变压器的相关知识

变压器的相关知识
变压器主要技术参数的含义：
额定容量：指变压器在额定电压、额定电流时连续运行所输送的容量。
额定电压：指变压器长时间运行所能承受的工作电压。
额定电流：指变压器在额定容量下允许长时间通过的电流。
容量比：指变压器各侧额定容量之比。
电压比：指变压器各侧额定电压之比。
短路损耗（铜损）：指变压器一二次电流流过一二次绕组，在绕组电阻上所消耗的能量之和，铜损与一二次电流的平方成正比。
空载损耗（铁损）：指变压器在额定电压时，变压器铁芯所产生的损耗。包括激磁损耗和涡流损耗。
空载电流：指变压器在额定电压下空载运行时，一次侧通过的电流。（不是指刚合闸瞬间的激磁涌流峰值，而是指合闸后的稳态电流）
短路电压：指变压器二次绕组短路，使一次侧电压逐渐升高，当二次绕组的短路电流达到额定值时，此时一次侧电压与额定电压比值百分数。
作用：是变换电压，有利于功率的传输。电压经升压后可以减少线路损耗，提高送电的经济性，达到远距离送电的目的，而降压变压器则能把高压变为用户所需的各级使用电压，以满足用户需要。
原理：是一种利用电磁感应原理工作的电气设备，当一次绕组加上电压流过交流电流时就在铁芯中产生交变磁通。这些磁通的大部分交链着二次绕组称为主磁通。在主磁通的作用下，两侧绕组分别产生感应电动势，电势的大小与匝数成正比。变压器的主副绕组匝数不同，这样就起到了变压的作用，通过电磁感应在两个电路之间实现能量的传递。
组成部分及作用：①铁芯：构成主磁通的导磁回路。构成器身的骨架。②绕组：变压器的电路部分，用于铁芯的励磁和传输电能。③变压器油：起着绝缘和散热的作用，测温、保护铁芯和绕组组件，延缓对绝缘材料的侵蚀。④油箱：变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。⑤储油柜：又称油枕，安装在油箱的顶部，油枕与油箱之间有管子相通。当变压器油的体积随着温度的变化膨胀或缩小时油枕起着储油和补油的作用。以此来保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的接触面减少，减缓了油的劣化速度。⑥呼吸器：由一铁管和玻璃容器组成，内装干燥剂。当油枕内的空气随变压器油的体积膨胀或缩小时，排出或吸入空气都经呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，对空气起着过滤的作用，从而保持油的清洁。⑦防爆管：装于变压器的顶盖上，喇叭形的管子与油枕或大气连通，管口用薄膜 封住。当变压器内部发生故障时，温度升高，油剧烈分

解产生大量的气体，使油箱内压力剧增，这时防爆管薄膜破碎，油及气体由管口喷出，以防止变压器的油箱破裂或变形。⑧压力释放阀：是一种安全保护阀门，在全密封的变压器中用于替代安全气道，作为油箱防爆保护装置。它与防爆管的区别在于：压力释放阀是以弹簧阀反应变压器箱体内的压力。当内力达到一定值时，则弹簧阀打开阀门将压力释放，同时发出报警跳闸信号。⑨散热器：形式有瓦楞形、扇形、圆形、排管等。散热面越大散热效果越好。当变压器上层油温与下层油温产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起着降低变压器温度的作用。⑩绝缘套管：变压器的各侧绕组引出线必须采用绝缘套管，以便于连接各侧引线，它起着固定引线和对地绝缘的作用。⑾气体继电器：是变压器的主要保护装置，装于变压器的油箱和油枕的连接管上，当变压器内部故障时，气体继电器上触点接信号回路，下触点接短路跳闸回路。⑿分接开关：是调整电压比的装置，操作部分装于变压器顶部，经传动杆伸入变压器油箱，根据系统运行的需要，按照指示的标记，用无励磁分接开关来选择分头位置。⒀变压器还有温度计、吊装环、人孔支架等附件。
变压器正常运行时，其运行参数的允许变化范围：
1）变压器在运行中绝缘所受的温度越高，绝缘的老化也越快。所以必须规定绝缘的允许温度，一般认为：油浸变压器绕组绝缘最热点温度为98°时，变压器具有正常使用寿命，约20-30年。
2）上层油温的规定：上层油温的允许值应遵循制造厂的规定，对自然油循环自冷、风冷的变压器最高不得超过95°，为防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85°。
3）温升的规定：上层油温与冷却空气的温度差（温升），对于自然油循环自冷、风冷的变压器规定为55°。
4）线圈温度的规定：一般规定线圈最热点温度不得超过105°，但如在此温度下长期运行，则变压器使用年限将大为缩短，所以此规定仅限于当冷却空气温度达到最大允许值且变压器满载的情况。
5）电压变比范围：规程规定变压器电源电压变动范围应在其所接分接头额定电压的±5%范围内，其额定容量也保持不变，即当电压升高（降低）5%时，额定电流应降低（升高）5%，变压器电源电压最高不得超过额定电压的10%。
绝缘老化：变压器中所使用的绝缘材料，长期在温度的作用下，会逐渐降低原有的绝缘性能，这种绝缘在温度作用下逐渐降低的变化。
绝缘寿命的六度法则：是指变压器用的电缆纸在80-140°的范围内，温度每升高6°，绝缘寿命将要减少一半。
变压器的

允许温升：油浸自冷式变压器通常采用的绝缘是A级绝缘，A级绝缘的允许最高温度为105°，如果环境温度按40°考虑，对于A级绝缘来说，允许温升应为允许温度105°减去环境温度40°，这样规定变压器的允许温升为65°。由于变压器油的温度一般比绕组温度低10°，故变压器的允许温升为55°。
为了防止油劣化，上层油温的温升不超过45°，这样无论周围空气如何变化，只要上层油温及其温升不超过允许值，就能保证变压器在规定的使用年限内安全运行。
变压器的正常巡视：1、各侧套管瓷质部分应清洁，无破损裂纹和放电现象及放电痕迹。2、油枕及充油套管的油色、油位应正常，外壳各阀门、管道法兰连接处无渗油、漏油现象。3、音响应正常。4、引出线接头无松动过热现象，各处试温蜡片无溶化。5、外壳应接地良好，永久性接地无松动锈蚀现象。6、温度计指示应正常，自起动通风温度表的接点无烧粘现象。7、有载调压分接开关指示应正确且与实际位置相对应。8、风扇电机运转应正常，无烧坏和振动过大现象。9、散热器油门的位置应正确，油流表指示的位置应正确，用手触摸各部温度应一致。10、防爆管的玻璃片应完好（压力释放阀无喷油、渗油现象）11、瓦斯继电器看窗应清楚，内部无气体，继电器与油枕连接阀门应打开。12、呼吸器吸潮剂无潮解失效。
绕组的排列：变压器高低压侧绕组的排列：降压变压器的低压绕组在里面，高压绕组在外面。
原因：这主要是从绝缘方面考虑的，因为变压器的铁芯是接地的，低压绝缘靠近铁芯，容易满足绝缘要求，若将高压绕组靠近铁芯，由于高压绕组的电压很高，要达到绝缘要求就需要很多绝缘材料和较大的绝缘距离，既增加了绕组的体积也浪费了绝缘材料。另外，把高压绕组安置在外面也便于引线分接开关。
分接开关设在高压侧的原因：一般分接开关都在高压侧，这是因为高压侧绕组在低压侧的外侧，分接头和引线方便（焊接方便），此外，高压侧电流小，引线截面和分接开关都可以小些。这样节省了有色金属材料，同时散热问题也比较容易解决。注：对于有载分接开关来说，高压侧电流小，调节是不会引起大的放电，对于无载分接开关来说，高压侧线经小，投资少。
无载调压：在切换分接头时必须将变压器从电力系统中退出，（即不带电切换。）且调整的幅度较小（每改变一个分头，其电压调整2.5%--5%）输出电压质量差，但比较便宜，体积较小。
有载调压：在切换分接头时，不需将变压器从电力系统中退出，（即可以带负荷切换）。
有载调压的基本原理：就是在变压器的绕组中引出

若干分接抽头，通过有载调压分接开关，在保证不切断负荷电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，以达到改变绕组的有效匝数。即改变变压器变化的目的。
变压器分接开关如何调压：变压器的一次侧接于电力系统，由于系统电压的波动，会使二次电压发生变化，而影响用电设备的正常运行，因此必须根据系统电压的变化进行调压。一般配电变压器一次侧有三个分接头即±5%及零。改变变压器的分接头就是改变绕组的匝数，也就是改变变压器的变比。根据变压器的工作原理，当忽略变压器的内部阻抗压降时，则U1/U2=N1/N2=K。
变压器的分接头在一次侧改变了一次绕组的匝数，其变压比K也随之改变，又由于U2=U1/K，因此二次电压U2也就发生了变化，这就起到了调压作用。
为何利用升压变压器减少损耗？
远距离传输的电能一般是三相正弦交流电，输送的功率可用P=√3UI计算，如果传输的功率不变，电压愈高，则电流愈小。这样可以选用截面较小的导线，节省有色金属。在输送功率的过程中，电流通过导线会产生一定的功率损耗和电压降，如果电流减小，功率损耗和电压降会随着电流的减小而降低，所以，提高输送电压后，选择适当的导体不仅可以提高输送功率，而且可以降低线路中的功率损耗并改善电压质量。
变压器的分列运行及特点：
是指两台变压器一次母线并列运行，二次母线用联络断路器联络，正常运行时，联络断路器是分段的，这时变压器通过各自的二次母线供给各自的负荷。特点：是在故障状态下的短路电流小。
变压器的并列运行及特点：
是指两台变压器一次母线并列运行，正常运行时两台变压器通过二次母线联合向负荷供电，或者说二次母线的联络断路器总是接通的。其特点是：1）保证供电的可靠性。2）提高变压器的总效率。3）扩大传输能量4）提高资金的利用率。
变压器并列运行的条件：1）变比相等，仅允许相差±0.5%。2）接线组别相同。3）百分阻抗电压相等，仅允许相差±10%4）容量比不超过3：1。
条件不符的影响：1）接线组别不同在并列变压器的二次绕组中会出现电压差，在变压器的二次侧内部产生循环电流。2）变压器变比不同，二次电压不等。在二次绕组中也会产生环流，并占据变压器的容量，增加变压器的损耗。3）变压器短路电压与变压器的负荷分配成正比4）容量不同的变压器短路电压不同，负荷分配不平衡运行不经济。
造成变压器不对称运行的原因：
1）由于三相负荷不对称造成不对称运行
2）由三台单相变压器组成三相变压器组，当一台损坏而用不同参数的变压器来代替时，造成电

流和电压的不对称。
3）由于某种原因导致变压器两相运行，引起的不对称。
变压器不对称运行的后果：变压器容量降低即可用容量小于仍在运行的两相变压器的额定容量之和，并且可用容量的大小与电流的不对称度有关。
1）变压器发生不对称运行时，不仅对变压器本身有一定的危害，而且因电压电流的不对称运行，会使用户的工作受到影响。2）对沿线通信线路造成干扰3）对电力系统继电保护将造成影响。
正常运行时变压器的中性点：
1）理论上变压器本身三相对称，负荷三相对称，变压器的中性点应无电压，但实际上三相对称很难做到。
2）在中性点接地系统中变压器中性点固定为地电位，而在中性点不接地系统中，变压器中性点对地电压的大小与三相对地电容的不对称程度有关。当输电线路采取换位措施改善对地电容的不对称度后，变压器中性点对地电压一般不超过相电压的1.5%。
变压器在哪些情况下应核相：
1）新装或大修后投入或异地安装。2）变动过内外接线或接线组别。3）电缆线路或电缆接线变动或架空线走向发生变化。
不核相的后果：变压器与其他变压器或不同电源线路并列运行时，必须先做好核相工作，两者相序相同才能并列，否则会造成相间短路。
变压器油温异常升高的原因：1、冷却器运行不正常2、运行电压过高3、散热器阀门没打开4、长时间过负荷5、内部故障
油温异常升高的处理：1、用手触摸比较，就地远方是否一致。2、检查负荷情况电压情况。3、检查变压器阀门开闭位置是否正确4、检查冷却器5、检查变压器声音6、核对温度计7、检查通风情况8、检查油位
油位过低的原因:1、长期渗漏油。2、储油柜和变压器容量配合不当，气温低或负荷低，油位下降过低，不能满足要求3、注油不当，未按标准温度曲线加油4、检修人员因临时多次工作放油后，未及时补充
油位过高的原因：1、吸油器堵塞，所指示的储油柜不能正常呼吸2、油标堵塞或油位表指针损坏3、未按全密封加油方式加油。在胶囊与油面之间有空气。注：吸湿器堵塞可造成油位计指针大起大落，在负荷高、油位高、油温高，可能造成压力释放阀动作。
变压器渗油的处理：1、本身渗油不严重且油位正常，应加强巡视2、渗漏严重，但未低于下限，负荷重要不能停电时，应通知专业人员进行补油，增强巡视次数。若低于下限应立即停运3、套管严重渗漏或瓷套破裂时应立即停运更换并试验合格后投运
轻瓦斯动作的原因：1、内部轻微故障产生的气体2、变压器内部进入气体3、外部传越性短路故障4、油位严重降低，低于气体继电器以下，使气体继

电器动作5、直流多点接地，二次回路短路6、受强烈的振动影响7、气体继电器本身的问题 处理：观察气体颜色，取标本检测。空气-----进入空气了 可燃有色----变压器内部故障（停电处理） 无气体-----二次回路误动
变压器过负荷处理：1、运行中，发现变压器负荷达到相应调压分接头额定值的90%时及以上时，应立即汇报并做好记录2、根据变压器允许过负荷的情况及时做好记录，并派专人监视主变的负荷及上层油温和绕组温度3、按照变压器特殊巡视的要求，对变压器进行特巡4、过负荷期间应将变压器全部冷却器投入运行5、过负荷结束后，及时汇报领导并记录结束时间。注：当变压器有严重缺陷或绝缘有弱点时，不宜超过额定电流运行。
声音异常：过负荷---大而沉闷嗡嗡声 接地---尖锐声 内部部件松动---叮当声 放电---噼啪的放电声 局部过热---咕噜咕噜声
变压器自动跳闸如何处理：应立即查明变压器跳闸的原因。首先将负荷转移到另一台变压器或备用电源带，当另一台变压器不具备运行条件，应根据微机保护信号查明保护装置动作和变压器跳闸有何现象，若不是内部故障，而是由过负荷、外部短路或保护装置二次回路故障所造成，则变压器可重投，否则应进行检查试验，以查明原因。若变压器有内部故障的象征时，应停电进行内部检查
变压器跳闸的处理原则：1、变压器断路器跳闸后，应根据继电保护的动作情况和跳闸时的外部现象判断故障原因后再进行处理2、检查相关设备有无过负荷想象，若本站两台主变则在一台有故障跳闸后，应严格监视另一台变压器的负荷情况3、若主保护动作，在未查明原因前不得送电4、如果只是过流动作，在检查变压器无问题后可以送电5、装有重合闸的变压器，若跳闸后重合不成功，则应检查设备后再考虑送电6、有备用变压器或备用电源自动投入的变电站。当运行变压器跳闸时应首先考虑投入备用变压器、备用电源，然后再检查跳闸的变压器7、若无备用变压器应尽快转移负荷，改变运行方式，同时查明时何种保护动作。在检查变压器有无外部短路、线路故障、过负荷，有无明显的火花、怪声、喷油等现象。如确实证明变压器各侧不是由于内部故障引起，而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路误动作造成的，则可申请试送一次8、如因线路故障，保护越级动作引起的变压器跳闸，则在故障线路断路器断开后，可立即恢复变压器运行9、变压器跳闸后应首先确保站用变的供电10、变压器主保护动作，在未查明故障原因时，值班员不要复归保护屏信号，以便专业人员进一步分析和检查

变压器在哪些情况下应立即停运：1、内部声响异常或声响明显增大，很不均匀，并伴有爆裂声2、在正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，超过允许运行值3、压力释放阀装置动作，同样伴有其他保护动作4、严重漏油使油面下降并低于油位计的指示限度5、油色变化过甚，油内出现大量杂质6、套管有严重的破损和放电现象7、冷却系统故障、断水、断电、断油的时间超过了变压器的允许值8、变压器冒烟、着火、喷油9、变压器已出现故障，而保护装置拒动或动作不明确10、变压器附近着火、爆炸，对变压器构成严重的威胁。
新安装或大修后的变压器投入前做冲击合闸试验的原因：
1）检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。
2）检查变压器差动保护是否误动。
3）考核变压器的机械强度
按照规定，全电压空载冲击试验次数：新产品投入后连续冲击5次；大修后投入应连续冲击3次，每次冲击间隔时间不少于5min。操作前应派人到现场变压器进行 。检查变压器有无异音异况，如有异常应立即停止操作。
变压器新投入运行时有时气体继电器会频繁动作的原因：
新装或大修的变压器在加油、滤油时，会将空气带入变压器内部，若没有能够及时排出。则当变压器运行后油温会逐渐上升，形成油的对流，将内部贮有的空气逐渐排除，使气体继电器动作，气体继电器动作的次数与变压器内部贮存的气体多少有关。注：遇到上述情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况作综合分析。如变压器运行正常，可判断为进入空气所致，否则应取气做点燃试验，判断是否变压器内部有故障。
切换空载变压器时会引起过电压的原因：
切除空载变压器是系统中常见的一种操作。变压器在空载运行时，表现为励磁电感，因此切换空载变压器，也就是切换电感负载，就会引起操作过电压。
突然短路对变压器所产生的危害：
当变压器的一次侧加额定电压，二次侧端发生突然短路时，短路电流值很大，其最大值可达到额定电流幅值的20—30倍，（小容量变压器倍数小，大容量变压器倍数大），短路电流的大小与一次侧的额定电流成正比，而与漏阻抗的标么值成反比。最大值与短路电流的相位角有关，其危害有：1）使线圈受到强大的电磁力的作用2）使线圈严重发热，可能烧毁。
变压器铁芯为什么接地：
运行中变压器的铁芯及其他附件都处在绕组周围的电场内，如不接地，在外加电压的作用下，铁芯与其他附件必须感应一定的电压，当感应电压超过对地放电电压时，会产生放电现象，为了避免变压器的内部放电，所

以要将铁芯接地。
变压器的接线组别：
变压器的接线组别就是变压器一次绕组和二次绕组组合接线形式的一种方法。常见的变压器绕组有两种接法即“三角形接线”和“星形接线”。在变压器的联结组别中“D”表示三角形接法，“Yn”表示为星形带中性线的接法。“Y”表示星形，“n”表示带中性线。“11”表示变压器二次额线电压Uab滞后一次侧线电压UAB 330°（或超前30°）。
变压器的联结组别的表示方法：
大写字母表示一次侧的接线方式，小写的字母表示二次侧的接线方式；Y或y为星形接法，D或d为三角形接法，数字采用时钟表示法，用来表示一次侧二次侧线电压的相位关系，一次侧线电压相量作为分针，固定指在时针12点的位置。二次侧的线电压相量在时钟的11点位置，也就是二次侧的线电压Uab滞后一次侧线电压UAB 330°。
大盖和油枕连接管的坡度原因：1、为了防止在变压器内存储气体2、为了故障时便于使气体迅速可靠的冲入瓦斯继电器内，保证继电器正确动作
差动保护的处理：
原因：1、变压器及套管引出线，各侧差动电流互感器以内的一次设备故障2、保护二次回路的问题3、差动电流互感器二次开路或短路4、变压器内部故障
处理：1、立即将情况汇报调度及有关部门2、检查故障明显可见，发现变压器本身有明显的异常和故障迹象。差动保护范围内一次设备上有故障现象，应停电检查处理故障，检修试验合格方能投入运行3、未发现明显异常和故障迹象，但有气体继电器保护动作，即使只是气体继电器报警信号，属变压器内部故障的可能性极大。应经内部检查并试验合格后方能投入运行4、未发现任何明显异常和故障迹象，变压器其他保护也未动作，检查保护出口继电器触点在打开位置，线圈两端无电压。差动保护范围外有接地，短路故障，可将外部故障隔离后，拉开变压器各侧隔离开关，测量变压器绝缘无问题。根据调度命令试送一次，试送成功后检查有无接线错误5、检查变压器及差动保护范围内一次设备，无发生故障的迹象和异常。变压器瓦斯保护未动作，其他设备和线路无保护动作信号掉牌。根据调度命令，拉开变压器各侧隔离开关，测量变压器绝缘无问题，可试送一次6、应根据调度命令进行有关操作7、现场有明火等特殊情况时，应进行紧急处理8、根据安全工作规程做好现场的安全措施9、按照要求编写现场事故处理报告
变压器瓦斯保护动作的处理：瓦斯保护动作后，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因是否侵入空气，油位降低，二次回路故障或变压器内部故障造成的，如果瓦斯继电器内存有气体时，应

鉴定气体颜色及是否可燃：1、若收集不到的气体，当时电源电压无波动，可初步判断为误动作。此时，可将重瓦斯保护压板切至信号位置，同时报告值班负责人，在上级同意后，对变压器进行试送2、若重瓦斯动作跳闸时线路保护也动作，经变压器外部检查无异常，又收集不到气体或收集到的气体为无色无味，不可燃，当试送时，必须将重瓦斯投入跳闸位置。气体为微黄色，不易燃，为木质绝缘损坏。气体为灰色或黑色，易燃，为绝缘油故障。3、瓦斯保护信号与跳闸同时动作，并检查是否可燃，则变压器未经检查试验合格，不允许投入运行，将检查情况汇报值班负责人4、如确认主变本身无故障，瓦斯继电器有缺陷或二次回路绝缘不良时，值班人员将跳闸压板断开，以防误动作并报告值班负责人。
运行中的变压器瓦斯保护，当现场进行哪些工作应将重瓦斯改接信号：（1）进行注油和滤油时（2）进行呼吸器畅通工作或更换硅胶时（3）除采油样和瓦斯继电器上部放气阀放气时，其他所有场所打开放气、放油和进油阀时（4）开闭瓦斯继电器连接管上的阀门时（5）在瓦斯保护及其二次回路上的工作时（6）变压器注油、滤油、更换硅胶或处理呼吸器时，在上述工作完成后经1h试运行后，方可将重瓦斯投入。
变压器过流保护的作用：
为防止变压器纵差保护区外的外部故障引起的过流保护和作为主变保护的后备保护，变压器应装设过流保护。过电流保护应装设变压器的电源侧，这样变压器内部故障时，它就可以作为变压器的后备保护将变压器各侧的断路器断开。
1#主变跳闸处理程序：
事故象征：微机告警，1#主变高低压侧开关跳闸，10KVⅠ母失电。
事故原因：1、变压器差动保护动作2、变压器重瓦斯保护动作3、后备保护动作4、开关本身原因跳闸5、线路故障引起的越级跳闸6、保护回路故障引起的跳闸
事故处理：1、查看保护告警，判断故障点，汇报领导，并检查1#主变所带负荷倒至2#主变带正常2、1#主变的差动保护动作（一般是由于主变及套管引出线故障，保护二次线故障，电流互感器开路，主变内部故障，差动保护回路本身故障这些原因引起的）3、检查2#主变负荷正常后，尽快将1#主变负荷倒至备用变压器，立即到现场对1#主变差动保护范围内设备和回路进行详细检查4、将1#主变高低压开关及手车柜拉至检修位置5、在未查明原因前不得送电。如果是重瓦斯保护动作（详见重瓦斯保护动作的处理内容）。如果是后备保护动作：
查看原因：1、变压器高压侧有无短路2、变压器低压侧母线有无短路3、由于差动保护范围内发生故障，差动保护失

灵4、后备保护误动5、低压侧线路有故障，出线保护拒动引起变压器越级跳闸
处理原则：1）如果是过电流保护动作后，发现电压下降，冲击弧光声响等现象，应对变压器外部进行检查，如果能及时排除故障，则可试送一次。否则应采取安全措施进行检修，如果未发现问题也可以试送一次。对无差动保护的变压器，除进行外部检查外，还应进行绝缘测量检查
2）如果是低压侧出线故障，线路保护拒动，则可手动打掉故障线路开关，然后对变压器送电3）如果由于差动保护范围内发生故障，差动保护失灵，则应按差动保护动作处理4）如果是二次保护故障则属于误动或误碰，值班员可立即试送电。
如果是由于开关本身的问题引起的跳闸，倒负荷后将变压器转检修后做好安全措施，处理开关后方可送电。
如果二次回路故障引起的跳闸，确定原因并检查变压器无异常后可根据负荷重要情况及二次回路故障情况，并按照领导的命令将变压器投入运行，再处理二次回路故障
变压器常配备的保护有什么？
1、差动保护2、重瓦斯保护3、高压侧过流速段保护4、低压侧过流速段保护5、温度高告警6、压力释放阀动作7、过负荷告警8、风冷装置动作9、油异常告警10、CT/PT断线告警11、零序保护