埃塞俄比亚某沥青混凝土路面施工实践

埃塞俄比亚某沥青混凝土路面施工实践
摘要：本文介绍了埃塞俄比亚沥青混凝土路面的实际施工过程，提出了沥青
混凝土路面施工的关键工序质量控制措施，希望对相关道路工程建设有所借鉴。

关键词：路面基层；透层；面层施工；表处路肩；质量控制
引言
随着非洲国家经济上的崛起，非洲各国对基础设施的需求与日俱增。

公路作
为交通基础设施的代表，对于非洲的交通起着至关重要的作用。

在所有的交通方
式中，公路运输占据着绝对的优势，公路承担了非洲80%以上的城市和国家之间
的货物运输。

但是，非洲公路的现状并不能满足日益增长的公路运输需求，对于
公路的需求还非常大，公路建设还有相当可观的市场前景。

根据埃塞俄比亚公路设计规范ERA 2002，以及与埃塞公路局签署的设计合同，目前埃塞俄比亚路面结构多采用面层为：热拌热铺沥青混凝土，厚度为50毫米，下承层由200毫米级配碎石(无胶结料)基层和350毫米级配砾石底基层以及表处
路肩组成 (如图1)。

如图1 路面结构横断面
1.基层施工及质量控制
1.1原材料的检测
项目基层为200mm的级配碎石柔性基层，由项目碎石场自行生产，采用反击破碎的加工工艺，母岩为玄武岩。

为了保证基层施工质量，在施工过程中必须严格按照规范的规定和要求，选用符合粒径、强度和级配的碎石。

其质量要求依据埃塞技术规范2002的规定，项目的基层材料试验结果如表1所示。

表1 原材料各项技术指标检测结果
1.2基层混合料粒径的选择
为了保证级配稳定及易于掺配，项目所用级配碎石基层材料为碎石场生产的三档料，不同粒径混合料备料规格为分别为：0～5mm，5～19mm，19～37.5mm。

三档料筛分结果列于表2，根据筛分结果发现，三档料按照31 ：36: 33的比例
进行掺配，合成的级配较好。

表2 各档料的筛分通过率及混合料的合成级配
图2 基层料合成级配
1.3基层施工
项目基层材料采用拌合站进行拌合，其优点在于混合料拌合过程中级配易于
控制，同时有利于确保混合料拌合含水率接近最佳含水率，从而确保基层压实度。

在施工过程中注意以下事项：
（1）混合料在生产过程中要对混合料的级配进行抽样检测；
（2）根据运输距离和气候条件，在施工过程中允许对混合料含水率进行适
当调
整，调整幅度为0.5～1.5个百分点；
（3）采用摊铺机进行基层摊铺时，应在摊铺机后面设专人消除粗细集料离
析现
象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料填补；
（4）项目基层压实厚度为200mm，因此需要具备相应的大功率摊铺设备和足
够
的碾压设备和碾压功率。

同时需要通过灌砂法加强质量抽检，确保摊铺混合料的压实度、均匀性满足技术要求。

2.透层施工及质量控制
2.1透层材料
项目所使用的透层是由该国进口的道路石油沥青60/70与煤油按一定的比例
配制而得到的MC-30，使用之前需经第三方检测机构检测并出具合格证明，同时
需材料工程师批准使用，其比例为60:40。

洒布温度为45℃～60℃，推荐使用洒
布温度为55℃。

2.2施工路段现场准备工作
2.2.1基层准备工作
（1）在透层施工之前，应与工程师对基层标高和压实度等指标进行检查，
并应符合设计和规范要求。

且根据施工安排对基层进行逐断整理，以确保基层表
面平整，避免表面受到污染。

（2）透层应尽量安排在基层完成后不久进行。

若基层已完成较长时间，表
面较干时，应在基层表面喷洒少量的水，等表面稍干之后立即洒布透层沥青。

2.3施工质量的控制
（1）按照规范要求，以及与工程师对试验段的检测核定的洒布量浇洒透层。

项目透层油洒布量按1.0～1.2L/m2，该量是沥青通过煤油稀释之后的混合物。

（2）天气和其他限制：①即将下雨或遇到大风影响洒布。

②当基层表面过于潮湿或者基层顶面25mm的含水量大于最佳含水量的50%。

③当外界气温低于10℃。

以上情况都不得安排透层施工。

（3）当进行半幅施工或者全幅施工离便道较近时，应在透层施工前对另一半幅或者便道提前洒水，以免灰尘污染透层。

（4）所使用的透层洒布量应该将道路设计宽度的基层完全覆盖。

洒布后透层应不致流淌不得在基层表面形成油膜，当局部未能洒布均匀时应及时进行人工补洒。

3.沥青混凝土施工及质量控制
3.1现场准备
3.1.1基层准备
铺筑沥青混合料面层前，应对基层表面进行清理，保证基层表面无泥土、灰尘等，对于基层表面破损以及透层油膜，应采取相应措施进行处理，确保基层表面无任何松散的石料和油膜。

3.1.2测定基准线
在准备好基层后进行测量放样，标出沥青混凝土的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线，摊铺过程中使用钢丝绳做引导高程。

3.2 沥青混合料的拌和与运输
3.2.1拌合
在拌合过程中，要严格按施工配合比计量，根据配料单进料，严格控制各种集料的数量及其加热温度，逐盘记录沥青和各种矿料的用量和温度。

沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部被沥青裹覆为准，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无离析和结团成块现象。

同时做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料严禁用于现场施工。

3.2.2运输
在沥青混合料运输之前，需根据具体施工里程、运输路线、运输距离、运输时间、摊铺能力以及所需要混合料的数量等进行详细核对，以便确定合理的运输车辆。

将混合料从沥青混泥土拌合站运输到摊铺现场途中，必须采用篷布对混合料进行覆盖，以保持混合料的温度。

3.3 沥青混合料的摊铺
（1）对现场每一车混合料都要进行温度测定，温度应满足施工要求，以防影响摊铺质量。

（2）熨平板的加热是保证摊铺质量的重要措施之一，要求熨平板的温度80℃～100℃。

每
天开始施工之前或临时停工后再工作时，均应对熨平板进行预热。

（3）摊铺机应以均匀的速度行使。

其摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺
的长度而定。

（4）沥青混合料摊铺过程中应随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之
处应及时调整。

3.4沥青混合料的碾压
3.4.1压实设备
项目部配备2台双钢轮压路机、一台胶轮压路机和一台小型压路机。

3.4.2压路机组合
选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。

项目采用1
台双钢轮压路机进行初压，1台胶轮胎压路机复压，1台双钢轮压路机终压，1台
小型振动压路机碾压左右路缘石或边角等地方。

3.4.3碾压工艺
（1）初压应紧接摊铺机后，在155℃～165℃温度下进行，并不得产生推移、裂缝，直线段
压路机应从两侧向中心碾压，超高段应从内侧向外侧碾压，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

（2）复压应紧接在初压后进行，为防止压路机粘附混合料，应尽可能在高
温状态下碾压。

采用胶轮加钢轮压路机联合作业时，首先钢轮压路机前进静压后返回起振，
复压采用轮
胎压路机。

(3)终压应紧接在复压后进行，终压可选用双钢轮压路机或关闭振动的振动
压路机碾压，不
宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。

3.4.4碾压注意事项
（1）碾压遍数应严格按照试验路段确定程序进行碾压，现场设专人指挥碾压，记录碾压次
数。

（2）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分追求平
整度指标而牺牲
压实度要求，也不可过压而使剩余空隙率减少。

（3）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断
面上。

在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

（5）当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散
落矿料、油料等杂物。

3.5 养护
（1）应待沥青混凝土面层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

需要提前开放交通时，可洒水冷却降低路面温度，满足开放交通要求。

（2）新铺筑的路面在开放交通初期应严格控制交通流量、车速、严禁急刹车、急转弯，做
好保护、保洁工作，不得造成污染，以免损坏路面。

4.表处路肩施工
4.1材料准备
4.1.1粘结层沥青
表处路肩所用粘结层沥青采用由煤油与AC 60/70 沥青配制获得的稀释沥青MC-3000，其适用温度为135℃～155℃，推荐使用温度为145℃。

且不得加热过久或过热，以防沥青老化影响路面质量。

4.1.2 集料
碎石是构成路面的基本骨料，其品质的好坏直接影响到沥青表处路面质量的优劣。

集料是构成路肩的基本骨料，其品质的好坏直接影响到表处路肩质量的优劣。

因此表处路肩所用集料必须清洁、干燥、坚硬、无风化、具有足够的强度和
耐磨耗性，集料需符合规范的质量要求。

第一层规格：13.2mm,第二层规格：
6.7mm。

4.2现场准备工作
（1）对施工路段应按路面设计宽度对中桩和边桩重新进行现场放样并进行
标示，以引导沥青洒布操作手和控制洒布宽度，从而确保路肩施工宽度和线型。

（2）在进行路肩施工之前，应提前对路肩透层表面进行清理，若透层局部
地方出现损毁应提前进行修复并补洒透层油。

4.3施工设备的准备
4.3.1沥青洒布车
（1）在进行施工之前仔细检查沥青洒布车的操作系统及电力系统是否正常，以确保正常的施工；
（2）检查温度表和压力表是否满足正常工作需要，从而确保沥青温度，及
机身内压力正常；
（3）对沥青管道及喷头进行调整检查，并进行试喷，以确保沥青洒布均匀。

4.3.2集料洒布车
（1）在集料洒布车进行布料前，仔细检查洒布车的机械和电力系统，确保
施工过程中能够正常运转，避免施工过程中出现堵塞和熄火；
（2）通过实验和集料洒布率确定洒布宽度和设备工作速度，并进行试洒布。

4.3.3 压实设备
1台6～8吨钢筒式双钢轮压路机和1台26吨胶轮压路机用于对集料的碾压，所有设备进入施工路段前应进行检查和清理，确保正常施工，避免污垢及泥土等
带入施工现场。

参考文献：
1.
中华人民共和国交通部.公路沥青路面施工技术规范. 2004.
2.
ERA, Standard Technical Specifications 2002.
3.
American Association of State Highway and Transportation Officials. Standard Specifications for Transportation materials and Methods of Sampling and Testing , 34th Edition. 2014.
6。