更换安全气囊安全操作

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发生事故后更换安全气囊单元
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
合适的汽车诊断、测量和信
息系统，例如汽车诊断、测
量和信息系统-VAS 5051 B-。

提示
安全气囊控制单元配置了
8.*而?非
8.R?安全气囊
时，可以用于使侧面、头部
安全气囊和/或xxxx 紧器最多触发两次。

安全气囊控制单元配置了
9.*和
8.R安全气囊时，可
以用于使侧面、头部、驾驶
员、副驾驶员安全气囊和/ 或xx拉紧器最多触发两次。

第三次触发后出现故障显
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示“控制单元损坏”。

下列情况下必须更新安全气囊
控制单元：
驾驶员、副驾驶员安全气囊
触发时，显示“不是
9.*和
8.R代安全气囊”→相关章节侧面、头部、驾驶员、副驾
驶员安全气囊或xxxx 紧器触发三次后
外壳有损坏时
在控制单元周围200 mm 的范围里通道发生变形时
所有已触发的安全气囊单元蓄电池关闭继电器-J655-或蓄电池断路引爆装置
-N253-（装备型号）
原则上必须更换：
在副驾驶员安全气囊触发时还
必须更换：
仪表板
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副驾驶员模块变形的支架
（不允许复原）
车头上的前部安全气囊的
两个传感器
传感器区域固定点发生变
形时，其余的横向加速度传
感器
在驾驶员安全气囊触发时还必
须更换：
带滑环的复位环
车头上的前部安全气囊的
两个传感器
传感器区域固定点发生变
形时，其余的横向加速度传
感器在侧面安全气囊触发时还必须更换：
触发侧的压力传感器
已触发一侧的横向加速度
传感器
椅套
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软垫
对于可翻折的后座椅靠背：
侧面软垫（如有）
传感器区域固定点发生变
形时，其余的横向加速度传
感器在头部安全气囊触发时还必须
更换：
已触发一侧的横向加速度
传感器
A、B、
C、D 柱饰板
传感器区域固定点发生变
形时，其余的横向加速度传
感器另外：
所有已触发了xx拉紧
器的xx
A -当安全气囊控制单元触发
时：
连接一个合适的汽车诊断、–测量和信息系统，例如汽车诊断、测量和信息系统
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-VAS 5051 B-，然后在选择
区点击汽车系统15 -安全
气囊。

点火开关这时必须开
着。

前排xx拉紧器：
读取测量值块显示分组–001：
可通过显示“过大”识别已触发
的xx拉紧器。

后部xx拉紧器（装备/型
号因国家或地区而异）：
读取测量值块显示分组–002：
可通过显示“过大”识别已触发
的xx拉紧器。

B -当更新安全气囊控制单元
时：
连接一个合适的汽车诊断、
测量和信息系统，例如汽车
诊断、测量和信息系统
–-VAS 5051 B-，然后在选择
区点击汽车系统15 -安全
气囊。

点火开关这时必须开
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着。

查询故障代码存储器的故障–记忆：
可通过故障信息“安全带拉紧器引爆装置-电阻值过大”来识别已触发的安全带拉紧器。

需要时（目检）还必须更换：
所有损坏的零部件
更换安全气囊单元或控制单元后，将标签（不干胶纸条）贴在注册卡上，并将注册卡寄到所属的销售中心或进口商处注册。