监理部济南国际机场扩建工程航站楼钢结构工程监理实施细则

监理部济南国际机场扩建工程航站楼钢结构工程
监理实施细则
济南国际机场扩建工程航站楼钢结构工程
监理实施细则
编制人：何万喜、于保前批准人：
中咨工程建设监理公司第三监理部（8 ）项目部2003 年年6 月一、
工程概况1、专业工程的特点
航站楼屋盖钢结构表面由对称的两个圆环相交切割而成，设计为双曲空间曲面，平面投影呈飞鸟形。

总长486m，宽度为66.7~145m，屋面高度14m~32m，整个屋面分为A、B、C 三个区，屋盖的水平投影面积为__m 2 。

航站楼的两翼区域（1~6 轴、31~36 轴）采用单跨，最大跨度为76.3m，中间区域（7~30 轴）由于跨度较大（85.9~122.8m）,在中间增设V 形支柱，成为双连跨门形空间桁架，最大跨度为62.6+60.2m。

空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形，上边长
5m，三角形高约3.9m。

桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。

两边的边柱是由 4 根钢管组成的，支撑在下弦节点；中间支柱是由4 根圆钢管组成的V 字形，分别支撑在两个下弦节点上。

主结构用钢管选用Q345C 无缝钢管，屋面次梁及连接板选用Q345B
热扎H型板和钢板；屋面支撑采用圆钢管。

连接螺栓采用10.9S级高强度螺栓。

钢结构总重量5270 吨，单位面积用钢量104.6Kg/m 2 。

详见表1.1：
支柱与桁架及混凝土结构之间为铰接，桁架节点采用钢管相贯焊接连接，屋面次梁与桁架上弦的托座铰接。

2、质量控制目标
钢结构工程质量控制目标：符合《钢结构工程施工质量验收规范》和施工合同对工程质量目标要求。

钢结构工程质量不影响航站楼整体工程创鲁班奖的质量目标。

钢结构用钢量统计表
表1.1
名
称
用钢量（t）
单位面积用钢量Kg/m2
钢桁架及支柱2681 53．2 屋面次梁1803 35.8 支撑系统786
15．6 合计5270 104.6
二、关键工序、质量控制点1．关键工序
钢结构工厂加工制作和施工现场的拼装、安装都是监理控制公结构工程的关键工序。

2．．质量控制点
钢结构主要构件的定位放线；原材料验收（含取样复试）、焊接工艺评定的检查、检查焊工的上岗证、钢结构焊接、弯管和相关线加工、预拼装和钢结构安装。

三、监理工作流程监理工作流程图
三、监理依据1．依据文件及标准规范(1) 《建筑工程施工质量验
收统一标准》
(GB__－2001) (2) 《钢结构工程施工质量验收规范》
(GB__－2002) (3) 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923) (4) 《建筑钢结构焊接技术规程》
(JGJ81) (5) 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》(GBJ18) (6) 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 (7) 《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098 (8) 《钢结构高强度螺栓连接的设计施
工及验收规程》JGJ82 (9)
工程施工合同(10)
监理合同(11)
施工图纸（含深化设计图纸）
(12)
审查批准的施工组织设计(13)
审查批准的施工方案2．主要规范及文件内容摘录(1)。