一种HSGPS接收机的设计与验证
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ａ 叶技 ２１ 第 ４ 第１期 ０ 年 ２卷 ０ １
Ｅｌ ｃｒ ｎ ｃ Ｓ ｉ ＆ Ｔｅ ｈ ／Ｏｃ．１ ｅ ｔｏ ｉ ｃ ． ｃ． ｔ ５． ２ ０１ １
一
种 Ｈ ＧＰ Ｓ Ｓ接 收 机 的 设 计 与 验 证
黄文杰 ，张 浩 。 ，刘海滨 ，崔学荣 ，张云超
２６０ ６ １０；２ 爱 立信 浪潮通信技术有 限公 司 研 发中心 ，山东 青 岛 ． ２６ ６ ） ６ ０ １
ｔｃ ｎｃ ａ ｔｒ ｈ ｔａｆｃ Ｓ ｐ ｓｔ ｎｎ ｅ ｎｙ ＮＬ ｉ ａ ｘｓｓ Ｔ ｅ ｅ ｈ ｉａ ｆ ｃｏ ｔａ ｆｅ ｔＧＰ ｏ ｉ ｏ ｉｇｗｈ ｎ ｏ ｌ －ＯＳ ｓｇ ｌｅ ｉｔ． ｈ ｎ， ｔｅｐ ｐ ｒｉｔ ｄ ｃ ｓｔｅｄ ｓｇ ｄ ｖ ｒ ｌ ｓ ｉ ｎ ｈ ａ ｅ ｒ ｕ ｅ ｈ ｅｉ ａ ｅ－ ｎｏ ｎ ｎ ｉｃ ｏ ｆＨＳ Ｓｒｃ ｉｅ ａ ｅ ｎＬ ｉ ｆ ￣ｉｎ ｏ ＧＰ ｅ ｅｖ ｒｂ ｓ ｓｏ ＥＡ－Ｓｆｏ Ｕ ｂ ｏ ｒｖ ｈｃｅｐ ｓｔｏ ｉｇｕ ｄ ｒｓｖ ｒ ｌ ｅ ｒｄ ｄ ＧＰ ｎ ｉ ｎ ｎ ． ５ ｍ ． ｌｘ ｆ ｅ ｉｌ ｏ ｉ ｎｎ ｎ ｅ ｅ ｅ ｙｄ ｇａ ｅ Ｓ ｅ ｖｒ ｍｅ ｔ ｒ ｏ ｉ ｅ ｏ Ａ ｄ ｆｎ ｌ ｎ ａｌ ｉ ｐ ｖ ｓｔｅｆａ ｉｉｉ ｆｔｅ ｎ ｖ ｌＨＳ Ｓ ｒｃ ｉｅ ｅ ｉ ｄ ｔ ｅ ａ ｐｉａｉｎ ｏ ｓｔｏ ｉ ｇ ｖ ｈｃｅ ｕ ｄ ｒ ｉ ｙ， ｔ ｒ ｅ ｈ ｅ ｓｂ ｌ ｙｏ ｏ ｅ ＧＰ ｅ ｅｖ ｒｄ ｓ ｏ ｔ ｈ ｎ ｎ ｇ ａ ｈ ｐ ｌ ｔ ｆｐ ｉ ｎｎ ｅ ｉｌ ｎ ｅ ｃ ｏ ｏ ｉ
中图分பைடு நூலகம்号
Ｔ ９７ １ ２８４ Ｎ ６ ． ；Ｐ ２ ．
文献标识 码
Ａ
文章编号
１０ ７ ２ （０ １ ０ ４— ５ ０ ７— ８０ ２ １ １ Ｊ０— ３ ０
Ａｎ ＨＳＧＰＳ ｌ ｃ ｉ ｅ ｓｇ ｎ Ｖｅ ｉ ｃ ｔｏ ｅ ｖ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ ａ ｄ ｒｆ ａ ｉ ｎ ｉ
ＨＵＡＮ Ｗ ｅ ｊ Ｇ ｎｉ ｒ， Ｚ ｅ ＨＡＮＧ Ｈａ Ｌ Ｕ Ｈａｂｎ ， ＣＵＩＸｕ ｒｎ Ｚ Ｏ ， Ｉ ｉｉ ｅｏ ｇ ， ＨＡＮＧ Ｙｕ ｃ ａ ｎｈｏ
（ ． ｃｏｌ ｆ ｎ ｒ ａ ｏ ｃ ｎｅａｄＥ ｇ ｅｒ ｇ ｃａ ｎｖｒｔ ｏ Ｃ ｉ ，Ｑｎｄｏ ６ １０，Ｃ ｉａ １ Ｓｈｏ ｏ Ｉ ｏｍ ｔ ｎＳｉ ｃ ｎ ｎｉ ｅ ｎ ，Ｏ ｅｎＵ ｉ ｓｙ ｆ ｈｎ ｆ ｉ ｅ ｎ ｉ ｅ ｉ ａ ｉｇａ ６ ０ ２ ｈｎ ； ２ Ｒ Ｄ Ｃ ｎ ｒ ｒ ｓｏ ｎｐ ｒ ｏ ｍ ｎｃｔ ｎＣ ． ｔ． ｉｇａ ６ ０ １ ｈｎ ） ． ＆ ｅｔ ，Ｅ ｃｓｎＩｓｕ ｍ ｕ ｉ ｉ ｏ Ｌｄ ，Ｑｎｄｏ ６ ６ ，Ｃ ｉａ ｅ ｉ Ｃ ａｏ ２
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全 球 定 位 系 统 （ Ｐ ） 够 为用 户 提 供 精 确 的位 ＧＳ 能
文 中首 先分 析 了 Ｇ Ｓ弱信 号 强 度 的测 量 方 法 ， Ｐ 并 由此引入 了弱 信 号 环 境 下 Ｇ Ｓ接 收 机 安 装 位 置 选 择 Ｐ
的基本 方法 ， 而且 ， ｕ— ｌ 公 司最新 的 Ｌ Ａ一 Ｓ模 以 ｂｏ ｘ Ｅ ５
置 、 度 、 间等 信 息 ， 速 时 已经 得 到 了广 泛 的应 用 。在 车 辆 定 位 的应用 中 ， 常 的做 法 是 尽量 让 Ｇ Ｓ接 收 机处 通 Ｐ 于遮 蔽较 少 的强 信 号 环 境 下 ， 证 较 高 的定 位 可用 性 保
块 为 基 础 ， 计 了 适 合 弱 信 号 环 境 下 车 辆 定 位 的 设 Ｈ ＧＳ Ｓ Ｐ 接收 器 ， 同时 验证 了 ＨＳ Ｐ Ｇ Ｓ接 收器 在 实 用 中的
（ ．中国海洋 大学 信息科学与工程学 院 ，山东 青岛 １
摘 要
分 析 了 Ｇ Ｓ弱 信 号 的 特 点 ，探 讨 了只 存 在 Ｎ Ｏ Ｐ Ｌ Ｓ型 信 号 时 影 响 Ｇ Ｓ定位 的 主 要 技 术 因素 。 以 ｕ—ｂｏ Ｐ ｌｘ公
司 的 Ｌ Ａ 一 Ｓ为基 础 ，设 计 和 验 证 了针 对 弱信 号 环 境 下 车 辆 定 位 的 Ｈ Ｇ Ｓ接 收 机 。 最后 ，通 过 测 试其 启 动 的 ｒ Ｆ Ｅ ５ ＳＰ ｒＦ和 定位 准 确 度 ，论 证 了 Ｈ Ｇ Ｓ接 收 机 设 计 及 弱 信 号 环境 下 定 位 车 辆 应 用的 可行 性 。 ＳＰ 关键词 Ｇ Ｓ弱 信 号 ；非 视 距 传 播 （ Ｌ Ｓ ； 高灵 敏 度 Ｇ Ｓ ＨＳ Ｐ ） Ｐ ＮＯ ） Ｐ （ Ｇ Ｓ ；首 次启 动 时 间 （ Ｔ Ｆ ；定 位 准 确 度 ＴＦ ）
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一
种 Ｈ ＧＰ Ｓ Ｓ接 收 机 的 设 计 与 验 证
黄文杰 ，张 浩 。 ，刘海滨 ，崔学荣 ，张云超
２６０ ６ １０；２ 爱 立信 浪潮通信技术有 限公 司 研 发中心 ，山东 青 岛 ． ２６ ６ ） ６ ０ １
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中图分பைடு நூலகம்号
Ｔ ９７ １ ２８４ Ｎ ６ ． ；Ｐ ２ ．
文献标识 码
Ａ
文章编号
１０ ７ ２ （０ １ ０ ４— ５ ０ ７— ８０ ２ １ １ Ｊ０— ３ ０
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（ ．中国海洋 大学 信息科学与工程学 院 ，山东 青岛 １
摘 要
分 析 了 Ｇ Ｓ弱 信 号 的 特 点 ，探 讨 了只 存 在 Ｎ Ｏ Ｐ Ｌ Ｓ型 信 号 时 影 响 Ｇ Ｓ定位 的 主 要 技 术 因素 。 以 ｕ—ｂｏ Ｐ ｌｘ公
司 的 Ｌ Ａ 一 Ｓ为基 础 ，设 计 和 验 证 了针 对 弱信 号 环 境 下 车 辆 定 位 的 Ｈ Ｇ Ｓ接 收 机 。 最后 ，通 过 测 试其 启 动 的 ｒ Ｆ Ｅ ５ ＳＰ ｒＦ和 定位 准 确 度 ，论 证 了 Ｈ Ｇ Ｓ接 收 机 设 计 及 弱 信 号 环境 下 定 位 车 辆 应 用的 可行 性 。 ＳＰ 关键词 Ｇ Ｓ弱 信 号 ；非 视 距 传 播 （ Ｌ Ｓ ； 高灵 敏 度 Ｇ Ｓ ＨＳ Ｐ ） Ｐ ＮＯ ） Ｐ （ Ｇ Ｓ ；首 次启 动 时 间 （ Ｔ Ｆ ；定 位 准 确 度 ＴＦ ）