京沈线务欢池桥维修加固施工工艺简介

３ 、 横隅梁、 横系梁 在每孔的ｕ２ 处设置ｌ 道横隔梁， 每个立端下设置ｌ 道横系梁 。 ４ 、 拱上侧墙 拆 除部分拱上侧墙， 使侧墙标高与跨 中主拱 圈顶标高一致。 ５ 、 腹拱 圈 对腹 拱圈间砂浆脱落处压注水泥浆， 重新勾缝处理； 在全桥腹拱 圈顶现 浇２ ０ ０ ｍｍＣ３ ０ 混凝土 。
捣。
５ 、 桥面在墩台顶处普遍存在横向开裂 ， 且裂缝附近桥面有网裂现象； 全 桥桥面均凹 凸不平； 人行道第均有不同程度破损病害； ６ 通过 回弹 一取芯综合法对该桥砼强度进行 了综合检测 。测得拱肋混 凝土 回弹强度推 定值 为３ ２ ． ５ Ｕｐ ａ ；拱波 混凝土 回弹 一取芯 强度推 定值为
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京沈 线务欢池桥维修 加 固施工工 艺简介
王 玉 多
（ 阜蒙县公路 管理段） 摘 要： 务欢池桥位于国道京沈线阜蒙县境 Ｐ ￣ Ｋ ６ ９ ４ ＋ ５ ６ ７ ， 务欢池镇西端 。该桥修建于 １ ９ ６ ８ 年１ Ｏ 月， 全桥共３ 孔， 单孔跨径４ ０ 米， 桥梁全长 １ ４ ６ ． １ 米， 上部 结构 为等截面悬链线 空腹 式双 曲拱桥， ６ 片拱肋 ， 矢 跨比ｌ ／ ８ ， 全桥无伸缩缝 ； 下部结构 为重 力式墩台 。施工 时要 严格按照施工工序进 行， 施工 中加强监 控， 如发现 拱肋变 形异 常， 要 及时调整施 工程序 。 关键词： 务欢池桥 ： 维修加 固
水、 白化泛碱病害； ３ 、 全桥７ ５ ％腹拱圈存在渗水 、 泛碱 、 开裂病害 ， 个别严重处形成碳 酸钙 晶体 ； 有的腹拱圈裂缝 已经形成网裂 ， 缝 宽０ ． ２ —２ ． ６ ａ ｒ ｍ， 均 已超过规范限值 ； ４ 、 下部结构桥墩台帽局部均有麻布病害 ， 下部基础无外露；
一
三、 维修主要材料 ｌ 、 Ｃ３ ０ 、 Ｃ ４ ０ 混凝土 ； ｌ：ｌ 水泥浆： ２ 、 钢筋 与钢材 ： Ｒ ２ ３ ５ （ Ｉ 级钢 筋） 、 Ｈ Ｒ Ｂ ３ ３ ５ 应符合 国家相应标准技术 要
求；
３ 、 伸缩缝全桥采用钢板伸缩缝 ； ４ 、 裂缝修补胶 ， 安全性能指标必须符合要求； ５ 、 聚丙烯 纤维 ， 性能指标 必须符合要求； ６ 、 植筋胶粘剂 ， 必须采用专门配制 的改性环氧树脂胶粘剂 ， 其安全性能 指标必须符合规定； ７ 、 微硅粉， 混凝土 中掺入量为２ ０ 千克每立方米；
１ ３ ． ０ Ｍｐ ａ ：
四、 主要施工工艺
工序要求： 拆除作业、 换填拱上填料时要注意对称施工 ， 严禁 一孔 内拆 除完所有项 目 后再拆除另一孔等非对称作业，以保证施工过程中上部主要 承重构件受力的均衡 。 每一孔作业时均需注 意对称施工， 相邻桥孔之 间施工 相差不允许超过一个工序 １ 、 凿毛混凝土 ， 凡涉及到新旧混凝 土结合的构件 ， 在施工前 ， 均需对结合部位进行充分凿毛。 ２ 、 砌体勾缝， 对于侧墙 、 横墙砌体脱落处砌缝， 首先刮 去 砌缝 内不小于２ ０ ｍ ｍ的灰浆， 然后重新进行勾缝。 ３ 、 裂缝注胶， 对 于大于等于０ ． １ ５ ａｍ的裂缝， ｒ 进行注胶封 闭
８ 、 低密度聚 乙烯土工膜 ， 本桥所用土 工膜为 １ ． ０ ｍ ｍ厚 ， １ ． ６ ｍ宽， 适用于 墩顶位置腹拱变形缝顶部两侧各０ ． ８ ｍ范围内； ９ 、 外加剂， 质量及应用技术必须符合相关规定；
１ Ｏ 、 掺加８ ％水泥的砂砾 ， 公称最 大粒 径不能大于３ １ ． ５ ｍ ｍ， 砂砾 中掺 加 的水泥用量控制在１ ７ ０ 至１ ９ ２ Ｋ ｇ ／ 立方米范围内， 施工时需进行机械 搅拌 与振
务欢池桥位于国道京沈线阜蒙县境 内Ｋ ６ ９ ４ ＋ ５ ６ ７ ， 务欢池镇西端 。该桥 修建于１ ９ ６ ８ 年１ Ｏ 月， 全 桥共３ 孔， 单孔跨径４ Ｏ 米， 桥梁全长 １ ４ ６ ． １ 米， 上部结构 为等截面悬链 线空腹 式双 曲拱桥 ， ６ ｆ 拱肋 ， 矢跨 比１ ／ ８ ， 全桥无伸缩缝 ； 下部 结构为重力式墩台。设计荷载等级根据 同年代桥型推测 为汽一１ ３ ， 拖 一６ Ｏ 。 管理 、 养护单位为阜蒙县 公路管理段养护公司 。 务欢池桥维修加固施工 时间为２ ０ １ ０ 年５ 月２ ０ ￣ ２ ０ １ ０ 年８ 月１ 日。
处理 ，
７ 、 拱肋混凝土平均碳化深度值为１ ２ ． ６ ｍ ｍ； 拱波混凝 土平均碳化深度值 为２ ６ ． ５ ２ ｍ ｍ； 碳化深度均未超过钢筋保护层厚度。
二、 维修方 案简介 １ 、 拱肋维修
原拱肋底面及侧充分凿毛后，进行加大拱肋截面处理；拱脚拱背现浇 １ ５ ０ ｍ ｍ钢筋混凝土 ： 原拱脚新做拱脚现浇段。 ２ 、 拱上填料
、

维 修加固前检测结 果： ｌ 、 全桥拱肋砼蜂窝 、 麻面病害普遍 ， 在拱肋 实腹段 内。 拱肋与拱波结合
处渗 水严重 ， 有碳酸钙晶体形成 ， １ —１ 、 １ —２ 拱肋焊接钢板处砼 剥皮， 钢板 外 露锈蚀； 横 向联系拉筋处拱肋表面有多处粗骨料外露 、 剥皮、 局部破损病害； ２ 、 全桥８ ７ ％的拱波存在纵桥 向裂缝 ， 裂缝 宽度 在０ ． ６ － １ ． ５ ｍ ｍ之问 ， 均 已 超过规范限值 ；裂缝开展长度主要集 中在跨中实腹段 内；且裂缝处均有渗
拆 除全部原拱上填料浇注贫混凝 土， 并形成１ ． ５ ％的横坡。
４ 、 植筋 ， 钻孔植筋前必须探 明钢筋位 置， 施工前进行现场拉拔试验 ， 植 筋孔注胶２ ４ 小时后 ， 方可对被维修构件进行下道工序 。
５ 、 破损 、 露筋修补 ６ 、 桥面铺装混凝土浇筑 、 沥青混凝土摊铺。 五、 施工要点
６ 、 人行道 拆除全桥人行道 ， 改为防撞墙 。
施工时要严格按照施工工序进行 ； 拱上浇筑贫混凝土 时形成 １ ． ５ ％横坡 ； 钻孔进如遇 新旧钢筋位置重合 ， 可适 当调整钢筋间距 ； 混凝土配制时必须采