提升钢丝绳张力平衡悬挂装置的原理

提升钢丝绳张力平衡悬挂装置的原理
施俊峰
（兰陵华荣矿业有限公司）
摘要：介绍了XZS提升钢丝绳张力自动平衡首绳悬挂装置的结构、原理及其应用，使多绳提升机在安全、生产、效益上跃上一个新台阶。

关键词：钢丝绳；张力自动平衡装置；应用.
1、前言
多绳摩擦提升钢丝绳的均载，直接关系到提升系统的安全运行，《煤矿安全规程》第四百二十三条有“任一钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过10%”的明确规定。

然而多绳摩擦提升机的张力往往难以保持一致，这是因为（1）各绳的物理性质不同（如弹性模数不同）；（2）各绳槽深度不等，张力也不同；（3）钢丝绳的长短不一；（4）钢丝绳在摩擦轮上的滑动；（5）钢丝绳子的蠕动。

这些影响因素伴随在钢丝绳的运行全过程。

而原用的螺旋液压调绳器只能对钢丝绳张力进行静态的调整，这种调整属于事后维修性质的、被动的。

调整小工作量大、施工时间长、若调整不及时，各绳的张力差较大，导致滚筒衬垫磨损严重报废而影响生产。

XZS钢丝绳张力平衡装置解决了这一难题，该装置采用了闭环无源液压联通自动调整平衡系统，并引用先进的航空
液压密封技术，实现了多绳摩擦提升机各绳在提升过程中的动态平衡，填补了我国在该项技术领域的空白。

我矿在副井提升罐笼上安装使用了XSZ型钢丝绳自动平衡悬挂装置，经过运行使用，效果显著。

2、主要技术参数
型号：XSZ-90x6
适用绳径/mm Ø19-Ø28
工作压力/MPA 13
最大调绳量/mm 2X540
许用压力/MPA 60
3、结构及自动平衡原理
张力自动平衡首绳悬挂装置由楔形绳环、液压平衡系统、承力结构部件三部分组成。

单绳装置由楔形绳环1、中板2、上连接销3、挡板4、压板5、侧板6、联通油缸7、连接组件8、垫块9、中连接销10、换向叉11、下连接销12组成。

中板2、和侧板6、通过挡板4、压板5、垫板9、中连接销10和联通油缸7组成抽拉扣环结构，再通过上连接销3和上部楔形绳环1连接，通过换向叉11、下连接销12和下部容器四角板相连接，多个这样的结构加上连接组件8（软管、阀门、通管）形成了张力自动平衡悬挂装置（见图1）。

4、工作原理
采用闭环无源液压连接式。

无论出于运动或者静止时，只要
各钢丝绳存在张力差，张力大的钢丝绳通过中板2、垫板9侧板6压板5压缩边通油缸使联通油缸7活塞杆压缩，悬挂装置伸长，钢丝绳的张力变小，油缸内的油液通过联通管进入张力小的联通缸，使其活塞杆向外伸长，通过垫板9、中板2压板5侧板6使悬挂缩短，钢丝绳张力变大，直到每根钢丝绳的张力相等，联通油缸运动相应停止。

图1
5、该装置的优点
（1）安全系数高，调绳量大，双侧调绳量最多可达2000mm,老的螺旋液压调绳器最大调绳量只有800mm.结构紧凑，新颖先进。

（2）自动平衡精度高，密封性能好，许用工作压力可达60MPA（老的调绳器许可工作压力只有10MPA）.
（3）操作简单，维修方便，调绳只需用电动液压泵在井口进行，勿须老的调绳器那样到井筒中间和井底进行手动打压调绳，压缩了维修时间。

（4）减少绳衬车销次数，延长绳衬寿命，取消张力测试，调整平衡等工作，降低了成本投入，提高了提升效率，社会和经济效益可观。