道路测量程序大全
道路工程测量施工方案
道路工程测量施工方案一、项目概述二、道路平面布置测量1.前期准备：-确定测量起点和终点，确定测量范围。
-对道路进行清理，保证测量点的可访问性。
-准备测量设备，包括测量仪器、标尺、剪刀等。
2.测量步骤：-将起点和终点标记出来，确定测量线路。
-根据测量要求，选择合适的测量仪器，比如全站仪。
-在道路上进行必要的标注，包括曲线半径、曲线长度等。
-进行道路宽度的测量，包括靠近“A”点的宽度和靠近“B”点的宽度。
-测量道路的长度。
三、纵断面测量1.前期准备：-确定测量起点和终点，确定测量范围。
-对道路进行清理，保证测量点的可访问性。
-准备测量设备，包括水平仪、测高杆等。
2.测量步骤：-将起点和终点标记出来，确定测量线路。
-根据测量要求，选择合适的测量仪器，比如水平仪。
-在道路上进行必要的标注，包括坡度、高程等。
-进行道路纵断面的测量，包括道路的高程和坡度。
四、横断面测量1.前期准备：-确定测量起点和终点，确定测量范围。
-对道路进行清理，保证测量点的可访问性。
-准备测量设备，包括水平仪、测高杆等。
2.测量步骤：-将起点和终点标记出来，确定测量线路。
-根据测量要求，选择合适的测量仪器，比如水平仪。
-在道路上进行必要的标注，包括路宽、护栏位置等。
-进行道路横断面的测量，包括路宽、地势等。
五、坡度测量1.前期准备：-确定测量起点和终点，确定测量范围。
-对道路进行清理，保证测量点的可访问性。
-准备测量设备，包括水平仪、测高杆等。
2.测量步骤：-将起点和终点标记出来，确定测量线路。
-根据测量要求，选择合适的测量仪器，比如水平仪。
-在道路上进行必要的标注，包括坡度位置。
-进行道路坡度的测量，包括纵向坡度和横向坡度。
六、挡墙测量1.前期准备：-确定测量起点和终点，确定测量范围。
-对挡墙进行清理，保证测量点的可访问性。
-准备测量设备，包括测量仪器、测量尺等。
2.测量步骤：-将起点和终点标记出来，确定测量线路。
-根据测量要求，选择合适的测量仪器，比如全站仪。
道路测量的基本步骤
道路测量的基本步骤1. 概述道路测量是一项重要的工作，用于确定道路的位置、长度和形状，以及评估现有道路的状况。
它对于规划、设计和维护道路网络至关重要。
本文将介绍道路测量的基本步骤，包括前期准备、测量方法和数据处理。
2. 前期准备在进行道路测量之前，需要进行一些准备工作，以确保测量过程的顺利进行。
2.1 确定目标和需求首先需要明确道路测量的目标和需求。
这可能包括确定道路的位置和形状、计算道路长度、评估道路状况等。
根据具体需求确定测量的精度要求和范围。
2.2 收集参考资料在进行实地测量之前，收集相关的参考资料是必要的。
这些资料可以包括地图、卫星影像、以往的测量数据等。
通过分析这些资料，可以帮助确定测量方案并提高测量效率。
2.3 确定测量方法根据目标和需求，选择合适的测量方法。
常用的测量方法包括全站仪测量、GPS测量和激光测距等。
根据具体情况，可以采用单一的方法或结合多种方法进行测量。
2.4 准备测量设备根据选择的测量方法，准备相应的测量设备。
如果选择使用全站仪进行测量，需要准备好全站仪、三脚架、反射镜等设备。
确保设备的正常工作和准确度。
2.5 制定安全计划在进行道路测量之前，制定一个安全计划是非常重要的。
道路测量通常需要在交通繁忙的地区进行，因此需要采取必要的安全措施，以确保工作人员和交通参与者的安全。
3. 测量方法根据前期准备工作的完成情况，可以开始进行实地测量。
下面介绍常用的几种道路测量方法。
3.1 全站仪测量全站仪是一种精密的光学仪器，可用于高精度的道路测量。
它通过观测目标点和仪器位置之间的角度和距离来确定目标点在空间中的坐标位置。
使用全站仪进行测量时，需要在目标点上设置反射镜，然后通过全站仪观测反射镜的位置。
3.2 GPS测量GPS是一种全球定位系统，可以通过卫星信号确定地面点的位置。
使用GPS进行道路测量时，需要在目标点上放置接收器，并记录接收器接收到的卫星信号。
通过对接收到的信号进行处理和分析，可以确定目标点的坐标位置。
使用测绘仪器进行道路测量的步骤
使用测绘仪器进行道路测量的步骤道路测量是测绘学中一个重要的应用领域。
它不仅为道路建设提供了可靠的基础数据，还可以在道路维护、交通规划等方面发挥重要作用。
而测绘仪器作为道路测量的核心工具，居功至伟。
本文将详细介绍使用测绘仪器进行道路测量的步骤。
第一步：准备工作要进行道路测量，首先需要准备一台合适的测绘仪器。
常用的测绘仪器有全站仪、全景摄影测量仪、全自动电子经纬仪等。
针对不同的测量任务，选择适合的测绘仪器至关重要。
同时，还需准备好测量员工具，包括三角架、挡杆、反光棒等。
第二步：数据采集在测量现场，需要进行数据采集。
这是道路测量的关键步骤，直接决定了后续数据处理和建模的精度。
测量员需要站在测量点上，操控测绘仪器完成测量任务。
对于全站仪，可以通过测角、测距、测高等功能采集数据。
在进行道路测量时，常用的测量方法有交汇法、拉线法、偏角法、激光测距法等，具体方法根据实际情况选择。
第三步：数据处理在完成数据采集后，需要对采集到的数据进行处理。
数据处理包括数据平差、坐标转换、误差控制等过程。
数据平差是对测量数据进行精度分析和处理的过程，目的是消除误差，提高测量精度。
坐标转换是将测量到的点位坐标从测区坐标系转换到实际的大地坐标系或局部坐标系的过程。
误差控制是对测量数据的误差进行合理控制，保证测量结果的可靠性。
第四步：建模与分析在数据处理完成后，可以进行道路的建模与分析。
道路建模是将测量得到的点位坐标和属性数据转化为三维道路模型的过程。
根据测量数据的精度和需求，可以采用三维点模型、三维面模型或曲线模型进行建模。
而道路分析主要包括坡度分析、曲线半径分析、交通流量分析等，通过对道路属性和空间关系的分析，可以为道路规划、设计和改善提供参考依据。
第五步：成果报告与分享在道路测量完成后，需要将测量结果进行成果报告与分享。
成果报告是对测量结果的总结、分析和展示，它通常包括详细的数据报告、成果图件和技术参数等。
成果分享是通过论文、演讲等方式将测量结果与其他测绘从业者和相关部门分享，促进学术交流和技术进步。
公路工程施工程序测量版
公路工程施工程序测量版一、施工前的测量在公路工程施工前，需要进行地形的测量。
首先需要做的是地形测量，包括地形特征、地势高低和地表情况的测量，以便于后续的设计和施工。
在进行地形测量时，应该充分考虑到地质、水文、气象和生态等因素，以便于确定合理的地形设计，并确保工程的安全施工。
1.地形测量地形测量是公路工程测量的基础，它是指对工程所在地的地形特征、地势高低和地表情况进行测量，并将其绘制成地形图。
地形测量的方法主要有：（1）地面测量：地面测量是指用测量仪器（如水准仪、经纬仪、全站仪等）在地面上逐点测量出地面特征的高程和坐标，以及地形的起伏情况。
（2）遥感测量：遥感测量是指利用遥感技术（如卫星影像、航空摄影等）来获取地面的特征，通过图像处理和解译来获取地势高低和地表情况的信息。
（3）三维激光扫描：三维激光扫描是利用激光雷达仪器对地面进行扫描，获取地面的高程和坐标信息，可以快速、精确地获取地面的数字模型。
地形测量的结果应该精确、全面并能准确反映地面的特征和地势情况，以便于后续的设计和施工。
2.地质勘察地质勘察是公路工程施工前的一项重要工作，它是为了研究地质条件对公路工程的影响，预测地质灾害并提出相应的防治措施。
地质勘察的主要内容包括：地质构造、岩性、岩层倾向和倾角、地层分布、地下水情况、地下溶洞和地下空间、地表沉降和地震烈度等。
3.水文勘察水文勘察是为了研究工程所在地的水文条件，预测水文灾害并提出相应的防治措施。
水文勘察的主要内容包括：河流水系、径流量、地表水、地下水、沿线水土保持条件、河岸侵蚀和滑坡等。
4.环境评价环境评价是为了研究工程的环境影响，提出相应的环境保护措施。
环境评价的主要内容包括：土地利用、水土保持、植被保护、野生动植物保护、气候影响和社会经济影响等。
二、施工中的测量在公路工程施工中，需要进行一系列的测量工作，以确保施工质量和进度。
1.路基和路面的测量在进行路基和路面的施工前，需要进行路基和路面的测量。
使用测绘技术进行道路测量的步骤
使用测绘技术进行道路测量的步骤在现代社会中，道路建设的需求正在不断增加。
为了满足道路规划和设计的要求，使用测绘技术进行道路测量是必不可少的一步。
本文将介绍使用测绘技术进行道路测量的步骤，帮助读者更好地理解这个过程。
第一步：准备工作进行道路测量前，需要准备测量仪器和工具。
常见的测量仪器包括全站仪、测距仪、水准仪、GNSS接收器等。
此外，还需要备齐地基桩、三角木以及其他辅助设备。
此外，需要编制测量任务书，明确测量的目标和要求，确保测量工作的顺利进行。
第二步：控制点的设置控制点是进行道路测量的重要参考点，用于确定道路的位置和形状。
在设置控制点时，需要根据实际情况选择适当的位置，控制点之间需要具有明确的关系和准确的坐标。
为了提高测量精度，可以采取多基线多方位观测的方式确定控制点的坐标。
第三步：测量断面线测量断面线是道路测量的关键步骤之一。
通过测量断面线，可以了解道路的纵断面和横断面的变化情况。
测量断面线时，可以采用全站仪或者测距仪进行测量，根据需要选择合适的方法。
在测量断面线时，应注意测量点的密集程度和位置分布，以确保测量结果的准确性。
第四步：测量道路边界测量道路边界是为了确定道路的范围和形状。
通过测量道路边界，可以了解道路的长度、宽度和曲线等要素。
在测量道路边界时，可以利用全站仪和测距仪进行测量，通过多次观测求取平均值，提高测量精度。
第五步：测量地形特征测量地形特征是为了了解道路所处的地理环境。
通过测量地形特征，可以了解道路的起伏、坡度、高差等情况。
在测量地形特征时，可以利用水准仪进行高程测量，利用全站仪进行坡度测量，通过多次观测和数据处理，提高测量精度。
第六步：数据处理和成图完成测量之后，需要对所得到的原始数据进行处理和分析。
数据处理包括数据的查核、比较和差错处理等。
在数据处理的过程中，可以使用专业的测绘软件进行数据的编辑和整理。
最后，根据测量结果进行成图，将道路的地理信息表现出来。
第七步：数据的应用和管理测量完成后，所得到的数据可以用于道路建设和运营管理。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。
一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。
1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。
1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。
二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。
2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。
2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。
三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。
3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。
四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。
4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。
4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。
五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。
5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。
5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。
结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。
道路测量程序
N-SDCLCX
行号 1 2 3 4 6 8 9 “1，2”← "MS"?A← If A=1:Then Goto1:IfEnd← If A=2:Then Goto2:IfEnd← Lb1 1:"X"?X:"Y"?Y:"Z"?Z:"W"W?← POI(X-19652.0053,Y-68696.7248):J＜0=＞J+360→J← J-59°11′5.76″→G← 程序
15 If A=1:Then Goto1:IfEnd← 16 Lb1 2:"X"?X:"Y"?Y:"Z"?Z← 18 POI(X-1345.719,Y-5198.833):J＜0=＞J+360→J← 19 289°48′33.45″-J→G←
第 1 页，共 4 页
20 0.017453292×G×1000+16500→K← 22 I-1005.375→N← 23 Prog"BMY":Z-H→P← cls:“K=”:Locate 4,1,K : “N=”:Locate 4,2,N : “H=”:Locate 4,3,H:“P=”:Locate 4,4,P ◢ 25 Iห้องสมุดไป่ตู้ A=2:Then Goto2:IfEnd←
竖曲线段高程计算主程序
第 2 页，共 4 页
路基坐标放样程序
N-SDCLCX
说明
提示有几段计算、（←段落记号可按EXE键取得）
MS显示选择计算段落，（1、2、如下介绍）
1：北线第一直线 2：北线第一圆曲线 在MS选择了1便进行第一段直线计算、输入测点三维坐标。 起点至测点方位角， 起点至测点方位角与起点至下一交点方位角之差 三角函数求测点里程 三角函数求偏距（左﹣右﹢） 调用竖曲线程序，计算测点与对应里程设计标高的高差。 把计算结果放在一个屏幕上。不必翻页便于测量。 循环计算（直线段）第一段 在MS选择了2便进行圆曲线计算，输入测点三维坐标。 圆心至测点方位角， 圆心至圆曲线中点的方位角与上式之差（对应圆心角） 第 3 页，共 4 页
道路测量程序大全(2)
道路测量程序大全（2）一、程序设计1．测量放样计算主程序CLFY↵V=19:Fixm:Rad↵{OEFG}:O”1.XL2.SD”:E”DZ”:F”DH”:G”AH”↵Pol(Z[F+52]-Z[E+52],Z[F+62]-Z[E+62]) ↵D=πG÷180-J↵Lbl 1↵Goto 2◣⇒1≠O↵{KQ}:K”KF”:Q”BL”↵Prog ”ZB”↵X=X+Rec(Q,U+π÷2):Y=Y+J↵Goto 3↵Lbl 2↵{XY}:X”XF”:Y”YF”↵Lbl 3↵Pol(X-Z[E+52],Y-Z[E+62])I”S=”◢↵I=J+DI>↵I=I-2π◣⇒2πI<↵I=I+2π◣⇒0↵I=180I÷πI”A=”◢Goto 12．线路坐标计算主程序XLZB↵Rad↵Fixm↵{O}:O”1.ZX2.BX”↵Q=0↵Lbl 1↵{K}:K”K”↵{QG}:Q”L”:G”AJ”◣⇒1≠O↵Prog ”ZB”:X=X+Rec(Q,U+πG÷180):Y=Y+J X”X=”◢Y”Y=”◢U=180U÷π:U”AT=”◢⇒O=1↵◣Goto 13．线路高程计算主程序XLGC↵V=11:Fixm↵Lbl 0↵{KQ}:K”K”:Q”L”↵Prog ”KD”↵Prog ”GC”C”H=”◢Goto 04．边桩放样计算主程序BZFY↵Fixm↵Rad↵{Z}:Z”1.CJ 2.QZ 3.QS”↵Z[11]=0:Goto 1◣⇒Z=2↵ Goto 1◣⇒Z=3↵{MNGU}:M”DZ”:N”DH”:G”HZ”:U”AH”↵Z[8]=Z[M+52]:Z[9]=Z[M+62]↵C=Z[N+52]:A=Z[N+62]↵Pol(C-Z[8],A-Z[9]):Z[10]=J-πU÷180:Z[11]=G↵Lbl 1↵Goto 2◣⇒Z=2↵{EBFD}:B”AQ”:E”S”:D”HD”:F”HY”↵Rec(E,Z[10]+πB÷180):X=Z[8]+I:Y=Z[9]+J:Goto 3 ↵Lbl 2↵{EBD}:E”N”:B”E”:D”Z”:F=0:X=E:Y=B↵Lbl 3↵Prog “FQ”G=D+Z[11]-F:G”H”◢↵Prog “FY”Goto 15．线路坐标计算子程序ZB↵Prog ”YS”↵X=74445.797↵Y=501515.278↵S=771.296-K↵B=A+C+πS>↵Goto 1◣⇒L↵I=SSS÷6÷R÷L↵J=S-S^5÷(40RRLL)↵U=B-SS÷(2RL)-π:Goto 2↵Lbl 1↵U=(2S-L)÷R÷2↵I=R(1-cos U)+Z[5]:J=Rsin U+Z[6]↵U=B-(S-L÷2)÷R+π↵Lbl 2↵Pol(I,J):J=J+B-π÷2↵X=Rec(I,J)+X↵Y=Y+JU<U=U+2π◣⇒06．曲线要素计算子程序YS↵R=280↵L=84.7↵S=-0.6769479859↵A=-2.415291254↵N=-1↵C=1.738343268↵Z[5]=1.067572917↵Z[6]=42.31770592↵T=374.9146895Z[7]=RC+L7．线路高程计算子程序GC↵W=13↵Lbl 1↵P=Z[W+7]K>↵W=W+1:Goto 1◣⇒Z[W]-P ↵W=14◣⇒W=13↵Goto 2◣⇒V=W-1↵V=W-1↵J=Z[V+4]↵R=(J-Z[V+3])÷(Z[V]-Z[V-1]) ↵S=(Z[V+5]-J)÷(Z[V+1]-Z[V]) ↵T=Z[V+7]↵Lbl 2↵L=K-Z[V]↵H=J+RL:Goto 3◣⇒L≤-T↵H=J+SL:Goto 3◣⇒L≥T↵A=2T÷(S-R)↵X=L+A(R+S)÷2↵H=J+XX÷2÷A-ARS÷2↵Lbl 3↵H=H-Z[1]↵A=Abs Q↵C=0:Goto 6◣⇒A≤Z[4]↵I=-1Q>↵I=1◣⇒0↵Lbl 4↵Y=23↵Lbl 5↵Y=Y+1:Goto 5◣⇒K≥Z[Y]↵O=Z[Y+2]:X=Z[Y+3]:O=IO:X=IX↵O=2◣⇒Z[Y+2]=0↵X=2◣⇒Z[Y+3]=0↵N=(Z[Y]-K)÷(Z[Y]-Z[Y-1])↵M=(X-O)(1-3NN+2NNN)+O↵C=(Z[4]-A)M÷100:Goto 6◣⇒A≤Z[2]↵C=0.04(Z[2]-A)-M(Z[2]-Z[4])÷100M>↵C=(Z[4]-A)M÷100◣⇒4↵Lbl 6C=H+C8．反求线路桩号子程序FQ↵Prog ”YS”↵Z[4]=74445.797↵Z[3]=501515.278↵K=771.296:Q=0:Goto 2◣◣⇒Z[3]=Y⇒Z[4]=X ↵Q=Z[4]:K=Z[3]:G=S+π÷2↵Prog ”ZH”↵G=LL÷6÷R:Q=L-LLL÷40÷R÷R↵Pol(G-H,Q-W):K=J+π÷2+L÷2÷Rcos K<↵Goto 1◣⇒0↵Pol(H-(R+Z[5]),W-Z[6])↵K=771.296-R(π-J)-L÷2↵Q=R-I↵Goto 2↵Lbl 1↵K=1:U=L↵Prog ”HQ”↵K=771.296-O:Q=-Q↵Lbl 2↵M=1000↵K=Intg (MK+0.5)÷M↵Q=Intg (MQ+0.5)÷MZ”KD=”◢Q”WB=”◢9．坐标转换计算子程序ZH↵H=X-Q:W=Y-K↵Pol(H,W)↵G=J-GH=Icos G:W=Isin G10．反求缓曲长度子程序HQ↵A=K÷46080÷R^6÷U^6↵P=H÷3840÷R^5÷U^5↵C=13K÷5760÷R^4÷U^4↵T=KW÷384÷R^4÷U^4↵G=H÷48÷R^3÷U^3↵I=K÷(15RRUU)↵J=KW÷(8RRUU)↵L=H÷(2RU)↵N=KW↵S=W↵Lbl 7M=AS^13+PS^10-CS^9+TS^8-GS^6+IS^5-js↵^4+LSS-KS+NQ=13AS^12+10PS^9-9CS^8+8TS^7-6GS^5+5IS^4-4js↵^3+2LS-K ↵O=S-M÷QAbs (O-S)<↵Goto 8◣⇒1E-5↵S=O↵Goto 7↵Lbl 8↵T=KOOO÷6÷U÷R↵P=O-O^5÷(40RRUU)↵Q=0:Goto 9◣◣⇒P=W⇒T=H↵Pol(H-T,W-P)↵Q=sin (J+KOO÷2÷R÷U-π÷2)↵S=-1Q>↵S=1◣⇒0↵Q=SILbl 911．边桩放样计算子程序FY↵V=11↵U=Q↵Prog ”KD”↵Q=-0.75-Z[2]:Z[3]=-1U>↵Q=0.75+Z[2]:Z[3]=1◣⇒0↵Prog ”GC”↵X=G-C↵Goto 7◣⇒X≤0↵N=Int ((X-0.1)÷8.9)+1N>↵N=5◣⇒5↵I=1↵Lbl 2↵O=Z[28+I]↵{O}:O”M”↵Z[28+I]=O↵I=I+1I>↵Goto 4◣⇒N+1↵Goto 2↵Lbl 4↵I=0↵W=3.55+Z[2]:H=0.04↵Lbl 5↵I=I+1I>↵Goto 6◣⇒N-1↵W=W+2+9Z[I+28]↵H=H+8.9↵Goto 5↵Lbl 6A=X-H:A”C=”◢W=W-Abs UP=WZ[3]◢⇒A≤1↵◣P=(9Z[I+28]+W+2)Z[3]◢⇒A≥8↵◣↵A=AZ[I+28]+W↵Goto 8↵Lbl 7↵X=-X↵A=1.5X+0.75+Z[2]-Abs U◣⇒X≤8X>↵A=12.75+Z[2]+1.75(X-8)-Abs U◣◣⇒X≤12⇒8 X>↵A=14.75+Z[2]+1.75(X-8.04)-Abs U◣⇒12↵Lbl 8↵A=AZ[3]A”DB=”◢12.路面宽度计算子程序KD↵Z[2]=10.5↵Z[4]=0.5K>K⇒460<↵Z[4]=0◣◣⇒540↵Goto 6◣⇒Abs Q≤Z[4]Q>↵Goto 1◣⇒0K<↵I=50:X=K-370.6255:Goto 2◣⇒370.6255K>↵I=41:X=K-430:Goto 2◣◣⇒K≤467.384⇒430 K>K⇒467.384<↵Goto 3◣◣⇒532.616K⇒K≥532.616<↵I=41:X=570-K:Goto 2◣◣⇒570 K>↵I=35:X=K-686.596:Goto 2◣⇒686.596↵Goto 5◣↵Lbl 1K<↵I=47:X=K-350.4277:Goto 2◣⇒350.4277K>↵I=44:X=K-430:Goto 2◣◣⇒K≤463.545⇒430K>K⇒463.545<↵Goto 4◣◣⇒536.455K⇒K≥536.455<↵I=44:X=570-K:Goto 2◣◣⇒570K>↵I=38:X=K-686.596:Goto 2◣⇒686.596↵Goto 5◣↵Lbl 2↵Z[2]=Z[I]XXX+Z[I+1]XX+Z[I+2]X+10.5:Goto 5↵Lbl 3↵Z[2]=299.104÷sin (1.4543+(K-467.384)÷280)-280:Goto 5 ↵Lbl 4↵Z[2]=280-267.304÷sin (1.4406+(K-463.545)÷280)↵Lbl 5L=Z[2]+0.75:L”LD=”◢Lbl 6。
测绘技术中的道路测量步骤
测绘技术中的道路测量步骤道路测量是测绘领域中的重要环节之一，它不仅涉及到测绘专业人员的技术水平，也关系到道路建设工程的质量和安全。
在进行道路测量时，需要依照一定的步骤进行，以保证测量结果的准确性和可靠性。
本文将介绍几个常用的道路测量步骤及其重要性。
首先，进行地形勘测。
地形勘测是道路测量的前期准备工作，它主要包括对道路周围地理环境的观察和记录。
通过地形勘测，可以了解到道路所处的地理位置、地形特征等重要信息。
地形勘测的主要方法包括现场踏勘和测量仪器辅助勘测。
现场踏勘可通过人工观察和实地测量来获取地形信息，而测量仪器辅助勘测则可以借助全站仪或GPS等设备进行高精度的地形测量。
地形勘测结果将为后续的道路设计和施工提供依据，因此它的准确性和全面性至关重要。
其次，进行道路轴线的选定和测量。
道路轴线是道路建设的基本框架，它决定了道路的走向和线形。
在进行道路轴线测量时，需要选定起点和终点，并通过现场实测确定道路的中线位置。
测量时可以使用全站仪等设备进行水平角和垂直角的测量，然后根据测量结果计算出道路轴线的坐标。
此外，在测量道路轴线时还需要考虑地理坐标系的转换，将测量结果转换为工程坐标系，以便与其他工程数据进行对接。
接下来，进行道路横断面的测量。
道路横断面是指道路在垂直方向上的剖面图，它刻画了道路的挖填情况和纵向坡度等重要参数。
测量道路横断面可以利用全站仪等设备进行高精度的测量，也可以通过手持测量仪进行大致的测量。
测量时需要将道路划分为若干段，并分别测量各个横断面的地面高程、道路宽度、边缘坡度等信息。
道路横断面的准确测量可以为道路设计提供重要的基础数据，也有助于保障道路建设工程的可行性和安全性。
最后，进行道路纵断面的测量。
道路纵断面是指道路在纵向方向上的剖面图，它刻画了道路的纵坡情况和纵向曲线特征。
测量道路纵断面可以使用全站仪等设备进行测量，也可以通过手持测量仪进行大致的测量。
测量时需要将道路划分为若干段，并分别测量各个纵断面的地面高程、纵坡、道路曲率等信息。
道路工程测量方案
道路工程测量方案1. 引言本文档旨在说明道路工程测量方案的目标、方法和步骤。
目标是准确测量和记录道路工程相关参数，以便确保工程质量和安全性。
2. 测量目标测量目标包括但不限于以下内容：- 道路宽度和长度- 路面坡度和曲线半径- 路面标志和标线位置- 排水系统的位置和高度- 道路交通信号灯和警示标志的位置- 其他与道路工程相关的测量参数3. 测量方法和步骤为了实现测量目标，可以采用以下方法和步骤：1. 进行现场勘测：评估道路工程的实际情况，包括地形、土壤、交通流量等信息。
2. 使用测量仪器：使用全站仪、测距仪、水准仪等专业仪器进行精确测量。
3. 测量道路尺寸：使用全站仪和测距仪测量道路的宽度和长度，并记录在测量表中。
4. 测量路面坡度和曲线半径：使用全站仪和水准仪测量道路的坡度和曲线半径，并记录在测量表中。
5. 测量路面标志和标线位置：使用测量仪器测量路面标志和标线的位置，并记录在测量表中。
6. 测量排水系统的位置和高度：使用测量仪器测量排水系统的位置和高度，并记录在测量表中。
7. 测量道路交通信号灯和警示标志的位置：使用测量仪器测量道路交通信号灯和警示标志的位置，并记录在测量表中。
8. 核对和整理测量数据：核对测量数据的准确性和完整性，并将数据整理成测量报告或绘制成测量图。
4. 测量安全和注意事项在进行道路工程测量时，需要注意以下事项：- 确保测量仪器的准确性和可靠性。
- 严格按照测量方法和步骤进行操作，避免出现错误和偏差。
- 保护自身安全，在测量过程中注意交通和施工现场的安全问题。
- 根据实际情况灵活调整测量方法和步骤，确保测量结果的准确性。
5. 结论通过采用适当的测量方法和步骤，可以准确测量和记录道路工程相关参数。
这有助于确保道路工程质量和安全性。
在进行测量时，务必保证安全，并严格按照要求进行操作。
道路工程专项测量方案
道路工程专项测量方案1. 项目简介随着城市化进程的不断加快，道路建设的需求也越来越强烈。
因此，本项目探讨了道路工程的专项测量方案，以便在道路建设过程中能够实现精确测量和设计，实现高质量的建设。
2. 测量设备和工具为了实现高精度测量，我们需要选取合适的测量设备和工具。
一般来说，我们需要选择以下设备和工具：•全站仪：用于测量道路中心线位置、边坡高程等参数；•GPS测量仪：用于测量道路的长度、宽度等参数；•岩芯钻机：用于取得路基土层的岩土样本分析；•多功能测量车：可用于测量道路的高程、宽度、中心线位置等参数，通常用于城市快速路和高速公路测量。
3. 测量方法和流程道路工程的专项测量方案的流程主要包括以下步骤：步骤一：确定测量范围首先，我们需要确定道路工程的测量范围。
通常，这个范围包括道路中心线位置、边坡高程、路基土层和路基土质等参数。
步骤二：测量道路中心线位置我们可以使用全站仪等设备测量道路中心线位置。
在使用全站仪进行测量时，需要注意以下事项：•合理安置全站仪和反射器，保证测量精度；•在测量时，需注意测量人员的位置和姿势，保持稳定，避免误差；•根据道路实际情况，选择合适的测量方式：水平方向横移法或者伏线法等。
步骤三：测量边坡高程边坡高程是指道路两侧边坡面向道路中心线上第一个交叉点的高程底面。
我们可以通过全站仪等设备进行测量，此外，需要按照边坡面形状选择合适的测量方式进行测量。
步骤四：测量路基土层为了确保道路的安全性、经济性和可靠性，我们需要进行土壤勘探和钻孔取样。
具体测量方法如下：•在勘探现场，根据地质情况选择并标记勘探点；•根据勘探点的标高，确定岩芯钻机的工作高度；•进行钻孔取样：在选定的勘探点进行钻探，每隔2m取样分析；•携带土样回实验室，进行岩土试验，获取岩土力学参数和土层结构等信息；•通过获取的数据分析路基土层的性质、分布和质量等情况。
步骤五：测量道路宽度我们可以采用GPS测量仪进行道路宽度测量。
道路工程施工测量规程
一、前言为确保道路工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，根据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》和《公路工程测量规范》等相关法律法规，制定本规程。
二、适用范围本规程适用于我国境内新建、改建、扩建的道路工程施工测量工作。
三、施工测量原则1. 施工测量应遵循“先控制后细部”的原则，即先进行施工控制测量，再进行细部测量。
2. 施工测量应确保测量精度，满足施工要求。
3. 施工测量应遵循科学、严谨、规范、高效的原则。
四、施工测量程序1. 施工准备阶段（1）收集整理相关资料，包括地形图、设计图纸、施工图纸等。
（2）确定施工测量基准点，并对其进行复核。
（3）布设施工控制网，包括平面控制网和高程控制网。
2. 施工过程测量（1）根据设计图纸，对道路中线进行放样，确定道路中心线位置。
（2）进行纵、横断面测量，测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况。
（3）对道路施工过程中的各个分项工程进行测量，确保施工质量。
3. 施工结束测量（1）对施工完成的道路进行竣工测量，确保道路几何尺寸、厚度、平整度等指标符合设计要求。
（2）对施工过程中产生的测量数据进行整理、分析，为工程验收提供依据。
五、施工测量要求1. 施工测量人员应具备相应的资格证书，熟悉测量规范和操作规程。
2. 施工测量仪器设备应保持完好，定期进行检定。
3. 施工测量数据应准确、完整、可靠，及时进行记录、整理和分析。
4. 施工测量过程中，应严格按照规范要求进行操作，确保测量精度。
六、施工测量质量控制1. 施工测量过程中，应加强质量控制，确保测量精度。
2. 对施工测量数据进行审核、复核，发现问题及时纠正。
3. 对施工过程中产生的测量数据进行统计分析，为工程质量控制提供依据。
4. 施工测量完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。
七、附则1. 本规程自发布之日起施行。
2. 本规程由某市交通运输局负责解释。
3. 本规程如有未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
如何进行道路工程测量
如何进行道路工程测量道路工程测量是指对道路及相关设施的建设、维护和改造进行测量调查，为规划、设计、施工等环节提供准确的数据基础。
它涉及到地理信息、测量技术、工程设计等多个领域，是道路工程的重要组成部分。
下面将介绍如何进行道路工程测量的步骤和方法。
一、前期准备进行道路工程测量之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要明确测量的目的和要求，确定需要测量的区域范围。
然后要收集相关的地理信息和基础数据，包括地形地貌、地质条件、水文地理信息等。
此外，还要了解道路的规划设计、施工方案等，以便确定测量的详细内容和方法。
二、测量设备的选择道路工程测量需要使用各种测量设备，包括全站仪、测量仪器、GPS定位仪等。
根据具体需求和测量要求，选择适合的仪器设备进行测量。
同时，要对测量设备进行校准和调试，以保证测量的准确性和可靠性。
三、测量方法的选择道路工程测量常用的方法有平面测量和高程测量。
平面测量主要包括交会定位、封闭路网测量等，用于确定道路的位置和形状。
高程测量主要包括水准测量、三角测量等，用于测量道路的高低起伏。
在具体测量过程中，需要根据道路的特点和测量的要求选择合适的方法。
比如，在复杂地形和山区道路中，可以采用全站仪实施快速精确定位；在平坦路段可以使用GPS定位仪进行测量。
同时，还需结合实际情况，灵活运用各种测量方法，进行综合测量和处理。
四、测量数据的处理测量完成后，需要对采集到的数据进行处理。
首先要对数据进行检查和清理，排除错误和异常数据。
然后根据测量方法和测量设备的精度要求，进行数据的精度评定和调整。
此外，还需要将测量数据进行计算和分析，生成测量报告和数据图表，以便后续工作的参考和应用。
测量数据的处理过程中，可以借助专业软件和工具，提高数据处理效率和质量。
五、测量结果的应用道路工程测量的最终目的是为了实现道路建设的合理规划和施工。
测量结果需要与相关部门和工程师进行交流和协商，确保测量结果的准确性和合理性。
同时，还需根据测量结果进行设计修正和施工调整，以保证道路工程的质量和安全。
道路测量作业流程(初稿)
道路测量作业流程
一、前期准备
二、外业实施
三、内业处理
流程图
资料准备任务接收
中线定线
实地踏勘
管线探查
（开盖调查、仪器探测）
布设控制点
带状图修测
水准高程引测
纵断面测量
方格网测量
横断面测量
桥梁、涵洞、电
塔等专项测量
测量
水准高程引测水准高程引测
水准高程引测
一、任务接收
1、甲方报建的项目相关文件会放在“\\192.168.110.99\数据中转\01 前台收件”，如：
2、前台市场人员根据测量技术要求下单，明确项
目性质，（一般情况下会下初测、定测及管线探测三种项目类型的单，如有特殊要求下零星工程的单），并在项目管理系统做好项目登记。
如：“福清市东部新城核心示范区9条市政道路工程道路测量技术要求”。
A、初测
根据以上要求下初测（带装修侧）的单，如下：
B、定测
根据以上内容下定测的单，如下：
C、管线探测
根据以上要求下市政管线探测的单，如下：
D、零星工程
根据以上要求下零星工程的单。
二、任务安排
前台
作业组
生产部门
项目管理部
三、资料准备
作业组根据“前台收件”里面甲方提供的规划路网
一、前台收件
1、。
公路施工测量工作流程
公路施工测量工作流程
公路施工测量工作流程是公路建设中非常重要的一个环节，因为
通过测量可以对公路的建设进行质量控制和管理。
下面就为大家介绍
一下公路施工测量工作的流程。
一、测量前准备
在进行公路施工测量前，需要先进行准确的测量前准备，包括：
选择测量仪器、制定测量方案、准确检查测量现场、确定控制点等。
二、拓展控制网
进行公路施工测量需要建立一个合理的控制网，以保证测量的准
确性和可靠性。
拓展控制网还要进行误差分析和综合计算，确保精度
和准确性符合公路建设的技术标准。
三、施工测量
在拓展好控制网后，可以进行施工测量。
施工测量可以分为填方
测量和挖方测量两个方面。
填方测量以确定填方体积为目的，挖方测
量以确定挖方体积为目的。
施工测量一般使用的仪器有经纬仪、水准仪、全站仪、激光测距仪等。
四、数据处理
进行施工测量后，需要进行数据处理，整合与校核。
数据处理的
内容涉及到施工图的制定、测量结果数据的导入与分析、数据的质量
控制和误差的处理等，确保施工图的准确性和方案的可行性。
五、编制图纸和报告
在测量和数据处理完成后，需要编制相应的图纸和报告。
其中的
图纸包括平面布局图、断面图和纵断面图等，报告则要包括控制网图、测量仪器校核报告、填方挖方表、测量误差分析报告等。
以上是公路施工测量工作的流程。
通过严密的测量工作，可以确
保公路的建设质量，提高公路的使用寿命和安全性，更好地服务公众。
道路施工测量方案
道路施工测量方案一、前期准备工作1.确定测量目的：道路施工测量的目的一般有道路设计、施工规划、质量控制等。
根据具体的目的确定测量内容和方法。
2.制定测量计划：根据实际施工情况，确定测量时间、测量范围、测量方法、测量精度等。
同时，考虑到道路施工中可能出现的特殊情况，制定相应的处理方案。
3.准备测量工具：根据测量的要求，准备相应的测量工具和设备，如全站仪、测量车、GPS等。
同时，对测量仪器进行校准和检查，确保其正常工作。
4.确定测量基准：选择合适的测量基准点，确保测量结果的准确性和可比性。
同时，对基准点进行检查和校准，确保其稳定性和可靠性。
二、实施测量工作1.进场测量：在道路施工前，对施工现场进行详细的测量。
根据测量计划，使用全站仪等测量工具进行道路的纵、横、高程的测量，并将测量数据记录下来。
2.施工过程中的测量：在施工过程中，根据需要进行实时测量。
对关键节点、关键工序进行测量，确保施工的质量和进度。
根据测量结果，及时调整施工方案和工艺流程。
3.完工验收测量：在道路施工完成后，进行完工验收测量。
测量道路的纵、横、高程等参数，并与设计要求进行对比。
同时，检查道路的平整度、弯曲度等质量指标。
三、数据处理与分析1.数据处理：将测量的数据导入计算机，进行数据处理。
根据测量的要求和方法，进行数据的整理、筛选、平均等操作。
同时，对测量数据进行检查和校正，确保数据的准确性。
2.数据分析：对测量的数据进行分析，得出相应的结论。
根据测量结果，评估道路施工的质量和效果。
同时，对特殊情况进行分析，确定相应的处理措施。
四、编制测量报告1.测量报告的内容：测量报告应包括测量的目的、范围、方法、仪器设备、数据处理和分析结果等。
同时，根据需要，可对施工过程中的特殊情况进行说明和分析。
2.测量报告的形式：根据需要，可将测量报告编制成书面报告、电子报告或PPT等形式。
确保报告的内容清晰明了，重点突出。
3.测量报告的审核和归档：在编制测量报告后，进行报告的审核和修改。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量工作可以保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量作业提供指导，匡助工程师们更好地进行测量工作。
一、测量前准备工作1.1 确定测量目的：在进行测量前，需要明确测量的目的，例如道路设计、施工等。
1.2 准备测量工具：包括测距仪、水准仪、全站仪等，确保工具的准确性和完好性。
1.3 制定测量计划：根据测量目的和具体情况，制定详细的测量计划，包括测量路线、测量方法等。
二、测量现场操作2.1 确定基准点：在测量现场确定基准点，确保测量的准确性和一致性。
2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实际测量操作，注意测量过程中的误差和校正。
2.3 记录数据：及时记录测量数据，包括测量点坐标、高程等信息，确保数据的完整性和准确性。
三、数据处理与分析3.1 数据处理：对测量得到的数据进行处理，包括数据清洗、校正等操作，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：根据处理后的数据进行分析，得出测量结果，如道路线型、坡度等信息。
3.3 数据报告：将测量结果整理成报告形式，包括测量数据、分析结果等内容，便于后续工作的参考和使用。
四、质量控制与验收4.1 质量控制：在测量过程中进行质量控制，包括数据校核、误差分析等操作，确保测量结果的准确性。
4.2 验收工作：对测量结果进行验收，与设计要求进行比对，确保测量结果符合要求。
4.3 整改与完善：根据验收结果进行整改和完善工作，保证测量结果的质量和可靠性。
五、安全注意事项5.1 安全意识：在进行测量工作时，要时刻保持安全意识，避免发生意外事故。
5.2 保护设备：在使用测量工具时，要注意保护设备，避免损坏或者丢失。
5.3 环境保护：在测量现场要注意环境保护，避免对周围环境造成污染或者破坏。
结论：道路工程测量是道路建设过程中至关重要的环节，准确的测量工作可以保证道路工程的质量和安全。
道路测量的基本步骤
道路测量的基本步骤1. 引言道路测量是为了确定道路的各种属性和特征，以便进行规划、设计和维护工作的必要步骤。
准确的道路测量是确保道路安全和高效运行的基础。
本文将介绍道路测量的基本步骤，以帮助读者了解该过程并应用于实践中。
2. 数据收集和准备道路测量的第一步是进行数据收集和准备工作。
以下是一些常见的数据收集和准备步骤： - 研究相关资料：收集已有的地图、空照图、土地所有权记录和其他相关文档，以获取有关道路的基本信息。
- 选取工具和设备：根据测量任务的需求，选择合适的工具和设备，如全站仪、GPS接收器、测量棒等。
- 选取测量方法：根据道路的特点和测量要求，选择合适的测量方法，如直线测量、曲线测量、交叉口测量等。
3. 前期准备工作在进行实际测量之前，需要进行一些前期准备工作，以保证测量的准确性和顺利进行。
以下是一些常见的前期准备工作： - 确定测量起点和终点：根据道路的特点和测量要求，确定测量的起点和终点，以确定测量的范围。
- 清理测量区域：清理道路上的障碍物，如树木、垃圾等，以保证测量的准确性。
- 设置测量控制点：在测量区域内设置测量控制点，以帮助进行测量和校正。
4. 实地测量在完成前期准备工作后，可以开始进行实地测量。
以下是一些常见的实地测量步骤：1. 进行基准测量：使用全站仪或GPS接收器进行基准测量，以确定测量的参考系和坐标系统。
2. 进行线路测量：根据道路的特点和测量要求，使用测量棒等工具进行直线和曲线的测量。
3. 进行交叉口测量：在交叉口等特殊位置，进行交叉口的几何形状和标志的测量。
4. 进行高程测量：使用水准仪或全站仪进行道路的高程测量，以确定道路的坡度和坡高。
5. 进行横断面测量：在道路的横向方向上，使用测量棒等工具进行横断面的测量，以确定道路的宽度和形状。
5. 数据处理和分析完成实地测量后，需要对所获得的数据进行处理和分析，以生成最终的测量结果。
以下是一些常见的数据处理和分析步骤： 1. 数据校正：根据实际情况，对测量数据进行校正，以消除误差和偏差。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书一、引言道路工程测量是道路建设的重要环节，准确的测量数据对于道路工程的设计、施工和监测具有重要意义。
本文档旨在提供道路工程测量作业的详细指导，包括测量方法、仪器设备的选择和使用、数据处理等方面的内容。
二、测量方法1.水平测量道路工程中常用的水平测量方法有：全站仪法、经纬仪法和光电测距法。
根据具体情况选择合适的测量方法，并根据测量要求进行测量。
2.垂直测量道路工程中常用的垂直测量方法有：水准仪法、全站仪法和高程测量仪法。
根据测量要求选择合适的测量方法，并进行精确的高程测量。
3.坡度测量道路工程中常用的坡度测量方法有：水准仪法、全站仪法和倾斜仪法。
根据测量要求选择合适的测量方法，并进行准确的坡度测量。
4.曲线测量道路工程中常用的曲线测量方法有：全站仪法、经纬仪法和测距仪法。
根据曲线的类型选择合适的测量方法，并进行精确的曲线测量。
三、仪器设备的选择和使用1.全站仪全站仪是道路工程测量中常用的仪器之一，具有测量精度高、操作简便等优点。
在选择全站仪时，应考虑测量精度、测量范围、测量速度等因素，并根据实际情况进行合理的选择。
2.水准仪水准仪是道路工程测量中常用的仪器之一，用于测量高程差。
在选择水准仪时，应考虑测量精度、工作范围、自动补偿功能等因素，并根据实际情况进行合理的选择。
3.经纬仪经纬仪是道路工程测量中常用的仪器之一，用于测量方位角和方位角差。
在选择经纬仪时，应考虑测量精度、测量范围、操作便捷性等因素，并根据实际情况进行合理的选择。
4.倾斜仪倾斜仪是道路工程测量中常用的仪器之一，用于测量坡度和倾斜角。
在选择倾斜仪时，应考虑测量精度、测量范围、操作简便性等因素，并根据实际情况进行合理的选择。
四、数据处理1.数据采集在进行道路工程测量时，应使用合适的仪器设备进行数据采集，并确保数据的准确性和完整性。
采集的数据包括测量点的坐标、高程、坡度等信息。
2.数据校核采集到的数据需要进行校核，以确保数据的准确性。