物流运输整改报告【物流运输工作报告和整改报告】

物流运输整改报告【物流运输工作报告和整改报
告】
物流运输的工作报告和整改报告精选
篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案
尊敬的__公司领导：
针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改：
1、及时配送的规范化
整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。

2、货物安全性
整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。

3、突发状况的处理
整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。

与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。

4、信息的反馈
整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。

5、其他方面
整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。

鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。

同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！
__公司
×年_月_日
篇二：物流整改方案
物流整改方案(一)
■整改原因
据市场反映，客户提出了如下问题，急需总部进行改善：
1、时效问题――近期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；
2、送货费用――对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无
理要求高额送货费；
3、付费方式――对于金额达3万元以上的订单（一单多次发
货），客户对送货及运费支付方式不满（总部在执行公司月结或客户到付政策时有偏差）；
4、服务态度――物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；
5、提货路程――某些城市提货点距客户较远，提货不方便。

■整改目的
1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；
2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；
3、提高公司运费付款速度，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；
4、改善公司相关部门自身的工作。

■整改方式
1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：
2、提升物流公司的整体服务水平：
运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改善：
及时配送的规范化严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞留在江门或广州延迟配送；
承运方信息的公开透明化把物流公司的运价/时效资料给市场部各总监参考（目前有7-8家），
运输时效的公开透明化将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各办事处，由各办事处与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；
异常反应的快速化要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、快速地做出反馈与妥善处理措施；
操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，商务部将最新资料知会相关单位（各办事处、各出货分厂），以便大家共同监督与执行。

服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行以下改善：
运输过程中确保产品质量不受损承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；
货到目的地后及时通知收货人不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，以免延误交货时间；
不得乱收费所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高于合同约定的额度(目前为40-50元/票) 交货时要态度友好承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵；
及时回传签收单承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时间；
3、改善公司相关运作：
缩短运费结算周期目前，物流公司当月的运费要在第二个月的25日以后（甚至更迟）方可到帐，这是影响合作的重要原因之一，现建议做出如下改善：
提高付款效率现在公司对运费结算单据的审核时间达15天左右,建议今后规范各环节的审核停留时间,争取在10天左右走完付款流程;
规定审单付款时间
每月初物流专员与物流公司对完单后，各环节停留时间规定如下：共10天)
改善出货状况目前，分厂生产进度落后，入仓时间很晚（晚上九、十点以后才陆续入仓），造成发出的货无法在当晚配送出去，而是停留在承运方的货运站档口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。

故现做如下改善：
规范入仓与走车时间要求出货分厂务必在晚上
8：30前（周六在下午4点前），
将当晚需出货的产品入仓到国内出货仓，晚上9：30准时走车离厂（周六在下午5点前），因延期入仓造成当晚无法按期出货所产生的损失由分厂承担；
每天分两次出货周一至周五，安排上午、晚上各出一次货：上午，主要出前一天晚上来不及出货的产品；需发空运、快运的产品必须在当晚按时出货。

4、改善与物流公司的合作：
1、召集新邦、安泰物流公司的领导分开进行会谈，就如何改善现有
的物流问题进行讨论并制定出有效的处理方案和预防纠正措施；
（落实到实处）
2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。

3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求每月月结在次月15日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。

（与德邦或华宇签约，为上策）
物流整改方案(二)
基于目前公司物流运作存在的种种问题,根据国内市场的需求,特拟定新的物流整改方案如下:
一、选择新的走货地点与专业物流公司(古镇4―5家物流)
在中山古镇收集尽量多的物流公司的相关资料，先选取30家左右初步符合要求的物流公司进行实地考察与洽谈，经过2-3轮的筛选，最后选择3-5家信誉和实力良好的物流公司来承运我司国内五大销售区域的产品。

二、人员与运输车辆的合理配置
1、购置一辆国产5T卡车（12-13万元,车箱体积7.2*2.1*2.3M）
或8T卡车(18-20万元, 车箱体积8.6*2.2*2.3M)；
2、招聘司机1人（要求本地人且有担保），搬运工1人，人工费用约3500元/月。

三、作业时间的灵活控制
1、先在公司按送货区域将货配装好，然后按时间的紧急性与路线的顺序发到古镇相应的物流公司进行长途配送；
2、每天发货到古镇的次数，视货量多少而定：量少时，晚上发一次便可；量多时，一天可发多次。

四、空运和铁路运输仍由新邦物流承运办理。

五、方案完成时间：6月5日-30日。

综合总评：方案1优于方案2，方案1操作性强、安全系数高。

篇三：物流运输工作报告
__有限公司Hefei Genius Advanced Material Co.Ltd.物流运输工作报告
尊敬的领导：
您好！
我于2011年12月2日成为合肥杰事杰公司试用期员工，到今天为止，试用期已满三个月。

在试用期内，我学会了很多实践操作知识。

我很荣幸，在韩经理的认真指导下，能够提前转正，也很高兴，我想这是领导对我工作的肯定。

我有信心在合肥杰事杰提供的良好平台下，我会工作地更好。

现将这三个月的工作情况总结如下：
一、进公司运输处学习阶段的主要工作内容：
1、负责产品发货和原材料提发货相关事宜：A、产品发货按照营管部门下达的计划，协调物流公司安排车辆，及时安全的将货物运送至客户处。

B、原材料提货按照采购部门内下达的计划，协调物流公司安排提货
车辆，及时安全的将原材料运送至我公司。

2、负责成品运输车辆到货跟踪：每日对产品发货信息及车辆在途信息进行跟踪确认（发货信息和车辆在途信息跟踪情况：分别在上午9：00和下午15：30与承运商电话沟通）。

提前知道车辆在途情况，对出现相关故障时（车辆故障、时间故障），及时将信息反馈相关领导、相关部门和相关客户，以防止车辆到货异常情况发生，做到及时处理，以防患于未然。

3、负责公司成品运输账目的核对：每月对运输清单、回单和台帐进行核对，做到一单一核，并确保运输数据与实际发货数量相符。

核实无误后要求承运商按核对后的情况进行开票，并跟踪票据到达合肥杰事杰，直至报销处理完毕。

二、工作中发现的问题：
1. 原材料采购，采购部有时会出现下单较急，导致物流无法及时满足采购需求。

2. 成品发货方面，现成品发货计划相对以前有所改进，但部分计划存在编辑较晚现象（例如营管编辑试模料计划过晚）。

3. 车辆在途信息、到货信息反馈方面，部分承运商对每笔货物跟踪信息反馈不够主动的现象仍然存在。

对于以上一些问题，我个人提出一些建议与意见：
1. 针对采购部门下单较急的采购计划，物流部除了更好地配合采购部门完成采购，同时应将此类情况进行记录统计，汇报相关部门采取相关对策方案及整改。

2. 针对试模料等方面的发货计划编辑过晚，建议客服与研发可以提前沟通并要求将其计划提前安排。

以便客服将发货计划提前编好，为后续发货工作以及满足客户需求打下良好的基础。

3. 加强承运商管控力度，建立有效机制（例如：考核标准），定期培训承运商并与其按此方式处理，服务于客户。

三、个人以后工作的规划：
1. 坚持每天多学习一点，多向同事、领导请教工作方面的细节和方法，多听听别人的意见与建议。

2. 工作方面需要与各部门以及物流公司多沟通，提高自己沟通能力和自身素质。

3. 在“提出问题、分析问题、解决问题”继续下功夫，向领导和书籍学习管理控制方面的知识。

四、结束语：
以上是我在工作各方面的简单总结，毕竟是个人观点，其中有观点失衡的，还请潘总提出和包涵。

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