基于有限元法的抗性消声器声学性能分析

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d me in p rmee n a s o tt to ta ge td a fmu f rm c i ig a d e p r ns ts . i n o a a tr i h r i wi u ra e o f e s s me h l l a hn n x e me t e t n i
i a a a s f i l o t a i e unyo t n e p i hm e fe Ia os w ds v t e e et e f ep s gf q ec f e ig xas nca b r ufr. t s o s dn g c v y s n r h sl e n o h m ls l h
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Ke o d Moo c ce; Re cie Mu l r y W r s: try l a tv f e ; Hemh l q ain; Fn t lme tMe o l oz E u to i eEe n t d i h
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【 设计计算 】
基 于有 限元法 的 抗 性消 声器 声学 性 能分 析
林好 利 , 陈传 举
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s le te Hemh l q t n,Th s ls s o t a xe so fil ta d o t ttb s C mpo e t e o v l oz e uai h o e r ut h w h te tn in o ne e s n u l u e a i r v e n h
( 南科 技 大学 车辆 与动 力工程 学院 , 南 洛 阳 4 10 ) 河 河 7 0 3
摘 要 : 文是针 对 不 同结构 常 用摩 托 车抗 性 消 声 器做 了有 限元分 析 。在保 持 其 它 结构 参 本 数 不 变的情 况下 , 析 了单节扩 张腔 消声 器扩张腔 的 长度 、 分 直径 以及 进 出口插入 管对 其声 学性 能的 影响 。首先建 立单 节扩 张腔 消声 器 的数 学模 型 , 然后 采 用有 限元 法对 所 建 立 的 H lhl e o m z 方程进 行求 解 。结果表 明 , 插入 管 可以有 效的改善 单 节扩 张腔 存在 通过频 率 的缺点 , 当进 口 且
中图分 类号 :K 2 . ; 5 3 文献标 识码 : 文章编 号 :6 3 37 20 )5— 0 0 5 T 416X 9 A 17 —69 (07 0 0 2 —0
Ac u tc Pe f r a c a y i fRe ci e M u e s d o 2d o si ro m n e An l sso a tv f r Ba e n FF l
i l 4. I r vd s fu d t n o s l tn o t l s / t o ie a o n ai fr ee ig pi mu fe sr cu e a d or s o d n o t l p o c ma flr t trs n c re p n i u g pi ma
t a h rn miso eS ra h st ema i m e h xe so fil ttb S f 2 a d te o t tt e h tte ta s sin l e c e h xmu wh n t ee tn in o e u e i / u l s n n h e ub
插入 管长度 为 l2 出 口插入 管长度 为 f4时 消声量达 到最 大。分 析结果 为在短 时 间 内选 出最 /, /
佳的 消 声器结构及 相应 的最佳 尺寸参数 提供 了依 据 , 而不 必做 大量 的 消 声 器加 工和 试验 测 试
工作 。
关 键词 : 摩托 车 ; 抗 性 消声 器 ; H l o e l mhz方程 ; 有 限元 法
n ut u e fa sn l x a in c a e fl a e b n su d a d o lttb so ige e p so h mb rmu f rh v e t de .F rt h te t d l e n e e i i .t e ma mai mo e s h c o e sn l x a in c a e flrh s b e ul,a d te e F nt lme tMe o sa p i o ft i gee p nso h mb rmu f a n b i n n t iie E e n t d i p l t h e e t h h h d e
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