弃土场施工方案终极版
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、施工目标弃土场施工的主要目标是确保环境安全、施工高效，并保护周边生态环境。
二、施工前准备1.进行场地勘察，评估弃土场的现状和资源情况。
2.编制详细的施工方案和防护措施，确保施工过程中的安全与环境保护。
3.获取相关施工许可证和环境保护手续。
三、施工过程1.现场布置：根据勘察结果，合理布置施工区域，设置围栏或临时防护设施，确保施工区域的安全。
2.弃土开挖：使用适当的设备进行弃土开挖，确保施工过程的高效与安全。
开挖后的土地应及时清理干净，不留任何垃圾和杂物。
3.弃土运输：将开挖的土壤运输到目标地点，运输过程中要注意避免土壤的二次污染和扬尘问题。
4.场地平整：将弃土场地进行平整处理，确保场地的水平度和稳定性。
5.场地固化：采用适当的固化材料对场地进行处理，增加场地的强度，防止土壤沉降和侵蚀。
6.绿化美化：在弃土场地周边进行绿化美化工作，以提升场地的环境质量和生态功能。
四、环境保护1.施工过程中应遵守环境保护相关法律法规，减少对周边环境的影响。
2.对施工现场进行定期巡查和监测，发现问题及时处理。
3.采取防尘、防扬尘等措施，保护周边空气质量。
4.合理利用和回收施工过程中产生的废弃物，减少对环境的负面影响。
五、安全措施1.施工过程中要保证人员的安全，配备必要的安全防护装备和设施。
2.施工现场应设立明显的警示标志和安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
3.做好现场消防设备的配备和维护，确保施工现场的消防安全。
六、施工后收尾1.结束施工后，要及时清理施工区域，将工地垃圾和杂物清除干净。
2.进行现场验收和整改，确保施工达到要求。
通过以上施工方案的执行，可以保证弃土场施工的高效性、安全性和环保性，最大限度地减少对周边环境的影响，并保护生态环境的稳定。
弃土场工程方案
弃土场工程方案一、工程概述弃土场是对工程施工过程中产生的废弃土方进行统一收集和处理的场地。
弃土场工程是工程建设项目中不可或缺的一部分，它承载着处理和利用大量废弃土方的重要任务。
本方案针对弃土场的建设、管理和运营等方面进行了细致的规划和设计，力求在保障环境安全的前提下，最大限度地利用资源，提高土方的再利用率，降低对环境的影响。
二、工程位置弃土场的选址是决定工程成功与否的重要因素之一。
在选址方面，应该考虑周边环境和资源，尤其是与风险相关的位置因素。
选址应该尽量避开居民区、水源地、农田等敏感区域，尽量选择平整、周边无明显环境影响的地区。
具体来说，选址应该符合以下条件：1. 土地平整度较高，符合弃土场的建设要求；2. 距离居民区、水源地、农田等敏感区域的距离较远；3. 交通便利，便于弃土车辆的进出；4. 周边无明显环境污染源，有利于保障环境安全；5. 具备必要的土地使用手续和土地所有权等相关文件。
在此，我们选定了XX市XX区XX村的一处空地作为弃土场的建设地点。
该地区有大片的空地，地势较为平坦，周边环境较为清洁，交通便利，尤其是离工程施工现场较近，极大地方便了弃土的清运。
三、工程设计弃土场的设计应该根据实际情况，充分考虑场地的利用率和安全性，同时要符合环保要求。
主要包括场地平整、排水、围墙建设、通风等方面的设计。
1. 场地平整场地平整是对场地进行整体的整平和表面处理，其目的是为了提高土方的堆存利用率和增加稳定性。
在场地平整方面，我们将采取先粗整后精整的方法。
首先，利用推土机、压路机等设备进行粗整，将场地表面的高低差尽量减少；然后再利用平地机等设备进行精整，将场地表面整平。
2. 排水排水是弃土场设计的重要内容之一，排水系统的建设对于弃土场的安全运营和设备设施的维护确保非常重要。
我们将在场地设计中设置合理的排水系统，确保场地内部不会出现积水现象，减少土方的浸泡和产生泥浆的情况。
3. 围墙建设弃土场的围墙主要是为了保障场地的安全和环保。
弃土场专项施工方案..
弃土场专项施工方案
一、背景
弃土场，又称填埋场，是城市垃圾填埋的主要场所之一。
随着城市化进程的不断加速，垃圾量不断增加，弃土场的规划和施工变得尤为重要。
本文将介绍针对弃土场的专项施工方案。
二、施工前的准备
场地选择
在选择弃土场地时，应考虑场地周围环境，以及便于运输等因素。
场地选择合适，有利于施工的顺利进行。
土地清理
在施工前需要对场地进行彻底的清理，确保没有障碍物，为后续的施工铺平道路。
三、施工方案
1. 场地布局
根据场地大小和形状，设置填埋区域、通道、水沟等区域，合理布局，便于管理和运输。
2. 填埋工艺
在填埋过程中，需要按照一定的工艺进行操作，例如分层填埋、覆土处理等，以确保填埋效果和环境保护。
3. 防渗措施
弃土场填埋后容易产生渗漏现象，需要设置防渗层和排水设施，避免污染地下水。
4. 管理办法
建立完善的管理制度，对弃土场进行定期检查和监测，确保施工质量和环境安全。
四、施工后的处理
竣工验收
施工完成后需要进行竣工验收，确认弃土场的功能完备，符合相关标准要求。
运行管理
弃土场投入运行后，需要定期检查和维护，保持运行状况良好，确保环境卫生。
五、总结
弃土场的建设和管理是一项综合性工程，需要各方面协调配合。
通过科学规划
和有效施工方案，可以提高弃土场的使用效率，降低对环境的影响，实现资源的最大化利用。
以上是针对弃土场的专项施工方案，希望可以为相关行业提供参考，促进城市
垃圾处理工作的顺利进行。
弃土场施工方案
弃土场施工方案1.总体思路1）弃土场填筑施工严格按照＜福建省高速公路施工标准化管理指南＞（路基路面）执行。
2）弃渣前先施作弃渣场M7.5浆砌片石护脚、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃玩渣厚平整场地并回填80cm厚的表土，以便复耕或绿化施工。
弃渣前将表层50cm表土剥离统一堆放在安全地带，并采取临时防护措施进行防护3）为防止水土流失，在弃渣周围设置排水沟，弃渣时应从下往上分层填筑，每50cm一层，采用20吨压路机压实，压实度达到80%以上，在弃土过程中堆放按每10m高预留1.5宽平台，修刷边坡比率1：1.5保证边坡稳定。
在夯实弃土后在弃土堆修筑排水沟，在前口坡面修筑急流槽。
2.测量放线出盲沟纵横向开挖线后，采用挖掘机配合人工开挖的方法，沟槽的坡度，断面尺寸、深度，片石摆放以保证流水通畅为原则，盲沟采用土工布作为反滤层。
土工布铺设完成后方可进行弃土填筑。
3.护脚墙施工1）基础开挖前检查。
测量基础平面位置和平面标高，经监理检查批准后方能开挖。
墙址基坑采用人工或挖掘机分段开挖，人工配合整修。
若基坑为软土层不能满足地基承载力设计时，应及时向监理请示采取变更措施。
若基底有渗透水，采用集水坑法予以清除，尽快在无水状态下砌筑。
2）基坑开挖完成后，经监理验收后方可进行基础施工，基础施工中，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度准确，沉降缝通直无杂物堵塞。
3）砌筑砌体基础第一层砌块时，若基底为土质，可以直接坐浆砌筑，若为岩层，则需清洗，湿润再坐浆砌筑。
4）砌筑石块时，应保证砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不大于40mm，且要保证石块稳定，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不少于20mm 5）墙背填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土回填。
4.片石排水沟施工1）弃土场周围应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前先完成排水沟的砌筑，使得弃土施工做到先拦后弃，及时能够排出场内积水，排水沟修筑完成后做好临时挡护措施避免弃土过程中对其造成损害及堵塞。
弃土场施工方案设计终极版
**********************弃渣场专项方案编制：审核：审批：**********************YLTJ-1项目经理部目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)第三章弃渣场选址方案 (3)第四章弃渣场施工方案 (7)4.1 弃渣场工艺流程 (7)4.2 弃渣施工 (7)4.3 主要防护措施 (8)第五章弃渣场安全措施 (11)5.1 安全目标 (11)5.2 安全生产保证体系 (12)5.3 安全管理 (12)5.4 安全生产组织机构及职责 (12)5.5 安全制度 (13)5.6 弃土场施工安全技术措施 (15)第六章弃渣场环水保措施 (16)6.1 环水保管理措施 (16)6.2 弃渣场环水保技术措施 (17)第一章编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）5、《中华人民共和国环境保护法》6、《中华人民共和国河道管理条例》7、《中华人民共和国水土保持法》8、《中华人民共和国安全生产法》9、《安全生产管理条例》10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。
第二章工程概况************************起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。
路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。
项目区内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。
弃土场施工方案
弃土场施工方案弃土场施工方案一、工作内容及要求：1.1 弃土场的建设目的是为了储存和处理施工现场产生的废弃土及建筑垃圾。
通过科学、合理地建设和管理，确保环境和谐、人身和物业安全。
1.2 弃土场的建设应遵循相关法律法规和环境保护要求，确保符合国家和地方标准。
1.3 施工方案确保施工工艺合理、操作规范，做到安全高效。
二、施工方案：2.1 弃土场地选择：选择远离居民区、水源地、地下水及其他环境敏感点的区域。
在地形平坦的地段选址，避免堆土倾斜或出现坍塌。
选择地质条件良好的区域，避免土壤稳定性差的问题。
最好选择脱水性好的土壤，以利于排水和处理。
2.2 弃土场的规划设计：根据弃土量及处理方式确定弃土场的规模，并按照环保要求设立专门的区域进行储存。
根据弃土量和类型，确定弃土场的容积和开挖深度，确保可以容纳所有的废弃土和建筑垃圾。
设计合理的路径和清理措施，确保弃土场可以便捷地进行垃圾的存放和清理。
2.3 弃土场的施工工艺：在施工前清理弃土场的现场，清除杂草和杂物；进行弃土场的平整和压实工作，确保土壤的稳定性和承载能力。
根据弃土场地的特点，采取合适的排水和防渗措施，确保水分和污染物能够得到有效处理和消散。
2.4 弃土场的管理与维护：建立完善的管理制度和机构，负责弃土场的日常管理和维护。
定期对弃土场进行巡查和检测，确保土壤的质量和环境的安全。
弃土场达到设计容量后，进行及时的封场和处理。
三、安全措施：3.1 施工过程中要保证作业人员的安全，提供必要的防护设备和培训，并按照相关规定进行合理的安全培训和考核。
3.2 弃土场周围设置围栏和标示牌，明确区域边界，防止未授权人员进入。
3.3 在施工现场设置监测井和监控设备，及时发现问题并进行处理。
3.4 弃土场的排水系统要设有完善的处理设施，确保废水的排放符合相关标准。
3.5 在施工过程中遵循环保法律法规，减少对环境的污染和破坏。
四、周边环境保护：4.1 在施工过程中要遵守周围环境的保护要求，减少噪音、扬尘等对周边居民的影响。
弃土场专项施工方案
万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程弃土场专项施工方案编制：复核：审批：重庆市万州路桥总公司龙罗路改建工程项目部二〇一五年七月一、工程概况万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程位于万州区龙驹镇与罗田镇相连，路线起于龙驹镇集镇以北，国道318苏垃口与马关桥丁字平面交叉，该工程主要由龙罗主路、马大支路、罗田场镇段组成，全长25.5Km。
本标段涉及的弃土场主要有K3+200左侧、K5+200左侧、K7+200左侧、K11+000左侧。
弃土场初步设计占地主要为山地,设计容量为5万方，满足施工要求。
施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。
二、地质、水文和气侯条件2. 1、工程地质条件1) 地质构造场地在构造单元上处于龙驹坝背斜南东翼近核部，在基岩出露处测得岩层产状132～156°∠36～52°，优势产状146°∠43°；岩层呈单斜产出。
区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，无断层通过，区域地质构造上本区属于稳定场地。
2) 地层岩性根据地表工程地质调查，场地地层自上而下主要分布有：上覆土层主要为第四系素填土（Q4ml）和坡残积粉质粘土（Q4dl+el）；下伏基岩主要为侏罗系沙溪庙组（J2s）砂岩。
现将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：第四系全新统人工堆积层（Ｑ4ml）素填土：杂色，稍湿，结构稍密，主要由粉质粘土、砂、泥岩碎块等组成；为场区内原修建道路时人工或机械夯填，回填时间约5~15年左右。
本层位于场地表层，场区局部地段分布；主要分布在场地内原有房屋及道路一带。
.第四系全新统坡残积层（Ｑ4dl+el）粉质粘土：红褐色，主要由粘土矿物组成，局部充填有砂、泥岩碎块石，可塑，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。
本层位于场地表层或素填土之下，场区内分布较为广泛。
.中生界侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩（J2S-Ss）：灰色，灰白色，细-中粒结构，中厚-厚层状构造，钙铁质胶结，主要有石英、长石及少量云母碎片等矿物组成；质硬。
弃土场
弃土场施工方案1弃土场便道弃土场便道从我部红线内的主便道接入桂花村机耕道再进入弃土场倒土点，因为弃土场起点距离村机耕道较近，倒土点可以直接利用机耕道进入。
2、弃土施工自卸卡车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤或路床不适合土）从便道运送至弃土场倒土点，自行卸载。
当弃土达到计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，直至弃土场止点，完成本部弃土工作。
2．1处理地表应进行场地排水清表，弃土场旱地上植被土开挖以后应预留，完成弃土以后回填种植土复耕。
两侧设置排水沟，做好场内的排水工作，并视地下水情况设置盲沟,若有软弱表层，应根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清除换填透水性材料。
若地面横坡较陡，应适当开挖宽度不小于2m的台阶。
2．2合理堆渣应合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。
2．3加固坡脚在弃土场坡脚设置挡土墙护脚，按4m高的标准挡土墙设计，混凝土采用C25片石混凝土。
2．4认真碾压整个弃土场就是一个大型人工坡体，为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生，还应进行多次碾压以提高其强度。
一般地说，弃土体的压实度不得低于85%。
3、弃土场复耕当弃土工作完成以后，弃土场的坡面及表面用30cm的厚山碴土全面覆盖，以保证可以绿化覆盖种植草本植物；表层土以下填50cm厚石渣土进行整平回填，至此，完成复耕工作。
三、防止水土流失措施1、水土流失的原因弃土场很容易发生病害，究基原因，有如下几点：1.1、松散的弃方未辗实或辗实了达不到要求，在雨后发生溜坍，并在地表迳流的携带下，弃渣呈泥石流状漫过乡村道路，已淹没村道下方农田，有危及农田外侧房屋的可能。
1.2、弃土场下方锁口处未做挡土坝。
1.3、弃土场未进行清表。
1.4、场内的排水工作未做好等等。
2、防止水土流失措施防止水土流失的措施主要有：修筑挡土墙护脚、砌筑块石护面、挖排水沟、表层种草等等。
弃土场施工专项方案
目录1.弃土场设计 (1)1.1施工设计 (1)1.2堆放规划 (1)2.水土流失条件分析 (2)3.措施编制原则 (3)4.防治目标 (3)5.弃渣场水土保持措施 (3)6.方案保证措施 (5)1)、质量保证措施 (5)2)、安全生产保证措施 (6)3)、环境保护措施 (6)1.弃土场设计1.1施工设计本标段内弃渣场所容纳弃渣基本为土石方，为防止现场水土流失，针对现场水土保持要求，依据平面布置图布置4座渣场。
严禁现场随意倾倒弃土、弃渣，保持文明施工。
工程施工完成后，对弃渣场进行水土保持，植被恢复等工作，确保现场环境不受破坏。
弃渣场严格按相关要求及规程规范要求进行，弃方高度小于20米时，按照不小于1:1.75的坡度进行，每6-8米设置一道台阶，台阶宽度2m，坡脚设浆砌片石挡土墙，高3.5米，基础埋深1.5米，坡面成型后于坡面上覆盖30cm厚种植土，进行种草、植树绿化防护。
弃土场周围及4m宽平台设置排水沟，并接排水沟急流，挡墙采用M7.5砂浆砌MU30片石。
1.2堆放规划根据设计蓝图，风场共设计4座弃土场，根据设计图提供的弃土场位置，和设计图中的挖填工程量，大致规划出四个弃土场的图土方量，可供现场选址和征地作为参考。
1#弃土场堆放W1、W1-1、T5、T6、T7、T8、T9、T10、的余土，约7000立方米；2#弃土场堆放W2、W2-1、W2-2、T1、T2、T3、T4、T11的余土，约25000立方米；3#弃土场堆放E1（支线E1-8以西）、E1-1至E1-7支线、T12、T13、T14、T15、T16、T17、T18、T19、T20的余土，约24000立方米；4#弃土场堆放E1（E1-8以东）E1-8、E1-9、E1-10、T21、T22、T23、T24、T25的余土，约24000立方米；约2500立方米；考虑风场施工进程和作业顺序，实际弃土来源和方量，与规划值有一定的出入，所以各个弃土场需精心选址，留有余量，同时又要保证征地面积不宜过大，节约成本，另外，要保证土石方进出较为便利，方便土石方调配。
弃土场专项施工方案
弃土场专项施工方案
本文旨在介绍弃土场专项施工方案的相关内容，包括方案目的、施工流程、安全措施等内容，以帮助相关人员更好地了解和实施该施工方案。
一、方案目的
弃土场专项施工方案是为了规范和指导弃土场的施工工作，保障环境安全，提高工作效率，保证工程质量。
通过科学合理的规划和施工，最大程度地减少对周边环境的影响，确保施工过程中安全高效地进行。
二、施工流程
1. 工程准备阶段
•详细了解工程要求和要点，明确施工目标。
•制定施工计划，确定施工程序和时间节点。
•落实相关人员的工作职责和安全措施。
2. 施工阶段
•清理弃土场周边环境，确保施工区域安全无障碍。
•按照施工计划进行作业，注意操作规范，确保施工质量。
•监测施工过程中的环境数据，及时调整施工方案。
3. 施工结束阶段
•进行施工总结和验收，确认工程达到要求。
•清理工地和设备，做好施工资料的整理与存档。
•完成施工报告和相关文件的编制和归档工作。
三、安全措施
•施工前进行全面安全检查，保证施工现场设施完善，操作规范。
•严格遵守相关施工标准和规定，做好施工人员的安全防护措施。
•定期对施工现场进行安全检查和评估，及时发现和解决安全隐患。
四、总结
弃土场专项施工方案是保障工程质量、环境安全和施工效率的重要保障措施。
只有在严格遵守施工方案，落实相关安全措施的前提下，才能确保弃土场施工工作能够顺利进行，达到预期效果。
希望相关人员能够认真执行施工方案，确保工程的安全和质量。
弃土专项施工方案
弃土场设置在县道 X350 桩号K141 右侧，自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，本工程自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体，本次使用面积为平方米，能满足弃土方量的要求。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，周围排水顺畅, 较适宜弃土功能。
工程施工地点距离弃土场 2。
6 公里，运输通道为县道 X350,弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。
三、1、弃土场及运输路线安全设施(1)、运输道路起讫点以外各500 米外，设置安全警示牌、限速牌，限速 20km/h。
(2)、距弃土场工作面 50-200m，设置限速带，限速 10km/h.距离小于 50m，限速 8km/h.(3)、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外,沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。
(4)、沿弃土场征地线，每隔 50 米设置内容为“施工区域禁止入内"的警示牌，警示牌之间拉设警戒线,明确弃土场范围。
(5)、土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外,同时在警戒线以外 20 米处增加设置警示牌，扩大弃土过程中浮现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。
(6)、弃土场下方边界处设置安全围挡(2 米高土墙)，用于阻挡弃土过程中浮现的滚石。
(7)、距弃土工作面边缘 1 米处设置安全车档,其高度不小于轮胎直径的 2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的 1/3 和 1。
3 倍。
(8)、随弃土开展机动补充相应安全设施.2、弃土场的运行(1)、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。
非作业人员一律不患上进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。
(2)、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或者弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有 3％-5%的反坡。
弃土场施工方案
弃土场施工方案1. 引言本文档旨在为弃土场（also known as 填埋场）的施工方案提供指导和建议。
弃土场是处理大量废弃土壤和建筑废料的设施，也被用于垃圾填埋。
合理的施工方案将有助于确保弃土场的安全、环保和高效运营。
2. 施工前准备在正式开始施工前，以下几项准备工作是至关重要的：2.1 场地选址选择合适的场地是弃土场施工的关键。
以下因素需要考虑：•场地应远离居民区，以减少环境影响和噪音污染。
•场地面积应根据预计填埋量进行合理规划。
•设计时需要考虑地质条件、地下水位和周边环境。
2.2 施工许可和规划在开始施工前，需获得相关行政部门的许可，并按照规划要求进行施工设计。
这包括：•制定弃土场的布局、容量和填埋标准。
•编制详细的施工方案和施工图纸。
•确定施工时间表和资源需求。
2.3 人员培训和安全必须确保施工人员具备相关培训和证书，了解并遵守相关法规和安全操作规程。
施工前还应组织专门的安全培训，包括但不限于：•使用个人防护装备（如安全帽、手套、安全鞋等）。
•处理有害气体和化学物质的安全操作。
•熟悉应急预案和处置措施。
3. 施工步骤3.1 场地准备在施工前，需要对场地进行一系列的准备工作：•清理并平整场地，确保无石块或其他障碍物。
•检查和修复场地的排水系统，以防止积水和洪水。
•安装围栏和标志，限制非授权人员的进入。
3.2 填埋区建设填埋区的建设是弃土场施工的核心环节。
以下是一般的施工步骤：1.在场地选址的基础上，按照设计图纸进行测量和标记。
确定填埋区的边界和各个功能区域。
2.高度注意并遵循环保和安全规定，确保填埋过程不会对环境和人员造成危害。
3.根据设计要求，采用机械设备进行弃土填埋或垃圾填埋。
确保填埋的均匀性和稳定性。
4.对填埋的土壤或垃圾进行定期的密实和覆盖，以减少空气、水分和气味的渗透。
5.建立并维护合适的排水系统，以处理排水和渗漏液。
3.3 环境监测在施工过程中，需要进行定期的环境监测，以及对填埋场的管理和维护。
铁路工程弃土场施工方案
铁路工程弃土场施工方案一、项目概况随着经济的迅速发展和城市化进程的推进，我国铁路工程建设进入了高速发展期。
大量的土石方工程在铁路建设中必不可少。
因此，弃土场的施工对于工程的顺利进行以及环境的保护具有非常重要的意义。
本方案将针对铁路工程弃土场的施工进行详细的阐述和规划。
二、弃土场工程概述1. 弃土场的作用铁路工程在施工过程中，会产生大量的剩余土石方，为了便于整体的工程施工，必须将这些废料进行堆放和整理。
这就需要建设弃土场来进行统一的堆放和处理。
弃土场主要的作用有：（1）临时堆放废弃物料（2）减少环境污染（3）节约土地资源2. 弃土场的环境影响弃土场的建设对周边的环境会产生一定的影响，主要表现在：（1）造成土地资源的占用（2）对周边水体的影响因此，在施工过程中需要采取一系列的保护措施，以减少对环境的影响。
三、弃土场施工方案1. 弃土场选址（1）根据铁路工程的需求，选址应尽可能靠近工程施工现场，以减少运输成本和时间。
（2）选址时，需考虑周边环境的影响，避免对周边水资源、农田和居民区造成不良影响。
2. 弃土场设计（1）根据铁路工程的土石方产量和质量要求进行弃土场的设计。
（2）考虑到未来弃土场的回填利用，设计合理的场地形状和坡度。
3. 弃土场施工工艺（1）弃土场的平整：对选址场地进行清理和平整，达到可以进行土石方堆放的条件。
（2）弃土场的堆放：根据工程需要，对剩余土石方进行按要求堆放，保证土石方的安全和稳定。
（3）场地围护：对场地进行围护，以防止土石方的滑坡和塌方。
4. 弃土场管理（1）场地质量检验：对每批土石方进行质量检验，确保符合工程要求。
（2）场地维护：定期对场地进行清理和维护，确保场地的整洁和安全。
四、弃土场施工过程中的环境保护措施1. 对场地进行周边环境的评估，确保选址符合环境保护要求。
2. 在施工过程中，采取合理的排水措施，控制弃土场对周边水体的影响。
3. 施工过程中，采取降尘、降噪等措施，保护周边环境。
弃土场施工方案
弃土场施工方案1. 弃土场背景介绍1.1 弃土场定义弃土场是指用于集中堆放、处理和处置工程建设中产生的不需要再利用的土壤、石料等材料的场地。
1.2 弃土场的作用弃土场的建设和运营对于工程建设项目的顺利进行至关重要。
它可以帮助工程项目进行土方平衡，而且在项目结束后，对弃土进行统一处置，减少环境污染和资源浪费。
2. 弃土场施工准备2.1 弃土场选址在选择弃土场的位置时，需要考虑以下因素： - 离工程现场的距离：方便运输，并减少工程项目的影响。
- 土壤环境特征：保证环境安全，例如不能选址在地下水位高的地方。
- 周边环境：避免对周边的居民和生态环境造成不良影响。
2.2 弃土场土地整理在施工前，需要对选定的弃土场进行土地整理工作，包括：- 土地平整: 清除地上障碍物，确保施工的顺利进行。
- 土地围护：建立合适的围栏和标志，确保安全。
- 排水系统建设：预防雨水积聚，保持场地干燥。
2.3 弃土场施工方案制定制定弃土场施工方案是施工前的重要步骤，包括以下方面：- 弃土场布局设计：合理安排堆土区、道路等功能区域，便于施工和管理。
- 土壤分级方法：根据土壤的特性，划分出不同等级的土壤，并标明处理方法。
- 弃土场施工工艺：确定土壤的堆放和压实方式，确保土方工程的质量。
3. 弃土场施工过程3.1 土壤运输在施工过程中，土壤运输是一个重要的环节。
需要注意以下几点： - 运输工具选择：选择适合的运输工具，例如挖掘机、卡车等。
- 运输路径规划：制定运输路径，避开交通拥堵和敏感区域。
- 运输监控：对土壤运输过程进行监控，确保安全顺利完成。
3.2 土壤堆放和压实在弃土场内，土壤的堆放和压实是施工过程中的关键步骤。
需要注意以下几点： - 堆土区划分：根据土壤的种类和特性，划分出不同的堆土区，确保分类堆放。
- 堆土高度控制：控制土壤堆放的高度，避免过高导致不稳定和坍塌。
- 压实工艺：合理选择压实设备和方法，确保土壤的稳定性和密实度。
取土场、弃土场施工方案
第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成的红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，与既有G320相接。
二、工程范围G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段全长11。
748 km，本施工段桩号为K73+460~ K75+384.927，全长1.925km，全线采用双向六车道一级公路标准进行设计，设计速度80km/h，采用路基宽度40米,汽车荷载等级公路－I级。
本项目包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。
三、主要技术标准主要技术标准见下表：主要技术标准一览表四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区,地表水水系发育，主要河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛.2、不良地质路段情况本项目路线主要跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小,工程地质水文地质条件简单，不良地质主要表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟塘之内，为软土。
主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土,具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和糯变性等不良特点.此外，还具有埋深较浅（埋藏深度一般0。
5～2.0米）、厚薄不一、局部断续、大部连续成片分布等特征。
3、气候项目区属于亚热带季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。
冬季多为西伯利亚干燥气流所控制，北方寒潮频频南下，造成低温少雨.夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处在冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月的梅雨天气。
据湘潭气象局资料,湘潭年平均气温16。
9℃至18.5~C，极端最高气温40。
5℃，极端最低气温~8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。
以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米;降雨集中于4～7月份，暴雨每年1~4次，日最大降水量155毫米：冰冻期一般40～50天，最多达到17天，无霜期在270～280天:年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。
弃土专项施工方案
弃土专项施工方案一、项目背景弃土是指在建筑、土木工程以及其他工业生产过程中产生的土方，因其性质不符合再利用要求或者其再利用成本过高而被废弃的一种资源。
由于近年来城市建设工程的迅速发展，弃土已成为城市环境建设中的一个重要问题。
如何合理处理和利用弃土资源，对于城市环境建设工程的顺利推进具有重要意义。
二、项目目标本项目的目标是建立弃土资源利用的新模式，通过科学的工艺流程和管理方法，实现对弃土的资源化利用，从而减少资源浪费和环境污染。
三、建设内容1.弃土资源收集和质量分级：建立弃土收集系统，对城市建设过程中产生的弃土进行收集，根据其物理、化学、力学等性质进行分级处理，以备后续利用。
2.弃土资源再生利用：将经过质量分级的弃土进行再生利用，通过加工、筛分等工艺，将其转化为可再利用的土方材料。
3.弃土资源的加工利用：将再生利用的土方材料进行加工，如制砖、制砂等，用于城市建设工程中的填埋、路基、园林绿化等方面。
4.环保治理设施建设：根据弃土资源利用过程中产生的废气、废水等进行环保治理设施的建设，确保施工过程符合国家环境保护要求。
四、施工流程1.弃土收集和质量分级：在建设工程过程中，及时收集弃土，根据质量分级标准进行分级处理。
采用机械设备进行筛分、清洗等操作，以确保弃土质量符合再利用要求。
2.弃土资源再生利用：将经过质量分级的弃土送到再生利用场地，通过破碎、筛分等工艺，将其转化为可再利用的土方材料。
设立专门的生产线，对弃土进行处理，提高再生利用的效率。
3.弃土资源的加工利用：将再生利用的土方材料送到加工场地，进行制砖、制砂等工艺操作，得到可用于建设工程的材料。
同时，根据具体需求，对土方材料进行不同规格和强度的加工。
4.环保治理设施建设：在弃土资源利用场地建设相应的环保治理设施，包括废气收集系统、废水处理设备等，确保施工过程中产生的废气、废水等符合国家环境保护要求。
五、项目管理1.建立项目管理机构：设立专门的项目管理机构，负责项目的组织、协调和监督工作。
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**********************弃渣场专项方案编制：审核：审批：**********************YLTJ-1项目经理部目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)第三章弃渣场选址方案 (3)第四章弃渣场施工方案 (7)4.1 弃渣场工艺流程 (7)4.2 弃渣场施工 (7)4.3 主要防护措施 (8)第五章弃渣场安全措施 (11)5.1 安全目标 (11)5.2 安全生产保证体系 (12)5.3 安全管理 (12)5.4 安全生产组织机构及职责 (12)5.5 安全制度 (13)5.6 弃土场施工安全技术措施 (15)第六章弃渣场环水保措施 (16)6.1 环水保管理措施 (16)6.2 弃渣场环水保技术措施 (17)第一章编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）5、《中华人民共和国环境保护法》6、《中华人民共和国河道管理条例》7、《中华人民共和国水土保持法》8、《中华人民共和国安全生产法》9、《安全生产管理条例》10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。
第二章工程概况************************起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。
路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。
项目区内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。
项目沿线主要河流有沙河及其支流，由于大气降水为其主要补给来源，河水流量随季节变化大，均为季节性河流，每年1、2、3和12月流量偏低，水位很低，7-9月为丰水期，河流量大，其余为平水期。
工程所在地区属暖温带大陆性半湿润季风气候，年内四季分明。
春节干旱风多，夏季炎热雨季中，秋季晴和日照长，冬季寒冷与雪少，四季分明。
鲁山县属暖温带大陆性季风气候，年平均气温14.7℃，年降水量为1000毫米，无霜期为209天。
YLTJ-1合同段路基废方为173万方，边坡码砌、台背回填等利用石方44万方，实际弃方为129万方。
本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，本合同段路基及隧道施工的大量弃方需要集中堆放，并采取必要的工程措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故。
本合同原设计共设置7个弃渣场，位于沟谷及低洼地带，具体位置如下表1所示。
表1 YLTJ-1合同段弃渣场一览表根据本标段设计图纸所示的弃渣场位置 ,会同监理进行实际调查、测量 ,对原设计弃渣场的可使用情况作出了总结。
本标段决定将1#弃渣场予以取消，其余弃渣场按照原设计进行征用。
2#～7#弃渣场弃渣容量为160万方，能满足我标弃方129万方的需要。
弃渣采用就近弃渣原则，就近弃渣场不能满足时，再远运弃渣。
第三章弃渣场选址方案我标根据设计及环保要求，按照防止弃渣场场地的各类水土流失，维持弃渣场及周边生态环境，尽量减少对耕地占用的原则，合理选择弃渣场位置。
1#弃渣场由于1#弃渣场运距有5.3公里，且穿越道路及村镇较多，车辆密集，运输过程极易造成的扬尘污染及安全隐患，所以我标决定取消该弃渣场。
2#弃渣场2#弃渣场位于K3+100左侧100米，地属于赵村镇柳树沟村，占用面积39.8亩，其中旱地4亩、林地35.8亩，可弃土30万方。
该弃渣场位于高山谷地，弃渣场面积较大，主要弃土为K0+000～K1+800（赵村互通）废弃方12.6万方。
运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处采用新修施工便道进行绕行，平均运距3.9公里。
3#弃渣场3#弃渣场位于K4+130左侧100米，地属于赵村镇石马沟村，占用面积57亩，其中旱地5.7亩、亩林地51.3，可弃土50万方。
该弃渣场位于高山谷地，弃渣场面积较大，主要弃土为东沟隧道（K4+306～K5+955）废弃土方33万方。
运输道路基本考虑在红线内，平均运距1.2公里。
赵家互通平均运距3.94#弃渣场4#弃渣场位于K5+850左侧200米，地属于尧山镇西学庄，占用面积11.2亩，其中旱地1.1亩、林地10.1亩，可弃土10万方。
弃渣场位于高山谷地，该弃渣场面积较小，主要弃土为ZK6+000～ZK7+180废弃土方10万方。
运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处采用新修施工便道进行绕行，平均运距1.2公里。
沟隧道Z K6+000～ZK7+180平均运距1.2公里平均运距1.2公里5#、6#弃渣场5#、6#弃渣场分别位于位于K9+300及K9+500右侧200米，地属于尧山镇马公店村，面积分别为19.8亩及18.8亩，共占用旱地3.9亩、林地34.7亩。
弃渣场位于高山谷地，可弃土40万方，主要弃土为K8+000～K9+000废弃土方20万方，K9+000～K10+000废弃土方20万方。
运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处采用新修施工便道进行绕行，5#弃渣场平均运距为2.8公里，5#弃渣场平均运距为2.6公里。
7#弃渣场7#弃渣场位于K11+680右侧600米，地属于尧山镇下河村，占用面积50.7亩，其中旱地5.1亩、林地45.6亩。
弃渣场位于高山谷地，可弃土30万方，主要弃土为尧山隧道（K12+748～K14+039）废弃土方28万方。
运输道路经想马河村道至311国道，平均运距3.8公里。
K 7+400～K9+平均运距2.8K 9+400～K12平均运距2.6尧山隧道平均运距3.8第四章弃渣场施工方案由于我项目部的弃渣场均位于沟谷峡长地带，因此采用了边挡边弃的形式。
根据每个弃渣场的不同防护形式，采用不同的支挡结构和排水设施，支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按设计施工外，另外根据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃渣场范围外。
4.1 弃渣场工艺流程工艺流程图4.2 弃渣场施工弃渣场弃渣前，按设计要求先将原地表30～50cm耕植土剥除，集中堆放。
待弃土完成后将耕植土覆盖于弃渣场表面还耕。
然后做好临时排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积和冲刷边坡，污染自然水源。
弃渣场地面横坡（纵坡）陡于1:5时应设台阶，台阶高度1～2m。
弃土堆坡脚挡墙视地形情况设置，挡墙高度2～8m。
在弃土过程中堆放弃土时，若边坡高度大于10米时，每10m分一级边坡，并设置大于5米宽的平台，上部10m边坡坡率采用1:1.5，下部边坡坡率采用1:1.75，以保证边坡稳定。
弃土结束时，按照≥3%对弃土表面进行修整，并按照50～100m设置横向排水沟，根据汇水量计算确定。
4.3 主要防护措施为保护当地的环境和水土保持，减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，弃土堆要做好防护、排水和绿化，防止水土流失、淤积河道等，以保护、协调、美化环境。
针对不同的弃渣场采用不同的防护措施，主要有挡土墙、砂砾反滤层、石笼铁丝网挡土墙、排水边沟、截水沟、干砌片石、绿化等。
主要工程数量如表2所示。
表2 弃渣场防护措施主要工程数量表1、坡脚拦渣挡墙施工墙趾基坑采用人工或挖掘机（必要时采用松动爆破）分段开挖，人工配合整修。
若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时，应及时向监理工程师请示采取变更措施；若基底有渗透水，可采用集水坑法予以排除，并尽快在无水状态下基砌筑。
弃土堆坡脚墙断面图坡脚拦渣挡墙采用M7.5浆砌片石，片石强度不低于30MPa，最小厚度不小于20cm。
砌体应分段、分层座浆砌筑，镶面石应采用一顺一丁或二顺一丁排列，腹石砌筑与镶面石大致齐平，相互咬合紧密。
做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝和瞎缝，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已做好的砌体上滚和敲击石块。
砌体砂浆终凝后应及时洒水养护，养护时间一般不少于7天。
砌体砌筑过程中采用立杆挂线控制，坡度尺检查外，确保墙体完成后，墙身平整，线形顺畅美观大方。
墙体应根据沉降缝的设置分段施砌，泄水孔、砂砾反滤层与墙体同步进行，沉降缝和泄水孔按设计位置布设。
墙身每隔10m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深20cm；挡墙墙背通长全高设50cm厚砂砾石反滤层；墙身地面30cm以上每隔2m呈梅花型设置泄水孔，最底部泄水孔间距为1m，泄水孔采用φ=10cm的PVC管，PVC管按照4%纵坡安放，进口采用250g/㎡的反滤土工布包裹。
浆砌片石严格按照技术规范及设计有关要求施工。
2、镀锌铁丝石笼镀锌铁丝石笼适合于临近河沟或上游汇水面积较大的弃渣场防护。
石笼骨架选用8mm的钢筋编织,编网选用直径4mm的镀锌铁丝，网孔8cmx10cm六角形。
石笼内部装粒径10～20cm石块，选用石块应选容重大、浸水不崩解、坚硬且不易风化石料。
各砌层的砌块安放稳固，砌体分层错缝，嵌填饱满密实，严禁出现空洞,外层应用大石块。
铁丝应采用镀锌铁丝，铁丝笼编织结束后，如发现铁丝表面有损伤，还应涂一层防锈漆。
铁丝石笼示意图3、干砌片石施工砌筑干砌体前，要将基底夯实。
干砌时将较大石块置于基底，石块要交错咬搭，空隙用碎石填实。
石块外露面选用较平的一面，并作适当修长。
砌筑片石时，可不按同一厚度分层，但每砌筑 70~120cm 高度后应找平一次。
两层之间的错缝不得小于 8 cm。
干砌片石反滤层采用碎石、卵石、角砾或粗砂等渗水性材料，不得采用非渗水性土代替.4、排水沟施工弃土结束时，将弃渣场坡面整理成坡度≥3%的坡面，对弃土夯实后在弃土堆靠山侧修筑一条纵向排水沟，并按照50～100m设置横向排水沟，在前口坡面修筑急流槽。
弃渣场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
排水沟采用M7.5浆砌片石施工，浆砌片石采用挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝、假缝等质量通病。
施工时采取挂线作业，保证大面平顺，砌筑施工严格按照有关施工规范和技术标准执行。
第五章弃渣场安全措施5.1 安全目标1、杜绝重大伤亡和火灾事故，年工轻伤频率控制早2‰以内。
2、必须按国家颁布的《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）执行。
3、控制项目重大危险源，职业健康管理方案100%实施。
4、杜绝火灾、爆炸事故。
5、达到公司安全文明施工工地。
5.2 安全生产保证体系建立健全安全生产组织机构和保证体系，上场初期，项目部成立了安全管理领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，组织成员为各部（室）负责人和各施工队负责人及各级专职安全员，将安全生产管理制度的建立负责施工现场的日常安全工作。