护栏、轮廓标作业指导书

护栏、轮廓标工程作业指导书
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编制：
宁夏路桥公司国道211线高速公路
C4项目经理部
护栏、轮廓标工程设施作业指导书
一、本项目护栏、轮廓标工程概况
国道211线高速公路C4项目K32+340—K63+100段交通安全设施施工段落全长34.76公里。

本项目护栏、轮廓标交通安全工程设施主要工程数量为：单面波形梁钢护栏81234m，中央分隔带护栏65336m，轮廓标3871个。

二、安全护栏、轮廓标施工时的总体说明：
一）施工图纸使用时注意事项
1）施工时，图上尺寸以mm为单位；
2）护栏板搭接方向应与行车方向一致；
3）施工时布设桩号以主线或匝道桩号升序区分左右；除特殊注明或断开外，桩号都是连续的。

4）中央分隔带护栏的布设，以从小桩号到大桩号的方向为基准方向。

5)轮廓标施工：布设桩号以主线或匝道桩号升序区分左右；除特殊注明或断开外，桩号都是连续的。

二）安全护栏、轮廓标的布设
1、路基段中央分隔带设置普通型波形梁钢护栏，上跨主线桥路段中墩处采用加强型波形梁护栏；
2、填方高度小于3m的路段，原则上不设置护栏，波形梁护栏的最小设置长度为70m,小于设置长度的护栏空档处，直接连通设置护栏。

3、挖方路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，立柱间距为4m。

4、路侧填方3≤H＜8m路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，立柱间距为4m。

5、路侧填方8≤H＜12m路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，立柱间距为4m。

设置A级加强型波形梁钢护栏，立柱间距为2m。

6、整体式路基通道设置波形梁护栏。

7、中小桥和分离式路基通道设置混凝土护栏（见主体工程）。

8、路侧护栏上游采用外展式端头，下游采用圆形端头。

9、桥梁混凝土护栏与波形梁护栏过度采用刚度渐变的方式。

0、在互通立交双向匝道中央分隔带设置组合式波形梁护栏，双向匝道及单向匝道过渡段中央采用折叠护栏。

11、中央分隔带开口设置折叠护栏。

12、分离式横向路基连接道采用折叠护栏，护栏在此断开，断开两侧
采用下游圆头形端头。

13、收费广场中央采用折叠护栏。

三）安全护栏的类型：
护栏的类型有：安全护栏、中央分隔带护栏、护栏端头
1、路侧护栏
1）路侧普通型：Gr-A-4E
2）路侧加强型：Gr-A-2E
3）路侧加强型：Gr-A-2B1
2、中央分隔带护栏
1）中央分隔带普通型：Gr-Am-4E
2）中央分隔带普通型：Gr-Am-2E
3）中央分隔带加强型：Gr-Am-2B1
4）中央分隔带加强型：Grd-Am-2E
5)折叠护栏
6）隔离墩
3、护栏端头
1）路侧上游外展式端头：AT1-2
2) 路侧下游端头：AT2
3）两波护栏与混凝土护栏过渡段：BT-2
4）中央分隔带护栏开口端头CT1
5）三角带端部处理：DT
6）导流桶
4.视线诱导设施：
1）附着式：De-Rbw-At1
2）附着式：De-Rby-At1
3）附着式：De-Rbw-At2
4）附着式：De-Rby-At2
四）各种类型护栏施工布设及技术要求：
1、路侧普通型护栏Gr-A-4E、路侧普通型护栏Gr-A-2E及其它护栏：
2、路侧普通型护栏Gr-A-4E：
DB03、DB04、DB05板用于调节护栏长度用。

3、路侧加强型护栏（Gr-A-2B1）
适用于小桥、通道和明暗涵外侧护栏的设置
4、中央分隔带护栏（Gr-Am-2E）：
适用于上跨桥桥墩位于中央分隔带内的情况，以桥墩位置为中心，上下游各设置35mGr-Am-2E加强护栏。

5互通区双向匝道1米宽中央分隔带护栏（Grd-Am-2E）：
适用于互通区双向匝道1米宽中央分隔带路段的护栏设置。

6、中央分隔带护栏（Gr-A-2B1）
适用于小桥、通道和明暗涵中央分隔带护栏的设置
7、路侧上游端部(A T1-2)处理：
1)适用于路侧两波形护栏的上游端部处理；
2)根据碎落台宽度不同，护栏端头外展1950-2950mm。

8、路侧下游端部(A T2)处理：
适用于路侧两波形梁护栏的下游端部处理
9、两波形护栏与砼护栏过渡（BT-2）：
1）立面图适用于大、中桥梁路侧护栏与路基段二波梁护栏的连续过渡、大、中桥梁中央分隔带护栏与路基段二波梁护栏的连续过渡、挡墙长度大于30米路基外侧护栏与路基段二波梁护栏的连续过渡和半路半桥处路基内侧护栏与路基路段二波梁护栏的连续过渡。

2）平面图（1）适用于大、中桥梁路侧护栏与路基段二波梁护栏的连续过渡。

3)平面图（2）适用于大、中桥梁中央分隔带护栏与路基段二波梁护栏的连续过渡和半路半桥处路基内侧护栏与路基路段二波梁护栏的连续过渡。

4)平面图（2）适用于半路半桥处路基内侧护栏与路基路段二波梁护栏的连续过渡。

10、匝道三角端护栏（DT）：
1)护栏平面布设线形及端头半径应根据三角地带具体线形确定。

2)适用于立交分、合流及匝道分岔端部二波梁护栏。

11、中央分隔带开口护栏端部（CT）：
1)适用于中央分隔带开口处波形梁钢护栏的端部处理。

2)在端部范围内，护栏立柱按抛物线形式向道路中心线方向偏移，偏移以护栏板的搭接平顺美观为原则。

12、中央分隔带开口护栏端部（CT1）：
适用1米宽双向匝道中央分隔带护栏端头布设
13、折叠护栏：
1）适用于整体式路基开口处、分离式路基连接道起终点处、收费广场中间过渡段折叠护栏的设置；
2）整体式路基中央分隔带开口处折叠护栏上加装防眩网；
3）护栏体和护栏头表面采用间距50cm的黄黑颜色，黑色为黑色油漆，黄色为一级反光膜；
4）所有构件均采用热浸镀锌处理；
5）中央分隔带开口折叠护栏上设置防眩网，包括（防眩网、防眩网立柱和上法兰）
14、护栏板结构：
DB03、DB04、DB05板用于调节护栏长度。

、
所有波形梁板均按规范要求进行防腐处理。

15、防阻块结构：
加工成型后的防阻块应按规范要求进行防腐处理。

16、护栏端头结构：
1）端头钢板厚度均为4.5mm;
2)端头防腐处理同护栏板。

3）护栏端头结构有D-Ⅰ端头和D-Ⅱ端头，D-Ⅱ适用于中央分隔带护栏端头，也适用于互通式立交出口处的护栏端头，但半径尺寸应视具体线形而定；
17、护栏连接件：
1）拼接螺栓仅用于波形梁间的连接；
2)拼接螺栓及配套连接件，均需热浸镀锌处理，镀锌量350g/m2。

3)拼接螺栓和其配套连接副包装前应对其表面涂少量黄油，以起到磷化润滑作用并用塑料袋密封包装；
4)拼接螺栓及连接副加工成品后，其技术指标应达到国际88.S标志。

5)扣压块可用铝合金浇筑后加工；紧固件采用热浸镀锌，镀锌量350g/m2。

6)连接螺栓仅用于波形梁防阻块和波形梁的连接，连接螺栓及配套连接件，均需热浸镀锌处理，镀锌量350g/m2。

7）六角螺栓仅用于立柱和防阻块的连接；六角螺栓及配套连接件，均需热浸镀锌处理，镀锌量350g/m2.
18、护栏柱帽：
护栏柱帽用厚3mm的钢板压制，挂钩用扁钢或钢条制作，两者人之间用点焊连接；柱帽应按规范要求进行涂层防腐处理；
19、护栏基础：
护栏基础结构图设计内容有：（一）中央分隔带波形梁护栏的基础、（二）CT端头1#基础现浇施工、（三）CT端头3#基础的现浇施工、（四）中央分隔带
CT端头2#基础的现浇施工
1）护栏基础预留孔洞尺寸为φ200×400mm；
2）安装完毕后，上下加封沥青，中间用水泥砂浆填实；
3）基础尺寸可依据过渡段情况进行适当的调整；
4）CT端头1#基础的设置的基础采用C20混凝土现浇时，基础强度达到85%以后，方可在预留孔中插入立柱，上部护栏安装调顺后，采用10#水泥砂浆填实；
20、防撞活动护栏结构：
1）防撞活动护栏适用于高速公路中央分隔带开口处，防撞能量为160KJ （Am）;图中活动护栏总长度应根据中央分隔带开口实际长度进行确定；
2）活动护栏应与中央分隔带波形梁护栏平顺连接，连接时，导向板搭接与护栏板之上；
3）防眩板可通过抱箍安装于活动护栏上，安装间距为1米。

21、防撞垫结构设计：
支撑立柱，前端锚板均采用高强锚固螺栓固定于沥青路面或混凝土路面上，锚固螺栓的施工应满足防撞垫的防护性能要求；
防撞垫结构安装于出口匝道三角区内，任何部位不得侵入车道内。

22、护栏上游端头结构：
1）适用于路侧波形梁护栏起点端头处理；
2）端头段波形板为标准波形板改制，长度为2m，其余均为标准波形板；
3）护栏板搭接方向与车行方向一致。

三、护栏、轮廓标工程施工技术要求
一）护栏各部件加工的技术要求
1、半刚性波形梁护栏，由4mm厚的波形梁板、4.5mm厚的托架、钢管立柱组成。

立柱采用Φ140×4.5mm钢管立柱（A、Am级）。

2、波形梁护栏，及其构件应符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2008）的规定。

3、波形梁、立柱、端头、防阻块等部件应符合《碳素结构钢规范》（GB/T700-2006）的Q235牌号钢的规定。

4、连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢规范》（GB/T700-2006）的要求，其抗拉强度不得小于375MP和400MP。

5、高强度拼接螺栓连接件应符合《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）或《合金结构钢》（GB/T3077-1999）要求，公称直径16mm\8.8S级抗拉荷载不得
小于133kN。

6、所有的钢构件均应进行热浸镀锌和涂塑处理，内层为热浸镀锌涂层，螺栓、螺母、垫圈等连接件和紧固件的镀锌量为120kg/m2，钢管、钢板、和钢带为270kg/m2，外层为非金属涂层为聚氯乙烯层，厚度应大于0.25mm，并符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GBT18226-2000）的相关规定。

7、导流筒为聚乙烯一次成型材料，桶身为黄色，外贴红白相间二级反光膜，桶装细沙要求干燥无杂质。

导流桶材料应符合《公路防撞桶》（JTT596-2004）的相关规定。

反光膜应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的相关规定。

二) 护栏施工的技术要求
1、护栏立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当的调整。

2、在立柱安装前，应对其地下情况进行调查，如遇地下通信管线，泄水管，或涵洞通道顶部埋土深度不足时，应调整立柱的位置，或改变立柱固定方式。

3、立柱安装应与设计图相符，并与通道线形相协调。

4、立柱应牢固的打入土中，达到设计所规定的深度，并与地平面垂直。

5、等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在最后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的禁锢扭矩（扭矩控制法）。

波形梁应与公路的线形相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

6、护栏板安装时，应注意其搭接方向与行车方向保持一致。

7、防阻块通过连接螺栓与立柱和护栏板连接，在拧紧连接螺栓前，应调整其相应位置。

8、端头定制与安装应根据路侧护栏的端头等不同半径等分别对待。

凡需浇筑基础混凝土的地方，必须等混凝土强度达到设计强度50%以上才能拧紧连接螺栓。

三）轮廓标施工的技术要求
一）附着式轮廓标结构：
1、栏式轮廓标安装在波形梁护栏上时，支架可以张开，插入护栏的连接螺栓后，即可压紧并拧紧螺栓；
2、桥梁混凝土护栏，隧道壁上轮廓标采用膨胀螺。

二）防撞活动护栏结构：
1、防撞活动护栏适用于高速公路中央分隔带开口处，防撞能量为160KJ （Am）;图中活动护栏总长度应根据中央分隔带开口实际长度进行确定；
2、活动护栏应与中央分隔带波形梁护栏平顺连接，连接时，导向板搭接与
护栏板之上；
3、防眩板可通过抱箍安装于活动护栏上，安装间距为1米。

三）防撞垫结构设计要点说明
支撑立柱，前端锚板均采用高强锚固螺栓固定于沥青路面或混凝土路面上，锚固螺栓的施工应满足防撞垫的防护性能要求；
防撞垫结构安装于出口匝道三角区内，任何部位不得侵入车道内。

四）护栏上游端头结构设计要点说明
1、适用于路侧波形梁护栏起点端头处理；
2、端头段波形板为标准波形板改制，长度为2m，其余均为标准波形板；
3、护栏板搭接方向与车行方向一致。

四）轮廓标施工要求
1、主线每隔100m设置一个轮廓标，匝道每隔8m设置一个轮廓标.轮廓标反射器颜色为：沿行车方向，左侧—黄色、右侧—白色。

波形梁护栏及混凝土护栏上设置附着式轮廓标，其余路段设置柱式轮廓标。

柱式轮廓标可在混凝土基础的预留空穴中安装。

在安装时，轮廓标柱体应垂直于地面。

三角形柱体的顶角平分线应应垂直于道路中心线，柱体与混凝土之间用螺栓连接，以便柱体破坏后更换。

附着式轮廓标安装，根据构造物的不同，正确的选择支架和连接件，按照放样确定的位置进行安装，安装后，反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。

安装高度应尽量统一，附着于各类构造物上的轮廓标，应连接牢固，能防偷盗。

2、轮廓标上的反射器可采用微棱镜型或玻璃珠型。

微棱镜型反射器的颜色应均匀一致，整个反光面逆反射性能均匀。

玻璃珠型反射器的玻璃珠颜色应一致，不应漏珠、破损或存在其它缺陷。

反光膜在柱体上应黏贴平整，无皱纹、气泡、拼接缝或其它缺陷。

在选择反射器材料时。

应根据设置地点的气候条件，环境状况来考虑材料的耐候性（老化）、耐温性（耐热、耐寒）、密封性、耐腐蚀性、耐冲击性、反射器的光学性能及颜色应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GBT18226-2000）及《轮廓标技术条件》（JT/T388-1999）的规定。

3、附着式轮廓标后底板可采用铝合金或钢板制造。

4、凡用钢材制造的部件，如夹具、紧固件等，可采用热浸镀锌进行金属防腐处理。

夹具的镀锌重量为550—600 g/m2，紧固件的镀锌重量为350 g/m2.螺栓、螺母在热浸镀锌后，必须清理螺纹或离心分离。

5、在条件允许的情况下，螺栓、螺母等紧固件可采用粉镀锌技术，用于镀锌层得锌应满足《锌锭》（GB470-2008）中0类或1类锌的要求。

6、不同材质的金属构件互相接触时，为防止老化腐蚀，应使用金属套、垫或保护层，使两者隔离。

四、护栏、轮廓标工程施工方案和工艺要求
本项目工程施工护栏及轮廓标主要作业内容为的制作、安装、护栏、,轮廓标、示警灯、隔离墩、防撞筒等。

一）把好材料质量关，加强施工材料的购置与保管
护栏和轮廓采用外购成品，由业主认可的专业厂家统一制作。

护栏和轮廓标材料施工时制定并落实护栏构件的采办计划，重点做好本项目施工的材料构件的采购、定制，采办符合招标文件技术规范的优质材料，购进的护栏构件须有产品合格证，经认可的质量检测报告、产品所用原材料的产品合格证及其认可的质量检测报告。

加强外购材料质量把关，加强材料运输、装卸和库存的保护。

做好委派技术人员前往供应护栏构件的生产厂家进行实地考察，跟班检验，把好构件的质量关。

二）加强施工安全管理，确保工程施工进度
积极组织好施工队伍，做好安全文明施工的保证。

由于主线标线工程是在不中断交通，不改变交通流向的情况下进行的，波形护栏施工段落宜保持施工时要封闭某段或某个车道或全封闭状态。

施工时利用高速公路每2km一个的开口分割段落，两头设置安全警示标志牌、放置锥形桶、交通锥帽导流或疏导交通，设置减速带，安排专人着安全警示服装进行指挥，做好安全防护措施，保证施工段落全封闭，依次交错施工。

三）护栏工程施工的技术准备要求
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员、试验人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场准备工作以及各构件的抽样送检工作。

2、施工放样的技术要求
波形梁护栏板要求线形流畅，整齐美观，，因此要加强施工作业的现场管理和控制。

根据施工图纸要求和公里桩号，由技术人员进行实地测量放样。

使用全站仪放出成形沥青路面中桩位置，然后加密中桩测点使之连成直线。

根据测量好的中桩线和施工图纸所示的护栏种类和位置，放出护栏立柱在中央隔离带和路侧的水平线和点，并用油漆画上十字标记。

以便打入和埋置护栏立柱，桥梁处
的立柱按防撞墙的预留孔设置。

施工放样时做到：
①立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带、立交、平交等为控制点，进行测距定位、控制立柱间距，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数，如调整端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的设置位置。

②为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

③立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表及地下状态，查看是否存在地下管线、构造物等设施。

如遇地下管线、排水管等设施，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

3、护栏施工的作业指导
1）护栏立柱打桩：护栏立柱打桩的每个施工队分三个工作组：一组为搬运组，由十人、一辆载重汽车组成，任务是将护栏立柱从料场搬运到打桩现场，按放好样的立柱点位摆放好；第二组为打桩组，打桩组分十人和三台液压打桩机，根据放好样的立柱点，按图纸的技术要求和标高打入护栏立柱。

第三组检验校桩组，由三人组成，配备水准仪和校桩机具，将出现尺寸偏差的立柱校正，便于后期波形板的安装。

2）埋置式立柱的安装：埋置式立柱施工安装分二个组施工，第一组负责开挖基坑和搅拌及浇筑砼基础，由五人和一辆运输车、一台搅拌机组成。

第二组为运输及安装立柱，由五人和一辆运输车组成，负责在已浇好的基坑中配合第一组人员安装护栏立柱，并使用水准仪来控制立柱标高和空间位置。

立柱埋置完成后，指派二个施工人员进行养护。

3）波形梁护栏板的安装：护栏立柱施工完成后，开始波形梁护栏板的安装，安装人员由各施工段的打桩队负责。

波形梁安装也分两组（运输组和安装组）。

运输组由两辆运输车和十二个搬运工组成；由料场将波形梁护栏板和各型号螺栓、柱帽、托架、防阻块运到现场。

再按行车方向将波形板摆放到位并配放螺栓、柱帽和防阻块，然后安装组将柱帽和防阻块用连接螺栓装置于护栏柱上紧固，安装组共二十人，五人一组分成四组。

两组人员负责将波形梁板用连接螺栓装在立柱防阻块上，另两组人员用拼接螺栓将波形梁紧固。

如工期紧，可随时增派人员参与安装工作。

4）栏式轮廓标安装在波形护栏上时支架可以张开，插入护栏的连接栓处后，即可压紧并拧紧螺栓；桥梁混凝土护栏，轮廓标采用膨胀螺栓连接。

5）安装后的调整：波形梁护栏板安装好后，有些地方线形会有不流畅的现象，将指派二个测量人员和四个施工人员进行整个线形的调整，直到线形流畅、整齐美观为止。

四）护栏立柱安装
①根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

③立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。

采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。

采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。

即可在立柱周围注砂。

在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。

把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

⑤立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性。

护栏渐变段及端部的立柱，须按图纸规定的坐标进行安装。

C）防阻块、托架、横隔梁安装
严格按照设计文件规定的托架编号和组合正确安装。

①防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前调整防阻块、托架，使其准确就位。

②设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁，在护栏板安装就位前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。

D）横梁安装
①护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上，护栏板拼接方向与行车方向一致。

拼接螺栓必须采用高强螺栓。

②立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。

③所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。

终拧扭矩应符合附表的规定
栓的终拧扭矩规定值表602-4
E）端头安装
各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。

F）附着式轮廓标的安装
根据构造物的不同，正确选择支架和连接件，按照放样确定的位置进行安装，安装后，反射器应尽可能与驾驶员视线垂直，安装高度宜尽量统一，附着于各类构造物上的轮廓标，应连接牢固，能防偷盗。

五）轮廓标工程施工技术规定
1、附着式轮廓标应符合《轮廓标技术条件》（JT/T388-1999）的规定
a、柱式轮廓标
①柱式轮廓标应按图纸的规定量距定位。

②混凝土基础可采用现浇或预制的方法施工，并应符合本规范第400章的规定。

预制时应按图纸的规定预埋连接件。

③柱式轮廓标安装时，柱体应垂直于水平面，三角型柱体的顶角平分线应垂直于公路中心线，柱体与混凝土基础之间可用螺栓连接。

b、附着式轮廓标
①附着于梁柱式护栏上的轮廓标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廓标应量距定位。

②附着式轮廓标应按照放样确定的位置进行安装。

反射器的安装角度应符合图纸的规定。

安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。

2、其它
1）立面标记
①立面标记设置的位置应符合图纸规定。

②立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线条，斜线倾角450，线宽及其间距均为150mm,设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道。

2）锥形交通路标的设置
锥形交通路标应根据《锥形交通路标》（JT/T595-2004）和图纸制作和设置，
并应按图纸所示或监理人指示准确定位。

六）施工方法、工艺
波形梁护栏施工工艺流程图
立柱安装工艺框图
波型梁安装工艺框图
端头安装工艺框图
硬路肩恢复施工工艺框图
七）质量检查验收
a）基本要求
①波形梁护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/457-007）的规定。