理,推导了功能算法,对系统整体性能进行了评价,提出了可借鉴的设计思想和改进思路.【总页数】4页(P46-49)
【作者】刘进成;冯金富;齐晓林
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TJ392;TJ203.4
【相关文献】
1.航炮发射对设备影响的试验研究 [J], 郭光海;韩普祥
2.ΓШ-301航炮的设计思想及技术措施分析 [J], 齐晓林;崔功;冀捐灶;冯金富
3.某型航炮发射回路检测仪的研究与实现 [J], 刘占辰;解增辉;林来靖
4.ΓⅢ-301航炮高射速的理论分析 [J], 齐晓林
5.ΓⅢ-301航炮结构分析 [J], 史家科;齐晓林
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
某中口径舰炮自动机设计思想与特点分析
某中口径舰炮自动机设计思想与特点分析康郦;冯德朝【摘要】自动机是火炮研制的关键和难点之一.不同型号的火炮自动机体现不同的设计思想.某中口径舰炮采用炮身短后坐式自动机循环规律,运用先进的技术手段,实现了高射速、高精度和轻型化.通过建立自动机运动数学模型,对该舰炮自动机进行了定量分析与计算,建立了以后坐复进位移为参数的自动机循环图,研究中对该舰炮自动机设计思想和关键技术进行了探讨,分析了该舰炮自动机的运动规律和特点.研究中得到的数据和结论对火炮自动机的设计、试验和生产具有一定的参考和借鉴.【期刊名称】《火炮发射与控制学报》【年(卷),期】2010(000)002【总页数】5页(P61-65)【关键词】机械设计;舰炮;自动机;复进机【作者】康郦;冯德朝【作者单位】海军驻大连426厂军事代表室,辽宁,大连,116005;海军驻郑州地区军事代表室,河南,郑州,450052【正文语种】中文【中图分类】TJ391该舰炮自动机在设计上大胆地采用了常见于小口径火炮的炮身短后坐式自动机循环规律[1]。
利用发条簧式动态平衡机和气液一体式驻退复进机实现了后坐复进运动的快速稳定。
该自动机在机构循环运动的设计、后坐动能的利用、机构联锁的控制方式等方面都有许多先进、独到之处。
较好地满足了现代舰炮高精度、高射速、轻型化、高可靠性的要求。
1 自动机运动循环规律的选择与实现由于中大口径舰炮后坐能量大,后坐复进位移相对于小口径舰炮要大得多,自动机循环时间长,从而影响自动机发射率的提高。
该型舰炮为了缩短自动机循环周期,提高理论发射率,采用了常见于小口径火炮的炮身短后坐式自动机循环规律和机构联锁武器逻辑控制方式,各个运动特征点控制简单可靠,且后坐长非常稳定[2]。
对于中大口径舰炮来说,由于后坐动能较大,这种炮身短后坐式自动机循环规律难于实现。
1.1 从设计上尽量减小后坐部分的质量该型舰炮采用了自紧炮身技术,不但提高了身管寿命,还有效地减小了后坐部分的质量。
炮弹的发射应用了什么原理
炮弹的发射应用了什么原理简介炮弹是一种常见的火器武器，广泛应用于军事领域。
炮弹的发射是将炮弹从火炮中射出，以达到打击目标的目的。
炮弹的发射利用了多种物理原理，包括气压原理、化学原理、动能原理等。
本文将介绍炮弹发射所应用的主要原理。
气压原理炮弹的发射中，气压原理起到了重要的作用。
当火药燃烧产生高温高压气体时，这些气体在火炮内部产生巨大的压力。
当压力超过火炮的结构强度，炮弹就会被推出火炮。
这一原理可以通过以下步骤进行说明： - 火药燃烧产生高温高压气体； -高温高压气体通过射击孔进入炮膛； - 炮膛内的气压随着高温高压气体的注入而增加； - 当气压超过火炮结构强度时，炮弹被推出。
化学原理炮弹的发射还涉及到化学原理。
火药是炮弹发射过程中所使用的主要化学物质。
火药在燃烧时会释放大量的能量，将精确控制的能量转化为巨大的压力，推动炮弹飞行。
以下是火药燃烧的基本原理： - 火药是一种由硝化剂、燃料和增塑剂组成的混合物； - 火药中的硝化剂和燃料在燃烧时会产生大量的气体； - 气体的产生推动炮弹向前飞行。
动能原理炮弹发射还利用了动能原理。
火炮通过释放巨大的能量将炮弹加速到高速，并赋予它动能，使其电离远距离的目标。
以下是动能转化的基本原理： - 火炮通过燃烧火药产生高温高压气体； - 高温高压气体推动炮弹在炮膛内加速； - 炮弹通过枪管获得足够的动能，以克服阻力飞行向目标。
其他辅助原理除了上述原理外，炮弹的发射还涉及到其他辅助原理，如引信原理、弹道学原理等。
引信是炮弹发射中的关键部分，其作用是在炮弹达到预定距离或接触目标时引爆炮弹内的火药，从而完成击中目标的任务。
弹道学原理则是研究炮弹在飞行过程中运动规律的学科，包括弹道轨迹、弹道稳定性等方面。
结论综上所述，炮弹的发射应用了多种物理原理，包括气压原理、化学原理、动能原理等。
这些原理相互作用，共同推动炮弹发射和飞行，使其能够达到预定的目标。
炮弹发射的原理是复杂而精密的，深入研究这些原理对于提高火器武器的效能和精准度具有重要意义。
舰炮对空射击指挥控制数学模型的优化与仿真
舰炮对空射击指挥控制数学模型的优化与仿真
王育泽;张宁
【期刊名称】《火力与指挥控制》
【年(卷),期】2006(031)011
【摘要】新型作战舰艇舰炮武器系统火控台内配置了舰炮射击指挥软件,实现了射击指挥自动化,使得舰炮射击更加科学化,同时也大大地减轻了射击指挥员的负担.但是,对空射击指挥软件确立的数学模型存在一些缺陷.分析了该数学模型的缺陷,提出了改进方法,给出改进后的数学模型,并对改进前后模型分别进行仿真计算.计算结果表明,改进后的数学模型解算出来的射击方式能提高舰炮武器系统对空作战效能.【总页数】3页(P91-93)
【作者】王育泽;张宁
【作者单位】大连舰艇学院,辽宁,大连,116018;大连舰艇学院,辽宁,大连,116018【正文语种】中文
【中图分类】E924.91
【相关文献】
1.舰炮对空射击指挥决策方案求解的数学模型 [J], 梅晓霄;王建明
2.舰炮对空射击命中概率计算方法与仿真 [J], 占明锋;邢昌风;石章松
3.舰炮对空射击能力计算的数学模型 [J], 王建明;潘红华;张圣云;汪德虎
4.舰炮对空射击命中概率计算方法与仿真 [J], 占明锋;邢昌风;石章松
5.基于熵理论和效能仿真的指挥控制系统优化设计(英文) [J], 程力;韩国柱;唐社教
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
某舰炮多弹种控制系统的设计
某舰炮多弹种控制系统的设计
杨文明;熊博;张勇
【期刊名称】《机电产品开发与创新》
【年(卷),期】2016(0)1
【摘要】某舰炮是我国最新研制的具有国际先进水平的新型舰炮,具有强大的对空、对海、对岸作战能力.随着现代弹药技术的发展,以及外部环境日益复杂,舰船的作战形式也越来越多样化,需要根据作战任务的不同随时切换不同弹种发射.论文设计的
多弹种控制系统,能够实现弹药管理的智能化、信息化,满足舰炮的使用需求.
【总页数】2页(P88-89)
【作者】杨文明;熊博;张勇
【作者单位】中国船舶重工集团公司第七一三研究所,河南郑州450015;中国船舶
重工集团公司第七一三研究所,河南郑州450015;中国船舶重工集团公司第七一三
研究所,河南郑州450015
【正文语种】中文
【中图分类】TH122
【相关文献】
1.某舰炮压弹机推弹爪推弹滑脱的分析与研究 [J], 党德权
2.现代舰炮的自动更换弹种技术和中间弹仓的设计思想 [J], 曹淑璐
3.小口径舰炮补弹装置的弹箱设计与仿真 [J], 李永振;杨臻;朱明一;高骁波
4.舰炮多弹种兼容发射膛内燃气特征量计算研究 [J], 游仁华
5.单76mm舰炮自动更换弹种技术改进设想 [J], 闵松;康郦
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
舰炮综合智能控制方法探讨
舰炮综合智能控制方法探讨
陈延伟
【期刊名称】《火炮发射与控制学报》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】为使舰炮向智能化和信息化方向发展,有必要开展智能控制理论在舰炮控制系统中的应用研究.舰炮控制系统不仅要完成随动系统控制、弹药输送过程中的机构动作控制及数据通信等基本功能,而且还要在此基础上完成人机交互和故障分析定位等附加功能.目前舰炮控制系统常用的主要有集中控制和分散控制两种结构形式.分层递阶结构体现了分层信息处理与决策的方法,综合了集中控制和分散控制的优点,能兼顾系统的控制管理和单机运行控制.分析表明:舰炮综合智能控制系统应选择分级递阶控制结构.
【总页数】4页(P6-9)
【作者】陈延伟
【作者单位】中船重工集团第713研究所,河南,郑州,450015
【正文语种】中文
【中图分类】TJ391
【相关文献】
1.高层商务楼电梯智能控制方法探讨 [J], 李佳鸿
2.关于电源智能控制系统的软件实现方法探讨 [J], 尹理根;汤敏;张学麟;
3.关于电源智能控制系统的软件实现方法探讨 [J], 尹理根;汤敏;张学麟
4.智能控制发展的新趋势—多种智能控制方法的综合 [J], 王科俊;王克成;等
5.民用建筑轻质隔墙板生产线设备智能控制的关键参数整定方法探讨 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
程 中改变余 弹数 量 的指 示信 号 ， 行耗 弹计数 ； 进 收到“ 中断射 击” 指令 后 ， 以脉 冲填充 中断计数器 时， 射 击 每 完 １ ４常 备备 弹量 时射击 自动停 止 ； ／ 航炮 因故 障停射 ０ １ ． Ｓ后 ， ５ 传输 ＋２ Ｖ 电压 的复 装 弹脉冲 ； ７ 向机 内硷
３ 系 统 电路 原 理
航 炮发 射控 制 系统 由射 击控制 模块 、 中断射 击和余 弹信 号形 成模
块 两 部 分 组 成 。 外部 面 板 上 有 “ ５ 一 ２ ０ 转 换 开 关 （０ １Ｏ ０ ” ２ ０位 为 备 份 装
表 ｌ ３位 并 行 码 含 义
弹量） 和余 弹信 号 显示核验 旋钮 （
瞎火弹 ， 用两种 射 击方式 控制航 炮工作 ， 制选择 显 示控 制 台和平 显 同时显示余 弹量 。 控 系统设计 思 想先进 ，
整体性 能 明显优 于我 国同类产 品， 功能算 法对我 国 同类产 品 的设 计具有 很大 的借 鉴作 用 ， 也存 在着设 其 但
计上 的不足和 技术 上 的落后之 处 。本 文在 分析其 工作 原理 的基础 上 ， 先进 的 系统功 能算法进 行 了推 导， 对
收 稿 日期 ： ０ ２ ３ ６ ２ ０ —０ —０ 作 者 简 介 ： 进 成 （９ １ ） 男 ． 安空 军 工程 大 学工 程 学 院 二 系 硕 士 研 究 生 刘 １７ ， 西
维普资讯
第 ２期
刘 进 成 等 ： Ｌ 一０ 航 炮 发 射控 制 原 理 研 究 ＦＵ ３ １
Ｃ ．中断射击 ： 此方 式下 ， 未达 到最低 备 弹量 时， 在 飞行 员按 下射 击按 钮 的连 发 长 度 为常备 备 弹量 的 １ ／
４；
ｄ 若射 击按钮 接下 ０ １ ． ． ５Ｓ炮 弹未 正常发 射 ， 系统将产 生复装谨 脉冲 ， 友射 瞎 火弹； ｅ 产 生余 弹信 号 ， ． 送至 选择 显示控 制 台， 并用 ３位并行 码 （ 义 丧 ］ 送 至平 显。 含 ）
系 统 工 作 时 ， 通 航 炮 发 射 装 置 电 源 ， ２ 电 压 输 至 射 击 控 制 模 块 ， 零 继 电 器 使 显 示 计 数 器 归 接 ＋ ７Ｖ 归
零。 当射 击控制 模块接 收 到“ 落架收上 ” “ Ｉ 选择 ” “ 起 、ＢＩ Ｙ 、 总开关接 通” 令 时 ， 指 按压 射 击按钮 ， 归零 信号 从 显 示计 数 器上消 失 ， 同时 为航 炮 的“ 电启 动” 供＋２ Ｖ 电压 ； 提 ７ 航炮 一开 始射 击就 由继 电器 触发 器在 射 击过
・４ ７・
Ｎｏ¨ 乜 Ｉ 路 源 【 ｝
择 ， Ｊ 、 制 台
一 Ｈ ¨¨ 肘 机 功并架 一 删 合 落～ 源 洲 洲 ● 祸 一 机 … 一 洲
航 炮 制系 统 良ｆ ｝ 『
围 １ 系 统 电路 原 理 及 交 联 关 系 围
和放 大器组 成 ， 数器 有显 示计 数器 和 中断供 弹计 数器 。 计
对 综合 性 能做 出了评 价 ， 并提 出 了改进 的思路 。
２ 功 能
航 炮发射 控制 系统用 于控 制 固定 式航 炮装置 （ 简称 Ｂ Ｙ ） Ｈ 工作 。其 主要功 能有 ：
ａ 向航炮发 出“ ７Ｖ” “ ． ＋２ 、 电启动 ” “ 、 复装 弹 ” 指令 ；
ｂ 连 续射 击 ： ． 此方 式下 ， 连发 长度决 定于 飞行 员按 下 射击按 钮 的持 续 时间 ， 至 最诋吾 弹量 时停 止 ； 直
测 和 告 警 系 统 传 输“ 炮 控 制 系 统 良好 ” 息 。 航 信
余 弹计 数 时， 由放 大器控 制射 击控制 模块 的显 示继 电器 、 中断继 电器 、 复装 弹继 电器 和 归零 继 电器 。 余
பைடு நூலகம்
、 ／ 、／ 、／ ３ ４ １２ １ ４和 旧 间转换 ） 航 。
炮 备弹 量 在战 斗 时为 １ Ｏ发 ， 练 时为 ３ ５ 训 Ｏ发 以 由两部分 组成 ， ＾ 即
一Ⅳ ＋ ， 是 常备 备 弹量 ， 斗 时为 １ Ｏ发 ， 船 战 Ｏ 训练 时为 ２ ４发 ； 为 旧
最低 备 弹量 ， 斗 时为 ５ 战 Ｏ发 ， 练 时为 ６发） 系统 通过 电连接 器 与武 训 ，
器控 制 系统交联 ， 系统 电路原理及 交联 关 系 ， 图 １所 示。 如 射 击控制 模 块有 显示 、 中断射击 、 装弹 、 复 归零 ４个 继 电器 组 ， 主要控 制航 炮 自动 射击 ， 与选 择 显 示 并
控制 台、 射击扳机 相 互交联 ， 输信 息， 同完成航 炮 的正确射 击 。 传 共 中断射 击和余 弹信 号形 成模块 由计数器
维普资讯
火 炮 发 射 与 控 制学 报
・４６ ・
ＧＵ Ｎ ＬＡＵＮＣＨ ＆ Ｃ ＯＮＴＲＯＬ ｊ ｏＵＲＮＡＬ
Ｆｌ ３ １航炮 发射 控 制 原理 研 究 ｉ一０ ｌ
刘 进 成
摘
冯 金 富 齐 晓 林
要 ： 绍 了 ＦＵ ３ １航炮 发射 控 制 系统 的功 能 ， 介 Ｌ 一０ 分析 了 系统 的工 作 原 理 ， 推导 了 功 能算 法 ， 系统 整 体 对
性 能进 行 了评 价 ， 出 了 可 借 鉴 的设 计 思 想 和改 进 思 路 。 提
关 键词 ：航 炮 ； 射 ； 制 ； 能 算 法 发 控 功 中 圈分 类号 ： ３ ２Ｔ ２ ３ ４ ＴＪ９ 。 Ｊ Ｏ ． 学 科分 类 代 码 ： ２ ． ０ ９ １ ０ ３９
引 言
ＦＵ ３ １航 炮 的发 射控 制 系统是 机 载 武器 控 制 系 统 的子 系统 ， 为控 制 航炮 发 射 、 射、 集 和 传输 Ｌ一 ０ 作 停 采 余 弹信 号 的部 件 ， 性 能对航炮 作用 的发挥 有着 重要 影响ｒ 。 系统 可对航 炮进 行 射击联 锁 ， 其 １ ］ 自动排 除 留膛