电力作业指导书

电力施工作业指导书
一、杆上电器设备安装
1、杆上电气设备的安装符合下列规定：
(1) 安装应坚固可靠；
(2) 电气连接处均应涂电力复合脂，且接触密切。

不同金属材质连接时应有过渡措施。

2、杆上变压器安装符合下列规定：
(1) 油枕油位正常；外壳干净；
(2) 接地电阻≤4Ω；
(3) 呼吸孔道通畅。

(4) 安装水平，排线整齐。

(5) 本工程双杆变台全部采用T接
(6) 引下线采用BLV-35mm2塑料绝缘线。

(7) 低压配线采用的电缆经保护钢管下地进入配电箱。

保护钢管采用G50，上端用煨弯机煨出90°弯头，并用橡皮泥封堵。

(8) 低压保护钢管直接进入配电箱内，用钢管卡子在箱内固定。

(9) 具体各横担及设备的安装位置及方式见附图1
(10) 低压侧宜面向宜检修侧。

(11)变压器固定横担见附图
(12) 工作接地使用BLV-50~90mm2 。

3、跌落式熔断器安装符合下列规定：
(1) 转轴灵便，熔管不应有吸潮膨胀或者弯曲现象；
(2) 熔管轴线与铅垂线交角为15°～30°，水平相间距不应小于500mm。

(3) 上下引线压紧，与路线导线连接密切。

(4) 引上及引下线采用BLV-35mm2塑料绝缘线。

(5) 安装高度离地面不宜超5米。

(6) 采用M10*40的不锈钢螺栓连接引线。

4、杆上隔离开关的安装应符合下列规定：
(1) 操作机构灵便。

操作机构距地面1.2m。

操作杆要根据实测数据下料。

本工程不采用隔缆杆，其操作机构安装于终端杆方向的反侧。

(2) 合闸时接触密切，分闸后应有不小于200mm的空气间隙。

三极隔开的动作不同期值不应大于5mm。

(3) 隔开抱箍的安装位置及材料选用见附表。

(4) 隔离开关的连线不采用设备线夹，采用双镀锡铜接线端子相连。

既本线压镀锡铜接线端子与隔离开关相连，此外用并沟线夹在本线上另并一根线压镀锡铜接线端子与隔离开关另一个接线孔相连。

5、杆上避雷器安装应符合下列规定：
(1) 罗列整齐，相间距离，1-10KV时不小于350mm；1KV以下时不小于150mm。

(2) 引上线及引下线均采用BLV-35mm2。

采用铜铝过渡接线端子连接。

与导线采用异形并沟线夹连接。

(3) 每相引下线要单独引往主接地引下线。

二 、电缆路线
1、普通规定
(1) 电缆敷设前必须做绝缘测试，相间及对地测试值不应小于500MΩ。

(2) 合理配盘，减少接头个数。

(3) 在电缆终端头及中间头附近应留有备用长度，高压电缆不宜小于5m，
低压电缆不宜小于3m。

(4) 电缆最小弯曲半径不应小于15倍的电缆外径。

(5) 在电缆终端头、电缆接头处电缆应装标志牌。

高压电力电缆标志牌采用100*50的PVC塑料牌，低压电力电缆采用80*40的PVC塑料牌。

标志牌应注明路线编号或者回路名称、电缆型号规格、起讫点。

(6) 电缆在进入电缆沟、建造物、盘柜以及穿入管子时，出入口应密封，管口应密封。

(7) 10KV贯通线的高压电缆及车站的信号主备用低压电缆的电缆沟内加电缆警示标，警示标使用防降解材料制成，其埋深电缆沟内200-300mm处。

2、直埋电缆敷设
(1) 电缆埋设深度应符合下列要求：
1 普通土质不小于0.8m，穿越农田时不小于1.1m。

2 施工时所有电缆上下均要换填100mm的河沙。

3 在特殊地段，电缆埋深不能满足要求时，采取混凝土电缆槽或者钢管等保护措施。

(2)电缆间、电缆与管道、建造物的最小净距应符合《验标》的要求。

(3) 自闭和贯通的高压电缆不能同沟，信号的主用及备用低压电力电缆不能同沟，电力与通信及信号电缆不能同沟。

其他情况同沟时要保证电缆间《验标》要求的距离。

(4) 在直线段每隔50-100m处、电缆接头处、转弯处或者分支处、进入建造物处、穿过铁路、公路、河流的两侧及其他管路处、应设置电缆标桩。

电缆标桩的加工见附图
3、管道内电缆敷设
(1) 在下列地点要加装保护管：
1 电缆在穿起铁路、道路、广场或者进入建造物、隧道、穿越楼板及墙壁处；
2 电缆从沟道引至电杆、设备、墙外表面或者屋内外行人容易接近处，自地下0.3m至地面高度2m的一段；
3 其他可能受到机械损伤的地方。

保护管埋入非混凝土地面的深度不应小
于100mm；伸出建造物散水坡的长度不应小于250mm。

(2) 电缆保护钢管应符合下列要求：
1 10KV高压电缆采用G100的保护钢管，35KV单芯电缆采用G80的PVC 管，低压电缆保护钢管内径不小于电缆外径的1.5倍；
2 管口无毛刺及尖角；
3 用于连接两根钢管的短套管接头的长度不应小于电缆管外径的2.2倍；
4 10KV贯通线高压电缆上杆保护钢管长度为2.25m，低压电缆管根据需要
确定长度，但在上端头都要焊接一个M10*30螺栓作接地用。

(3) 电缆过轨时，保护管敷设深度为路基下0.7m。

每一处过轨均要预留一
根钢管，此外在站场施工时还要考虑预留路线上真空断路器的电源电缆及控制
电缆的保护钢管。

(4) 原则上一根保护管穿一根电缆，具体可根据设计及需要确定。

4、生产厂房及电缆沟内电缆敷设
(1) 电缆支架、桥架的最小净距、层间最小距离与建造物的距离等要符全
验标的规定。

(2) 当电缆沟内两侧有支架时，低压电力电缆及控制电缆应与高压电缆分
别敷设在不同侧的支架上；当电力电缆与控制电缆敷设在同一侧支架上时，高、低电缆、控制电缆应按顺序，由上而上分层布置。

低压电缆可与控制电缆并排
敷设，罗列顺序要正确。

5电缆头制作及安装
(1) 高压电缆终端头及中间头的制作工艺要符合产品说明书的要求。

在雨及雾天不宜制作电缆头。

(2) 低压电缆在16mm2及以上时均采用热缩电缆头。

(3) 电缆头连接时要用不锈钢螺栓。

(4) 电缆上杆固定抱箍的安装位置及材料选用见附图。

(5) 电缆头处金属护套及铠装层应接地良好，所采用的接地线的截面要符合要求。

10KV及以下高低压电缆头为两端接地，35KV单芯电缆及控制电缆为一端接地。

三 、站场电力
1、基础
(1) 本工程有地形条件的基础尽量采用商混，其试验资料要齐全。

包括原材料试验报告、配合比试验报告、见证取样记录单等。

(2) 模板的支护要坚固，并有足够的强度，接缝严密。

与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

模板内不能有积水及杂物。

模板安装后其允许误差要符合下列规定：
1 轴线位置：15mm
2 高程：±20mm
3 表面平整度：5mm
4 相邻两板表面高低差：2mm。

(3) 予埋件的中心位置允许偏差为3mm。

并要核准对角线的距离。

(4) 对于承重模板，混凝土强度要达到设计强度的70%时，可以拆摸。

对于非承重模板，保证混凝土的表面、棱角不受损伤时就可以拆摸了。

(5) 钢筋要按批次做力学性能测试。

其表面不得有损伤、油污及锈斑。

当设计无要求时，主筋在未端做180°弯钩，其长度不小于主筋直径的2.5倍。

箍筋的未端做不小于90°弯钩，其直径要大于主筋的直径。

一根主筋上的接头不得超过1个，且其轴线不得发生偏移。

钢筋的连接采用焊接。

钢筋笼保护层厚度的允许偏差为+10mm，-5mm。

(6) 当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或者最低气温低于-3℃时，采取冬季施工措施，当工地昼夜平均气温高于+30℃时，采取夏季施工措施。

(7) 混凝土一定要在初凝前浇筑完毕，普通混凝土的初凝时间普通在2小时摆布。

当运输距离较远时，可以加缓凝剂，初凝的延长期由厂家试验确定。

(8) 混凝土采用机械震捣，每一点震捣时间为表面呈现浮浆并不在沉落，再移向下一点，为防止集料上浮，震捣的时间也不宜过长，根据各点的情况，可控制在10S-30S之间，挪移的间距不能大于震捣器作用半径的1.5倍。

分层浇筑时，震捣器要伸向前一层的混凝土内，且不能小于10cm。

(9) 采用泵送时，混凝土的落体高度不得超过2米。

(10) 对于较小体积或者受地形条件限制的基础，不能采用商混，可以采用人工搅拌。

对于大型基础要采用人工搅拌的时，其具体施工工艺以项目部下发的技术方案为准。

(11) 试块的取样要符合下列规定：
1 采用标准试块，即边长为150*150*150；
2 由于我们施工的混凝土方量很少，连续工作普通不超过100m3，所以按批次取标准条件下的试块，每批做一组试块，在标准条件下养护，以后做为配合比及强度等级的核算标准。

3 对于灯塔或者灯桥基础，按工作日取同等条件下的试块，每一工作日做一至两组试块，在同等条件下养护，以后做为拆模、计算受冻临界强度、施工加荷载的依据。

(12）混凝土初凝后（普通在2h）用草垫覆盖，在终凝后（普通在12h）开始浇水养护，浇水次数以保护表面湿润为准，所用水与拌用水相同。

对普通混凝土浇水养护时间不得小于7d，对加了缓凝剂的混凝土，其浇水养护时间不得小于14d。

在当日平均气温低于+5℃时，严禁浇水。

(13) 按冬季措施施工的混凝土采用负温保养方法，根据气温情况添加抗冻剂，浇筑后，在2h内用塑料布，草垫覆盖严密。

根据需要可以增加暖风机控制温度。

并应保持塑料布内有凝结水。

其养护时间以混凝土的强度达到受冻
临界强度为准。

(14) 混凝土的外形尺寸允许偏差应符合下列规定：
1 轴线位置：20mm
2 表面平整度：8mm
3 高程：±30mm
4 垂直度：1/1000
5 预埋件中心位置：5mm
(15) 混凝土表面应密实平整，颜色均匀，不得有露筋、麻面、蜂窝、孔洞、疏松、缺棱掉角等缺陷。

(16) 混凝土表面不得进行二次补面处理，保持原汁原味。

2、灯塔
(1) 其与铁路中心的距离，与带电体的距离、倾斜度、弯曲度等要符合本标准第3.2条的规定。

(2)灯塔组立后不得有扭曲变形等缺陷。

灯座的框架上下自如，其滑轮不得偏离主角钢的滑道。

(3)根据灯具的分量，选择合适的配重，配重用的坠砣要固定坚固。

配重以手动升降很轻松为标准。

(4)灯具的配线采用BV型塑料绝缘线，并穿管（钢管和蛇皮管）保护。

每座灯桥加装分线箱，分线箱内安装熔断管及端子排，每盏灯的相线上设熔断器，各灯的分歧线从端子排上分出。

各管口部份要用橡皮泥封堵好。

3、灯柱
(1) 当无特殊要求时，灯柱间的中心距离为30m。

灯柱应尽量与接触网柱布置在同一中心线上，其沿直线均匀布置，偏离中心不大于50mm。

(2) 其外缘距站台边不应小于1.5m，距铁路中心不应小于2.45m，距道路
不应小于0.5m。

(3) 其外观应美观，无破损，掉漆缺陷。

(4) 灯柱间的电缆相互并联，截面较小的电缆在接线柱上并联，截面较大（16mm2）压接接线端子相互连接，并引出三根线接入本灯柱。

(5) 灯柱的接线孔较小，电缆头采用干包形式。

(6) 引入灯具的线采用BV型绝缘线，其穿入、出柱体时做绝缘防磨损处理。

引入灯具的导线在入口处做防水弯。

(7) 电铃安装在全夜灯上，全夜灯柱要留出出线孔。

电铃要做防雨箱，与柱体与抱箍固定，固定在柱顶端下1m处。

4车间动力
以后根据设计图情况，另出技术标准。

四、接地装置
1、路线杆塔接地装置
(1) 垂直接地体采用L50*5*2500角钢，水平接地体采用-30*4扁钢。

两根垂直接地体的距离不能小于5m。

引出线用φ10*2500的镀锌接地棒。

电杆引下线用GJ-35镀锌钢绞线。

各铁配件接地采用用BLV-16绝缘线，避雷器的引下线采用BLV-35绝缘线。

根居变压器容量的大小及其负荷情况，工作接地线采用BLV-50~90mm2绝缘线。

(2) 接地电阻要符合下列规定：
1 变压器杆、电抗器杆、真空断路器杆、箱变：≤4Ω；
2 电缆杆、隔离开关杆、避雷器杆：≤10Ω；
3 跨越杆：≤30Ω。

(3) 根据大包沿线的土质情况，先期确定使用垂直接地体的极数为：≤4Ω：4极；≤10Ω：3极；≤30Ω：2极。

个别情况接地电阻达不到要求时做特殊处理。

(4) 接地体的埋深不能小于0.6m。

(5) 电杆接地引下线布置在大地侧，并偏向横担的安装方向。

(6) 接地装置采用焊接的部位，其搭接长度要符合验标的要求。

焊接部位刷黑漆做防腐处理。

(7) 变压器杆、电抗器杆、真空断路器杆、箱变的工作接地及保护接地要分开，并从同一接地装置引出。

为避免接地装置断开，其外壳接地与N线相连。

2、站场电力接地装置
(1) 垂直接地体采用L50*5*2500角钢，水平接地体采用-30*4扁钢。

引出线采用-40*4扁钢与塔体采用螺栓相连。

(2) 灯桥及灯塔的接地装置用4极接地极布置成环形，其接地电阻不大于10Ω。

灯桥的每根柱都要接地。

(3) 接地引出线不能浇在基础及二次浇筑内，便于拆卸检测。

(4) 灯桥及灯塔组立前要先做好接地装置，组立后要即将与接地装置相连。

(5)灯柱柱体接地与PE线相连，不能与N线相连。

在站场最外端的两组灯柱做重复接地，接地电阻不大于10Ω。

(6) 配电箱接地当有PE线时，与PE线相连，采用BLV线，截面不小于10mm2。

无PE线时，尽量与塔体或者室内的接地装置相连，，采用BLV线，截面不小于10mm2，并做接零保护。

无条件时，要单独敷设接地装置，其接地电阻不小于10Ω。

3、车间动力接地装置
(1) 其接地电阻要符合设计要求。

(2) 车间内N线、PE线、MEB线要分开。

PE线上主要接电气设备的金属外壳，MEB线上主要接非电气设备的可能金属导电部位（主要包括：门、窗、水管、燃气管、油管等的外露金属部份）。

(3)以后针对不同车间，其接地工艺做专门的技术交底。

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