常用噪声控制技术综述

常用噪声控制技术
噪声传播过程中有三个要素：即声源、传播途径和接受者。

噪声
控制的基本方法也要从这三个环节入手：对声源进行控制；在传播途径中控制；对接受者进行防护。

对声源进行控制，是最根本的噪声控制措施。

但就目前的技术水平来看，大多数机器设备产生的噪声并不能满足人们的要求，往往还需要在传播途径上采取噪声控制措施。

经常采用的传播途径控制措施有：隔声、吸声、消声器、隔振阻尼等。

在噪声控制传播途径中，采取何种措施为好，要在调查测量的基础上，根据具体声源和传播途径，有针对性地选择。

同时要注意这些措施的可行性和经济性。

当采用上述措施仍达不到控制标准或不经济时，应采用个人防护措施。

一、隔声构件与隔声装置单层隔声构件、双层墙、多层复合结构、隔声罩、隔声间、声屏障。

设计时注意门窗、孔隙对墙体隔声的影响。

隔声罩应注意设备的通风散热。

工程实例：上海标准件二厂自动冲床隔声罩降噪
1. 车间概况
上标二厂车间大小为48x 15X 11 （m （长X宽x高），车间设有18 台大小冲床，主要生产螺杆、螺栓等标准件。

经现场测试发现自
动冲床为主要噪声源，叠加噪声高达101dBA呈中高频特性。

2.设计方案
（1）设备声源控制。

最有效，技术上有难度。

（2）吸声处理。

车间在吸声处理后，噪声可降低3-4dBA。

（3）加隔声罩。

降噪有明显效果，一般可降低20-30dBA，且比较经济。

故该冲床车间的噪声治理，第一步为采用隔声罩降噪；第二步为车间吸声处理。

3.隔声罩设计
图1-17整体组號式隔离罩
攀凤□帘低程声割巔凤机邃程土逾整
團1-13冲康陽声罩立体示童图
（1）方案确定
（2）隔声罩的结构隔声罩采用全封闭式结构，全部采用钢结构骨架，罩壁检修门、观察门均可拆卸，用螺栓固定在骨架上，罩壁用
2 1.5mm厚钢板，内壁护面钢板穿孔率19%内充厚约100mm重20kg/m 的超
细玻璃棉吸声材料，各单元隔声罩之间的联接用10mm厚的橡皮圈密封。

（3）罩壁隔声量的计算选用排风机SF5-6 型低噪声轴流风机，风量为7700m3/h, 电机功率为0.37kW。

（4）散热要求隔声罩进风口置于罩的上部，用管道将进气引入底部，进入罩内，进风口设片式阻性消声器。

（5）落料机采用钢丝橡胶组合材料结构对原有落料机构进行改造。

二、吸声材料和吸声结构
工程实例一：
上海无线电八厂冲床车间吸声降噪
1. 概况
上无八厂冲床车间尺寸为30mx 18mx 4.8m。

车间为钢筋混凝土砖石结构建筑，槽型混凝土板平顶，混凝土地面，壁面为砖墙水泥石灰粉刷。

车间内安装有8-60t 冲床40 余台，80t 和160t 冲床各 1 台。

正常运转时车间内噪声级高达92-95dBA。

操作工人对噪声反映较为
强烈，听力和健康均受影响，出勤率下降，对邻近办公楼产生噪声干扰。

2.吸声材料和布置
吸声材料采用密度20kg/m3的超细玻璃棉，厚度5cm。

护面板为孔径6mm,孑L间距16mm,穿孔率11%的硬质纤维板，空腔深度（吸声材料
至平顶距离）为50cm。

吸声材料布置平顶采用大面积吸声吊顶（满铺） ,材料面积510m2, 2m 以上墙面和柱面直接粘贴半穿孔装饰软质纤维板, 材料面积约
170m2。

工程实例二：
浙江麻纺厂织布车间的吸声降噪
1.概况
厂房为锯齿形木屋架结构。

室内三面为砖墙灰浆粉刷, 一面为带
玻璃窗的砖墙。

2.吸声材料和布置
吸声体系由木框架做骨架, 框架内填充超细玻璃棉, 表面用玻璃纤维布和塑料窗纱护面, 吸声体一部分装在墙面上, 一部分帖顶及竖直悬挂在木屋架上。

墙面上吸声体尺寸为2000mm X 1000mm x 50mm，安装在离地 1.5m以上的墙面上，共40块。

根据车间屋顶锯齿形木屋架结构的特点, 吸声体在斜屋面上采取贴顶安装, 木屋架内及其下弦采取竖直安装。

既不影响车间内自然采光和
通风,又能充分发挥吸声体的吸声效率。

左裝宇定帙
三、消声器
工程实例：
常州自动化研究所柴油发电机房的消声治理
该所的自备发电机房内设一台风冷式12V135D型柴油发电机，
机组运行噪声严重污染所内环境及北侧25m处部队干休所的安静。

治理要求机房内噪声降低5-10dBA、值班室内低于70dBA、干休所外环境噪声应w 55dBA （白天运行时），机房内温升应w 10-15C，功率损耗w 10-15%。

在采取的综合治理措施中除了对机房作隔声及墙面吸声外，重点设计了进排风消声器及柴油机排气消声坑。

排气窗
口
±0.00
搏吒渭声坑剖面
03
进气消声器由上部采光隔声消声段和下部片式消声器组成，有效
进风面积为1.12m2，流速4m/s,而排风消声器为阻性消声弯头及片
式消声器组成，设于侧墙上部两台排风扇外侧（排风量为
15400m3/h），对柴油机排气噪声设置三级扩张室串联的抗性迷路式消声坑。

四、隔振
控制振动，大致有以下几种方法：
减少扰动、防止共振、采取隔振措施来减少或隔离振动的传递；局部附加质量或动力吸振器；增加结构阻尼，抑制共振峰值。

工程实例：上钢三厂 1 吨蒸汽锤隔振
设计主导思想：
1 、系统的固有频率为5Hz 左右，内基础下支撑100 只隔振器，金属螺旋弹簧硫化在橡胶之中，阻尼比提高到0.06 左右，以控制锤击时基础的自振振动。

2、为了控制内基础的振动，内基础的质量设计为175t，是汽锤的8 倍左右，并设置八组限位阻尼器，可控制内基础的水平位移及弹跳。

3、内外基础均采用钢筋混凝土结构，内基础用钢板制成外壳，既可代替浇筑模板，又可增大内基础的强度与刚度。

在砧座下支撑了三层橡胶运输带，既可增加一些隔振效果，又可保护砧座下的混凝土结构
在强冲击力下的强度
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握 内 阻 外 隔图1-58 1吨蒸汽锤隔振示意图。