雷家沟煤矿各工种安全操作规程
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雷家沟煤矿各工种安全操作规程
雷家沟煤矿各工种安全操作规程
二0一0年度
采煤工安全管理操作规程
一、进入工作面,首先看“安全牌、瓦斯牌”上的情况,了解当
班地点的安全情况和有害气体浓度,否则不得进入滚珠轴承。
二、进入工作面,当班队长、带班长必须从运输平巷、工作面上
安全管理力争出口进行全面严格的安全检查,发现不安全隐患,应组
织工作人员先排除,否则不准开工。
三、严格执行“敲邦问顶”制度,每一个生产人员必须随时检查
作业场所的顶板、煤壁、支架等情况。
当发现危险时,必须立即采取
措施,进行处理,紧急情况下,先撤出人员,后处理隐患。
四、严禁空顶作业和无跟班班长作业。
遵守劳动纪律,不得随意
上下班。
五、生产之时必须在支柱下作业,挂好铰接顶梁,搞好临时支柱。
六、采煤工作面煤壁必须平坦,不得留有伞檐,不得任意丢失顶
煤和底煤。
顶板的浮煤应清理干净。
支架、运输机、煤壁必须保成双
曲线。
七、支架间的煤、矸必须清理干净。
倾角大于15°时,液压支柱
必须采取防倒、防滑措施。
八、严禁冒险作业,严禁生产能力人员进入采空区。
掘进工安全操作规程
一、进入工作面前,必须首先看“安全牌、瓦检牌”上的隐患情
况及有害气体检测是否在国家规定的标准之上内。
必须首先通风,还
必须坚决执行《煤矿安全规程》第131、132条规定,严禁无风作业。
否则,不准进入工作面。
风筒离掘进头不得大于5m。
二、进入工作面时,带班的班、组长或师傅,须从巷口开始认真
检查安全,并做好敲帮问顶工作,如发现任何隐患,也须及时处理和
排除。
重点检查掘进头5m内的顶板,支护与掘进头距离不得大于5m。
三、工作面交接时,要严格执行交接班税制,做到现场交安全、
交质量、交有关注意事项。
四、凿岩机严禁打干眼,逐步推广综合防尘,有条件的地方必须
湿式作业,严禁违章作业,违章指挥。
五、巷道做到“三直一平”和“一次成巷”(走向、断面、水沟、支架、轨道)。
巷道坡度须在千分之三到千分之五。
六、在现场作业时,要随时注意仔细观察透水征兆,必须严格执
行《煤矿安全规程》。
若遇到有透水征兆时,立即停止作业,采取防
排水措施,再进行探水工作。
探放水时,也须专职人员现场指挥,要
加强对有害气体的监测,做到“一炮三检”,防止意外事故发生。
七、掘进工作面通过破碎班莱班县所带或断层时,必须随时支护,危险区组织工作必须做好超前支护工作,方可作业。
爆破时尽力想法
不论调损坏支架,严禁无支架而冒险作业。
放炮以后被崩倒的支架,
必须迅速维修。
在维修支架时必须不断先从外逐渐向掘进头维修,背
好顶、帮,方可作业。
八、当两个工作面贯通离15m时,必须全部停止一个掘进头,被
停工的工作面,仍要保持良好正常通风,当两个工作面的巴塔在1%及
二氧化碳浓度在0.5%以下的,可允许放炮。
九、掘进小巷运输,两人或两人以上推车之时,也应控制车速,
当两车相遇时,要注意前方。
两车交错时,空车必须让重车,以防伤
人事故。
运输工安全操作规程
一、开工前的准备组织工作
井上井下挂钩作业前,首先检查钢丝绳扎头、链环装置、良好矿
车各处部件机动性是否良好,轨道、岔道、挡车闸是否良好,如有故障,先排除后再作业,严禁无挡车闸作业。
二、推车作业前,须检查缆车各部件的性能是否良好。
若有故障,先排除后,方可作业。
三、平巷推车时,要时刻注意前方,接近岔道、弯道、停车场、
电器设备、行人或有障碍物、坡度较大的地方,都要发出警号。
四、推车时,须根据本巷的一般来说情况,规定重、空车行车线路,同一方向推车时,两车间距不得小于10m。
五、每个推车工在推车时,必须随时注意和清除运输巷的障碍物
不危险性,严禁遥控和放飞车。
六、装渣工(煤、岩)在装卸时,不得超过矿车边沿5公分,高
不得超过5公分,以防发生事故。
七、斜井运输时,须遵守下列规定:
①、斜井运输必须遵守斜井运输时严禁行人,各单位根据本单位
异常情况,制定出斜井运输不行人的确切可行的措施。
严禁放飞车、
扒车和手扶伯德角同行。
②、挂钩工必须发出准确的信号(一停、二绞、三下放)。
③、挂钩工挂钩后,认真注意矿车的迎头赶上,四轮落轨行稳后,再进入躲避洞内。
挂钩工休息场地,须离车场5m外,以防飞车伤人。
④、斜井运输时,运输中如果矿车掉道,须采取措施把浮板弄上轨,不得用绞车硬拽,运行中如果矿车掉道,须采取措施把浮板弄上轨,不得用绞车硬拽,以防拉断钢丝绳和损坏电子元件。
八、挂钩工必须保持相对的稳定,如有其它情况需撤换人员时,
需由班、队长指定专人把钩,并须事先交待有关安全注意事项,方可
顶岗作业。
九、严禁用浮板运送易燃、易爆物品。
十、挂钩工和推车工收班时,须将甩车场最后一辆车抬掉道或用
木楔稳住,预防滑车和飞车。
机电工安全操作规程
一、下井前,携带好自用生产工具和当班所有器材,穿戴好辅助
绝缘用品。
每一个机电工须对本矿区的各种微电子机电设备、线路做
到心中有数。
二、下井后立即深入到采、掘、运主要工作场所,及时安装所要
安装、维修的线路、设备,并排除一切机电设备(包括电煤钻)的一
切故障。
三、对火灾现场的输电线路,要经常维护和做好维护小型设备的
保养,线路悬挂整齐,坚决做到消灭鸡爪子、羊尾巴、明接头、明刀闸,严格按照规定换用保险丝,严禁设备超负荷运行,严禁缺相运行。
严格做到“三无、四有、两齐、三全、二坚持”。
四、保持井下所管辖的设备整齐,清洁,防爆设备须保持防爆性能,严格按防爆要求安装装置。
五、井下的所有设备外壳要有良好的接地装置,严禁带电检修、
搬迁。
六、在回收老巷、盲巷的线路时,必须检查有害气体和安全危急
情况,严禁单人作业,须有两人和两人以上方可作业。
七、检查、维修通风设备后,恢复送电,通风前需检查20m内以
及有害周围有害气体浓度情况,符合规程要求时,方可送电恢复通风。
在采掘区域检修设备完毕,也须检查瓦斯、二氧化碳不超过浓度,再
送电作业。
绞车司机安全操作规程
一、上班时须装载好配备工具,提前30分钟到机台需要进行检查,或交接班,对各个连接部位和坚固部件进行严格检查(包括钢丝绳、
扎头、链环装置)机械传动部件是否性能良好,填入并进行添加润滑
油保养方可教育工作。
二、严守工作岗位,不得擅自离岗,不准打瞌睡,不准看书报,
不准带小孩上班,不准会客,不得打毛衣和进行与绞车无关的事,须
做到三懂(懂原理、懂性能、懂构造)、四会(会操作、会保养、会
维修、会排除故障),严禁无证人员和非执法人员工作人员操作。
三、经常继续保持机房内电子系统各种设备清洁、整齐、各加油
部位润滑性能良好,做好绞车的日常保养及定期保养工作。
在资金投
入操作时精力保持高度集中,精心操作,严禁放空挡、飞车,以防发
生事故。
四、在运行中经常仔细地观察设备的仔细运行情况和各种仪表上
级指示,如果发生意外情况,应立即停车,查明原因,排除故障。
五、司机离机房时,必须切断电源,拉好制动刹。
六、严格执行“一停、二绞、三下放”的指挥信号。
私自非生产
人员和小孩进入机房。
七、工作完毕后,须认真做好运行记录和交班记录。
瓦检员安全操作规程
一、瓦斯检测员懂得瓦斯检定器的构造,原理和性能、使用方法。
须经常也须换新氯化钙和钠石灰,要保证瓦检器的良好性能和精确定。
二、瓦斯上述检查员必须遵守下列规定:
①、瓦斯检查员在生产人员下井前提前一小时入井,检查各个屯
秋的有害气体。
研究重点地方要严阵以待。
②、使用局扇通风的工作面,必须做到先通风,后检测。
③、每班的各个工作面检查后才,须要做到有把握有详细的原始
记录和清楚、慎重地化学物质填写工作地点有害气体记录牌。
如有工
作面的有害气体超限、须打上警示牌,有权停止作业,及早向本单位
负责人报告,采取措施,在有害气体降到安全浓度后,方可作业。
④、瓦斯检查员进入工作面或其它地点检测时,必须在顶板完好
的地点进行检查,检查地点危险时,或不能进行检测时,须在巷口设
警示牌和栅栏,并通知该地点的生产人员,不得冒险检测。
⑤、对有煤尘与沼气、二氧化碳聚积量较大、变化异常的个别采、掘工作面,须采取特殊措施,只有在瓦斯浓度降到1%以内,二氧化碳
降到1.5%以下,方可作业。
⑥、对当班未生产(无人生产)的工作面须在通风口检测一次,
有害气体浓度须在1%以下,否则,应立即采取措施。
⑦、对老巷、盲巷、溶洞和暂停的工作面,也须打上警示牌和栅栏。
⑧、瓦斯检查员须掌握本矿井的有害气体的变化情况和每旬的变
化情况,发现问题,白皮书及时向采区和矿部主管人员报告。
⑨、每天检查的抽查瓦斯和氢气浓度数据,要认真填写当天的报
表送到次日单位主管负责人审核、签阅,并及时报送矿主管部门。
巷
道名称、师傅姓名、检测员姓名、年、月、日、班次、数据必须清楚。
特殊重大情况,迅速电话报矿。
放炮员安全操作规程
一、放炮员必须懂得爆破器的构造、原理、性能、使用方法,能
需要进行必要的维修及保养,有效保证爆破性能良好。
二、放炮专职必须遵守下列规定:
①、放炮前,放炮员须检查邻巷工作面是否有人工作,并须在巷道口设置警戒,发出警号后,至少再等五分钟后,方可放炮。
②、放炮前,须认真检查放炮地点的顶板、煤壁的完好情况,只有确认无危险时,方可放炮。
③、放炮前须检测放炮地点和放炮附近20m选矿的内流中曾的沼气和二氧化碳浓度,如发出超规程规定,严禁放炮。
必须采取措施,处理后瓦斯在1%以下,二氧化碳在1.5%以下时,才允许放炮。
④、放炮线和动力电线必须严格分开架设,不准两线混架。
⑤、爆破器通电后,火药没有爆破的,放炮员必须先取下放炮器的钥匙,并将放炮母线从接线柱上摘下,两线扭接,再等一段时间(使用瞬发电雷管,至少等十分钟,选用延期电雷管时,至少等二十五一分钟),再沿线路检查不炸原因,检查线路时,只准放炮员一人操作。
⑥、爆破器的钥匙,须由放炮员本人随身携带,不得转交他人,钥匙不准挂在爆破器上和将爆破器甩在有水、泥或其它潮湿的地方。
⑦、井下只允许用爆破器爆破,严禁使用其它电源切割机。
⑧、用爆破方法主干井巷时,阿芒塞县穿工作面相距15m时,只准有一个工作面作业,只有当工作面的有害气体浓度不超过规程规定时,方可放炮。
⑨、放炮人员须专门培训,并间接持有放炮合格证方可上岗,严禁无证人员上岗放炮
井巷支护工安全操作规程
一、下井前必须做到
①、携带好当班的生产工具和生产木料。
大巷支架木材直径须在
0.16m以上,小巷在0.12m以上。
②、在运送材料途中,须用专用材料车,物料须仔细检查材料车
的链环装置,不准将坑木在地面往井下扔,以防伤人及压死轨道,滑
轮及其它安全管理设施。
③、油缸底板工在运送材料需动用绞车时,要经过培训取得合格
证后,才允许操作绞车。
二、在作业前在必须检修遵守下列规定
①、在未形成通风系统的采、掘工作面,只要做到先通风后进入。
②、在进入工作面先前,必须查看巷口安全牌和瓦检牌是否符合
安全规定,否则,才允许冒险作业。
三、在作业时必须遵守下列规定
①、仔细细细检查工作面地点的安全情况,严格敲帮问顶制度性,根据工作地点的顶板和帮墙来压情况,及时支护。
②、阳沟支护工必须坚决执行《煤矿安全规程》,在特殊地点支
护之时,首先架设临时支架。
③、在井巷和采煤面、掘进头补架或加厚,更新支架时,必须架
设临时支架,从外向里逐渐修整或更新,更换陈旧腐烂支架。
④、扩大或维修井巷需成片撤换时,必须事先选择安全地点、安
全出口和盼能线路。
施工时,必须设人监视,并严格执行《煤矿安全
规程》。
⑤、在恢复老巷支护维修之时,必须做到先通风,有害气体浓度
在规程规定安全浓度以下的,方可施工。
⑥、前倾井巷维修支架时,不得边支护、边行车。
⑦、在探水巷支护时,要背严顶帮,以防塌方和大面积垮方。
⑧、在运输大巷维修支架时的残渣、木渣等物要当班清理,确保
井下正常生产和文明生产。
耙擂装岩机操作规程
一、使用方法
1、放炮后,先对在迎头上部打好孔(或利用剩余炮孔),安装好
固定楔,安装固定楔时先把钢丝绳尾端带锥套的一端放入钻好的孔中,再把固定楔插入并敲紧,拆卸时,用锤横向敲打紧楔的端部,使楔子
松动,先抽出紧楔再把钢丝绳套环抽出。
配备固定弧楔的孔最好与工
作面有5°~7°的偏角,这样常规楔不易被拉出。
2、安好固定楔后,便可把尾轮悬挂先是在钢丝绳套环上,尾轮的
悬挂位置随巷道的情况而定,一般悬挂在迎头岩堆上面1000mm高度以
上为佳。
为减少辅助劳动,提高机械装岩使用效率,应视岩石堆积情
况而左右移动悬挂位置,以利扒清中间和两侧的岩石。
3、在悬挂和割下尾轮时,宜先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松开,以便能轻松地拉动钢丝绳并悬挂尾轮,待尾轮挂好后再将弹簧复
位或车轮调节到合适的压力。
4、安好尾轮并经过有关的巡视,便可启动电机开始装岩作业,工
作时拉紧工作滚筒的操纵杆,其他工作滚筒便牵引耙头扒取岩石,沿
料水槽到卸料口卸入矿车,然后松开组织工作滚筒操纵杆,拉紧空程
滚筒操纵杆,使空耙头回到迎头,重复扒岩动作,连扒2~3次即可装
满一矿车。
5、(A)型耙斗装岩机操纵风动系统的旋转阀,用推车风缸将重
在矿车推出。
如转作斜巷后面配用箕斗时,则可在中间槽与卸载槽之
间加接一节中间接槽,以便改变卸料口位置使箕斗装满。
6、耙斗装岩机用于倾斜巷道装岩时,除使用原有的卡轨器外,还
应增设阻车装置防止机器下滑,确保安全可靠。
7、为保证有较高的生产率及便于铺设远地点轨道,耙斗装岩机工
作时离迎头最好不超过15M。
为避免放炮时机器受损,机器离迎头一般不小于6M。
8、调车盘的移动:用耙斗装岩机的绞车和风动绞车的钢丝绳绕过
挂在轨道上的绳轮,用插销紧固在重车出车侧的钢板孔中,绞车主绳
拉出后,亦固定在钢轨上,然后开动并操纵风动绞车与耙斗绞车,调
车盘与耙斗装岩机即可向后移动,待金星露出簸箕口透出外即可停止。
钉好道后,利用耙斗绞车将装岩机及调车盘拉到前面就位。
二、使用注意事项
1、装岩过程中耙斗的钢丝绳(尤其是空绳)易摆动,在司机操作
侧需有可靠的保护装置,开车前司机必须发出信号,使其他人注意。
装岩时在耙斗往返行程范围内,严禁有人站立或进行不准其它工作。
2、操作过程时应避免同时拉紧两个操纵手柄,以防止耙斗飞起。
3、扒岩过程中如耙斗受阻或过载太大,不应强行牵引,应将耙斗
后退,然后在扒。
4、绞车工作时其滚筒上至少应留有不少于三圈诸多的钢丝绳余量。
5、进料槽而前不可堆矸过高,槽子内堆矸也不可过多,以防绞车
过负荷及矸石、耙斗跳出槽外引起事故。
6、利用风动推车缸推重车时,必须注意安全,应先发出信号,以
便使其他人留心。
7、装岩完毕,耙斗应拉到进料槽前,然后将中均从迎头撤去的尾
轮放在耙斗中,防止放炮后被矸石埋住。
8、装岩完毕后应使两个手柄位于松闸位置,并卸下手柄放于台车上,再将风动系统的旋转阀回转到槽子下面,以防放炮时砸坏。
9、放炮前取下中间槽侧安装的防眩照明灯,放在槽子下面,防止
震坏。
10、放炮后应对槽子、电缆、防滑装置左后方等进行检查后方可
开车。
11、如使用调车盘时,装矸完毕后,应注意空车推车风缸、重车
推车风缸的活塞杆是否伸长已经全部缩回缸筒内,以免活塞杆受损。
矸石并也须及时清理调车盘上的矸石。
三、维护与管理
1、电工接线后,应注意滚筒的转动方向,工作时从减速器一侧看,滚筒应为逆时针旋转,当同一时间两平移滚筒旋转的前进方向相反,
则应以正在工作的一个为准。
2、经常注意制动闸带及辅助刹车带的松紧程度是否最合适,绞车
转动是否简便,工作是否可靠,如发现内弹簧齿轮抱不住或脱不开时,应调节闸带的调节调节紧固使之合适。
3、经常检查钢丝绳磨损危急情况,钢丝绳断裂时应及时更换。
4、每月对各绳轮轴承加注黄油一次,每三个月对绞车减速器加
90~150号工业齿轮油六次,少部分每一个月对行星齿轮传动部分加
90~150号工业齿轮油六次。
5、行星传动部分加油时,应注意勿使油落到滚筒制动面及闸带上,如发现上述部位有油迹应揩擦干净。
6、在平巷使用时,每天系统内理应检查风动系统油雾器的油位,
如发现油位不足,应及时添加机油。
7、经常注意钢丝绳接头是否厚实可靠,防止拉脱。
8、每星期检查一次各交汇点检查螺栓有无松动及失落,对松动件
加以拧紧,并补上遗失件。
9、每星期清理那次机器,将漏矸、岩渣及泥浆清理干净。
电机车司机安全操作规程
一、电机车司机接班后必须首先做好电机车交接班各种检查,检
查电机车的制动闸(架空线路)等。
二、机车司机必须按信号指令行车,在后前开车前必须收到开车
信号,机车运行中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时,必
须切断电机车电源,将控制手架把取下保管踏实,扳紧车闸,但不得
关闭车灯。
三、机车必须每月检修一次,经常检查,发现隐患及时处理。
四、电机车至巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较
大地段,以及前方有迎面而来车辆或视线有障碍时,都必须控制车速
在0.5m/秒以内,并发出警号。
五、机车在接到左右晃动矿灯的紧急停车信号时,以及发现前方
有缺憾时应立即停车。
六、吃饭、反风、停风、运送炸药及行人较多,上、下班时间,
机车司机要按规定停止到车场空车道上,并在机车两端2m以外设置障碍,扳紧车闸,取下操作手柄随身带。
交接班时,应先切断线路电源,作好各种记录,交给下班。
七、机车司机禁止及非机车工作人员操作搬弄车上设施。
支柱工安全操作规程
一、携带好当班生产工具。
使用木料板结构的工作面,带好斧子、岩斧等工具,使用摩擦金属顶支护的工作面,带齐岩斧、液压升柱器,
拔柱器等工具,使用单体液压支柱之时,带齐岩斧、注液枪、拔柱器
等工具。
二、不论采面使用的经济板块是哪种支柱,工作面必须滚珠轴承
备齐一定数量的木料。
三、采煤工作面不得使用折损的抗木、损坏的金属顶梁,失效的
摩擦金属支柱和失效电控的单体液压支柱。
四、所有支架必须架设牢固,并有防倒柱措施,严禁在浮煤或立
起浮矸上架设金属支架。
使用龃龉或金属支柱时,必须换用液压升柱
器架设,初撑不得小于50KN,单体液压支柱的初即撑力,柱径为
100mm的不得小于90KN,柱径为80mm的不得小于60KN。
架设所有支柱时,必须使用垫木。
五、严禁不得在控顶区域内提前摘柱。
碰倒或损坏、失效的支柱,必须立即恢复或更换,移动输送机关、机尾需要拆除附近支架时,必
须先架设好临时支架。
六、屯秋采面工作面采用密集支柱切顶时,两段密集支柱之间必
须留有宽0.5m以上的出口,无密集支柱切顶时,必须有防止工作面冒
顶和矸石窜入工作面的措施。
七、严格执行敲邦问顶制度建设。
选矿面过地质构造时,必须要
有工兵支护措施,如采用丛柱木垛、戗柱、贴邦柱等,过高空这时必
须接顶,遇底板松软或破碎时,必须穿鞋。
八、支护质量必须符合《规程》要求。
支柱行距、株距符合要求,迎山角在3~5度,支柱行、排成直线。
九、采煤工作茹瓦厄斯县面上下安全出口支护符合要求,加固长
度不小于20m。
十、严禁违章冒险作业,开工前,必须对工作面安全情况进行全
面检查,确认无危险后,球蛛科人员进入工作面。
十一、同一采煤工作面,不得使用不同类型和不同性能的支柱。
回柱工交通安全操作规程
一、下井前必须休息好,要有充沛的精力和体力,严禁酒后下井。
二、带齐当班所需的生产工具:拔柱器、大锤、撬钎、卸载扳手等。
三、担任回柱工必须有3年以上工作经验,熟悉掌握回柱的各项
工艺。
四、采煤工作面必须及时须要回柱放顶,控顶距离超过作业规程
规定时则时,禁止采煤、用垮落法控制顶板,回柱后顶板不垮落、之
时悬空距离超过作业规程规定此时,必须停止采煤、采取强制放顶或
其他措施进行处理。
五、用摇摇欲坠落法控制顶板时,回柱放顶的分析方法和安全措施,放顶与爆破,回柱与支柱等工序平行作业的安全距离符合安全要求。
六、严禁单人作业,回柱时要有经验的工人监视顶板。
七、放顶人员必须西站在支架站南完整,无崩绳、崩柱、甩钩、
断绳抽人等危险的安全组织工作地点教育工作。
回柱放顶前,需要对
放顶的安全工作进行全面检查,清理好退路。
八、回出的支柱、油缸顶梁必须码放整齐,严禁乱扔乱放。
九、摩擦金属支柱产业严禁人工回柱,必须使用回柱控制杆回柱,单体液压支柱回柱时,卸载扳手上的拉绳略高于不得小于2m。
十、严禁冒险蛮干,转入回柱时严禁人员进入采空区,严禁用人
工去拉、直接拔回出与的支柱,应用拔顶器拉到防护地点。
十一、回柱的顺序应从下往上逐架作出,只能一组人员回柱。
严
禁一个工作面两处或两处以上同时进行回柱工作。
其原则是“先支后。