机场类钢结构防腐和防火体系要求

机场钢结构防腐和防火涂装方案汇总1、广州白云机场涂装体系
（1）防腐体系
2、佛山西站涂装体系
（1）防腐体系
备注：防火涂料涂于中间漆之上，防火涂料与钢结构中间漆、面漆应具有相容性
（2）防火体系
耐火极限：柱（或柱类构件）2.5小时，网壳主杆及次杆（或梁类构件）1.5小时，檩条1小时。

备注：当防火涂料同时具有防火和装饰功能时可取消面漆
3、成都双流国际机场T2航站楼屋顶钢结构（1）防腐体系
4、昆明新机场航站区航站楼屋顶钢网架
（1）防腐体系
5、三小时防火材料进口和国产请品牌厂家及其单价；
6、内钢构所需两小时防火材料进口和国产品牌厂家及其单价；
以下是相关招标文件中对防腐和防火的要求详细内容：
成都双流国际机场T2航站楼屋顶钢结构工程施工招标文件对防
腐和防火的要求
1、防护防腐涂装
总体要求
防腐年限:不低于25年
1.1 表面处理要求：
钢结构涂装施工前，必须彻底清除钢材表面的氧化皮、焊渣、焊疤、灰尘、毛刺、铁锈、油污和水迹等。

并按照GB/T8923-1998《涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的要求对钢结构进行严格的喷砂或抛丸除锈处理，除锈等级达到Sa2.5，现场补漆除锈可采用电动、风动除锈工具彻底除锈，达到St3级，表面粗糙度达到40~65μm。

油漆与基材应有良好的粘结性，防腐涂层的含锌量、体积固体含量、柔韧性、耐磨性、耐冲击性、附着力(>5MPa)应有第三方检测报告。

防腐涂装配套的防腐性能应通过第三方认证的循环腐蚀实验测试。

即测定耐湿热/耐盐雾/温度变化/ 耐候性（人工加速紫外线照射）交替循环进行。

对已做过防锈底漆，但有损坏、返锈、剥落等的部位及未做过防锈底漆的零配件，应做补漆处理。

具体要求为：以环氧富锌底漆作修补防锈底漆，干膜厚度100μm。

现场连接的螺栓在施拧完毕后，应按设计要求补涂防锈漆。

对露天或侵蚀性介质环境中使用的螺栓，除补涂防锈漆外，尚应对其连接板板缝及时用油膏或腻子等封闭。

喷砂完工后，除去喷砂残渣，使用真空吸尘器或无油无水分压缩空气，吹去表面灰尘，经质量自检，并取得监理工程师认可，合格后必须在4小时内进行防腐底漆的施工。

1.2 钢结构防腐涂装配套体系
1.2.1 室内钢结构防腐涂装配套体系
表一室内钢结构防腐涂装配套体系
表二室内钢结构防腐涂装配套体系——现场修补方案
1.2.2 室外钢结构防腐涂装配套体系
表四室外钢结构防腐涂装配套体系——现场修补方案
1.3 技术要求
1.3.1 对防腐涂料的基本要求:
(1) 涂料制造商须通过ISO9001质量认证体系、ISO14001环境认证体系以及职业健康认证体系。

具备提供钢结构防腐涂装配套体系整体解决方案的能力。

且具有机场领域或类似大型钢结构项目中防腐涂料供应及现场技术服务的经验。

现场技术服务人员应随时根据项目需要提供现场技术服务。

(2) 钢结构投标单位应选择下列之一的品牌参与本项目的投标工作,否则投标文件将被视为无效，可供选择的防腐涂料品牌为:佐敦漆（JOTUN）、老人牌（HEMPEL）、国际油漆（IP）。

1.3.2 对防腐涂料产品的基本要求：
(1) 环氧富锌底漆：锌含量（锌粉在干膜中的重量百分比）: 不低于80%；涂层附着力:不低于5 MPa。

(2) 涂料供应商应提供同类产品在机场领域或类似大型钢结构项目中成功应用的案例。

(3) 附着力要求：为保证钢结构防腐涂料各涂层之间良好的粘接性能，采用国家标准《涂层附着力测定法，拉开法》进行测试，各涂层之间及整个防腐涂装配套体系的附着力应大于5MPa。

1.4 招标范围说明
本次招标活动中关于钢结构防腐涂装的内容仅仅局限于环氧富锌底漆，招标人将另行招标确定环氧云铁中间漆、防火涂料、面漆材料供应单位和施工单位。

1.5 涂装施工
1.5.1 防腐涂料的施工必须按照涂料供应商和监理认可的技术方案执行。

1.5.2 对施工环境的要求:
(1)环境温度:5～35℃
(2)环境相对湿度:小于80%；
(3)施工基层表面温度:高于露点温度3℃以上。

涂装后4h内应免遭雨淋和玷污
1.5.3 涂装施工应结合产品的特性,选择最佳的涂装施工方法,以确保涂装工程的质量。

1.5.4 涂装施工应按照设计要求进行,涂层不应有误涂、漏涂、涂层应闭合，无脱层、空鼓、明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷。

1.5.5 质量不合格的油漆不能投入使用，所有油漆须经监理和涂料厂家验收合格后方可使用。

禁止将不同品种、不同牌号和不同厂家的涂料混掺调用。

1.5.6 对于将要喷涂的钢材表面需报验并确认其清洁度、粗糙度合格后方可涂装。

1.5.7 确认施工现场环境和相对湿度符合所用涂料产品说明书所规定的范围，并做好涂装环境条件的记录、备查。

1.5.8 检查每度油漆的准备和使用，包括油漆的型号、批号、色号、数量等；分清所用涂料的干燥类型，特别要注意双组份油漆的施工，包括固化剂和基料的混合比例、混合使用时间及固化剂的品牌随季节变化而变化的规定；正确使用稀释剂，注意随施工环境温度、湿度的变化而随时调整油漆的施工粘度，防止干喷和流挂。

1.5.9 上度和下度油漆工序的间隔时间，要求严格遵守涂料产品说明书上所规定的重涂间隔时间。

1.5.10 双组分涂料每次调配的数量要同工作量、涂料的混合使用时间和施工人力、作业班次相适应，太多或太少均不利于施工。

混合比例要准确，按体积比混合加入。

1.5.11 检查调整每度油漆施工设备、工具。

做到配备齐全，并保证其处在最佳使用条件。

喷漆前做好预涂。

双组分涂料所用的喷枪，在每次喷涂完工后，要及时用配套稀释剂清洗喷枪和管路，以免涂料胶化而堵塞。

使用高压无气喷涂工艺参照JB/Z350执行。

1.5.12 要注意涂料的存放、开启和使用前的混合、搅拌等具体要求。

1.5.13 加强施工现场检测，特别是在涂装过程中要不断检测调节每度油漆的湿膜厚度，以控制干膜厚度，控制涂层系统的总干膜厚度。

此外，随时目测每度油漆在成膜过程中的外观变化，注意有无漏喷、流挂、针孔、气泡、色泽不均、
厚度不匀等异常情况，并在涂料公司技术服务人员的指导下，随时调节、及时修补，并做好纪录。

1.5.14 涂料厂家应派专人对油漆的施工过程进行监管并在油漆分部验收资料上签字，未经厂家代表签字监理不予验收。

1.6 镀锌处理：
螺杆、轴销及铸钢件加工件表面粗糙度应不大于6.3μm，表面用电镀锌层处理，锌镀层厚度为20至30μm。

按照《金属覆盖层--钢铁上的锌电镀层》（GB9799）的要求进行。

1.7 铝和铝合金与钢材接触时，应采取隔离措施。

白云机场招标文件对防腐和防火的详细要求
6.3.8 钢结构防腐、防火涂装要求
一.钢结构防腐涂装要求
1.钢结构防腐涂装工程应符合《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJ/T 251-2011）、《钢结构防腐涂装技术规程》(CECS 343:2013)规定；防腐涂料应符合《建筑钢结构防腐涂料》(JG/T224-2007) 及产品说明书规定；防腐涂料要进行加速暴晒实验和高、低湿热实验、耐中性盐雾试验（≧800h）以满足使用环境下耐久年限为30年的设计要求,并提供完成的工程实例验收证明；涂装施工应符合《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB 50212-2002) 、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）规定。

防腐涂装工程验收应按《建筑防腐工程施工质量验收规范》(GB 50224-2010）、《钢结构工程施工质量验收范》(GB 50201-2001）规定验收。

2.所有室内钢结构的除锈、防腐做法：喷砂除锈Sa 2 1/2级，且应满足《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第一部分未涂覆过的钢材表面和全面请除原有涂层厚的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T8932.1-2011/ISO 8501-1:2007标准，表面粗糙度Rz＝30～75μm，且应满足《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定(比较样块法》(GB/T13288.2-2011)标准。

无机富锌底漆80μm（干漆膜中锌粉含量不能低于85%）；环氧树脂封闭漆30μm ；环氧云铁中间漆100μm；可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆2×30μm（两道）。

最后一道面漆在全部安装完毕后整体涂装。

其中室内钢屋的钢结构不涂防腐面漆，但需涂底漆和中间漆。

3.室外钢结构指暴露在室外如钢桥、主楼室外Y字柱、登机桥及室外钢楼梯等分项工程。

除锈、防腐做法：喷砂除锈Sa3级，且应满足(GB/T8932.1-2011/ISO 8501-1:2007)标准，表面粗糙度 Rz=40～100μm，且应满足(GB/T13288.2-2011)标准。

电弧喷锌铝合金（质量比：锌85%,铝15%）底涂150μm；环氧树脂封闭漆30μm；环氧云铁中间漆100μm；可覆涂丙烯酸改性聚硅氧烷面漆（不含异氰酸酯，树脂灰分不小于15%，单位体积固含量不小于72%，面漆颜色符合建筑要求）2X30μm（两道）。

最后一道面漆在全部安装完毕后整体涂装。

4.室内外钢结构构件中，配套的小尺寸钢构件（拉条、斜撑、拉杆等）不适宜喷射除锈处理的可采用热浸镀锌50μm，蚀刻底漆6μm，其余涂层配套分别按室内外涂装要求施工。

5.室内钢结构现场补涂装做法：手动除锈St3，表面粗糙度Rz=30～75μm，无机富锌底漆80μm，环氧树脂封闭漆30μm ，环氧云铁中间漆100μm可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆 2×30μm（两道）。

最后一道面漆在全部安装完毕后整体涂装。

6.室外钢结构现场补涂装做法：采用涂膜冷镀锌防腐配套，其做法为：手动除锈 St3,表面粗糙度Rz=30～75μm，涂膜冷镀锌底涂80μm，干膜锌含量（重量比）≥96%，锌粉纯度≥99.99%，要求提供相同或恶劣环境下超过20年的工程实例。

环氧树脂封闭漆30μm，环氧云铁中间漆100μm，可覆涂丙烯酸改性聚硅氧烷（不含异氰酸酯，树脂灰分不小于15%，单位体积固含量不小于72%，面漆颜色符合建筑要求）面漆 2X30μm（两道）。

最后一道在
全部安装完毕后整体涂装。

7.在室内外交界处的室内1米（沿杆件长度方向）区段为室内、室外两种底层防腐材料的搭接区段,室内、外的分界线为幕墙、屋面、外墙等围护面层外表面。

室外吊顶不作为外围护构件。

8.钢构件出厂前不需要涂漆部位：钢结构埋入式柱脚的埋没部分，高强螺栓节点摩擦面、钢管（方管）内壁。

除此以外的钢构件表面，出厂前需喷涂部位，除锈后喷涂底漆和中间漆，焊接区除锈后涂专用坡口焊保护漆两道。

9.现场二次补涂装:必须编制转项补涂装方案,报监理业主批准后方可施工, 补涂装质量要严格检查,符合要求后须进行专项验收。

高强螺栓未涂漆部分、工地焊接区以及碰撞脱落油漆部分，均须补涂装。

10.除注明外，所有锚栓、螺杆、销轴等均进行热浸锌镀锌处理，锌镀层厚度为≥30μm。

11. 所有涂料应选用国内外品牌；防腐底漆、封闭漆、中间漆、面漆应相容；中间漆，面漆，应与防火涂料相容。

应采用同一厂家、同一系列产品进行涂装配套。

漆膜附着力应符合现行国家标准及产品说明书的规定。

12.涂料产品应经具资质的检测部门进行第三方检测，并进行涂层附着力、防腐油漆的机械性能（柔韧性能、耐磨性能、耐冲击力性能）、环保性能、锌粉（或金属锌）含量测试。

涂料应有产品型式检验报告和出厂合格证明书。

13.涂料的涂装配套可采用本技术文件提供之涂装配套，也可由投标方提出满足本技术条件的更优的涂装配套方案，但投标时只能报一个方案。

14.最后一道面漆施工:应编制最后一道面漆施工专项方案,报监理、业主批准,由业主安排时间涂装，以保证面漆颜色一致、表面光滑完整。

15.承包人应针对现场焊缝位置、易积水（灰）等部位的防腐，提出防腐涂装的专项方案，报监理审批后实施。

16.涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在摄氏5℃-38℃之间，相对湿度不应大于85%，涂装时构件表面不应有结露，涂装后4h内应保护免受雨淋。

17.构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等，涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等；涂装完成后，构件的标志、标记和编号应清晰完整。

18．钢结构防腐涂装质量检验。

防腐涂装施工质量检验,应在原材料进场、配料前、除锈后与涂装后几个时段分别进行。

其检验内容应包括以下各项：
1)原材料进场时,对其质量保证书、合格证、说明书、使用指南等进行检查验证,有疑义时应抽样复验；初次使用的新材料，现场必须复验；
2)钢材进场时,其表面初始状态（锈蚀等级）的检验；
3)除锈后钢材(包括焊缝)表面除锈等级检验与粗糙度检验；
4)涂装前钢材表面清洁度和焊缝、钢板边缘、表面缺陷处理等级检验；
5)涂层外观质量、厚度与附着力检验；
6)进场的喷涂金属材料(锌粉、铝粉`)、封闭涂料、面层涂料检验；
7)热浸镀锌造成构件弯曲或扭曲变形的检验。

二.钢结构防火涂装要求：
1. 防火涂料质量应符合《钢结构防火涂料》(GB 14907-2002)标准。

防火涂料涂于中间漆之上，防火涂料与钢结构中间漆、面漆应具有相容性；防火涂料必须有国家检测机构的耐火性能检测报告和理化性能检测报告；有消防监督机关（公安部消防产品合格评定中心）出具的《产品型式认可证书》；有生产厂方的合格证,并应附有涂料名称、技术性能、制造批号、储存期限和使用说明书等质保资料。

以上资料的有效期应为2年以内有效。

并提供完成的工程实例验收证明。

2. 国外防火涂料产品必须提供涂料进口报关单、商检报告、原产地产品合格证书等资料；国外品牌防火涂料除应符合国际标准外,还应符合我国相关标准。

3.离楼板、地面八米以内（当净高不大于12米时为全高范围内）的室内钢柱、钢管砼柱、钢梁、钢网架作防火保护。

钢网架、屋面钢梁、屋面支撑防火涂料采用室内超薄型、耐火极限为1.5小时，干膜厚度≥1.5mm ；楼层钢梁采用厚涂型(非膨胀型)，耐火极限为2.0小时，干膜厚度≥20mm；室内钢柱采用厚型(非膨胀型)，耐火极限为3.0小时，干膜厚度≥50mm(挂镀锌钢丝网)；钢桁架（含斜拉杆）耐火极限为2.0小时，采用室内薄型防火涂料，干膜厚度≥
4.5mm。

层高(柱高)不超过12米钢管砼柱采用厚型(非膨胀型)，耐火极限为3.0小时，干膜厚度≥20mm(挂镀锌钢丝网)。

层高(柱高)超过12米，从楼板算起8米范围内钢管砼柱采用厚型(非膨胀型)，耐火极限为3.0小时，干膜厚度≥15mm(挂镀锌钢丝网)。

登机桥室内部分钢结构采取防火保护，钢梁、钢桁架（含斜拉杆）耐火极限为1.5小时，采用室内超薄型防火涂料，干膜厚度≥1.5mm；吊杆耐火极限为2小时，采用室内薄型防火涂料，干膜厚度≥4.5mm；钢柱耐火极限为2.5小时，采用厚型防火涂料，干膜厚度≥40mm(挂镀锌钢丝网)。

4.对于厚涂型防火涂料，厂家需提供耐火试验资料和防火涂料导热系数（500℃时）、比热容和密度参数,其主要性能参数应符合表六的规定:
5.对于厚涂型防火涂料，外露钢结构的防火涂料表面装饰要求较高,需先对防火涂料表面刮涂腻子找平,抹光滑，确保表面质量美观。

施工单位施工前应提供样板，待设计单位及业主认可后方可施工。

6.施工过程中和涂层干燥固化前应避免涂层遭受雨水浸炮、冲淋, 受雨水浸泡、冲淋涂层,必须清除后重新涂覆新涂层。

7.施工现场应确保通风良好,涂料储运及施工中涂层未干燥前现场禁止明火; 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度应保持在5～38℃;相对湿度不宜大于90%;空气应流通,风速大于5m/S或雨天和构件表面结露时，不宜施工。

8．防火涂料施工应按《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS 24 ：90）、《建筑钢结构防火涂料技术规范》（CECS 200：2006 ）规定施工：防火涂料验收应按《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB 50205-2001）规定验收。

9.钢结构防火涂装检验：
1)检查钢结构防火涂料出厂时涂料品种名称、技术性能、制造批号、储存期限、和使用说明，是否符合有关标准的规定。

2)在同一工程中，每使用100t薄涂型防火涂料应抽样检测一次粘结强度；每使用500t 厚涂型防火涂料应抽样检测一次粘结强度和抗压强度。

3)检查喷涂质量,当防火涂层出现下列情况之一时,应重喷：
①涂层干燥固化不好,粘结不牢或粉化、空鼓、脱落时;
②钢结构的接头、转角处的涂层有明显凹陷时;
③涂层表面有浮浆或裂缝宽度大于1.0mm时；
④涂层厚度小于设计规定厚度的85%时或涂层厚度虽大于设计规定厚度的85%，但未达到规定厚度的涂层之连续面积的长度超过1m时。

4）用目视法检测涂料品种与颜色，与选用的样品相对比；用目视法检测涂层颜色，及漏涂和裂纹情况；
5）用0.75～1kg榔头轻击涂层检测其强度等；用1m直尺检测涂层平均度；按《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS 24：90 附录四的规定检测涂层厚度。

10.钢结构防火涂装工程竣工验收时应提供下列文件和记录：
1）钢结构防火涂装工程竣工图和相关设计文件；
2）材料的隔热性能检测报告、燃烧性能检测报告、含水率及表观密度检测报告；
3）施工组织设计及施工方案；
4）产品质量合格证明文件；
5）抽检产品的导热系数、表观密度、比热容、粘结强度、拉拔强度、抗弯强度、抗振强度和膨脹性能的检测报告；
6）现场施工质量检查记录；
7）分项工程中间验收记录；
8）隐蔽工程检验项目检查验收记录；
9）分项工程检验批质量验收记录；
10）工程变更记录；
11)材料代用通知单；
12）重大质量问题处理意见。

6.3.9钢结构连接质量检测要求
（1）焊缝质量检测
（a）焊缝质量检测应按《钢结构焊接规范》GB 50661-2011、《钢结构工程施工规范》GB 50755-2012和《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 规定检测。

焊缝超声波检测：板厚≥8mm，采用现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB 11345-89进行探伤；板厚＜8mm，采用现行行业标准《钢结构超声波探伤及分级法》JG/T 203-2007进行探伤，对超声波探伤有疑义的焊缝可采用磁粉探伤或射线探伤，以确定焊缝质量等级。

磁粉探伤应符合《无损检测焊缝磁粉检测》JB/T 6061-2007规定，射线探伤应符合《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB 3323-87规定。

（2）高强度螺栓检测
（a）高强度螺栓连接副保管时间检验: 高强度螺栓连接副保管时间不应超过6个月。

当保管时间超过6个月后使用时,必须按要求重新进行扭矩系数或紧固轴力试验,检验合格后,方可使用；
（b）摩擦面的抗滑移系数检验:
1) 抗滑移系数检验应以钢结构制作检验批为单位,由制作厂和安装单位分别进行,每一检验批三组；单项工程的构件摩擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时,则每种表面处理工艺均需检验；
2) 抗滑移系数检验用的试件由制作厂加工,试件与所代表的构件应为同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作,使用同一性能等级的高强度螺栓连接副,并在相同条件下同批发运；
3)抗滑移系数检验的最小值必须大于或等于设计规定值。

当不符合上述规定时,构件摩擦面应重新处理。

处理后的构件摩擦面应按JGJ82-2012中6.3节规定重新检验。

(c)紧固质量检验：
①扭矩法施工的检查方法应符合下列规定：
1)用小锤（约0.3㎏）敲击螺母对高强度螺栓进行普查,不得漏拧;
2)终拧扭矩应按节点数抽查10%,且不应少于10个节点;对每个被抽查节点应按螺栓数抽查10&,且不应少于2个螺栓；
3)检查时先在螺杆端面和螺母上画一直线,然后将螺母拧松约60度;再用扭矩扳手重新拧紧,使两线重合,测得此时的扭矩(T)应在0.9T～1.1T范围内。

如发现有不合格规定的,应再扩大1倍检查,如仍有不合格者,则整个节点的高强度螺栓应重新施拧;
4)扭矩检查宜在螺栓终拧1h以后，24h之前完成；检查用的扭矩扳手，其相误差应为±3%。

②扭剪型高强度螺栓终拧检查，以目测尾部梅花头拧断为合格。

（3）普通螺栓检测：普通螺栓作为永久性连接螺栓，且设计文件要求或对其质量有疑义时，应进行螺栓实物最小拉力载荷复验，复验时每一规格螺栓应抽查8个。

（4）栓钉焊接检测：栓钉焊接后应进行弯曲试验检查，其焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂纹。

6.3.10施工过程施工单位实施监测要求
(1)网架主体结构应进行施工全过程监控，测量网架若干控制点的重要构件的应力、整体变形及温度变化，并作施工过程的仿真分析。

(2)安装完成后，测得的控制点竖向位移应不大于相应荷载作用下设计值的1.15倍。

(3)监控控制点的数量及位置应能充分反映结构性能与变形规律，具体位置由施单位根据设计要求编制详细的监控控制方案，经批准后实施。

(4)监控信息应及时反馈给各有关单位，每个关键阶段均应提供完整的监控报告。

若发现异常，设计人可提出调整监控方案和施工方案的要求，以确保工程安全。

昆明新机场航站区航站楼屋顶钢网架深化设计、制作和安装工程
一、防护和维护
1.基材表面处理
防腐涂装工程除应满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中的各项基本要求外，还应满足以下要求：
(1)钢结构构件表面应平整，涂装前必须认真清除钢材表面的焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。

采用抛丸除锈，除锈等级为
1，符合《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB/T8923）的Sa2
2
规定。

(2)基层表面粗糙度Rz为60μm。

(3)对于分段对接处和喷射或抛丸达不到的位置，采用动力工具机械打磨除锈，除锈等级为St3（GB8923）。

(4)经处理的钢结构基层，应及时涂刷底漆，间隔时间不应超过5小时。

(5)已经处理的钢结构表面，不得再次污染，当受到二次污染时，应重新进行表面处理。

(6)钢结构部分安装完毕后，对工地焊接部位、紧固件以及防锈受损的部位，应首先清除焊渣，进行表面除锈，除锈等级为St3，然后用同种涂料进行补漆。

(7)所有钢构件的除锈与涂装均应在构件制作质量检验合格后进行。

2.防腐涂料的技术要求
1)面漆外观要求
表观平整、光滑，无气泡、针孔，颜色准确。

面漆层应具有较好的防静电与自洁性，外来物不易附着。

应选择太阳辐射吸收系数小、红外线反射能力强的浅颜色防锈涂层，有效控制面漆红外线反射率，尽量降低太阳辐射吸收系数。

2)耐久性设计要求
（1）防护设计年限：25年
防腐涂料的防护设计年限是指整个钢结构表面从建造至需要重新涂装的时间。

（2）外观质量
使用5年后光泽保持度＞90％，颜色变化最大值ΔE≤1.5；
使用10年后光泽保持度＞80％，颜色变化最大值ΔE≤2；。