《乡村和城镇空间结构》优质公开课人教版1
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第一节 乡村和城镇空间结构
学习目标
1. 了解乡村的土地利用类型及分化。 2. 掌握城镇内部空间结构。 3. 掌握城镇内部空间结构的形成和变化。
预习清单
一、乡村的土地利用 1. 农业用地可分为耕地、林地、草地、水域等不同类型。 2. 农业用地一般分布在村落的周边。 3. 乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用出现简单分化，住宅往往环绕公共服务设施分布。 二、城镇内部空间结构 1. 城镇功能分区。 （1）形成：相同类型的土地利用方式在城镇空间上的集聚。 （2）特点：功能区之间无明确的界线；某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型 的用地。 （3）城镇主要功能区：居住区、商业区和工业区等。 2. 城镇内部空间结构。
B. A>B>C
读图，完成（1）—（2）题。
了解C乡.村A的>土C地>B利用类型及分化。D. B>A>C
与市中心距离2— 3 千米处
商业区、居住区、工业区 B.
④北部地区矿产资源丰富
3.读下面某中等城市常住人口密度与距市中心距离关系图，完成（1）—（2）题。
（1）居住区密集分布的区域是（ C）
A. 与市中心距离0— 2 千米处
城镇中各种功能区在空间上的组合，形成了城镇内部的空间结构，也叫做城镇地域结构。
三、城镇内部空间结构的形成和变化 1. 经济因素是城镇内部空间结构的主要因素。 （1）地租的高低：交通便捷程度和距离城镇中心的远近。 （2）付租能力：各种功能活动愿意付出租金的高低。 2. 其他因素如政策、文化、环境等也影响城镇内部空间结构。 3. 城镇内部空间结构随着城镇的发展而逐渐形成和变化。 四、合理利用城乡空间的意义 1. 优化城镇和乡村空间结构，推动城乡一体化发展。 2. 改善环境状况，建设宜居的生活空间。 3. 提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。 4. 保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。
变式训 下练图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。①②③是三种不同的功能区。该城市是
在合理规划的基础上形成的。读图，完成（1）—（2）题。
（1）图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。①②③分别 代表的功能区是（ ）A A. 商业区、居住区、工业区 B. 居住区、商业区、工业区 C. 工业区、商业区、居住区 D. 商业区、工业区、居住区 （2）下列叙述中，不属于功能区③布局的主要区位优势的是（ ）D A. 滨江临海，水运条件好，交通便利 B. 水源充足，地势平坦 C. 位于城市河流的下游方向，对城市的污染风险较小 D. 人口稠密，劳动力充足
读房根图价据2， 空 所.变练下完间学式图成变知（化识训为完，1）某全完—符成城（合（市2地1））主租题—随要。（距功2离）能市题中区。心分远布近而示变意化图的规。律读图，完成（1）—（2）题。
答案：（1）பைடு நூலகம் （2）C
离天（安门1）广场图近例A、B、CB.对应的城市功能区依次是 （ C）
距市中心越近，租金越高，商品档次越高，B 项正确。
其他A因.素居如住政策区、、文商化、业环区境、等也工影业响城区镇内部空间结构。
城镇功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：
优化B城.镇商和业乡村区空、间工结构业，区推、动城居乡住一体区化发展。
（ ①2城）C区推.地断工价甲业上社涨区区附、②近居为的了住城缓市区解用、城地区商为日业（益严区重）的环境污染问题 ③北部人口众多，有大量剩余劳动力
（1）下列叙述中，正确的是 （ ） A. N、F 两地房价可能相等 B. 影响房价的主要因素是环境 C. 从出行方便考虑，M 地较E 地性价比高 D. 房价空间变化完全符合地租随距离市中心远近而变化的规律 （2）推广住宅建设街区制，其意义有 （ ） ①缓解城市交通拥堵 ②符合国人的传统文化观念 ③提高城市 土地利用率 ④ 小区绿地成为公共绿地，扩大了城市绿地面积 ⑤ 可以有效抑制房价 A. ①②③ B. ③④⑤ C. ②⑤ D. ①③
变式训 4.下练图为我国华北某城市城区地租分布等值线图（数值：a>b>c）。读图，完成（1）—（2）题
。
（1）该市重工业不断向东北部迁移，主要原因可能是（ ）A ①城区地价上涨 ②为了缓解城区日益严重的环境污染问题 ③北部人口众多，有大量剩余劳动力 ④北部地区矿产资源丰 富 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ （2）近年来，甲地出现了高级居住区，主要原因是甲地（ ）A A. 位于城区外缘，环境质量好 B. 远离中心城区，地价便宜 C. 地势开阔，便于建立居住区 D. 位于河流附近，取水方便
解析：（1）读图分析，距市中心越近，租金越高，零售业专门化程度越高，A 项错误。距市 中心越近，租金越高，商品档次越高，B 项正确。距市中心越远，租金越低，零售业专门化程 度越低，C 项错误。距市中心越远，租金越低，商品档次越低，D项错误。 （2）“ 角落部位”租金曲线低，是因为该处交通通达度较差，无法吸引大量人流，对零售业吸 引力小，C 项正确。 答案：（1）B （2）C
5.若下图所示城市功能区分布合理，据此完成（1）—（2）题。
（1）高级居住区适宜布局在城市的（ A） A. M 处 B. N 处 C. O 处 D. P 处 （2）下列沿图中EOF 线所作地租水平曲线正确的是（ C）
课堂检测
本栏目下题目解析见《中学教材全解 》
重庆市是著名的“山城”，下图示意重庆城市总体规划（2005— 2020 年）。据此完成1— 2 题 。
农业用地一般分布在村落的周边。
地域D狭.窄工，业不适区合、零商售业业用区地、居住区
解决就业、服务社会和城市监管三者间的矛盾是城市发展中面临的问题。
距市（中心2）越近从，市租中金越心高到，商郊品区档地次越租高由，高B 项到正低确的。 排序为 （ A）
居住区占地面积大，呈团块状，是城市最基本的功能区；
O 处A. CD>. B>A
建筑质量上，高级居住区与普通居住区 分化；位置上，高级居住区与普通居住 区背向发展
高级居住区
普通居住区
城市外缘，与高坡、文 化区相联系
内城、工业区 附近，与低地、 工业区相联系
2.城镇功能区的判别方法 （1）根据面积及其比例：一般情况下，城镇居住区面积最大，工业区次之，商业区最小。 （2）根据地价的高低和变化：地价曲线是最直观的表达形式，市中心地价最高往往为商业区 ，最低为工业区，介于二者之间的为居住区。 （3）根据城镇用地类型的比例、集约程度（单位土地面积上投放的劳动力和资金多少）和时 空变化：商业区的集约程度最高，商业区在市中心所占比例最大；工业区在郊区所占比例最大 。 （4）根据就业人口的类型和分布：商业区多第三产业从业人员，工业区多第二产业从业人员 等。 （5）根据不同功能区的景观：如商业区多高楼大厦，建筑物高大密集等。 （6）根据人流和车流的日变化：8 ：00— 9 ：00 流出量最大的往往是居住区，工作和商业活 动时间停车量较大的多为工业区、商业区、行政区；夜晚停车量大的多为居住区。 （7）根据功能区形态来判定。居住区占地面积大，呈团块状，是城市最基本的功能区；商业 区占地面积小，呈点状或条状；工业区往往集聚成片。 （8）根据功能区的位置来判定。高级居住区多位于城市的外缘，与高坡、文化区、行政区相 联系；普通居住区多位于内城、工业区附近，与低地、工业区相联系。商业区多位于市中心、 交通干线的两侧或街角路口。工业区多位于市区边缘、交通干线两侧。
B. 与市中心距离2— 3 千米处
C. 与市中心距离3— 5 千米处
D. 与市中心距离6— 7 千米处
（2）距市中心2 千米内常住人口密度并不是最高的主要原因是该区域（ C）
A. 交通通达度低 B. 环境质量差 C. 地租昂贵
D.服务设施差
三、地租曲线图的判读
例 ［2019·广东佛山模拟］根据相关要求，未来我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封 闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。下图为我国东部某城市房价等值线图。 读图，完成（1）—（2）题。
解析：（1）据图判断房价：E 地5 000 ～ 6 000 元/ 米2，F 地3 000 — 4 000 元/ 米2，M地 5 000 ～ 6 000 元/ 米2，N 地3 000 ～ 4 000 元/ 米2，N、F 两地房价可能相等，A 项正确 ；影响房价的主要因素是距市中心远近与交通通达度，B 项错误；M 位于河流交汇处，E 位 于公路沿线，从出行方便考虑，E 地较M 地性价比高，C 项错误；房价空间变化随距离市中 心远近和交通通达度而变化，即房价空间变化不完全符合地租随距离市中心远近而变化的规 律，D 项错误。 （2）推广住宅建设街区制，可以实现内部道路公共化，促进土地节约使用，缓解城市交通 拥堵，D 项正确。 答案：（1）A （2）D
1. 影响重庆市城市形态的主要因素是 （ A ）
A. 地形 B.气候 C.水源 D.交通
2. 城市各项功能区的形成主要是 （ B） A. 城市规划的结果
B. 同类活动在空间上的高度聚集
C. 不需要竞争的结果
D. 同类活动造成的企业相互分离
下图为城市中甲、乙、丙、丁四种功能区的地价与支付租金能力关系示意图和不同功能活动付 租能力与距城市中心距离关系示意图。据此完成3— 4 题。
二、城镇内部空间结构的影响因素
1.经济因素是市场经济条件下影响城镇功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是距城镇中心 的距离、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城镇各项功能活动（如商业、工业、居住等） 的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城镇功能分区是这两方面的有机结合，具体分 析如下： （1）距市中心的距离与城镇功能区的关系。
（1）从早市到晚市，三环附近的社区流动商贩密度大，根本原因是这里 （ ）
A. 离天安门广场近
B. 人口流动量大
C. 政府管制力度小
D. 正规商业缺乏
（2）推断甲社区附近的城市用地为 （ ）
A. 居民住宅用地 B.工业用地 C.娱乐康体用地 D.外事用地
解析：（1）流动商贩从事的是第三产业。商业和服务业应该指向消费人群，商贩密集区， 人口密度大，市场广阔。故选B。 （2）甲地早市、晚市为流动商贩高密集区，午市为不显著区。结合早市、午市和晚 市的时间推断，甲地区12— 18 时人员较少，分析四个选项推断甲社区附近的城市 用地为娱乐康体用地的可能性更大。故选C。 答案：（1）B （2）C
（2）交通通达度与城镇功能区的关系。
2.历史、社会和行政因素 除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城镇的空间结构，具
体如下图所示：
例 读下面中央商务区内部结构中零售业的空间分布图。根据所学知识，完成（1）—（2）题 。
（1）下列对图示含义的解释，正确的是（ ） A. 距市中心越近，租金越高，零售业专门化程度越低 B. 距市中心越近，租金越高，商品档次越高 C. 距市中心越远，租金越低，零售业专门化程度越高 D. 距市中心越远，租金越高，商品档次越低 （2）在图中“角落部位”租金曲线低的原因最可能是（ ） A. 交通通达度较好，租金较高，各零售业均付不起高昂租金 B. 地域狭窄，不适合零售业用地 C. 交通便捷程度较差，无法吸引大量人流，对零售业吸引力小 D. 交通通达度较高，适合作为商务机构的办公楼
例 ［2019·安徽合肥模拟］近年来，流动商贩作为非正规经济，其数量在城市内部呈线性增长 态势。巨大需求是导致流动商贩活跃的根源，城市用地性质及其代表的城市功能对于流动商贩有 显著影响，而宽马路对商贩经营会产生负面影响。解决就业、服务社会和城市监管三者间的矛盾 是城市发展中面临的问题。北京市朝阳区面积470.8 平方千米，2013 年常住人口数量为384.1 万 。下图为在朝阳区498 个社区中，流动商贩自发形成的早市、午市和晚市聚集状况示意图。据此 完成（1）—（2）题。
问题探究
一、城镇功能分区及判别方法
1.城镇功能分区
功能区
商业区
工业区
居住区
形态 特征
位置
占地面积小，呈点状或条状
集聚成片
经济活动最繁忙；人口数量昼 不断向市区外缘移动，
夜差别大；建筑物高大密集； 并趋向于沿主要交通干
内部有明显的分区
线分布
市中心、交通干线两侧或街角 市区外缘、交通干线两
路口
侧
占地面积大，工业化后出现分化
学习目标
1. 了解乡村的土地利用类型及分化。 2. 掌握城镇内部空间结构。 3. 掌握城镇内部空间结构的形成和变化。
预习清单
一、乡村的土地利用 1. 农业用地可分为耕地、林地、草地、水域等不同类型。 2. 农业用地一般分布在村落的周边。 3. 乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用出现简单分化，住宅往往环绕公共服务设施分布。 二、城镇内部空间结构 1. 城镇功能分区。 （1）形成：相同类型的土地利用方式在城镇空间上的集聚。 （2）特点：功能区之间无明确的界线；某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型 的用地。 （3）城镇主要功能区：居住区、商业区和工业区等。 2. 城镇内部空间结构。
B. A>B>C
读图，完成（1）—（2）题。
了解C乡.村A的>土C地>B利用类型及分化。D. B>A>C
与市中心距离2— 3 千米处
商业区、居住区、工业区 B.
④北部地区矿产资源丰富
3.读下面某中等城市常住人口密度与距市中心距离关系图，完成（1）—（2）题。
（1）居住区密集分布的区域是（ C）
A. 与市中心距离0— 2 千米处
城镇中各种功能区在空间上的组合，形成了城镇内部的空间结构，也叫做城镇地域结构。
三、城镇内部空间结构的形成和变化 1. 经济因素是城镇内部空间结构的主要因素。 （1）地租的高低：交通便捷程度和距离城镇中心的远近。 （2）付租能力：各种功能活动愿意付出租金的高低。 2. 其他因素如政策、文化、环境等也影响城镇内部空间结构。 3. 城镇内部空间结构随着城镇的发展而逐渐形成和变化。 四、合理利用城乡空间的意义 1. 优化城镇和乡村空间结构，推动城乡一体化发展。 2. 改善环境状况，建设宜居的生活空间。 3. 提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。 4. 保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。
变式训 下练图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。①②③是三种不同的功能区。该城市是
在合理规划的基础上形成的。读图，完成（1）—（2）题。
（1）图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区。①②③分别 代表的功能区是（ ）A A. 商业区、居住区、工业区 B. 居住区、商业区、工业区 C. 工业区、商业区、居住区 D. 商业区、工业区、居住区 （2）下列叙述中，不属于功能区③布局的主要区位优势的是（ ）D A. 滨江临海，水运条件好，交通便利 B. 水源充足，地势平坦 C. 位于城市河流的下游方向，对城市的污染风险较小 D. 人口稠密，劳动力充足
读房根图价据2， 空 所.变练下完间学式图成变知（化识训为完，1）某全完—符成城（合（市2地1））主租题—随要。（距功2离）能市题中区。心分远布近而示变意化图的规。律读图，完成（1）—（2）题。
答案：（1）பைடு நூலகம் （2）C
离天（安门1）广场图近例A、B、CB.对应的城市功能区依次是 （ C）
距市中心越近，租金越高，商品档次越高，B 项正确。
其他A因.素居如住政策区、、文商化、业环区境、等也工影业响城区镇内部空间结构。
城镇功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：
优化B城.镇商和业乡村区空、间工结构业，区推、动城居乡住一体区化发展。
（ ①2城）C区推.地断工价甲业上社涨区区附、②近居为的了住城缓市区解用、城地区商为日业（益严区重）的环境污染问题 ③北部人口众多，有大量剩余劳动力
（1）下列叙述中，正确的是 （ ） A. N、F 两地房价可能相等 B. 影响房价的主要因素是环境 C. 从出行方便考虑，M 地较E 地性价比高 D. 房价空间变化完全符合地租随距离市中心远近而变化的规律 （2）推广住宅建设街区制，其意义有 （ ） ①缓解城市交通拥堵 ②符合国人的传统文化观念 ③提高城市 土地利用率 ④ 小区绿地成为公共绿地，扩大了城市绿地面积 ⑤ 可以有效抑制房价 A. ①②③ B. ③④⑤ C. ②⑤ D. ①③
变式训 4.下练图为我国华北某城市城区地租分布等值线图（数值：a>b>c）。读图，完成（1）—（2）题
。
（1）该市重工业不断向东北部迁移，主要原因可能是（ ）A ①城区地价上涨 ②为了缓解城区日益严重的环境污染问题 ③北部人口众多，有大量剩余劳动力 ④北部地区矿产资源丰 富 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④ （2）近年来，甲地出现了高级居住区，主要原因是甲地（ ）A A. 位于城区外缘，环境质量好 B. 远离中心城区，地价便宜 C. 地势开阔，便于建立居住区 D. 位于河流附近，取水方便
解析：（1）读图分析，距市中心越近，租金越高，零售业专门化程度越高，A 项错误。距市 中心越近，租金越高，商品档次越高，B 项正确。距市中心越远，租金越低，零售业专门化程 度越低，C 项错误。距市中心越远，租金越低，商品档次越低，D项错误。 （2）“ 角落部位”租金曲线低，是因为该处交通通达度较差，无法吸引大量人流，对零售业吸 引力小，C 项正确。 答案：（1）B （2）C
5.若下图所示城市功能区分布合理，据此完成（1）—（2）题。
（1）高级居住区适宜布局在城市的（ A） A. M 处 B. N 处 C. O 处 D. P 处 （2）下列沿图中EOF 线所作地租水平曲线正确的是（ C）
课堂检测
本栏目下题目解析见《中学教材全解 》
重庆市是著名的“山城”，下图示意重庆城市总体规划（2005— 2020 年）。据此完成1— 2 题 。
农业用地一般分布在村落的周边。
地域D狭.窄工，业不适区合、零商售业业用区地、居住区
解决就业、服务社会和城市监管三者间的矛盾是城市发展中面临的问题。
距市（中心2）越近从，市租中金越心高到，商郊品区档地次越租高由，高B 项到正低确的。 排序为 （ A）
居住区占地面积大，呈团块状，是城市最基本的功能区；
O 处A. CD>. B>A
建筑质量上，高级居住区与普通居住区 分化；位置上，高级居住区与普通居住 区背向发展
高级居住区
普通居住区
城市外缘，与高坡、文 化区相联系
内城、工业区 附近，与低地、 工业区相联系
2.城镇功能区的判别方法 （1）根据面积及其比例：一般情况下，城镇居住区面积最大，工业区次之，商业区最小。 （2）根据地价的高低和变化：地价曲线是最直观的表达形式，市中心地价最高往往为商业区 ，最低为工业区，介于二者之间的为居住区。 （3）根据城镇用地类型的比例、集约程度（单位土地面积上投放的劳动力和资金多少）和时 空变化：商业区的集约程度最高，商业区在市中心所占比例最大；工业区在郊区所占比例最大 。 （4）根据就业人口的类型和分布：商业区多第三产业从业人员，工业区多第二产业从业人员 等。 （5）根据不同功能区的景观：如商业区多高楼大厦，建筑物高大密集等。 （6）根据人流和车流的日变化：8 ：00— 9 ：00 流出量最大的往往是居住区，工作和商业活 动时间停车量较大的多为工业区、商业区、行政区；夜晚停车量大的多为居住区。 （7）根据功能区形态来判定。居住区占地面积大，呈团块状，是城市最基本的功能区；商业 区占地面积小，呈点状或条状；工业区往往集聚成片。 （8）根据功能区的位置来判定。高级居住区多位于城市的外缘，与高坡、文化区、行政区相 联系；普通居住区多位于内城、工业区附近，与低地、工业区相联系。商业区多位于市中心、 交通干线的两侧或街角路口。工业区多位于市区边缘、交通干线两侧。
B. 与市中心距离2— 3 千米处
C. 与市中心距离3— 5 千米处
D. 与市中心距离6— 7 千米处
（2）距市中心2 千米内常住人口密度并不是最高的主要原因是该区域（ C）
A. 交通通达度低 B. 环境质量差 C. 地租昂贵
D.服务设施差
三、地租曲线图的判读
例 ［2019·广东佛山模拟］根据相关要求，未来我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封 闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。下图为我国东部某城市房价等值线图。 读图，完成（1）—（2）题。
解析：（1）据图判断房价：E 地5 000 ～ 6 000 元/ 米2，F 地3 000 — 4 000 元/ 米2，M地 5 000 ～ 6 000 元/ 米2，N 地3 000 ～ 4 000 元/ 米2，N、F 两地房价可能相等，A 项正确 ；影响房价的主要因素是距市中心远近与交通通达度，B 项错误；M 位于河流交汇处，E 位 于公路沿线，从出行方便考虑，E 地较M 地性价比高，C 项错误；房价空间变化随距离市中 心远近和交通通达度而变化，即房价空间变化不完全符合地租随距离市中心远近而变化的规 律，D 项错误。 （2）推广住宅建设街区制，可以实现内部道路公共化，促进土地节约使用，缓解城市交通 拥堵，D 项正确。 答案：（1）A （2）D
1. 影响重庆市城市形态的主要因素是 （ A ）
A. 地形 B.气候 C.水源 D.交通
2. 城市各项功能区的形成主要是 （ B） A. 城市规划的结果
B. 同类活动在空间上的高度聚集
C. 不需要竞争的结果
D. 同类活动造成的企业相互分离
下图为城市中甲、乙、丙、丁四种功能区的地价与支付租金能力关系示意图和不同功能活动付 租能力与距城市中心距离关系示意图。据此完成3— 4 题。
二、城镇内部空间结构的影响因素
1.经济因素是市场经济条件下影响城镇功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是距城镇中心 的距离、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城镇各项功能活动（如商业、工业、居住等） 的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城镇功能分区是这两方面的有机结合，具体分 析如下： （1）距市中心的距离与城镇功能区的关系。
（1）从早市到晚市，三环附近的社区流动商贩密度大，根本原因是这里 （ ）
A. 离天安门广场近
B. 人口流动量大
C. 政府管制力度小
D. 正规商业缺乏
（2）推断甲社区附近的城市用地为 （ ）
A. 居民住宅用地 B.工业用地 C.娱乐康体用地 D.外事用地
解析：（1）流动商贩从事的是第三产业。商业和服务业应该指向消费人群，商贩密集区， 人口密度大，市场广阔。故选B。 （2）甲地早市、晚市为流动商贩高密集区，午市为不显著区。结合早市、午市和晚 市的时间推断，甲地区12— 18 时人员较少，分析四个选项推断甲社区附近的城市 用地为娱乐康体用地的可能性更大。故选C。 答案：（1）B （2）C
（2）交通通达度与城镇功能区的关系。
2.历史、社会和行政因素 除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城镇的空间结构，具
体如下图所示：
例 读下面中央商务区内部结构中零售业的空间分布图。根据所学知识，完成（1）—（2）题 。
（1）下列对图示含义的解释，正确的是（ ） A. 距市中心越近，租金越高，零售业专门化程度越低 B. 距市中心越近，租金越高，商品档次越高 C. 距市中心越远，租金越低，零售业专门化程度越高 D. 距市中心越远，租金越高，商品档次越低 （2）在图中“角落部位”租金曲线低的原因最可能是（ ） A. 交通通达度较好，租金较高，各零售业均付不起高昂租金 B. 地域狭窄，不适合零售业用地 C. 交通便捷程度较差，无法吸引大量人流，对零售业吸引力小 D. 交通通达度较高，适合作为商务机构的办公楼
例 ［2019·安徽合肥模拟］近年来，流动商贩作为非正规经济，其数量在城市内部呈线性增长 态势。巨大需求是导致流动商贩活跃的根源，城市用地性质及其代表的城市功能对于流动商贩有 显著影响，而宽马路对商贩经营会产生负面影响。解决就业、服务社会和城市监管三者间的矛盾 是城市发展中面临的问题。北京市朝阳区面积470.8 平方千米，2013 年常住人口数量为384.1 万 。下图为在朝阳区498 个社区中，流动商贩自发形成的早市、午市和晚市聚集状况示意图。据此 完成（1）—（2）题。
问题探究
一、城镇功能分区及判别方法
1.城镇功能分区
功能区
商业区
工业区
居住区
形态 特征
位置
占地面积小，呈点状或条状
集聚成片
经济活动最繁忙；人口数量昼 不断向市区外缘移动，
夜差别大；建筑物高大密集； 并趋向于沿主要交通干
内部有明显的分区
线分布
市中心、交通干线两侧或街角 市区外缘、交通干线两
路口
侧
占地面积大，工业化后出现分化