常见海运附加费

海运附加费

海运附加费RC——全称Original Receiving Chanrge,字面翻译为―启运港港口接货费‖，即始发地接货费，是前些年一些船公司在广州、深圳等华南地区的港口向货主收取的费用，此项收费类似于THC常用于欧洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。

此费用固定为：20'GP-$141；40'GP-$269；40'HC-$269。

THC——全称Terminal Handling Charge，字面翻译为―启运港港口处理费‖，是国际班轮协会增收的集装箱港口使用费，也叫码头操作费。

常用于东南亚、台湾、日本。

此费用固定为：20'GP-$45；40'GP-$68；40'HC-$68。

国际班轮协会认为THC是根据中国交通部关于调整外贸港口收费规定和标准的通知的调价幅度15%而定的。

然而国际货运代理协会却认为THC 应为港口向船东收取的固定费用，在运费中已经包含了THC。

而代表船东利益的国际班轮协会没有降低运费，却增加了THC，把负担转嫁给货主。

两者只是叫法不同罢了，通译―装货港码头费‖，只收一项。

费用最终由装运港码头收取。

出口贸易时，如果是FOB条款（国内大都用此），码头费由出口方付款给船公司，再由船公司与码头结算。

ORC和THC性质上是一样的,都是码头附加费.只是在华南地区一直沿用了ORC的说法. 都属于船公司成本转嫁给货主的方式. 按照国际惯例, FOB下, 起运港的THC或者ORC由SHIPPER承担.目的港的THC 由CONSIGNEETHC码头收的，ORC是深圳/广州船公司部分航线加收的费用深圳本来就只有订舱费和文件费，为了平衡各地差异，加收ORC，省得某些贪图小便宜的贸易商都拉到深圳走影响其他口岸箱量ORC是原产地附加费,也相当于码头操作费,一般为远航线所收的ORC,近航线收THC.SZ-ASHDOD VIA EMC,MSK等船是收ORC的.广州口岸杂费费用名称币种及金额计费单位备注说明DOC RMB300 /SET电放费RMB300 /SETTHC RMB600 /20' RMB900 /40'GP RMB900 /40'HQORCRMB1000 /20'RMB1850 /40'GP代理报关费国际中转RMB300 /票内河转关RMB350 /票汽车转关RMB200 /票商检换单RMB100 /票C/O RMB150 /票FORM A RMB180 /票变量费用旧港乌冲码头内装RMB850 外拖RMB3501/20'内装RMB1250 外拖RMB450/40'GP内装RMB1250 外拖RMB361/40'HQ旧港大码头内装RMB850 外拖RMB350/20'内装RMB1250 外拖RMB450/40'GP内装RMB1250 外拖RMB450旧港嘉利码头内装RMB650 外拖RMB350/20'内装RMB950 外拖RMB450/40'GP内装RMB950 外拖RMB450/40'HQ旧港建翔码头内装RMB650 外拖RMB300/20'内装RMB850 外拖RMB420/40'GPRMB420新港市港澳码头内装RMB750 外拖RMB390/20'内装RMB1250 外拖RMB450/40'GP内装RMB1250 外拖RMB450/40'HQ新港集司码头内装RMB1050 外拖RMB350/20'内装RMB1500 外拖/40'GP内装RMB1500 外拖RMB450/40'HQ单证费RMB200/400 /SHPT注：广州也是还柜到码头后才能报关，包括换证凭条，商检等。

海运费用大全

海运费用大全海运费用大全散货/拼箱=海运费＋报关+文件柜子＝海运费+报关＋文件+码头费/ORＣ/ＴHC+拖车一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加Ｃ、加D,或者还要加T、加A、加D等。

初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。

有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收,这常常造成货主与货代之间的误会。

?所谓附加费，就是基本运费以外的,由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:?１．ORC(orｉginａｌreceivinｇcharge)“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THＣ(ｔeｒminａｌ handling cｈａrge)就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。

这是国际班轮公会和航线组织联合从2００2年１月起向中国货主征收的附加费用。

对此费用,货主与船公司之间存在较大的争议。

货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了,因此加收THC属于不合理收费,但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。

这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2．BAＦ(bunkｅr adｊustmｅnt faｃtor）或BS (bｕnkeｒ sur ｃｈarge)，也被称为FAF（ｆueｌａdjｕstmenｔfactｏｒ) “燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergencｙ aｄjｕｓtｍeｎｔsuｒｃhａrge)。

海运费缩写大全

海运费费用大全（转载）来源：张子霖Lincoln的日志一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。

初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。

有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。

这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。

对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。

货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC 属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。

这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。

随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。

海运港口费用中英文对照.

海运港口费用中英文对照.1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用.请求帮忙写出,所有英语字母的全拼,我想增加知识.谢谢!7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费BAF: Bunker Adjustment FactorSPS: Shanghai Port SurchargeFAF: Fuel Adjustment FactorYAS: Yen Adjustment SurchargeGRI: General Rate IncreaseDDC: Destination Delivery ChargeIAC: Intermodel Administrative ChargeIFA: 这个不清楚，大概是什么fuel adjustor吧PTF: Panama Canal Transit FeeORC: Origen Recevie ChargesEBS: Emergency Bunker SurchargeEBA: Emergency Bunker AdjustorPCS: Port Congestion SurchargePSS: Peak Season SurchargesBAF 是BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 的缩写，意思是燃油调整指数附加费。

【货代知识】海运常见费用中英对照[缩写·全称]

【货代知识】海运常见费用中英对照[缩写·全称]码头附加费常用缩写--------------------------------------------------------------------------------AMS American/Automatic Manifest System 美国（自动）舱单录入费BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费C.S.C Container Serice Charge 货柜服务费CAF Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费系数CAS Currency Adjustment Surcharge 货币贬值附加费DDC Destination Deliery Charge 目的港码头费Deiation Surcharge 绕航附加费Direct Additional 直航附加费EBA Emergency Bunker Additional 紧急燃油附加费（非、中南美）EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费（澳新）EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费FAF Fuel Adjustment Factor 燃料附加费（日）GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费Heay-lift Additional 超重附加费IFA Interim Fuel Additional 临时燃油附加费Long Length Additional 超长附加费ORC Original Receiing Charge 本地收货费用PCS Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费PCTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河附加费PTF Panama Transit Fee 巴拿马运河附加费PSS Peak Season Surcharges 旺季附加费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海码头费SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费TAR Temporary Additional Risks 临时风险附加费THC Terminal Handling Charges 码头操作费（香港收取)收THC：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。

海运附加费明细

费ocean freight集卡运费、短驳费Drayage(dray尤指运桶装啤酒的，平板四轮大车) 订舱费booking charge报关费customs clearance fee操作劳务费labor fee or handling charge商检换单费exchange fee for CIP换单费D/O fee拆箱费Devanning charge港杂费port surcharge电放费B/L surrender fee冲关费emergent declaration change海关查验费customs inspection fee待时费waiting charge仓储费storage fee改单费amendment charge拼箱服务费LCL service charge动、植检疫费animal & plant quarantine fee移动式其重机费mobile crane charge进出库费warehouse in/out charge提箱费container stuffing charge滞期费demurrage charge滞箱费container detention charge卡车运费cartage fee商检费commodity inspection fee转运费transportation charge污箱费container dirtyness change坏箱费用container damage charge清洁箱费container clearance charge分拨费dispatch charge车上交货FOT ( free on track )电汇手续费T/T fee转境费/过境费I/E bonded charge空运方面的专用术语空运费air freight机场费air terminal charge空运提单费airway bill feeFSC (燃油附加费) fuel surchargeSCC（安全附加费）security surcharge抽单费D/O fee上海港常用术语内装箱费container loading charge(including inland drayage) 疏港费port congestion charge其他港常用术语场站费CFS charge文件费document chargeAMS Automated Manifest System 自动舱单系统BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

海运中的SCS、PTF、PSS、PCS、TAR和THC是什么费用？航运附加费总结(二)

海运中的SCS、PTF、PSS、PCS、TAR是什么附加费？本文为你详细解读。

问：海运中的SCS、PTF、PSS、PCS、TAR和THC是什么附加费？答：1、苏伊士运河附加费（SCS）SCS——Suez Canal Surcharge苏伊士运河附加费：亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。

2、巴拿马运河附加费（PTF）PTF——Panama Canal Transit Fee巴拿马运河附加费：和苏伊士运河附加费同理，远东地区和美国西边（简称美西）到美国东边（简称美东）的航线一般都要经过巴拿马运河，船舶通过巴拿马运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过巴拿马运河附加费的形式向客户收取。

巴拿马运河和苏伊士运河是世界上最主要和最繁忙的运河。

3、旺季附加费（PSS）PSS——Peak Season Surcharge旺季附加费：这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取，跟我国的“春运”涨价有点类似。

每年的4-11月份一般为世界货运的旺季。

4、港口拥挤附加费（PCS）PCS——Port Congestion Surcharge港口拥挤附加费：港口拥挤或特别繁忙时，船舶的等待时间和船期就会延长、拖轮费等靠港费用也可能增加，就会造成运输成本大幅增加，船公司为了弥补这个成本损失，就会向托运人收取港口拥挤附加费。

PCS根据不同港口不同时期不断调整，有时这个费用甚至比运费还要高，所以在核算物流成本时，一定要尽量考虑周全，以免造成不必要的损失。

5、临时风险附加费（TAR）TAR——Temporary Additional Risks临时风险附加费：这个费用有点莫名其妙，其实可以简单理解为战争附加费，或者认为是战争附加费的另一种说法。

6、码头操作费（THC）THC——Terminal Handling Charge码头操作费：可进一步分为O THC——Origin Terminal Handling Charge起运港码头操作费和D THC——Destination Terminal Handling Charge目的港码头操作费。

常见海运附加费：1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

3.EBS (emergency adjustment surcharge)。

紧急燃油附加费。

4.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。

这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。

5.PSS (peak season surcharge)“旺季附加费”。

这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。

6.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。

现被称为自动舱单系统的录入费。

9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。

现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。

7.ISPS （International ship and port facility security）《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。

某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。

8.DOC“文件费”。

船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。

海运费用简称

1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）4、Y AS 日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用·13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费·CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费·EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费·DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费·PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费·PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费·DOC (DOcument charges) 文件费·O/F (Ocean Freight) 海运费·B/L (Bill of Lading) 海运提单·MB/L(Master Bill of Lading) 船东单·MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据·L/C (Letter of Credit) 信用证·C/O (Certificate of Origin) 产地证·S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract）销售合同·S/O (Shipping Order)装货指示书·W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）·M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）·W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费·CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场·FCL (Full Container Load) 整箱货·LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）·CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站·TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）·A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人BAS: 基本海运费。

海运各类附加费明细

海运各类附加费明细公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]各类附加费明细简称英文中文ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加ABY ARBITRARY 转运费ACC 加拿大安全附加费ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊附加费从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费大多数航线都有，但标准不一BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费海运费的%，也适用于直达运费或含附加费运费CBM cubic metre 立方米CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费COD Change Original Destionation Fee 改港费CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费CSC CONTAINER STUFFING CHARGES 装箱费CSF Carrier Security Fee 船东安全费用CTC CENTRALIZATION CHARGES 居中费CUC Chasis Usage Charge 车架使用费CUS Custom Clearance Fee 清关费CY Container Yard 堆场CYD CY CHARGE AT DESTINATION 日本码头附加费CYL CY CHARGE AT ORIGIN 在原发港的CY费DAC Direct Additional Charge 直航附加费DAF Document Adjustment Factor 改单费DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用美国线专用（美西$370/540/835；美东$535/1070/1205）DEM DEMURRAGE CHARGES 滞期费DEX DISCHARGING EXPENSES 卸货费DOC DOCUMENTATION CHARGE 单证费DSC CHARGES FOR CHANGE OF DELIVERY STATUS 改港费DTHC Destination Terminal Handle Charge 目的港码头操作费DTS CONTAINER DETENTION CHARGES 集装箱延期费EBA EMERGENCY BUNKER ADD 紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费一般是日本、澳洲航线使用ECR EMPTY CONTAINER REPOSITION SURCHARGE 回空费EHC LI/LO EQUIPMENT HANDING CHARGES 滚装设备处理费EIR Equipment Intercharge Receipt 设备交接单EQH EQUIPMENT HIRE CHARGE 设备租用附加费ERC EMPTY RESPOSITIONING 空箱回空费ESS EMERGENCY SPACE SURCHARGE 紧急舱位附加费ETA Estimated Time of Arrival 预计到港时间ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间FAF FUEL ADJUSTING FACTOR 燃油价调整附加费日本线专用FAK FREIGHT OF ALL KINDS 均一费率FAS Free Alongside Ship 船边交货（……指定装运港）FCL Full Container Loaded 整箱货FEU Forty Feet Equivalent Unit 标准40英尺计量单位FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会FMF Fumigation Charge 熏蒸费FRC FUEL RECORERY CHARGE 燃油附加费FSC FEEDER SUCHARGE 支线船附加费FSC FUEL SURCHARGE 燃油附加费空运用GENERAL DEPARTMENT STORE MERCHANDISE 一般货物GP general purpose 普通箱GRI GENERAL RATE INCREASING 综合费率上涨附加费一般是南美航线、美国航线使用GRR General Rate Restoration 修复于旺季收的 YM LineHC high cubic 高箱HCO OVERSIZE CARGO HANDLING CHARGE 超尺寸货附加费HDS HOT DELIVERY SURCHARGE AT DESTINATION 快速交货费HLC Heavy-Lift Additional Charge 超重吊装费HMF HARBOR MAINTENANCE FEE 港口维护费HWC HANDLING AND WHARFAGE 操作和码头费HZS HAZARDOUS SURCHARGE 美危险品铁路转运附加费Inland Clearance Depot 内陆点清关堆场IAC INERMODEL ADMINISTRATION CHARGE 多式联运(海法)管理费美加航线使用IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港口附加费ICS Ice Surcharge 冰冻附加费IFA Interim FAF Assessment 临时燃油附加费某些航线临时使用IFC INLAND FUEL CHARGE 内陆燃油附加费IFF Inernational Freight Forwarder 国际性货代I-H Inland Haulage 内拖费IHD INLAND HAULAGE AT DISCHARGE 内陆转运费INH INLAND HAULAGE 内陆拖运费IOS INLAND OVERWEIGHT SURCHARGE 温哥华中转至美中西部超重附加费IPI Interior Point Intermodal 内陆点联合运输方式ISM CODE International Safety Management 国际安全管理代码ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用分为CSF和TSFISS INSURANCE & SECURITY SURCHARGE 安检保险费空运用LCL Less Container Loaded 拼箱货LDC LANDING CHARGE 落地费LEX LOADING EXPENSES 装货费LFC LIFT OFF CHARGE 吊下费LI/LO Liner in/Liner out 班轮运输LIS LOGISTICS IMBALANCE SURCHARGE 空箱调运费LLC Long Length Additional Charge 超长附加费LOC LIFT ON CHARGE 吊上费MLB Mini Land Bridge System 迷你大路桥MPH MERCHANDISE PROCESSING FEE 理货费MQC Minimum Quantity Commitment 最小货量承诺MT metric ton 公吨NFTS Nigeria Freight Tax Surchage 尼日利亚运费税收附加费NPS NIGERIA PORT SURCHARGE 尼日利亚港口附加费NVOCC None Vessel Operating Common Carrier 无船承运人O/F Basic Ocean Freight 基本海运费OFT OCEAN FREIGHT 海运费OPT Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费ORC Origin Receiving Charge 起运港码头操作费和SPS类似，一般在华南地区使用OSC OVERTIME STORAGE CHARGE 超期堆存费OTS OPEN TOP SURCHARGE 开顶箱附加费PCC Port Construction Charges 港口建设费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用PCS Panamal Canal Surcharge 巴拿马运河附加费PCTF Panama Canal Transit Fee 巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用PLP Penalty for late payment 罚金根据我司规定，预付的海运费要在船开后20天内付完，否则将会有罚金产生 CMAPLR PORT LABOUR RATIONNALIZATION CHARGE 港口劳力调节费PSA Panama Stabilisation Agreement 巴拿马稳定性协议PSC Port Surcharge 港口附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用PTI REFER CONTAINER PRETESTING INSPECT 空箱预冷费RAMP RAMP 内陆点火车站场站RR 费率恢复也是船公司涨价的手段之一，类似GRRSaid To Contain 依货主描述SAPA SOUTH AFRICA PORT ADDITIONAL 南非港口附加费SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费SCT SHANGHAI CONTAINER TERMINAL SURCHARGE 上海集装箱码头附加费SDC DANGEROUS CARGO SURCHARGE 危险品附加费SDD Store Door Delivery 指定客户仓库前交货SGS SOCIETE GENERALE DE SURVEILLANCE . 通用公证行SPS SHANGHAI PORT SURCHARGE 上海港口附加费美国线用（$66/88/99）SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费SYS SYSTEM SURCHARGE 系统附加费Telex Release Surchage 电放费TAC TRANSHIPMENT ADDITIONAL CHARGES 转船附加费TAD Transport Additional at Discharge 内陆转运费TAR Temporary Additional Risks Surcharge 战争附加费本义为"临时附加费风险"实指战争附加费TCC TANK CLEANING CHARGE 洗舱费TDI T/S CNTR SURCHARGE 集装箱中转附加费TEU Twenty Feet Equivalent Unit 标准20英尺计量单位THC Terminal Handling Charge 码头操作（吊柜）费THD TERMINAL HANDLING CHARGE AT DESTINATION 目的地码头交接货费TSA Transpacific Stabilization Agreement 跨太平洋稳定性协议TSC Transhipment Surcharge 转船附加费TSC Terminal Security Charge 码头安全费用WRS War Risk Surcharge 战争附加费WSC Winter Surcharge 冬季附加费YAS YES APPRECIATION SURCHARGE 日元贬值附加费日本航线专用 Deviation Surcharge 绕航附加费Cleaning Charge 洗舱费。

海运附加费对照表

海运附加费对照表
缩写解释
BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一
SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
ORC 本地出口附加费，和SPS 类似，一般在华南地区使用
FAF 燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)
YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS 一般是日本、澳洲航
线使用，EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
CAF 货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor ,
缩写是CAF)海运费的5.4%。

CAF 也适用于直达运费或含附加费运费。

GRR General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。

RR 费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。

DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用
ACC 加拿大安全附加费
SCS 苏伊士运河附加费(Suez Canal Surcharge)
THC Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费。

海运附加费(ISPS CFS)介绍

海运附加费(ISPS CFS)介绍
首先是ISPS 的附加费：国际船舶和港口设施保安附加费。

CFS：CHARGE OFT COLLECTED 集拼费，也可理解为拆箱费，拼箱运输中比较
常见。

BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费
CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费
DEM DEMURRAGE CHARGES 滞期费
DEX DISCHARGING EXPENSES 卸货费
DIC DIRECT INTERCHANGE CHARGES 集装箱转租办理费
DIV DIVERSION FEE 转移费
DOC DOCUMENTATION CHARGE 单证费
FMF FUMIGATION FEE 熏蒸费
FRC FUEL RECORERY CHARGE 燃油附加费
FSC FEEDER SUCHARGE 支线船附加费
CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费
CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费
AIR ALL IN RATE 包干费率
ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费
AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费
APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 更改目的港
费。

海运常见的杂费

读书破万卷，下笔如有神
海运常见的杂费
海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。

而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。

除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人（也就是咱们的国外客户）收取。

这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。

一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。

这就是为什幺同样一批货物，如果做的是CNF，咱们自己找货代，费用就比较低；而做FOB 由客户指定货代的话，人民币杂费就高出很多的缘故。

知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。

而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费
项目和乱收费。

常见的杂费包括：
1．ORC：OriginReceivingCharge 起运港码头附加费；
2．DDC：DestinationDeliveryCharge 目的港提货费；
3．THC：TerminalHandlingCharge 码头操作（吊柜）费；
4．BAF：BunkerAdjustedFactor 燃油附加费，或称FAF （FuelAdjustedFactor）；
好记性不如烂笔头。

国际海运中各类附加费缩写

国际海运中各类附加费缩写、名称对照简析为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。

主要有：(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。

当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。

有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。

有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。

货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

海运出口主要的附加费

一、几种主要的附加费运价一般由基本海运费和附加费构成，各航线不同，其附加费明细及金额也有所不同。

相同航线，不同船公司收取的附加费也有可能有差别，需要和船公司具体确认。

（1）燃油附加费BAF/FAF BUNKAR ADJUSTMENT FACTOR/ FULE ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付。

依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。

（2）货币调节附加费CAF/YAS CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR/YEN ADJUSTMENT FACTOR 可能含在运费中，也可能被单列出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依航线不同而不同，一定时期同一航线相对固定。

（3）紧急燃油附加费EBS EMERGENCY BUNKAR SURCHARGE 可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．依各航线不同而有不同，同一航线因时间不同而有不同，需同船公司/承运人确认，但在一定时期内同一航线上相对固定。

（4）战争附加费WRS WAR RISK 对于战争或有战争威胁国家和地区的港口所加收的临时费用，标准不尽相同。

可能含在运费中，也可能被单例出来，一般随海运费付，即运费预付则预付，运费到付则到付．在没有战争威胁的情况下可能会被取消。

（5）一般性涨价GRI GENERAL RATE INCREASE 一般性涨价属于季节性运费普调，不计算在附加费之类，列入海运费成本。

随海运费一起支付。

（6）旺季附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE 在出货旺季，船公司加收旺季附加费，以期削减货主上货，缓解货载压力。

一般随海运费支付。

二、THC/SPS/ORC（1）码头操作费THC TERMINAL HANDLING CHARGE 是船公司因码头费用上涨而转嫁到货主的一项费用。

海运费解析

一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。

初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。

有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。

所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。

这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。

对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。

货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。

这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。

随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。

3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。

海运附加费种类中英文对照

海运附加费种类中英文对照
由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时
增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率
外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge 或Additional）。

附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加
费。

以下是一些常见的附加费类别：
1、燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor ，缩写是BAF）
2、货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor ，缩写是CAF）
3、绕航附加费(Deviation Surcharge)
4、苏伊士运河附加费(Suez Canal Surcharge)
5、转船附加费(Transhipment Surcharge)
6、直航附加费(Direct Additional)
7、港口附加费(Port Surcharge)
8、港口拥挤附加费(Port Congestion Surcharge)
9、超重附加费(Heavy-Lift Additional)
10、超长附加费(Long Length Additional)
11、洗舱费(Cleaning Charge)
12、熏蒸费(Fumigation Charge)
13、冰冻附加费(Ice Surcharge)
14、选择卸货港附加费(Optional Fees or Optional Additional)
15、变更卸货港附加费(Alteration Charge)。

海运常用附加费查询

读书破万卷，下笔如有神海运常用附加费查询BAF:Bunker Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。

CAF:Currency Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来是货币贬值附加费的意思。

这两个费用在海运运价的欧洲线，和西非线比较常见（事实上，这两个费用在所有航线的海运费中都存在，但是一般习惯上，除了欧洲线和西非线之外，其他所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了一起，表面上只显示ALL IN 价格）。

STS :SUZA CANAL FEE 的英文缩写，中文意思是苏伊士运河附加费。

THC:Terminal Handling Charges ，中文意思就是码头操作费，这一项通过字面意思就能理解。

THC 的费用一般是以人民币计算。

另外附带一提，BAF、CAF、THC 的费用以往都是统一的。

由于2008年10 月份由于欧洲班轮组织的解体，这项费用现在单独由每个船公司自己来定。

另外在往欧洲的航运价格中有时候能见到另外一些附加费：ISPS:International ship and port facility security，港口安全设施费，或者称港口安保费。

按照每个集装箱收取费用。

根据船公司的不同，这个费用会略有不同。

WARS:战争附加费，或者称为战险。

这个费用主要在地中海航线的LATTAKIA（叙利亚）、HAIFA（以色列）、ASHDOD（以色列）、BEIRUT（黎巴嫩）这几个港出现。

以美金为计费单位，按每个TEU 为单位收取。

EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是紧急燃油附加费。

以人民好记性不如烂笔头。

海运常用附加费简写及中文解释

代码英文解释中文解释OCB OCEAN FRT. BOX海运费CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费IAC Intermodal Administrative Charge 多式联运附加费SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费ACC Alameda Corridor 绿色通道费CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费CUC Chassis UsageEBS Emergent Bunker SurchargeEMS Emergency Surcharge(near the war field)ERS Equipment Repositioning SurchargeFSC Fuel SurchargeGRI GEN RATE INCREASELLO Lift on / Lift offODB OCB, DDC and BAFDDC Destination Delivery ChargeBAF Bunkering Adjustment FeeORC Original Receiving ChargeOWS OVERWEIGHT SURCHAARGEPCF Panama Canal FeePCS Port Congestion SurchargePSC Port Service ChargePSS Peak season surchargeSCF Suez Canal FeeSPS Shanghai Port SurchargeCFS CFS ChargeCOD Charge of DiversionDHC Destination Terminal Handling ChargeDIB Destination Inland (Box)EFS Emergency Fuel SurchargeIMO IMCO additionalLHC Loading port Terminal Handling ChargeOIB Original Inland (Box)WRS War Risk SurchargeFumigation ChargeIce SurchargeOptional Fees or Optional AdditionalAlteration ChargeDeviation SurchargeICD INLAND CONTAINER DEPOT 托盘使用费紧急燃油附加费紧急战争附加空箱调运费燃油附加费运费普遍增长上下车费目的港交货费燃油附加费启运港接货费超重附加xxxxxx港口拥挤xx港口服务费旺季附加费xxxxxx附加xx集装箱场站xx用转港费目的港港口附加费目的港内陆附加费燃油附加费危险品附加费装港港口附加费启运港内陆附加费战争风险附加费熏蒸费冰冻附加费选择卸货港附加费变更卸货港附加费绕航附加费内陆集装箱装卸站各航线费用组成海运费X（1+CAF）+BAF+其他美西O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC美东O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERSxx线O/F+BAF+WRS+PCS欧洲O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）日本O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）xx O/F+PSS+EBSEBS、EBA?部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般?是非洲航线、中南美航线使用xx反恐6(8月，每月变化xx国DDCxxxx；xxxx￥115 AMS 25/P 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。

海运中的DA、DS、DDC、CSC、EPS和CAS是什么费用？航运附加费总结(四)

海运中的D/A、DDC、CSC、EPS和CAS是啥附加费？本文为你详细解读。

问：海运中的D/A、D/S、DDC、CSC、EPS和CAS是什么附加费？答：1、直航附加费（D/A）D/A——Direct Additional直航附加费：指船公司根据托运人shipper的要求，不经过转船，不发生中转，而是直接从起运港/装运港运到该航线上某个目的港，所加收的一个附加费。

托运人所要求直接运抵的这个目的港一般为业务量较小或较偏的小港口（非基本港），直航到基本港是不会加收这个费用的。

而且，要求船公司直航需要满足一定的条件，比如所托运的货物必须1000吨以上，船东才会同意直航非基本港，并按规定加收直航附加费。

2、绕航附加费（D/S）D/S——Deviation Surcharge绕航附加费：Deviation是偏离、偏航的意思。

指由于一些突发或意外情况（如预定航线上发生动荡、战争、运河关闭、航道阻塞等情况），为了船舶和人员及货物安全，临时改变预定航线，绕行其他航道或航线，延长了运输距离，船东的开支相应加大，船公司为弥补这些额外开支，而向托运人加收临时性的绕航附加费。

绕航附加费属于临时性加收的附加费的一种，突发或意外情况消除后，绕航附加费就会取消，该费用一般按基本运费的一定百分比加收。

3、目的地交货费（DDC）DDC——Destination Delivery Charge目的地交货费/目的港交货费/目的地运送费/目的港码头费：这个费用一般在海运拼箱业务中比较常见，特别是做拼箱货门到门时，都会有这个费用。

即使不是这种叫法，比如送货费、交货费、派送费等，本质上一样，不同叫法而已。

DDU、DDP等条款时，这个费用才有卖方/发货方shipper负担，否则都是由买方/收货方consignee支付。

比如CIF条款——买方/收货方负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险，所以目的港一切费用包括DDC均由方/收货方承担。

4、集装箱服务费（CSC）CSC——Container Service Charge集装箱或货柜服务费：具体是针对集装箱的哪方面服务？笔者也不是太清楚。