精选金工实习心得体会锦集七篇

精选金工实习心得体会锦集七篇
首先，我们进行的是钳工。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

几天下来下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

其次是车工，车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。

操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。

最终在老师的帮助下，我们也做出了成品。

特种加工是指那些不属于传统加工工艺范畴的加工方法,它不同
于使用刀具、磨具等直接利用机械能切除多余材料的传统加工方法。

特种加工是近几十年发展起来的新工艺,是对传统加工工艺方法的重要补充与发展,目前仍在继续研究开发和改进。

直接利用电能、热能、声能、光能、化学能和电化学能，有时也结合机械能对工件进行的加工。

特种加工中以采用电能为主的电火花加工和电解加工应用较广，泛称电加工。

而且令我十分高兴的是我是我们组唯一做出来成品的。

接着还有数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。

只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。

通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序，老师讲得很不错用通俗易懂的话，很形象的给我们传达方法。

同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。

后面还有技术测量，齿轮加工，铣刨，焊接等等课程，在此就不
一一列举了。

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。

这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是三周，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。

这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。

同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着
脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。

因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。

金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。

基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。

通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。

这与传统的课堂教育正好相反。

这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工实习心得体会篇2
金工实习心得体会篇2
十二月三十一日，我们结束了为期四个星期的金工实习，通过这四个星期的学习和操作，我对各种机床以及制造方法有了初步的了解与认识。

第一个实习工种是为期两天的铸造，看着铸造用的沙土，想起了小时候玩的泥巴。

听完老师的讲解之后，我们开始动手做沙箱以及型
芯，做型芯时遇到了些许麻烦，做了好多次都没有成功，直到第二天才制作成功，第二天下午，我们开始浇注，用来浇注的铝水由老师准备好了，我所制作的两个沙箱的浇注，只成功了一个，失败的原因据老师说是因为铝水循环次数过多，致使其流动性变差了。

第二个实习工种是为期两天的普通铣床，第一天制作六棱柱，我操作时，由于一时疏忽，在计算分度盘圈数时弄错了，导致加工失败，然后在第二次机会中我没有在出现这个问题，成功的加工出了六棱柱。

做完六棱柱，然后开始铣平面，由于平面的夹持有些不平，导致铣出来的平面成梯形。

铣工第二天是做键槽，首先是画线，然后加工。

我键槽的加工不错，满足了老师的要求。

第三个实习工种是为期一天的刨工，在老师的讲解与指导下，成功加工了锤子头的三个面。

第四个实习工种是为期三天的焊工，第一天学习电焊，刚开始时，很是生疏，手抖，经过很多次的练习之后，才找到了感觉，达到了合格水平。

第二天学习了气焊，看了氩弧焊二氧化碳气体保护焊以及等离子切割等项目。

第三天是手工制作，我做了一个旧式麦克风。

第五个实习工种是为期四天的数控。

前两天是数控铣，老师给我们讲解了数控铣床的构造与操作系统以及编程语言，并进行了给定工件加工的编程工作。

第二天是自己设计图形，自己编程。

我编写了一个奔驰车标程序，但由于一时疏忽，把英文单词“benz”中的“b”
的代码写错了，导致没有成功，让我有些遗憾。

后两天是数控车，过程与数控铣一样，先认识数控车借口，操作系统以及编程语言，第二
天是自己设计自己写程序语言。

第六个实习工种是为期两天的钳工，我感觉钳工是所有工种中最累的一个，因为它是靠纯手工操作。

这两天，我们用锉刀锉锤子头，开始我锉的不错，但到了后来因为粗心，把平面锉成了斜面。

第二天钻孔，精加工锤子头。

经过两天的努力，锤子头成型了。

第七个实习工种是为期两天的磨工，第一天是上磨床，先是磨细长轴，然后是磨平面，这两项都自己动手实际操作了，感觉不是很复杂，之后我们看了老师为我们磨内孔。

磨工第二天是组装汽车变速箱，组装这项工作挺有意思的，而且小时候也总组装各种小东西，但是，这个组装稍微有些困难，主要是出现在了零件的对号上，经过一天的努力，我们小组成功组装成了变速箱。

第八个实习工种是为期三天的普通车床。

前一天半是加工老师指定的轴类零件，剩下的一天半是自己做锤子柄。

刚开始用车床的时候，由于没有掌握好站姿，导致操作的时候腰很疼，后来熟悉了之后，就没有这个问题了。

最后一个实习工种是为期一天的锻造，在这一天中，认识了空气锤的主要结构，工作原理以及工作方式，并看了如何进行拔长，镦粗等操作。

四个星期的金工实习结束了，我从中收获不少，初步了解了我以后工作的环境。

金工实习之后，我决定利用假期时间去工厂进行进一步的实习，为以后的工作打下基础。

金工实习心得体会篇3
金工实习心得体会篇3
实习第一课——车工。

初次接触车工，看着这些稍稍庞大的机床，心有点忐忑。

一大堆问号在脑海中闪过。

这些机器危险吗？我能按时完成它吗？但强大的动手欲望早已掩饰住了担心，我们迫不及待的想要知道老师手中拿着的那零件是怎样完成的。

接着老师慢慢给我们讲解了车工的步骤。

步骤其实很简单，在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回旋体表面：螺纹，螺帽，圆锥面。

老师先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便让我们开工。

首先要将事先准备好的圆柱体的直径一边加工到18plusmn；
0.02mm，长45mm，另一边直径则为12—0.1~0.2mm，长50mm。

这看
似简单的步骤，完成起来却不像想象中那么容易。

刀具每次最多只能前进10mm，且由于误差的要求较高，我们得步步为营三番四次的用
游标卡尺测了又测，始终是不太放心，最后干脆是找出螺旋测微计来帮忙，直径没问题了。

接着便要将18mm这一边的圆柱头加工成半圆帽，我跟室长不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于没掌握到操作要领，在室长的战战兢兢下，一个不小心，车刀直进，一个大的半圆帽被削成了小圆柱。

我们痛心不已，一个即将成功的产品就这样被我们毁了。

寻找原因，吸取教训，继续努力。

当我们终于把历经千辛万苦的产品交给老师时那种成功的喜悦
真的难以形容，这种喜悦是真的只有亲自动了手之后才品尝得到的。

虽然脚站的有点发酸，可是我们很满足。

实习第二课——铣工。

铣工算是三个任务中做的最顺利的一个吧。

有了第一个任务失败的经验，这次我们更是格外用心与小心。

首先，老师精心给我们讲解了操作要领，将要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

我们的任务首先是要将一个圆柱体切削成一个正方体，要求正方体的边长为22mm。

我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，设定转盘圈数，工件上升1mm，然后开始加工工件，第一个面一刀搞定，接着进行第二个面，切削五刀。

加工第三个面时，为确保面与面之间为90°，便要用角尺来量，同样切削五刀。

需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前边的步骤切削四刀之后，便要用游标卡尺来量，计量出还需切削掉的长度，便设定好转盘圈数，加工。

正方体完成后，便加工突头。

然后划线，钻孔，攻螺纹。

总算大功告成。

实习第三课——钳工。

还没开始做钳工，就听其他组的同学说钳工很难，之所以说它难是因为它干的全是力气活，很累人，而且也要很细心。

钳工主要以手工操作为主，然后用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。

在钳工的车间，工作台上摆放着许许多多的虎钳，还有各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。

首先
将一块钢板磨成正方形，接着在正方形的钢板上画对角线，以交点为圆心，用圆规画圆。

将圆六等分后连接每个交点。

一个正六边形就出来啦！这就是所谓的标准六边形。

距离标准六边形3mm处画一小六边形，从其中一顶点开始，每隔4mm锥一点，这样钻孔时就比较容易对刀。

钻孔较简单，直接在小型钻床上完成就可以。

不过为了固定钢板，需要用钳子钳住钢板，钻20多个孔下来，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。

舒活舒活筋骨后，更艰巨的任务还在后面等着，那就是将钻孔后的小六边形用铁锤打下来。

一手拿丝锤，一手拿铁锤，不断地，重复的，拼命的捶打。

但女生毕竟是女生，用尽九牛二虎之力都不及男生的三下两下，实在是没力了，便让旁边的一位男生来帮忙。

不出一会，那小六边形就乖乖的松脱了下来。

到此为止，功夫还完成不到一半。

接下来，要将标准六边形外边多余部分用锉刀锉掉，手握锉刀在工件上来来回回的锉削，在这么冷的天气下，我们却也锉的大汗淋淋，最难受的是两只手，酸酸麻麻的连抬起来的力气都没有，一个字，累！想好好休息一下。

但前提一定是要将这六边形锉好才能休息。

这样想着，便又添加了几分气力。

待锉刀差不多的时候，就要拿标准件来比照，如果标准的小六边形能刚好进入且在任意方向都能进入，就表示大功告成啦。

~这是关键的一步，同时也是很技巧性的一步。

掌握得好呢，便可以事半功倍。

挖掉一块正六边形，当然是要补回一块啦。

钳工的第二步，便是将一块正方形小钢板锉削成小正六边形。

与第一步一样，用划线工具画出标准六边形，然后画上退刀线。

接着将小钢板夹在虎钳上，用手
锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，我开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的'喜悦
驱除了手臂的酸痛。

接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，最后再拿标准件对照。

看着自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一种成就感油然而生，当自己奋斗过，努力过，哪怕是失败，都一样慨然！
短短两周的实习很快就结束了，我们意犹未尽。

最初我们都在纳闷，我们食品专业为什么要学这些呢？金工实习对我们有什么用？但是现在我却完完全全可以理解学校这样做的目的。

第一，金工实习可以提高我们动手实践的能力。

对于我们工科的学生来说，动手能力是非常重要的。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

第二，金工实习不仅可以带给我们经验，还培养我们吃苦耐劳的精神与严谨的工作作风。

我们学到了许多无法从书中学到的知识。

第三，劳动是最光荣的。

只有去实践，才能体会到劳动的辛酸与快乐。

第四，虽然我们中的大多数人以后都不会从事这样的工作，甚至连接触他们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的经验与影响，却是我们工作学习的一笔价值连城的财富。

就像《美国丽人》里最后说的话那样，“有些东西虽
然现在你没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程。

”
另外这次实习中，同学们毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，
一起分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更像是一次集体活动，拉近了我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！
最感谢的还是这次实习里边带我们的老师，他们耐心细致的讲解，不厌其烦的给我们一遍一遍的重复解释正确的操作步骤。

让我们从不会、不懂，到知原理，会操作。

感谢老师，感谢金工实习。

金工实习心得体会篇4
金工实习心得体会篇4
短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务.实
习虽然是结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以
学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

第一项，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。

老师介绍了钳工的各种知识，它作用广泛，如切削加工前的准备，机器装配前的准备，某些精密零件的加工等。

我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，应该好好去体验。

同时老师也提醒我们要爱护工具，保护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。

我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。

工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。

老师让我们先熟悉下工具。

我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。

不过我很快意识到要真正能够掌握它，还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来
回运动。

刚开始我们要锯断毛培，慢慢地我们开始体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。

接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。

不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。

由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很痛苦。

这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。

钳工不仅锻炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。

划线、打样冲时注意不要歪了就行。

钻孔时是手动进给，用力不能太猛。

攻丝套扣时应该先慢后快，才够容易成功。

攻丝时不可盲目加工，要注意螺纹深度。

最后，我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。

钳工
实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。

老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本最重要的，老师也强调了我们要注意安全，包括着装，工作习惯等等。

我们接下来按照分组，由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转
体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。

车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。

我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。

在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不可随意乱放，以防飞出。

我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。

但是，第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。

原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。

在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培表面会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。

我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。

但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品!
当看到我们自己的作品得到满分10分时,焦虑烟消云散，快乐接踵而至。

数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。

机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。

它对零件加工的适应性强、灵活性好，能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件。

同时它的加工精度高，加工质量稳定可靠。

编程简单，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发现机床对坐标的精度不是很高，画正方形时如果从一个边的中间开始，那么这个正方形不会闭合。

这应该是机床的误差。

所以我对自己的程序进行了改动，让它在正方形的顶点开始运动，这样就可以闭合了。

所以编程时要注意刀位点、切入点等可见，理论重要，但是实践更重要!
数控车床的使用范围是相当广泛的。

它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，毕竟数铣是用于平面，它是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度，否则对刀具伤害较大。

数控车床的程序输入比较简单直观。

编程指令不是很多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主。