机械设计基础第15章 弹簧
《机械设计基础》第15章其他常用零部件
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第一节 联轴器
2)万向联轴器图15一1(a)所示为以十字轴为中间件的万向 联轴器 单个万向联轴器两轴的瞬时角速度并不是时时相等的.即当主 动轴以等角速度回转时.从动轴作变角速度转动.从而引起动 载荷.对使用不利。为了克服单个万向联轴器的上述缺点.机 器中常使万向联轴器成对使用.如图15一1(b)所示。这种由 两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。
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第一节 联轴器
三、联轴器的选择
1.选择联轴器的类型 (1)应全面了解工作载荷的大小和性质、转速高低、工作环 境等.结合常用联轴器的性能、应用范围及使用场合选择联轴 器的类型。 (2)低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器。 (3)低速、刚性小的长轴可选用无弹性元件挠性联轴器。
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第十五章 其他常用零、部件
第一节 联轴器 第二节 离合器 第三节 弹簧
第一节 联轴器
联轴器通常用来连接两轴并在其间传递运动和转矩。有时也 可以作为一种安全装置用来防止被连接件承受过大的载荷.起 到过载保护的作用。用联轴器连接轴时只有在机器停止运转. 经过拆卸后才能使两轴分离。 联轴器所连接的两轴.由于制造及安装误差、承载后的变形及 温度变化的影响.往往存在着某种程度的相对位移与偏斜.因 此.联轴器应具有补偿各种偏移量的性能.否则就会在轴、联 轴器、轴承中引起附加载荷.导致工作情况恶化。
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第一节 联轴器
对于连接相交或平行二轴的双万向联轴器.欲使主、从动轴的 角速度相等.必须满足两个条件:主动轴、从动轴与中间轴的 夹角必须相等;中间件两端的又形接头面必须位于同一平面内。 显然.中间件本身的转速是不均匀的。但因它的惯性小.由它 产生的动载荷、振动等一般不致引起显著危害。
机械设计基础习题解答第15章
15.1 弹簧主要有哪些功能?试举例说明。
答:弹簧的主要功能有(1)缓冲和减振,如车辆中的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧;(2)控制运动,如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧;(3)储蓄能量,如钟表中的弹簧;(4)测力,如测力器和弹簧秤中的弹簧等。
15.2 分析图示自行车,它采用了那些弹性连接?采用这些连接有什么优点?
答:采用了弹簧、油压减震器。
主要有点就是减振。
15.3 查找资料,写出有关“空气弹簧”结构及工作原理的调研报告。
参考:
空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用气体可压缩性实现其弹性作用。
空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。
但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。
空气弹簧按气囊的结构型式可分成囊式、膜式和复合式三种。
通常在初始状态下,空气弹簧充气到规定压力,当载荷发生变化时,在高度
题15.2图 山地自行车
调整阀的配合下,自动调整空气弹簧内的气压与之适应,以维持车体高度不发生变化。
如车体静载荷增加时,车体高度降低,高度控制阀控制向空气弹簧充气,空气弹簧内气压升高,使车体恢复到原来平衡的高度。
机械设计基础-弹簧
压缩弹簧的 特性曲线
λ
F1 FF2 lim
最小工作载荷: 弹簧在安装位置所受压 力,它能使弹簧可靠地 稳定在安装位置上。 F1=(0.1~0.5)F2
最小变形--- λ1
最大工作载荷--- F2
在F2的作用下,τmax<[τ ]
F
F2Flim压缩弹簧的
特性曲线
F1 arctEgk
λ1 λ0
λ
λ2
λlim
max
lim
Flim
(b)
Flim
(c)
当工作载荷大于F0时,弹 簧才开始伸长。
图15-5圆柱螺旋拉伸弹簧的特性曲线
对于一般拉、压螺旋弹簧的最小工作载荷通常取 为F min=(0.1~0.5) F max ;
对于有初拉力的拉伸弹簧Fmin>F0 ; 弹簧的工作载荷应小于极限载荷,通常取 Fmax0.8Flim
因此,为保持弹簧的线性特性,弹簧的工作变形 量应取在(0.1~0.8)lim范围。
15.4 圆柱螺旋弹簧的设计计算
主要任务:根据弹簧的使用要求,确定弹簧的结构尺 寸和参数,并满足强度、刚度、稳定性及结构要求。
一、弹簧的应力 弹簧在受压或受拉时,受
力情况是一样的。
弹簧的强度条件为:
max
K
8FC
d 2
优点:容易获得、价格便宜、热处理后具有较高 的强度,适宜的韧性和塑性。
缺点:当d>12 mm,不易淬透,故仅适用于小 尺寸的弹簧。
合金弹簧钢:硅锰钢、铬钒钢。 优点:适用于承受变载荷、冲击载荷或工作 温度较高的弹簧。
有色金属合金:硅青铜、锡青铜、铍青铜。 优点:耐腐蚀性好,防磁性、弹性好。
非金属材料:塑料、橡胶等。
机械设计基础 第2版 朱龙英主编课后习题答案
—-可编辑修改,可打印——别找了你想要的都有!精品教育资料——全册教案,,试卷,教学课件,教学设计等一站式服务——全力满足教学需求,真实规划教学环节最新全面教学资源,打造完美教学模式《机械设计基础》习题解答目录第0章绪论-------------------------------------------------------------------1 第一章平面机构运动简图及其自由度----------------------------------2 第二章平面连杆机构---------------------------------------------------------4 第三章凸轮机构-------------------------------------------------------------6 第四章齿轮机构------------------------------------------------------- -----8 第五章轮系及其设计------------------------------------------------------19 第六章间歇运动机构------------------------------------------------------26 第七章机械的调速与平衡------------------------------------------------29 第八章带传动---------------------------------------------------------------34 第九章链传动---------------------------------------------------------------38 第十章联接------------------------------------------------------------------42 第十一章轴------------------------------------------------------------------46 第十二章滚动轴承--------------------------------------------------50第十三章滑动轴承------------------------------------------------ 56第十四章联轴器和离合器-------------------------- 59第十五章弹簧------------------------------------62第十六章机械传动系统的设计----------------------65第0章绪论12-3机器的特征是什么?机器和机构有何区别?[解] 1)都是许多人为实物的组合;2)实物之间具有确定的相对运动;3)能完成有用的机械功能或转换机械能。
机械设计基础15弹簧
,变形量 1 ,高度 H 1 ;
●极限载荷F2 ,变形量 2 ,高度 ●最大载荷 F3
H2;
,变形量 3 ,高度 H 3 。
对于Ⅰ类载荷 F3 1.25F2 对于Ⅱ类载荷 F3 1.2F2 对于Ⅲ类载荷 F3 F2 最小载荷 F1 (0.2 ~ 0.5)F2
三、圆柱螺旋弹簧的主要参数和几何尺 寸计算
4. 环形弹簧
承受压缩。能吸收较多的 能量,因此具有较高的减 振性。常用于重型设备的 缓冲装置。
5. 盘簧
承受扭转。储存的能量随 圈数的增多二增大。多用 于钟表、仪器的储能装置。
承受弯曲。缓冲减振性好。 主要用于汽车、拖拉机、 火车车辆等悬挂装置中。
6. 板弹簧
第二节 圆柱螺旋弹簧的材料和许用应力
设计弹簧的已知条件: 工作载荷及相应的变形或行程和空间位置 的限制。 设计弹簧的一般步骤:
(1) 根据工作条件,选择材料及弹簧结构形式;
(2) 根据强度、刚度或变形条件计算和确定主要
参数;
(3) 计算弹簧其他部分的几何尺寸;
(4) 绘制弹簧工组图(包括弹簧特性曲线图)。
典型习题
判断题 (ⅹ ) 【1】圆柱螺旋弹簧压缩弹簧受压力时,其弹簧丝 截面上产生的是压力。 (√) 【2】弹簧刚度是指所受载荷与产生的变形之比。 【3】汽车底盘下安装板弹簧的目的是为了储存弹簧。 (ⅹ ) 【4】若两个圆柱螺旋压缩弹簧的材料、中径、弹簧 (ⅹ) 线径和工作圈数相同,而节距不同,则它们的 刚度不同。 【5】为了使圆柱螺旋压缩弹簧在压缩后,仍能保持 (√) 一定的弹性,设计时应考虑在最大工作载荷作 用下,各圈之间必须保留一定的间隙。 (ⅹ ) 【6】测力弹簧宜采用变刚度弹簧。 【7】在圆柱螺旋弹簧受拉力时,其弹簧丝截面上受 (√) 扭转切应力。 【8】由几个弹簧串联组成的弹簧系统,它的总刚度 (ⅹ) 应等于这几个弹簧刚度之和。
《机械设计》第十五章 弹簧
圆柱螺旋弹簧 F
环形弹簧
F
F
F
F 圆锥螺旋弹簧
盘弹簧
F
F
F碟形弹簧源自F
板弹簧
F
F
F F F
c/2
c/2
F
F
F
第五篇
其它零、部件
簧
第十五章 弹
§15—1 概 述
一、弹簧的功用
(1)控制机构的位置和运动 (2)缓冲及吸振 (3)储存能量 (4)测量力和力矩
二、弹簧的类型
环形弹簧是由若干具有配合锥面的内、外圆环相互 叠合而组成的一种压缩弹簧,如左图。
三、碟形弹簧
F t d F
h
D
碟形弹簧又称别氏弹簧,弹簧呈截锥形碟形,只能 承受轴向载荷,如上图。碟形弹簧的特性曲线如下图
F A
载 加
B
卸载
O
C
碟形弹簧一般成组使用。碟形弹簧的组合方式有两种, 如左图——对合式碟形弹簧,右图——叠合式碟形弹簧
H0 H1 H2 F3 F F1 O 1 F max U 2 max 3
3
H F3为弹簧的极限载荷。 λmax与λ1之差或H2与H1之差,称为弹簧的工作行程λ0
二、基本参数及其选择
圆柱螺旋弹簧的主要参数有:
D2 弹簧节距p和螺旋升角α、弹簧指数C(旋绕比) C d
弹簧丝直径d、弹簧圈外径D、内径D1、中径D2、
1、弹簧的材料 要求弹簧材料应具有高的弹性极限和疲劳极限, 足够的韧性和塑性,良好的热处理性能。常用的弹 簧材料有:碳素弹簧钢(如60、75、65Mn等)、 硅 锰 弹 簧 钢 ( 如 60Si2MnA ) 、 铬 钒 弹 簧 钢 ( 如 50Cr-VA ) 、 不 锈 钢 ( 如 1Cr18Ni9 ) 及 青 铜 ( 如 QBe2)等。 2、弹簧的许用应力
《机械设计(3D版)》张继忠第15章 弹簧
3) 试算弹簧线径d′
d'
K1Tm a x
0.1b
并检查各尺寸是否合适;
4) 根据变形条件求出弹簧工作圈数:
n EI
180TD
5)最后绘制弹簧的工作图。
§15-5 其他类型弹簧简介
1.碟形弹簧
碟形弹簧是具有截圆锥外形 的垫圈式弹簧,通常用金属板料 或锻压坯料制成。
碟形弹簧刚度大,缓冲吸振能力强,适用于轴向空间要求紧凑的场合; 具有变刚度特性,具有很广泛的非线性特性。
§15-3 普通圆柱螺旋压缩和拉伸弹簧的设计计算
二、普通圆柱螺旋弹簧几何尺寸 普通圆柱螺旋弹簧的主要几何尺寸有:线径(弹簧丝直径)d、弹
簧外径D 2、内径D1、中径D、节距t、螺旋升角、弹簧有效圈数n和弹 簧自有高度或长度H0。此外还应考虑弹簧旋向,通常用右旋。
尺寸选取→
参数计算→
压缩弹簧
拉伸弹簧
碟形弹簧在机械产品中的应用很广,常用于重型机械设备(如压力机) 和飞机、大炮等,作为强力缓冲和减振弹簧。
2.环形弹簧 环形弹簧是由多个具有内锥面的外圆环
和具有外锥面的内圆环相互叠合而成的一种 压缩弹簧。
拉伸弹簧分为无预应力和有预应力两 种。拉伸弹簧空载时,各圈应相互压紧。 若压紧的弹簧各圈之间具有一定的压紧力, 使弹簧丝中也产生了一定的预应力,这就 是有预应力的拉伸弹簧。
这种弹簧一定要在外加的拉力大于初 拉力F0后,各圈才开始分离,因此,比无 预应力的拉伸弹簧节省轴向的工作空间。
拉伸弹簧的端部制有挂钩,以便安装 和加载。
4C 1 4C 4
,常取C=4~16。
扭转弹簧受扭矩T作用后,因扭转变形而产生的扭转角φ为
180TDn EI
陈立德版机械设计基础第15章课后题答案
第15章轴承15.1滚动轴承的主要类型有哪些?各有什么特点?答:(1)深沟球轴承。
主要承受径向载荷,也能承受一定的双向轴向载荷、可用于较高转速。
(2)圆锥子轴承。
内、外圆可分离,除能承受径向载荷外,还能承受较大的单向轴向载荷。
(3)推力球轴承。
套圈可分离,承受单向轴向载荷。
极限转速低。
(4)角接触球轴承。
可用于承受径向和较大轴向载荷,:-大则可承受轴向力越大。
(5)圆柱滚子轴承。
有一个套圈(内、外圈)可以分离,所以不能承受轴向载荷。
由于是线接触,所以能承受较大径向载荷。
(6)调心球轴承。
双排球,外圈内球面、球心在轴线上,偏位角大,可自动调位。
主要承受径向载荷,能承受较小的轴向载荷。
15.2绘制下列滚动轴承的结构简图,并在图上表示出轴承的受力主向:6306、N306、7306ACJ,30306、51306。
答:按表15.2中表示的简图及受力方向绘制。
15.3滚动轴承的基本额定动载荷C与基本额定静载荷C o在概念上有何不同,分别针对何种失效形式?答:(1 )基本额定动载荷C与基本额定静载荷C o在概念上区别在于“动”与“静”二字的区别。
C是指轴承在L10 (单位为106r)时轴承能承受的最大载荷值;C o是指在静载荷下极低速运转的轴承。
(2)C下的失效形式为点蚀破坏;C。
下为永久塑性变形。
15.4何谓滚动轴承的基本额定寿命?何谓当量动载荷?如何计算?答:基本额定寿命是指一批同型号的轴承在相同条件下运转时,90%的轴承未发生疲劳点蚀前运转的总转教,或在恒定转速下运转的总工作小时数,分别用LeLeh表示。
当量动载荷是轴承在当量动载荷P作用下的寿命与在实际工作载荷(径向和轴向载荷)条件下的寿命相等。
其计算方式为P 二f p XF r YF a15.5滚动轴承失效的主要形式有哪些?计算准则是什么?答:对于一般转速的轴承(10Y/min<n<n Lim),如果轴承的制造、保管、安装、使用等条件均良好时,轴承的主要失效形式为疲劳点蚀,因此应以疲劳强度计算为依据进行轴承的寿命计算。
机械设计教程 第3版 第十五章 弹簧设计
一、弹簧的功用
第一节 概述
图15-1 弹簧应用示例 a)离心离合器 b)钟表发条
第一节 概述
二、弹簧的类型
弹簧的类型很多,根据受载的性质,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧 四种。根据弹簧的形状又可分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、涡卷弹簧和板弹簧。此 外,除金属弹簧之外,还有空气弹簧和橡胶弹簧等。表15-1列出了各种常用弹簧的基本形式。 螺旋弹簧是用弹簧丝卷绕制成的,由于制造简便,价格较低,易于检测和安装,所以应用最广。 它既可以制成圆柱形和圆锥形,又可以制成受压缩载荷作用的压缩弹簧、受拉伸载荷作用 的拉伸弹簧,还可以制成承受转矩作用或完成扭转运动的扭转弹簧,见表15-1。 碟形弹簧和环形弹簧刚性较大,可以承受很大的冲击载荷,具有良好的吸振能力,常用于各种 缓冲装置中。在载荷相当大和弹簧轴向尺寸受限制的地方,可以采用碟形弹簧。环形弹簧 是目前减振缓冲能力最强的弹簧,常用于近代重型机车、锻压设备和飞机起落装置中。平 面涡卷弹簧轴向尺寸小,能在较大的变形范围内保持作用力不变,常用于仪器和钟表的储能 装置中。板弹簧能承受较大的弯曲作用,常用于受载方向尺寸有限而变形量又较大的场合。 由于板弹簧有较好的消振能力,所以在汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中均普遍使用 这种弹簧。螺旋扭转弹簧是扭转弹簧中最常用的一种。由于圆柱形螺旋弹簧应用较广,尤 以螺旋压缩弹簧的受力分析和设计计算都比较典型,所以本章主要讨论圆柱形螺旋压缩弹 簧。关于其他类型弹簧,读者可参考文献[19]。
第二节 弹簧的材料、选材与制造
三、弹簧的制造
螺旋弹簧的制造工艺过程如下:①绕制。②钩环制造。③端部的制作与精加工。④热 处理。⑤工艺试验等。重要的弹簧还要进行强压处理。 弹簧通常用卷制成形方法制造,其绕制方法分冷卷法与热卷法两种。当弹簧丝直径 d≤8mm时用冷卷法绕制,冷态下卷绕的弹簧常用冷拉并经预先热处理的优质碳素弹 簧钢丝,卷绕后一般不再进行淬火处理,只需低温回火以消除卷绕时的内应力。当弹簧 丝直径较大(d>8mm)时则要用热卷法绕制。在热态下卷制的弹簧,卷好后要进行淬火 和回火处理。 弹簧的疲劳强度与抗冲击强度在很大程度上取决于弹簧的表面状况,所以弹簧丝表面 必须光洁,没有裂缝和伤痕等缺陷。表面脱碳会严重影响材料的疲劳强度和抗冲击性 能,因此,脱碳层深度和其他表面缺陷都须在验收弹簧的技术条件中详细规定。 对于重要的弹簧,还要进行工艺检验和冲击疲劳等试验。
机械设计基础之弹簧详解26页PPT
机械设计基础之弹簧详解
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
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d 1.6
KFmaxC
四、变形计算
圆截面簧丝螺旋弹簧在轴向载荷 F 作用下,所产生的变形量为:
3 8FD2 n 8FC 3 n 4 Gd Gd
最大工作载荷 Fmax 作用下的变形量λmax:
3 8 F C n max 压缩弹簧和无初应力的拉簧: max Gd
圆柱螺旋弹簧计算6
外径 D 旋绕比 C=D2/d 节距 t 螺旋升角 有效圈数 n 总圈数 n1
自由高度或长度 H0 压缩弹簧 拉伸弹簧
圆柱螺旋弹簧计算2
圆柱螺旋弹簧的设计计算
圆柱螺旋弹簧的几何尺寸公式见表15-4。 二、圆柱螺旋弹簧的承载过程
在弹簧的工作图中,应绘制弹簧特性线描述弹簧的承载过程。
压缩弹簧特性线 拉伸弹簧特性线
选择弹簧材料时,应考虑其用途、使用条件(载荷性质、大小及循环特 性、工作持续时间、工作温度等)以及加工、热处理和经济性等因素。
螺旋弹簧的结构材料制造3
圆柱螺旋弹簧的结构、材料、许用应力及制造
弹簧材料的许用应力与弹簧的类型、材料的力学性能、簧丝直径和载 荷性质等有关,见表15-2。
三、圆柱螺旋弹簧的制造 螺旋弹簧的制造工艺包括:
§15-2圆柱螺旋弹簧的结构材料制造1
圆柱螺旋压缩弹簧
详细介绍
圆柱螺旋拉伸弹簧
详细介绍
圆柱螺旋弹簧的结构、材料、许用应力及制造
二、弹簧的材料及许用应力
螺旋弹簧的结构材料制造2
为了使弹簧能够可靠地工作,弹簧材料必须具有高的弹性极限和疲劳极 限,同时应具有足够的韧性和塑性,以及良好的可热处理性。 1)碳素弹簧钢(如65、70钢):价格便宜,但弹性极限低; 2)合金弹簧钢 低锰弹簧钢(如65Mn):淬透性好、强度较高,淬火后易产生裂纹; 硅锰弹簧钢(如60Si2MnA):弹性极限高,回火稳定性好; 铬钒钢(如50CrVA):耐疲劳和抗冲击性能好,价格贵,用于要求高的 场合。 3)特殊钢、铜合金和非金属材料等 (详见表15-2)
按弹簧的形状分: 螺旋弹簧 环形弹簧 碟形弹簧 板簧 盘簧等 压缩弹簧 扭转弹簧
各类弹簧
弯曲弹簧
螺旋弹簧是用弹簧丝卷绕制成的,由于制造简便,所以应用最广。在 一般机械中,最常用的是圆柱螺旋弹簧。
概述2
概 述
三、弹簧特性线 弹簧特性线:是表示弹簧载荷和变形之间关系的曲线。 弹簧刚度:弹簧产生单位变性所需要的载荷。 在数值上,弹簧刚度等于弹簧特性线上某点的斜率。
弹簧刚度
c
dF d
式中:F-弹簧所受的载荷(N); λ-弹簧的变性量(mm)。 直线型特性线弹簧具有不变的刚 度;非直线性特性线弹簧具有变刚度, 称为变刚度弹簧。 弹簧特性线有:直线型、刚度渐 增型、刚度渐减型或几种的组合。
§15-2 圆柱螺旋弹簧的结构、材料、许用应力及制造
一、圆柱螺旋弹簧的结构
卷制→挂钩的制作或端面圈的精加工→热处理→工艺试验及强压处理。 卷制分为:
冷卷:用于簧丝直径 d<8~10mm的弹簧。 热卷:卷成后必须进行淬火、中温回火等处理。 强压处理可以提高弹簧的承载能力。
§15-3圆柱螺旋弹簧的设计计算1
§15-3 圆柱螺旋弹簧的设计
一、几何参数计算 普通圆柱螺 旋弹簧的主要几 何尺寸有: 弹簧丝直径 d 中径 D2 内径 D1
8FD2 8FC max K K 3 πd πd 2
4C 1 0.615 K 4 C 4 C
式中:K—曲度系数 ; C—旋绕比,见表15-5。
圆柱螺旋弹簧计算5
圆柱螺旋弹簧的设计计算
8FmaxD2 max K 3 πd
强度条件: 设计式:
圆柱螺旋弹簧的设计计算
8( Fmax F0 )C 3 n max Gd
Gd max n 8FmaxC 3
有初应力的拉簧: 弹簧的有效圈数 n:
压缩弹簧和无初应力的拉簧:
有初应力的拉簧:
Gd max n 8( Fmax F0 )C 3
c F
弹簧的刚度 c: 五、稳定性计算
Gd 8C 3 n
如果螺旋压缩弹簧的高度过大,在轴 向载荷 F 作用下,可能会产生侧计算
。
为避免失稳,应按表15-6选择高径比 b=H0/D2
四、圆柱螺旋压缩(拉伸)弹簧的设计计算
受变载荷螺旋弹簧的计
算3
设计方法和步骤:
1) 根据工作情况及具体条件选定材料; 2) 选择旋绕比C,通常可取C ≈5 ~8,并算出补偿系数K值; 3) 根据安装空间初设弹簧中径D,由C值估取弹簧丝直径d,并查取弹簧丝 的许用应力; Fmax KC ' d 1.6 4) 试算弹簧丝直径d′ 5) 根据变形条件求出弹簧工作圈数: Gd n 对于有预应力的拉伸弹簧 3 max 8( Fmax F0 )C Gd n 对于压缩弹簧或无预应力的拉伸弹簧 3 max 8Fmax C 6) 检查D2、D1、H0是否符合安装要求等; 7) 验算: 强度验算 振动验算 稳定性验算
Fmin-安装时弹簧所受的力,称为弹簧的最小载荷。
Fmax-工作中弹簧所受的最大工作载荷 。
Fj -使簧丝内应力达到弹性极限的载荷,称为弹簧的极限载荷。 Fmin、Fmax 、Fj 作用下弹簧的高度或长度分别用H1、H2、H3表示。相
应的变形量分别用λmin、λmax、λj 表示。
显然有
min
Fmin
第十五章 弹簧
§15-1 概述
§15-2 圆柱螺旋弹簧的结构、材料、许用应力及制造 §15-3 圆柱螺旋弹簧的设计计算
§15-1概述
§15-1 概 述
一、弹簧的功用
弹簧是一种弹性的元件,它具有刚度小、变形大、在载荷作用下易产 生较大弹性变形等特点,在各类机械中应用十分广泛。
弹簧的主要功用有:控制机构的运动、缓冲和减振、储存能量、测力 以及改变机器的自振频率等。 二、弹簧的分类(详见表15-1) 按弹簧承受的载荷分: 拉伸弹簧
Fmax
max
Fj
j
通常,取 Fmin=(0.1~0.5)Fmax; 取 Fmax≤ 0.8Fj 。
圆柱螺旋弹簧计算3
圆柱螺旋弹簧的设计计算
三、强度计算
圆柱螺旋弹簧受压或受拉时,弹簧丝的截面上主要受到横向剪力F
和扭矩T=FD2 / 2。下面以压缩弹簧承受轴向载荷的情况进行分析。 由于螺旋弹簧的簧丝是曲 杆,受轴向载荷 F 作用时,将 在簧丝内侧产生最大切应力。