高速公路房建工程施工组织设计

****高速公路二标段
收费站及服务区房建工程项目
房建工程施工组织设计
编制单位：
编制：审核：批准：
编制日期：二〇一三年六月二十日
目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况 (2)
3、施工部署 (4)
4、施工准备工作 (6)
4.1、技术准备工作 (6)
4.2、现场准备工作 (6)
5、土建工程主要分部分项工程施工方法 (7)
5.1、施工测量控制 (7)
5.2、土方工程施工方法 (9)
5.3、模板工程施工方法 (10)
5.4、钢筋工程施工方法 (13)
5.5、混凝土工程施工方法 (24)
5.6、脚手架工程施工方法 (32)
5.7、砌体工程施工方法 (34)
5.8、楼地面工程施工方法 (38)
5.9、地下防水工程施工方法 (40)
5.10、屋面工程施工方法 (41)
5.11、抹灰工程施工方法 (42)
5.12、门窗工程施工方法 (44)
5.13、涂料工程施工方法 (47)
5.14、吊顶工程施工方法 (49)
6、施工技术组织措施 (51)
6.1、工期目标及保证措施 (51)
6.2、质量目标及保证措施 (52)
6.3、治理质量通病措施 (59)
6.4、安全文明施工措施 (60)
6.5、安装与土建专业配合措施 (64)
6.6、冬雨期施工措施 (65)
6.7、降低工程造价措施 (66)
6.8、降低环境污染措施 (68)
6.9、施工总平面布置原则及依据 (68)
7、现代化管理及新技术应用 (69)
7.1、现代化管理方法 (69)
7.2、新技术应用 (69)
8、与建设、监理、设计单位配合措施 (70)
9、成品保护措施 (71)
9.1、成品保护技术措施 (71)
9.2、各分部成品保护措施....................................................................................................... 72-74 附件一：质量保证体系框图
附件二：项目部管理人员名单及专业分工
附件三：主要阶段劳动力计划表
附件四：进度计划表
附件五：施工总平面布置图
***高速公路二合同段房建工程施工组织设计1．编制依据
1.1 投标文件.
1.2 《项目管理目标责任书》、《作业指导书》.
1.3 工程项目的施工图.
1.4 施工合同、现场情况及相关文件.
1.5 国家现行有关规范、标准及省市有关规定,企业技术标准及管理标准
２．工程概况
2.1 建设概况
建设单位：***高速公路建设指挥部；设计单位：***建筑设计事务所；监理单位：**监理有限公司；施工单位：***集团有限公司.
工程概况介绍：**房建项目分三个收费站、一个服务区共15238m2,均为
框架结构,共14个单体建筑,三个收费岛,三个收费大棚（球形节点钢构）.其中：***收费站包括监控楼（1542.5m2）、车库（175 m2）、锅炉水泵房（352.2 m2）；***服务区包括南北区服务楼（5216.6 m2）、南北汽修间（631.3 m2）、锅炉水泵房（352.2 m2）；***收费站包括监控楼、路政用房（1860.2 m2）、养护工区综合楼（1788.7 m2）、养护工区车库（666.3 m2）、锅炉水泵房（352.2 m2）；***收费站包括监控楼（1542.5m2）、车库（175 m2）、锅炉水泵房（352.2 m2）.以上房建单体结构类型均为框架结构；基础类型包括独立、条形钢筋砼基础、筏板基础.
2.2 建筑特征
2.2.1 建筑构造
2.2.1.1基础及主体
基础：条形、独立钢筋砼基础,砼标号C40、C35.主体：①框架钢筋砼柱、梁、板、楼梯均为C30；钢筋为HRB400；②构造柱、水平系梁、过量均为C25；钢筋为HRB335、HPB300.
2.2.1.1 墙体
±0.000以下为MU15的增压粉煤灰砖,砂浆为M7.5水泥砂浆；地上为加气混凝土砌块.±0.000以上为MU15的陶粒砼空心砌块,容重≤8.0KN/m3,砂浆为M7.5混合砂浆.
2.2.1.2 屋面
屋面为非上人屋面,有组织排水,屋面防水层为两道SBS改性沥青卷材
防水.
2.2.1.3 内外墙面
外墙为薄抹灰挤塑板保温墙面,玻璃纤格网抗裂砂浆抹灰,刷外墙丙烯酸涂料.内墙分为涂料、面砖墙面.
2.2.1.4 楼地面
楼地面分为陶瓷地板砖、水泥地面及抗静电地板；台阶坡道为花岗岩；散水为水泥砂浆砼散水.
2.2.1.5 顶棚
顶棚分为涂料顶棚、轻钢龙骨防潮石膏板、矿棉板及穿孔铝板等吊顶.
2.3 结构特征
2.3.1 本工程建筑结构的安全等级为二级；基础设计等级为丙级；设防烈度：服务楼、监控楼为8级（乙类）,其他单体建筑为7 度（丙类）,设计地震第二组；耐火等级为不低于二级；,建筑屋面防水等级为二级；建筑耐久年限为50 年.
2.4 原始场地特征
现场较宽阔,一间房、三道班收费站厂区需挖方,三岔口服务区及收费站需填方,无临时道路,无施工用临时水电.需要通便道,发电机提供临电,
使用用水采用水车拉送.
2.5 施工条件
现场“三通一平”
(1)现场平整
***服务区及收费站表面土层为松散的风积沙,需清表后换填天然级配砂砾整平碾压.一间房、三道班收费站原始地面高于场区设计高程,整个场
区需挖土弃方后平整
(2)入场道路
场外无正式道路,需向G314国道换填天然级配砂砾修筑便道后方能满足运输要求.
(3)场内临时道路
根据施工总平面布置图分析,场内换填后能够满足材料进场就位、场内材料运输、机械、人员的交通等需求.
(4)施工临时用水
考虑到在建的收费站及服务区位置距城镇较远,没有市政自来水供应,地下水又不能满足施工用水指标要求,我公司在阿喀高速公路沿线建了4个净化水站,用两辆水罐车拉净化水供应房建现场的施工及生活用水.,在用水高峰期时,根据施工部位需水量的实际情况,随时增加水罐车的数量,确保施工用水的及时供应.
(5)施工临时用电
目前外电尚未接入,临电考虑用发电机发电,施工现场临时用电可分为施工机械用电和照明用电两大类.按经验选用BX 型铜芯橡皮100mm2 导线,除三岔口服务区配置150KW的发电机以外,其它三个收费站各配置一台100KW 发电机即可.
(6)现场排水
在生活区设置排水明沟,将生活废水排至围墙以外；雨水外排按照场区找坡排水考虑.
目前临建、水、电、场区内外道路已完成,已基本具备开工条件.钢筋
及模板加工机具、临时用电布设、垂直运输机械已完备,具体位置详见施工平面布置图.
3．施工部署
3.1 施工组织机构设置和项目管理人员组成
3.1.1 项目部质量保证体系框图（见附图一）
3.1.2 项目部管理人员名单及专业分工如下：（见附图二）
3.2 施工力量安排
根据施工进度合理安排各工种劳动力,安装与土建密切配合,主要阶段主要劳力计划见附图三《主要阶段劳动力计划表》.
3.3 施工区段划分
根据施工的需要,四个片区由两个施工队作业,一间房收费站、三岔口服务区由房建一队施工；三岔口收费站、三道班收费站由房建二队施工.各区的施工流水段以各单体工程划分.
3.4 施工顺序
3.4.1 基础部分：定位放线→ 挖土→验槽→基底换填→ 垫层→基础→±0.000以下砖砌体→砌体抹灰→基础防腐处理→基础分部验收→回填.
3.4.2 主体、装饰部分：框架主体→砌体封闭→预留预埋和安装→屋面→内外墙抹灰→门窗安装→楼地面→外墙保温→内外装饰→安装工程→竣工清理.
3.5 施工重点
本工程施工重点是框架主体的砼及钢筋、蓄水池抗渗混凝土工程、泵房及水池防水施工、屋面、卫生间防水、室内中级装修、场区管线的施工
布设等.
3.6 机械设备配置
土方施工阶段配置反铲式挖掘机2台、装载机4台、压路机4台、自卸车8台、平地机2台、洒水车2台.主体施工阶段设2 台汽车吊、砼罐车8台、砼泵送车2台；电脑数控调直切筋机（GT5-14型9代A）、钢筋弯曲机（GW40）、钢筋切断机（GJ-40型）、全自动钢筋箍筋弯曲机（GF-20型）各4套,钢筋直螺纹录肋滚丝机（HGS-40B）2台,电焊机8台；砂浆搅拌机4台,现场另设集中搅拌机组JS1000 及BP800C 配套电子计量配料器两组.
3.7 材料供应与管理措施
3.7.1 由技术人员确定材料的种类、数量,材料员负责采购.
3.7.2 现场材料及加工件的堆放、储备位置见平面布置图.
3.7.3 现场的材料按计划、进度实行收、管、发制度.
3.7.4 库内、场内的各种材料按规格,型号分类堆放整齐.
3.7.5 加强管理,防止材料的浪费、丢失.废料、下脚料等及时回收.
4．施工准备工作
4.1 技术准备工作
4.1.1 由该项目工程师组织施工技术人员认真学习领会施工图纸,了解设计意图,发现问题,纳入图纸会审.
4.1.2 制定切实可行的施工方案,并做好各分部分项工程的技术交底,报建设单位、监理审批.
4.1.3 做好定位放线,并经规划、设计、建设单位、监理部门验收.
4.1.4 准备施工需要的技术资料、图集、规范,施工技术人员必须熟悉
施工规范,制定现场施工管理制度.
4.1.7仪器和工具
本工程测量仪器采用校核合格并在有效检验周期内的2 台GTS-311 全站仪、4台光学J2 经纬仪、4台DS2 水准仪.
4.2 现场准备工作
4.2.1 场地及道路
场外道路分别从G314国道、在建高速公路便道采用天然级配砂砾铺筑便道至房建施工场区.场内按平面布置图的位置,修筑施工临时道路,道路两边设排水沟,表面采用混凝土进行硬化.场地四周按文明工地标准进行围挡.
5．土建工程主要分部分项工程施工方法
5.1 施工测量控制
5.1.1各房建单体根据设计总图给据的轴线交点坐标,采用GPS定位.在每个单体附近分别设置水准控制基准点,用水准仪从高速公路就近高程控制点引测.
5.1.2 高程测量和垂直度控制
基础施工：采用塔尺将水准点标高引测到基底.基底设控制标高桩,将标高在控制桩上用墨线标示清楚.
主体施工：根据原有的控制点,利用水准仪、塔尺、钢尺传递至各个楼层上,以控制各层的标高.每层利用水准仪往返测量与基准点校核,将测量误差控制在允许的范围之内.
5.1.3 水平距离测量
在用钢尺对位置点进行测量时,用水准仪协助控制尺子两端的水平,拉尺用力应一致、均匀.距离测量均采用来回两次拉尺的方法,用两次排尺的平均值消除人为误差.
5.1.4 误差要求
根据GB50026-93《工程测量规范》要求,轴线竖向投测和标高竖向传递允许误差为：轴线位移＜3mm；混凝土柱垂直度允许偏差＜3mm；层高测量允许偏差＜3mm.
5.1.5 沉降观测
5.1.5.1 水准基点的布设
5.1.5.1.1 现场每个单体对角设2个水准基点,片区组成水准网,对水准基点定期进行高程检测并做好记录.
5.1.5.1.2 由于沉降观测要在竣工以后仍须进行,所以水准基点的布设要放在不受震动或影响施工的部位.
5.1.5.1.3 为防止水准基点受冻胀的影响,水准基点的埋设深度不小于1m.
5.1.5.1.4 水准基点与观测点距离不得超过100m,以保证观测的精度.
5.1.5.2 观测点的埋设
5.1.5.2.1 观测点的埋设严格按设计进行施工.
5.1.5.2.2 观测点与柱面应有30-40mm 的空隙,以便于放置水准尺.
5.1.5.2.3 钢筋埋入柱内的长度应大于露出的部分,以保证点位的稳定.
5.1.5.3 沉降观测
5.1.5.3.1 观测的次数：首层完后观测一次,以后每完一层观测一次,主体结构完成以后每月一次,竣工验收后每季度一次,竣工一年以后每半年一次,直至沉降稳定为止（稳定标准为半年沉降量不超过2mm）.但是遇到下列情况时要加测一次.
（1）在春节前后各观测一次；
（2）建筑物周围大量积水及暴雨后进行加测一次.
5.1.5.3.2 观测工作：为了保证观测成果的正确性,安排如下：
（1）固定人员观测和整理成果；（2）使用固定的水准尺及水准仪；（3）使用固定的水准点；（4）按固定的日期、方法及路线进行观测.
5.1.5.3.3 沉降观测的精度和成果的整理：
（1）沉降观测点相对于后视点高差测定的容差为±1mm.（2）每次观测结束后,检查记录进行计算,并进行误差分配,然后将观测高程列入沉降观测成果表中,计算相邻两次观测之间的沉降量.（3）对于曲线中出现的异常的情况,认真查找原因,排除测量本身的误差、基准点不牢固等因素的影响.及时通知设计等有关部门进行处理.
5.2 土方工程
5.2.1 土方开挖
5.2.1.1 开挖形式
挖土采用机械挖土,机械采用两台WY100 反铲挖掘机,8 辆自卸汽车.
5.2.1.2 开挖方法
为保证基础换填满足设计压实度,采用满堂开挖,压路机碾压.
5.2.1.3 开挖顺序
挖土按先深后浅、先大后小的顺序开挖.
5.2.1.4 基坑护坡和排水
基坑开挖采用自然放坡,放坡系数为1：0.75.边坡顶部设挡水土坝,基坑底部设排水沟集水井,为雨后排水做好准备,泵房及水池深基坑坡顶周边设置护栏.
5.2.1.5 人工清槽
在基坑底设计标高以上留置30cm 厚的土层由人工清理.
5.2.1.6 验槽
人工清槽完后及时通知建设单位、监理、设计、勘察部门验槽.
5.2.2 基底换填
根据设计图纸要求,三岔口服务区、三岔口收费站基础需要换填,换填深度除服务楼、监控楼为1.5米外,其他单体换填深度均为1米；换填材料采用天然级配砂砾.
（1）换填前,将基坑内的风积沙、杂物等清除干净；（2）换填料分层铺摊.每层铺土的厚度为200～300mm；（3）换填料每层压实后,按规范进行环刀取样,测出土的干密度,达到设计压实度0.97要求后,再进行上一层换填料铺碾.
5.2.3土方回填
工序同5.2.2
5.3 模板工程
5.3.1 模板方案设计：
（1）基础、泵房及水池墙、柱用组合钢模板,基础梁及地框梁板用胶
合板模板；（2）地上工程柱、墙、梁、板全部采用胶合板模板.
5.3.2 支撑系统
支撑系统采用钢管扣件式脚手架.
5.3.3 主要模板施工方法
5.3.3.1概述
本工程模板施工框架柱施工主要采用钢模板,梁、板模板主要采用20mm 厚胶合板,钢木混合支撑.为了保证质量和施工进度,为本工程配备1000m2 钢模板,5000m2 的胶合板,250t φ48 钢管（含脚手架用料）.
5.3.3.2 垫层及基础混凝土模板
选用100mm 、200mm宽钢模板,不合模数部分用50mm×100mm 、50mm×200mm方木拼接,利用钢管及短钢筋头加固.钢模横向拼接,用U 型卡双向卡接.钢模转角处设50mm×50mm 方木连接.沿模板背面,用12 号钢丝绑6m 长钢管,顺平模板.使模板板面与垫层设计边线保持一致.模板内侧用Φ16～
Φ20 钢筋打入地下,保证模板不向内倾斜,每块模板支撑点不少于1 处.模板侧面的插销孔内,用Φ12 钢筋穿入,并打入地下,防止模板外胀.并将
Φ12 钢筋制成“┓”形,以保证混凝土浇筑时模板不向上鼓起.模板底标高用1︰3 水泥砂浆找平,保证模板上平与垫层、基础坡脚混凝土表面高度一致.
5.3.3.3基础梁混凝土模板
采用胶合板木方横拼,双向钢管加固.梁中设对拉片间距＠≤600mm.模板底支撑于定位钢筋上.竖向钢管及斜撑间距≤600mm,横向钢管间距≤1000mm.整个基础的加固钢管应连成整体.
5.3.3.4 主体梁板模板
（1）梁板采用胶合板,支撑方法采用满堂脚手架,梁底脚手架立杆间距为800mm,平板处立杆间距为1000mm.
（2）梁板模的配制：梁底模采用3.5cm 长的钉子将1.2cm 厚胶合板固定在10cm×8cm 通长方木上制作而成,侧模采用3.5cm 长的钉子,将胶合板固定在6cm×8cm 通长方木上制作而成.板模板可直接将胶合板铺钉在
10cm×8cm 方木格栅上,格栅间距50cm.
（3）梁板模板安装：首先按照梁底标高在梁底扎水平大横杆,在大横杆上扎梁底支撑小横杆,小横杆间距50~80cm,然后在小横杆上铺梁底模板,校核梁底模板位置后,用钢管卡子卡牢,然后支设梁侧模板,穿对拉螺栓加固.梁侧模加固好后即可开始板模板的支设,首先根据板底标高扎板底水平杆,铺8×10cm 方木搁栅,用12 号钢丝将方木搁栅扎牢.然后在搁栅上铺钉胶
合板,板缝采用胶带纸粘贴,防止砼漏浆.
（4）框架梁、次梁模板安装顺序：
复核轴线、梁底标高位置→支梁底模（按设计规范要求起拱）→绑扎钢筋→支梁侧模→复核梁模尺寸及位置→相邻梁板连接固定.
（5）当梁高小于500mm 时,梁侧模可用水平钢管顶撑,同时用一部分短钢管做斜支撑,当梁高大于500mm 时,增加ф14 对拉螺栓固定.
5.3.3.3 柱、墙模板
1）柱断面长边50～60cm 的柱子采用10cm×10cm 方木柱箍加固, 60cm 一道,另外需设ф14 对拉螺栓加强.柱断面长边60～80cm 的柱子仍采用
10cm×10cm 方木柱箍加固,每50cm一道,均加设ф14 对拉螺栓.
（1）柱模板的安装顺序是：安装前检查→柱模板安装→检查对角线长度差→安装对拉螺栓→检查校正→整体固定.
（2）安装前要检查模板底部混凝土面是否平整,若不平整应先在模板下口处铺一层水泥砂浆10~20mm 厚,以免浇筑混凝土时漏浆而造成烂根.
（3）墙体模板采用大模板,设等距600×600ф14 对拉螺栓.
5.3.3.4 梁柱接头等异形结构模板施工
梁、柱接头、挑檐板、弧形梁等均制作胶合板定型模板,使混凝土结构一次成活,避免修凿、剔补.
5.3.3.5 楼梯模板施工
楼梯底模采用胶合板平铺在斜杆支架上,楼梯侧模及踏步模板采用异型木模,施工前先放大样,确定加固方案.
5.3.4 模板拆除
拆除模板时混凝土强度应达到以下要求：
（1）不承受混凝土重力的侧模板（如柱、墙、独立基础）,其混凝土强度应在其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模.
（2）承重模板应在混凝土强度达到下表所规定的强度时拆模
注：表中所指混凝土强度根据同条件养护试块确定.
5.3.5 模板其他几点技术管理措施
（1）混凝土浇筑前认真复核模板位置,复核柱墙模板垂直度和平整度及梁板标高,检查预留孔洞、预埋铁件位置及尺寸是否正确,模板支撑是否牢固,接缝是否严密.
（2）所有模板在使用前都要涂刷隔离剂,模板接缝处采用泡沫单面不干
胶胶带密封,确保接缝处不漏浆.
（3）对跨度不小于4m 的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000.
（4）混凝土施工前,清除模板内部的全部垃圾、杂物.
（5）模板拆除实行报告制度,必须经项目经理同意后方可拆除.
（6）设专人利用全站仪挂大线、拉通尺等方法复验放线尺寸,复验混凝土浇筑前的模板尺寸,预防和消除质量隐患.
5.4 钢筋工程
5.4.1 原材料要求
进场钢筋应具有出厂质量合格证明书原件,每捆（或盘）都应有标牌,进场时分品种、规格、炉号分批检查,核对标志,检查外观,并按现行规范的规定抽样做机械性能试验,合格后方可使用.
5.4.2 钢筋储存
根据钢筋型号及使用部位分批进场,进场钢筋和加工好的钢筋应根据钢筋的牌号分类堆放,钢筋下面应铺垫枕木,做到“下垫上盖”,避免污垢或泥土的污染及淋雨,防止钢筋生锈,做好钢筋原材料区、加工区、半成品区及钢筋规格型号的标牌标识.
5.4.3 钢筋制作
5.4.3.1 钢筋配料
根据设计构件配筋图和图纸的说明及有关规范的要求,绘制出各种形状和规格的单根钢筋简图,并计算出钢筋下料长度和根数.
5.4.3.2 钢筋除锈
直径ф6～8 的级钢筋借助冷拉调直同时除锈,直径ф10 以上的级钢
筋使用电动除锈机除锈.
5.4.3.3 钢筋调直
采用电脑数控调直切筋机调直钢筋,严禁采用卷扬机张拉调直.
5.4.3.4 钢筋制作方式
钢筋采用工地现场加工的制作方法.
5.4.3.5 钢筋切断
采用钢筋切断机,规格型号：GJ-40型.
5.4.3.6 钢筋弯曲
（1）弯曲设备：螺纹￠12～32的钢筋,采用型号为GW40型钢筋弯曲机弯曲；￠6～10的箍筋采用型号为GF-20型全自动钢筋箍筋弯曲机弯曲.
（2）弯曲质量要求：
钢筋尺寸和形状正确,平面上无翘曲现象.钢筋末段弯钩直径和长度
必须满足验收规范要求.钢筋弯点处不能有裂缝,二级钢筋不能二次弯曲.
钢筋弯曲成型的允许偏差为：钢筋全长±10mm,箍筋的边长为±5mm.
5.4.3.7 钢筋接头方式
水平级钢筋及直径ф12 以下的级钢筋采用绑扎搭接,直径ф12 以上
的级钢筋采用机械锥丝连接或电弧焊,水池筏板基础钢筋全部采用电弧焊接.采用电弧焊时Ⅰ级钢筋采用E43型焊条,Ⅱ级钢筋用E50型焊条,Ⅲ级钢
筋采用E55型焊条.框架柱￠16以上型号竖向钢筋必须采用机械锥丝连接,￠16以下型号竖向钢筋可采用电渣压力焊或绑扎接头.
5.4.3.8锥螺纹连接
工艺流程：钢筋下料→钢筋套丝→接头单体试件试验→钢筋连接→质
量检查
5.4.3.8.1 钢筋下料:采用钢筋切断机切断,不得用气割下料.钢筋下料时,要求钢筋端面与钢筋轴线垂直,端头不得弯曲、不得出现马蹄形.
5.4.3.8.2 钢筋套丝：
（1）采用钢筋直螺纹录肋滚丝机（型号：HGS-40B）套丝,套丝机必须用水溶性切削冷却润滑液,不得用机油润滑或不加润滑液套丝.
（2）钢筋套丝质量必须用牙形规与卡规检查,钢筋的牙形必须与牙形规相吻合,其小端直径必须在卡规上标出的允许误差之内,锥螺纹丝扣完整牙数不得小于表1的规定值.
锥螺纹丝扣完整牙数表1
（3）在操作工人自检的基础上,质检员必须每批抽检3%,且不少于3个,并填写检验记录.
（4）检查合格的钢筋锥螺纹,应立即将其一端拧上塑料保护帽,另一端按规定的力矩值,用扭力扳手拧紧连接套.
5.4.3.8.3 接头单体试件试验：
（1）试件数量：每种规格接头,每300个为一批,不足300个也作为一批,每批做3根试件.试件分施工试件与试验试件,试验试件在施工前送巴楚建
设局试验室做抗拉强度试验,合格后方可使用；施工试件是在施工期间按检验批抽检后送检,该工作必须在钢筋隐蔽前完成.
（2）试件制作：施工作业之前,从施工现场截取工程用的钢筋长300mm 若干根,接头单体试件长度不小于600mm.将其一头套成锥螺纹,用牙形规和卡规检查锥螺纹丝头的加工质量.当其牙形与牙形规吻合,小端直径在卡规上标出的允许误差之内,则判定锥螺纹丝头为合格品,然后再用锥螺纹塞规.检查同规格连接套的加工质量.当连接套的大端边缘在锥螺纹塞规大端缺
口范围内时,连接套为合格品.
（3）接头的拧紧力矩值应符合表2的规定值.
接头的拧紧力矩值表2
（4）试件的拉伸试验应符合以下要求：
①屈服强度实测值不小于钢筋的屈服强度标准值.
②抗拉强度实测值与钢筋屈服强度标准值的比值不小于1.35（异径钢筋接头以小径钢筋强度为准）.
如有1根试件达不到上述要求值,应再取双倍试件试验.当全部试件合
格后,方可进行连接施工.如仍有1根试件不合格,则判定该批连接件不合格,不准使用.
③由巴楚建设局试验室出据接头拉伸试验报告.
5.4.3.8.3 接头连接：
（1）连接套规格与钢筋规格必须一致.
（2）连接之前应检查钢筋锥螺纹及连接套锥螺纹是否完好无损.钢筋锥螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀,可用钢丝刷清除.
（3）将带有连接套的钢筋拧到待接钢筋上,然后按表2规定的力矩值,用力矩扳手拧紧接头.当听到力矩扳手发出“卡塔”响声时,即达到接头的拧紧值.连接水平钢筋时,必须先将钢筋托平对正用手拧进,再进行拧紧操作.
（4）连接完的接头必须立即用油漆作上标记,防止漏拧.
5.4.3.8.4质量检查：在钢筋连接生产中,操作工人应认真逐个检查接头的外观质量,外露丝扣不得超过1个完整扣.如发现外露丝扣超过1个完整扣,应重拧或查找原因及时消除.不能消除时,应报告有关技术人员作出处理.专职质量检查人员要抽查接头的外观质量,并用力矩扳手抽检接头的拧紧力矩,并填写抽检记录.发现不合格时应及时处理.
5.4.3.9 电渣压力焊连接
5.4.3.9.1 施焊操作要点
（1）引弧：通过操纵杆或操纵盒上的开关,接通焊机的焊接电流回路和电源的输入回路,在钢筋端面之间引燃电弧,开始焊接.
（2）电弧过程：引燃电弧后,控制电压值.借助操纵杆使上下钢筋端面之间保持一定的间距,进行电弧过程的延时,焊剂不断熔化形成需要深度的渣池.
（3）电渣过程：随后逐渐下送钢筋,使上钢筋端部插入渣池,电弧熄灭,进入电渣过程的延时,使钢筋全断面加速熔化.
（4）挤压断电：电渣过程结束,迅速下送上钢筋,使其端面与下钢筋端面接触,趁热排除熔渣和熔化金属.同时切断焊接电源.。