聚合物改性沥青混合料在公路工程中的应用浅析

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1引言
聚合物改性沥青在道路工程中的应用越来越广泛，对其改性机理的认识、制造工艺的研究，性能评价方法的探讨，以及施工工艺研究等一直是相关领域研究的重点和热点。

聚合物改性沥青是一种新型优质筑路材料,它具有技术含量高和附加值较高的特点。

为了显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，前人把聚合物掺入道路沥青中，从而起到了显著改善使用性能的作用。

2原料要求
聚合物改性沥青在路面中的使用越来越广泛，为保证其在路面中的应用效果，提出以下原材料要求。

2.1集料及填料：
（1）粗集料。

在改性沥青混合料面层混合料设计中，粗集料应采用碎石或碎砾石，且洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性。

（2）细集料。

细集料宜采用人工砂或天然砂。

其余要求与粗集料相同。

（3）填料。

填料应清洁，无杂质，且颗粒大小均匀合理。

以上三类材料其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定。

2.2SBS改性沥青技术要求
用于沥青混合料的SBS改性沥青应满足要求:
针入度(25℃，100g，5s)≥60,针入度指数PI≥－0.2,延度(5℃, 5cm/min)≥－0.2,软化点(℃)≥55,含蜡量(蒸馏法)（％）≤3,运动
粘度135℃（Pa.s）≤3,闪点(℃)≥230,溶解度(%)≥99。

2.3试验过程中应注意的问题
（1）用于路面工程的SBS改性沥青必须对每车沥青进行检验，试验样品应均匀加热，且在试验过程中尽量避免二次加热的情况出现，以避免沥青老化影响试验结果。

（2）在三大指标（针入度，软化点，延度）试验过程中，对试模的浇筑一定要注意不能使用填塞等人工手段填满试模，必须将沥青加热到流动状态后，浇筑满试模，否则试验结果误差会较大。

3配合比设计
SBS改性沥青混合料的设计，应按照规范要求，分为目标配
合比设计，目标配合比验证，生产配合比验证三个阶段进行设计。

3.1级配设计
利用贝雷法对集料级配进行设计，在级配选择过程中，应遵循严格控制筛孔靠近中值的原则进行设计。

3.2粉料比设计
SBS改性沥青混合的性能对小于0.075mm的粉料含量的多少较敏感。

在具体粉料比设计中，粉料的含量应不多于沥青的含量，且应对粉料的添加进行严格控制。

3.3混合料技术指标
对SBS改性路面材料而言，既要控制沥青混合料的孔隙比，保证足够的体积变化要求，又要保证混合料紧密性，对各项技术指标要求如下：
击实次数:双面各75次,稳定度（KN）:＞7.5,流值(0.1mm): 20－40,空隙率AV（％）:3-6,饱和度VFA（％）:70－85,矿料间隙VMA（％）:70－85,击实温度（℃）:160,残留稳定度（％）:＞80,车辙试验动稳定度（次/mm）:＞2000。

4SBS沥青混合料的施工注意事项
SBS改性沥青混合料在路面中的正确施工，能有效提高沥青路面在夏季的高温稳定性能和冬季的低温抗裂性能，增加路面稳定性，延长公路的寿命。

在实际施工过程中，应从一下几方面对施工进行控制。

4.1运输的技术要求
SBS改性沥青运输时间不宜过长，一般不能超过24小时。

在运输过程中，温度不宜低于140℃，当运输车到达运输终点时，应及时将沥青泵如沥青罐中。

4.2SBS改性沥青储存的技术要求
在SBS改性沥青储存过程中，温度不宜过低（一般不低于150℃），否则将会引起沥青粘度增大，从而堵塞灌口。

施工时应
尽量做到沥青的即送即用，减少SBS改性沥青的储存时间，保证施工过程中所用改性沥青的质量。

4.3拌和的技术要求
在工程中，为使混合料拌和更均匀，改性剂充分拌和到沥青混合料中，应采用间歇式拌和机进行拌和。

拌和完成后，应保证混合料不结团，不离析，均匀充实，从而保证施工质量。

4.4摊铺的技术要求
在施工过程中，摊铺机摊铺应连续不断的进行，以减小因间断摊铺引起的裂缝与路面不平整从而影响路面施工质量。

摊铺过程中，应严格控制摊铺速度，保证均匀，缓慢摊铺，尽量避免在摊铺过程中停顿。

为保证平整度，宜采用胶轮式结构的雪橇式摊铺机。

4.5碾压的技术要求
碾压过程中，应严格控制碾压温度，一般温度应控制在140℃左右。

SBS改性沥青混合料碾压过程应按照八字方针进
行：“紧跟、慢压、高频、低幅”。

碾压顺序应从两边压到中间，以保证路面混合料的密实度。

5结语
随着对路面的要求越来越高，聚合物改性沥青在公路中的应用必将逐渐增多，除SBS改性聚合物外，更多的优质改性聚合物正在被或已经被研制出来，需要大家进行更深入，更细致的研究。

参考文献：
［1］JTGF40-2004，公路沥青路面施工技术规范［S］.北京：人民交通出版社，2004
［2］吕伟民．沥青混合料设计原理与方法［M］．上海：同济大学出版社，2000
［3］宁爱民，徐音柏，姚元勋.聚合物改性道路沥青生产技术的开发与应用［C］．第八次全墨石油沥青技术交流会论文集，2002
作者简介：
曹帆（1989年---），男，长安大学公路学院硕士研究生，道路与铁道工程专业。

张燕明（1988年---），男，长安大学公路学院硕士研究生，道路与铁道工程专业。

聚合物改性沥青混合料在公路工程中的应用浅析
曹帆张燕明
（长安大学公路学院，陕西西安710064）
摘要：通过配比和施工条件的良好控制，聚合物（SBS）改性沥青在沥青路面中的使用能明显提高其低温耐久性和高温稳定性。

本文将根据实际养护工程的施工试验情况，简要讲述聚合物SBS改性沥青的施工技术要求。