2022信号把钩工培训考试题资料

信号把钩工培训考试题(2022)
单位姓名成绩
一、单选题(每题 2 分，共 40 分)
1.斜井信号把钩工上岗后，查看钩头 ( ) m 以内的钢丝绳不得有打结、
压伤、死弯等不安全隐患。

A 10m
B 15m
C 20m
2..缠绕式提升绞车必须设置( )装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳
松驰时能自动断电并报警。

A.松绳保护
B.防止过速装置
C.限速装置
D.减速功能保护装置 3.人力推车时，在轨道坡度大于5‰而小于7‰时，同向推车间距不得小于 ( )。

A、10m B、5m C、30m
4. 钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段的长度伸长 ( ) 以上，必须将受力
段剁掉或者更换全绳。

A.0.1％
B.0.3％
C.0.5％
D.0.7％
5. 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的( )情况。

A、
连接和装载 B、矿车号数 C、新旧程度
6．井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂 ( )的灯光标志。

A、行人不行车、行车不行人
B、安全标语
C、安全口号
7. 人力推车时，在轨道坡度小于或者等于5‰时，同向推车的间距不得小于( )。

A、10m B 、5m C 、30m
8. 工作信号必须( )，警告信号应为音响信号，普通信号可为灯光信号。

A、
声、光具备 B、有声音信号 C、有灯光信号
9. 钢丝绳应 ( ) 至少涂一次油。

A、每班
B、每周
C、每月
10. 斜巷提升，在变坡点下方略大于( )长度的地点，设置能够防止未连挂的
车辆继续往下跑车的挡车栏。

A、40 米
B、100 米
C、一列车
11．运送超重、超长、超宽、超高等大型设备，必须( )，否则，把钩工有权
拒绝运送。

A、制定安全措施经有关人员批准
B、经调度室允许
C、经班队允许 14.
12.交接班、人员上下井的时间( )运送爆炸材料。

A、可以
B、必须
C、严禁
13．双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求，把钩工应站在( )
进行操作。

A、双道之间
B、巷道较窄
C、人行道一侧
14. 斜巷串车提升发生最多、危害最严重的是( )事故。

A、跳车
B、跑车
C、枕木损坏
15.信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变
时, ( ) 发送停车信号后，再发送其它种类信号。

A 可以
B 不可以
16. 钢丝绳锈蚀严重，或者点蚀麻坑形成沟纹，或者外层钢丝松动时，不论断丝数
多少或者绳径是否变化，必须( )
A、监护使用
B、注意观察
C、即将更换
17. 倾斜井巷矿车在提升过程中，下车场信号把钩工所处的位置应当是( )。

A、重车道连重车 B、躲身洞内 C、下车场巷道内便于观察矿车运行处 18. 把钩
工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题 ( )。

A、根据情况减少挂车数
B、叫司机开慢车
C、即将处理19..罐笼内
每人占有的有效面积，应不小于0.18 ㎡，超过人数规定时( ) 必须制止。

A 把钩工
B 信号工
C 绞车司机
20.把钩工在单道操作时，普通应站在 ( ) 进行摘挂钩。

A 信号位置一侧
B 巷道较宽一侧
C 任何地方
二、多选题(每题 3 分，共 30 分)
1.运送( )设备、材料等物件时必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。

A 超重
B 超高
C 超长
D 超宽
2.斜井信号工、把钩工必须熟悉本岗位( )等普通性能及使用方法.
A 信号装置
B 跑车装置
C 跑车防护装
置 D 发声装置
3.把钩工严禁站在道心内， ( )严禁伸入两车之间操作。

A 头
B 脚
C 身
体 D 手
4.提升钢丝绳的连接装置有( )、楔型.
A 卡子型
B 接口型
C 滑头型
D 插接
型
5.每次挂钩完毕，必须对车辆各部份以及( )等再详细检查一遍。

A 钢丝绳
B 保险绳
C 连接装置
D 声光装
置
6．提升运输事故发生的原因主要有哪几方面 ( )。

A、环境的不安全因素
B、物(机)的不安全状态
C、管理上的缺陷
D、人的不安全行为
E、人的思想意识
7．信号把钩工发出的信号必须( )。

A、联贯
B、清晰
C、准确
D、响亮
E、长声音
8．下山掘进斜巷应坚持使用“ 一坡三挡，”“一坡三挡”是指 ( )。

A、阻车器
B、挡车栏
C、挪移式挡车装置
D、支柱
E、耙砂机
9．煤矿生产必须按章操作，反对“三违”，“三违”是指( )。

A、违章指挥
B、违章操作
C、违反劳动纪律
D、旷工
E、不服从管理
10. 信号工应规范操作，正确指挥绞车司机开车，下列不规范的操作有 ( )。

A、传口信
B、操作信号按钮
C、摇手
D、敲管子
E、甩灯
三、判断题(每题 2 分，共 30 分)
1 信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。

( ) 2.信号工在
开车时要随时观察钢丝绳的松紧程度和弹动情况，发现异常情况即将向调度室
汇报，请示如何处理。

( )
3. 信号工在开车时精力必须集中、不打瞌睡、不看书报、不做与本工作无关的
事情。

( )
4. 斜巷内处理车辆掉道时，应当用提升机牵引车辆强制复轨。

( )
5. 井下主提升绞车的信号装置应能同时发声和发光。

( )
6. 把钩工在摘挂钩时，必须站在轨道内侧，距内侧钢轨 200mm 摆布进行摘挂钩。

( )
7. 普通情况下，不许使用紧急停车信号，惟独在危（wei）险情况下才准使用。

( )
8. 信号工、绞车司机、维修钳工都应按各自的岗位职责对钢丝绳进行检查。

( )
9.开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮( )
10.紧急停车信号由各事故点的信号工发送，不必经上车场信号工转发。

( ) 11. 矿车与矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落
的连接装置、并加装保险绳。

( ) 12.专为提升物料的倾斜井巷
的挡车装置是常开的。

( )
13. 信号把钩工必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口装备及装置和设施
的操作方法。

( )
14．兼作行人的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态，并可靠地锁住。

( )
15.只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。

( )
信号把钩工培训考试题(2022)
单位姓名成绩
二、单选题(每题 2 分，共 40 分)
1.斜井信号把钩工上岗后，查看钩头 (B ) m 以内的钢丝绳不得有打结、
压伤、死弯等不安全隐患。

A 10m
B 15m
C 20m
2..缠绕式提升绞车必须设置( A )装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝
绳松驰时能自动断电并报警。

A.松绳保护
B.防止过速装置
C.限速装置
D.减速功能保护装置 3.人力推车时，在轨道坡度大于5‰而小于7‰时，同向推车间距不得小于( C )。

A、10m B、5m C、30m
4. 钢丝绳在运行中遭受猛烈拉力的一段的长度伸长( C )以上，必须将受力
段剁掉或者更换全绳。

A.0.1％
B.0.3％
C.0.5％
D.0.7％
5. 运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的( A ) 情况。

A、
连接和装载 B、矿车号数 C、新旧程度
6．井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂 ( A )的灯光标志。

A、行人不行车、行车不行人
B、安全标语
C、安全口号
7. 人力推车时，在轨道坡度小于或者等于5‰时，同向推车的间距不得小于( A )。

A、10m
B、5m
C、30m
8. 工作信号必须( A )，警告信号应为音响信号，普通信号可为灯光信号。

A、声、光具备
B、有声音信号
C、有灯光信号
9. 钢丝绳应( C )至少涂一次油。

A、每班
B、每周
C、每月
10. 斜巷提升，在变坡点下方略大于( C )长度的地点，设置能够防止未连挂的
车辆继续往下跑车的挡车栏。

A、40 米
B、100 米
C、一列车
11．运送超重、超长、超宽、超高等大型设备，必须( A )，否则，把钩工有权
拒绝运送。

A、制定安全措施经有关人员批准
B、经调度室允许
C、经班队允许 14.
12.交接班、人员上下井的时间( C )运送爆炸材料。

A、可以
B、必须
C、严禁 13．双道之间安全间隙达不
到《煤矿安全规程》的要求，把钩工应站在( C ) 进行操作。

A、双道之间
B、巷道较窄
C、人行道一侧
14. 斜巷串车提升发生最多、危害最严重的是 ( B ) 事故。

A、跳车
B、跑车
C、枕木损坏
15.信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变
时, ( A ) 发送停车信号后，再发送其它种类信号。

A 可以
B 不可以
16. 钢丝绳锈蚀严重，或者点蚀麻坑形成沟纹，或者外层钢丝松动时，不论断丝数
多少或者绳径是否变化，必须( C )
A、监护使用
B、注意观察
C、即将更换
17. 倾斜井巷矿车在提升过程中，下车场信号把钩工所处的位置应当是( B )。

A、重车道连重车 B、躲身洞内 C、下车场巷道内便于观察矿车运行处 18. 把钩工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发
现问题 ( C )。

A、根据情况减少挂车数
B、叫司机开慢车
C、即将处理19..罐笼内每人占有的有效面积，应不小于0.18 ㎡，超过人数规定时(B ) 必须制止。

A 把钩工
B 信号工
C 绞车司机
20.把钩工在单道操作时，普通应站在 ( B ) 进行摘挂钩。

A 信号位置一侧
B 巷道较宽一侧
C 任何地方
二、多选题(每题 3 分，共 30 分)
1.运送(ABCD )设备、材料等物件时必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。

A 超重
B 超高
C 超长
D 超宽
2.斜井信号工、把钩工必须熟悉本岗位( ABC )等普通性能及使用方法 .
A 信号装置
B 跑车装置
C 跑车防护装
置 D 发声装置
3.把钩工严禁站在道心内， (AC )严禁伸入两车之间操作。

A 头
B 脚
C 身
体 D 手
4.提升钢丝绳的连接装置有(ACD )、楔型.
A 卡子型
B 接口型
C 滑头型
D 插接
型
5.每次挂钩完毕，必须对车辆各部份以及 A(BC )等再详细检查一遍。

A 钢丝绳
B 保险绳
C 连接装置
D 声光装
置
6．提升运输事故发生的原因主要有哪几方面 (A、B、C、D )。

A、环境的不安全因素
B、物(机)的不安全状态
C、管理上的缺陷
D、人的不安全行为
E、人的思想意识
7．信号把钩工发出的信号必须( B、C、D )。

A、联贯
B、清晰
C、准确
D、响亮
E、长声音 8．下山掘进斜巷
应坚持使用“一坡三挡”，“一坡三挡”是指( A、B、C )。

A、阻车器 B、挡车
栏 C、挪移式挡车装置 D、支柱 E、耙砂机 9．煤矿生产必须按章操作，
反对“三违”，“三违”是指( A、B、C )。

A、违章指挥
B、违章操作
C、违反劳动纪律
D、旷工
E、不服从管理 10. 信
号工应规范操作，正确指挥绞车司机开车，下列不规范的操作有( A、C、D、E)。

A、传口信
B、操作信号按钮
C、摇手
D、敲管子
E、甩灯
三、判断题(每题 2 分，共 30 分)
1 信号工有事可以离开工作岗位，并可以找他人代替上岗。

(× ) 2.信号工在
开车时要随时观察钢丝绳的松紧程度和弹动情况，发现异常情况即将向调度室
汇报，请示如何处理。

( × )
3. 信号工在开车时精力必须集中、不打瞌睡、不看书报、不做与本工作无关的
事情。

( √ )
4. 斜巷内处理车辆掉道时，应当用提升机牵引车辆强制复轨。

( × )
5. 井下主提升绞车的信号装置应能同时发声和发光。

( √ )
6. 把钩工在摘挂钩时，必须站在轨道内侧，距内侧钢轨 200mm 摆布进行摘挂钩。

( × )
7. 普通情况下，不许使用紧急停车信号，惟独在危（wei）险情况下才准使用。

(
√ )
8. 信号工、绞车司机、维修钳工都应按各自的岗位职责对钢丝绳进行检查。

( √ )
9.开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮(√ ) 10.紧急停车信号由各事故点的信号工发送，不必经上车场信号工转发。

( √ ) 11. 矿
车与矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置、并加装保险绳。

( √ )
12.专为提升物料的倾斜井巷的挡车装置是常开的。

( × )
13. 信号把钩工必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口装备及装置和设施的操作方法。

( √ )
14．兼作行人的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态，并可靠地锁住。

(×)
15.只要能保证安全，同一层罐笼内人员与物料可以混提。

(× )。