福建省城镇体系规划（2030年），福建人收藏了

福建省城镇体系规划（2030年），福建人收藏了
福建省2030年城镇规模等级
1、城镇化目标
到2020年全省总人口控制在4000万人左右，城镇人口达2780万人，城镇化水平达到69.5%左右，到2030年全省总人口控制在4200万人左右，城镇人口达3150万人，城镇化水平达到75%左右。

2、城市化总体思路
贯彻落实走新型城镇化道路的战略部署，强力推进福州、厦漳泉两个大都市区建设，大力发展福州、厦门、泉州三大省域中心城市和省域次中心城市，积极发展中小城市和小城镇，走以两大都市区为依托，以都市区和中心城市为核心，大中小城市和小城镇协调发展的具有福建特色的新型城镇化道路。

福建省城镇空间结构规划
以滨海都市带为脊梁，以福州、厦漳泉两个大都市区为依托，以福厦泉三大省域中心城市和省域次中心城市为核心，以城镇聚合轴为骨架，以中小城市和小城镇为基础，形成层次合理、空间有序、地域开放、转型发展的网络化省域城镇空间体系，构建“一带、两区、四
轴、多点”的城镇空间结构。

•“一带”指北起宁德福鼎南至漳州诏安的滨海都市带，是海峡西岸经济区发展的主体，对接台湾的前沿平台，我国沿海城镇带的重要组成部分。

要强化沿线中心城市建设，加快产业集聚，培育具有国际国内竞争力的若干沿海产业集群，依托沿海综合交通走廊，构建高效组织的网络化城镇空间走廊。

•“两区”指福州大都市区和厦漳泉大都市区，是引领全省发展的核心。

要加快培育高端职能，促进大都市区的一体化发展，强化其在省域经济发展中的引擎作用。

•“四轴”分别是指纵向的南（平）三（明）龙（岩）城镇聚合轴和横向的福（州）武（夷山）、中部（泉州、莆田—三明）、厦（门）龙（岩）腹地拓展轴。

要依托区域交通干线轴带，引导沿线城镇各类要素适度集聚、各类设施共享共建、城镇空间有序整合，从而推进山海互动、联动滨海都市带、辐射内陆地区，带动区域的整体协调发展。

•“多点”是指对福建城镇空间发展具有重要带动作用的城市新增长区域和重要节点城镇区域。

主要包括环三都澳、闽江口、平潭综合实验区、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、古雷—南太武新区、武夷新区、三明生态工贸区、龙岩产业集中区。

福建综合交通体系规划
1、综合交通枢纽
国家级综合交通枢纽：福州和厦门；省级综合交通枢纽：泉州、莆田、宁德、南平、三明、龙岩和漳州。

2、交通网络
铁路网规划：形成“三纵六横”干线铁路网络。

高速公路网：形成“三纵八横三环三十三联”高速公路主骨架。

3、交通设施
机场：实施福州长乐机场扩建工程，新建厦门翔安国际机场，构建两大机场枢纽。

加快支线机场及旅游机场建设，形成两中（晋江机场、武夷山机场）、六小（莆田、霞浦、沙县、连城、漳州、平潭机场）支线机场布局。

港口：大力推进福州、湄洲湾、厦门三大港跨行政区域港湾资源的一体化整合和联动互动发展，形成富有市场竞争力和区域辐射力的规模化、集约化、现代化港口群。