沥青混合料动态模量主曲线特征参数分析

Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ Ｐａｒａｍ ｅｔｅｒｓ ｏｆ Ｍ ａｓｔｅｒ Ｃｕｒｖｅ ｏｆ Ｄｙｎａｍ ｉｃ Ｍ ｏｄｕｌｕｓ ｏｆ Ａｓｐｈａｌｔ Ｍ ｉｘｔｕｒｅ
Ｘ Ｕ Ｅ Ｓｈａｎ—ｇｕａｎｇ （１．Ｈ ｅｂｅｉ Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｃｅｎｔｅｒ ｆｏｒ Ｒｏａｄ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｍ ａｔｅｒｉａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，
ＤＥＳＩＧＮ ＡＮＤ ＴＥＳＴ Ｉ匿躅蟹圈
文章 编 号３—０５
沥青 混合 料 动 态模 量 主 曲线 特 征 参 数 分 析
薛善 光
（１．河 北 省 道路 结 构 与 材 料 工 程 技 术研 究 中 心 ，河 北 石 家 庄 ０５００９１； ２．河 北 省 交 通 规 划 设 计 院 ，河 北 石 家 庄 ０５００９１）
表征 的是 动 态模 量值 对频 率 的敏 感 度 ；随 着温度 的提 升 ，参 数 经 历 了从 负数 变化 为 正数 的转 折 ，
转 折 点 温 度 约 为 ３Ｏ ℃ 。
关键 词 ：道路 工程 ；沥青混 合料 ；动 态模 量 ；特 征 参数
中 图 分 类 号 ：Ｕ４１４．０３
文 献 标 志 码 ：Ａ
０ 引 目
沥 青混 凝 土 的 动态 模 量 是 沥青 路 面 力 学一经 验 设 计法 的关 键指 标之 一 ，也是新 颁 布 的《公路 沥青 路 面设计 规 范 》（ＪＴＧ Ｅ５０— ２０１７）的关 键 指 标 。 由于 动 态模 量 的测试 设备 昂贵 ，试件 制 备 、温 度 养护 等试
Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ ０５００９１，Ｈ ｅｂｅｉ，Ｃｈｉｎａ；２． Ｈ ｅｂｅｉ Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｐｌａｎｎｉｎｇ ａｎｄ Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈｉｊｉａｚｈｕａｎｇ ０５００９１，Ｈｅｂｅｉ，Ｃｈｉｎａ）
Ａ ｂｓｔｒａｃｔ：Ｇｉｖｅｎ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ ｒｏａｄ ｄｅｓｉｇｎ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｐｒｏｐｏｓｅｓ ｔｈｒｅｅ ｌｅｖｅｌｓ ｏｆ ｕｓｅ ｆｏｒ ｄｙｎａｍ ｉｃ ｍｏｄｕｌｕｓ，ｂｕｔ ｄｏｅｓ ｎｏｔ ｓｐｅｃｉｆｙ ｈｏｗ ｔｏ ｕｓｅ ｔｈｅ ｍ ａｓｔｅｒ ｃｕｒｖｅｓ，ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ｄｙｎａｍｉｃ ｍｏｄｕｌｕｓ ｔｅｓｔ ｏｎ ｔｙｐｉｃａｌ ｔｙｐｅｓ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｍ ｉｘｔｕｒｅｓ ｉｎ Ｈｅｂｅｉ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｗｉｔｈ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｍｉｘ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｓ ｗｅｒｅ ｓｅｌｅｃｔｅｄ ａｓ ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ ｓａｍ ｐｌｅｓ， ａ ｍ ａｓｔｅｒ ｃｕｒｖｅ ｗａｓ ｃｒｅａｔｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ Ｓｉｇｍ ｏｉｄａｌ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ａｓ ３ ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ ｆｕｎｃｔｉｏｎ． Ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｔｈｅ ｖａｌｕｅｓ ｏｆ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｐａｒａｍ ｅｔｅｒｓ ｏｎ ｔｈｅ ｍ ａｓｔｅｒ ｃｕｒｖｅ ｅｑｕａｔｉｏｎ ｗａｓ ｓｔｕｄｉｅｄ． Ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｅａｃｈ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ａｎｄ ｍｉｘ
Ｓｉｇｍｏｉｄａｌ函 数 为 过 渡 函 数 建 立 了 主 曲 线 ，研 究 了 主 曲 线 特 征 参 数 的 取 值 对 主 曲 线 方 程 的 影 响 ，分
析 了各 参数 与测 试 温度 、混合料 级 配 之 间 的 关 系 。结果 显 示 ： 是 影 响 主 曲 线 形状 最 明显 的 参 数 ，
验 周期 较 长 ，设 备精 度 要求 较高 ，导 致动 态模 量 的测 试 结果 仅 仅局 限 于有 限 的数 个荷 载 频率 和温 度条件 范 围 内ＥＩ－４３。实 际进 行 沥青路 面结 构 的响 应分 析 时 ， 需要 根据 拟建 工 程所 在地 的地 域气 候特 点 和交通 荷 载情 况来 获取 特 定 条件 下 的 动态 模 量 值 ，产 生 了测 试 和 使 用 不 一 致 的 情 况 ，而 动 态 模 量 主 曲 线 的 提 出
收 稿 日期 ：２０１７—１２—２１ 基金 项 目 ：河 北 省 交 通 运 输 厅 科 技 计 划 项 目（２０１３－１—３） 作 者 简 介 ：薛 善 光 （１９８４一），男 ，山 东 青 岛人 ，高级 工程 师 ，主 要从 事 交 通 材 料 与 结 构 的 研 究 、检 测 等 工 作 。
ｇｒａｄａｔｉｏｎ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ卢ｉｓ ｔｈｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｔｈａｔ ｍｏｓｔ ｏｂｖｉｏｕｓｌｙ ａｆｆｅｃｔｓ ｔｈｅ
ｓｈａｐｅ ｏｆ ｔｈｅ ｍ ａｓｔｅｒ ｃｕｒｖｅ，ａｎｄ ｉｔ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｓ ｔｈｅ ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｄｙｎａｍｉｃ ｍ ｏｄｕｌｕｓ ｖａｌｕｅ ｔｏ ｔｈｅ
ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ；ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｔｈｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｐ ｃｈａｎｇｅｓ ｆｒｏｍ ａ ｎｅｇａｔｉｖｅ ｎｕｍｂｅｒ ｔｏ
ａ ｐｏｓｉｔｉｖｅ ｏｎｅ．ａｎｄ ｔｈｅ ｔｕｒｎｉｎｇ ｐｏｉｎｔ ｉｎ ｔｅｍ ｐｅｒａｔｕｒｅ ｉｓ ａｂｏｕｔ ３０ ℃ ． Ｋ ｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ； ａｓｐｈａｌｔ ｍ ｉｘｔｕｒｅ； ｄｙｎａｍ ｉｃ ｍ ｏｄｕｌｕｓ；ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｐａｒａｍ ｅｔｅｒ
摘 要 ：由 于 目前 的 道 路 设 计 规 范针 对 动 态 模 量 提 出 了 ３个使 用 水 平 ，但 未 提 出动 态模 量 主 曲 线 的
使 用 方 法 ，因 此 选 取 河 北 省 典 型 混 合 料 的 多 个 配 合 比 试 件 的 动 态 模 量 测 试 结 果 作 为 统 计 样 本 ，以