第六章 国际货物运输保险(下)

案例1 案例 2005年8月，我某出口公司对外签定一份以 年 月 FOB为条件的农产品合同，买方已向保险公司 为条件的农产品合同， 为条件的农产品合同 投保仓至仓条款的一切险。 投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库 运往装运港码头时发生承保范围内的损失， 运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事 后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公 司赔偿，被拒绝， 司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方的 名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。 名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。
四、近因原则
保险人只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关系 的损失负赔偿责任， 的损失负赔偿责任，而对保险责任范围之外的风险造成的保 险标的的损失，不承担赔偿责任。 险标的的损失，不承担赔偿责任。 1、如果造成损失的原因只有一个，而这个原因保险人的承保 、如果造成损失的原因只有一个， 责任范围内的，那么，这一原因就是损失的近因， 责任范围内的，那么，这一原因就是损失的近因，保险人应 负赔偿责任；反之，则不负赔偿责任。 负赔偿责任；反之，则不负赔偿责任。 例如：货物在运输途中遭受雨淋而受损， 例如：货物在运输途中遭受雨淋而受损，如被保险人在投保 平安险或水渍险的基础上加保淡水雨淋险， 平安险或水渍险的基础上加保淡水雨淋险，保险人应负责赔 偿；若未加保，保险人则不予负责。 若未加保，保险人则不予负责。
导 入
转嫁 同约定，向保险人支付保险费， 是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合 同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保 险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、 险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定 的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。 的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。
二、最大诚信原则
投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内， 投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度 的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗。 的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗。 1、对保险人而言： 、对保险人而言： 应当向投保人说明保险合同的条款内容。 应当向投保人说明保险合同的条款内容。 2、对被保险人来说： 、对被保险人来说： （1）如实告知 ）如实告知: 指投保人在投保时应将自己知道的或者在通常业务中应当知道的有关保险 标的的重要事实如实告知保险人， 标的的重要事实如实告知保险人，以便保险人判断是否同意承保或者决定 承保的条件。 承保的条件。 例如，在货物运输保险中，被保险人应向保险人提供保险标的、运输条件、 例如，在货物运输保险中，被保险人应向保险人提供保险标的、运输条件、 航程以及包装条件等方面的真实情况。 航程以及包装条件等方面的真实情况。 （2）保证 ： ） 指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做某种事情； 指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做某种事情；保证某种情况 的存在或不存在；或保证履行某一条件。 的存在或不存在；或保证履行某一条件。 例如：货物不用十五年以上船龄的旧船装运，载货船舶不驶入某些海域， 例如：货物不用十五年以上船龄的旧船装运，载货船舶不驶入某些海域， 货物必须是合法的，等等。 货物必须是合法的，等等。
第八章 国际货物运输保险
第一节 保险的基本原则 第二节 货物运输保险保障的范围 第二节 第三节 我国货物运输保险险别与条款 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 第五节 保险实务
第一节 保险的基本原则 一、保险利益原则
保险标的： 保险标的： 是保险所要保障的对象， 是保险所要保障的对象，它可以是任何财产及其有关利益或者人的 寿命和身体。 寿命和身体。 保险利益： 保险利益： 又称可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。 又称可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。 就货物运输保险而言，反映在运输货物上的利益， 就货物运输保险而言，反映在运输货物上的利益，主要是货物本身 的价值，也包括与此相关的运费、保险费、关税、预期利润等。 的价值，也包括与此相关的运费、保险费、关税、预期利润等。 在国际货物运输保险业务中， 在国际货物运输保险业务中，保险公司并不是对所有的保险合同都 承担“仓至仓”责任的。例如， 术语成交， 承担“仓至仓”责任的。例如，按FOB或CFR术语成交，由于货物 或 术语成交 的风险是在装运港越过船舷后才由卖方转移给买方， 的风险是在装运港越过船舷后才由卖方转移给买方，也就是说货物 越过船舷后买方才对该货物具有可保利益， 越过船舷后买方才对该货物具有可保利益，所以保险公司在此承担 的责任不是“仓至仓” 而是“船至仓” 的责任不是“仓至仓”，而是“船至仓”。
四、近因原则
例如：包装食品投保水渍险，运输途中遭受海水浸湿， 例如：包装食品投保水渍险，运输途中遭受海水浸湿，外包 装受潮后导致食品发生霉变损失， 装受潮后导致食品发生霉变损失 ， 霉变是海水打湿外包装水 汽侵人造成的结果，保险人应负责赔偿。 汽侵人造成的结果 ， 保险人应负责赔偿 。 如果前面的原因不 是保险责任范围内的，后面的原因是保险责任范围内的， 是保险责任范围内的 ， 后面的原因是保险责任范围内的 ， 后 面的原因是前面原因导致的必然后果， 面的原因是前面原因导致的必然后果 ， 则近因不是保险责任 范围内的，保险人不负责赔偿。 范围内的，保险人不负责赔偿。 例如：在战争期间， 例如：在战争期间，某企业将投保一切险的出口商品运至码 头仓库待运，此时，适逢敌机轰炸，引起仓库火灾， 头仓库待运 ， 此时 ， 适逢敌机轰炸 ， 引起仓库火灾 ， 使该批 商品受损。当被保险人要求保险公司赔偿时， 商品受损 。 当被保险人要求保险公司赔偿时 ， 保险公司予以 拒绝，理由为，造成货物受损的原因有两个：投弹和火灾， 拒绝 ， 理由为 ， 造成货物受损的原因有两个 ： 投弹和火灾 ， 而投弹是造成货损的直接原因。 而投弹是造成货损的直接原因 。 由于造成损失的近因不保险 公司责任范围，因此， 公司责任范围，因此，保险公司可予以拒赔。
第八章 国际货物运输保险
导 入
有一个渔夫住在海边，靠打鱼为生。 有一个渔夫住在海边，靠打鱼为生。他每天打的鱼基本上只够每 天的生活及费用，日子过得挺艰难， 天的生活及费用，日子过得挺艰难，而且在海上打鱼还可能遇上 风浪或鲨鱼而导致翻船，一天早上，他碰到以下三种情况之一： 风浪或鲨鱼而导致翻船，一天早上，他碰到以下三种情况之一： 1、天空乌云密布，海上波浪翻滚，渔夫若出海打鱼，有90%的可 、天空乌云密布，海上波浪翻滚，渔夫若出海打鱼， 的可 能会翻船。 能会翻船。 2、有风，但也不算大，天空阴沉沉的，渔夫若出海打鱼，有50% 、有风，但也不算大，天空阴沉沉的，渔夫若出海打鱼， 的可能会翻船。 的可能会翻船。 3、天空非常晴朗，海面风平浪静，渔夫若出海打鱼，有10%的可 、天空非常晴朗，海面风平浪静，渔夫若出海打鱼， 的可 能会翻船。 能会翻船。 请问大家：哪种情况对渔夫来说是最危险的 请问大家：哪种情况对渔夫来说是最危险的？ 最危险
三、补偿原则
又称损害赔偿原则，指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时， 又称损害赔偿原则，指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照 保险合同的约定履行赔偿义务。 保险合同的约定履行赔偿义务。 赔偿金额既不能超过保险金额，也不能超过实际损失。 赔偿金额既不能超过保险金额，也不能超过实际损失。即不能使投保人得到额外的 保险金额 实际损失 利益。 利益。 A、如果保险标的遭受部分损失，仍有残值，保险人在计算赔偿时，对残值作相应 、如果保险标的遭受部分损失，仍有残值，保险人在计算赔偿时， 扣除。 扣除。 B、如果保险事故是由第三者责任方造成的，被保险人从保险人处得到全部损失的 第三者责任方造成的 、如果保险事故是由第三者责任方造成的， 赔偿后，必须将其对第三方进行追偿的权利转让给保险人， 赔偿后，必须将其对第三方进行追偿的权利转让给保险人，他不能再从第三者那里 得到任何赔偿。 得到任何赔偿。 代位求偿:因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的， 代位求偿 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿 保险金额之日起， 保险金额之日起，在赔偿范围内取代被保险人的地位行使被保险人对第三者请求赔 偿的权利 C、如果被保险人将同一标的 例如同一批货物 分别向两家或两家以上保险人投保相 例如同一批货物)分别向两家或两家以上保险人投保相 、如果被保险人将同一标的(例如同一批货物 同的风险，即重复保险，其保险金额的总和超过了该保险标的的价值， 同的风险，即重复保险，其保险金额的总和超过了该保险标的的价值，当保险事故 发生后， 发生后，被保险人获得的赔偿金额总和不得超过其保险
当事人介绍： 当事人介绍：
投保人 被保险人 Insured） （Insured） 保险费 保险单 承保人 保险人（Insurer） 保险人（Insurer） 保险公司
保险人：是指按照合同约定，收取保险费， 保险人：是指按照合同约定，收取保险费，承 担赔偿责任的一方当事人。 担赔偿责任的一方当事人。通常经营保险业务 的经济组织或个人， 的经济组织或个人，必须是取得了保险人的资 格。 投保人：又称要保人， 投保人：又称要保人，是指申请与保险人订立 保险合同，负有交纳保险费义务的一方当事人。 保险合同，负有交纳保险费义务的一方当事人。 投保人可以是自然人或法人。 投保人可以是自然人或法人。 被保险人： 被保险人：是指承受保险事故所造成保险标的 损失的后果，并有权请求赔偿的一方当事人。 损失的后果，并有权请求赔偿的一方当事人。 若投保人为自身的利益投保保险合同， 若投保人为自身的利益投保保险合同，则投保 人与被保险人是同一当事人， 人与被保险人是同一当事人，但若投保人为他 人利益投保，被保险人就是另一个当事人。 人利益投保，被保险人就是另一个当事人。
分析
被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件： 被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件： 保险公司承保范围内的损失； ⑴保险公司承保范围内的损失； 索赔人是保险单的合法持有者； ⑵ 索赔人是保险单的合法持有者； 索赔人具有可保利益。 ⑶索赔人具有可保利益。 本例： 本例：保险公司拒赔卖方是因为损失发生时他虽有可 保利益，但他不是保险单的合法持有者， 保利益，但他不是保险单的合法持有者，因此无权向保 险公司索赔；拒绝买方是由于损失发生时他对货物不具 险公司索赔； 有可保利益，虽然他是保单的合法持有者， 有可保利益，虽然他是保单的合法持有者，但保险公司 仍有权拒绝赔偿。 仍有权拒绝赔偿。
四、近因原则
2、如果造成保险标的损失的原因是两个或两个以上，就应 、如果造成保险标的损失的原因是两个或两个以上， 作具体分析： 作具体分析： (1)如果损失是由多个原因造成，这些原因都是保险责任范围 如果损失是由多个原因造成， 如果损失是由多个原因造成 该项损失的近因肯定是保险事故，保险人应负赔偿责任。 内，该项损失的近因肯定是保险事故，保险人应负赔偿责任。 反之，如果造成损失的多个原因都是保险责任范围以外的， 反之，如果造成损失的多个原因都是保险责任范围以外的， 保险人不负赔偿责任。 保险人不负赔偿责任。 (2)如果损失是由多个原因造成的，这些原因既有保险责任范 如果损失是由多个原因造成的， 如果损失是由多个原因造成的 围内的，也有保险责任范围外的，则应根据情况区别对待。 围内的，也有保险责任范围外的，则应根据情况区别对待。 如果前面的原因是保险责任范围内的， 如果前面的原因是保险责任范围内的，后面的原因不是保险 责任范围内的，但后面的原因是前面原因导致的必然后果， 责任范围内的，但后面的原因是前面原因导致的必然后果， 则前面的原因是近因，保险人应负责赔偿。 则前面的原因是近因，保险人应负责赔偿。